Что такое AGM аккумулятор. Просто о сложном
2016 ж. 9 Ақп.
204 111 Рет қаралды
Сегодня подробно про AGM аккумуляторы, что это такое, как работают какие есть плюсы и минусы.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/akb-avto/chto-...
Сегодня подробно про AGM аккумуляторы, что это такое, как работают какие есть плюсы и минусы.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/akb-avto/chto-...
AGM аккумулятор такой же как и другие свинцово-кислотные аккумуляторы. Единственное отличие электролит пропитан в стекловолокне которое находится между пластинами. Это видно из названия - Adsorbed Glass Mat - адсорбирован в стекловолокне. Электролит там обычный жидкий, он просто пропитан в стекловолокне как в губке. Не испаряется вода - какая чушь, при перезаряде выкипит как и любой другой аккумулятор. Заряжается он с нуля 20 часов, заряжается он дольше, так как заряжается только малым током. Зачем людям рассказывать ерунду? Почитайте характеристики этих аккумуляторов на официальных сайтах производителей.
первая кислотная МУТЛА 72ач отходила 8лет и накрылась не сама а по моей вине - не досмотрел крепление и на большом скачке пробил банку - стояла на форд сиера! потом было много других машин и других аккумов которые ходили в среднем 2-3 года! после покупки ТУССАНА из салона родной корейский аккум отходил ровно 1год но гарантийным случаем официалы это не посчитали! купил МУТЛУ СИЛЬВЕР 72 ач кислотник и на сегодняшний день пошел уже 9тый год эксплуатации! если переживет эту зиму то это поистине лучший аккумулятор за свои деньги!
Жидкий электролит там есть!))) Со всеми вытекающими.... Вкратце... AGM (Absorbent Glass Mat) - технология при которой электролит (жидкий) абсорбирован в стекловолокно. То есть, электролит как в губку впитан в микропористый материал(который в свою очередь является и сепаратором что разделяет пластины предотвращая короткое замыкание). AGM, как и гелевые аккумуляторы относятся к классу VRLA (valve-regulated lead-acid battery), или так называемые "необслуживаемые", где, благодаря рекомбинации газов, вода конденсируется и "возвращается" обратно в электролит(поэтому ее долив не предусмотрен ну и не возможен по конструкции). Называть данный АКБ герметичным также не корректно, так как там присутствует клапан, который сбрасывает(наружу) газы при избыточном давлении (например при перезаряде когда вода не успевает "рекомбинировать" обратно в электролит).
у меня varta agm 80ah два года отроду .Декабрь январь был в командировке
Спасибо! Всё понятно 👍
У меня стоит VARTA Start-Stop+ (AGM), уму уже четвертый год пошел, по началу он работал превосходно, пусковые токи заметно выше чем у кислотных. Первую зиму я не мог нарадоваться, в любой мороз крутил стартер как летом, но с каждым годом он как-то "затухал". Я начал разбираться в чем причина, даже купил специальное зарядное устройство для AGM акб, а выяснилось, что проблема в генераторе, он ведь работает в режиме обычного кислотного акб, а там отличаются режимы зарядки.
Спасибо за видео. Есть вопрос. Нужен правильный ответ. У меня АКБ MOLL AGM 95 А·ч, 850 А (EN), а зарядное Орион PW325. Выставить на зарядном 9,5 А и напряжением 15 v? Этим зарядным я не испорчу свой АКБ?
Конечно куплю, лет через 10, когда цена станет для меня доступна. Спасибо за обзор.
как всегда красава ) спс
Помнится в середине 90-х, стоял полгода SEL560, тоже аккум 100Ah умер, отвез его на сервис, зарядился так, что в -30 с пол оборота машину заводил.
подскажите пожалуйста. можно ли использовать agm аккумулятор на электровелосипед?
А как перезаряд держит? Как при низких(очень низких)температурах работает?
Брал АКБ АГМ оптима 7 лет на севере с вибастой и еще жив
Решил подзарядить свой акб Banner. Снял, поставил на замену полностью заряженный exide agm.
спс за видос
акум outdo ytx12-bs на квадрике всего два года раздулся как мячик интересно от чего ????
Мне в магазине показали в разрезе 2 аккумулятора АГМ от ОПТИМА и от корейской фирмы (название не помню, себе такой взял), у одного круглые банки, как сверток, у другого прямоугольные, у обоих стекловолокно внутри, может еще примеси какие есть, брал свой за 9 тыс., хороший кислотник на тот момент стоил 7-8 тыс., при таких ценах на кислотники решил попробовать АГМ использовать. Был и за 8 тыс. АГМ, но емкость 50-55, точно не помню, я взял на 62 А/ч, еще были отличия в пусковом токе. И свинца в АГМ гораздо больше, тяжеленные такие. Кислотники за 3-5 не стал рассматривать даже, так как у самого такой остался почти новый, просто надоело с ним возиться постоянно и трястись: заведется или нет. Но если руки откуда надо растут, то и кислотники можно юзать постоянно, но только обслуживать хорошо. Мне просто поднадоело)
если зарядка идет нормально .без превышений зарядного тока .то и обычный долго служит. следует следить за работой генератора и все будет Ок!
Как узнать какой аккумулятор у меня на машине?
Здравствуйте.Решил подзарядить аккумулятор Varta Start-Stop plus 70 А/ч автоматическим ЗУ. Зарядка шла примерно 6 часов током 1 Ампер. После этого зарядку аккумулятор уже не принимал, показывая, что заряжен. Но решил ещё подержать его на зарядке, оставив на ночь. Утром обнаружил, что аккум вновь стал принимать заряд. Потрогал корпус его - он ощутимо нагрелся. Отключил зарядник. Стоит ли заряжать его дальше?