Стоит ли покупать Тойота Королла (2013-2018)?
2019 ж. 15 Қыр.
121 971 Рет қаралды
Легендарное японское качество сдает позиции. И Corolla, увы, тому подтверждение.
Согласно международному рейтингу надежности автомобилей (TUV) за последние 10 лет Corolla сильно потеряла в плане надежности, сменив позицию в первой десятке на второй и даже третий десяток.
Попробуем разобраться, велика ли в этом вина 11-го поколения модели?
У нас королла 2013 года Купили её 2014 года И она на данный момент всё ещё радует нас.
У меня тойота королла 180 2014 года Я единственный владелец Пробег 200 000 км Эксплуатирую на Урале Зима 9 месяцев авто стартует в любой мороз На дорогах соль Ни какой коррозии нет Фильтра масла меняю каждые 10 000 масло тойота 0w20 не ест Замена колодок на 100 000 второй раз на 180 000 диски родные На 120 000 замена фтулок стабилизатора (не износ высохли- потеряли эластичность скорее всего из-за соли на дорогах) больше ничего не беспокоит Полёт нормальный Заправляю только на лукойле Только 95 Трассовый расход 4.5 Машина радует Менять не собираюсь
Какой обьем двигателя? 1,33 или 1,6?
@@steel4blade у меня 1.6 , расход по трассе 7,8 механника
Боже что ты такое несёшь ?машина сказка.у меня 2015 . единственный минус это спуск крутой на вариаторе.но это норма.экономичная надёжная .
Купил сегодя кароллу2015-года,60000км,15000д.!Первая рука.Такой машины у меня еще не было!Сказка!
Стоит брать 14 года?
С какой пересел? С чем сравниваешь. Мне на новой 150 хватило 20 мин чтобы я к ней близко не подходил. Жена юзала, ей пох. Хотя пересев на ФФ3 была приятно удивлена разницей. Ну а w211 по цене этой банки консервной даже сравнивать не стоит.
С оглядкой на то,что происходит, всё меньше хочется продавать свою старую Митсубиси,,,
Посмотрите обзор Дмитрия Рогова, там всё коротко и ясно, конкретно какие минусы и какие плюсы, всё четко и точно подаёт)))
если ушатывать,то никакая тачка не выдержит.... масло оптимально менять каждые 7тыс,свечи 120-150тыс,ремни 60тыс,ролики через ремень....не гончить,не рвать коробку,не экономить на масле и т.д. у вас и жигуль походит и не подведет! ЛЮБИТЕ СВОИ АВТО!
машина класс! 235 т км пробег, ТО каждые 10 там, ходовая, масло, свечи...
Как владелец 2 новых королл скажу, Вась ты гонишь
Склонен думать что обзор заказной. Не вдаваясь в подробности и не бравируя своим опытом и знаниями скажу, что в ролике высосанные из пальца незначительные минусы подаются как громадные недостатки, а про главные достоинства лишь: "Нареканий нет". Смотреть смешно и противно.
Друзі може в кого була така проблема, королла 1.33 18 рік, вібрація на холостих, а коли включаю габарити або фари або кондиціонер, то вібрація зникає, поділіться будь ласка.
Какой tuv. Такая corolla в Германии не продавалась. В corolle verso в Германии другие движки.
Королла 2012,на механике, пробег 210 тыс ,сцепление еще родное, нареканий нет
Не поверите моя Лада 114 на родной сцепл.пробег 230 тыс
Какой обьем двигателя? 1,33 или 1,6?
@@steel4blade 1.6
Каролла 2013год за девять лет нечо не менял только расходники колодки и масло 300000 км
Ну хули поделать , покупайте ладу
Боже, у меня мозг париться от этого бреда. Обзор про авто с пробегом должен делать не какой-то поц, который в метро по утрам катает, а именно владелец даного авто. У меня тойота королла Е170 2014 года. 1.6 объем. За 5 лет, и 190тысяч км прошла. Что она бедная пережила, и резкие старты, и жена ездила, и степления ушатывала, и в ямы влетала каждый день, одно слова Баба, но за все время, ничего!! Повторюсь - ничегооо не менялось!!! Кроме масла, фильтра, и на 80к поменял ремни. И на 140 ремни с роликами! Делаю диагностику ходовой, каждую замену масла раз в 10к. И все в идеале даже в 190к пробега. Что ты людям втираешь? Купи сначала себе машину, откатай на ней 5 лет, а тогда снимай, и умничай. Баран!
Резко, но ВСЁ по делу.
Какие ремни с роликами? Навесного? Там же на всех движках цепь. Меня на измену посадил). У моей жены 1.8 Королла с пробегом 120000. Я уж испугался, что ремень пора менять). Ещё сказано, сто блок алюминиевый. Тоже забздел. А он чугуном гильзован. Это на Ауди, Каенах, Фильцвагенах и люминий голимый стоит с крутой хонинговкой на которой масло не держится. Вот они и до сотни не все доезжают. Так, что промою я ей на ТО форсунки, жижи поменяю и пусть дальше машина работает. А то с испуга чуть ли не продавать собрался.
стас приветствую. вот думаю взять 13 года. пробег у нее 84000, на механике. цена 435 000. стоит того?
Всем привет машинкой доволен. Ещё она на газу за 5 лет откатал 93 000 поменял только свечи просто форсунки промыл и всё масло каждые 8000. Едит норм но если получится поменяю на 1.8
@@user-ex7qy3qv8q ты где такую цену нашёл? Что-то из разряда фантастики
У меня королла 1.8 эта машина просто огонь 🔥
Вариатор или механика
Вариатор
@@user-yy5be4ch7v пробег большой? Что из озвученного в ролике проявилось?
45 000 вообще нет проблем, только ТО делаю на тойота сервис Днепр
@@user-se3lr8pm4x 180 000 только стойку переднюю поменял и всё
Скажу та бюджет Авто без проблем, я купил жене 1.8 2017 года после гольф 7 и сто раз перекрестился, у меня лично была Камри 40 с 3.5 проехал 197000 и продал вообще не знал проблем с авто, только поэтому купил жене королла с очень хорошей компилкциней что бы не думать 🤔 что-то пинает и тарахтит ДАЙ БОГ чтобы гарантия 😂хватит с меня медэ те ГЕРМАНИИ
А чем ВАГ неустроил??
@@user-qt1vd6xj6t ваг це гамно яке постійно треба ремонтувати
Ржавеют Тоётки??
Обзор так себе.
У меня точно такая же, вариатор пробег 170т. Проблем пока никаких едет и поёт!
че сразу не сказать объем двигателя который не ремонтопригодный?
Суппорты излечил поставив направляющюю с резинкой.7т прошёл пока норм.до этого после смазки на т. Хватало
Я думал это рулевая рейка шумит. Значит после этого у вас шум исчез полностью, да?
7 лет бью в такси на вариаторе 9дтп. литые диски убил все поменял а подшипники ступиц родные при том что сосед купил хёндай элантру ездит окуратно гавно корейское чего там только не менял
Да корея не меньше проедет! Эланта корейский сборки, всё идеально. Даже цепь ходит уже 230тыс км, всё отлично. Не надо там ни чего менять если изначально за машиной следишь и не убиваешь её.
Я 200 тыс проехал на королле год 13 из ходовой менял колодки, коробка вариатор масло меняю каждые 50 тыс в двигателе каждые 10 тыс, ремень генератора родной стоит, свечи поменял после 200 тыс пробега, проблем с машиной не было, езжу аккуратно не гоняю, бензин машина любить расход в среднем 8.5 на 100
а ваша Королла масло ела? и вообще, жрут ли они масло?
@@mr_Joker022 119 пройдено,не ест!
Кстати, то что вариатор тупит после пробуксовки, это так и есть, проверил началом зимы😁
Мне на 180 коробку прошивали . Все отлично !
@@user-tp5zw1nv7s как и где
Вообще нет правды. Я кстати победил проблему с зависанием вариатора. Это просто, у диллера была отзывная программа по программе, есть новое ПО, стоило это 2 т. р у официала и часа полтора времени. Проблема ушла, но ехать стала немного по другому, лишилась немного динамики, но и расход упал.
Всё что было сказано выше тойота одна из лучших авто.
Шо за хуйня статистика tüv стоит тойота королла версо, эта модель у нас в Германии продавалась 80%дизельная с двиглом от бмв, бензиновые тойоты получили 100% рекомендации от Tüv и от ADAC считаются одни самых надёжных и непрехотливых в своём классе, у тех же vw, audi с моторами tsi, tfsi дохрена проблем с двигунами и коробками dsg, сейчас у нас в Германии и ЕС тойота продаёт в основном гибриды, они очень надежные!!!!
Сцепление 70 90?
Афтар перекурил спайса
Да уж, после такого рассказа можно сделать вывод, что тойота прошлого поколения совсем не обслуживалась))) Автор, ты себя слышишь. ТО 15000, свечи 80000 и т.д. Любой уважающий себя автолюбитель, тем более тойотавод сам знает когда и где нужно обслуживать авто. Чт касаемо самой машины, то былую славу тойота себе сохранила. Королла она и в африке Королла.
у меня корова 2019,чтоб ты понимал на пробеге 3000 что то застучало в рулевой,буду обращаться по гарантии и когда открыто окно,то оно дребезжит,а так пока доволен средний расход 8.1-8.5 при том,что я не гонщик
Наивный.
@@timaolegov9570 расход такой по борт компьютеру? У меня расход 7.0, по бортовику. Вариатор.
Друзья скажите пожалуйста что по мягче салярис или карола??
Королла лучше 👍 и клиренс чуть выше, и задний ряд диван
@@user-ef5iz1jr7k брат от души спасибо, не знал что взять и за этого спрашивал у тебя самого есть такая тачка?
Где это ты нашёл что ТО через 15 000 км? Регламентом предусмотрен периодичность прохождения ТО через 10 000 км. Херню несёшь
я с Украины,диллер сказал 1 в год или 15000,по ходу чтоб быстрей мотор убился и сразу к ним)))
Отличное авто. Не гоните. 13й год. 10 лет. Едет и поёт
Какие 30 тысяч на воздушный фильтр??? Автор, регламенты то почитай. ТО каждые 10к,с заменой всех фильтров, по желанию топливный и салонный. Конечно они дохнуть будут если воздушный фильтр раз в 30 менять. Постукивающие суппорта уже давно исправлены. Стучат они у тех кто отказался от гарантии. Короче слов нет, одни эмоции...
Спасибо, большое человеческое спасибо. Удержали от глупости. Задумывался над заменой Ниссан Тииды на такую Короллу но после такого просмотра не буду спешить. Кстати в основном на вторичке короллы 1.3, с 1.6 и с малым пробегом просто нет.
У папы королла на автомате, 130.км ничего не менял 2013 года
Твой папа не панацея, и на ЛАНОС - АНУСЕ ездят 100 тыс. до магазина.
В японии люди меняют каждые 5000 км масло нехуй на нем экономить лияно я меню строго каждые 7000т
5000 меняю
1ZR не ремонтопригоден говоришь.? Не бредничай.
Ну, там спорный вопрос. Блок аллюминиевый, но гильзованный. Гильзы как я понял вытачиваются и вставляются другие под заводские поршня, но это уже не тойота)))
Сам владелец одной из первых королл 11 поколения, почти ни с чем из видео не согласен.
а с чем именно не согласны? всё хуже или всё лучше, чем в видео? у меня вопрос по вариатору, как он себя ведёт, стоит ли брать такую с машину б/у на вариаторе? у нас на механике не вижу в объявлениях.
@@gakinos уже не помню, что в видео. Машина отличная, проблем нет и не было. Меняю только масло и подкрашиваю сколы. Моя с завода была на мкпп, с ней (коробкой) проблем не было. Сделал свап на акпп от 150 кузова, полёт нормальный. Про вариатор плохое видел только на форумах. У меня два знакомых ездят на вариаторах и горя не знают, они, правда, спокойные ездюки, не гоняют. Больше про вариатор не знаю ничего. Но автомобиль однозначно надёжный и не кушает много денег.
@@gleb_pavlov понятно спасибо за ответ) думаю что взять 150 кузов, либо такую, но страшно брать б/у на вариаторе, везде им пугают... ладно бы новая машина, а вот подержанную страшновато, кто правду скажет что там да как. буду думать!
@@gakinos рекомендую взять кузов поновее, способы косвенно понять состояние вариатора есть. Если даже он выйдет из строя - заменить на обычный автомат 80-100 т.р. и навсегда забыть про это. У меня тоже стоял выбор взять 2012 год в полном фарше 150 кузов или простую комплектацию в 180 кузове, я взял 180 и не жалею.
@@gakinos Искал на механике,вариатор исключил сразу,нашёл в 200 км от меня,пробил по базе,взял,не жалею!
Видео так себе, это взгляд на стакан со стороны полу пустого. Я владею с 2016 года. Единственно с чем соглашусь, это про колодки правда не на 30 т. а на 80 т. да и то из за того, что машина эксплуатировалась в Новороссийске по горному перевалу. А в остальном обычный трёп создателя ролика.
Лучше Тойота и Лексус нечего не придумали
Мотор масло жрёт, фазавращатели трещат, помпа рано подтекает, салник коленвала подтекает, кузов гниёт, любой скол и привет и это всё уже на ста тысячах
Какую машину посоветуешь ?
@@mimix6988 бери тойоту но с минимальным пробегом или новую, 150тыщ реального пробега и продавай
Дизлайк аффффтор так называемый вообще не знает ни чего об этой прекрасной машине , не слушайте таких как он . Всем рекомендую не убиваемая машина красивая комфортная
Если менять масло раз в 15 тыс, то любая машина придет в скором времени в негодность. Нет такого в мануале, не надо брехать!
Да разбирал тоету двиготел одноразовый не стоит её брать так как морозы в России даже 15 градусов хватит на холодную подесь современем цилиндры и хана будет ест масло потом и движке хана выкинут толко ))) за такие денги купит чето старое 2007 и до 8 эти ещё лучше тачки кним проблем нет а кто говорит летает на такой тоете и нечего не делается то зря думаете зделается на тысяч 500😅😆😁🤣
Покупайте новую короллу за лям 1600 забыли сказать, ширпотреб стал
Комментатор ты просто говорить не умеешь без этих протяжек?ты же не на телевидении.
Езжай, проблем нет
Врёт 300000 без проблем
о тайотах нельзя плохо ты что
Можно, но особо нечего. Копнуть в другие марки, будет куда хуже. Уж с двигателем и коробкой Тойота навряд ли подставит, если конечно вовремя обслуживать. По кузову они тоже ржавеют куда медленнее многих. Можно легко найти 15 летнюю Тойоту без жучков, если она не билась. Из японцев наверное самая стойкая, не говоря уже о корейцах. Да, проигрывает немцам, но немцы зато по технике скорее всего подставят. Подвеска у Тойот тоже достаточно выносливая. Вряд ли что-то потребуется делать на пробегах до 100, когда на тех же немцах проблемы могут начинаться уже с 80. А так да, качество упало, но оно упало абсолютно у всех. И Тойота точно не Мерседес, который превратился из очень надежной машины в какой-то насос денег из твоего кармана при достижении пробега всего в 100 тыс.
Покатай гольф или ауди с двиглом tsi tfsi охренееш от качества маде ин дойчланд
Только нищеброд может обсирать ТАЙОТУ
Масло в моторе ))), меняют каждые 15т. Км)))). Надо было в инструкцию заглянуть сначала
Мотор 1.4 D4D лучше.
котор автор ни когда не ездил долго на тойоте
Много вранья
Траурный голос.
Авто ты 100% пешеход, несёшь полную хренотень
Чушь полная.
Полная чушь