Вэн вышел сыроватый. Peugeot Traveller | Подержанные автомобили

2023 ж. 6 Қар.
41 234 Рет қаралды

Сейчас расскажем, на каком пробеге и что может отвалиться у Пежо Тревеллер
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Peugeot #Traveller #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 490

Пікірлер
  • А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv

    @autoplustv@autoplustv6 ай бұрын
    • Хватит гнать туфту

      @AHotkovo@AHotkovo6 ай бұрын
  • Проехал более 155 000 км. Масло не ел совсем! И знакомые никто не жаловались. Лил оригинал Totall 0w30 Печка действительно перестала греть именно на 155 т. Обе переднии шаровые и зплняя ступица. На 99т. поменял помпу и насос мочевины по гарантии. В остальном всё работало. Кослектация Бизнес VIP😊.

    @irod77@irod776 ай бұрын
  • Хорошо, что пыльник кардана не идет только вместе с новой машиной.

    @ArafailovAlexei@ArafailovAlexei6 ай бұрын
  • 140.000 км прошел и не одной поломки

    @user-xl2nd3kw4f@user-xl2nd3kw4f6 ай бұрын
  • Поздравляю канал с 777 тысячью подписчиков🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    @bike_193@bike_1936 ай бұрын
    • Уже теперь 777 777тысяч🥶🥳

      @bike_193@bike_1936 ай бұрын
  • Я владелец такого авто, в видео всё херня полная, проехал уже больше сотни, ни чего такого не было, 19 г.в.

    @user-gv8tn4ev4g@user-gv8tn4ev4g5 ай бұрын
  • Все красиво но как можно так ненадежно делать , одни отрывные компании ! Лучше собирайте модель по 10 лет и не создавайте сырое новье!

    @user-rq5mr5og8g@user-rq5mr5og8g6 ай бұрын
    • Ваше предложение порадовало бы Фольксваген, который делает морально устаревшие бусы по цене крыла самолёта, и которого это сырое новьё сожрало подчистую. :-)

      @igorshergin@igorsherginАй бұрын
  • Классный бусик, мечтаааа👍👍👍😊

    @user-wr5jm8gh6q@user-wr5jm8gh6q6 ай бұрын
  • Неплохой обзор. Большинство болячек производитель вылечил бесплатно по отзывным без поломок на дороге, так что ничего плохого сказать не могу. Не было отзывной по помпе (я поменял по своей инициативе на 40 тыс, не дожидаясь поломки) и у меня на 6-м году эксплуатации устал стартёр - окисляются контакты, произошёл отказ в запуске в 30-градусный мороз, тоже замена. Ещё под замену замок водительской двери, скорее всего попала вода. У многих отказывает экология, потому что адблю заливает плату с электроникой, если вгонять 20-литровку по пробки - тут надо не жадничать и заливать по 10 литров из соответствующих канистр. Много споров о замене масла в АКПП - производитель такого вообще не предусматривает, экстремисты кричат про тромбы от коррозии и советуют менять каждые 20 тыс, в итоге меняю через 50-60 тыс. А в остальном всё отлично. :-) Платформа межбрендовая, многие детали не изобретены ПСА, а вполне себе универсальные на рынке, те же помпы, поэтому можно конечно возмущаться их поломками, но на десятках других лейблов и моделей они ломаются точно так же.

    @igorshergin@igorsherginАй бұрын
  • Спасибо! А можно ещё про партнёра 2008-

    @demurgov@demurgov6 ай бұрын
    • а лучше риффер 2019=)

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany6 ай бұрын
  • Я владелец, мотор 2,0hdi один из лучших в классе в сравнении с VW, MB. Кузов оцинкованный кроме крыши. Одноклубники по 500 т.км наезжают без особых вложений.

    @28breeth@28breeth3 ай бұрын
    • Подскажите адрес клуба?

      @user-gw4xh7ch4i@user-gw4xh7ch4i2 ай бұрын
  • Ведущиму програмы отдельный респект все четко ясно без лишней инф только по делу .

    @user-ec6vu8qo1s@user-ec6vu8qo1s6 ай бұрын
  • Пётр, спасибо за видео ждём новых

    @demond.9145@demond.91456 ай бұрын
  • Первый раз вижу такую машину )))

    @user-by5qn4bz2l@user-by5qn4bz2l6 ай бұрын
  • Форсунки делфи 170-200 тыс. км одна стаит 36 т. р тнвд 45 т. р Термостат ходит 150 тыс. км цена 35 тысяч рублей Крышка клапанная от 15тысяч рублей. Капризная тачка.

    @user-gb5ho5hy2w@user-gb5ho5hy2w4 ай бұрын
  • 48 тысяч проехал и заметил только то, что машина расходует антифриз. За все это время добавил 1,2 литра. По отзывной поменяли кнопку багажной двери и крышку топливного бака. В целом все нормально, спасибо за обзор болячек.

    @ptsolovey7941@ptsolovey79416 ай бұрын
    • 150 тыс, уже коробка ,гениратор и движёк печки и вся экология и акум

      @user-jn3qv6ve6m@user-jn3qv6ve6m5 ай бұрын
    • Приветствую) а что с коробкой случилось? В целом довольны машиной или нет?​@@user-jn3qv6ve6m

      @Zavarnoi1@Zavarnoi128 күн бұрын
  • Ситроен Jumpy (фургон) 2018 год выпуска мотор 2 литра Заменено: Передние амортизаторы (с трудом по гарантии) Жор масла от 1 до 2.5 литров на 10 тысяч Ступичный подшипник задний Вентилятор печки периодически перестает работать Вчера закипел, скорее всего крыльчатка на помпе проворачивается Пробег 65 тысяч

    @user-nj7ij4sg1b@user-nj7ij4sg1b5 ай бұрын
  • Спасибо за информативный обзор.

    @user-en8us4jj5k@user-en8us4jj5k6 ай бұрын
  • 2018 г., 60 т.км., дв. 1,6 л. - 6 отзывных компаний, самая дорогая, как сказали - замена Вебасто, он при малых пробегах, при не прогреве щелкал и трещал! При замене масла для такого дв. не покупайте оригинальную шайбу для сливного болта, т.к. резьба в поддоне с 4-мя проточками, а оригинальная яко-бы медная шайба - не очень медная, подходит прорезинянная от Рено!

    @user-ht1hw6tt7c@user-ht1hw6tt7c5 ай бұрын
  • Traveller 4х4 ВЕЩЬ!!! И дизельный мотор приятный

    @KILINalushta@KILINalushta6 ай бұрын
  • У меня Ситроен спейс турер, 2 литра турбодизель, пробег 220 т. км. Масло не жрёт, печка с пассажирской стороны стала холодным дуть. Иногда раз в тысячу км выскакивает ошибка, низкое давление в топливной рампе, это обычно когда на скорости за 100 , газ в пол и в горку едет, наверное скоро на ремонт топливной попаду. А так всё норм.

    @user-zi9fs3zu5v@user-zi9fs3zu5v4 ай бұрын
    • Это не норм

      @olmenq@olmenq3 ай бұрын
    • Согласен что не норм, но пока нет специалистов которые бы сказали, что менять. Печку сделал, помогла промывка радиатора печки часа два промывали

      @user-zi9fs3zu5v@user-zi9fs3zu5v2 ай бұрын
  • Toyota Rav 4 5 Gen обзор когда будет

    @user-by9bk3cu8y@user-by9bk3cu8y6 ай бұрын
  • У нас 5 машин сейчас пробеги от 200000 до 700000 км на данный момент на 10-12000 км расход масла 300мл примерно ! Масло используем Мобил 5w30 или 5w40 ! Радиаторы печки литят конкретно🤦‍♂️

    @user-nm9qh8pv9w@user-nm9qh8pv9w6 ай бұрын
    • Добрый день! Хочу купить такую, пробег 350 000 уже. На что обратить внимание?

      @xxminigunxx8876@xxminigunxx88765 ай бұрын
    • Радиаторы текут из-за того что смешиваете родной DSR partner с другими видами ОЖ. нужно подливать или партнёр, или liqui kfs33. Или менять ож целиком вместе с промывкой. Тогда хлопьев в ож не будет

      @igors5227@igors52274 ай бұрын
    • @@igors5227 нет не смешивали полностью поменяли на g13

      @user-nm9qh8pv9w@user-nm9qh8pv9w4 ай бұрын
    • @@igors5227 даже на родном антифризе забивается на малых пробегах

      @user-nm9qh8pv9w@user-nm9qh8pv9w4 ай бұрын
  • Снимите обзор на пежо 508 (2011) и новый (~2019)

    @xz028@xz0286 ай бұрын
  • 155 тыс км пробег. масло подьедает 1 л на 7 тыс км. меняем раз в 10 тыс с нуля. проблем с подвеской и ходовкой нет. мочевину отключили на 130 тыс.

    @user-xi2wd6pr5p@user-xi2wd6pr5p6 ай бұрын
  • Пересмотрел все видео про минивены, так как раздумываю о покупке. Как по мне, не хватает ещё такого обзора на Dodge Grand Caravan 5

    @rulezzz5071@rulezzz50713 ай бұрын
    • Это ни минивен это микроавтобус и это разные квалификации автомобилей )

      @VeraiBog2023@VeraiBog20232 ай бұрын
    • @@VeraiBog2023 возможно в этом плане мой комментарий было бы логичнее написать под видео про Toyota Sienna, но я при выборе рассматриваю варианты шире, чем в одном классе. Нужно что-то 7-8 местное. В том числе например Ford Explorer в данном случае для меня тоже неплохой вариант со своими особенностями. Хотя он тоже из совсем другого класса

      @rulezzz5071@rulezzz50712 ай бұрын
    • ​@@rulezzz5071 Совершенно правильно сказали, если речь идёт об минивенах а здесь микроавтобус ). Сиенна это самый лучший вариант для семьи и путешествий и так же надёжность это просто корабль для дорог ).

      @VeraiBog2023@VeraiBog20232 ай бұрын
    • @@rulezzz5071 Посмотрите внимательно на 3-й ряд в эксплорере. Я тоже рассматривал, пока не попробовал там сесть. :-)

      @igorshergin@igorsherginАй бұрын
  • Про 1.6 дизель ничего не расказал😊

    @andreytarabrin4635@andreytarabrin46356 ай бұрын
    • видно вообще беспроблемный или слишком мало их продано и статистики нету, хотя экспертов с этим движком предостаточно...

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany6 ай бұрын
    • @@ChirickLabCompany и то и другое. Обычно берут 2л.

      @timonjan@timonjan5 ай бұрын
  • все правильно он сказал

    @nikdavyd5534@nikdavyd55342 ай бұрын
  • У меня был S-Max с этим мотором 2 литра - масло не ел до 120 тысяч, далее не знаю - продал его.

    @RB926212xxxx@RB926212xxxx6 ай бұрын
    • Форд галакси с таким же мотором 140 сил, 460 тыс.км. расход 500 грамм на 10 тыс.км, тнвд, форсунки и турбина радная 😉

      @pravdannss9575@pravdannss95756 ай бұрын
  • Ребят берите и не парьтесь

    @user-xl2nd3kw4f@user-xl2nd3kw4f6 ай бұрын
  • Кто-то брал именно Франц сборку? Отличается от нашей?

    @albertrozenfild2963@albertrozenfild29636 ай бұрын
    • Обзоров много, посмотрите. Из плюсов - в багажнике отдельно открывается стекло. На мой взгляд это не плюс - упрощает воровство из салона. На торпеде вместо калужского хранилища-дырки будет ёмкость с защёлкивающейся крышкой. А если прям для EU рынка взять машину, то она для России на мой взгляд значительно хуже - экология зарезана до Евро-6, это значит принудительный старт-стоп движка на светофора, очень некомфортная фигня. Твиков для России нет - это вебасто, защита двигателя, увеличенный аккум, очень полезные штуки. Движок запрограммирован на больше лошадей, но это сказывается на его долговечности.

      @igorshergin@igorsherginАй бұрын
  • Хотел купить такой но когда сел в нем то он очень неудобный по сравнение с Транспортером в итоги переплачу за немца чем мается все время

    @papaizrima5767@papaizrima57672 ай бұрын
  • Все понятно, пойду искать ниссан серену с27

    @user-gw4xh7ch4i@user-gw4xh7ch4i2 ай бұрын
  • Пётр лучший ведущий этой програмы! Так держать!

    @gru464@gru4646 ай бұрын
  • А если вы еще и мозги ему прошьете за 12.000 рублей , это ракета

    @user-xl2nd3kw4f@user-xl2nd3kw4f6 ай бұрын
  • Вроде французик и стоит мало а такой специфичные

    @user-rd2qd5jq5y@user-rd2qd5jq5y6 ай бұрын
    • стоит он немало=)

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany6 ай бұрын
    • Живой от 3 до 4 млн… меньше - дрова

      @timonjan@timonjan5 ай бұрын
  • Когда с одной стороны идёт горячий воздух, а с другой холодный, это значит, что сломан привод заслонки, цена 700 руб. Козюльский кому вы парите мозг!!!

    @MrZero609@MrZero6096 ай бұрын
    • Здесь двухзонный климат, меняется радиатор печки пассажира

      @user-hh2vr1mn7q@user-hh2vr1mn7qАй бұрын
  • Очередное сырье от пежо

    @user-tz8tv9yt6v@user-tz8tv9yt6vАй бұрын
  • Хороший минивен для трассы и путешествий.Моторы традиционно для французов надёжные.Что еще нужно то? Тот же виатти от мерседа куда больше начнет требовать после 100 тыс км пробега.Да да материалы отделки проще будут у Пежо,но он и дешевле+надежнее и глупо с этим фактом спорить.От фольца еще каравела есть,но там так же все дороже.

    @user-zw2oh2bv8g@user-zw2oh2bv8g6 ай бұрын
    • Для каких путешествий? Для задних пассажиров особенно не сиденья... Мне как пассажиру хочется выйти через 15км. На третий ряд вообще хера залезешь, именно приходится залезать. Есть такой бус на работе, по работе иногда. Места в салоне нет. Что очень важно в путешествиях

      @user-pw5po4dv6s@user-pw5po4dv6s6 ай бұрын
    • @@user-pw5po4dv6s Для обыкновенных путешествий! Если у вас проблемы с опорно двигательным аппаратом,то обратитесь к специалисту.Я ездил в качестве пассажира на данном бусе и все было прекрасно.Сидушки по французски комфортные и при этом не лишены поддержки боковой + комфорт в целом на 5 баллов.

      @user-zw2oh2bv8g@user-zw2oh2bv8g6 ай бұрын
    • ​@@user-pw5po4dv6sчто за чушь ты несёшь?😂😂😂 Места нет??? Бля ору

      @user-ok8jx3lf3z@user-ok8jx3lf3z2 ай бұрын
    • ​@@user-pw5po4dv6s Высота 2 метра позволяет попадать на подземные парковки, длина 5.4 умещаться на легковых паркингах. Если Вам этого мало, то полно микроавтобусов крупнее, но придётся жертвовать возможностями парковки. Салон изумительный по трансформации и на голову выше фолькса. Вытащите на работе одно правое кресло со второго ряда, и будет всё очень удобно.

      @igorshergin@igorsherginАй бұрын
  • Капризная топливная система delphi,после попадания воды в топливо ,ремонт 380 000 руб.

    @user-ug8xd1iz9k@user-ug8xd1iz9k6 ай бұрын
    • Зачем ремонтировать за 380 тыс ₽ ?)) Когда за 150 тыс можно поставить все новое 🤣. На форд галакси с таким же мотором и топливной делфи пробег 460 тыс.км, все родное и не ремонтировали 😉

      @pravdannss9575@pravdannss95756 ай бұрын
    • @@pravdannss9575 Так и есть ,новый насос, новые форсунки и т.д ,снятие и промывка топливного бака.P.S Был в эксплуатации Ford c-max 2011г 2.0 d с 0 пробега до 150.000 км тоже было всё O.K , там топливная Bosch.

      @user-ug8xd1iz9k@user-ug8xd1iz9k6 ай бұрын
    • так дерьмо в бак не надо лить=)))

      @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany6 ай бұрын
    • Правильно в Москве дизтопливо просто дерьмо .

      @user-ug8xd1iz9k@user-ug8xd1iz9k4 ай бұрын
    • @@user-ug8xd1iz9k Лолшто? Не заправляйтесь на Газпромнефти, у них проблемы с аккуратным хранением дизеля. Все остальные сетевые заправки ок. Татнефть Танеко вообще идеально.

      @igorshergin@igorsherginАй бұрын
  • Отличная Антиреклама 🤣

    @user-gr7cbdcshitt@user-gr7cbdcshitt6 ай бұрын
  • Я когда в баню иду лучше подготавливаюсь чем ты к этой передачи. На этих бусин АКПП либо 6 либо 8 передач, пятиступенчатый автомат только в твоей ленивой голове.

    @user-if7pw2vm7n@user-if7pw2vm7n5 ай бұрын
  • jumpy 2018 2.0 пробег 280ткм масло не берет

    @Alex47433@Alex474333 ай бұрын
  • У меня стойкое ощущение ,что даже при обзоре кувалды ,авторы найдут стопитсот поломок, брака и конструктивных дефектов😂

    @user-wm6tg2wi1g@user-wm6tg2wi1g5 ай бұрын
  • у обОих машин... Типа, журналист, или какое у Баканова образование?

    @user-ie7qv2sw8d@user-ie7qv2sw8d6 ай бұрын
  • Как не включу их обзоры, так всегда какой-то ужас, про любую машину. Все страшилки в интернете собирают и выдают

    @lavrentiylavrik9573@lavrentiylavrik95733 ай бұрын
  • Рабочая вязкость у 0w30 и 5w30 одинаковая, не морочте людям голову. Более вязкое это 0w40 или 5w40.

    @yurkozlov5714@yurkozlov57146 ай бұрын
  • Вам только про джиги рассказывать А про европейцев вы далекие

    @user-bf9fy4ly3h@user-bf9fy4ly3h27 күн бұрын
  • Это все вранье , все ездит все ходит

    @user-xl2nd3kw4f@user-xl2nd3kw4f6 ай бұрын
    • Да и альтернатив, в этой цене, не особо много 😢

      @timonjan@timonjan5 ай бұрын
  • Это пиздёж нету в Германии такого масла, и даже названия, живу тут больше 20 лет.

    @evgenyreinhard83@evgenyreinhard835 ай бұрын
    • Да это нормально!!! У нас со многими товарами так!!!

      @user-qp5oq8hj9j@user-qp5oq8hj9j5 ай бұрын
  • Сыроватый вышел ролик. Вэн - шикарный за свои деньги. Не разбираетесь - идите лесом.

    @user-xn4ek3fg2g@user-xn4ek3fg2g3 ай бұрын
  • Какие дрова. Но зато дизель!!! Но зато европеец!!! Какая эргономика, какая экономичность 🤢. Интересно послушать и посмотреть про Альфард.

    @user-fg6rq9xd1n@user-fg6rq9xd1n6 ай бұрын
  • Ну ты и врун

    @user-vd6bg3zl4u@user-vd6bg3zl4u6 ай бұрын
  • Как не посмотрю, все машины дерьмо, все.

    @xxxLLIyTHuKxxx@xxxLLIyTHuKxxx5 ай бұрын
  • Такой бус нам не нужен=)

    @ChirickLabCompany@ChirickLabCompany6 ай бұрын
  • Зачем узким эти обзоры??? Эти машины ваше прошлое, Китай изучайте , теперь только Китай !!!

    @andriiua3603@andriiua36036 ай бұрын
    • Потому что они есть на рынке, и мы их покупвем

      @timonjan@timonjan5 ай бұрын
    • @@timonjan покупали... вы изучите чтолько на эти машины стоят запчасти, и что есть в наличии..

      @andriiua3603@andriiua36035 ай бұрын
    • Иди жёлудь съешь

      @Matrix-kv3lg@Matrix-kv3lg5 ай бұрын
    • @@andriiua3603 да вроде все норм… ТО сейчас делаю, на 70 тысячах. 17500руб. Вообще по карману не бьет. До 200-250 тыс пробега на них редко бывает что-то страшное…

      @timonjan@timonjan5 ай бұрын
  • Не покупайте 3 Ф: французов, фиат и форд!

    @vaska_sobol4732@vaska_sobol47326 ай бұрын
  • Да уж.... Сплошное нытьё! Машина очень надежная и комфортная! Владею такой уже четвертый год и брал новую. Езжу и только радуюсь. А что лучше китайское лакшери из фольги!!! Не морочь и не вводите людей в заблуждение по поводу данного авто. Люди по 300-400 тыс. проезжают и довольны. Главное вовремя всё обслуживать. А дураку и стеклянный х... не на долго!!!

    @user-ox5ny6zm4j@user-ox5ny6zm4j4 ай бұрын
  • Именно поэтому эту базу себе прикупили Ситроен, Пежо, Тойота(10лет и 200000км гарантии), опель и фиат… потому что сырой автомобиль.. видимо

    @TimonMedoed@TimonMedoed2 ай бұрын
  • Французы они такие французы 😂😂😂

    @MultiStormz@MultiStormz6 ай бұрын
  • получается с его "двоюродным братом" ситроеном такие же проблемы? или там другие коробка+движок

    @Free_Fire@Free_Fire6 ай бұрын
    • Машины идентичны

      @user-ok4cb3ub5b@user-ok4cb3ub5b6 ай бұрын
    • А Тойота?

      @user-rq5mr5og8g@user-rq5mr5og8g6 ай бұрын
    • @@user-rq5mr5og8g причем тут вообще тойота?

      @user-zg7hq9ig4g@user-zg7hq9ig4g6 ай бұрын
    • @@user-rq5mr5og8g Тоже идентична, кроме шильдика.

      @prohogii559@prohogii5596 ай бұрын
    • @@user-rq5mr5og8gто же самое. Рубль в рубль. И еще Опель . Один завод, только значки разные

      @timonjan@timonjan5 ай бұрын
KZhead