Peugeot Rifter. Во что превратили Partner?

2018 ж. 15 Шіл.
469 689 Рет қаралды

Rifter, он же бывший Partner, представили в Женеве полгода назад. Не скроем - Пежо Рифтер 2018 модельного года нам сразу понравился. Но к тому, как он едет и будет ли он настолько же популярным, как и предшественник - оставалась масса вопросов. И в тест-драйве мы постарались найти ответ на каждый из них.
Подробнее о Peugeot Rifter - peugeot-rifter.infocar.ua/rift...
Премьера Пежо Рифтер в Женеве - • Кросс-вэн Peugeot Rift...
ЧтоПочем Peugeot Rifter 2019 - • Peugeot Rifter - угроз...
Конкуренты: Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, VW Caddy, Renault Kangoo, Ford Tourneo Connect, Mercedes Citan, Renault Dokker
#peugeot #rifter #рифтер #пежо #инфокар #infocar
Подписывайтесь:
kzhead.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: T.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua

Пікірлер
  • Лучше любого кроссовера! Места космос! Сьемка и музыка хороши! Сколько трудов вложено в видео!

    @GBRIDRGER@GBRIDRGER5 жыл бұрын
    • А полный привод ;( нет его … дастер лучше ;)

      @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
  • На самом деле это классный недооценённый автомобиль многими. В нем тихо, довольно комфортно.

    @hemi4743@hemi47435 жыл бұрын
  • Ура! Дякую за гарний тест-драйв!

    @timtv2554@timtv25545 жыл бұрын
  • БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОБЗОР ВСЕ ПОНРАВИЛОСЬ ВЫ МОЛОДЕЦ !!!

    @yxtukyxnya@yxtukyxnya4 жыл бұрын
  • Поздравляю с новым опытом!) На самом деле именно этот класс самый удобный для единственного семейного авто)

    @kraev@kraev5 жыл бұрын
    • Валерий Карпенко высокая посадка, много воздуха и места

      @procomp0@procomp05 жыл бұрын
    • Сергей Краев верно,для семьи большой 7ми местная машина отличный вариант

      @user-dg5qn4xq1j@user-dg5qn4xq1j5 жыл бұрын
    • Валерий Карпенко Неужели вы на ней на работу не доберётесь?!)

      @kraev@kraev5 жыл бұрын
    • Сергей Краев конечно доберусь)

      @user-dg5qn4xq1j@user-dg5qn4xq1j5 жыл бұрын
    • @@user-bb5ky8pl8z тут вопрос, а в выходной с двумя детьми в магазин или из города в область к родителям. А если вы ещё мелкий ремонт делаете, или что-то то перевезти. На самом деле это действительно очень удобный формат фактор для городского-загородного автомобиля

      @Khrapusha@Khrapusha5 жыл бұрын
  • В Renault Kangoo ещё в прошлом поколении окна сзади опускались(только в заводских, а не в тех, что сами из грузовиков переделывают)

    @user-gx1ew3hr5c@user-gx1ew3hr5c5 жыл бұрын
  • Классный обзор. Классный автомобиль. Большое спасибо!

    @user-pn7ey2vp4u@user-pn7ey2vp4u5 жыл бұрын
  • Гарний огляд 👍👍👍

    @user-ck6vt8mw1l@user-ck6vt8mw1l5 жыл бұрын
  • Классный автомобиль.

    @gurkotun@gurkotun5 жыл бұрын
  • Задние окна открывались и на Рено кангу ( не во всех комплектациях но были ) . А вообще как бывший владелец Пежо Партнер типи могу сказать что кузов особо не изменился за исключением передка . Приятно что длинная база теперь как и у конкурентов увеличивает колёсную базу и не выглядит как в предыдущем поколении как опухоль на одном месте .

    @TarsukovMichael@TarsukovMichael5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Очень доступно, приятно и информативно 👏🏻 (А белый с мультимедиа, да с Вашими комментариями - посмеялся от души ) 😁👍👍👍

    @antonovkirill7876@antonovkirill78763 жыл бұрын
  • Действительно самый семейный автомобиль,мало на рынке таких машин

    @user-td8qg7qu1d@user-td8qg7qu1d4 жыл бұрын
  • Как всегда все грамотно и понятно...Спасибо.

    @ruslanlsn1882@ruslanlsn18823 жыл бұрын
  • Машина реально, вот то, что нужно семье! Путешествовать одно удовольствие мне кажется! Не громозкий, как остальные! Вообще супер! Но цена будет космос 100%

    @Yurik_84@Yurik_845 жыл бұрын
    • Цена очень даже приятная, на самом деле. По нынешнему курсу доллара отдать 37 тысяч долларов за данное транспортное средство - вполне себе неплохое решение!

      @jestemoffi07@jestemoffi076 ай бұрын
  • Спасибо за обзор все супер! Машина на все случаи жизни.

    @user-ji6bw3yw9r@user-ji6bw3yw9r5 жыл бұрын
    • Особенно задние сиденья 😡

      @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
    • Она маленькая не перехваливайте ее

      @stasivankov676@stasivankov676 Жыл бұрын
  • Очередной шикарный обзор от Ярика!

    @peasedat@peasedat5 жыл бұрын
    • Там все работают....не только Ярик )

      @ruslanlsn1882@ruslanlsn18823 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, !

    @adamguth3892@adamguth38925 жыл бұрын
  • Хороший на редкость обзор, объективный. Молодец!

    @AlyoshikMr@AlyoshikMr3 жыл бұрын
  • Отдельные МЕГА лайк оператору 👏🏻

    @antonovkirill7876@antonovkirill78763 жыл бұрын
  • Аппарат то что надо !

    @DrSasha-sp4lb@DrSasha-sp4lb5 жыл бұрын
  • Ярослав, качественный обзор. Спасибо.

    @user-mw9su6kc8p@user-mw9su6kc8p2 жыл бұрын
  • Очень ждал этот тест. Наверное даже больше, чем 508. Спасибо за обзор. Ждем в Украине. Ну и тест Цитрамон Берлинго новый))))

    @etimonov@etimonov5 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Интересно было смотреть! Снимите пожалуйста тест Ниссана Кашкая, огромная просьба, к нему много вопросов и наверняка интерес со стороны потенциальных покупателей.

    @anatoliimakarov7262@anatoliimakarov72625 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль

    @super365@super3655 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @Sytoff@Sytoff2 жыл бұрын
  • Смотрю вас с удовольствием! Сделайте обзор что почем на infiniti q50, плз)

    @pavlore3678@pavlore36785 жыл бұрын
  • Дякую за цікавий тест драйв!

    @DrTramy@DrTramy Жыл бұрын
  • У меня Рено кенгу. Смотрел этот ролик дважды. Пересматриваю ещё раз и недоумеваю: почему я его не плюсанул раньше? Запарился, наверное 🤔 Спасибо за обзор. Лайк!

    @greggreg9545@greggreg95454 жыл бұрын
  • Машина отличная. Прекрасная съёмка и звук!!!

    @dymitrpv.8479@dymitrpv.84793 жыл бұрын
  • Интересно будут ли ставить ptc-отопитель салона. Смотрел обзор 3008 где говорили, что нагреть его в мороз крайне сложно...

    @Inquisitor3690@Inquisitor36905 жыл бұрын
  • Хорошо ролик 👍👍👍👍👍

    @user-kq9bk1pl5n@user-kq9bk1pl5n5 жыл бұрын
  • Спасибо, Ярик. Как всегда классный обзор! У меня ситроен 2017 ручка дизель - очень доволен. Новый дизайн очень даже...👍

    @olegrkes8082@olegrkes80825 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Есть вопрос! У предыдущей версии каблучка при складывании задних сидений они не утопали в пол и т.о. была ступенька. В этой версии сложенные задние сидушки утопают в пол, образуя ровный пол (при этом, запаска тоже вне кузова, т.е. погрузочная высота видимо осталась такой же низкой, что и у предыдущ версии). За счёт чего так получилось сделать?

    @aviaavia-pp9uq@aviaavia-pp9uq Жыл бұрын
  • классный обзор! Шутка про пежо в самом начале очень зашла!

    @lens_IFF@lens_IFF5 жыл бұрын
  • Ярослав, спасибо за обзор. Как всегда на высоте и вы и тачка!) Такой себе кросс-фургон, что прикольно. Дачники, рыбаки и просто практичные люди вполне себе оценят его. Да и внешне вполне приятный - уже и пирожком особо не назовешь.

    @Skitalets_OD@Skitalets_OD5 жыл бұрын
  • Хорошее авто, практичный

    @dmytrozavorotynskyi4963@dmytrozavorotynskyi49635 жыл бұрын
  • Парадоксы времени - в 90х-начале 00х две машины в семье это было даже нереально, однако если ты покупал сув то это мосты, повороты плугом, бешеный расход и все прелести владения грузовиком, если спорт то тесный, тугой и обязательно навыки управления или страховка. Сегодня две или три машины в семье никого не удивиш, однако герой нашего времени это именно вот такой на все случаи жизни, только чтоб до 100 за 3 секуды, кожа, и полный привод.

    @user-go3uo7sm5d@user-go3uo7sm5d5 жыл бұрын
    • Вы ищите парадоксы в крайностях, но как универсальные машины испокон века брали полноразмерные седаны или универсалы. Пассат, камри, соната и еже с ними. Если денег меньше, то тоже самое, но компактнее и проще. Доля венов и спортивных машин на их фоне чудовищно мала. Вены нужны только для корпоративных парков или сильно многодетных семей. Спортивные машины как единственные берут люди не семейные от слова совсем. А машины этого класса... они должны постоянно пахать как папа Карло. Возить грузы больших объемов, возить по 7 человек за раз. Иначе, вы каждый день будете себя спрашивать: "почему я за эти же деньги не взял машину, которая лучше управляется, быстрее едет и лучше выглядит"? Если вы ее не используете по прямому назначению ЧАСТО, то вы обманули сами себя... или просто стареете. )

      @kqs5324@kqs53245 жыл бұрын
    • @@kqs5324 Как по мне Рифтер совсем не плохо выглядит, а с движком на 130 кобыл и не плохо ездить будет. Седан самый не практичный кузов, все плюсы только в дизайне. Сколько кроссоверов повыходило за последние 10 лет мама не горюй. В среднем любой седан имеет длину 4,5-5 метров почти как Фургон, но толку мало.

      @llkrauler@llkrauler3 жыл бұрын
    • @@llkrauler каждому своё. У меня вообще трёхдверный хетч и за последние годы не было задач, которые бы он не потянул. В случае чего складывается второй ряд и получается много объема для грузов. А возить одновременно много грузов и 5 человек мне не приходилось.

      @kqs5324@kqs53243 жыл бұрын
    • @@kqs5324 Я все таки хочу Пежо Травеллер для путешествий, Рифтер маленький. Моя робота за пол км от дома мне машина не нужна для роботы по факту ваще. А вот семья большая и много друзей. На море люблю ездить своим ходом. А как бы ни было фургон для путешествий идеальный вариант.

      @llkrauler@llkrauler3 жыл бұрын
    • @@llkrauler нравиться - берите. Я тоже "укротитель львов" со стажем. А для путешествий... всё чаще посещают мысли о доме на колесах (прицеп).

      @kqs5324@kqs53243 жыл бұрын
  • Проверить хватает ли машине тяги мотора можно заполнив ее четырьмя пассажирами и прокатившись. Кстати это было бы хорошим дополнением к тест-драйвам на постоянной основе

    @user-nr5tn2nh4h@user-nr5tn2nh4h5 жыл бұрын
    • Скорее всего хватает, там низовые моторы делают, они крутятся не очень, зато тянут хорошо.

      @motozilla7197@motozilla71974 жыл бұрын
    • @@motozilla7197 Крутятся они нормально, момент максимальный у них в первой половине тахометра, зато максимальная мощность - во второй.

      @aleksandranishenkov3788@aleksandranishenkov37883 жыл бұрын
    • 68кВт тяги с 4мя пасажирами по трасе вообще не хватает !!!! Если ехать 90 в час и без обгонов так норм!!!! При обгоне ступор!!! Или с наката!!!! А по городе при умеренной езде так себе.....

      @user-nw6nx1cy1o@user-nw6nx1cy1o3 жыл бұрын
    • @@user-nw6nx1cy1o это бензинка или дизель?

      @user-nx2xv4eb5n@user-nx2xv4eb5n2 жыл бұрын
    • @@user-nx2xv4eb5n дизель

      @user-nw6nx1cy1o@user-nw6nx1cy1o2 жыл бұрын
  • Сколько грузоподъёмность?

    @b.gggg.9318@b.gggg.93189 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста сравнительный тест Рифтера и Берлинго.Сам стою перед выбором .Пока в пользу Пежо клиренс 18см,против заявленных 15 у Ситроена.Но в Берлинго мне больше нравиться возможность свободного прохода между сиденьями первого ряда.Но в конечном итоге все будет решать цена )))

    @starzburstarzbur1662@starzburstarzbur16625 жыл бұрын
  • Что из 3х лучше Peugeot rifter, citroën berlingo или Opel Combo?

    @romandorondo5250@romandorondo52504 жыл бұрын
  • Тест драйв длиной базы, пожалуйста.

    @user-oy3fl3ps9b@user-oy3fl3ps9b5 жыл бұрын
  • последнее время Peugeot очень радует. благодарю за тест, жду по приезду в Украину что почем о нём. Хотелось бы узнать будет ли в топе такая же приборка как 3008. Ярослав тест как всегда на высоте, только про музыку ни слова не сказал)

    @jimmydigreeze7390@jimmydigreeze73905 жыл бұрын
  • Полный привод будет?

    @user-gq2lh5wx7t@user-gq2lh5wx7t5 жыл бұрын
  • Красивый автомобиль!

    @DtpCarCompilation@DtpCarCompilation5 жыл бұрын
  • Классный обзор, классный автомобиль! Обзор смотрю второй раз спустя по года. Жаль, что в нашу вечно скаленовстающую не поставляется.

    @reggiejonson609@reggiejonson6094 жыл бұрын
  • адекватный обзор. ну надо же

    @wandererbear@wandererbear5 жыл бұрын
  • Хороший обзор !

    @user-rg3qk6xs1k@user-rg3qk6xs1k5 жыл бұрын
  • Красавчик))) Все таки, линейка Партнер/Берлинго у ПСА - отличная. И да, надо брать дизель. Потому что такие авто часто грузят по самое не балуй и нужна хорошая тяга.

    @mvys1844@mvys18443 жыл бұрын
  • На фиат добло с 12 года уже стояли стеклоподъемники на боковых сдвижных дверях.

    @romanpetrovskiy514@romanpetrovskiy5145 жыл бұрын
  • 06:00 до рифтера стеклоподъёмники сзади были на рено кангу, у меня 2011 года, они есть

    @Mister_Kilmister@Mister_Kilmister3 жыл бұрын
  • магнитола на минималках упоротая в край, спасибо за четкий обзор)

    @liveinenduro2647@liveinenduro26475 жыл бұрын
    • Постыдились бы такое ставить, визуально она полнейшее убожество, ну и звук само собой.

      @y.m.2893@y.m.28935 жыл бұрын
    • эстония полный фарш, длинная версия-24 000 евро

      @user-vw3hr5cp1x@user-vw3hr5cp1x5 жыл бұрын
  • Berlingo сильно отличается от него? Не тестили?

    @SnyBest@SnyBest5 жыл бұрын
  • В длинной базе нет консоли можно перейти на задний ряд между седений не выходя из машины!

    @b.gggg.9318@b.gggg.93189 ай бұрын
  • Сегодня вручат RIFTER, 1,5 литра дизель мануал, 75 крутящий момент. Поспешила. Заказывала АТМ 8 130 дизель, но он зараза, будет только в апреле. Я и так три месяца ждала. Купила то что было на складе. 21800 цена с фаршем, дополнительными литыми дисками, ковриками, чехлами на каждую седушку (клиенты срут) и цвета как в рекламе. Пыжики у меня давно - 305,306, 308, Partner - 2 штуки, Expert у отца уже 14 лет бегает. Все дизеля -мануалы. Я довольна. Регулярно ТО и после 7 лет продаю как новую. Получу, напишу как движок.

    @larissarafikova3373@larissarafikova33735 жыл бұрын
    • Как ваши впечатления от машины?

      @user-pv2xs9xe3n@user-pv2xs9xe3n5 жыл бұрын
    • 1.5 литровый дизель уже идет с мочевиной, для нее своя горловина в лючке, рядом с горловиной под солярку.

      @yaric99@yaric995 жыл бұрын
  • Минус единственный, это задний ряд у пятиместной версии, нужно было сделать на салазках, что бы эффективнее использовать место для пассажиров, когда большой багажник не нужен, а так очень хорошая альтернатива, как и Citroen Berlingo Kia Soul.. Еще бы панораму добавили...

    @user-hg7js6mq3g@user-hg7js6mq3g4 жыл бұрын
  • Ярослав прям молодец, лайк!

    @MrCarptime@MrCarptime5 жыл бұрын
  • Дякую за тест

    @goopalodavid3744@goopalodavid37445 жыл бұрын
  • Це не перший автомобіль в якого на задніх пасажирських дверях опускається скло, а як же форд торнео коннект?

    @Armaill@Armaill5 жыл бұрын
  • Супер авто, супер ролик.

    @Grun-2802@Grun-28025 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Я не дождался появления рифтера на нашем рынке и закал новый партнёр с фейс-лифтингом в самой топовой комплектации :)

    @user-pl3yv4pt5w@user-pl3yv4pt5w5 жыл бұрын
    • молодец что похвалился)

      @user-yi5nb1ql8h@user-yi5nb1ql8h2 жыл бұрын
    • Неужели это чудо можно ждать, покупка таких авто это безисходность и не иначе

      @stasivankov676@stasivankov676 Жыл бұрын
  • Автор не сказал, что семиместный Рифтер был явно удлиненной именно версией, интересно глянуть на семиместный короткий вариант.

    @vadimkitsing694@vadimkitsing6945 жыл бұрын
  • Нашел это авто во французком обзоре. Так цена та за комплектацию джт лайн - 31000€. Я так понимаю у нас же в топе это авто будет 35000€. Это ужасно дорого!!! Реально думал будет топ за 20000€ не больше. Печально - влюбился в авто а стоит как.... как много чего(

    @roman_kalandyrets@roman_kalandyrets5 жыл бұрын
    • больше двух лямов?? никто у нас его не купит... у нас за эти деньги люди возьмут что-нибудь попонтовее) кадди прямой конкурент - и то на четверть дешевле, хотя и так недосягаем для меня...

      @user-gx6hr9vg8o@user-gx6hr9vg8o5 жыл бұрын
    • Сегодня заходил на сайт немецкий сайт пежо. Та цена за комплектацию джт лайн выставлена 25640 евро, а не 31000.

      @user-ph9jv6kk8o@user-ph9jv6kk8o5 жыл бұрын
    • Галина Сенькив зайдите в любой калькулятор расстаиожки и посчитайте сколько он будет в Украине - те же 30к евро!

      @roman_kalandyrets@roman_kalandyrets5 жыл бұрын
    • @@roman_kalandyrets При чем здесь калькулятор растаможки? Зачем пороть чушь? Новые машины в Украине стоят столько же как в европе, а если сравнивать с германией то даже дешевле. Пежо 208 в германии от 15000 евро, у нас от 360 000 грн, это 11000 евро.

      @andrewazarov2717@andrewazarov27175 жыл бұрын
    • Смотри berlingo, он более доступен по цене, а все такое же как в пежо.

      @sushkokostya3341@sushkokostya33415 жыл бұрын
  • ЗА ШУТКУ ПРО ПЕЖО В САМОМ НАЧАЛЕ, ПРО ПРИКЛЮЧЕНИЯ, СРАЗУ ВЛЕПИЛ ЛАЙК АХАХАХХАХ

    @user-zw7hc5xr5y@user-zw7hc5xr5y5 жыл бұрын
    • За дякулу лайк.

      @mir8796@mir87965 жыл бұрын
    • За лайк и лайк - лайк!

      @user-ml8ey1tk9o@user-ml8ey1tk9o5 жыл бұрын
  • Пирожок хорошенький получился.. Третий ряд можно было бы сделать как в 5008 .. там сидушки очень компактно спрятаны

    @Molot35@Molot355 жыл бұрын
  • Ярик как тебе по удобству в мазда сх6 для твоей высоты удобно в ней? Высоко ли поднимается руль чтоб в него не упирались колени?

    @elenedik@elenedik5 жыл бұрын
    • Может, мх6?)

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • InfoCar: тест-драйвы авто или сх5/7))

      @procomp0@procomp05 жыл бұрын
  • а як же версія з повним приводом її вроді раніше багато рекламували? обзор клас! машинка досить цікава, повнопривідний 7місний може ріфтер може зробитись серйозним конкурентом багатьом кросоверам, якщо ціна буде нормальна.

    @vovasava3498@vovasava34985 жыл бұрын
    • Полный привод от "данжель" вроде завозят в Украину. Но там Цена за 25$переваливает,

      @user-uo7vi3qs4i@user-uo7vi3qs4i5 жыл бұрын
    • В максималку со всеми опциями за 30 переваливает. Не такой уже дешевый.

      @llkrauler@llkrauler3 жыл бұрын
  • Мне понравилось что в удлиненной базе полные 2 места в третьем ряде сидений.

    @user-ht2ty1vf6j@user-ht2ty1vf6j3 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик были интересно и познавательно. Но вы забыли сказать о цене.

    @user-vk7js5ii8b@user-vk7js5ii8b5 жыл бұрын
    • Нет цены пока. Должен приехать в начале 2019 года, так что цены появятся где-то в конце 2018

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • InfoCar: тест-драйвы авто спасибо за инфу

      @user-vk7js5ii8b@user-vk7js5ii8b5 жыл бұрын
  • На Рено Кенго второго поколения уже были опускающиеся стекла в задней, сдвижной двери. Неужели ты их раньше не видел?

    @alext1528@alext15282 жыл бұрын
  • Это примерно как из Кенгу сделали Доккера?

    @jurok6920@jurok69205 жыл бұрын
  • И эта привлекательность подкрепляется солидным гонораром за данный обзор.

    @user-fe2kp5lh3g@user-fe2kp5lh3g4 жыл бұрын
  • 5:56 так же можно сделать на Кэнго 10:28 магнитола напоминает мазду 3 в базовой комплектации

    @rusunungukorwokutaura7300@rusunungukorwokutaura73005 жыл бұрын
  • Пацаны снимите серию ком.транспорта и малого комерчиского транспорта зарание благодарен

    @user-uq5qh4vl8m@user-uq5qh4vl8m4 жыл бұрын
  • InfoCar: тест-драйвы авто На Рено Кангу уже делали задние двери со стеклоподъёмниками. Этим он и отличался от Пежо Партнёра. Ты просто не заметил......

    @user-mg8ry8jz4q@user-mg8ry8jz4q5 жыл бұрын
  • Красивый, удобный, интересный авто

    @user-cx5nz2rg4d@user-cx5nz2rg4d3 жыл бұрын
  • КПП AISIN EAT6 в парі з бензиновим 3-х циліндровим 1.2 л PureTech 110 к.с встановлюється кросовер Peugeot 2008 ,там ця пара працює просто відмінно!Впевнений,що з дизельним двигуном,ця КПП буде працювати аналогічно!)

    @albertkolkovyi1773@albertkolkovyi17735 жыл бұрын
  • Короче всё пляшут около модели Пежо 806 и аналогов! но тот всё одно дороже и крепче был досих пор ходят,хотя и этот на вид не плох.

    @JesseJames001@JesseJames0015 жыл бұрын
  • Класная машина . У меня Рено Доккер -- доволен на все СТО ! Пробег всего тридцать тысяч , но уже хочется Рифтер .

    @makarmakar5665@makarmakar56652 жыл бұрын
  • Уважаемый автор, спасибо Вам за обзор. Мне он очень понравился. Но Вы рассказываете про открывающиеся окна второго ряда и раздельные сиденья второго ряда, как о супер инновации.... Но это уже было в 1997 году у французов)))) Например в 806 пежо)))) Просто их сначала убрали, а потом добавили) а так все круто!!!! Разве что смущает только двигатель (его объем).

    @user-ck5ku7oz3o@user-ck5ku7oz3o5 жыл бұрын
  • На Рено кенгу задние окна также опускаються.

    @user-oy3fl3ps9b@user-oy3fl3ps9b5 жыл бұрын
  • У меня на Кенго 2 в максимальной комплектации 2012 года в раздвижках электростеклоподъемники

    @AlexeyA-vv3kk@AlexeyA-vv3kk5 жыл бұрын
  • Пейзажи шикарные.

    @user-eg5fm8jt2d@user-eg5fm8jt2d5 жыл бұрын
  • Мало что поменяли -все как и мой ПАРТНЕР ЗА 6 ЛЕТ ТОлько маслом и фильтры менял сам ,очень экономная машина-4,7литра на 100км по автотрассе, в городе около 7.короче рекомендую

    @valeriydreychuk8350@valeriydreychuk83505 жыл бұрын
    • Что происходит когда полностью загружена , имею ввиду расход , разгон

      @ioancharger1871@ioancharger18715 жыл бұрын
    • Странно ожидать такого же расхода,такого же как когда возиш свой зад.Приведу пример :когда заправляеш полный бак-показывает дисплей 1060км расход топлива.Начинаешь ехать с семьёй и полным багажником, дисплей показывает980км.Ну и разгон конечно не тот.При торможении тоже дистанцию тоже, естественно нужно увеличивать.

      @valeriydreychuk8350@valeriydreychuk83505 жыл бұрын
    • У вас тоже 1.6HDi ?

      @yaric99@yaric995 жыл бұрын
    • @@ioancharger1871 все очень просто !! Все увеличивается !! При скорости 150 !!! Расход около 12л/100км !!!))). Сам лично имел 1.6D. с 5 ступкой !! На 68кВт !!! Сейчас имею 1,5D с 6 ступкой на 96кВт !! При 155 !! Расход 9.5 !! При хорошей загрузке 1-2 плюс !!!! Вот если бьі хоть 1.9D !!! Сейчас об єтом можно только мечтать !!!

      @user-nw6nx1cy1o@user-nw6nx1cy1o2 жыл бұрын
  • Про отпускные стекла задних дверей вспомни Kangoo 5 лет назад

    @michrukh7925@michrukh79255 жыл бұрын
  • На белом пежо задние стекла можно поставить на проветривание

    @smile-cx7wr@smile-cx7wr11 ай бұрын
  • "Пежо наконец-то научились настраивать подвеску": Ярик, ты серьёзно?

    @mikemikhailovich3826@mikemikhailovich38264 жыл бұрын
  • если я не ошибаюсь на его платформе есть ещё и цитроен )

    @user-nd3wo9mh7p@user-nd3wo9mh7p5 жыл бұрын
  • все эти каблучки по цене(в верхних комплектациях) почти догнали полноценные микроавтобусы.. нет больше доступных утилитарных каблучков с дизелем, (а может и бензином, переходящим в гбо) на ручке, без обшивки внутри салона, с рессорами сзади, непробиваемой подвеской и по доступной цене. с копеечной обслугой. чтобы начать или продолжить своё дело...

    @user-pg8qc8nj5n@user-pg8qc8nj5n5 жыл бұрын
    • Где нет? Канго, берлинго, партнер, кадди груз. Мало?

      @user-mc9tu5jr3e@user-mc9tu5jr3e5 жыл бұрын
    • за них скока просят

      @user-pg8qc8nj5n@user-pg8qc8nj5n5 жыл бұрын
    • фиат добло?

      @user-hs6xg6rk9y@user-hs6xg6rk9y5 жыл бұрын
    • Если нужна простота и недороговизна для бизнеса, то Добло. Но это все относительно.

      @user-vl6hd6ir6w@user-vl6hd6ir6w5 жыл бұрын
    • Вопрос не производителям. "бизнесмен" пора понять, что не Пежо и т.д цены ломят, а страна такая, сейчас опять новая волна подорожания, вникните в вопрос и поймете, кто опять в этом виноват!

      @MrKapetc@MrKapetc5 жыл бұрын
  • Когда будут цены? И когда стартуют продажи у нас?

    @Inquisitor3690@Inquisitor36905 жыл бұрын
    • с нового года. но может быть и раньше

      @user-pn7ey2vp4u@user-pn7ey2vp4u5 жыл бұрын
  • и сколько стоит сие чудо?

    @-stopcamera1889@-stopcamera18895 жыл бұрын
  • Остаётся самый важный вопрос.ЦЕНА.

    @mir8796@mir87965 жыл бұрын
    • от 18.5 до 29.т $

      @user-xj4wj6yi9h@user-xj4wj6yi9h5 жыл бұрын
    • дядя Дима большой разброс

      @adamguth3892@adamguth38925 жыл бұрын
    • @@adamguth3892 От мотора + коробка передач+ начинка.Наберите в Ютубе.....

      @user-xj4wj6yi9h@user-xj4wj6yi9h5 жыл бұрын
  • Связка Кроссовер + прицеп и будет вам счастье. Когда нужно перевезешь половину квартиры куда угодно, когда не нужно радуешься комфортному автомобилю. Все и сразу как в сказке не бывает! Говорю как бывший владелец типи

    @ivan33828@ivan338285 жыл бұрын
    • Дастер лучше ?!?

      @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
  • проблема с ударениями ?

    @user-be2kn2dk4s@user-be2kn2dk4s5 жыл бұрын
  • И где его купить? Подскажите Бензин, механику!

    @user-zk7wy6vj9t@user-zk7wy6vj9t2 жыл бұрын
    • Вообще гугл в помощ,но я купил в види авто ,но только дизель,бензин гуано полное.

      @zeppelin390@zeppelin3902 жыл бұрын
  • Очень хотел Рифтер с АТ, тем более насмотрелся разных обзоров. Но финансов не хватило. Смотрел также в салонах Карок, Сузуки sx4, Хенде Тушкан - места для пассажиров сзади предостаточно. В итоге купили в семью Outlander - по цене было ОК и места валом. Каково же было моё удивление, когда уже после полугода езды на Ауте пощупал Рифтер в салоне (конец 2021г): мне за собой было тесно - колени упирались и посадка, как на табуретке! А роста всего 180 см...

    @DANNYUAUA@DANNYUAUA2 жыл бұрын
    • А как вариатор на Мицубиси ? ;(((((

      @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
    • @@user-zb3nh6vh4l Пока только 6500 км, пока доволен :) Дальше будет видно.

      @DANNYUAUA@DANNYUAUA2 жыл бұрын
  • рибиата зделаите тест опел комби 2020

    @kamashidzegocha2188@kamashidzegocha21883 жыл бұрын
  • Рифтер красавец! Страшно только за мотор, как он себя поведёт. Всё таки TU5 наверное лучший

    @MegaDenRus@MegaDenRus3 жыл бұрын
  • Жаль, что ничего не рассказано о системах устойчивости и проходимости. Шайба то видна. Значит есть переключения

    @max3883242@max38832424 жыл бұрын
  • Мой любимый ведущий и машина интересная

    @user-wh4mw4qk2n@user-wh4mw4qk2n5 жыл бұрын
KZhead