Соллерс Атлант и дизель на УАЗ Патриот: как их на самом деле выпускают / Sollers Atlant

2023 ж. 16 Қыр.
102 870 Рет қаралды

Автомобили Соллерс Атлант собирают в Елабуге с полной сваркой и окраской кузовов. Пока доля импортных комплектующих высока, а российских - предельно
низка. В 2024 году должны перезапустить простаивающее со времен ухода легко-
вого Форда моторное производство.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Будут локализованы два дизеля: старший 2.7 мощностью 150 л. с. и двухлитровый
130‑сильный, который устанавливается на Соллерс Арго, выпуск которого
начали в Ульяновске. Базовый мотор 1.9 останется импортным, но со временем его заменит локализованный двухлитровый. Также будет освоено производство шестиступенчатой механической коробки передач.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#sollers #соллерс #соллерсатлант #зарулем

Пікірлер
  • Вопрос: заменит ли в полной мере Соллерс Атлант ушедшие автомобили Ford Transit?

    @tvzrru@tvzrru8 ай бұрын
    • Конечно заменит. Деваться то некуда. И цена будет решающей вопрос.

      @user-on6yx3pm1r@user-on6yx3pm1r8 ай бұрын
    • 1. Сначала придëтся выбить китаизмы из исходного Sunray. Хреновые К леммы электропроводки, металл с низкой коррозионной стойкостью, устаревшую эргономику, посредственное качество под гонки пластика в салоне и закусывание тормозов при высоких температурах воздуха... 2. Сделать его доступным пусть не для прямых продаж, так лизинг приемлемый сделать. 3. Лет десять работать на репутацию модели, каждый раз донося до потребителя, что мы не делаем хуже, только лучше и в следующем году машина будет ещë лучше. Вот тогда, на второе поколение Atlant будут смотреть с доверием.

      @user-db2ii5be5j@user-db2ii5be5j8 ай бұрын
    • заменит, как бы не было печально 😬

      @user-jw1lx3xu6s@user-jw1lx3xu6s8 ай бұрын
    • @@user-db2ii5be5j работа над ошибками , если и будет то не скоро. Напримере Компаса ничего не делают.

      @user-on6yx3pm1r@user-on6yx3pm1r8 ай бұрын
    • по-моему вопрос не в этом, а в самом заводе: на что он способен и можем ли мы сделать такой же и лучшею.

      @alexmid@alexmid8 ай бұрын
  • Никакая локализация цену не собьёт. А вот харя у топ менеджера точно расширится.

    @supermax1986@supermax19868 ай бұрын
  • Радуемся всей страной успехам китайского двигателестроения!!!😅

    @Alex.Vlasov..@Alex.Vlasov..8 ай бұрын
  • Чем больше будет локализация, тем дороже они будут стоить, потому что по-другому пока не было😂

    @nespelaya_4x4@nespelaya_4x48 ай бұрын
  • Про дизель на УАЗ подробно рассказали, как и обещано в названии ролика, спасибо!

    @michalcebula8857@michalcebula88578 ай бұрын
    • Красава!

      @romanivashenko3207@romanivashenko32078 ай бұрын
    • Какой дизель - такой и рассказ😆🤣😆

      @user-qg6sq4ww7r@user-qg6sq4ww7r8 ай бұрын
    • Какие могут быть подробности? Как подгоняли крепления?

      @mylana4972@mylana49728 ай бұрын
  • Доступная цена, надёжность, ремонт и доступность - это главный критерий успешных продаж.

    @jenz3823@jenz38238 ай бұрын
    • Значит, не будет этих самых продаж(

      @red_rusich@red_rusich8 ай бұрын
    • @@red_rusich ага, ничего из этого перечисленного больше нет

      @-NoNameNone-@-NoNameNone-8 ай бұрын
    • @@red_rusich "Значит, не будет этих самых продаж(", - т.е. по вашему машины делают на склад? Вы можете доказать , что продажи не идут?

      @goblingoblinski1882@goblingoblinski18828 ай бұрын
    • Абсолютно нет. Успешные продажи - это как продавец расхвалит свой товар, раскроет его преимущества и выгоды покупателя. А продать можно что угодно и любого качества.

      @seasunny100@seasunny1008 ай бұрын
    • @@goblingoblinski1882 Может, один блогер в ютюбе не купил себе, значит не продаются. 😂

      @mik8750@mik87508 ай бұрын
  • "цена должна снижаться" ну это вряд ли, увеличится может запросто, а вот снизиться это хрен, придумают какую нибудь отмазку типа инфляции

    @MAKC-@MAKC-8 ай бұрын
  • Понижение цены из-за локализации, звучит фантастично))

    @bychenshtein@bychenshtein8 ай бұрын
    • Да, точно. Постоянно, много лет,наблюдаем понижение цены))

      @user-fz7ie4gs6w@user-fz7ie4gs6w8 ай бұрын
    • Цена снижается не для нас, а для производителя, чтобы капиталист получил ещё больше прибыли.

      @newrussuankommunist@newrussuankommunist8 ай бұрын
  • Покажите хоть одну модель, которая подешевела когда-либо по любой причине. Таких нет. Не стоит вешать лапшу зрителям

    @Sashik_L@Sashik_L8 ай бұрын
  • Занимаемся сборкой и дальше, потом если китайцы с нами поссорятся, вообще останемся без ничего. Когда уже это поймут наши "автопроизводители"

    @perhapshuman9198@perhapshuman91988 ай бұрын
    • Ёмоё.., я это в уши всем вливаю уже лет 12. Хоть один единомышленник есть ...

      @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld8 ай бұрын
    • @@user-kd5st5ty5x а вы хоть оборудование видели на чем эта самая "Гранта" собирается? Какие станки используются? Сделано в России, да? Пересели с одного кукана на другой. На большее нынешние начальнички не способны

      @IvanYuTitov@IvanYuTitov8 ай бұрын
    • @@user-kd5st5ty5x вы вопрос выше читали? Понимаете его смысл? Я вам помогу. Есть обеспокоенность в том, что Россия зависима, не самостоятельная в полном цикле производства автомобилей. И если отношения испортятся и с Китаем, то и "Гранту" производить не сможем

      @IvanYuTitov@IvanYuTitov8 ай бұрын
    • Буханку бери

      @maxantinoob@maxantinoob8 ай бұрын
    • ​@@CyberneticEmperoroftheWorldнас таких много, только вот толку ноль😕

      @user-qg6sq4ww7r@user-qg6sq4ww7r8 ай бұрын
  • Есть сомнения по поводу уменьшения стоимости автомобиля при локализации. Наши предприниматели и государство не позволят упасть цене.

    @user-Mixa@user-Mixa8 ай бұрын
    • Да имелось ввиду уменьшение закупочной стоимости машинокомплектов, а так себе в ущерб конечно делать не будут, ещё поднимут поди)

      @user-fp2vo4pv4i@user-fp2vo4pv4i8 ай бұрын
  • Робот варит, а робот Иван исправляет 😂

    @user-co4gb9np2p@user-co4gb9np2p8 ай бұрын
    • Как вы можете? Это ж форд😊

      @olepeshin@olepeshin8 ай бұрын
    • Так так везде! Пока ИИ не будет как следует работать и говорить людям, что делать, так людям и придётся за роботами сопли подтирать ;)

      @Maxtralx@Maxtralx8 ай бұрын
    • Здравствуйте! Я здесь работаю Я видел Вас 😉

      @user-yh3mf5ev8q@user-yh3mf5ev8q8 ай бұрын
  • Всё неплохо,но лучше взять Газель!

    @di-man.p1970@di-man.p19708 ай бұрын
    • Не знаешь не говори! Я владелец газели некст дизель, ничего выдающегося в ней нет! На Атланте ездил, по крайней мере по езде и комфорту не сравнить с газель вообще ни как, да и в некоторых местах даже больше транзита он мне понравился, к примеру передней подвеской!

      @ahmedramazanov6995@ahmedramazanov69958 ай бұрын
    • ​@@ahmedramazanov6995 да Газель получше многих будет. Дешёвая, комфортная с доступными запчастями.

      @user-ho5ys1xh4g@user-ho5ys1xh4g8 ай бұрын
    • @@ahmedramazanov6995 полностью согласен с вами,помимо комфорта есть и подушки безопасности,чего в газели не сыскать никогда

      @Vtfybr@Vtfybr8 ай бұрын
    • да все отлично, это шаг вперед по производству грузовичков,во первых модельный ряд обширный,кому какой надо такой и купит,во вторых атлант лучше газели однозначно,и лучше взять его

      @user-vp4mm6qd9u@user-vp4mm6qd9u7 ай бұрын
  • С такими ценами только сбер и может себе позволить новый автомобиль

    @user-vt7db1nk2y@user-vt7db1nk2y8 ай бұрын
    • Причём всего один и тот только в кредит)))

      @user-js8yx8mn4t@user-js8yx8mn4t8 ай бұрын
  • "Качество сварки". У кого когда нибудь были проблемы со сваркой? Что с ней может произойти? Может главное проблема это коррозия а не сварка?

    @user-rh1no7fp9l@user-rh1no7fp9l8 ай бұрын
    • Главная проблема в отечественной экономике,которая не имеет аналогов.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
    • ​​​​@@andreyzvygin9725не в экономике, а в тотальной системообразующей коррупции, кумовстве и телефонном праве.

      @user-vc4mx2rl5z@user-vc4mx2rl5z8 ай бұрын
    • @@user-vc4mx2rl5z Разве это не основополагающая часть экономики и развития?

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
    • @@andreyzvygin9725 конечно:) Мы же берём только "лучшее" у сша, а у них эта часть очень развита и нам никак нельзя отставать. Правда сам "пирог" экономики у нас меньше и после тех, кто за столом поближе к нему, остальным достаётся гораздо меньше...

      @user-vc4mx2rl5z@user-vc4mx2rl5z8 ай бұрын
    • Не забываем про УАЗ, там после покупки кузов нужно самому переварить, иначе через 3-4 месяца его только на металл сдать.

      @Chingikan@Chingikan8 ай бұрын
  • Представляю сколько за это придется заплатить. Даже эту рекламу в цену включат

    @user-js6up8ov2l@user-js6up8ov2l8 ай бұрын
    • Ах ты бедолага, обобрали болезного до нитки

      @Vedmed88@Vedmed888 ай бұрын
    • ​@@Vedmed88его оборвали и он заметил, а тебе по губам водят а ты и рад.

      @shipr133@shipr1338 ай бұрын
  • Локализация скажется на цене. Еще дороже станет

    @user-tf1cw8pq3q@user-tf1cw8pq3q8 ай бұрын
  • Газель он не подвинет,нет..

    @user-us3de9qx3j@user-us3de9qx3j8 ай бұрын
  • Всё-бы неплохо, но цена в 3.5 ляма мягко говоря высоковата для фургона с непонятным качеством, который должен работать на износ годами. Да и запчасти судя по всему далеко не дешёвые. Не думаю что они будут популярны, даже если цена снизится, что тоже маловероятно. В прочем ввозить фургоны даже из Китая с нынешними пошлинами и издержками будет всё равно дороже, так что будут покупать и такие. С подводной лодки построенной "нашим заботливым" таки называемым "государством" деваться всё равно некуда.

    @Stelsclient@Stelsclient8 ай бұрын
  • Интересно было бы сравнить через какое-то время одинаковые автомобили, которые пришли машинокомплектом из Китая и которым кузова варили и красили уже на Соллерсе.

    @DimanRF@DimanRF8 ай бұрын
  • Спасибо что рассказали про дизель на УАЗ! Очень интересно!

    @thought_designer@thought_designer8 ай бұрын
  • Больше цинка, нам важно долговечность.

    @user-ws6vd2il2s@user-ws6vd2il2s8 ай бұрын
    • Сделают так,чтоб ты каждые два года кузов менял.

      @yuriysobolev3305@yuriysobolev33058 ай бұрын
    • Тебе важно. А заводу важно, что ты менял машину каждые 2 года.

      @akulenok_tururu@akulenok_tururu8 ай бұрын
  • Локализация двигателя скажется на цене. Спасибо, рассмешили. Повысится?

    @user-tx2iq8jz1o@user-tx2iq8jz1o8 ай бұрын
  • Эксплуатация плкажет, насколько надежен. Удобен и комфортен.

    @Professor-t@Professor-t8 ай бұрын
    • комфорта нет

      @papak5558@papak55588 ай бұрын
  • Сохранили рабочие места , и это главное.

    @SergeiSorok@SergeiSorok8 ай бұрын
    • Тогда от современных роботизированных технологий надо отказываться на федеральном уровне.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
    • Узбеки работают

      @user-sz5ch2fw1y@user-sz5ch2fw1y8 ай бұрын
    • @@andreyzvygin9725 Это да заводов больше, а рабочих мест меньше. Одни наладчик. Прогресс с капитализмом мать его

      @SergeiSorok@SergeiSorok8 ай бұрын
    • @@alexdiver9809 500 человек для такого производства это только уборщики помещения. ВАЗ большая фирма

      @SergeiSorok@SergeiSorok8 ай бұрын
  • Двигатель легализуют а цену не убавят ни зашто😢наоборот еще и прибавят😢барыги ненасытные🤦‍♂️

    @Aleks-qh9gc@Aleks-qh9gc8 ай бұрын
    • Локализуют, а не легализуют)

      @oleggranin2257@oleggranin22578 ай бұрын
    • @@oleggranin2257 точно😁

      @Aleks-qh9gc@Aleks-qh9gc8 ай бұрын
  • Есть ли планы по внедрению змз 409 в атлант? Ведь газелисты (или атлантисты) любят этот мотор в связке с гбо?

    @user-lu1if8ef1f@user-lu1if8ef1f8 ай бұрын
    • А зачем? Лучше продать чего по дороже)))

      @user-gi5yh4hl3w@user-gi5yh4hl3w8 ай бұрын
    • не дай бог это говно внедрять

      @AgipTm@AgipTm8 ай бұрын
  • В России снижаться может только зарплата, пенсия и уровень жизни!

    @EddiNeMerphi@EddiNeMerphi8 ай бұрын
    • Не ной

      @user-ld5ci1mf5h@user-ld5ci1mf5h7 ай бұрын
    • Как в общем-то и во всём мире…. И правда хватит НЫТЬ….

      @user-RCD@user-RCD7 ай бұрын
    • Глубинный, не скули

      @vaziralramin4565@vaziralramin45657 ай бұрын
    • Ну если нихера не делать конечно будете жить херова

      @TheMrBobrTV@TheMrBobrTV6 ай бұрын
    • Да мне всё равно в творится

      @Vz3AW4@Vz3AW45 ай бұрын
  • А где все люди? Такое впечатление что пару человек вывели на работу для журналистов

    @oleksandrtsymbal1108@oleksandrtsymbal11088 ай бұрын
  • Надеюсь при устаноаки дизеля на уаз , цену хотя бы повисят 😂😂😂 что бы уаз с двух лямов вышел на три мульта😂😂😂 Судя по тому что он гнить через год начинает, то дизель ему не поможет уже😂

    @user-yr4dv8yd2v@user-yr4dv8yd2v8 ай бұрын
  • Только у нас они всё равно дорожают .

    @user-ti4zn2bf9o@user-ti4zn2bf9o8 ай бұрын
    • Потому что к сожалению в стране сейчас низкая конкуренция и высокий спрос…😔

      @_UnDestroy_@_UnDestroy_8 ай бұрын
    • Рубль отрицательно растет , цены на машины тоже

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
    • Она и при высокой конкуренции растёт

      @karfagenperm4207@karfagenperm42078 ай бұрын
    • Это только потому что вам повышают зарплату в два раза

      @CyberneticEmperoroftheWorld@CyberneticEmperoroftheWorld8 ай бұрын
    • ​@@CyberneticEmperoroftheWorldЭто где повышают в 2 раза? Тогда я иду к вам устраиваться!

      @user-of2vh4gi7q@user-of2vh4gi7q8 ай бұрын
  • С учётом локализации в России только дорожает. И самое главное новые авто которые делают в России такие же или даже дороже чем иномарки 😂

    @harlampios5883@harlampios58838 ай бұрын
    • Это основной принцип локализации.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
    • ​@@andreyzvygin9725основной принцип локализации в России.

      @user-vc4mx2rl5z@user-vc4mx2rl5z8 ай бұрын
    • @@user-vc4mx2rl5z В России любая локализация саморегулирующая.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
    • @@andreyzvygin9725 "саморегулирующая" что именно?

      @user-vc4mx2rl5z@user-vc4mx2rl5z8 ай бұрын
    • @@user-vc4mx2rl5z Именно та ирония на уровне ФАС.🤣😂

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
  • Спасибо, интересно.

    @_Flying_Oozhos@_Flying_Oozhos8 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23918 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста ролик подробный про Дизель 2х литровый!!! (Насколько полная его локализация) коробку 6и ступую и раздатку для УАЗА, есть ли надежда что Уаз Патриот наконец то избавится от рессор и сделает заднюю подвеску на пружинах.

    @dimalebedev3193@dimalebedev31938 ай бұрын
  • Какие-то спринтера прошлого поколения

    @vtkachenko22@vtkachenko228 ай бұрын
  • НЕ верится про качество. УАЗ и КАЧЕСТВО не совместимы. УАЗ десятилетиями доказывал

    @user-ug7iw7wf5b@user-ug7iw7wf5b8 ай бұрын
  • Круто! Браво!👍🏻💪🏻😊

    @_UnDestroy_@_UnDestroy_8 ай бұрын
  • Смотря цена какая будет и какой выпуск...

    @XAN900.@XAN900.8 ай бұрын
    • 3.174кк за короткий цм фургон, 4.366кк за длинный рефрижератор. Надо думать что с массовым выпуском цена снизится, но не думаю что сильно.

      @Stelsclient@Stelsclient8 ай бұрын
    • @@Stelsclient 👍

      @XAN900.@XAN900.8 ай бұрын
  • С особенностями русского языка хорошо знакомы: "положительно скажется"__это значит,что пойдёт вверх,т.е. цена точно вырастет

    @user-hs9qn4ln8c@user-hs9qn4ln8c8 ай бұрын
  • Когда удобства для водителя появится?

    @papak5558@papak55588 ай бұрын
  • Оцинковки нет?

    @user-rc2ql9uz9x@user-rc2ql9uz9x8 ай бұрын
  • Технологично!

    @goodwin5744@goodwin57448 ай бұрын
    • Ага, особенно сварка вручную внутри кузова на заднем плане..😂😂😂😂

      @bigl999@bigl9998 ай бұрын
    • ​@@bigl999 Новый принцип автоматизации технологического процесса.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
  • почему не 2.7 на патриот? у патриота, имхо, должно быть 3 мотора - слабый бензин (2.7 на 150 лс), дизель (2.7, мощнее бензина) и, желательно, мощный бензин - на базе v8 от ЗМЗ

    @ppochinko@ppochinko8 ай бұрын
    • Может тебе ещё HEMI 5.7,чтоб не волновался?

      @yuriysobolev3305@yuriysobolev33058 ай бұрын
    • Почему?

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
    • вххахахахахах@@yuriysobolev3305

      @universalserj8944@universalserj89448 ай бұрын
    • @@yuriysobolev3305😂😂😂

      @RAM_QZ@RAM_QZ8 ай бұрын
    • ​​@@yuriysobolev3305да чего уж там, сразу HEMI 6.3 на турбине😂😂😂 чтоб точно никаких сомнений😂😂😂

      @nespelaya_4x4@nespelaya_4x48 ай бұрын
  • Объясните, в чем работает импортозамещение на китайском авто?

    @user-Bazan@user-Bazan8 ай бұрын
    • Шильдики переклеивают 😂

      @XardCore@XardCore8 ай бұрын
    • Вот это серьёзный вопрос 🤔

      @chgvr208@chgvr2088 ай бұрын
  • Оборудование то осталось. А когда оно износится, как ремонтировать, менять? Не повлияет ли это на качество?

    @AlexeyKolovrat@AlexeyKolovrat3 ай бұрын
  • Особенно впечатляют кадры проезда по "полигону". Лишь бы ни чего не отвалилось, а дальше ни кого не волнует.Молодцы. Вот в очередной раз, вопросов к журналисту нет, отличная работа. А глядя на эти вёдра родом из девяностых, кроме гнева, ничего.

    @WilliamAugustFisher@WilliamAugustFisher7 ай бұрын
  • Видел уже эти LCV на дорогах.

    @Cudesnik666@Cudesnik6668 ай бұрын
  • А скажите: если от Форда остались покрасочные роботы, например. Они ведь уже б/ у, Во-первых, а во-вторых, они может морально устарели? Где завод возьмёт новое покрасочное обор- е, или сварочное, например? Остановится, когда эти выйдут из строя?

    @romanivashenko3207@romanivashenko32078 ай бұрын
  • Это конечно всё хорошо, но почему мы постоянно производим чужие машины, у нас некому разработать свои, вместо инженеров навыпускали менеджеров и прочих дармоедов. 😡

    @user-me3ew4cd6g@user-me3ew4cd6g8 ай бұрын
  • Поподробнее объясните почему соллерс не будет заменой форду

    @perlovsky@perlovsky8 ай бұрын
  • На Азс уже начали появляться биотопливо; азотно- метановое топливо; воздушно- паровое топливо; газовотурбиновое + ( газовотурбиновые двигатели для автомабилей); спиртовое ( этаноловое топливо ) ; водородное ( все эти перечисленые виды топлава экобиологически чистые ) на многих азс начало появляться в место бензина и дизельного топлива в России и снг и в других странах тоже начали появляться !!!!

    @user-lg4or1ge8i@user-lg4or1ge8i8 ай бұрын
  • Цена будет снижаться?))))

    @user-od9bj7rm4s@user-od9bj7rm4s8 ай бұрын
  • Никакая цена у нас не снизится ( Только всё дорожает с каждым днём

    @R13470@R134707 ай бұрын
  • Сколько лет твердили, что нашему автопрому не хватает объемов выпуска комплектующих! Авторы различных стратегий развития отрасли прямо указывали на необходимость унификации, уменьшение количества платформ, применение однотипных решений. И казалось бы вот реальный кейс: и ГАЗу и УАЗу (Солерсу) нужен дизель! Ну скиньтесь Вы, поделите объемы! Всем же будет лучше! Но нет, завышенное ЧСВ не дает. Продолжается нездоровая ситуация, в которой последние 20 лет двигатели для ГАЗа производились на Ульяновском моторном заводе, а для УАЗа на Заволжском (ЗМЗ). Ну ладно, то были перегибы приватизации, болезненное первоначальное накопление капитала. Но сейчас-то, что не дает мозг включить? Умерить своё эго, договориться... Если сами не могут выяснить чья пиписка длиннее, то Мантуров бы помог - подравнял что ли.

    @user-uk8yb5ve9i@user-uk8yb5ve9i8 ай бұрын
  • Может дизель 2.5 у нас локализуют?

    @user-cp4xm1os9q@user-cp4xm1os9q8 ай бұрын
  • "Качество сварки определяет не сварщик а клещи", а сзади сварщик фигарит)))

    @maratakzhanov5168@maratakzhanov51688 ай бұрын
  • В Казахстане он именуется JAC Sunray

    @vkcar1414@vkcar14147 ай бұрын
  • Странная проверка на герметичность...какие то насосы, дым... Самый надёжный способ это запустить кошку, если не убежала значит кузов герметичен.

    @deviantools8757@deviantools87576 ай бұрын
  • Станки чьего производства?

    @user-vg9oj6yb9d@user-vg9oj6yb9d8 ай бұрын
  • Рынок роставит все по своим местам. Все познается в сравнении. С той же Газелью если сравнивать стоимость обслуживания, транспортные расходы и пр. Тороплюсь поэтому комент такой короткий, надеюсь смысл понятен.

    @user-ec6vu8qo1s@user-ec6vu8qo1s8 ай бұрын
  • Почему нельзя на этих мощностях было наладить выпуск газелей . Нарастили бы выпуск отечественных машин и цена бы снизилась

    @user-ys1su8xo2r@user-ys1su8xo2r8 ай бұрын
  • Будет ли 6-ти ступая коробка от джака ставиться на Патриот с бензиновым двигателем? Даже 6-ти ступый автомат давал экономию топлива по сравнению с 5-ти ступ. МКПП

    @user-zu8lu7mm3y@user-zu8lu7mm3y8 ай бұрын
  • В наше время, положительно скажется на цене, значит она вырастет...

    @alexeybear6541@alexeybear65418 ай бұрын
  • Хорошая Замена Хонда Портер и др

    @dmit432@dmit4328 ай бұрын
  • Почему это из него не получается замена Транзиту ?

    @user-om1rw5zn4g@user-om1rw5zn4g8 ай бұрын
    • Получается,но плохо.

      @yuriysobolev3305@yuriysobolev33058 ай бұрын
    • @@yuriysobolev3305 в чем недочёты?

      @user-om1rw5zn4g@user-om1rw5zn4g8 ай бұрын
  • Ремарка «положительно скажется на стоимости ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ» конечный покупатель не почувствует выгоды от локализации производства)

    @user-cp8gb4yd9z@user-cp8gb4yd9z7 ай бұрын
  • Одна реклама, у них все отлично, чуть ли не лучше форда!

    @lewka.V@lewka.V8 ай бұрын
  • 1.35 робот варит

    @johnshiko7633@johnshiko76338 ай бұрын
  • Нынешнее время России дало старт на саое производство) думаю Атлант хорошая альтернатива Фордам,Мерсам и т.д

    @user-qp2xr5uq4x@user-qp2xr5uq4x4 ай бұрын
  • Цена снижаться? Вы хоть сами в эти сказки верите? Почему-то локализованный Жак - Москвич на 400 к дороже стал.

    @dimanenator@dimanenator8 ай бұрын
    • Какие на 400😂 он на выходе с китайского завода сегодня в рублях 700 стоит а когда запускали в москве около 500 ценя была. А в салоне москвы сегодня от 2.3 вроде😂

      @user-yj5uf9tu4j@user-yj5uf9tu4j8 ай бұрын
  • Качество авто проверяется на дорогах страны. Год, полтора и всё станет понятно. Интересная заготовка для автодомов.

    @SanyOK1979-km3nd@SanyOK1979-km3nd8 ай бұрын
  • Что бы мы не послушали как подвеска звучит !?

    @palich21@palich218 ай бұрын
  • медляк такой на заводе, как будто роллс-ройс вручную собирают.

    @cqhamchik@cqhamchik8 ай бұрын
    • А вы хотите чтоб рабочие и роботы как загнаные лошади.

      @d_org9866@d_org98668 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👏

    @janiskar7892@janiskar78928 ай бұрын
  • За брак потом оплатит потребитель

    @askarsh3230@askarsh32308 ай бұрын
  • Это все временно,Китай штампует как телефоны каждые пол года новые модели,лучше взять газель-конструктор для человека с прямыми руками,запчасти в любой точке рф,много информации что и как ломается и как ремонтируется

    @user-xv1cj9yo9q@user-xv1cj9yo9q8 ай бұрын
  • У нас санкционки больше ездит а это только в Ютубе вижу

    @danyfriraider1382@danyfriraider13828 ай бұрын
  • Атлант расправил крылья🤣

    @user-sg8zx3tu8v@user-sg8zx3tu8v6 ай бұрын
  • Уже на скорую к нам поступают в Москве.

    @MikhailPopov61899@MikhailPopov618998 ай бұрын
  • А цена под 5😂

    @user-gt7gj4yf9m@user-gt7gj4yf9m8 ай бұрын
  • На стенд по проаерки герметичности можно было не тратиться, а по давней традиции кошкой проверять. Если за ночь не сбежала, значит автомобиль герметичен )))

    @goodday6372@goodday63727 ай бұрын
  • Ещё бы цену снизить на пару соток тысяч хотя бы или пол миллиона скинуть.

    @KRAB_5.45@KRAB_5.458 ай бұрын
  • По дизайну ГАЗель гармоничнее и красивее. Этот какой-то кургузый и лупоглазый....

    @romanolaferrari5894@romanolaferrari58948 ай бұрын
  • Для инкассации это вообще не та машина, чтобы в нее вкладываться и бронировать. Она прослужит ну максимум года 3, потом начнет вся сыпаться и уйдет под списание или будет стоять на ремонте чаще, чем ездить. Для такого дела лучше брать что-то более надежное, чтобы доп. затраты окупились

    @user-wl9vy1hm1s@user-wl9vy1hm1s7 ай бұрын
  • Весь обзор по алгоритму преимуществ... Зачем показывать базу на разрыв,когда она вызывает бурю негативных эмоций. Для коммерческого транспорта отсутствие рамы это скорее минус,чем плюс,поскольку машины часто перегружают. До родной газели им ещё далеко. Моторчичи,коробочка,подвесочка,кузовок- все это отголоски легкового авто. Стоит подбросить в эту хрень 1,5 тонны полезной нагрузки,как она превращается в неуправляемый овощ. Да и на легке она беспомощно виляет задом на первом снеге... Но в целом-да,джак это пародия на спринтер с гниющим кузовом, чужим мотором,убогой проводной и непонятной безопасностью. Время конечно покажет,но пока уровень продаж ограничен госзакупками,которые обеспечивают рентабельность производства на средства федерального бюджета. Думается,что отпускная цена не случайно в аккурат приблизилась к умопомрачительной стоимости газели,чтобы создать нездоровую конкуренцию в ограниченной среде предложений. В общем,все хорошо и,как всегда,должен быть выбор между тем,что осталось.

    @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
  • и этому надо радоваться?? за столько лет что есть соллерс ничего не сделали сами... НОЛь...то фиат ..не пошло...форд..ушли.. щас китай.. а если и они уйдут?... ответ пустые цеха..Браво....класс....наверн можно этим гордится кому то..

    @fillfrod2821@fillfrod28218 ай бұрын
  • ФОРД, ФОРД... прохали... Забыли, что первоначально линия была заточена под Фиат Дукато?

    @jumboy77@jumboy777 ай бұрын
  • Это как когдато нехватало москвичей от АЗЛК.и запустили производство в Ижевске.Также и сейчас

    @mistrinkognito7519@mistrinkognito75198 ай бұрын
  • А могли бы нашу ГАЗель собирать, поднимать надо отечественного производителя.

    @13Vash13@13Vash138 ай бұрын
    • А а Нижнем ее разве не собирают ?

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
    • @@qadrocopterfpv8706 надо и на этом заводе выпускать. Своего надо производителя продвигать, а не иностранного.

      @13Vash13@13Vash138 ай бұрын
    • @@13Vash13 а сам то производитель хочет продвигаться ? Конкурировать ? Или его всегда надо за уши тянуть

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
    • @@qadrocopterfpv8706 его надо покупать, а не просто писать ерунду, хочет наш автопром продвигаться или нет. Пора уже заканчивать жить мифами, что иномарки ее ломаются и лучше типа иномарку купить, чем нашу ГАЗель.

      @13Vash13@13Vash138 ай бұрын
    • @@13Vash13 то есть автопром будет выпускать одно и то же год от года , посредственного качества , а мы должны (даже наверное обязаны ) покупать его продукцию , ибо это наше . Все так ?

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
  • Кузов оцинкован?

    @ahmedramazanov6995@ahmedramazanov69958 ай бұрын
  • А на автобусе атлант, что, нет рамы?

    @aleksandrpolikhronidi9644@aleksandrpolikhronidi96448 ай бұрын
  • Что за атлант соллерс??? Какая цена, грузопрдъемность? И он только инкассаторам чтоли идет?

    @HUIVAM@HUIVAM8 ай бұрын
    • атлант впринципе для всех сделан,не только инкассам,у физ и юр лиц много на грузоперевозке и доставке уже,читал характеристики грузы до полуторатонн можно взависимости от комплектации,а цены у диллера иль на сайте наверняка узнаешь

      @user-vp4mm6qd9u@user-vp4mm6qd9u7 ай бұрын
  • Рассказали про фордовский старый конвеер, ну ок, хорошие у Европейцев технологии, даже если им больше 10 лет. Европейцы, Американцы молодцы.

    @user-fe3bo3hm4v@user-fe3bo3hm4v8 ай бұрын
    • С фордовского конвейера началась автомобильная эпоха в совке и на нём же закончится в роисе

      @Stepan_Arveladze@Stepan_Arveladze8 ай бұрын
  • Минивэны будут?

    @user-xg7yx9gq3l@user-xg7yx9gq3l8 ай бұрын
    • Сам табуретки поставишь.

      @yuriysobolev3305@yuriysobolev33058 ай бұрын
    • Будут,но потом для семейных.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97258 ай бұрын
  • Минивэн когда семейный?

    @user-hc1gw6wm9l@user-hc1gw6wm9l8 ай бұрын
    • Сам табуретки поставишь.

      @yuriysobolev3305@yuriysobolev33058 ай бұрын
  • Газелю конкурент

    @mistrinkognito7519@mistrinkognito75198 ай бұрын
  • Эти машины стоят в салонах уже с коррозией.

    @user-ww6wx3jw6q@user-ww6wx3jw6q6 ай бұрын
  • Кузов горячая оцинковка 10 лет гарантия от сквозной коррозии!? Двигатель дизельный миллион км.,? Цена 1.8 ляма? Вот что надо! А за 3 лимона и нах не нужен.😂

    @user-zq4rg7mt6l@user-zq4rg7mt6l8 ай бұрын
  • «Тупо глазами», э-эх.

    @user-hk7cq2yc6r@user-hk7cq2yc6r8 ай бұрын
KZhead