KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

История большого ПРЕДАТЕЛЬСТВА / Mercedes-Benz SL-Class / История эволюции

HistoryCar
2024 ж. 1 Мам.
342 775 Рет қаралды
Жүктеу

В этой истории вы узнаете: благодаря кому Мерседес смог выбраться из руин Второй Мировой, как Мерседес повлиял на рынок кабриолетов и почему история модели SL - это история самого большого предательства марки Мерседес.
__________________
#Mercedes-Benz
#SL-Class
#HistoryCar
__________________
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
Ссылка для тех, кто хочет поддержать не только добрым словом: new.donatepay.ru/@HistoryCar
Таймкоды:
00:00 Вступление
01:33 Мистер Хоффман
06:33 Мерседес после Второй Мировой
11:45 История W194
15:56 История W198
21:02 История родстеров
26:49 История W113
34:13 История R107/C107
43:20 История R129
53:10 История R230
1:05:16 История большого предательства(R231)
1:09:09 История R232

Пікірлер

  • Ппц... Сколько труда вложено. Это лучшее видео про SL из всех, что я смотрел.

    @user-sy2fg6wc3z@user-sy2fg6wc3z Жыл бұрын

    • И так будет с каждым!!) ( Автомобилем))

      @historycar1496@historycar1496 Жыл бұрын

    • Единственное, с чем не соглашусь, так это с твоим суждением о дизайне SL в кузове 230 и его рестайлинге) Рестайлинг, лично мне, кажется куда красивее дореста. Да и претензия о том, что на рест натянули условный CLS W219 странная, если учесть, что на дорест тоже был натянут, по-сути, W 211)) А ты говоришь, что дизайн дореста самобытен) Но всё это дело вкуса, видос однозначно топ)

      @user-sy2fg6wc3z@user-sy2fg6wc3z Жыл бұрын

    • Соглашусь с тем, что на вкус и цвет фломастеры у всех разные. Но по поводу W211, он был выпущен в 2002, тогда как R230 в 2001)) Кого на что натянули - тут я бы поспорил) И возможно не много не так выразился, что дизайн R230 самобытен, нет, скорее он стал отправной точкой стиля 2000-х. В основном это W211 или цэшка W215(рест 2002г) Хотя как по мне и они не особо похожи, а r230 самый клевый, но тут чисто дело вкуса)

      @historycar1496@historycar1496 Жыл бұрын

    • ​@@historycar1496 соглашусь r230 действительно клёвый среди всех модификаций сл

      @feardotcom3571@feardotcom357111 ай бұрын

    • Согласен. Очень классный контент!

      @Grandzlo@Grandzlo9 ай бұрын

  • Бела Барени - человек-легенда! Это человек, которому большое количество людей на земле обязаны жизнью! Он всю свою жизнь положил на изобретения, которые до сих пор спасают человеческие жизни! Он был в тени остальных, его немного людей знает. Но то, что он сделал для автомобильного мира - это огромное уважение и низкий поклон 😌👍

    @georgediego8400@georgediego840010 ай бұрын

  • Наконец-то! Спасибо за отличный видос

    @golfslife1187@golfslife11872 жыл бұрын

  • Очень интересно и информативно, спасибо! 👍

    @johnnydestiny9151@johnnydestiny91512 жыл бұрын

  • Отличное видео. Спасибо за труд. Лайк влепил.

    @mujik9982@mujik99822 жыл бұрын

  • С возвращением! Теперь будет что посмотреть на досуге, спасибо за труд

    @ashduster4583@ashduster45832 жыл бұрын

    • Pp9😊

      @user-cp8bx6oe5j@user-cp8bx6oe5j9 ай бұрын

    • 😊😊

      @user-cp8bx6oe5j@user-cp8bx6oe5j9 ай бұрын

    • 😊😊😊O😊😊opop😊😊p😊😊p😊😊😊op😊9po99😊o😊oo😊9ooo😊😊oopp😊😊p😊pp😊😊😊😊oppp😊😊😊😊😊😊😊

      @user-cp8bx6oe5j@user-cp8bx6oe5j9 ай бұрын

    • 😊

      @user-cp8bx6oe5j@user-cp8bx6oe5j9 ай бұрын

  • Отличное видео

    @user-ol8kg1rh2g@user-ol8kg1rh2g2 жыл бұрын

  • Видео просто блеск 👍 Хочется увидеть теперь про британский автопром какой-нибудь jaguar, Bentley, lotus и.т.п

    @kaptainprice7145@kaptainprice71452 жыл бұрын

    • Обязательно будет!)

      @historycar1496@historycar14962 жыл бұрын

    • @@historycar1496 спасибо обязательно будем ждать

      @kaptainprice7145@kaptainprice71452 жыл бұрын

  • Классные истории и хорошая подача!!!

    @Evgen4ik1999@Evgen4ik1999 Жыл бұрын

  • Достойно 👍

    @BezTormoz0FF@BezTormoz0FF7 ай бұрын

  • Огонь, а чего так мало просмотров

    @gara3605@gara3605 Жыл бұрын

  • Как всегда, ностальгия, красота, стиль! Класс👍 Ждём, много новых видео!

    @YaTTK@YaTTK5 ай бұрын

  • Мощнейший фильм!!!!! Очень крутая работа!!!! Было очень интересно. Смотрел на одном дыхании. Видос просто шикарен!!! BLACK SERIES 1:03:18 вообще ураган карета! Шайтан машина! Чистейшее ЗЛО🔥😈🔥

    @yevgeniy120@yevgeniy1208 ай бұрын

  • Спасибо. Интересно, информативно, познавательно. Удачи вам в дальнейшем!

    @andreikaplanov8903@andreikaplanov8903 Жыл бұрын

  • Браво, наконец появился отличный ролик про одну из самых имиджевых авто марки mb

    @user-nz9nc2dm6y@user-nz9nc2dm6y Жыл бұрын

  • Великолепное видео, заслуживает миллионы просмотров!

    @FlymanMS@FlymanMS11 ай бұрын

  • Отличный фильм!!! Большое спасибо, вся хронология, все собрано прекрасно. Лучший фильм про SL! Жму руку.

    @mik_7605@mik_760510 ай бұрын

  • Привет, я тоже на курсе Стасяо) по ссылке с общего чатика и нашёл канал. А теперь не могу найти то сообщение))) в общем, нравится, что ты делаешь!

    @lazy_patrick@lazy_patrick Жыл бұрын

    • Привет, коллега!) Круто, что ты тоже решил вписаться в эту авантюру крашеного) П.С. Малой с твоего канала теперь мой кумир, очень позитивный парень!) продолжай еще с ним пилить контент)

      @historycar1496@historycar1496 Жыл бұрын

    • @@historycar1496 Вообще, я работаю над другим совсем форматом, про автомобили, я поэтому и решил тебе написать, у меня схожая начинка, но подача другая. Пока что есть одно видео, на финишной прямой монтажа. И именно в этом сейчас мой главный затык - оооооооооооооочень долго монтируется. Мне нравится твой стиль, вот и хотел уточнить - ты сам монтажишь? я монтаж очень поверхностно знаю. Кстати, как тут можно скрыто контактами обменяться?

      @lazy_patrick@lazy_patrick Жыл бұрын

    • Если есть вк, постучись туда, в описании канала найдешь ссыль.

      @historycar1496@historycar1496 Жыл бұрын

  • Как же это круто!

    @furos3569@furos35698 ай бұрын

  • Спасибо за материал, просто одним из лучших, не кто то лучший а на ровне с топом…а может он с тобой)

    @user-hk8vj1xn5w@user-hk8vj1xn5w10 ай бұрын

  • Такой контент и так мало комментов и лайков. Удачи творцам! Голос приятный. Шутки добавьте, юмор.

    @suxkostylev@suxkostylev Жыл бұрын

    • У меня жена- редактор, все шутки вырезает, может пора поменять? (редактора, не жену))

      @historycar1496@historycar1496 Жыл бұрын

    • @@historycar1496 ну вырезать шутки зачем? Лбди уставшие в основном смотрят чтобы отдохнуть и посмеяться

      @suxkostylev@suxkostylev Жыл бұрын

  • У тебя очень интересные ролики. Спасибо за контент)

    @TylerDurdenSoapCompany@TylerDurdenSoapCompany10 ай бұрын

  • Спасибо за ролик, с большим удовольствием посмотрел на одном дыхании

    @lisaker54@lisaker5411 ай бұрын

  • Эх хорошая проделанная работа, хочу сделать обзор на этот Mercedes 😊

    @miraialeksey@miraialeksey9 ай бұрын

  • оч.интересно и правильно подано... Спасибо

    @paveld2271@paveld227111 ай бұрын

  • Отличный фильм!!! Большое спасибо. Будет очень интересно - Ягуар Ф Тайп

    @beaugeste2158@beaugeste2158Ай бұрын

  • Спасибо!!! Отличный рассказ!

    @user-tc5wc8nu8u@user-tc5wc8nu8u11 ай бұрын

  • Сверх подробная история! Спасибо!!! Суперпознавательно!!

    @schmidt8744@schmidt874410 ай бұрын

  • Делехай это зачёт ))

    @TedBelsky1@TedBelsky18 ай бұрын

  • С кайфом ❤

    @emilkarlsson4330@emilkarlsson43307 ай бұрын

  • Спасибо за труды, я и половины рассказанного не знал)

    @klaus_w@klaus_w11 ай бұрын

  • Привет, что за видео на 45:30? Скиньте ссылку пожалуйста

    @ArtyomKostyuchenko@ArtyomKostyuchenko10 ай бұрын

  • Спасибо за классный выпуск

    @user-ij4lt4ry6t@user-ij4lt4ry6t10 ай бұрын

  • Пипец такие шикарные материалы про авто и история. А так мало подписчиков. С меня лайк и подписка

    @Machetto_k@Machetto_k10 ай бұрын

  • 👏👏👏

    @felix-u@felix-u Жыл бұрын

  • Автору огромное спасибо за видео. От души посмотрел и узнал много нового про sl.

    @daniyarzaynidinov@daniyarzaynidinov6 ай бұрын

  • Вот что касается того о чём говорится на сорок седьмой минуте а именно что компания достигла офигенного достижения в том что в w-140 они установили V12 , да будет всем известно они не собирались его устанавливать и изготовили переднюю часть кузова и именно капотную часть под V8 ! И только они собрались его презентовать в 1989 году как вдруг становиться известно что BMW уже выпустила представительский седан седьмой сири с двигателем V12 ! И они отменили презентацию W-140 и начали его переделывать под V-12 в результате презентация W-140 го была отложена более чем на полтора года !

    @Pasha_Petrovich___1@Pasha_Petrovich___18 ай бұрын

  • 5:34 - "ДеляЭ".

    @user-no2lc3in9k@user-no2lc3in9k11 ай бұрын

  • СПАСИБО.R 107.С 107.ПАГОДА И R 129.ЭТО САМЫЕ ЛУЧШЕ SL- КИ.И КОНЕЧНО ЖЕ КРЫЛО ЧАЙКИ.ЭТО КЛАССИКА.МЕРСЫ КОТОРЫЕ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ И РЯДОМ НЕ СТОЯТ.ЕЩЕ SLK ПЕРВОЕ И ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ.☺😊😀

    @user-pe1cb5ox2m@user-pe1cb5ox2m11 ай бұрын

  • 👏👏👏👏👏

    @user-gx3dq6fy6l@user-gx3dq6fy6l10 ай бұрын

  • Интересно,каков аппетит у этого монстра? Здесь работы на миллион,и,тем более,уважаю тех,кто,видя очевидный крах задумки,не боится,вступает в состязание с временем-и обязательно выигрывает!

    @sharnhorst367@sharnhorst3677 ай бұрын

  • Наконец-то дождался видео на час с копейками

    @region_45@region_4510 ай бұрын

  • Хорошее видео, но не согласен с выводами по 231 и 232 кузовам. По мне основной фишкой SL-а последних поколений как раз и была жесткая крыша, которая давала универсальность машине. А лишний вес не столь критичен, т.к. это все же достаточно тяжелый родстер с возможностью установки v12 под капотом. Насколько я понимаю, 232 SL - это по сути следующий AMG GT в кабрио. И здесь мне видится определенный даунгрейд для обеих машин, т.к. AMG GT лишится своей фишки с максимально длинным капотом, а SL станет более жестким и менее "лакшери". Ну и опять дизайн от CLS-а, который удручает.

    @autistivanovich2177@autistivanovich217711 ай бұрын

    • Автор забавные выводы делает, ну да ладно , если это просто перевод , тогда ладно. А если автор сам работал над текстом, то компетенции не хватает. Да и кстати двигатель m156 первый и революционный двиг от АМГ, есть некоторые проблемы у ранних годов, но на то он и заряженный двигатель. По моему мнению и других , 6.2 амг двигатель один из самых лучших и топовых двигателей когда либо выпускавшихся

      @Denisbear83@Denisbear8311 ай бұрын

  • лайк

    @user-og4hq8eb1d@user-og4hq8eb1d6 ай бұрын

  • 😮😢❤️‍🔥

    @user-ws2qi7qb3d@user-ws2qi7qb3d22 күн бұрын

  • Спасибо отлично, инфографику бы покрупней и вообще огонь

    @alexovs2768@alexovs2768 Жыл бұрын

  • SL500 в 231 кузове не 429, а 435 сил. И говорить о том, что 231- это рестайл 230 может только человек, который ни разу на 231 не ездил. А в остальном, хороший ролик.

    @user-oc7on4tr5j@user-oc7on4tr5j10 ай бұрын

  • может всё-таки цилиндровые, а не 12 головые ? это же не самолетный двигатель ?

    @FA-pm4hy@FA-pm4hy7 ай бұрын

  • 5:34 - французская компания Делихай?? Это вы так Делаэ называете (ударение на А) ? Ну и для общего развития - Delage читается как Деляж. Не Деляге! Это на случай, если будете их упоминать. Peugeot - читается как ПежО. Renault - РенО. На всякий случай. Канал хороший, но диктору дайте нормальный текст, он не в теме совершенно.

    @motohooligan9249@motohooligan924911 ай бұрын

  • расскажи так же про W201 190E и W124

    @akanybyray6442@akanybyray644210 ай бұрын

  • 1:05:05 тут не согласен, он стал более самобытным, предыдущий кузов сильно похож на 210-211

    @stephencurry8078@stephencurry807810 ай бұрын

  • Ты молодец, но купи озвучку диктором. Просмотров было бы раз в 10 больше.

    @user-umnetbds379@user-umnetbds3798 ай бұрын

  • и ни одного слова как их называли в гонках. " серебрянные пули "

    @user-yr9tv8mu9l@user-yr9tv8mu9l7 ай бұрын

  • Я знаю еще один автомобиль с откидывающимися вверх дверями. Он тоже пошел в серию сырым и не очень продавался. И тоже стал легендой)))

    @EmmetPhD@EmmetPhD10 ай бұрын

    • И огромный плюс был у того авто-кузов не ржавел априори.изза этого думаю его и опустили(суды,иски) и Джон сдался

      @user-vavan.@user-vavan.9 ай бұрын

  • Было очень интересно! С одной поправкой - задняя часть 232-й серии это не подражание Порше, а отсылка к ретро-стилю. И этот дизайн кормовой части был почти у всей линейки. Или вы считаете что вся линейка включая GLE и S подражает 911 ???

    @DIECAST-MICRO@DIECAST-MICRO11 ай бұрын

    • Все верно, автор много от себя чего добавляет, ну да ладно.

      @Denisbear83@Denisbear8311 ай бұрын

  • Комент на тайминге 1³⁰) Как вышло? Да легко, нефига клепать на недодвигатели шильдик AMG! Это если прям в кратце) а так, мне кажется этот шильдик должен висеть только на топ двигателях. Но вы же сами стёрли границы, маркетологи(

    @slavcan09@slavcan0911 ай бұрын

  • Это видео о том как можно всё испортить, это прекрасная история но с плохим концом ....

    @SkimenMinsk@SkimenMinsk10 ай бұрын

  • R230 - просто мечта. Даже спустя 22 года после того, как я его увидел в журнале. Вообще, Мерседесы начала нулевых были очень красивыми - W220, C215, W211, C209

    @Kulsarieff@Kulsarieff10 ай бұрын

    • Вы имели ввиду W220? Сам до сих пор хочу R230 👍 езжу на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' комфортный, тихий, мягкий авто. На новый бюджетный авто типа Škoda Octavia я даже не хочу менять, тем более у меня была новая Октавия после W210, ничего особенного. Просто авто из точки А в точку B добраться, а старые Мерсы - это эмоции, история, любовь к этим авто. 🇩🇪👏 🇫🇮👋

      @timotorvanen@timotorvanen9 ай бұрын

    • @@timotorvanen да, опечатался

      @Kulsarieff@Kulsarieff9 ай бұрын

  • 42:37 126 кузов, как бы, а не 116...

    @Hornisserus@Hornisserus7 ай бұрын

  • Касательно продаж, для справки в 2009 году sl63 стоил от 130к (базовый) , а самая заряженная sl65 от 195к , к сравнению базовый porsche 911 того же года стоил 75к и 911 turbo от 135к, думаю дальше не нужно объяснять почему продажи были невысокие, кол-во выпущенных автомобилей тоже было маленькое по сравнению с конкурентами, что добавляло эксклюзивности самое модели

    @Denisbear83@Denisbear8311 ай бұрын

    • А зачем сравнивать заряженную версию СЛ с обычным 911, логично было бы сравнить как раз с 911 турбо. По цене, как вы пишете, как раз плюс минус подходят.

      @hotpoint3528@hotpoint352811 ай бұрын

    • @@hotpoint3528 нет не логично, потому что есть заряженные SL65 и black series ,они все так же намного дороже. Это сравнение делает автор, я отвечаю почему так. Так понятнее?

      @Denisbear83@Denisbear8311 ай бұрын

    • @@Denisbear83 Дак и у 911 есть версии RS, которые можно сравнить с Блэк эдишен. Они тоже стоят космос.

      @hotpoint3528@hotpoint352811 ай бұрын

    • @@hotpoint3528 и ? О чем разговор? Сравнивайте Turbo с SL65 , GT RS с black series, SL63 идет в сравнении с Carrera S максимум , да есть еще и SL600

      @Denisbear83@Denisbear8311 ай бұрын

  • Когда увидел последнее поколение сначала подумал что скопировали БМВ. Потом услышал про порш. Что стало с дизайнерами?

    @starpergaming2688@starpergaming26888 ай бұрын

  • тебе надо было на 3 видоса делить, такой хронометраж сложно сидеть и смотреть

    @beregiteprirodu@beregiteprirodu10 ай бұрын

  • не делахае,а Делае :-)))

    @mihkurm9678@mihkurm967810 ай бұрын

  • Sl KLASS написано так себе. Читается как si class

    @Alfistenko@Alfistenko9 ай бұрын

  • Только не Делехай, а Далайе

    @mordentus@mordentus10 ай бұрын

  • 1:10:53 Фактологическая ошибка: автор ролика не в курсе что AMG GT второго поколения будет создан на платформе нового SL. Так что «и да, Mercedes SL и AMG GT начиная с 2023 - это одна и та же машина.

    @rusilav@rusilav10 ай бұрын

    • И в чем ошибка? Новость о том что АМГ ГТ будет на базе СЛ появилась в конце мая 2022, ролик вышел в начале мая 2022, а сценарий был написан задолго до этого. Чисто физически я не мог об том знать)

      @historycar1496@historycar149610 ай бұрын

  • ρ尺ｏΜ𝐎ᔕᗰ 🤗

    @lorrainecraig4704@lorrainecraig4704 Жыл бұрын

  • Какая такая французская марка Делехай??? ДЕЛАЬЕ, блин...

    @vsevolodkologrivov8310@vsevolodkologrivov831011 ай бұрын

  • На скорости 0,25 голосом Ельцина.

    @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54995 ай бұрын

  • Делехай???😮😂

    @sergeyagafonoff3922@sergeyagafonoff392211 ай бұрын

  • Странно.....

    @Tema54@Tema54 Жыл бұрын

  • бмв 507?

    @user-qr7ex4rt1b@user-qr7ex4rt1b6 ай бұрын

  • 4:46 Шикарный момент

    @HAMMER13@HAMMER1310 ай бұрын

  • Это странно, зачитывать абривиатуры немецких автомобилей произнося их по английски. Фу таким быть.

    @alexanderbraun8742@alexanderbraun874211 ай бұрын

  • Лучший SL вышел в 2008 году👌👍

    @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j6 ай бұрын

  • ДЕ ЛА Е а не делихай

    @romansushkov-lp4eo@romansushkov-lp4eo6 ай бұрын

  • AMG - это Ауфрехт-Мельхер-Гроссашпах, не Джироссашпах (Aufrecht-Melcher-Großaspach) Автор видимо ни английского (ЭЙ-ЭМ-ДЖИ), ни немецкого не знает (А-ЭМ-ГЭ), у него почему-то А-ЭМ-ДЖИ. А так ролик интересный, если бы не А-ЭМ-ДЖИ вообще бы замечательно было.

    @dimaee6534@dimaee653410 ай бұрын

  • 54:57 вот откуда ypoдcтвo началось... хорошо хоть к 1:09:37 очнулись

    @user-ys9ck5by1x@user-ys9ck5by1x6 ай бұрын

  • Какого хрена новые машины всё больше похожи на обозленных плюшевых мишек? Где главная черта старого Мерседеса - спокойная величественность?

    @user-qz3ei9ps6l@user-qz3ei9ps6l10 ай бұрын

  • Делихай?)) Ты хоть загугли как она правильно называется.

    @user-ol6zv5rf6j@user-ol6zv5rf6j9 ай бұрын

  • ну какое "делихай", всю жизнь читалось "дэлаэ", это даже школьники знают😅😅😅

    @nikdasilva6073@nikdasilva607310 ай бұрын

  • Не «дабл-ю», а «в»!!! Это немецкий а/м. И не «фо-матик» а «фир-матик»

    @user-Smile84@user-Smile8410 ай бұрын

  • Так то российскому обывателю стоит думать только о ладе веста,москвиче китайском и где б бухнуть и чего на халяву прибрать себе

    @user-vavan.@user-vavan.9 ай бұрын

  • Супер кино, автор молодчина. Класс.

    @was_paraplan@was_paraplan10 ай бұрын

  • В конечном итоге машина превратилась в унылый обмылок , как жаль что самое прекрасное в автомобиле...а это, индивидуальность ... принесли в жертву да что там растоптали и выбросили .....

    @SkimenMinsk@SkimenMinsk10 ай бұрын

  • Сделай выпуск про альфа ромео.за модель гт гтв или 147.спасибо.

    @Frost_Ivan@Frost_Ivan Жыл бұрын

  • Никакого предательства не увидел. Обыкновенный кликбейт.

    @eeblizzard@eeblizzard11 ай бұрын

  • Хаха в 47ом уже мерс выпускали в германии, а в России до сих пор нет ничего, а ну да москвичь есть китайский

    @andrisgulbis9677@andrisgulbis96775 ай бұрын

  • вот именно .Немцы должны мне

    @user-hi1ke5gp6n@user-hi1ke5gp6n10 ай бұрын

  • СПАСИБО АВТОР ТЕПЕРЬ КАК И ВСЕГДА НАМ СТАЛО ПОНЯТНО ЧТО ТВОЙ ГЕРОЙ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ НИЧЕГО НЕ ОЗДАЛ А ТОЛЬКО ПРОДАВАЛ КАК ТОРГАШ ЧУЖОЕ ГОТОВОЕ

    @bentley999ayub@bentley999ayub9 ай бұрын

  • первое, второе поколения и 129-й....остальное шлак !!!!

    @ottoscorzeni@ottoscorzeni8 ай бұрын

  • Жуткий колхозный говор, не смог смотреть...

    @user-uz9eg8ky7b@user-uz9eg8ky7b7 ай бұрын

  • Жаль не на Українській

    @larokkatm8353@larokkatm835310 ай бұрын

  • Как же Вы тошните со своим "ДАБОЛ Ю" !! Нет, нет в немецком Алфавите Буквы с произносимым Дабол Ю Все Автомобили о коих идёт речь, производились в ГЕРМАНИИ, поэтому ВСЕ!, ещё раз ВСЕ!! Модели (и до сегодняшнего времени) носят Буквеный Индекс W (Werk) что близко в переводе к русскому как ИЗДЕЛИЕ. Ваш Американизм, сродни Обезьянству. И вот что ещё - не произносите :гелик, гелен ваген - это очень безрамотный жаргон. Geländewagen / Гелендеваген. Привет из Германии.

    @vitusreihmer3136@vitusreihmer31367 ай бұрын

    • )) причём, BMW называют Бэ Эм Вэ, а W - Дабл Ю

      @user-ys9ck5by1x@user-ys9ck5by1x6 ай бұрын

  • Классно люди живут......а у нас путин....

    @user-sl3nx4gk8w@user-sl3nx4gk8w8 ай бұрын

  • 1:02:40 ага там примой впрыск добавили 272му

    @espoff5687@espoff56879 ай бұрын

  • 59:05 там 5.8 а не 5.7

    @espoff5687@espoff56879 ай бұрын

  • Просто ум и лимонная кислота

    @alexbad40@alexbad409 ай бұрын

  • Ох ты божечки!!! Последнее поколение не такое, как хочется автору!!! ПЕРДАТЕЛЬСТВО 🤡🤡🤡

    @yourpapa69@yourpapa698 ай бұрын

  • ерунды школьник наговорил много

    @user-mg8gf2ku4z@user-mg8gf2ku4z7 ай бұрын
KZhead