DAF 105 сальник гур, ступица и тд.

2021 ж. 14 Сәу.
27 600 Рет қаралды

Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680019454471 и донат www.donationalerts.com/r/gara... По вопросам рекламы обращаться на почту
piskunov.sashunya@list.ru ,

Пікірлер
  • Много ремонта и без мата. Приятно смотреть! Всё по делу.

    @bardasov@bardasov Жыл бұрын
  • Для многих полезное видео. 👍Всё по теме и правильно, я тоже меняю сальник через саморез, а не глушу обратку, чтобы выдавило сальник. Добавлю немного из личного опыта, рулевой вал на DAF 105 фиксировать после снятия с ГУРа надо, как это делают парни, для того чтобы исключить выход из строя датчика положения руля ( он установлен под рулевым колесом). Многие приезжали ко мне на сервис, загорелся EBS после замены сальника ГУР, а значит шлейф порвали на датчике или калибровку сбили. Парни успехов в нашем труде.✌️🤘👍

    @andreydanko4396@andreydanko43963 жыл бұрын
  • На счёт подшипников зачёт!!! Буду знать, спасибо,

    @user-wb1kz3xr6s@user-wb1kz3xr6s3 жыл бұрын
  • Глуши обратку масла болт с мелкой резьбой, ставиш какую то тряпку на сальник, толчек на ключ и масло очень акуратно видавит его чтобы не сверлить

    @SALAVEYKO@SALAVEYKO3 жыл бұрын
    • А сверлом можно повредить поверхность

      @user-ek4qc9ke8x@user-ek4qc9ke8x3 жыл бұрын
    • @@user-ek4qc9ke8x можно, я первым разом так и накосячил)

      @SALAVEYKO@SALAVEYKO3 жыл бұрын
  • Как обычно 🤝 Всё Просто Огонь 🔥🔥🔥🔥 Чётко 👍🤝💪😁🤔

    @user-np6iv2tq3b@user-np6iv2tq3b3 жыл бұрын
  • Наконец-то к нам пришла настоящая весна)

    @user-qe8nj2ow1l@user-qe8nj2ow1l3 жыл бұрын
  • Огонь видос 👍👍🔥

    @user-wo7bd7cy7j@user-wo7bd7cy7j3 жыл бұрын
  • Да вы красавчики мужики. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋🤝

    @rudikakopov7706@rudikakopov77063 жыл бұрын
  • Рассказываю как менял свой сальник: на гуре с обратной стороны выходит шланг на бачок, откручиваешь хомут и выкручиваешь штуцер, вместо него вкручивается обычная свеча зажигания но с ввëртышем. И чуть-чуть крутнуть двигатель стартером. Главное не забыть снять стопор. И всё, сальник выдавит масло.

    @Sokol_Urala@Sokol_Urala3 жыл бұрын
  • Здравствуйте коллеги. Метка на валу должна ещё и совпадать с меткой на корпусе ГУР-движение прямо.

    @sowtransavto3071@sowtransavto30713 жыл бұрын
  • Блокируйте рулевое колесо, чтоб не повредить шлейф.

    @user-ef5pe8mk6b@user-ef5pe8mk6b3 жыл бұрын
  • Добрый ты человек....

    @user-qq3fs2yw7q@user-qq3fs2yw7q3 жыл бұрын
  • Жаль нет видео у меня как я достаю сальник,без дрели та сломаных свёрл.Снимаешь штопарное кольцо сальника,глушиш трубку от бачька на гуре,не сливая жидкости,лезешь в кабину пытаешься замоторить двигатель так чтобы он не завелся,насос даст давления и сальник вылитит как пробка шампанского,ну если же надо менять АТФ то сливаете жидкость.

    @remzona7885@remzona78853 жыл бұрын
  • ПРИВЕТ С АЛТАЯ✌👍

    @ALTAY652@ALTAY6523 жыл бұрын
  • Подскажите,менял продольную тягу на Даф 106 чуть чуть не угадали в плане руль на пару градусов не ровно стал.Можно ли на этом кардане на шлиц перекинуть,или же все таки правильнее сошкой на тяге на виток два прокрутить.Я интересовался,пацаны говорят кслитперекинешь на шлицах самикарданчмк может ошибка выскочить по рулю.Там типа шлейф и он видит сколько оборотов ты делаешь в одну сторону и в другую.Вы не подскажете?

    @serhiikyrylov7919@serhiikyrylov79193 ай бұрын
  • Какое масло лучше лить в гур дафа? Спасибо

    @user-le6@user-le62 жыл бұрын
  • Если брать саф оригинал подшипник будет узкая обойма, и будет лежать смазка и кольцо АБС. И инструкция. А фаговский уже собранный идёт остаётся только запрессовать. Если не обслуживать подшипники то проблемы не будет а если обслуживать ( менять смазку) оригинальным Рем комплектом в который входит смазка и сальники и скрепка то не получится. Ну не в одной литературе не сказано про то что надо менять смазку.

    @user-fw3ck2vg7d@user-fw3ck2vg7d3 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ce2ts4cb6e@user-ce2ts4cb6e3 жыл бұрын
  • 👍

    @vegasvegas3421@vegasvegas34213 жыл бұрын
  • У меня течет масло из сапуна что нужно делать. То нсть чрез резинку с отвором что на левой стороне

    @user-io1ok1kr2c@user-io1ok1kr2c3 ай бұрын
  • Мы эти обоймы режим на токарке и новые подшибники розбераем и до мазываем в новых нет смазки но доехать хвати

    @user-mt9dd7yr4r@user-mt9dd7yr4r Жыл бұрын
  • Смазку надо в новые подшипники добавлять

    @user-qz3nz7kj9n@user-qz3nz7kj9n2 жыл бұрын
  • ✋👍

    @evribadi1878@evribadi18783 жыл бұрын
  • 🤝✌️👍👍👍

    @sergey-shatun40@sergey-shatun403 жыл бұрын
  • А где ремонт гура того что на заставке?

    @customsaray8852@customsaray8852 Жыл бұрын
  • 😁

    @user-uj4un7xg7b@user-uj4un7xg7b3 жыл бұрын
  • Ребята скажите пожалуйста на дафе 105 может расход 22.л.на 100км.с шантажом 5.т.

    @user-fx1zj8il1w@user-fx1zj8il1w3 жыл бұрын
  • Здравствуйте.Как с вами связаться?

    @user-hs4rp4ig1v@user-hs4rp4ig1v3 жыл бұрын
  • Есть на даф рем со втулкой ?

    @daf105_@daf105_ Жыл бұрын
  • Заставку поменял😁👍 Хэйтерам же писать нечего будет😁

    @user-cq7of4mf7w@user-cq7of4mf7w3 жыл бұрын
    • Эти найдут что написать , пусть креативят.😁

      @garage18@garage183 жыл бұрын
  • Engine derate high emission ???

    @khalidmahmood5114@khalidmahmood51143 жыл бұрын
  • День добрый! На гуре люфт должен быть где менял сальник?

    @Mudryi-@Mudryi-2 жыл бұрын
    • Да должен быть

      @garage18@garage182 жыл бұрын
  • Подшипники такие фирмы fag долго не ходят

    @Globus21219@Globus212192 жыл бұрын
  • Малодцы

    @user-hc1zx4ho7f@user-hc1zx4ho7f3 жыл бұрын
  • Три раза меняли сальники на ГУР, все равно текут. В чем проблема. Как лечить.

    @user-ic6bn8tx7f@user-ic6bn8tx7f Жыл бұрын
    • Тоже самая проблема. И не знаем в чем причина😢

      @user-vr1bd6gx6x@user-vr1bd6gx6x9 ай бұрын
  • Метка на рулевом как ставиться? На прорезь карданчика

    @user-lr5vf8sv6c@user-lr5vf8sv6c3 жыл бұрын
    • Да

      @garage18@garage183 жыл бұрын
  • Саня, привет!!ну это как бы непопутно

    @user-qq3fs2yw7q@user-qq3fs2yw7q3 жыл бұрын
    • Респект и удачи!?! Уже Оле гу Сергеевичу привет!!

      @user-qq3fs2yw7q@user-qq3fs2yw7q3 жыл бұрын
  • Вал рулевой в корозии весь надо было втулку ставить ремонтную как на вольве

    @korsak862011@korsak8620113 жыл бұрын
    • Мне не помогла втулка на вольве,всё равно подтекает гур

      @user-nf4xr3ox7o@user-nf4xr3ox7o3 жыл бұрын
    • @@user-nf4xr3ox7o я на синий клей ставлю всегда и нет проблем

      @korsak862011@korsak8620113 жыл бұрын
    • @@korsak862011 у меня без клея,наверно поэтому не держит

      @user-nf4xr3ox7o@user-nf4xr3ox7o3 жыл бұрын
    • @@user-nf4xr3ox7o попробуй еще на миллиметр ниже осадить втулку той бороздки которуй сальник выгрыз а то и на 2 мм

      @korsak862011@korsak8620113 жыл бұрын
    • @@user-nf4xr3ox7o наверно там выработка под втулку у вас приличная. Как правило все втулки под сальники садятся предварительно нагретые не до красна и не до посинения просто одеваются и при остывание садятся сами на вал

      @user-fw3ck2vg7d@user-fw3ck2vg7d3 жыл бұрын
  • 195 это высота чего?

    @andrejostap9019@andrejostap90193 жыл бұрын
    • Это высота всего подшипника

      @garage18@garage183 жыл бұрын
    • @@garage18 я думаю это просто модель подшипника,т.к. смотрел характеристики и размеры, 88*138*60(130 наверное двух)

      @andrejostap9019@andrejostap90193 жыл бұрын
  • 👍

    @user-po5cy4fk2z@user-po5cy4fk2z3 жыл бұрын
  • 👍

    @yurbel1322@yurbel13223 жыл бұрын
KZhead