DAF 105 - торсион кабины ( замена сайлентблоков )
2021 ж. 19 Сәу.
39 250 Рет қаралды
Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680019454471 и донат www.donationalerts.com/r/gara... По вопросам рекламы обращаться на почту
piskunov.sashunya@list.ru ,
Я это делаю не портя амортизатор, привариваю резьбу от стремянки не нужной и через проставки гайкой и болтовертом ,вытягивает из любого состояния
Медальенчики тоже с тефлоновым покрытием,они влияют на осевое смещение подвески кабины. Так как их грели резаком дорога таким деталям только в мусор. Изначально берите полный комплект.
Есть Даф 105 надо пробовать не боятся! Ребята вы молодцы дарите счастья людям! Здоровья вам всем ! Ведь работать приходится не в теплом боксе , как и мне . Успехов вам в вашей работе !
👍🏻 что не показал как на кабине торсион запрессовали ...? 105 больши видио давай ✌🏻
Из опыта по таким кабинам скажу что мы сразу режем болгаркой палец во всех промежутках. Опускаем тарсион вниз и поочереди по кускам выбираем. Плюс в комплекте нормальном все втулочки должны быть... Наверное ещё не много кабин делали.
Полностью согласен. Сразу резать. Был случай 2 дня грели хозяин хотел амортизатор сохранить. Потом срезал и все
Обычно палец загнивает в колпачке торсиона. Нужно отпустить болты кронштейна кабины,между торсионом и кронштейном появится зазор. С помощью болгарки через этот зазор режем палец и выбивает. Греть ничего не надо. Аморт жив.
Болгарка большая в помощь. 15 минут и все на улице, но и амортизатор выживает. Но опыт не большой всего на двух 105-х делал
Мужики как всегда делают вещи!👍👌
Красавцы!!! Хорошая работа!!!
Спасибо за видео-обзор, Кременчуг смотрит, молодцы как всегда.
Красавчики! 🤗 все равно пришлось поковыряться! 😉
Как всегда красавчики👍👍👍🤝💪
Молодцы парни!!! Пинск
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ВСЕГДА ПО ДЕЛУ👍✌
Как всегда класно
Камчатка за вас👍👍👍
Переменял их около 50 за все время Берёшь колесную гайку со шпилькой и привариваешь к пальцу шпилькой к обратному молотку вместо кранбалки под большие сацленблоки ставишь кубики от паллета Стабилизатор полностью лучше снимать чем выгибать так Держит всегда пыльник внутренний на стабилазаторе заметь когда сняли рычаг маленький резинка порвалась а обойма осталась там так же внутри она прекисает именно там если её болгаркой пропилить палец выходит сразу же Преваришь колесную гайку на неё ударный на 32 один бьёт другой прокручивает на подушках кабины там не сильно держит палец чем на тех у кого просто амортизаторы
Видео есть?
Ведущий, эта заставка не идёт каналу, надо что-то повесилее🚛🤔?
Салам братан из казахстана
Доброе утро подскажите пожалуйста у меня проблема на Вольво ФМ нет включения КПП рукоятка ходит сцепления есть фиксация слышно пониженная и повышенной также ряды верхние и нижние фиксация есть а передачи не включаются даже нет рева что больше настораживает
Чтобы аморт целый был, в таких случаях когда не идёт палец совсем, лучше снять полностью подвеску, разъединить и палец прессом выдавить с обратной стороны)
Алексей а как это с обратной стороны
Поучительно, это же сколько лет не менялись торсионы?Подскажите- если нет кранбалки как поднять кабину????
Подмосковье смотрит.Парни как всегда лайк👍👍👍
Подскажите! ? Как регулируется амортизатор кабины ? Монро CB0235 с пружиной
Говорят что на 105 подшипники ставят.
The best mechanics in Russia ! Thanks for sharing ! Respect men !
👋👍👍👍
А как сайлент блок в торсион запресовал?
А газовый ключик то савдеповский
А чего не показал как как крышку поставил на заклепаный кувалдой палец?
Вроде все в порядке ) но сампа?
👍👍👍
🤝✌️👍🔥
👍
Саня при случии сними, Вольво 13,сальники кабины, как лечить места посадки сальник
Саленблоки
Я понял, что новый сайлентблок свободно заходит. Если так то я делал так, в паз который по середине резинки одевал кольцо резиновое. Не знаю с его они но примерно по размеру подбираеш а потом под стопорное кольцо подкладываеш, что нибудь. Сначала сайлентблоки сдавливаешь прессом или домкратом, резина внутри расширяется и потом смотришсколько надо добавить чтобы убрать зазор между кольцом и сайлентблоком. Я уже точно не помню лет5 как делали помоему из толстой проволоки гнули кольца получилось лучше чем новые. Мы на одну поставили новые а на трех сделали такую процедуру со старыми. Так новые через год а то и меньше тоже так переделали.
здравствуйтепривариваем колесную гайку в торец берёмколесный пистолет прокручиваем палец и зубилом выходит.
Кто знает, какие нюансы при установки кабины от 105го на 95? Торсион уже стоит от 105го
Парни ,дайте контакт . Тоже кирдык с/б , заехал бы к вам на замену
А проще всего ребят если кабина вывешина снимай полностью ее откручевая от кабины 10 минут занимает и все амортизаторы живы палец на прессе выходит на ура
На подшипники нужно переделывать . У меня на 95 пятый год ходит .
Шляпа твои подшипники😂
Вот интересно, возник вопрос и в тоже время проблема. Как заменить сайлентблоки торсиона на даф 106???
Пока не приходилось делать это , но как появится возможность сниму видос обязательно
Там под сайлентблоком еще есть упорные сайлентблоки пятачки вы их даже не достали а про новые и не знаете
😁
Имея возможность вывесить кабину,мне не кажется,вы идете не тем путем.Сняли качалку полностью,в тисы на пресс,все гораздо удобнее и быстрее.
Всё конечно классно, но амортики вроде всегда меняют парой.
Это пневмо подушка , смысл замены парой :)
Доброе утро всем ребята подскажите вольво 2013г можно ехать с такой ошибкой MlD128PPlD8 FM 1
Охлаждение поршней отсутствует. Ехать только без нагрузки и до сервиса.
Спасибо
Перероблюю стабілізатор під підшипники і люди забувають про нього назавжди,як показала практика
Братан у меня даф 105 на табло курсавая устоичивость дорог ошибка показывает блок управления или датчик в чем проблема может быть с.у заранее спосибо
Диагностика Шымкент он удалил ошибку курсовая устойчивость 87752066217 Карим
@@user-my6nl5yq3p рахмет братан позвоню обизательно ораза кабыл болсын.
Жесть!
Система суперская у меня на цф в сто раз проще и ходит вечно.
Пилник остолос 😹😹😹
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ОТРЕЗАЛ ИЗ ТРАНСПОРТНОГО РЕМНЯ 7см НА 20 см ЧУТЬ ЧУТЬ ПОДНЯЛ КАБИНУ С ОБОИХ СТОРОН ПРИКЛАДЫВАЕШ И МЕЖДУ ТАРСОМ СЗАДИ И ОТПУСТИЛ КАБИНУ
Наверное отрезать не с транспортного ремня, а с транспортерной ленты, и что тогда будет, если можно , сделайте видио съёмку
Если Вы не в курсе что такое "торсион ", то поясняю, его в подвеске даф нет!
болт приварите к пальцу и как сьемник будет и ни хрена греть не надо потом воздушкой крякните и усе наруже пальчик будет я так делаю в сто раз проще
Ипать вы себе проблему придумываете. Если интересно пишите в личку интересно опытом обменятся.😀
Этот ремонт максимум на месяц.
Отреж болгаркой....
С запчастями сампа вам через пол года придется проделать эту же самую работу только с хорошими деталями. Жаль вашу работу. Ставить нужно минимум лемфердор.
Андрей Абалтусов минимум лемфёрдер ,а максимум что? Я думал лемфёрдер один из лучших.
Максимум оригинал. Там скорее всего он и будет лежать лемфердор
Лемфëрдер? Найди его. Я бы с удовольствием его поставил! Хотя бы парт намбер дай. Перекопал всех поставщиков, максимум что нашел это сайлентблоки и медальены Вевеллер. А пальцы с колпачками все равно поставил оригинал. Сначала взял за неимением лучшего сампа, упал палец на пол и помялся. Сампа полный шлак!!! Когда привезли оригинал, сравнил так земля и небо по качеству по закалке сампа вообще сыромятина!!! У сампы даже размеры проëбаны. Оригинальный колпачек в палец с натягом заходит. А сампа с зазором залетает.
@@user-xh1bh3jw8k у меня Актрос. Собрал торсион на дизель техник т к ничего вообще небыло. Через пол года все разболталось. Дизель стоил за все 2т. Потом появился оригинал. Купил все за 8тр. Хватило на 6 лет. На мерседесе моем на кабину или говно или оригинал. Без вариантов. А вевеллер это хорошие запчасти. Но если нет, то оригинал. Сампа, дизель техник, феби... деньги на ветер.
ну и зачем я это смотрю?
Ведущий зачем в амортизаторе пластиковые втулки, были бы хотя бы бронзовые, было бы надёжнее и долговечнее, пластик в таких местах, это вообще смешно🚛🤔?
Это не к ведущему вопросы, а к конструкторам данного девайса.
👍
👍