#1 Array Central. Part 1. Through the Rhone Valley
One of the hardest flights ever. The craftsmanship of Klaus Ohlmann at its finest. Where most pilots would reasonably decide to land or start the engine, Klaus finds another solution. Collecting crumbs of energy, he shows skill.
Aviation Travel "Seven flights with Klaus Ohlman". The legendary pilot, 62 times world record holder flies and rejoices at the miracle of flight. Endless positivity and optimism is exactly what adorns flying with Klaus. His motto - learning always seems clear until you get into the endless adventure of exploring the sky.
Klaus is a fan of the sky. And a real pilot from God.
Flying with him is the highest happiness.
Klaus channel / klausohlmannaviator
I recommend watching the series from the first and beyond. Many places in the texts and reasoning will be clearer.
The previous film of the cycle is 700 km glider flight. The goal is Switzerland, the Aletsch glacier. Part 1. Is it far to Courchevel?
• 700 км полет на планер...
The material of seven flights was filmed in April 2021 and is being edited if possible.
Enjoy watching.
0:00 We fly with Klaus Ohlman!
2:00 Takeoff
3:36 What is special about flying
7:15 Three-thirds theory
8:20 Centering the flow
10:28 towards Grenoble
11.20 Beautiful road
13:40 Vercors Nature Reserve
15:50 Set on the edge of the reserve
17:10 Avatar
19:30 No ideas
22:10 A little anxious
24:40 Pumping energy
26:30 Above the clouds
27:45 Views of the Ronskoe
29:20 First time in my life
29:40 Valense
30:36 Crossing the Rhone
32:02 Sphincter shrinks
33:17 Flow at low altitude
37:23 Where the weather is brighter
39:20 In this flight
Always grateful for reasonable comments, feedback, advice and constructive criticism.
Many thanks to Pavel for the wonderful professional editing.
You can support us with a kind word and a good deed :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Always grateful for reasonable comments, feedback, advice and constructive criticism.
Your heavenly guide
Igor Volkov.
For any questions, you can contact:
WhatsApp: +33645155406
Telegram channel: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#glider #gliding #flight
Итак, новый фильм проекта (Семь полетов с Клаусом Ольманом) Как впечатления? Как вам прогресс монтажа, есть ли идеи и советы? Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :) www.donationalerts.com/r/dream2fly www.patreon.com/dream2fly kzhead.info/tools/ovGKkO-xwbdNsqihNgDohg.htmljoin
Хочу получить следующий кусочек трека для географических исследований и подготовки текстового анонса в географическом плане. плиз плиз.
@@vaclavashulov4687 без проблем. Напишите мне - пришлю
@@Paul-litr Ну если вы серьезно... давайте дождемся "одобрямс" Игоря Владимировича. И у нас появится шанс получить контакты друг друга через его почту.
@@vaclavashulov4687 Игорь, как и все мы, всегда рад конструктивным. предложениям. просто напишите мне. в описании ролика есть мой контакт
@@Paul-litr написал
Спочатку коментар 🎉вдячності, за важку працю, потім перегляд. Дякую , Ігор Володимирович та Клаус Батькович всім причетним до прекрасного.
С приборами интересно...вникать во всякие особенности....спирали...кромки... Не перестаю удивляться этому чуду - польоту без двигателя....на "мозге" с большой степенью свободы...1-8 часов....над землёй. Здорово... Поймал себя на мысли, что если не вижу ролики несколько дней, появляется потребность посмотреть. Подсел....короче....на крохи радости.
Добро пожаловать в рай. Небесные шахматы, услада для мозга.
Добрый день. Круто!! А красота какая вокруг!!!
Спасибо за телеметрию. Намного интереснее если понимаешь суть полета на планере...
С телеметрией на экране вообще супер информативно, ещё интереснее смотреть
Класний контент 'неймовіні краєвиди.
Показания - это классная фишка! Это здорово - быть головастым, рукастым, и крыластым!
Потрясающе!!! Спасибо! Просмотрел на одном дыхании! Контент - 💥💥💥 Правда, когда за долиной циферка стала заваливаться к 650-ти, было немного тревожно, но, видя работу мастера, понимаешь, что всё под контролем, рука - тверда, расчёт - точен😊 А оформление экрана двумя шкалами - интересное решение, очень понравилось!👍
Летать хорошо, а красиво летать ещё лучше. :) Лайк!
Привет Игорь. Впечатляет. Похоже у Клауса не только яйца стальные, он титановый на всю голову. А в голове проц на 1000 ядер.
Супер. Дуже сподобальсь! Дякую за запис треку, люблю слідкувати по карті.
Потрясающий красиво
Видел вр Франции одноместный планер Пегас, оборудованный для инвалидов специальными роликами для протяжки тросов для ручного управления педалями.
Красотища! И музыка класс!!!
Отличный фильм получился, спасибо! Ждём продолжения )
хех, мне всегда в подобных случаях наставничества, опыта и ученичества всплывает в памяти фильм с Джеки Чаном "Пьяный Мастер". Не знаю на счёт пьяности, но... это сложно-лёгкое время пребывания вместе с Мастером, с духовным отцом, наставником. Когда-то одолеет тоска, быть может пустота на время, тем ценно время настоящее... Спасибо за освежающие видео, вдохновляет, окрыляет перед очередной душной рабочей неделей... Эх! Вот где свобода, мне бы в небо, здесь я был, а там я не был :)
Спасибо за ваш труд , за эмоции! Ps: Клаус профессионалище, дай бог здоровья!
Спасибо за очень красивое видео!
keep up the good work ;)
Я уже размечтался, что увижу видео внеаэродромной посадки. Но Клаус решил,что нечего баловать. Ждем продолжения! Большое спасибо!
Trumpai ir aiškiai👍.
Спасибо, вновь полетал!
Это прям как новый сезон сериала. Вроде неожиданно, а теперь буду ждать следующую серию. Котэнт огонь! И 3д вставка очень помогает пониманию происходящего. Только может 3д врезать синхронно с видео? Будет еще лучше.
Большие воздушные путешествия - это великолепно. Очень надеюсь, что в запасе еще много не смонтированных роликов! 😉
Открою секрет. У этого фильма 5 серий, плюс уже готов следующий на 3 серии.
@@IgorVolkov Вау!! Круто! 🥰👍
@@IgorVolkov вся интрига коту и буксировщику не дергайте за хвост.....
@@Paul-litr Не так это работает... Интрига есть только до начала процесса, а потом уже включаются механизмы привыкания. Для второй серии интриги не существует. Есть образ предыдущего опыта с вариацией ожиданий в степени недосказанности первой серии. Для того, что бы подогреть ожидания или наоборот охладить нежелательные идеи, авторы выпускают трейлеры, организуют предварительные презентации, проводят рекламные компании... ))
Урааа, новое видеооо )) ))) ))
высоту на экране красиво поставил)...красивые холмики)...под конец много накрутили колец)
За музыку отдельное спасибо!!
Музыка чарующая! Что это, кто это?
Тоже интересно по поводу музыки.
Самому нравится, спрошу у Павла
С любимыми не расставайтесь. Главная тема фильма.
Очень красивое видео!
Игорь почему летали вы, а страшно мне 😂. Когда до земли оставалось 100м я сразу подумал, что точно не человек, либо человек но стальными мужскими достоинствами
Центра́льный масси́в(Massif Central) в географическом плане нужно понимать - это не Альпы. Отдельная горная структура западнее Альп, в середине Франции. "Централь" и Альпы разделяет долина реки Рона, приблизительно от города Леона до побережья. Самая высота - вершина Санси(Puy de Sancy) 1885 метров над морем. Входит в группу потухших около 200 000 лет назад вулканов Мон-Дор. (Monts Dore) Вот такая вот красота.
Именно так. Над вулканом в итоге и пролетели :)
Когда уже будет обзор дельтапланов? ATOS, AEROS Phantom? 😉
@Мечта Летать
@@impuls_plus Если это мне вопрос, то мой ответ: - Не знаю. Помню, что автор канала Игорь Владимирович Волков говорил в каком-то видео приблизительно: - Мне не нравятся летательные аппараты с балансировочным управлением.
@@vaclavashulov4687 Вопрос не к Вам, Вы видно даже не знаете принцип управления ATOS и AEROS PHANTOM... 😜
Совет для монтажора! Громкость участка с музыкой не должна быть громче чем участок видео ряда с голосом. Иначе говоря зрители от громкости музыки не должны страдать!!!
34:33 "Разрушенная крепость" - Руины замка Пьергурд (Château de Pierregourde), исторический памятник 13 века.
Так вот оно как оказывается надо прям много-много петлять чтобы набрать высоту, а по прошлым видео было незаметно, казалось один-два раза крутнулись и достаточно!
1. Для того, что бы планер держался в воздухе, ему нужно двигаться относительно воздуха. Для "Принцессы" ASG 32 MI оптимальная скорость при полной массе составляет около 120 км/ч (см. график Speed polar в брошюре) Но даже в этом случае планер снижается со скоростью 0,64 ~ 0,65 м/сек. 2. Имеем поток (пузырь - бублик - тор) теплого воздуха, поднимающийся вверх со скоростью 3,7 м/сек. 3. Для набора высоты планеристу нужно решить задачу: Остаться в потоке и иметь оптимальную скорость. Само собой напрашивается движение по кругу + движение вверх = спираль. 4. Вам необходимо набрать +900 метров к текущей высоте, это 5 минут времени. За это время планер пролетит 10 км. При условии радиуса 100 м. длина окружности 624 м. Значит вам нужно сделать примерно 16 кругов. И это при идеальных условиях... А в реальности как видим все гораздо разнообразнее. ))
Спасибо за точный анализ.
@@IgorVolkov Игорь Владимирович, скажем честно это довольно упрощенная модель. Я довольно продолжительное время находился в недоумении по поводу отсутствия в тех. характеристиках ASG 32 MI строчки - оптимальная скорость. И вот очередной вопрос, очередной виток поиска и "о чудо, Вацлав увидел красивое!". В брошюре к планеру на официальном сайте на 2 странице внизу слева расположен график с интересующими нас данными. Надо сказать, что лично мной на первый(2, 3, 4,...10 раз) он воспринимался как элемент художественного оформления. Надо бы этому графику фон сменить, что бы выделить из общего оформления... ))
Это обычный "монтаж". кому интересно 10 минут на "кружение смотреть"? Общее время полета больше 7 часов, прибавьте 2, практически непрерывно работающие, камеры. Итого фильм около 10 часов можно сделать. Интереса не будет. поэтому "монтаж".
@@Paul-litr да все хорошо. Все стало понятно и ясно. Этот монтаж необходим - может и голова закружится у зрителя. Так что все хорошо... на мой взгляд. Спасибо за монтаж. 🙂
Коли вже буде огляд дельтапланів? Коли ми Волкова побачимо на тендем-дельтаплані?
😲🤟
Это конечно очень круто! К сожалению в моем частном случае такого никогда не случится(
Отлично сделал презентацию трека в конце, только жаль что не до конца маршрут показал) Надоб мне то же разобраться как такие презентации делать, я бы посмотрел свои былые маршруты на параплане в таком формате, поностальгировал бы)
Что касается места "как в Аватаре": это скала Пестель(Le Pestel). Рекомендую выполнить поиск по фразе: - "DE LA PALLE AU PESTEL". Цитата: - "Самые большие и красивые скалы Веркора находятся на западной окраине Гландассе."
Так и знал, что где-то в загашниках должны быть видео с Клаусом в одной кабине 😄 Лайк, само собой. Подумалось тут. Может, стоит добавлять в большие видео какие-то комментарии уже постфактум? Какие-то объяснения или рассуждения, которые не пришли на ум в полёте. Ну там, действия какие-то объяснить подробнее. Взять какой-то эпизод, озвучить ситуацию, объяснить действия и прокомментировать результат. Думаю, было бы интересно и полезно. А ещё, Игорь, как так случилось, что ты живёшь рядом с самим Клаусом Ольманом? Не помню, рассказывал ты или нет 😉
Ну…. Можно делать видео по видео. Типа разбора полетов :). Что до Клауса - случайно получилось. Этот аэродром Александр Каплунов нашел и Клауса заодно :). Саша вы покинул нас осенью прошлого года. Не выдержало сердце всех новостей 2022….
А что за чудный музыкальный трек в конце видео?
Хоть здесь посмотреть.порадоватся за большие воздушные путешествия!в России щас с этим сложно!пасут со всех сторон убийцы малой авиации!мы в Ефремове Тульская облась уж давно не летаем!а когдато......огого!
Приземлся как то у вас. Красивая местность
Показалось, что в планере Депардье сидит))
Действительно похож!!!
Пищалка вариометра и показания вариометра на шкале на экране справа не согласуются. Наверное нет точной временной синхронизации. Попытался, но так и не смог разобраться, какой между ними сдвиг по времени.
Нет сдвига. Вариометр в кабине работает по датчикам а на экране по GPS. Хоть и скомпенсированный, но все одно не точный.
0:40 Закрылки работаю ещё как флапироны???
Как флапероны тоже.
Игорь , Клаус . Вы иногда летаете под саундтреки , Но черт побери , а где рок энд ролл ? Не судите строго старого пердуна за вопрос , но думаю ,что рол , это наша музыка .
Сайндтреки к Чемпионату мира повеселее будут :)
@@IgorVolkov Пересмотрю ,но по моему ,веселее рола , будет разве что не правильный табак .
Ага. Она мою цензуру не проходит. 😂
Где можно научиться летать
Ролик на канале есть про это
Все никак недогоняю почему Клаус -стоматолог является учителем человека ,который летает всю жизнь на всем ,что планирует и тд ..🤔
Потому что он имеет значительно боольший опыт в планеризме. Его налет 20000 часов. Мой 7000
Канал вроде как смотреть можно,НО слишком длинные ролики.Отписуюсь.Ролик должен быть максимально 20-25 мин.
Если вы заметили, я нигде не призывал подписываться. Ролики же есть разного формата. Их более чем достаточно на канале. Длинные ролики - авиапутешествия. Они по определению не могут быть короткими
@@IgorVolkov можно все красиво смонтировать, и вложиться в до 25 минут.
@@dimadimas5962 Еще раз - таких ужатых роликов полно. Фильтруйте по времени. Но есть много людей которые смотрят длинные ролики и им нравиться. Всем одновременно угодить невозможно. Но вы почему то считаете что я должен подстраивать канал именно под ваш вкус. Что странно несколько.
А мы в России придумываем очередные способы онанизма, как заменить полет тренажером. Не научится летать а именно заменить, печально.
Увы но факт. А тренажер который полтора миллиона стоит мой знакомый сделал. Он в Адагуме летал, сейчас аэродром из-за войны закрыт. Получилось красиво конечно но...
Может все таки воздержаться от "громких заявлений"? Ну зачем этот не здоровый хайп? Или уже конкретно пишите "кто такие мы" и "когда и где придумывают", пожалуйста. Я к тому, что сейчас набегут "патриоты" и начнут... свои действия "патриотичные".
Аххх у еннна