Лада ВЕСТА: коррозия через 3 года. Можно ли покупать подержанную?
Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
В этом видео посмотрим, хорошо ли сохраняется оцинкованный кузов Лады Веста SW в условиях города и трассы в регионе, где обильно используются противогололёдные реагенты. Машине 3 года, пробег перевалил за 50 тысяч километров.
А также изучим сколько вообще могут служить машины на вторичке, изучим фото с площадок бесплатных объявлений.
Перечень оцинкованных деталей Lada Vesta: t.me/techno_hunter/189
Содержание:
00:00 Лада Веста - одно из лучших предложений на вторичном рынке
1:10 Защита от кузова от коррозии на заводе
2:17 Очаги коррозии под капотом
2:37 Антигравий не выдержал
3:02 Кронштейн бензобака, термоэкран, скрытые полости
3:33 Отложения за подкрылками
4:07 Дилерский антикор для галочки
5:21 Антикоррозионная обработка днища и арок Лада Веста
6:06 Обработка скрытых полостей верха кузова Vesta SW
6:53 Выводы по Весте, расчётный срок: 4 года
7:30 Для чего нужна дополнительная обработка кузова?
8:51 Что стало с бывшими машинами? (Поло, Лачетти)
9:37 Додж Караван: состояние 18-летнего
10:09 Шевроле Авео: 19 лет и 200 тысяч км
10:56 Десятка 2111 сдана на утилизацию
11:29 Ниве четверть века!
12:04 Веста - хорошие перспективы на вторичке
Почта для консультаций по антикору: th.videoprod@gmail.com (Алекс) История автомобиля. Данные после 15-го хорошо находятся на: autoteka.ru/ или auto.ru/history/ Около 200 рублей стоит один отчёт, но есть скидка, если взять 5 или 10. Можно по VIN, можно по госномеру. Как правило, одной площадки недостаточно. Человек мог продавать на Авито, а следующий раз выставил на Авто.ру. Когда есть только старый госномер, помогал Автокод: avtocod.ru/ Там около 400 рублей, но можно найти в сети промокоды.
Здравствуйте, не подскажите где можно сделать качественныц антикор, с обработкой скрытых полостей, либо в Москве, но я в Подольке живу, если есть что то поближе к моему месту жительства
Чуть позже посмотрю по карте. Чирканите на почту, если не сложно, тут часто теряются сообщения. th.videoprod@gmail.com
4,5 года и 103 тыщи пробега на SW Cross 1,8 MT. Сновья, помимо дилерского антикора, максимально пролил скрытые полости и под подкрылками воском. Помогло. Когда сдавал трейдинг, то состояние было отличное. Сколы на капоте, которые появились после первого заезда на юга не подкрашивал. Ржавчины не было. В целом, Веста очень даже хорошая машина! А если следить за состоянием и должно обслуживать, то прослужит долго
Супер, спасибо за информацию!
Интересно.. Если она хорошая.. Зачем вы новый автомобиль в трейдин сдали.
Какой расход масла был?
Хорошо мы на югах живем где реагентов нет, веста 20г.в намеков нет даже на рыжиков. Салам с солнечного Дагестанца.✋😊
То, что светили тему гнили из стыков металла-спасибо. Мало кто про это говорит)
Да, очень актуальная тема!
Любо брат Алексей. Как всегда очень много полезной и интересной информации. У меня традиция смотреть на новый год ваше зимнее видео про уаз Патриот. С наступающим вас и вашу семью. Будем жить
Спасибо большое! И вас с наступающим! Если успею, сделаю про Патриот и несостоявшийся ГАЗ-3106 как раз к зимним каникулам.
@@tech_hunt это было бы настоящим праздником
Как всегда 👍!
Какой же классный канал. Спасибо.
Приветствую Вас Алексей!!! Ловите предновогодний лонжерон 👍👍👍 из Ставрополя!!! Спасибо Вам за контент. Очень интересная история о бывших авто. Как можно пробить свой бывший авто? С наступающим Новым годом, крепкого здоровья и всех благ!!! Собирайте нас почаще!!! 🤝
Сергей, добрый день! Спасибо! С Наступающим! По машинам: данные после 15-го хорошо находятся на этих двух площадках. autoteka.ru/ или auto.ru/history/ Конечно, всё это платное, вокруг 200 рублей крутится за отчёт, но есть скидка, если взять 5 или 10. Можно по ВИНу, можно по госномеру. Как правило, одной площадки недостаточно. Человек мог продавать на Авито, а следующий выставил на Авто.ру, например. Ну и фотки и тексты объявлений - это конечно самый кайф! ))) Теперь отец ищет в бумагах документы на свои старые машины, тоже интересно, что стало с любимцами. ))
@@tech_hunt благодарю 🙏
О, Сергей, ещё одну базу вспомнил! В самых безнадёжных ситуациях, когда есть только старый госномер, помогал Автокод: avtocod.ru/ Там подороже, но можно нагуглить промокод )) Недавно искали приятелю Соболя. Нашли машину с пробегом 160 т.км. Вроде всё красиво, краска свежая. Цена 650000 р. Терпимо. Решили пробить перед поездкой за 100 км. Оказалось, что пробег 1 600 000!!! Покуролесил он по всей стране, есть фотки с наклейками салона красоты, потом несколько лет пиво возил! Ну и потом ему смотали пробег. И мы поехали специально посмотреть на это чудо. Облит краской неделю назад. А износ был такой, что даже ВИН-номер от времени почти не читался. Как-нибудь сделаю видос!
@@tech_hunt 👍🙏
@@tech_huntэто нормально, человек хоть покрасил, посистил, старается продать, хоть что-то делает... Мы искали грузопассажирский фургон, газель. Приехали смотреть, а там пороги и крылья пеной залиты и прям по пене балончиком покрашено. Когда он открыл салон, оттуда выбежали собаки. Оказывается они там живут. Надо ли объяснять в каком состоянии салон? Пачка рессор сзади, что говорит о больших грузах. Крепления оторваны и т.д. в это время он пытался её запустить, но не получалось. На что мы ему сказали, не надо, смысла нет. И продавали эту машину по верху рынка.
Веста седан 17 года, обработана сразу с завода, ржавчины нет от слова совсем за небольшим исключением, т.е небольшой ржавый налёт под обшивкой вод двери, ни под капотом , ни на днище ни каких ржавых деталей нет...
Было интересно. Спасибо!
Всегда пожалуйста!
Хорошее видео, спасибо 😊
Всегда пожалуйста!
У меня ваз 21099 год 1997 выпуска 4 года назад переварил покрасил и полностью заантикорил что с наружи то внутри весь пол но и куда смог добраться потому что дно новое в этом году перебрал мотор ща не 8 к а шеснарь в казане много этого реагента проходит ещё лет 30 если не больше делал для себя
Отличный обзор❤ в одном видео очень много ответов получил. Професионально❤
Всегда пожалуйста!
Ты хороший рассказчик, было очень приятно слушать и видеть ролик. Респект тебе !!!! Успехов.
Спасибо огромное! Рад стараться!
Комментарий уже были? Про весту, которая 500тыщ проехала без обработки 30 лет и ни одной ржавчины, ничего не менял, даже масло. Машина огонь!!!
Такого не было, владельцы в целом без иллюзий. Уже все заметили очаги в тех или иных местах.
Кустик внутри Весты - милота, сразу вспомнилось старое кино про Франкенштейна "Its alive! Its alive!" 😁
Да, мы были в шоке! Правда вспомнили мультик «Валли». ))
Спасибо за видео.А какими материалами лучше обрабатывать,если делаешь сам.
Всегда пожалуйста! Вот здесь расписал самые оптимальные, вроде всё в наличии до сих пор. t.me/techno_hunter/81
Спасибо
5- й год. Всё нормально. Ни чего ни делал. Сборка Ускаменагорск РК. Много лажи. Для эконом класса это отличная машина советского автопрома. Лада СВ Веста кросс отличная модель
Буду в Питере обязательно напишу, хочу каптюр грамотно обработать
Спасибо!!!
Всегда пожалуйста!
У меня москвич 2141 1991 года под капотом на стыках ржавчины нет. Подгнили только задние крылья в местах стыка с аркой и уголки дверей. Москвич простоял 5 лет в ожидании эксплуатации и с момента покупки новой ржавчины не появилось. А у знакомого с работы на поваренной, покрашенной ваз 2115 спустилась краска после зимы
Класс!
С наступившим Новым 2024 годом! Желаю здоровья, долголетия и дальнейшего технического развития Вам и вашему каналу. В видео Вы упоминали, что приживаете в Тульской области - в самой Туле или в районе? Сам я с самой Тулы.
С Новым годом! Успехов и крепкого здоровья! Обитаем на севере Тульской области.
очень интересно
Был у меня хрей кросс 2019 года, дополнительный антикор не делал, после первой зимы элементы подвески покрылись небольшим налетом ржавчины, на дрери багажника был скол до металла (не ржавел) в 2023 с пробегом 37к продал без какой либо коррозии. Есть еще лада лифбек 2014 года, тоже без доп антикора, ржаветь начала в 2021 году, сейчас практически вся машина покрыта "жуками" Особенно рамки передних дверей.
У меня за 4 года зацвели лонжероны под капотом, внутренняя часть дверей в местах соприкосновения с уплотнителем, и самое хреновое стаканы стоек под герметиком если его убрать вообще пздц, ну и по кузову в стыках панелей как по днищу так и подкапотка.
Да, они так и говорили: 4 года. Жалко, не могу найти этот видос. Похоже, что удалён. Стаканы стоек конечно рановато пошли. Но там вроде металл крепкий. Неприятно, но ситуация решаемая.
У меня ваз 2111 2006гв.я один хозяин, на данный момент пробег 412000км мотор, коробка без нариканий и без ремонтов. По кузову конечно уже полезли местами жучки в основном конечно где были сколы или царапенки, а так полет нормальный😊
Молодец что поделился опытом! Но некоторые выводы индивидуально. Например1 я за простую двускатную крышу с холодным чердаком 2наверно дом проектируют в идеале задают параметр стоимость владения в месяц 3много барахла-много забот 4 снег чистить ,траву косить, печь топить, мышей травить.5зато можно шашлык пожарить, в своем летнем бассейне посидеть, мастерить что то, выращивать растения, разводить живность!😊
Здравствуйте. У меня 18 года сентябрь. Только на крыше вздутий нет и багажнике. Практически на каждом элементе пузыри. Днище отличное. Дорого за антикор платил. Я в Питере.
В 2015-ом году,купил инстгнию универсал,обработал антикором сразу,этим летом,менял гофру сам,машина снизу,как новая,ни одной точки ржавчины по кузову
У меня Солярис 12года тоже весь оцинкованный кроме крыши ни одного рыжика
Незнаю у меня веста 18г брал с рук в 26.11.21 по днишу всё завод , а вот арки я сам всё прошелся не пятнышка ни где нет 👍👍👍👍
Все авто гниют в местах сварки. Цинк испаряется от сварки и пескоструется. Если нет герметика в стыках, но они начинают ржаветь.
Если бы мне сказали при покупке машины давай подкрылок снимим я бы послал)
Хоть Веста и оцинкована, но цинк испаряется в местах сварки. Так что на ровных местах заводского антигравия хватит. А вот стыки, внутренние полости нужно обрабатывать. Да и завод не герметизирует многие полости.
Надо же, кто бы мог подумать
0:45 прикольно машина без ключа в замке зажигания едет😂
До конца не смотрел, в принципе в начале видео все по делу, тоже наблюдал за вестой 3-4 года, смотрел кузов, внешние части в отличном состоянии ничего не ржавеет не кромки дверей не пороги, залез в моторный отсек и там как помню ещё на приорах, ржавеет, но не так сильно, кругом жучки, особенно лонжероны и рамка-телевизор особенно, обязательно снимать бампер и всё обрабатывать, больше ржавого ничего не увидел по низу может где стык порог и то там не критично, там всегда пескоструй.
Много жалоб на передние стаканы амортизаторных стоек, прёт из-под герметика.
👍
По кузову все-таки Веста очень достойная.Все зависит от условий эксплуатации.Но нужно сказать,что гниют все,даже тачки концерна ВАГ.Но,на мой взгляд,лучшие кузова делают французы,а именно Пежо-Ситроен.
Здраствуйте,подскажите, магазинный антикор в баллонах с трубкой норм??? Какой антикор посоветуете???
Добрый день! Для скрытых полостей мне вот этот понравился: текучий при нанесении, после чего формирует износостойкое покрытие. На машину нужно 4-6 баллонов. ya.cc/m/qO2cXIw
@@tech_hunt ООО спасибо, как раз купил есть 6 баллонов по литру фирмы kerru
@@tech_hunt запах от этого Керр сильно вонючий?
Ну а что вы хотели. Век потребления. Это не японцы 80х. Поподал мне чайзер 1988г.в у которого царапины на днище даже не ржавели. Сейчас тойоты скурвилась тоже. Ржавеет даже крыша у рав 4 2012г.в. даже мерседес гелендваген с новья 2019г.в на третий год рама рыжеет. В последующем нуждается каждый год в обработки рамы и ззадних полостей кузова. Шкода октавия 2014г.в тоже плохо по порогам и задним аркам. Фольксваген гольф 2012г. Сейчас готовится на замену порогов и косметики по аркм крыльев. Так что мы можем вспоминать с теплотой ту надежность и долговечность авто 80х и начало 90х. Когда клиент плотил за качество и получал его. Но увы. На сегодняшний день автопроизводителям это не выгодно. Сейчас все усилия на красивый дизайн и больше мониторов как напихать. А надежность узлов и агрегатов. Кузовная стойкость к корозии. Это на последнем месте. Таковы реалии современных авто
Да, так и есть.
здравствуйте. подскажите пожалуйста где в Казани можно качественно нанести антикор на машине. У меня Гранта лифтбек 2022 г. в. Покупал в КАН Авто. Там делали дилерский антикор, но после просмотра вашего ролика чего то я очкую
Добрый день! Должны открыться в ближайшее время на улице Владимира Кулагина. Идёт наладка оборудования. Если хотите, пришлите сообщение на почту, я вам напишу как только заработают. Th.videoprod@gmail.com.
Живу в Сибири, соль у нас не сыпят. Веста 19 года, вообще не одного рыжика нет, кузов как новый. Здесь вообще такой услуги как антикор кузовы нет.
Да, наслышан!
Здравствуйте, по какому адресу делаете обработку антикором?
Добрый день! А в каком городе находитесь? Если не сложно, напишите на почту, комментариев очень много, я потом не найду ваше сообщение. Почта: th.videoprod@gmail.com
У меня гранта с 126 мотором, пробег 205тыс км. расход масла 100-200гр на 1000км. Думаю еще 50тыс км до капремонта походит, а то и больше. Движок огонь!
Думаю, походит без проблем!
На приоре проехал на таком моторе 298 тыс. Пока клапан не прогорел. Щас в капиталке и продавать
Дольше. Тысяч до 300 без проблем.
А куда пропал Ваш Хантер? Давно небыло новых видео с ним. С ним все нормально, жив? Не охладели к нему?
Всё нормально, рессоры меняю. Будет видос.
@@tech_hunt Отлично! А я их позавчера поменял)))))
3 года - нет у меня никакой ржи даже рядом, по факту. Специально позаглядывал туда. у меня диллерская обработка, но к слову сказать - пролили и залили все честно и хорошо, дно вообще какой то жидкой резиной профигачено, арки шмарки тоже
Добрый день! Есть информация, как ездить без ключа?
Добрый день! Там хозяин очень изобретательный, он мне рассказывал про разные доработки, но меня больше кузов интересовал.
У Весты под ковролином лежит войлок точно такой же как в классике и так же впитывает влагу зимой и воняет сыростью,а остатки влаги собираются под заводской шумкой на полу и это все не просушить без разбора салона. Плюс к тому нет шовного герметика на кронштейне переднего сидения и та самая влага легко затекает между листов металла и появляется коррозия. Если и будет гнить дно у Весты ,то только изнутри как это было на 2110 и Приоре
У меня на новом тигуане на пятый год коррозия и краска отлетает и ничего , езжу девятый год,подкрасил, с нынешними ценами покупка нового автомобиля даже ваза это стала роскошью! Сейчас АвтоВАЗ по цене премиума немецкого!!!
Да, тоже в паре мест подкрашивал
Это другое, не путайте. Вагоскол - это не проблема, а сопутствующие неудобства.
Немецкий прем от 55 где то знач веста от 5,5 милиона рублей что ли стоит?
Здравствуйте. А дайте пожалуйста ссылку чтобы мои автомобили пробить как они сейчас.
Добрый день! Данные после 15-го года хорошо находятся на: autoteka.ru/ или auto.ru/history/ Конечно, всё это платное, вокруг 200 рублей крутится за отчёт, но есть скидка, если взять 5 или 10. Можно по ВИНу, можно по госномеру. Как правило, одной площадки недостаточно. Человек мог продавать на Авито, а следующий выставил на Авто.ру, например.
@@tech_hunt Большое спасибо
👏👌👍👍👍👍👍
💪👍🤝👍💪💪👍🤝
Скажите пожалуйста почему о ключили комментарии к видео газ3106
Шквал спама в комментариях, временно приостановлены.
В Тамбове есть ?
Пока нет
Зачем ВАЗ 2111 назвали десяткой, так и не понял, ведь Вы прекрасно ориентируетесь в моделях всех автопроизводителей. Спрашиваю потому, что для меня как владельца домика в глухой деревне "десятка" и 2111 - это принципиально не одно и то же. Да и Вы о различии между "седаном" и "универсалом" говорили очень много, и подчёркивали, что разница весьма принципиальна 😄
Александр, все же поняли о чём речь. 2111 невозможно просклонять по падежам, замучаешься озвучивать.
По 2111 - скорее всего сдал по программе утилизации. Частая история с жигулями в начале-середине 2010хх
Когда выйдет видео уаз хантер?
Два видео на подходе, после Нового года.
@@tech_huntок 🤝
Просьба плашки с другими видео показывать секунд по 5
Можно, без проблем. Но я вроде продублировал их в последнем кадре. Там 4 кликабельные плашки, держатся ровно 5 секунд.
Своя борьба:DDD
Она оцинкованная же, почему ржавеет тогда? Цинк тоже продают куда то?
Без цинка было бы ещё хуже.
0:45 ключ вышел из чата 🤣
Да, похоже!
Уважение автовладельцу
У меня 13летний кореец и ни где нет ржавчины, ничего не делал по кузову. Ржавчины нет даже на порогах, есть лишь немного на стыках сварки труб на глушителях. Мелкие пару сколов на краях крыла, да и то, не критично. Пробег правда не большой всего 180000км но дороги плохие. Движок работает как часики до сих пор и коробка механика пашет. Все работает вплодь до кондера, лишь расходники меняем. Никогда не ездил на тазиках и не собираюсь!
Сколько примерно стоит такая обработка антикор ом?
Зависит от выбранного комплекса и длины/категории машины, новая/не новая и т.д. Если интересно точнее, можете написать на почту, сориентирую. Th.videoprod@gmail.com, Алексей
Дед сказал , обработай весту пушсалом , ну я и так и сделал.
Видимо герметик замазывать на стыках деталей на заводе перед покраской слишком долго время отнимает... а через три года вовсе цветет...
Скажите пожалуйста сколько встало владельцу весты вся операция?
Около 28 тысяч, сейчас можно дешевле сделать, есть скидки. Я не знаю где Вы находитесь, если удобно приехать в Москву, Питер или Казань, могу сориентировать по адресам и сезонным скидкам. Моя почта: th.videoprod@gmail.com.
Короче если делать антикор с новья то это только для того чтобы на эту же цену дороже продать и то не факт!
По нашим машинам и некоторым другим очень отчётливая разница как только возраст переваливает через 6-8 лет. Ржавая стоит 200 тысяч, целая 400-600. Было такое исследование по Патриотам на канале.
У меня Веста с салона. 2021 года. Рыжик вылез на крыше под лаком причем.
Ну это вообще финал...
Привет! Говоришь все правильно, я тоже всегда антикор, не важно иномарка или наша! Но где ржавчина то?🤔🤔🤔 Пару мест показал в швах спереди кронштейн к которому крепится защита, он к кузову отношения не имеет, а такой же съёмный элемент отдельный и крепление бака💁♂💁♂💁♂ Вторая машина ларгус и таких проблем под капотом нет со швами в передней части и везде по кузову 5 лет машине. Может такая попалась мне не исключаю такое☺☺☺ Да и ваша веста мутная, ездит без ключа в замке зажигания, поэтому и ржавчина во швах под капотом!🤷♂🤷♂🤷♂ Я про темную историю говорю, ни к тоже не знает, что с ней было до этого, могли стукнуть и не оформлять и по базам она не бита и не крашена.💁♂💁♂💁♂
Показали всё как есть, всё, что нашли. И этого немало! Машина-трёхлетка, хозяин-инженер разбирается в электронике, много что внедрил интересного. Брал новую, смотрит канал, написал, встретились и засняли. Не понимаю сути претензий.
Вот Нам и статистика остаточного использования авто. Кое что можно было и не продавать, служили бы до сих пор верой и правдой. По теплу будем свою "Голубушку" шаманить и многие лета.
так в Питере где хороший АНТИКОР?
На Бассейной, 38, лит.А xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/auto-centers/ Есть скидка 5% , при оформлении назовите кодовое слово «Ситихантер». Там сейчас расписано на несколько недель вперёд, планируйте заранее.
Блин не цена 800 рублей . А на вторичке лучше с аукциона японца привезти .
Уважаемый ведущий. Где УАЗ Хантер? Продали?
Жив, пара видосов сейчас в работе.
Скажите, а в Екатеринбурге есть ваши партнеры по услуге антикоррозийной обработки авто?
Пока нет, у них сеть только развивается. Как только появится кто-то, сделаю видео.
@@tech_hunt ок, спасибо
Боже задавался вопросом есть ли в Екатеринбурге достойные центры. Но так и не нашел то, что хотелось бы получить.
И сколько стоит такая обработка весты?
32000 - Москва, Питер, Казань. Есть скидки для зрителей канала, будет немного дешевле. Напишите на почту, сориентирую. th.videoprod@gmail.com
В Питере, всё сгниёт😢
Приветствую, а где же УАЗик?
Добрый день! В ремонте!
Именно! Цинк не спасёт! В швах и местах сварки будет гнить! Только антикор может спасти вашу машину! А цинк только поднять цену авто и защитить лицевые поверхности. И то не надолго.
У меня был гольф 2008 года и по сей день не гнилой, друг детства купил его. Стыки осматривали и всё целое, у меня ни кта сокл 3 на 2м году всё в стаках ржаветь начало, по гарантии две двери красили из-за ржавчины. Думал мне достался авто неудачный, закинул на профильный форум фото, как оказалось это у всех, а кто-то и ещё хуже нашёл места с ржавченой, не все люди заглядывает за уплотнительные резинки
места соприкосновения бамперов с крыльями забыли. Со временем пластик протирает ЛКП и металл гниет.
Да, там ещё много проявляется мест, но мне интересно было именно на конкретном примере. А тут ничего такого не обнаружено. Есть хорошие видео от Лада клуба, там гораздо больше показано во всей красе. Но и пробеги больше.
Фокус явно знатно погоняли по рукам. Именно у фокус одна из лучших коррозийная стойкость на б\у рынке. Экземплярам больше 15 лет, а рыжики мелкие лишь местами, без скозных. Веста к этому времени с кривым кузовом будет из-за сгнивших лонжеронов, а по кругу обгрызаная. Насчёт поговорки про "1 января" оказалась не правда. Человек купил гранту январскую, новой привезли на антикор полный. Разобрали всю, заглушки сняли и были удивлены. Все труднодоспуные места капитально пробрызгали, углы, щели и т.д. осталось только в некоторых местах для надежности брызнуть антигравий, а мовиль по сути было некуда лить. Но так как материал был закуплен заранее, пришлось импровизировать и наность то тут, то там. Например пнтигравием задний фартук залили. Там конечно ничего не случится, но куда-то же надо деть, тем более живучесть всего час. И все равно осталось материала. Обклеили торцы крыльев и их задули. А машина была январской сборки. Связано это с тем, что план на конвейере стоит ограниченный и рабочие вольготно выполняют всю технологическую цепочку.
Лучшая стойкость у Вольво, Мерседеса, ВАГ-группы, и как ни странно, у французов.
@@tech_hunt вы наверное по внешнему виду на улице оцениваете. Если бы длительное время поработали в автосервисе с кузовом, то быстро бы поняли, что мерседес гниёт не хуже китайцев. Кстати давно балуется китайскими деталями. Что имели под вагами? Все подряд? Шкода хорошо обработана, фольцы хорошо. За, что могу я точно сказать. Вольво редкая машина, часто с проводкой и агрегатами приезжали. Ню особо не удавалось пилить... Фокусы как частые гости, имеют одни из самых толстых гальванических покрытий. А так же и металл толще чем у остальных. Даже пробитая гальваника окисляется вокруг и не даёт распространятся ржавчине дальше. Что безусловно подтверждает высокое качество металла, а не только лишь обработки. Экземпляры в одних руках ездят до сих пор как новые, без намёка на ржавчину. Веста же совсем не имеет гальванической обработки. Металл о котором вы говорили, типа оцинкованный. Это транспортная оцинковка, напыляемая. Она легко при контакте слазит и еше легче пробивается. А с учетом того, что весту собирают при ручном труде контактной сварки, повреждений, т е оголения металла от этого "цинка" еще больше. Гуляющий кузов в дальнейшем раздвигает возможности очагов коррозии. Поэтому она и лезет изнутри, а не с наружи. Чего не происходит у фокуса в принципе. Даже гранта имеет гальваническую обработку корыта
Нет, мы их смотрим эндоскопом, иногда распиливаем кузова, и уже накоплена база из тысяч машин. Самый частый посетитель - Тойота. Самая слабая защита у китайцев и американцев. Наш автопром рядом с ними.
Да дилерам наплевать сколько уйдет мастики,это мелочь,а вот разбирать в падлу,по этому и задувают для глаз а не для дела
Ну да ну да, а самое больное место не показал и не рассказал. Это кронштейн крепления заднего бампера к кузову. Он гниёт как не в себя, и за три года приходит в печальное состояние. Так ещё и кузов тащит за собой
Всё верно обработаная машина намного дольше живет
Не "можно", а "нужно", т.к. на новых версиях нет абс и есп, и, кроме планшета на мультимедиа, нет особых плюсов
Объясните, зачем вообще покупают Весты, ведь это Рено-Ниссан по сути. И смысл брать её тогда? По сути иномарка, можно взять тогда любую другую иномарку тогда. Степень локализации у Весты (не NG) вроде как 30%.
Никогда не видел коррозию на вестах
Посмотрите обзоры там, где поднимают на подъёмниках, цветёт всё пышным цветом.
Никогда не видел корозию на кооозии...
С какого города эта машина . Делал антикор арок сам . Там не намека на ржавчину
Подмосковье и ближайшие области.
Рецепт вечного антикора : Гусиный жир . Пчелиный воск . Сосновая смола . Вазелин . Керосин .
В забайкальском крае машины не гниют!
Ща льют на дороги такое что сгнивает даже Вольво
Да, заезжают и Вольво. Есть коррозия. Не так много, но есть.
Первый владелец продаст её дороже чем покупал.
Скорей всего.
У меня ниссан кашкай 2008г пробег 150 000км механика ни одного жучка и ржавчины😊 машине 16 лет а лада это ведро ржавое с болтами😂 за два милиона это прорыв😅😅😅😅
А вы видели японца после трёх лет в Питере ?
Видел, всегда по-разному. От многих факторов зависит.
На канале автофакт полно осмотров 6-8 летних кэмри с сквозной коррозией стаканов, и вагов с цветением вокруг дверных ручек. С их слов лучше всего противостоят питерским реагентам.... нелюбимые российским народом французы.
Значит о производстве врут и делают все гораздо дешевле ,чем заявляют .
64000 пробега машина 2021 даже намека нет
У вас какая-то параноя следить за бывшими тачками
Да какая паранойя? Первый раз сделал такой обзор. Мне стало интересно, сколько живёт машина? Как она деградирует? Недавно ехали с товарищем в такси, по ощущениям, пробег был около 200 тысяч. Товарищ тоже примерно так оценил по состоянию. Но на одометре было 600 тысяч км! Шкода Октавия. И она была хоть потрёпанной, но адекватной машиной, это были не дрова. После этого и появилась мысль, что мы недооцениваем автомобили. Даже такие как сейчас.
3 года сгнили стаканы,зацвела крыша
Трындец… да, про стаканы было много сообщений, но крыша это уже совсем плохо. На седанах она не оцинкована.
4-5 литров по трассе , да ты парень наверное пошутил или с горы ехал.
На приборы посмотри
Где уазик
В ремонте))