Лучшая расточка 8кл ГБЦ+40ЛС ЛЮТЫЙ И ПРОСТОЙ ТЮНИНГ Полный цикл расточки 2108-15
www.avito.ru/schelkovo/predlo...
• Увеличение мощности +5...
• Смазка толкателей клап...
Разгон автомобиля составляет 7 СЕКУНД до 100км/ч, 8 клапанный двигатель1,6л., подвергся тюнингу в следствии его исключительной тяге с низов и простотой исполнения доработок в комплексе.
ШПГ и Блок заводской с тяжёлой поршневой
ГБЦ проточили + расточка камеры сгорания
Клапана немного изменили и заполировали
Сняли с ГБЦ 0,2мм по плоскости для металлопакета
Распредвал 10.93
Выхлоп 51мм нерж + банка заводская
Впуск стандарт алюминий
Форсунки штатные
Устройство холодного воздухо-забора с подпором воздуха на скорости
Первые минуты видео проверяю каналы охлаждения, поскольку несколько были забиты резиновыми прокладками в виде колец, с завода.
Шаровая фреза
Расточка ГБЦ шарошками
Расточка камеры сгорания
Запресовка направляющих клапанов
Изготовление Т образных клапанов
Облегчение клапанов
Циковки
Завтуливание маслоканала
Шлифовка плоскости ГБЦ
Подгонка металло прокладки 126, под 8 клоповый движок
Обзор на шаровые фрезы
Гибкий вал
Шарошки по металлу
#тюнинг #шароваяфреза #фреза #своимируками #шлифовка #самсебеинженер
Чтобы не болеть корона вирусом ешьте КИВИ
Сколько стоит данная доработка?
@@user-ef2bf3sk3x Пишите на почту ivanmegaingener@mail.ru
в
Да молодцы. Я в 93 году на своей 2108 мотор капиталил. Всё примерно так же. Выкручивал без напряг 70 на первой 120 на второй 160 на третьей. Никто не верил пока сам не попробует
@@123lalamoves Есть доказательства что Восьми клоп едет бодро после именно ваших доработок??!
Четко сняли , без комментариев , без ебанутой музыки , без мата , без сигарет , Саул от меня лично . Спасибо .
Идиот.. Ты глухой..? Дбл
Ага,две первые минуты кряхтения,да и музыки хватает.
Ебанутая музыка стала нормой в любом видео
Самое идеальное исполнение что я видел👍
Спасибо. Конечно сам делать не буду. Теперь понятен процесс. 💪
Класс столько работы и всё професионально
Мне понравилось, всё понятно и спокойно )
Самый понятный видос без воды
Ребята молодцы!!! Всё показано наглядно и понятно вопросов нет. Без болтологии и лекции , чистый рабочий вариант.
да, только до тосольного канала добрались)
@@sbelov9935 тосольный канал фигня вот с поршнями точно перебор, где-то больше снимут где-то меньше развесовка уже не та бвдет
Это версия для глухонемых
Молодцы парни! Всё понятно и просто!!! 😎😎😎
прям залипаешь за этим делом наблюдать
Идеально просто идеально )
Это ж нано технологии, мать их. Я просто ауел от такой проточки клапанов! Да и головы в целом! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Инженеры Bugatti нервно курят в сторонке 🤣😃👍
Т-образники👍
докозательство того что технологии мошные зазор межу пальцем и диском болгарки пару соток :) 38:51
смех смехом, но я по молодости тоже городил себе классический подобным способом, да пусть колхозным. самое прикольное что он поехал очень хорошо, в сравнении со стоком. Разница меня удивила
@@leks-im3rc+. Тоже распилил 2 зубилы. Валят пзда. До сих пор стоят,иногда выезжаю по городу раздать.
Спасибо за видос . Конечно ничего нового но посмотрел с удовольствием
Бомба! Еще никому не удавалось испортингом поднять с восьмиклопа +40 лошадей
Ладно хоть не 140
Смутно я верю что прямо 40 л.с.
@@user-zw3mw2fl9s это сарказм, бро. Нет там никаких +40 сил. Хорошо, если 4.
@@notskinесли это сарказм, автор видео должен был писать в кавычках как минимум, а так автор видео пиз*абол
Судя по инструменту и культуре работы с двигателя сняли 1488 сил
Не вопрос отличная работа
Увеличив камеру сгорания уменьшили степень сжатия.
+100/500 вся работа на смарку
Вот это я понимаю облегчение клапанов
Если бы ещё замеры показали до и после и полный спек было бы вообще огонь, парни молодцы
В аккаунте есть видео разгона
@@123lalamoves двигатель ставили на диностенд?
Форсировка класс
Будет очень мощный мотор👍👍👍👍👍👍👍
коллектор мощный
Сколько стоит и как на карбе потом регулировать или карб менять?
Не только головы делать умеете , а еще и снемаете круто!!!!
У 2Т скутера сточил паразитную ступеньку на выпускном окне которая съедала пару миллиметров, после расточки окно стало овальным. На 4Т скутере расширил каналы(правда я не снимал целиком головку, не вынимал клапана со втулками, просто убрал все заводские заусенцы, плюс расширил каналы до клапанов, снял суммарно пару миллиметров. На 2Т расточка выпускного окна дала заметный результат: моторчик стал бодрее набирать обороты, и чуть возрасла тяга на низах. На 4Т эффект был примерно такой же, более быстрый отклик на газ и тяга с места. Делал все обычным дремелем и шарошками, на счет фрезы как на видео, взял на заметку.
Ребята уважуха респект молодцы просьба хон не делать
Правда хон это хуйня а зерколо 👍
С такой головы будет отдача класс!!!
kzhead.info/sun/ga6bab6pb2Kgnps/bejne.html
А какой диаметр фрезы нужен для расточки?
Спасибо за видео=) Для полноты картины (33.55) неплохо было бы показать предварительное охлаждение (перед запрессовкой) направляющих втулок клапанов в ж/азоте (углекислотный огнетушитель). И цековку поршней я бы делал до портинга, на старых втулках (новые целее будут), но всё равно молодцы=)
Видно что она белая, лежала в морозилке, самое главное гбц нагреть!
Спасибо... А у вас есть замер на тестовом стенде ?
Пацаны красавчики не заморачивались, болгаркой клапана точнули)))))
Всё как есть )
Така что здесь такого 🤨☝️🧐 главное чтобы руки не кривыми были можно и блоху подковать🤔👍
Класс
Видео о том как делать не надо
Ты делаешь лучше?
Обоснуй ? Я пилил примерно так. Валит пздец. Но , конечно же,ни о каких +40 речи нет. Нужен вал и настройка.
@@user-mt1yx9og2n да хз... Давно это было .... Может и норм
@@timur-wo3sv понял.
@@user-mt1yx9og2n понизили степень сжатия, распилив камеру сгорания.
Фтулку из чего точили какой преднатяг на что садили и размеры?
И как вычислили увеличение мощности аж на 40 лс ?
А что по степени сжатия вышло
Видно Работа настоящих профи!!!!!!!!
Работа тех, кто вообще не соображает в моторах.. Как и комменты..
Красиво йопть 👍👍👍
Сколько интересно стоит такая работа?
в начале 90 годов я работал механиком в приличном гараже. у нас были 2 приличных токарных станка и очень хороший радиально сверлильный станок. по случаю мне досталась "Волга - ГАЗ - 24- Д". на этой машине возили первого секретаря горкома КПСС. машина была очень хорошая, только горючее жрала как бык помои. по работе я часто ездил по базам автотракторных запчастей. однажды я наткнулся на головку блока с увеличенными продувочными окнами. для чего она шла ни кто не знал. приложили прокладку ГБЦ от волги - всё подошло.. мне как строму клиенту уступили за полцены ( избавились от неликвида.). у меня был новый ремонтный блок без номера и я собрал новый двигатель. шпильки в блок выточили из строительной стали 2С-20ГС.гайки и шайбы тоже выточили. шайбы сделали из 30ХГС а гайки из нержавейки 12ХН18Т. шпильки и гайки удлинили ( резьбы больше не рвало ). клапана переточили от какого то дизелька. зажигание делал из валика от ГАЗ 53. кулачки спилил через один. карбюратор подогнал от ВАЗ 2107. жиклёры подгоняли на токарном с танке с помощью швейных игл ( использовал их как калибры ) выхлоп переварил из газовских выхлопных труб. в итоге пришлось переобувать машину на диски от РАФа, а резину японскую 225 х15. после всех переделок ВОЛГА стала бегать 160 км/ч, а расход упал до 7,5 л. на 100км. машина перестала пищать резиной на поворотах. а на крутых подъёмах меня обгоняли только мощные японские джипы.
Балабол😂 расход топлива составляет 7-8л на тонну веса авто, примерно. Потому, что ускорение массы стоит энергии, а КПД бензинки ты не повысишь, дебил. Турбо побольше, дизель ещё больше, а турбодизель мог бы твои 7.5 показать
Учи физику
А потом ты проснулся
Клоун
Да в те времена и не такое делали Батя рассказывал как на ижа поршня сами отливали и окна расстачивали и ехала потом Иж планета лучше И с тачками всякие интересные вещи вытворяли тоже А сейчас молодежь в квартирах сидит в четырех бетонных стенах и ничего не может и не знает
Идея отличная. Реализация хромает на обе ноги. Читайте литературу и не бросайте это дело;)
Делай сам тогда
Все правильно хромает . лучше 16кпл.
Одни крысы вякают по руски..
ГБЦ выкинули ?на чем будут держаться направляющие?
Ни чего не понятно но очень интересно. Без коментариев, хотя-бы ввиде титров какая фреза, для чего на поршнях проточку вчполнили, камере сгорания геометрию изменили?
Собирал атмо или турбо?
Шеснарь сила 💪
Какими шарошками точите? Впуск одной или несколькими а выпуск тоже
Инженеры Вага отдыхают)
Парни добрый ночи, скажите сколько такое удовольствие будет стоить, и как связаться???
38:50 Красава, меры безопасности прежде всего !! Пальцы запасные с собой носишь ?
Весело
А можно тупой вопрос - на впуске 0-фильтр? А пробегу до ремонта 10 тысяч? Т.е. столько, сколько подвеска на "классике" стоит? Или вообще "на одну гонку тюнинг"?
Камеру сг. Жёстко распустили,я думал дуть будете. Прикольная работа.
kzhead.info/sun/ga6bab6pb2Kgnps/bejne.html
Надо было ещё на юбке поршней отверстия сделать, чтоб масло между юбкой и гильзой было для смазки.
Ребята, ещё проточки в распредвалу на токарке где шейки под масло,1мм ширина и примерно глубина,и выкинуть на,,Х,,малые пружины,распред вращается одной рукой, нагрузка снята,на компрессию не как не повлияло и обороты тоже, ресурс ремня + ,износ шеек в голове и вала меньше,а соответственно регулировки клапанов реже,и колену крутится веселей,просто бомба соотносится
38:30... отчаянный парень. наверное на полке в шкафу лишние пальцы😱
Скажите пожалуйста после расточки гбц кроме клапонов т образных остольные детали идут заводские или надо подбирать по размеру просто не пайму вы сверлите где сам клапан прижимается там же стакан значит его большего размера надо
всё стоковое
Всё очень классно,я только не понял что там парни делали с центральным масляным каналом
Фрезы такую грубую поверхность оставляют Их либо точить либо подбирать режимы резания
Согласен! человек тоже один живёт 80 лет а другой 20, весь смысл кто на что заморачивается и чем дорожит..........
Привет, и сколько такое удовольствие стоит?)
Когда коту делать нечего он тем же занимается
Как оно поехало есть видос?
Было 91 стало 40😊 не плохо.
Топливные форсунки какие .??
А некоторые просто дырочки в электродах делают! Тоже говорят мощность возрастает и безина почти не ест! Чем бы не тешились!
В каком городе работаете?
Мне интересно только сколько это будет стоить
станок не жалко? запресовывать им
В середине 90х вахтовал у Хрулёва, АБ Инжиниринг, коленвала, Матросская-13. Таки вот... Был там на доводке головок ( а там во дворе ремонтировались все автогонщики Росссии...). , работал там прибалт, кликали - Немец... Поглядел на работу... Себе сделал... : Так же расточка впусков за втулки, расточка по сëдлам. Втулки после - латунные; на всех иномарках с войны такие. Клапана проторенным облегченные, нашёл в Воронеже польские хромированные. От впускного клапана выфрезоревал шарошкой типа "запятой", то есть впуск не не понятным веером, а именно по кругу с забросом на свечу. Голову торценул на 1,3мм из расчёта на " запятую", то есть хотел оставить камеру в "гражданском об\еме" . Да, на 011 двиге это было. И..! - "Тайга" распред с подъемом. Карб 083, он на объм 15-1, 6 , обязательно обратку в бак..! по жиклерам. Результат - Трогание только на 2й, иначе копает асфальт даже с пассажирами. Расход трасса - 6/6, 5. Машина до сих в ходу. Да, по КВ : точить в "0", без зазора на масляную плёнку 0,0013 по коренным. Отверстия каналов обработать алмазным надфилем и им же пропилить V образные канавки по ходу вращения на ~1, 5 см для распределения масла. При сборке коренных их зажмет, обстучать коренные пои вращении молотком, не бойтесь, усядется бабит и вкладыши сядут на место. На шатунных шеях тот же зазор и так же надфилем пропилы V образные и шатун ни когда не стуканет, что происходит первым. Ещё есть инфа по 083 карбу, устал.....
Добрый вечер Доработаные клапона как себя зарекомендовали в плане надежности ??? Тоже планирую запилить .
Клапана клееные или цельнометалические. ? На какой диаметр сточили ? После доработки по весу выравнивали или как естьустановили ?
уже 40 т км отъездил всё норм
Степень сжатия вышла из чата, экономичность вышла из чата, максималка заводская в 160км.ч. вышла из чата. Но на месте побуксовать конечно хватит.
А еслиб еще бампера сняли, то ещё плюс 250 лошадок добавилось))
Это всё не даст прибавки в 40 лошадок на тяжолом ШПГ . А самое главное после этого тюнинга нужна ХОРОШАЯ ОНЛАЙ НАСТРОЙКА ЭБУ .
Головку нужно откручивать так же как и закручивать, только в обратном порядке
Парни , в какую цену такая доработка ? Еще хотел спросить , а на классический восьмиклоп реально так же сделать ? Или нету смысла? Проходил по ссылке на авито , но там ошибку дало. Как с Вами связаться ,что бы поподробней разущнать, тип греется ,не греется,на сколько его хватит и т п . Отпишитесь пожалуйста. За видео огромное спасибо большое!!! Молодцы!!!!
www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/remont_gbts_pod_klyuch_porting_gbts-_rastochka_kanalov_739422170
_К/С проливали на разность объёма?_
Угу, проливали!?
@@freemen4857 да чё там +- литр
Что я щас посмотрел😮
Коналы охлаждение тоже расточили вы?😅
Ну если прилепить турбину поверю ,а так это сделано для экономии в минус 4литра бензика 😂👍
И сколько лошадок добавится, и какая стала компрэсия в цилиндрах, какую роль это дорободка играет?
kzhead.info/sun/ga6bab6pb2Kgnps/bejne.html&ab_channel=%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0
Салам алейкум, а расход после этого слишком большим будет
Наоборот
Здравствуйте, на ГБЦ жигулей классика, делаете распил?
www.avito.ru/sverdlovskiy/predlozheniya_uslug/porting-remont_gbts_rastochka_kanalov_pod_klyuch_739422170
Я устал смотреть еще на том моменте, когда болты ГБЦ откручивали )))
Стоит делать на ваз 2109 карбюратор и цена какая
13 000
У вас можно заказать что бы на восьми калапоную голову также проточить снять и отправит вам и ценна
www.avito.ru/schelkovo/zapchasti_i_aksessuary/gbts_sport_21118_vaz_8kl_2423046376
Пилим клапана на высокоточной болгарке
Снимаю шляпу перед мастером.
Есть подозрение, что тут все +400 л.с. Когда будут замеры на диностенде?
В регионы готовые ГБЦ отправляете ???
Добрый вечер. Какой фирмы дрель?
Hilti SR16 и Макита DS4010
@@123lalamoves,благодарю за ответ
Здравствуйте ,а можно у вас на калину такую головку заказать?
Да, в описании есть ссылка на авито
Добрый день.а вы головы точите инжекторных ваз 2107? Если да то давайте свяжимся
в описании есть ссылка жми её
Досверлился, аж седло выхлопного клапана стало проворачивается в гнезде.
Сказать что я в ахуе это ни чего не сказать!!! Ребята красавцы!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я так же жену ночью😂😂
Как там распредвал поживает? Втулку-то поставили, а вот канал подачи масла к шейкам распредвала не восстановили.
Она чуть перекрыла канал, я просто не снял это, нет такой камеры у меня.
Распил бобма Теперь подкинуть форсов Вал И хорошего онлайн настройщика надо
Почему нельзя так сделать с завода если запаса прочности хвотает
Седла остаются просверленные, или их потом менять?
остаются они выдерживают.
Сделайте мне так же? Где вы находитесь ?
www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/remont_gbts_pod_klyuch_porting-_rastochka_kanalov_739422170
прикольно но факты где? и сколько стоит такая расточка и модернизация вазовского 1.5 8 клопа?
www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/remont_gbts_pod_klyuch_porting-_rastochka_kanalov_739422170