Leaf Spy (ЧАСТЬ 1) диагностическая программа или проводник в мир электромобиля.

2018 ж. 14 Қаң.
89 703 Рет қаралды

drive.google.com/file/d/1JvlN...
erazborka.com.ua/catalog/akses...
Дорогие друзья! Десятый выпуск «Электрички» заслуживает вашего особого внимания и посвящен культовой диагностической программе Leaf Spy. Тема выпуска интересная, сложная, насыщенная большим количеством технической информации. Но продвинутым электромобилистам она вполне по силам и, несомненно, будет полезна. Программа предоставляет много возможностей и выполняет информационно-диагностические (в ней отображается около 40 закрытых параметров) и сервисные функции. Вы услышите как общую ознакомительную, так и детальную информацию об этой программе. Обзор Leaf Spy версии Pro подготовлен по описанию программы, которое прислал ее разработчик Джим Поллок. Само описание, как всегда мы разместили в ссылке под видео.
Вы узнаете, что в этой версии программы информация отображается на пяти экранах и во вкладке «Меню настроек»:
- на первом экране Battery Cells отображаются основные параметры высоковольтной батареи, диаграмма ячеек и результаты диагностики программой ВВБ;
- второй экран Graphs показывает пять графиков;
- третий экран Tablе содержит расчетный показатель количества энергии, «находящейся» в ВВБ в kWh и в Ah, счетчик расхода заряда за последнюю поездку;
- четвертый экран Summary фиксирует числовые показания количества энергии, гистограмму ее потребления батареей, Aux, отопителем, A/C;
- пятый Экран Service Menu представляет собой набор сервисных функций.
Для помощи в освоении программы, наш технический специалист подготовил 20 контрольных вопросов с ответами.
Как всегда вы услышите правильный ответ на вопрос, заданный в 9 выпуске и получите следующий вопрос на засыпку. Ждем от фанов электромобилей лайков и конструктивных комментариев. В выпуске про LeafSpy будет две части, т.к. информации очень много.Приятного просмотра!

Пікірлер
  • Лучший канал по электромобилям в сети. Профессионализм зашкаливает!

    @user-jt3vp2ef3m@user-jt3vp2ef3m6 жыл бұрын
  • Спасибо за качественное видео по Leaf Spy, пытался сам переводить мозг вскипел но до сброса ошибок добрался по Вашему видео про диагностику, хоть было в ускореном варианте, а у Вас все ясно и понятно, это лучшая инструкция в нэте. Ждем продолжения и спасибо за инфу и Ваши труды.

    @user-yr3ur8sb9v@user-yr3ur8sb9v6 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень подробно, как всегда качественно и интересно, ждем продолжения.

    @user-tp4vj6us1q@user-tp4vj6us1q6 жыл бұрын
  • Очень полезное видео. ждем след!

    @ElectricHorse@ElectricHorse6 жыл бұрын
  • офигенный канал всве по сути и до каждой мелочи без воды молодци лайк!

    @kahob4380@kahob43806 жыл бұрын
  • наконец то начали появляться правильные обзоры электромобилей,куча лайков вам ребята, продолжайте в том же духе, больше технической инфы больше цифр, напряжение, ватт час на км,кВт/ч , емкость,все это греет мою душу)))

    @TheKOSSMANN@TheKOSSMANN6 жыл бұрын
  • Спасибо огромное,очень нужная информация,лиф 13 года японец,Игорь Ставрополь.

    @10096869@100968696 жыл бұрын
  • Отличный канал,очень полезная информация👍 Выиграл аккумулятор портативный😊 Огромное Вам спасибо🙃 Буду рекомендовать друзьям лифоводам☝️

    @vasskes1@vasskes16 жыл бұрын
  • Подача супер.Жду новых серий с нетерпением.

    @user-yn2vm1wc6y@user-yn2vm1wc6y6 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень познавательно. Ждём продолжения...

    @Olexandr_Yakovenko@Olexandr_Yakovenko6 жыл бұрын
  • Молодцы,желаю вам миллион подпишите,к 100 му выпуску.

    @user-vz6tj6lj2e@user-vz6tj6lj2e6 жыл бұрын
  • Очень полезное видео. Отдельное спасибо за подсказки, что кулибины мооли копаться с ввб и пробегом!

    @user-lj6ww8rd9k@user-lj6ww8rd9k2 жыл бұрын
  • Всегда приятно узнать что-то полезное

    @ilya_od_ua@ilya_od_ua6 жыл бұрын
  • Молодцы, очень понравилось видео в таком формате. Продалжайте в том же духе. По больше технической Инфы!

    @user-dq5py4zn5p@user-dq5py4zn5p6 жыл бұрын
  • Наконец-то дождались ;)

    @xpertauto@xpertauto6 жыл бұрын
    • Электричка Зашло отлично, когда будет вторая часть?

      @xpertauto@xpertauto6 жыл бұрын
    • Александр уже неделю без сна сидел и ждал новый выпуск )))

      @user-by3fi2km4w@user-by3fi2km4w6 жыл бұрын
  • Спасибо огромное! Всё по полочкам

    @avto-mexanic@avto-mexanic4 жыл бұрын
  • Молодцы, ребята, спасибо за ролик)

    @demonofrock@demonofrock2 жыл бұрын
  • спасибо боооольшое. доступно, понятно информотивно.

    @tilivizar@tilivizar6 жыл бұрын
  • дякую за класні відео

    @shupmac5983@shupmac59836 жыл бұрын
  • Большое вам спасибо, очень полезная информация!

    @sergejmuller5604@sergejmuller56042 жыл бұрын
  • Супер!!! Спасибо!!! Ждем продолжение!

    @ffx8800@ffx88006 жыл бұрын
  • Самое интересное на 8:10. А вообще, очень нужная информация, особенно для новичков. Спасибо.

    @user-em6fb5ty4i@user-em6fb5ty4i3 жыл бұрын
  • просто супер давно ждал, огромное спасибо!!!

    @kizombo1@kizombo16 жыл бұрын
  • Спасибо Вам огромное))) Молодцы!!!)))

    @user-mo1qr6ui6q@user-mo1qr6ui6q6 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию!

    @Miroslav189@Miroslav189 Жыл бұрын
  • Реально полезный видос! Спасибо! 👍

    @user-lo1su9dk1n@user-lo1su9dk1n3 жыл бұрын
  • Наконец то я нашел адекватный контент ! Молодцы, полезно ! С меня лайк, и поделится с друзьями !

    @vladimirbonk4596@vladimirbonk45966 жыл бұрын
  • Воооо, хорошо зашло, даже спать перехотелось! Автор пинает на вторую часть 😁

    @da_vintchivl8636@da_vintchivl8636 Жыл бұрын
  • You are the Best! Really.

    @andmak5574@andmak55746 жыл бұрын
  • все доступно и понятно

    @CRASHCOOL24@CRASHCOOL242 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательное видео))). Лиф 2016г. Беларусь г. Борисов подписался

    @andreiandreev518@andreiandreev5183 жыл бұрын
  • Ой спасибо хоть понимать эту картинку начал :)

    @v.k.6710@v.k.67105 жыл бұрын
  • Спасибо, интересно.

    @COSMOSUKR@COSMOSUKR6 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень информативно:) не зря потратил 20$ на про версию:)

    @arkadiyrasputin6767@arkadiyrasputin67676 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте!!! Жаль что не было этого видоса год назад, пришлось все саму изучать по форумам и чатам. Но для новичков думаю самое то. СПАСИБО, конечно лайк и репост. И если вдруг вам будет нужна какая то помощь в Харькове, по лифам, по съемкам или по медиа поддержке - обращайтесь. Помогу без корыстно.

    @ivasolex@ivasolex6 жыл бұрын
  • Спасибо большое!

    @user-fd9zr9nf2p@user-fd9zr9nf2p3 жыл бұрын
  • Вполне ясное и внятное объяснение! Спасибо большое за качественное издевательство над мозгом)))

    @user-lw9pw5kv5u@user-lw9pw5kv5u6 жыл бұрын
  • Молодцы. Респект

    @MrEarlharold@MrEarlharold6 жыл бұрын
  • Спасибо Вам огромное за проделанную работу 👍👍👍

    @user-tf6vg5de1f@user-tf6vg5de1f4 жыл бұрын
    • И Вам, спасибо.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u4 жыл бұрын
  • Спасибо за полезную инфу , только купил себе адаптер буду тестить и разбираться спасибо ещё раз )

    @sashasamosiuk@sashasamosiuk2 жыл бұрын
  • Спасибо, вот и мне понадобились все эти знания! Пришёл Лиф, разбираюсь! Подписался)

    @samodelkin2@samodelkin25 жыл бұрын
    • Отлично, что помогли!

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u5 жыл бұрын
  • Молодцы👍

    @user-ir1qv2sl2c@user-ir1qv2sl2c6 жыл бұрын
  • Супер расшифровка!!

    @sergeybednarik9447@sergeybednarik94476 жыл бұрын
  • Спасибо большое! Взрыв мозга получили от терминологии и количества информации в одном видео! Супер! дааааа, многие продавцы лифов теперь тихо ненавидят Вас)))

    @user-ek8pw4oc3n@user-ek8pw4oc3n6 жыл бұрын
    • Электричка спасибо. надеемся на дальнейшие выпуски. по Вашим видео готовимся к покупке) это как видеоинструкция!

      @user-ek8pw4oc3n@user-ek8pw4oc3n6 жыл бұрын
    • Мы с товарищами продаем лифы и почему мы должны его не навидеть. Чем больше такой информации для всех,тем лучше будет всем.Выслушивать на рынке от покупателя заумные слова,в которых он сам половину, а то и больше не понимает.Когда продаешь машину с родным пробегом,с родным аукционным листом(машина бьётся в статистике по Японии).А покупатели заявляют у вас батарея AHr=45.У новой в видео должно 65. Всё говорят, это не машина с таким остатком батареи.Вспоминаются слова покойного А.Абдулова из фильма (Гений)-Страна не пуганых идиотов! Вы что покупаете,батарею или машину? Вы за что отдаете деньги! Батарея,это узел из которого состоит машина,можно поменять её или заменить ячейки в ней.А в ближайшее время,я даже в этом не сомневаюсь.Наши брать из поднебесной наладят выпуск этих батарей или внутренностей к батарей.Есть конечно с хорошей батареей и маленьким пробегом,но они очень дорого стоят на аукционе. А с хорошими батареями на рынке.это как правило или битые,или утопленники.

      @user-iv5fy3wy2k@user-iv5fy3wy2k6 жыл бұрын
  • Отлично Супер

    @mykolanesterenko4159@mykolanesterenko41596 жыл бұрын
  • Бомбически исчерпывающе!!

    @ratiborratibor7293@ratiborratibor72936 жыл бұрын
    • Ratibor Ratibor спасибо!

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u6 жыл бұрын
  • Позновательно

    @user-om4dy1sq5b@user-om4dy1sq5b5 жыл бұрын
  • Хлопці я реально в шоці скільки ви проробили роботи! Я сам технічний спеціаліст і знаю, що значить "в принципі розбиратися" і "точно відповідаючи за слова сказати на відео". Дякую!

    @chmelvv@chmelvv5 жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u5 жыл бұрын
  • Начинаем смотреть с 6 минуты !)))

    @1automoto@1automoto Жыл бұрын
  • Спасибо за вашу работу!Очень полезный канал для ЛИФАноводов! Покупаю первый Лиф 30 квт,обратил внимание AHR-71,13/SOH-89.50/HX-72.77/пробег 11753км,количество зарядок(L1L2) 206 Cтоит ли смотреть такую машину ведь HX-72.77

    @valeriykachyr8852@valeriykachyr88523 жыл бұрын
  • Уважаемый автор, очень нравится Ваш канал, спасибо Вам большое. Очень много интересной информации. Сам думаю-мечтаю о приобретении второй машины в семью для поездок из пригорода Киева. В связи с этим хочется попросить Вас показать на примере стоимость владения лифом хотя бы в перспективе эксплуатации 3-4 лет по ценам на СЕГОДНЯ. Интернет завален маркетинговой инфой про расходы "по 10(12, 15 и т.д.)грн 100км" и как всё прекрасно. Хочется увидеть хотя бы приблизительную стоимость 1км пробега за какой-то обозримый промежуток времени с учетом деградации батареи. Например, купили лиф с SOH=92% покатались 100 тысяч км, сколько приблизительно это будет стоить с учетом деградации, если спустя этот пробег, я хочу продать этот автомобиль с таким же уровнем SOH=92% ? Я прекрасно понимаю, что на это может влиять куча факторов. То, насколько бережно относятся к батарее, правильность ее эксплуатации и т.д. Давайте представим идеальный вариант - расходники не учитываем, отношение к батарее обывательское, но бережное. Ну или Ваш вариант расчета. Думаю, это очень многим будет интересно, особенно сомневающимся и колеблющимся. Спасибо.

    @TestMy2011@TestMy20116 жыл бұрын
    • Просто почитайте гарантийные обязательства НИССАН на батарею и станет все ясно по ее сроку жизни. На сколько мне известно за 8 лет батарея может просесть на 25%, так же при 1000 полных циклов полный разряд и заряд те же 25%. Вот вам и вся арифметика. Ни в коем случае не навязываю свое мнение, просто для информации.

      @ivasolex@ivasolex6 жыл бұрын
  • Ребята, вы просто молодцы!!! Реально круто!!! Вы курсы не проводите для желающих заняться ремонтом и техобслуживанием лифов?

    @yuriimartyshchuk8742@yuriimartyshchuk87426 жыл бұрын
  • Клас!

    @progressmen8525@progressmen85253 жыл бұрын
  • Очень понравилось вступление. Отпад. Подстолом ! 🖐 Софтина интересная. Спасибо за обзор. Очень полезно. Вопрос: радио модуль вообще из порта не достают? Можно ли напартачить через открытый канал?

    @dennovfromperm@dennovfromperm6 жыл бұрын
  • Я також дякую за відео :)

    @vanijatkosolomichev9452@vanijatkosolomichev94526 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u6 жыл бұрын
  • В очередной раз говорю Вам спасибо! Отличный канал и понятная и наглядная информация. Есть ещё один животрепещущий вопрос - замена масла в редукторе. Какое лить? АТФку Матик S или трансмиссионное GL 5 75/90? Производитель рекомендует Матик, а конструкция редуктора - трансмиссионку. Что думаете по этому поводу?

    @user-fp9tn4sk6e@user-fp9tn4sk6e6 жыл бұрын
  • Электричка Очень полезные и познавательные видео. Спасибо Вам за Ваш труд. Как потенциальный покупатель электромобиля хочу спросить будут ли обзоры других электричек, или лучше Лифа нет в этой ценовой категории?

    @user-rv8ls8bn6k@user-rv8ls8bn6k6 жыл бұрын
    • А Флюенс и Фокус негде взять хотя бы для сравнительного теста с Лифом и Волтом? Было бы интересно у кого пробег больше получится.

      @user-rv8ls8bn6k@user-rv8ls8bn6k6 жыл бұрын
  • Отличный и информативный контент. По делу и с минимумом воды. Хотелось бы уточнить: Возможно ли в последующем выпуске сделать замеры на электромагнитные излучения внутри авто в покое и движении. Многие знают, что для здоровья это не очень хорошо. Какие результаты будут в этом случае в соотвествии с допустимыми нормами с учетом высоковольтной батареи и высоких напряжений в рабочих узлах. Спасибо

    @sergiok1369@sergiok13695 жыл бұрын
    • Спасибо большое. 400 вольт не "фонят". Это очень мало.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u5 жыл бұрын
  • А сделать пожалуйста обзор программ и для других Электромобилей. ( Fiat 500e) ( kia solo) думаю будет интересно и про них послушать. Спасибо)

    @user-bs3kj4pk6k@user-bs3kj4pk6k4 жыл бұрын
  • Добрый день! L1/L2 показывает не кол-во зарядок , а кол- во подключений. Если зарядка по таймеру - будет показано 2 подключения, а если при этом включён таймер прогрева,(климат контроль), а зарядка закончилась раньше чем влачился прогрев то покажет три подключения.

    @Polina110601@Polina1106016 жыл бұрын
    • В Киеве постоянно так делаю, таймер на зарядку с 23-10, потом таймер на обогрев в 7-40 и не северный полюс.

      @user-gk7hn5qh6w@user-gk7hn5qh6w6 жыл бұрын
    • пробег 57059 км зарядки 9 QCs 1143 L1/L2 = среднее 49,53 км

      @user-gk7hn5qh6w@user-gk7hn5qh6w6 жыл бұрын
    • Хотел добавить батарею можно раскачать активной ездой в положении B, газовать, что бы все максимум тратить энергию и потом рекуперировать в режиме B. В таком режиме высадить батарею с 100% до 20-30% и показатель Hx подрастет на пару процентов и потянет за собой SOH. Я так поднял свою машину на 6%

      @user-gk7hn5qh6w@user-gk7hn5qh6w6 жыл бұрын
    • Заряда больше заливать начало, не уверен, но думаю все таки батарею. Это как высадить ее в 0 и зарядить. Попробуйте сами. На киловатт с копейками больше заходит.

      @user-gk7hn5qh6w@user-gk7hn5qh6w6 жыл бұрын
  • Супер! самый подробный обзор по программе! Такой вопрос - а если все деления красные на первом экране, это нормально? они все сразу балансируются?

    @sevkrym@sevkrym5 жыл бұрын
    • Спасибо. Да, бывают все красные.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u5 жыл бұрын
  • это супер информация.! К стати расскажите о лифе информацию что будет если сядет внутренний акуум как машина может автоматом перейти в режим паркинга

    @profesor2009@profesor20094 жыл бұрын
    • Спасибо.Она перейдет в режим "кирпич".

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u4 жыл бұрын
  • SOC - может быть меньше нуля, дело в том что этот параметр рассчитывается исходя из количества затраченной энергии, с учетом текущего внутреннего сопротивления и температуры. например - заменил батарейку(блок управления остался родной) с 80% на 95%, SOC в конце разряда уходит в ноль, прям 0,0, у друга на лифе с двумя батареями та же картина.

    @gtmarinoart@gtmarinoart6 жыл бұрын
  • Канал и ваши видео просто супер! Случайно на вас попал и очень доволен, что прояснил многое для себя. Вопрос следующий: собираюсь купить лиф. Скажите, можно ли с помощью нехитрых манипуляций и разного рода программ изменить показания общего километража автомобиля? Все таки имеем дело с электроникой и хотелось бы знать, есть ли защита от наших не совсем не всегда чесных продавцов... Буду благодарен за скорейший ответ! А вашему каналу хочу пожелать уйму подписчиков!

    @user-hk6yv8iz5k@user-hk6yv8iz5k6 жыл бұрын
    • Спасибо, буду ждать с нетерпением...

      @user-hk6yv8iz5k@user-hk6yv8iz5k6 жыл бұрын
  • Я гуманитарий,но буду смотреть, так как Лиф уже во Владике, а я его жду в Н.Новгороде!!!!!!!

    @user-bk3dv1yp4q@user-bk3dv1yp4q3 жыл бұрын
  • Во первых огромное Вам спасибо за Вашу работу! Подписался и всем советую! очень понятно и интересно смотреть все Ваши ролики! по сути данного контента, вчера привез из Америки Лиф 24кВт, 03/2015г, пробег 29200 Км, Куплена на Манхейме, продавец Ниссан Инфинити, снял показания: AHr 62,49 (на приборке показывает 61% заряда, остаток пробега 91км) SOH 100,63 % Нх 94,22 количество зарядок 1QCs & 1193 L1/L2s Не знаю что и думать!? В манипуляции с батареей подозревать официалов в Америке!? помогите разобрать, спасибо!

    @grigiopolak@grigiopolak6 жыл бұрын
    • Спасибо большое за хорошие слова в наш адрес! Показания параметров качества на вашей машине скорее всего (99.9%) соответствуют действительности. При сбросе батареи SOH=100.00%. На вашей 100.63%. Дело в том,что на свежих машинах LeafSpy показывает SOH не всегда точно, т.к. разработчик делал калибровку программы под Лиф 2012 модельного года. Извините, что не до конца объяснил в чем развод.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u6 жыл бұрын
    • Спасибо! Творческих успехов, ждем с нетерпением новый материал!

      @grigiopolak@grigiopolak6 жыл бұрын
  • Описание можно запросить прям из самого лифспая )))

    @user-pw9wv7ff1y@user-pw9wv7ff1y6 жыл бұрын
  • Подскажите срочно пожалуйста как поставить на нейтраль заморрженный лиф который не включается???!!!!! Мы хотим его откатить в боксы, но как поставить на нейтраль его выключенным???? Он ни заряд не принимает ни включается и даже не хочет. Подскажттееее сроооочно!!!!

    @MegaZerax@MegaZerax5 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Есть ли программа leaf spy на русском в какой нибудь версии.

    @user-bt2md9sr6g@user-bt2md9sr6g6 жыл бұрын
  • Спасибо за очень познавательный и полезный канал! Как начинающий пользователь, узнал много интересного и полезного. Но я житель Киева. Есть ли у Вас партнеры в Киеве? С Уважением. Борис

    @borysborysov6378@borysborysov63786 жыл бұрын
  • Доброго дня!! Видео правильное,видео полезное!а на другие электромобили тоже такое есть???если точнее то на Митсубиси миев???

    @Alex-on7zz@Alex-on7zz6 жыл бұрын
    • Добрый день, данный софт к сожалению подходит только к Nissan Leaf, для Mitsubishi пока придуман оригинальный прибор MUT3. Всякие карманные сканеры читают только ошибки.

      @user-gi4ug2xt1j@user-gi4ug2xt1j6 жыл бұрын
    • Спасибо

      @Alex-on7zz@Alex-on7zz6 жыл бұрын
  • Канал супер, молодцы. Подскажите пожалуйста как устранить красные ячейки которые "балансируются" и опасно ли это для ВВБ если их большинство?

    @user-ik9ej3gh5n@user-ik9ej3gh5n5 жыл бұрын
    • Спасибо. Зачем их устранять? Это обычная, не опасная процедура для ячеек.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u5 жыл бұрын
  • Что за нелюбовь к гуманитариям:) Тут все понятно, школьный курс физики. Спасибо за коассное видео.

    @serbortnik@serbortnik6 жыл бұрын
  • Благодарю за просветительскую работу. Вопрос. Совместима ли Leaf Spy с Renault Kangoo Z. E.? Батарейка у них вроде бы одна и та же, да и альянс один. Удачи в бизнесе.

    @user-jd9ph1vp4u@user-jd9ph1vp4u6 жыл бұрын
    • Батареи у Kangoo ZE и Leaf - разные. Для диагностики Renault, применяется диагностический прибор Renault CAN Clip.

      @user-gi4ug2xt1j@user-gi4ug2xt1j6 жыл бұрын
    • Для renault есть альтернатива клипу на том же elm 1.5 программа puren Гугл знает на драйве. Может там и будет для электро что то...

      @alexbb370@alexbb3706 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста как прочитать и стереть ошибки лифа лифспаем про,не смог в нем разобраться. Горит "восклицательный знак в машинке" на приборной панеле.

    @user-gz6bl7wj4h@user-gz6bl7wj4h4 жыл бұрын
  • Смотрим с 05:10

    @vit1419@vit14194 жыл бұрын
  • Электричка, добрый день! Я также, как и вы являюсь фанатом электромобилей и с недавних пор владею Ниссан Лиф (начинаю его исследовать). У меня батарея на 30 кВт·ч, по Лиф Спай показывает при полной зарядке 66 А·ч. Вы же говорите, что должно быть 82 А·ч. Не подскажете, как до истины докопаться? (VIN: 1N4BZO…) С ув., Андрей.

    @andriihnatov4392@andriihnatov43923 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. С интересом пересмотрел все выпуски, доступные на сегодняшний день, но мучает один важнейший вопрос: стоит ли брать Leaf как первую машину? Сделайте, пожалуйста, видео со сравнением Leaf и другого какого-нибудь автомобиля такого класса с ДВС. Очень интересно было бы сравнить затраты на ТО, топливо, прочие расходники. Спасибо.

    @user-ss3fi9ow6n@user-ss3fi9ow6n6 жыл бұрын
    • Дмитрий Александрович підтримую питання.

      @olexkul2793@olexkul27936 жыл бұрын
  • Лифа нет, но для общего развития полезно. Инженер я, епть)

    @konstantineverb2720@konstantineverb27206 жыл бұрын
  • Как с вами связаться? есть пару вопросов.

    @gtmarinoart@gtmarinoart6 жыл бұрын
  • Добрый день, интересует технический вопрос если есть возможность, подскажите. И .так, заменили HV батарею на автомобили 15 года, Nissan Consult привязал батарею к авто, но восстановить показания полосок на дисплее не удается. Проводя обнуление - пишет выполнено, но "палки" как были не полные так и есть.

    @user-gb9gh7pv5y@user-gb9gh7pv5y6 жыл бұрын
    • на 12 года авто данный функционал работает(

      @user-gb9gh7pv5y@user-gb9gh7pv5y6 жыл бұрын
  • не нашел полное ссылку на полное описание, скинте пожалуйста

    @user-sk9uu3uw3z@user-sk9uu3uw3z4 жыл бұрын
  • Дякую,за те що ви є! Запитання/ тема для відео: Як там ваш підігрів батареї?Поставили?А ціна?Дякую

    @ruslankravets2812@ruslankravets28126 жыл бұрын
    • Щиро дякую за відповідь!Ніде не можу знайти інфу до якої температури можна їздити без підігріву батареї.може ви в курсі?дякую!

      @ruslankravets2812@ruslankravets28126 жыл бұрын
  • Leaf Spy версии Pro поможет при замене модулей ВВБ 24 на 30?

    @user-mx6dt4jo4o@user-mx6dt4jo4o6 жыл бұрын
  • добрый день подскажите пожалуйста стоит ли покупать ниссан лив 2014 за 550 тыс руб если пробег в японии 119000 сон 75 10 делений? аукционник 4 бала продажа была от собственника. на что обратить внимание

    @user-ff1jc3mn4w@user-ff1jc3mn4w4 жыл бұрын
  • А как вас фейсбуке найти?

    @user-tw8fe1rz8v@user-tw8fe1rz8v4 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста каким прибором вы узнаете ёмкость элементов 7,2 в.? Когда разбираете высоковольтную батарею . Спасибо.

    @user-iy6pb3wj8y@user-iy6pb3wj8y5 жыл бұрын
    • Это делает оригинальный диагностический прибор на батарее в сборе. Отдельно не замеряем.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u5 жыл бұрын
    • @@user-tk5ir2wt3u спасибо.

      @user-iy6pb3wj8y@user-iy6pb3wj8y5 жыл бұрын
  • SOH 54% - All cells ok :)

    @MrAndimov@MrAndimov4 жыл бұрын
  • Жесть))) все остальные блогеры пусть удаляют каналы))) инфа прямо в "точку"

    @user-vq5gs1mu8s@user-vq5gs1mu8s6 жыл бұрын
  • Добрый день! У меня Nissan Leaf 2017г. Эксплуатирую его уже 10 месяцев. Проверяю батарею программой Leaf Spy и она все время показывает график напряжений ячеек в КРАСНОМ цвете, т.е. ячейки не балансируются (я так понимаю). Только один раз было 8 шт. ячеек СИНЕГО цвета и пару раз показала программа две ячейки синего цвета и все. Это нормальное состояние батареи или нужно что-то с ней делать? Еще ни одного раза не были все ячейки синего цвета - сбалансированные. Езжу плавно без резких ускорений. Батарею заряжаю дома через сеть 220 В. до 100%. SOH 87%, Ahr 69,47%, Hx 69,91% . Кстати, после зарядки Leaf Spy показывает доступных всего 24 kW, а куда делись 6 kW, но при этом сейчас остаточный пробег увеличился до 213 км. (во время движения, а после зарядки - 192 км.), а ранее был всего 160 км (зимой) и 180 км. в апреле. Спасибо за ответ.

    @alexmor1960@alexmor19604 жыл бұрын
  • День добрый, Отличное познавательное видео. Появилось пара вопрос. 1. Если пользуюсь Leaf spy lite. С его помощью можно узнать какие именно ячейки просели сильно по напряжение ?? (Высадить машину до 10% soc или более) 2. После замены этих ячеек нужно сбрасывать мозги ?? что бы он заново общитал. 3. Видел видео на ютюбе про сброс параметров мозгов с утверждение что можно будет проезжать больше км. Это правда или простой фейк?? (Я предпологаю если батарея просажена хоть мозги будут думать что там 100% но по факту меньше следовательно как не крути проедет так же. )

    @MucTep_ANDU@MucTep_ANDU6 жыл бұрын
  • Поспамлю чуток - насчет переключения по экранам - да, то оно конечно да, но не на 100% верно. ЕСЛИ! давление хоть в одной шине НИЖЕ, чем минимальное - переключится между экранами не представляется возможным. Точнее оно то переключится, но сразу в течении 1 секунды перейдет на экран, где давление, и будет мерзко мигать пока не подкачать. Это очень актуально зимой, т.к. в теплом гараже давление одно, а вот выехав на улицу - пользоваться в движении почти не возможно. Если, что у меня про версия, на других не пробовал.

    @vmalyshev1978@vmalyshev19786 жыл бұрын
  • Leaf Spy Какой есть аналог для iOS 15? в APPLE STOR нету такой программы.

    @ZeusPrime-ie8qk@ZeusPrime-ie8qk2 жыл бұрын
  • Работаю в производстве зарядных станций. Автор, как с вами можно связаться?

    @christophercave5203@christophercave5203Ай бұрын
  • Для NISSAN E-NV200 подойдёт?

    @user-ov8fr6jr6l@user-ov8fr6jr6l3 жыл бұрын
  • ООО счасЛЕАФчик

    @TheSLK1975@TheSLK19753 жыл бұрын
  • Кто подскажи у меня конектится но показывает 12v батарею только. В чем может быть проблема?

    @nikolasyyy@nikolasyyy4 жыл бұрын
  • А какой софт можно использовать с Outlander PHEV?

    @YuriLM@YuriLM6 жыл бұрын
    • Добрый день Юрий, для диагностики Mitsubishi есть дилерский прибор MUT, нам пока не попадались такие авто думаю и наш Bosch KTS прочитает. Ошибки будет читать программа Torque для андроид и OBD CAR DOCTOR для IOS.

      @user-gi4ug2xt1j@user-gi4ug2xt1j6 жыл бұрын
  • Добрый день! Весной SOH упал ниже 85%, соответственно через месяц осталось 11 делений на панели приборов. Батарею разогнал, уже 3 месяца SOH 89%, но 12-е деление не появилось. Подскажите, появится ли 12 делений или что для этого надо сделать?

    @user-pi9ey8lk1m@user-pi9ey8lk1m4 жыл бұрын
    • Ничего не надо делать, оно не появится.

      @user-tk5ir2wt3u@user-tk5ir2wt3u4 жыл бұрын
  • Мотоциклисты все еще смотрят. Смотрю с открытым ртом. Сейчас в активном поиске ЛИФА

    @Vyu86@Vyu866 жыл бұрын
KZhead