Leaf Spy (ЧАСТЬ 2) диагностическая программа или проводник в мир электромобиля.
drive.google.com/file/d/1JvlN...
erazborka.com.ua/catalog/akses...
Дорогие друзья! Одинадцатый выпуск «Электрички» заслуживает вашего особого внимания и посвящен культовой диагностической программе Leaf Spy. Тема выпуска интересная, сложная, насыщенная большим количеством технической информации. Но продвинутым электромобилистам она вполне по силам и, несомненно, будет полезна. Программа предоставляет много возможностей и выполняет информационно-диагностические (в ней отображается около 40 закрытых параметров) и сервисные функции. Вы услышите как общую ознакомительную, так и детальную информацию об этой программе. Обзор Leaf Spy версии Pro подготовлен по описанию программы, которое прислал ее разработчик Джим Поллок. Само описание, как всегда мы разместили в ссылке под видео.
Вы узнаете, что в этой версии программы информация отображается на пяти экранах и во вкладке «Меню настроек»:
- на первом экране Battery Cells отображаются основные параметры высоковольтной батареи, диаграмма ячеек и результаты диагностики программой ВВБ;
- второй экран Graphs показывает пять графиков;
- третий экран Tablе содержит расчетный показатель количества энергии, «находящейся» в ВВБ в kWh и в Ah, счетчик расхода заряда за последнюю поездку;
- четвертый экран Summary фиксирует числовые показания количества энергии, гистограмму ее потребления батареей, Aux, отопителем, A/C;
- пятый Экран Service Menu представляет собой набор сервисных функций.
Для помощи в освоении программы, наш технический специалист подготовил 20 контрольных вопросов с ответами.
Как всегда вы услышите правильный ответ на вопрос, заданный в 9 выпуске и получите следующий вопрос на засыпку. Ждем от фанов электромобилей лайков и конструктивных комментариев. В выпуске про LeafSpy будет две части, т.к. информации очень много.Приятного просмотра!
Это лучший обзор! Спасибо большое!
Спасибо за такую подробную информацию о программе! Реально очень помогло, ибо для человека проехавшего всю жизнь на двс и не имеющего понимания о электричках, много было вопросов… ваши два ролика о программе все расставили по полочкам! Для тех кто не понял, это и не надо))))
Отлично. Спасибо за проделанную работу.
Я думал вначале, что щас будут мои мозги кипятить.. А нет.. Нормальная не тяжелая инфа! Спасибо! И очень приятно, что я не даун, не способный воспринимать чуть более сложную информацию, чем зомбо-"вечер с владимиром соловьевым"
Спасибо.
Спасибо большое, сильно помогли в написании диплома по диагностике электромобиля
Молодцы! Ваши новые серии жду и смотрю с удовольствием! Так держать!
Спасибо за работу!
Спасибо за обзор! Многое стало понятно!👍🏻
Спасибо. Аналог поограммы лиф хакер.
Спасибо, как раз кстати.
Уважаемые специалисты Электрички! Благодарю за Ваш труд! Он нам нужен и полезен! Вопрос на разработку последующих видеороликов: 1. Зарядка по пути следования от перевозного генератора (бензинового) електричества; а) какие минусы такой зарядки? б) какая мощность была бы достаточной генератора? 2. Зарядка от перевозных солнечных батарей; а) какие лучше брать солнечнные панели? б) зарядка от солнечных панелей на крише машины. 3. Удвоение акумуляторных батарей в багажнике; а) мастерские которые предлагают такой вид работ; б) смена аккумуляторной батареи на тесловскую,- плюсы и минусы. ЗАРАНИЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО. С благодарностью, Богдан.
Спасибо очень подробно, молодцы
Благодарю за очередной выпуск! Думаю, что при покупке Лифа инфа пригодится. Задумался я о продаже Camry в пользу экономной машинки для города. И прошу снять выпуск о покупке б/у Лифа "Что? Где? Когда? Покупаем Лифчик".
Жду следующий выпуск
Спасибо🤝
Супер! Дякую!
Приветик! Сразу благодарность за свеженький выпуск!!! Очень информативно, хотя и перегружено. Но благо, технологии дают возможность пользоваться материалом многократно, и просмотреть хоть покадрово тысячу раз . Наверное выражу общее мнение всех подписчиков канала,- мы ждем следующий выпуск! Ну и ответ на вопрос.... подорожание на площадках в Америке произошло из-за вступившего в силу закона о снятии дотации при покупке нового електромобиля, подписанный Трампом в декабре 2017 года.
Урааа продолжение :)
Благодарю!
Спасибо за новый ролик. Не подешевеют, т.к там остался один разбитый шлак. Все нормальное выгребли
Молодцы !!!
Спасибо!!!
спасибо!
Добрый день, спасибо за качественный контент. Предложение по темам следующих выпусков: как можно увеличить пробег за счёт дополнительных улучшений ( например сменить диски на более легкие по весу, стоит ли это делать, за счёт каких характеристик шин Авто проедет дальше (сопротивление качению)). Есть услуги на просторах интернета по изменению по для увеличения пробега. Стоит ли? Разница между американским лифом и европейским.
Спасибо, поржал)
Не подешевеют, потому что возрос спрос на лифы, и цена на аукционах на них выросла.
молодцы! Отличный контент, но если можно сделайте обзор по областям чтоли где есть хорошие станции ТО которые умеют заниматься с Лифами (замена батарее/ячеек и тд). Лично я живу в Житомире и не знаю куда мне с моим лифом податься
В Мариуполе так же по лифам нет сто на слуху
Ответ на вопрос, итак не смотря на снижения акциза на ввоз электромобилей цены на лиф в Украйне остаются прежними в связи с увеличением цен на торговых площадках США в среднем на 1000~1500 у. е. что в свою очередь и съело всю скидку на акциз!
Калькулятор не совсем бесполезен. Когда остатка в батарее впритык до конца поездки, то я обычно подставляю такой расход, чтобы показаний пробега по калькулятору хватило до места назнчаения, а потом при поездке стараюсь выдерживать этот средний расход. Либо второй вариант - обычно Лифовод со стажем примерно знает свой расход в разных режимах - то тогда забиваю его и смотрю, а сколько же реально я проеду, а не по врущему показометру. Да и когда на экране уже прочерки - немного успокаивает и то, что Лиф спай показывает остаток 8-9 км, когда до дома 6 :)
Я жду 2018, пока что условия лизинга дороговато, как только придут в мой штат , может что то с торгуем.
спасибо огромное электричка,не пропускаю не одного выпуска,очень познавательно и нужно,вопрос к вам тестировали вы leaf box и стоит ли он того, с уваженим Игорь Ставрополь .
спасибо огромное за ответ,цена большая,а на себе ой как не хочется .удачи вам и вашим близким. С уважением Игорь.
Наконецто......
Спасибо за полезные видео! Очень качественно и познавательно сделаны. На форумах столкнулся с тем, что некоторые лифоводы устанавливают дополнительные батареи или ячейки от них в багажник автомобиля, что существенно увеличивает пробег авто. Было бы очень интересно, если бы Вы сделали видео на эту тему, на сколько это технически возможно, какие есть риски и сколько это будет стоить. Заранее благодарю!
Дмитрий, спасибо большое! Действительно, тема установки дополнительной батареи очень интересна для владельцев Лифов. То, что мы видим в интернете, с одной стороны радует, что люди не сидят на месте и всякими способами решают задачу, которая посильна только производителю. С другой стороны наше мнение на эти кулибинские проекты -отрицательное, т.к. вопрос безопасности никто из них, естественно не прорабатывает. Чтобы это выполнить на приличном уровне, нужна отдельная команда спецов, инвестиции в сотни тыс. долл и несколько лет работы.И не факт, что их усилия окажутся результативными, либо стоимость переделки будет себя оправдывать. Поэтому, Электричка- пас.
Благодарю за ответ! Тогда есть еще две интересные тематики. 1. Установка солнечных панелей на крышу, которые бы заряжали батарею. По площади, возможна установка панелей на 350 Вт, фактически за солнечный день можно зарядить на около 2,5-3 КВт. В основном подключают на дополнительный акк в 200 А, который потом запитывает основную батарею. В день - увеличение пробега на 20-25 км. 2. Прицеп с дополнительной батареей и дизельным генератором. На случаи, если нужно ехать в дальнюю дорогу. Есть разработки в Европе и США. www.drive2.ru/c/2315137/. Насколько технически возможно разработать аналогичную модель у нас. Заранее благодарю за ответ.
Дмитрий, у вас целый список далекоидущих проектов. 1. Солнечная панель на крышу. Идея хорошая и скорее всего будет реализована автопроизводителями в ближайшем будущем. Стоимость разработок, испытания и внедрения в производство будет стоить сотни миллионов долл., если это делать правильно. Это задача производителей. В WAGовской группе разработкой электромобилей занимаются тысячи!!!!! инженеров, конструкторов и техников. Для Электрички это не реально. 2. Идея с прицепом- похожая. Она и осталась идеей, т.к. скорее всего стоимость такого прицепа будет гораздо дороже, чем готовы заплатить владельцы электромобилей. Кроме прицепа нужно еще адаптировать сам электромобиль под их "стыковку", ведь на ходу не предусмотрена его зарядка. Да и мало вероятно, что он станет массовым, ввиду того, что в тех странах, где продается много электромобилей, бурными темпами развивается сеть быстрых зарядок, которая решает функцию прицепа. Я бы раз в год взял в аренду авто с ДВС для дальнего путешествия и не парился.
Где вы рекомендуете покупать лиф и как?
С таким подходом к делу, было бы интересно приобрести у вас Leaf. Да и цены в вашем салоне приемлемые. Но я в Одессе. Посмотреть в живую не смогу. Но я так понимаю вы с США везете через Одессу. Работаете ли вы на заказ. И стоимость ваших услуг под ключ в Одессу. Можно в личку. P.S После всех ваших видео, понимаю, что вы можете подобрать подходящий вариант и проверить его , как надо. Многие фирмы у нас в Одессе к этому относятся тяп-ляп. Может у вас в Одессе есть достойные партнеры.
Сергей, спасибо за высокую оценку нашей деятельности. Мы работаем под заказ, предлагая варианты только целых машин, которые уже выкуплены нами и находятся в пути из США. Были машины в наличии, но в связи с резко увеличившимся спросом, они на сегодня все распроданы. Если вы наберете Дениса по тел. 067-577-85-71 или оставите свои контакты, то он вам более подробно расскажет по телефону.
Ок, спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста подходит ли эта программа для других электрокаров типа renault kangoo ze, renault zoe. Или есть программы для них?
спасибо огромное!очень обьективно раскрываете тему.Вопрос:что делать и почему появились просевшие ячейки при тестировани на разряженой батарее.Насколько ето критично.батарея 92°/..
Электричка спасибо.удачи Вам !
Может кто то подскажет как отключить датчики давления чтоб на панели не отображалась желтая ошибка по давлению, поставил литые диски на вместо штатных и неохота заморачиваться с переносом датчиков.
Добрый день. Я Ваш подписчик. Купил Лиф год выпуска 22.12.2016 европеец. 30кв. Батарея 76%. Два вопроса: 1. Батарея на гарантии или нет, если да, то можно ли её поменять по гарантии и как? 2. Эта батарея с подогревом?
сам по себе акб на вскидку имеет 500 вт/час при выходе на 220 вольт, поэтому нужна мощность тяговой батареи лифа на выходе...
Здраствуйте как такое возможно купил ниссан лиф 2013 года на месте проверял сох и все параметры по лифспаю и было 85.16 и пробег 43 тыс купил его и потом случайно накопал фото этого лифа в японии до аукциона и он там с пробегом 123 тыс и 8 делений батарея! Вопрос: как перекупы сделали не ровную 100 процентную батарею как вы расказывали в видео при сбросе а именно 11 делений и 85.16 процентов сох и пробег 43 тыс?
У вас правый руль запрещен? В Грузии для ЭМ сделали исключение.
Электричка значит нам больше достанется. Спрос на электромобили просто взрывной
Электричка во Владивосток Дорого из США
Уважаемый Вадим. Вы занимаетесь ремонтом и продажей Лифов, в каком городе находитесь? И, контакты если можно. Задумываюсь о покупке электромобиля, а Вы с таким вдохновением и знанием дела об этом рассказываете, что я и решил обратиться к Вам за информацией, и если вы торгуете, то возможно и за приобретением. Заранее спасибо за ответ. С уважением, Евгений.
Добрый день, Евгений Викторович! Да, сначала я был просто владельцем электромобиля, но это увлечение привело к открытию центра электромобилей stroom.in.ua и СТО по их обслуживанию под брендом Bosch Servise. Находимся мы в Харькове, оставьте контакты или позвоните в Stroom, тел есть на сайте.Сегодня отвечу вам я, потому что нахожусь в салоне.
Добрый день, подскажите пожалуйста можноли поменять значения экономайзера у меня стоит кВт/100км а я хотел бы значение установить наоборот км /кВт так удобнее
Здравствуйте. Интересный вопрос к специалистам.Уменьшается ли ресурс батареи со временем, независимо от пробега? Если взять два одинаковых, Лифа и проехать на одном 30тыс. За год, а на втором за 5лет, будет ли состояние батарей одинаковым?
Я не специалист, мне ответ на этот вопрос тоже интересен. Но точно понимаю, что для правильного ответа на него нужно проводить испытания,на которые способен только производитель.
Состояниє пятилетней будет хуже, но это при равных температурных условиях !
Можно ли с оставленым блютуз адаптером в Лифе вскрыть машыну?
Ответ. По самому ходовому на торгах Manhein году 2015 маркетинговый отчет аукциона (MMR) показывает среднюю цену лота за последний месяц на $2000 больше, чем в среднем за последний квартал. Отсюда вывод, что закупленные за последний месяц Лифы не только не подешевеют, но могут даже немного подорожать. Поводов для ажиотажного спроса несколько. Но к середине весны все должно стабилизироваться.
Як ідея - збільшиться пропозиція на ринку. Люди почнуть скидати лізингові ліфи 2014-2017 рр., щоб апгрейднутися до нової моделі Leaf 2018. Різниця в 50-100 дол на міс виплати по лізингу для багатьох не проблема там.
Очень качествинный контент. Спасибо! Есть вопрос. Хочу купить лиф. Вот пример 2011 год AHr = 47.43, SOH 72.3% Hx50.48%, пробег 40 000км 62 QCs & 311 L1L2s и второй 2013 AHr = 59,78, SOH 91,4% Hx85,4%. 75 тис км. 42 QCs & 1334 L1L2s. Второй на 3000 баксов дороже. Собственно вопрос соит ли заплатить эти 3 штуки за более высоки показатели или нет. Интересует ваше мнение. Спасибо!!!
Спасибо. Мы можем сделать оценку авто только на СТО.
@@user-tk5ir2wt3u Я понимаю, но пригнать авто на СТО нет возможности. Вопрос чисто риторический, если предположить что обе тачки не были в аварии и кузов в одинаковом состоянии, а полагаясь на показатели Leaf Spy и только. Чисто теоретически что вы можете сказать?
Второй вариант надо покупать, не стоит сравнивать, это разные авто
Цвет полосок на графике эффективности означает поездку, а не "разработчику так было удобнее для восприятия" )))
Я всегда думал что SOH-здоровье батареи,а вы говорите что Hx.Так всё таки по какому параметру определять здоровье батареи при покупке электромобиля?Буду благодарен за ответ.
Hx оперативно показывает, как интенсивно "гоняют" на Лифе. Покататься с тапкой в пол и рекуперацией - Hx ощутимо подрастает. Ездить в "тошноте" в Eco - начнет проседать. А SOH более инертный показатель. Ну и в морозы показания не пересчитываются в любом случае.
Спасибо.
Электричка Спасибо
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста очень срочно! Если в ниссане выпало одно деление (11/12) это значит: 1. менялись модули или может сбой в голове ниссана? батарея 89%. 2 . Возможно ли поднять емкость? Спасибо за ответ...
Это значит, что некоторое время назад SOH падал ниже 85%, а потом поднялся до 89. Как вернуть 12 деление сами не знаем.
Если лифспай показывает прочерки в показаниях давления в шинах, что это может означать? Есть ли датчики, как узнать?
Если в программе прочерки - Leaf Spy не видит датчики, или они не активны или их просто нет. Вам следует их активировать в программе, если их нет - активация не завершится. Consult III plus, стразу вам ответит есть они или нет, а также покажет их состояние.
Sergey P щ
так есть ли возможность использовать батарею лифа для аварийного питания дома?
Это нужно спросить у тех, кто занимается умными домами.
Что такое нижний критический заряд батареи, черепаха ?
я занимаюсь, но мне нужен выход 12 В или другой из батереи или автомобиля непосредственно поэтому вас и спрашиваю...
Есть на АКБ 12В.
Предлагаю следующую тему для видео возможна ли замена ячеек с 11-12года на 13-15 Или обратно .
Vitalii Vitali уже кажется был ответ на этот вопрос в предыдущих выпусках. Да, полностью взаимозаменяемы.
А на новый лиф также или нет ?.
Какой обд купить дайте ссылку
Подскажите, ошибка c1a70. Горит антиюз и желтый восклицательный знак на понели приборов? Как можно исправить
Обратиться на компетентный сервис.
Парни помогите решить задачу ;почему лиф спай показывает количество зарядов больше чем есть на самом деле в первом случае показал четыре в место одной, я подумал что свет отключали, сегодня перепроверил, свет не отключали, в место одной зарядки прибавил две?? Заряжаю по таймеру. Спасибо
По таймеру всегда двоит. Втыкаешь пистолет - раз, включается заряд по таймеру - два.
Alex Beq уже разобрался ,но все равно спасибо
можно подробно обьяснить почему я у меня 94 ячейки отображаются красным цветом
Балансируются
Здравствуйте, в своих автомобилях ДВС мне устанавливали 2КВт инверторы 12В в 220В, когда он высаживал аккумулятор то автоматика вкл. двигатель. У меня уже несколько лифчиков, но вопрос остается открытым, т.е. можно ли установить на него такой инвертор? если да то как не допустить разряд дополнительного аккумулятора (держать автомобиль включенным, поможет?) или есть другие решения по изъятию электроэнергии из батареи для нужд народа в отсутствии розетки на природе например или когда отключили напряжение в доме?
Андрей, Электричка компетентно не сможет ответить. Может кто-то из подписчиков поможет.
Инвертор на 220в на Лифовский маленький АКБ ставить нельзя. У него слишком маленькая ёмкость, он не выдержит нагрузки инвертора. Ввб Лифа не сможет поддержать заряд маленького АКБ, когда инвертор на 220В будет высасывать большими токами энергию. Зарядка от ввб Лифа идёт малыми токами. Можно повредить мозги Лифа. Так очень большие наводки будуть идти от инвертора220 в сеть Лифа, что может неблагоприятно сказаться для Лифа. Другой способ есть от Лифа получить 220в . у китайцев есть инвертооы работающие от 400в по стоянки и делают 220 чистый синус, стоят на 3кВт всего 80-100$ но вопрос как подключиться к ввб Лифа, либо лезть в ввб и делать выход 400в либо может взять высокое напряжение например с печки, при включенном авто.
Очень интересный вопрос. Что-то изменилось в 2021 году? В ФБ группе есть отзыв одного Техасца, он инвертором через маленький АКБ пару дней продержался с холодильником и ещё какими-то мелкими приборами.
@@samodelkin2 но от подзаряжается во время включения автомобиля и во время зарядки оного. Как раз это напряжение от основного акб и предлагаю использовать. Но автомобиль автоматически отключается в чем и беда...
...что бы была возможность использовать мощность батареи
Видимо вырос спрос на б/у лифы в США. И не только из-за Украины. Стоимость 2015 S выросла на $4000 по сравнению с январём 2017 года. А дальше нас ждёт следующий этап подорожания - достижение цифры в 200 000 лифов и отмены "скидки" 7500 для амепиканцев.
вы снимали инвертор так вот с него и снимать напряжение... только где покажите...
Добрый день! Подскажите пожалуйста, LeafSpy не дает информацию о машине. OBD подключил, программа его видит, но статус постоянно оранжевого цвета. ELM версия 1.5. Машина 2012 год. Что можно сделать?
Скорее всего проблема в адаптере. Не все подходят для этих целей. Выбрать только подбором.
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо буду подбирать!
ответ на вопрос - спрос... растущий спрос двигает цены вверх. причём спрос растёт не только в масштабах Украины, а в глобальном смысле. Ребята вопрос . SOC это что? дело в том что иногда его значение подозрительно похоже на остаток заряда в %. но почему-то при низком заряде например 10% я вижу SOC 28. а вот GIDS ближе к реальному остатку в батарее. в итоге запутался. Итак... SOC это... ?
State Of Charge))
зимой -30 -40 нет гаража, в будущем хочу купить это авто, стоит или нет
лучше на это время загнать в телый бокс или ставить в подземку... я живу в сибири у нас были морозы за -40, я ездил. Машина стоит в подземном гараже (в морозы было от -4 до -7 в гараже). за день промеразала до -15 батарейка. это при длительной стоянке (около 5 часов), если днем ездить хотяб немного, то промерзание было -11 по самому холодном датчику, а за 3 часа поездки (без длительных стоянок - гараж - поездка за город и возвоат в город + немного по городу). машина не успела промерзнуть ... пробег 50 км при включенной печке +32 и 4-5 делений скорости вентилятора. Те кто не ставил в теплый бокс и не следил за температурой ВВБ примерзли.... машина отказывается ехать если температра ВВБ достигает -19 по всем датчикам. при близких температурах к -19 включает ограничение мощности
Отказывается ехать даже, если один датчик показал -19 и ниже.
Я сделал подогрев батареи снизу: 800 рублей и вечер времени. Вариантов несколько, все разобраны на лиф-форуме.
Антон Соколов вы лиф эксплуатировали в -40 ?
В эту зиму было - 34, но на форуме писали что и ниже -40 (в Сургуте, что-ли...) батарея с прогревом ниже -4 не охлаждалась.
Бесячую пищалку не могу выключить (предупреждение пешеходов). Версия про
Потому что наша держава отреагировала, и сделала невозможным чесно (и правильно) пройти сертификацию, теперь за нее хош не хош а надо тупо заплатить. В автосалонах сертифицированные лифы без поворотников, и с американскими фарами, но по документам все ОК !
Категорически жаль что сервис меню не обьяснили, в частности пункт звуки, ради этого только и смотрел(((
Отличный канал. У меня зео правый руль. Поставил вебасто. Электрики не смогли реализовать включение климат контроля с реле вебасто. Не знаю как в азео, в зео если включено "зажигание" без педали, включается климат-контроль, но компрессор кондиционера и "чайник" не включается. Работает только вентилятор. Соответственно, если тосол греет автономка, идёт прогрев салона. Подскажите пожалуйста, можно ли включить климат (только управление вентилятором и потоками воздуха) аналоговым плюсом +12 в? Буду очень благодарен.
Спасибо за ответ! У зео у всех версий климат на кнопках, точь в точь как у азео в полных комплектациях.
лифы не подешевеют потому что они подорожали в Америке на аукционе. Кто не успел тот опоздал.
А можно ли на расстоянии через эту программу посмотреть заряд ВВБ, когда машина на зарядке стоит? Я так понимаю,что когда машина зарядится до 100 %,то должна отключиться от ЗУ. О каком перегреве ВВБ тогда идёт речь? Как в телефоне зарядил и выключил. Так ж и наверно и в лифе? Поправьте меня,если я ошибаюсь
Можно, если расстояние не большое. Метров 10 максимум.
@@user-tk5ir2wt3u как вариант оставить одно устройство андроид с подключенным elm в машине, а с другого устройства удаленно управлять первым.
Хапать же надо.
Добрый день! Купил адаптер Мини ELM327 OBD2 Bluetooth сканер диагностики авто но подключить программу не удается. В окне подключения в программе пишет, что не сочетается Лиф с версией v2.1 и нужна версия v1.5 . Есть ли у Вас какие то советы, как подключить или перепрошить порт? Спасибо
Нужно искать адаптер, который работает опытным путем.
Только версии 1.5 работает сканер.
Все правильно, из за бешеного спроса на бу машины в восточной Европе , цены взлетели и очень отразилось это не столько на лифе сколько на тесле, утопленников брали до 10 к а сейчас за 20 к перевалили. Американцы жалуются уже на Ютубе kzhead.info/sun/iL1mepuPbJ6XgGg/bejne.html
ВНИМАНИЕ!!! УВЕЛИЧИВАЕМ ПРОБЕГ ЛЮБОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ!!!! БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ БАТАРЕЙ!!! УВЕЛИЧИВАЕМ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ!!!! ВСЕМ УДАЧИ В ПЕРЕХОДЕ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ!!!!!
Vago и шо? Где посмотреть информацию?
лохотрон
До 146% кпд поднимаете?! Лохотрон
что? где? когда?
Не снизилась цена, бо одно жлобье торгует... То что на некоторые модели поднялась цена в штатах на 1куе это одно... Но почему она у нас выросла на 5-6куе!!?? Вопрос о 30квт лифах! Спрос попустится... До конца года электричество ацки подымут для юриков и прилично для физиков... И ВОПРОС!!! ГДЕ обещанные ТЕСТЫ 30квт. Лифа в морозы по трассе с печкой+20 и на скорости 100кмч??? Ужеж было -10-18!!!
Электричка да город хоть 100 км ... Тут розеток валом.. а вот трасса в морозы... Это самое интересное... :)
Электричка был бы тест в Киеве подстраховал бы на бензине. :))). ... А вообще можно проехать 50% этого хватит для понимания расхода и будет ещё 50% что бы не замерзнуть. :)))
по опыту экспл лифа 13-го года, печка отбирает 50% заряда
Дмитрий Скурихин не объективно! Так как ёмкость разная а тены одинаковые!
Ещё бы этот Джим перевел свою прогу на русский язык... Понятно и по английски, но не приятно глазу