Hyundai Creta. Пределы проходимости

2018 ж. 30 Шіл.
165 635 Рет қаралды

Сегодня в рубрике "Пределы проходимости" ещё один компактный кроссовер. Совершенно стандартный автомобиль, на совершенно стандартной резине. Что произойдёт, если вы съедете на нём с асфальта?
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: vk.com/4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
#hyundai #creta #club4x4 #4x4 #путешествия #travel4x4 #tuning #tuning4x4 #Тюнинг #тюнинг4x4 #активныйобразжизни #покатушки #бездорожье #клуб4х4 #журнал4х4 #4х4 #club4x4 #offroad #4x4club

Пікірлер
  • Воу, воу, один из лучших ведущих по внедорожной тематики! Думал, что как с автоплюса ушёл и все((((

    @redredo495@redredo4954 жыл бұрын
  • На 17 000 пробега наша #Крета (#Creta) словила гидроудар на дороге общего пользования. Проехались по луже глубиной сантиметров 30-40, двигатель весь в поддоне, случай не гарантийный. Воду засосала подрубками воздуховода которые идут до самой защиты двигателя.... На этом авто только за хлебом ездить и по грибы в сухую погоду

    @SamWayOm@SamWayOm4 жыл бұрын
  • Skoda kodiaq огромная просьба. С полностью отключаемой электроникой. Это делается через шнурок 1 раз и в дальнейшем можно отключать через меню. И второй вопрос. В каком городе вы проводите тесты?

    @artRokraft@artRokraft5 жыл бұрын
  • Пока не досмотрел, но за обозначение резины огромный плюс! Досмотрел - отлично!

    @KrivchikovDA@KrivchikovDA5 жыл бұрын
    • Dmitriy Krivchikov , резина.... а что резина? маленькая и лысая!

      @ua0lgc4x4@ua0lgc4x45 жыл бұрын
  • На следующий заезд возьмите с собой каптюр и тэстируйте их вместе, очень интересно будет посмотреть.

    @yanej80@yanej805 жыл бұрын
    • Так уже на другом канале все оттестировали. По проходимости +- одно и тоже.

      @Korsuk4@Korsuk45 жыл бұрын
    • @@Korsuk4 это на другом канале, сколько людей столько мнений.

      @yanej80@yanej805 жыл бұрын
  • есп отключали?

    @vladimir_best@vladimir_best5 жыл бұрын
  • СКажите пожалуйста 1.6 потянет полный привод автомат?

    @user-wb1rr4jy2q@user-wb1rr4jy2q3 жыл бұрын
  • Познавательно. А что за ручная лебедка у Вас? Для Сузуки Гранд Витара подойдет?

    @user-tr1xz7vy4f@user-tr1xz7vy4f5 жыл бұрын
    • Лебедка не совсем ручная. superwinch.global/products/superwinch-winch2go

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • Спасибо большое, хорошо бы посмотреть её в Вашем обзоре, а ещё лучше в сравнении с redBTR .

      @user-tr1xz7vy4f@user-tr1xz7vy4f5 жыл бұрын
  • Сравните со шкодой Yetti 1.8

    @user-xl8id7si5v@user-xl8id7si5v5 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста внедорожный тест suzuki vitara new. Полный привод, автомат.

    @user-cx8ze8wv9u@user-cx8ze8wv9u5 жыл бұрын
  • Интересно было бы здесь посмотреть новый дизельный Тигуан с ДСГ.

    @user-gz3fy2ei9f@user-gz3fy2ei9f5 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть Шкоду Ети 4х4 с халдексом 5 поколения. Спасибо

    @Denis177100@Denis1771005 жыл бұрын
    • Ну, пятое поколение от четвертого почти не отличается на ходу. Хотя, возможно именно это и стоит показать, спасибо за идею!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • А на скорости проскочить?

    @alexkand8747@alexkand87475 жыл бұрын
  • Хотелось бы узнать о пределе проходимости mitsubishi ASX с полным приводом. Нигде не могу увидеть объективный обзор. Что представляет этот кроссовер в сравнении с той же кретой?

    @user-th9vb1ed6q@user-th9vb1ed6q5 жыл бұрын
    • Постараемся!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • @@4x4Club А долго ещё будете стараться?

      @user-th9vb1ed6q@user-th9vb1ed6q5 жыл бұрын
    • Asx у мицубиси реально г@вно получилось, очень неудачная машина

      @user-vs1ye7yl1y@user-vs1ye7yl1y Жыл бұрын
  • Снимайте пожалуйста Хендай Туксон 2017

    @user-vv8ex3nd6g@user-vv8ex3nd6g5 жыл бұрын
  • ABC пластика???

    @Alex_Leb@Alex_Leb4 жыл бұрын
  • Такие условия и интересны - простая дорога в деревню/ на рыбалку, осложненная дождём (стандартная ситуёвина)

    @user-qt6qx9py8b@user-qt6qx9py8b5 жыл бұрын
    • Принято!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Классная машина

    @stelsDM@stelsDM5 жыл бұрын
  • Подскажите, что за лебедкой вы пользовались?

    @miklehh@miklehh4 жыл бұрын
    • Это Superwinch W2G компактная лебедка.

      @4x4Club@4x4Club4 жыл бұрын
  • как раз тот случай, когда на восьмерке можно проскочить ходом. вообще то что на видео это просто грунтовка, раньше по ним без проблем ездили обычные моноприводные москвичи, волги, запорожцы. а сейчас эти смешные кроссоверы с крохотными ходами подвески и муфточкой застревают в простейших местах.

    @dimal4x4@dimal4x45 жыл бұрын
    • Dmitriy Lezhnev , ну да , правильно написали. Я обратил внимание , когда на машине вывесилось переднее колесо , то оно по идее или скажем если сравнивать с теми же жигулями , у которых ход подвески был большой и это у легковой машины , а у кроссовера колесо лишь чуток опустилось. Как будто это спортивная машина с короткоходной подвеской. Хотя этот хундай чик )) мне нравиться .

      @user-aslan64@user-aslan645 жыл бұрын
    • Увы, не ездили... застревали в простейших местах, было, а ездить...

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • Проскочить ходом,или просто так или иначе проехать легко можно было бы как раз на крете,если не заезжать в грязь с придурковатым видом медленно в грязь на шоссейной резине и ждать,что крета вылезет от туда как внедорожник...проблему с головой водителя и выявила попытка выехать "своим ходом" при помощи цепей НА СЕВШЕМ В ГРЯЗИ БРЮХОМ АВТО!это не обзор внедорожных качеств креты и т.д.,это обзор внедорожных качеств водителя на разных авто..

      @user-ro7iy4lq5j@user-ro7iy4lq5j5 жыл бұрын
    • @@user-ro7iy4lq5j плюс не заметил, что было указано то, что отключили все стабилизации и заблокировали межосевую муфту... А зная системы стабилизации пара пракрутов колес и двигатель глушится, машина садится. Именно по этому на каптюрах боюсь куда то ехать, ибо в небольшой грязи сразу душится двигатель, а кнопки отключения стабилизации в каптюре нет

      @Lets2Gayd@Lets2Gayd4 жыл бұрын
  • Присматриваюсь к этой машинке. У неё есть пониженный ряд? Вообще есть модели с понижайкой? Хочу с механикой. Уаз патриот планирую продать, но пока за него цепляю прицеп г/п 1 тонна , как Крета потянет этот прицеп?

    @user-eo4wr5bm4n@user-eo4wr5bm4n4 жыл бұрын
    • Нет и механику не советуем...

      @4x4Club@4x4Club4 жыл бұрын
    • 4x4Club почему механику не советуете, я живу в деревне под Иркутском на патриоте спускаюсь в заброшенный карьер гружу в прицеп тонну песка или гравия на пониженной спокойно выхожу из карьера , вожу сено с кромки болота , дрова , короче использую Уаз как 1т -й грузовик , летом на Байкал купаться на южный берег если погода солнечная, на рыбалку на о Ильчир в Саяны по дорогам золото добытчиков район Самарты, в Бурятию на Жомболок, Оку Саянскую, но патриот много ест бензина, если брать Японский грузовик Таета дюна 4х4 с без пробега с Владивостока у него ценник 1,2 миллиона ! Вот присматриваю замену патриоту и не могу найти...

      @user-eo4wr5bm4n@user-eo4wr5bm4n4 жыл бұрын
    • 4x4Club почему мкпп не советуете?

      @miklehh@miklehh4 жыл бұрын
  • Благодарю за честность. Теперь понял - не для меня

    @user-qr9pi5eg8c@user-qr9pi5eg8c2 жыл бұрын
  • Гирлянду из ошибок при отключении полного привода как убрать если на пузе сидишь, тоесть как бы перегрев муфты тоесть защиту как от

    @user-ei3ny4ps4h@user-ei3ny4ps4h3 ай бұрын
  • Игорь, где вы так давно пропадали? Года два назад смотрел ваши ролики постоянно и они очень нравились. Наверное приболели, здоровья вам и жду новых сюжетов!

    @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6o5 жыл бұрын
    • Он тут теперь надолго, будем надеяться...

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Про переносную лебедку, при помощи которой вытаскивали Крету, можно по подробней? Очень интересно!

    @user-fc7mw1il6l@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
    • Это переносная лебёдка Superwinch серии Winch2go superwinch.global/products/superwinch-winch2go

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • 4x4Club Спасибо!

      @user-fc7mw1il6l@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
  • Снимите, пожалуйста, метод езды в раскачку на автомате - безопасный для автомата. Если есть такой

    @alev3717@alev37172 жыл бұрын
    • ))

      @user-mv4es3xl3b@user-mv4es3xl3b2 жыл бұрын
    • И про сухую воду снимите тоже))) если есть такая

      @user-xm5yf7lg2c@user-xm5yf7lg2c2 жыл бұрын
  • Хороший тестдрайф 👍👍👍 , ещё на яме подвеску перед зад покажите пожалуйста после бездорожья ?

    @user-eo4wr5bm4n@user-eo4wr5bm4n4 жыл бұрын
    • ;)

      @4x4Club@4x4Club4 жыл бұрын
  • Новый Тигуан 1,4 на 150 лошадок. Также погонять .

    @URAL1979@URAL19795 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Покупать не будем. Лучше уж старенький Дуся.

    @user-mh7sm4rs6r@user-mh7sm4rs6r3 жыл бұрын
  • Поехал в лужу застрял, очень интересно было

    @goreec2884@goreec28845 ай бұрын
  • Ну как бы помягче сказать. Тема не раскрыта. Потестить побольше Крету неужели всё так печально(

    @andreyrublev1@andreyrublev15 жыл бұрын
    • Не успели... ((

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • Ничего печального, всё норм. (для кроссовера). А нужен офф роад-смотри уаз или что-то от 2🍋

      @leha7839@leha78395 жыл бұрын
  • Субару форестер хорош? Или креты достаточно по принципу зачем платить больше за то же.

    @kazak1887@kazak18873 жыл бұрын
  • Вот и сравнение на одном канале Рено каптюр и Хенде крета. Крета это городской автомобильчик с легковой короткоходной подвеской, по сравнению с каптюр, кто бы что не говорил. На крете, сухая грунтовка, у каптюра грязевая мокрая колея по которой он сам выехал. Не фанат обеих машин, но бездор это каптюр, крета только город.

    @user-ix6kw8xz8o@user-ix6kw8xz8o5 жыл бұрын
    • Абсолютно верно!!!

      @svsv5308@svsv53084 жыл бұрын
    • бездорожье это дастер а не каптюр.. дастер в сравнении с каптюром, как каптюр в сравнении с кретой)) у дастера углы больше, нет таких свесов как на каптюре... + имитации настроены более жестко.

      @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y3 жыл бұрын
  • а я бы хотел посмотреть как себя ведет мазда сх-5 прошлого поколения в таких же условиях

    @MrTokio1984@MrTokio19845 жыл бұрын
  • Не знаю как ты ехал, недавно проехал по размытой дороге под дождём 2км туда и 2 км обратно, плюс колея ужасная профигачил только путь, возле обрыва реки, на передке таскает сильно, на полном нормально, на шипах зимних, машина меня поразила, перла как трактор, поставьте резину внедорожгую, любой поймёт, что резина70%успеха, на шоссейке по грязи, ну если хотели тачку засудить, у вас это получилось, машина норм, тащит, даже за счёт движка

    @user-lo6zy8bu7k@user-lo6zy8bu7k4 жыл бұрын
  • Проходимость любой машины (я имею ввиду внедорожников) зависит на 25% от водителя, на 25% от дороги, на 25% от колес на ней и на 25% от самой машины (блокировок, клиренса и т. д.).

    @user-sg4mb1kh8w@user-sg4mb1kh8w5 жыл бұрын
  • Я как каптуровод скажу ,хвалёно всё

    @marikgaff6963@marikgaff69635 жыл бұрын
    • Просто вы не умеете их каптюрить! ;)

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Новый Ecosport хорошо бы увидеть на тесте

    @user-ew7rm5lv2y@user-ew7rm5lv2y5 жыл бұрын
  • Зачем же на стоковой резине лезть в грязь ? Езжу на Viatti 215/65/16 AT уже пять лет - проблем не было.

    @GrigoryKardysh@GrigoryKardysh Жыл бұрын
  • O Brazil nao existe essa versao😢

    @emersonsousa8130@emersonsousa81302 жыл бұрын
  • А на механике на полном приводе протестируйте

    @user-pi8cy4dw5c@user-pi8cy4dw5c5 жыл бұрын
  • Скажу,по-секрету,по умолчанию,включена система помощи трогания в гору.После отпуска тормоза 3 секунды суппорта держат авто на любом склоне.Далее газ и без отката назад едем вперед.

    @The772dragon@The772dragon5 жыл бұрын
    • Так оно и есть!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Каптюр и Дастер это трактора, что внутри, что снаружи. Только каптюр - это немецкий трактор, а дастер - белорусский

    @user-pe7pn9nf2v@user-pe7pn9nf2v5 жыл бұрын
  • Не бывает АБЦ-пластика, есть только ABS пластик, АБС-пластик (акрилонитрил бутадиен стирол). И полиэтилен - это совсем отдельный от АБС-пластика полимер, у них разные совсем свойства даже. Так для справки просто.

    @user-monah970@user-monah9704 жыл бұрын
  • Всем привет! У меня крета, катки 16 полный привод. Весной попа к даче проехать. Нужно понимать, что умный гору обойдет. Проехать можно, ну зачем на ней в самое дно лезть, можно объехать👍 Умный водитель бережно относится к своей машине ✌

    @user-bs4os9vm9d@user-bs4os9vm9d5 жыл бұрын
    • Алексей Демшин согласен на все100 самая важная деталь в машине это прокладка между рулем и сиденьем

      @user-kh4tu1lo2q@user-kh4tu1lo2q4 жыл бұрын
  • Джили Атлас бы на покатушки. )

    @user-lj2ln8nl2y@user-lj2ln8nl2y5 жыл бұрын
  • ЕСП надо было выключить, может помогло бы

    @hornplayer@hornplayer3 жыл бұрын
    • Увы, там уже только 'помощь зала, или друга'...

      @4x4Club@4x4Club3 жыл бұрын
  • Ооотличная реклама лебедки

    @uvex-7@uvex-75 жыл бұрын
  • как владельца креты улыбнула фраза, помжет система спуска с горы, и показывают движене в гору... при подёме система не работает даже если включена, равно как и на спуске....на не больших углах спуска, система тоже не работает, та и в целом беспонтовая. что выручает так это имитация блокировок

    @bumergoold2501@bumergoold25014 жыл бұрын
  • А бездорожье когда будет?

    @odminodminich486@odminodminich4865 жыл бұрын
    • Оно уже было, вы все пропустили! ))

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • На этом месте буквально напрашивается стандартный комментарий про девятку. ))

      @odminodminich486@odminodminich4865 жыл бұрын
  • Grand vitara бы на тест

    @konstantinvekser1132@konstantinvekser11325 жыл бұрын
    • Нет смысла. У витары 200 клиренс настоящий полный привод. Межосевая блокировка и понижайка. Витара там бы проехала не задействовая свой потенциал. При условии что резина была ба АТ . Грета на АТ резине таже бы там прошла

      @user-oy1sq7mc4d@user-oy1sq7mc4d5 жыл бұрын
    • @@user-oy1sq7mc4d грета?

      @Artyom157@Artyom1573 жыл бұрын
  • Тест закончился, не успев начаться.

    @1983VAV@1983VAV3 жыл бұрын
    • ;(

      @4x4Club@4x4Club3 жыл бұрын
  • Por que no mandan 4X4 para Mexico necesitamos Que Hyundai mande camionetas todo terreno ....

    @luisamunetonesd.4304@luisamunetonesd.43043 жыл бұрын
  • Автомат передач по грязи не подходят тока асфальт

    @user-hw9xu1vm3h@user-hw9xu1vm3h2 жыл бұрын
  • Разнылись нытики-нойте сколько хотите, но увы прогресс идет вперед, и все меньше тру оффроад машин и вообще надежных машин. Молодцы-спасибо за тест, хотелось бы узнать как на бездоре себя чувствует Атлас

    @17y3aH@17y3aH5 жыл бұрын
    • Спасибо за понимание! Atlas сделаем!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Пластиковая защита под двигателем тонкая и гнется как промакашка. Клиренс 17.8 мм.

    @user-wd8wy7kt4v@user-wd8wy7kt4v2 жыл бұрын
  • Хочется посмотреть на Nissan X-trail в последнем кузове) интересно на что способен вариатор

    @HJM1933@HJM19335 жыл бұрын
    • Мне кажется, там не в вариаторе дело, а в том, что махина огромная, а двигло на нее поставили как буд-то на гольф, причем 171 лошадь при бензиновом моторе хороший крутящий не даст.

      @eugene_tkachenko90@eugene_tkachenko905 жыл бұрын
    • Eugene Tkachenko так есть движок 2,0 144силы, вот на него интересно взглянуть) причём Спарки вариатор+маленький движок почти на всех конкурентах

      @HJM1933@HJM19335 жыл бұрын
  • Ждем витару и грету кто кого я за витару грета отстой как инкубатор все на гретах а я на витаре меня она радует и расход 8.3 по городу по трассе 6.3 на автомате полный привод я не жалею что взял сузуки и сборка венгрия там завод сузуки а не российская сборка

    @user-uq7ki4ss3x@user-uq7ki4ss3x5 жыл бұрын
    • Витару взяли!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Что тут тестировать? Пределы проходимости Креты, это возможность съехать на грунтовую обочину... Хорошо, хоть шлицы на кардане уцелели😝

    @jungle0776@jungle07765 жыл бұрын
  • ниссан террано на тест или дастер

    @user-gs1lb2hj1k@user-gs1lb2hj1k5 жыл бұрын
    • Возьмём!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Внедорожник бл... нах не для этого она, паркетос чистой воды...

    @user-nd4br4hq1r@user-nd4br4hq1r5 жыл бұрын
  • Suzuki Vitara 1.6. на автомате полный привод

    @SUBCASTLE@SUBCASTLE3 жыл бұрын
  • vw tiguan на тест

    @Kisel0K@Kisel0K5 жыл бұрын
  • Сухой песок уже бездорожье)))...

    @agales7917@agales79173 жыл бұрын
    • Не приходилось ездить по песку?

      @4x4Club@4x4Club3 жыл бұрын
    • @@4x4Club Я постоянно езжу по песку так как на севере ХМ все дороги в тайге один песок...

      @agales7917@agales79173 жыл бұрын
    • Это где такое?

      @4x4Club@4x4Club3 жыл бұрын
  • в ручном режиме смысла никакого нет, ибо набрав обороты коробка всеравно переключается на повышенные передачи

    @user-fe3sf1cf9l@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
    • За зачем вам такие обороты?

      @4x4Club@4x4Club4 жыл бұрын
  • а вот на механике в раскачку выбрались бы

    @bronekrolik@bronekrolik3 жыл бұрын
    • Увы... Упали в колею на брюхо... Сразу недвижимость.

      @4x4Club@4x4Club3 жыл бұрын
  • А почему этот хваленый "внедорожник" авео достает?))

    @xloroman@xloroman5 жыл бұрын
    • а кто его внедорожником называл? :)

      @Korsuk4@Korsuk45 жыл бұрын
    • Справедливости ради надо отметить, что Авео едет ого-го! А тут он в качестве якоря.

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Не плохая попытка! универсал за 2 миллиона приравнять к уазу))

    @simbab71@simbab715 жыл бұрын
    • ))

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Митсубиши аутлендер!!!

    @user-wo2yh7tf1q@user-wo2yh7tf1q5 жыл бұрын
  • ХОТЬ ОДИН БЛИН ПОСТАВЬТЕ АТЕШНУЮ РЕЗИНУ НА КРОССОВЕРЫ ,БЛИН ВЫ НАМЕРЕНО НЕ СТАВИТЕ ИХ ИЗЗА ТОГО ЧТО НА СООТВЕТСВУЮЩЕЦ РЕЗИНЕ ОНИ ПОЕДУТ ХОРОШО НА ОФ РОУДЕ

    @dolgenrolgen1460@dolgenrolgen1460 Жыл бұрын
  • Возьмите старые популярные кроссоверы. Santa fe первый, tucson, кашкай и им подрбные. Все что дешевле 600 тысяч на вторичке. Самые популярные кроссоверы

    @lexa19961996@lexa199619965 жыл бұрын
    • Интересная мысль!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • Поддерживаю, я как раз на какая просматриваю. Но только механику

      @AlexeyPride@AlexeyPride5 жыл бұрын
    • кому интересен этот утиль? Они все еле еле живые ездят, их только помоишники берут, у которых нет денег. Покупают их и потом чинят чинят... западло гооврить что купили мертвяка

      @JuicyFruitOmsk@JuicyFruitOmsk5 жыл бұрын
  • 2.55мин. «... скорость то наверное км 10-11 в час» а че там спидометр не работает?? На него взглянуть от страха не смог???

    @Pridurok2001@Pridurok20015 жыл бұрын
    • А вы представляете себе спидометр на скорости 10-11? Там же все в одну размазанную линию сливается!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Все таки непонятны её вне дорожные качества.

    @user-el8lr7qm7u@user-el8lr7qm7u5 жыл бұрын
    • нет там их)) задача креты - не задеть бампером бордюр в городе, и возможно на него заехать при желании.. всё. ну может быть по размытой грунтовочке БЕЗ колеи до дачи вас довезет. Не более того... для всего остального есть Дастер

      @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y3 жыл бұрын
  • Реальный клиренс этого авто 178мм

    @teremei1987@teremei19875 жыл бұрын
    • на 16х

      @mkolia1@mkolia13 жыл бұрын
  • Интересна Гранд Витара в сравнении с рамниками.

    @razzilDm@razzilDm5 жыл бұрын
  • Два года ганзаю на обновленном Дизельном Дастере. Резина стоковая(шоссейка), и со своими 22 см просвета, ни где не застревал. Через снег до фар прёт как танк.

    @Sereban_ae@Sereban_ae5 жыл бұрын
    • Сергей Палыч, что-то ты загоняешь. И у меня рестайлинговый дизель, какой там снег до фар. Если только до противотуманных :) зимой ребята на Паджеро спорт уставали меня из сугробов вытаскивать

      @Ivanoov@Ivanoov5 жыл бұрын
    • Andrey Ivanov Не могу знать, почему у тебя так. Дача находится 100 км, среди них: 10 город, 80 трасса, 10 км лютой грунтовки. В феврале попал в ситуацию, когда вечером снега 5 см, а ночью занесло по фары, весь путь до трассы, и саму трассу. Снегоуборщиком расчистил выезд с территории дачи 10 метров, и пошел. Не могу сказать, что ехал как летом по асфальту, но постоянным ходом, смог добраться до райцентра, где уже проводилась мехуборка, а это под 20 км. Как то так. Пробирался на шинах Хакка R2, липучка.

      @Sereban_ae@Sereban_ae5 жыл бұрын
    • @@Sereban_ae , все верно говорите! Дастер превосходный проходимец! Крета и близко с ним не стояла, как и с Каптюром.

      @svsv5308@svsv53084 жыл бұрын
  • Зря потраченное время....

    @MultiOhot@MultiOhot5 жыл бұрын
    • Ну вам-то гражданин Антиохийский доподлинно должно быть известно, что зря потерянного времени, кроме как на написание комментариев не бывает...

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • @@4x4Club бывает, и не только на написание комментариев. Зря потрачено время на просмотр видео ниочем.

      @MultiOhot@MultiOhot5 жыл бұрын
  • Ну по чему корейцы не построят такую машину, но только с настоящим полным приводом, как у Нивы, Гранд Витары, или хотя бы, как у первого Хайландера, например - была бы бомба, а не машина!

    @horoshee-delo@horoshee-delo5 жыл бұрын
  • Посмотрите канал Мужзкая жизнь, может чемунибудь научитесь.

    @user-bn2vz9ez4l@user-bn2vz9ez4l Жыл бұрын
  • Видео не о чем, по тропинке проехался сухой какой епт полный привод, я на Жигулях там проеду

    @katletun@katletun4 жыл бұрын
    • Проедь, ёпт!

      @4x4Club@4x4Club4 жыл бұрын
  • На таких машинках в такую грязь нужно залезать тогда проедеш, а ползком, этож не трактор 🚜.

    @user-xx5hd9rg9m@user-xx5hd9rg9m4 жыл бұрын
  • Она ж застряла еще на вывешивании :))) Но монтаж был явно в пользу Креты

    @ShooooRa@ShooooRa3 жыл бұрын
  • Это Вам не танк

    @nn3362@nn33623 жыл бұрын
  • Дизельный дастер.

    @artdizain1988@artdizain19885 жыл бұрын
    • Дастер внешне как жаба. А так ползет оочень хорошо. Я катал на дизеле полном приводе

      @user-qh4nd6en9g@user-qh4nd6en9g4 жыл бұрын
  • Муфта рассчитана на 15-20 секунд оффроуда и сушите весла

    @lovelas5306@lovelas53064 жыл бұрын
    • Зависит от навыков.

      @4x4Club@4x4Club4 жыл бұрын
    • И летом по полям после дождя ездил на рыбалку с буксом км5 и ничего, зимой ночью по заметённой напрочь дороге по передний бампер пробивался часа 2 и тоже ничего , всё ок, даже никакого запаха никогда не было

      @user-sl5ol5rv2u@user-sl5ol5rv2u3 жыл бұрын
  • А каптур сдесь прошло бы без проблем.

    @shuraken45@shuraken455 жыл бұрын
    • Shuravi45 с Каптюром даже сравнивать нельзя, здесь же ролик о его проходимости, крете и не снится, то, что он может. Чуть заехала в жижку и суши вёсла. Каптур там даже и не заметил бы.

      @olegfron8748@olegfron87485 жыл бұрын
    • Ерунда, такой же кроссовер, возможности примерно равные, только Крета лучше едет по асфальту, лучше сделана, комфортнее с нормальной техникой, а не с позорными коробками родом их 80-х.

      @Korsuk4@Korsuk45 жыл бұрын
    • Егор Корсун согласен задолбали своим каптюром,наверное владельцы пишут и нахваливают

      @user-ou3gm9od2p@user-ou3gm9od2p5 жыл бұрын
    • @@Korsuk4 коробки у каптюра ничуть не древнее хундая.эти автоматы ещё древнее и жрут топлива немерено

      @user-je2bx8jn8d@user-je2bx8jn8d5 жыл бұрын
    • Ну да конечно, 4 ступенчатая коробка на каптюре(DP8) очень новая, все ее отличие от DP4 в наличии (о боги!) радиатора охлаждения, и это против вполне современной 6 ступенчатой надежной коробки у Хёндая... Или старенький нисановский вариатор на переднеприводных каптюрах, тоже эталон надежности... Задние барабанные тормоза на Каптюре тоже образец новых технологий...

      @Korsuk4@Korsuk45 жыл бұрын
  • тест каптюра и креты в одной передачи на проходимость

    @terakorn@terakorn5 жыл бұрын
  • Смешно однако, весной из болота побольше без проблем выехал, педальку нажал и медленно пошла вперёд, крета 2.0 4wd.

    @PRiMEwts@PRiMEwts5 жыл бұрын
    • Ха, на то и офф-роуд, чтобы не всем котам масленица!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
  • Смешно, пределы проходимости креты..... городского паркетника. Собственно спасибо за объективность, крета прогнозируемо села в первой же колее... Похоже владельцы кретт накидали 300 дизов..

    @user-bq5cd4ru4y@user-bq5cd4ru4y3 жыл бұрын
  • На автомате делать нечего в таких местах

    @user-pw5po8kl2y@user-pw5po8kl2y3 жыл бұрын
  • Крета лучшая машина за 1 млн рублей среди конкурентов.

    @user-hc5fy2hi6x@user-hc5fy2hi6x4 жыл бұрын
  • Ну и? Товарищи каптуроводы?

    @marikgaff6963@marikgaff69635 жыл бұрын
    • Да!

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • Вы хотите что-то спросить?

      @svsv5308@svsv53084 жыл бұрын
  • Какой нибудь древний форик даст ему фору

    @DonHalit@DonHalit3 жыл бұрын
  • Это не бездорожье я там на 14 прилечу как по трассе не трать жизнь на не интересную лажу

    @pikaso777@pikaso7773 жыл бұрын
    • Сам потратишь, 14-й?

      @4x4Club@4x4Club3 жыл бұрын
  • igorek zasunul kretu v govno,obosral kak mojno

    @ebabazade3661@ebabazade36615 жыл бұрын
  • засадил машину

    @user-yr5ze8hj3o@user-yr5ze8hj3o4 жыл бұрын
  • Каптюра в грязь с первой секунды завезли а крету по сухому и это по вашему сравнения авто? Диз

    @user-volfram75@user-volfram755 жыл бұрын
    • А где там про сравнение?

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
    • @@4x4Club вы проводите тесты кроссоверов значит сравниваете и неодинаковые тесты наводят на мысль о проплачен гости тестов или договорных,иначе смысл внедорожность проверять по сухому одну машину и в грязи другую? Рено отлично с грязью справляется

      @user-volfram75@user-volfram755 жыл бұрын
  • Покозпли как засадил грету, так и прадик утопи и потом снимай я здесь зострял

    @user-mx5ru5qi6m@user-mx5ru5qi6m5 жыл бұрын
    • Мы не совсем поняли, что выменновы насипали...

      @4x4Club@4x4Club5 жыл бұрын
KZhead