Замена белорусского Гура на немецкий ZF . От и До

2019 ж. 21 Жел.
40 595 Рет қаралды

Гур Белоруссия, гур Германия ZF , соболь , баргузин , замена

Пікірлер
  • Остальные детали шланги, сошка, рулевой вал, насос стоимостью как сам редуктор, это ещё + 25 сверху, работа 20. Итого 70000 руб. Ремонт гура обходится 1/3 стоимости авто. Спасибо за познавательное видео!

    @DmitriyPerevalov@DmitriyPerevalov Жыл бұрын
  • Спасибо!

    @YaXoXa@YaXoXa2 жыл бұрын
  • Видео хорошее. Подскажите пожалуйста от чего шкив??

    @user-zm5un4lt1l@user-zm5un4lt1l4 жыл бұрын
  • Спасибо за показ у меня газель 2000 года я поставил ДВС 406 инжектор насос снял я могу такой гур с насосом поставить

    @user-kz1cw5ez4u@user-kz1cw5ez4u3 жыл бұрын
  • Я тоже поменял,очень доволен с результатом,советую

    @user-sq7dn3sh4u@user-sq7dn3sh4u3 жыл бұрын
  • 6:00 на этом шланге подачи должна быть какая-то резиночка на штуцере со стороны насоса или нет?

    @777321ROLF@777321ROLF Жыл бұрын
  • Как было так и осталось,😁😁😁

    @foxmediya6589@foxmediya65893 жыл бұрын
  • Где можно купить такой рулевой вал со шлицами мне очень надо.я с Краснодара но в магазинах не могу найти.

    @user-lb3ju8xp5c@user-lb3ju8xp5c3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста где на ГУР зф купить ремкомплект резинок

    @user-tq8fc9ic2m@user-tq8fc9ic2m3 жыл бұрын
  • У меня ZF стоит на газеле, тоже плавает по дороге, все проверили все тяги шкворня итд, все в идеале, жду новый гур ZF

    @Error-kt8uh@Error-kt8uh4 жыл бұрын
    • Кастер нужен

      @yurabass3376@yurabass33763 жыл бұрын
    • @@yurabass3376, толку не будет от кастера, если редуктор люфтит. Мне после легковой вообще непривычно ездить на Бизнесе. На Бизнесе есть люфт, а на легковой вообще нет, там руль твёрдо стоит и не двигается никуда.

      @_kycok_xom9ika_608@_kycok_xom9ika_608 Жыл бұрын
  • Блин регулируется элементарно пепельница заполнилась меняй машину

    @user-pf6un3ls8u@user-pf6un3ls8u3 жыл бұрын
  • 10+

    @user-dk7jk1uz3l@user-dk7jk1uz3l2 жыл бұрын
  • Привет, как себя показывает насос?

    @user-bo9sn6wf5h@user-bo9sn6wf5h3 жыл бұрын
  • кто-нибудь знает почему штуцер (болт) подачи на колонке ZF цепляет за лонжерон кабины, но не у всех

    @777321ROLF@777321ROLF Жыл бұрын
  • Не поверишь два болтика спереди потянул по сильнее и люфт на много меньше и короче норма пока езжу

    @vodia1964@vodia19643 жыл бұрын
  • А у вы не продаете кронштейн и сошку

    @tigranmakaryan2072@tigranmakaryan2072 Жыл бұрын
  • Разве кронштейн надо менять ???

    @user-un7nk6wd6j@user-un7nk6wd6j3 жыл бұрын
  • Замена конечно хорошая, но затратная. А к регулировке белорусского редуктора вы подошли не правильно и он наверняка ещё мог поработать. Но за детальное видео о замене лайк.

    @user-ke8tk2xg8r@user-ke8tk2xg8r4 жыл бұрын
    • белорусский гур можно перебирать каждые пол года, ставить радиаторы менять сальники, масло, фильтры но он всеравно сопливит и гудит а нового хватает на 100 т.км и заново ппереборка. zf единственный выход.

      @user-yu2rz6qt7x@user-yu2rz6qt7x4 жыл бұрын
    • @@user-yu2rz6qt7x езжу уже 6 лет с белорусским и никаких проблемм, никакого люфта вовремя снял подрегулировал и ездишь, за 6 лет в начале регулировал и этим летом регулировал, и в путь. И регулируется он по другому!!! Мат часть надо изучить прежде чем выкинуть нормальную запчасть

      @user-oh1os1ee2l@user-oh1os1ee2l2 жыл бұрын
    • @@user-oh1os1ee2l как его правильно регулировать ? есть видео где грамотно это делают ? Я отдавал в сервис на замену типо перебранный в обмен со своим, поменяли и люфт остался огромный, со временем все больше становится сам по себе, при условии что езжу очень аккуратно. Иногда закусывает если на месте крутить. Отдал 9к на ветер.

      @640509040147AD@640509040147AD10 ай бұрын
    • ​@@640509040147AD полно видюх с регулировкой , автор крутил не то совсем.

      @aleksandrsolopanov81@aleksandrsolopanov818 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста почему при нагревании масла в системе Гура руль стоновиться тугой и подклинивает? Насос поменял новый поставил все также.

    @user-ps5hx7pg6p@user-ps5hx7pg6p3 жыл бұрын
    • Может надо сделать охладитель масла. На шланг обратки трубку змеевиком установить хотя бы метр.

      @user-hz5nw8ud5x@user-hz5nw8ud5x2 жыл бұрын
    • Масло надо подобрать другой вызкости. При нагреве ваше масло становится ооочень жидким, как результат гур не работает нормально. И как предыдущий товарищ писал надо ставить на шланг обратки, между гур и насоса ( выход масла с гура, низкое давление) радиатор охлаждения.

      @user-dc7ts3wd2q@user-dc7ts3wd2q2 жыл бұрын
    • @@user-dc7ts3wd2q Спасибо большое буду пробовать

      @user-ps5hx7pg6p@user-ps5hx7pg6p2 жыл бұрын
  • Дружище подскажи пожалуйста где преобрести крепление насоса zf 89-7777-89-89-1

    @user-yz2ej8oe8x@user-yz2ej8oe8x4 жыл бұрын
    • Максим Богомолов слушай я на рынке брал в нижнем Новгороде

      @boltnn51@boltnn513 жыл бұрын
  • Где покупал вал, не могу найти у себя в городе такой

    @algorb1977@algorb19772 жыл бұрын
    • Может телефон продавца подскажешь?

      @algorb1977@algorb19772 жыл бұрын
  • Рулевой вал лучше от бизнес ставить с минимальной переделкой . А этот с крестовиной на металлоприемку

    @user-yv6ws5tz4b@user-yv6ws5tz4b4 жыл бұрын
    • Это какой от бизнес? ZF?

      @yurabass3376@yurabass33763 жыл бұрын
    • @@yurabass3376 да , который подходит к редуктору zf

      @user-yv6ws5tz4b@user-yv6ws5tz4b3 жыл бұрын
    • Чем он лучше?

      @KBACOK@KBACOK2 жыл бұрын
    • @@KBACOK он телескопический , нет Клинов , крестовины нормальные. Кто старый вал разбирал , менял крестовины тот поймёт!

      @user-yv6ws5tz4b@user-yv6ws5tz4b2 жыл бұрын
    • не подска́жите как бизнес вал переделать под старый руль? отрезать верхнюю крестовину и приварить конец от старого вала под палец? или ещё где-то резать и варить надо?

      @777321ROLF@777321ROLF Жыл бұрын
  • не там гур регулировал __

    @user-zs5yr6yd5g@user-zs5yr6yd5g2 жыл бұрын
  • Что по ходу разница не большая.

    @user-fe2yw9ul7d@user-fe2yw9ul7d10 ай бұрын
  • Продай старый редуктор

    @fattahov3234@fattahov32343 жыл бұрын
  • регулеровка редуктора производиться в 2 плоскостях

    @user-to8hv2tp9r@user-to8hv2tp9r4 жыл бұрын
    • Подскажи как? Буду признателен!

      @adalar_79@adalar_79 Жыл бұрын
    • @@adalar_79 продольный и поперечный люфты выбираються регулеровочными болтами

      @user-to8hv2tp9r@user-to8hv2tp9r Жыл бұрын
    • @@adalar_79 если в крации полумесяц поджимаеться и червяк

      @user-to8hv2tp9r@user-to8hv2tp9r Жыл бұрын
    • @@adalar_79 главное не перетянуть люфт долен быть небольшой

      @user-to8hv2tp9r@user-to8hv2tp9r Жыл бұрын
    • @@user-to8hv2tp9r Речь идет о редукторе с ГУР ? Благодарю за отклик! Знать бы где эти болты регулировочные.

      @adalar_79@adalar_79 Жыл бұрын
  • Нахера снял кронштейн с рамы?🤔 подготовил бы редуктор свой а потом снял бы старый не снимая кронштейн и закрутил бы на его место новый.

    @user-tn4du5yc4r@user-tn4du5yc4r3 жыл бұрын
  • Приветствую Вам трейлер с заставкoй на канал [нужен?*

    @RAMZEZvideoDesign@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
    • RAMZEZ Монтаж Видео сколько цена ?

      @boltnn51@boltnn514 жыл бұрын
    • @@boltnn51 +79232912470 ватсап. Давайте там обсудим что да какю

      @RAMZEZvideoDesign@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
  • Вот этот дерьмовый шланг высокого давления, подходит от 318 бмв, поставил и забыл.

    @user-wt6cw8jr9g@user-wt6cw8jr9g3 жыл бұрын
  • 45градуса тама

    @user-tf3xg9ft8d@user-tf3xg9ft8d6 ай бұрын
  • Ещё передней подвеску выкень

    @user-ey7om4xy7k@user-ey7om4xy7k3 жыл бұрын
  • Ну почему так это у вас я купил 2002 года и рулиться лучше легковой и легче откуда вы это берете руль острый чуть резко дернешь он резво поворачивает смотрю в инете вы где берете металлом

    @user-rs8zh8ij9d@user-rs8zh8ij9d2 ай бұрын
KZhead