====================================
С уважением, команда IIIINVA
Тел 8(985)784-27-22 Василий.
8(926)256-99-20 Роман.
Nva85@list.ru
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте vk.com/nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: vk.com/topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors
Благотворительная помощь на развитие канала:
Сбер 4276 3800 7362 5563
4276 3801 2252 6560
ВТБ 4893 4702 7109 0976
Отлично! Может и глупый вопрос но)) а можно такие видео про сделай сам по чаще? Есть же поговорка все гениальное просто? Так вот тем кто хочет сам дорабатывать свое авто а денег нет то твои видео об этом просто клад, я понимаю что многое сделано путем проб и ошибок, но может многие станут делать лучше и не будет плохого свапа и плохих и опасных переделок, выразил свою мысль как мог))
Реально полезная инфа,спасибо Василий!
Гениально!!! Буду пробовать... Спасибо за видео!
доброго времени суток Василий супер я восторге от того что вы творите и самое главное как и что можно переделать самому в гараже спасибо многие советы и видео пересматриваются по несколько раз удачи вашей команде
Доброго времени суток! Спасибо за подсказку!!!! Когда то в институте ХАДИ мы делали такие же действия с нижним рычагом ВАЗ 2101. Устойчивость этой "копеечки" была гораздо лучше,в отличии от стандарта.
Досмотрел до конца, интересно, лайк! У меня старик, заморачиваться не буду,а на " живой" машине можно попробовать.
спасибо за видео
Супер Василий жги вы здесь!!!
Спасибо, Василий! Ценное видео!
Спасибо, нужный видос
Отлично вышло,а что если вал не точить а удлинить левую сторону рычага и правую как вы показали отрезать на 1 см
Молодец! Тебе на газ главным инженером надо! Удачи вам в проектах!
Я ещё семь лет назад кластор на соболке поменял как только купил. Но есть подводный камень выскакивают салентблоки пришлось дорабатывать. А так да колёса вываливает в повороте как мэрс и руль отпустил - а едет прямо приятно. Я просто отверстия под золотой на раме сместил. Пробег 150тыров полёт нормальный. Газ мяс бесконечный конструктор для взрослых. Недавно прямоток внедрил .
а можно по подробней про доработку сайлентблок и какие выскакивают ?
Здравствуйте,а после переделки,руль не стал тяжелее на малых скоростях крутиться?,спасибо за лайф хак,прям захотел на своем собольке так сделать)
Спасибо канечно но что это за ось? Ось зла? Или ось игрик? Ну в любом случае осень интересно.
Vasilii, postavite tuda rulevuiu reiku i budet vsego v poriadke. A, slozhnoli li ustanovit na sobolevskuiu nezavisimuiu podvesku rulevuiu reiku?
Привет Вася, за видео лайк, удачи, НВА моторс рулит
Приветствую, А Если у Вас такую доработку делать... какая цена ??
под один болт крепления оси, нужно-можно вставить регулировочные шайбы аналогичные жигулёвским. тем самым вся конструкция поддаётся регулировке.
А если попробовать поставить подвеску от некста?
всем бобра! у меня вопрос: ось рычага и сам рычаг так понимаю зеркально обрезаются/протачиваются?
Василий, ответь пожалуйста, есть ли смысл ставить на газель бизнес клинья для кастор, возврата руля нет, насос ZF новый, ходовку всю перебрал, шкворня лёгкие и всё прошприцовано, но машину ловлю и рыскает, только из за того что тугой руль и возврата нет. Редуктор ZF ремонтировали мастера, так же и до них было.
А на каких иномарках 10 градусов завал?
Молодцы ребятя
100 👍 от специалиста РУУК!
День добрый! А не проще пересверлить в раме крепление оси рычага, а для доп. жесткости сзади пластину применить?
Интересный вопрос 👍
Хорошая идея
Идея отличная 👍 на мой дилетанский взгляд сдвинуть рычаг просверлив раму практичнее сайленблоки будут соосные т. е. на одной линии, а при такой доработке они под углом маленьким но уголом в результате нагрузка приходится на часть а не на весь сайлентблок. Получается надо переваривать оба сайлентблока или раму сверлить чтоб рычаг сдвинуть.
Лапуля - бог!!!
А почему не пересверлить в раме крепления верхних осей рычага.
Надеюсь Газовцы примут на заметку )))
делать им нефиг! они же делами заняты. продумывают новый шильдик в новое место приклеить. не отвлекайте. хотя они и не поведуться. уж сколько кричали все про трещины в раме под мотором, про подушки кухова корявые - не реагируют же.
Крутяк!!!!!!
А как убрать люфт на редукторе ZF?
Я не понимаю почему до Василия доходит, что нужно сделать с машиной, а до конструкторов Газ нет. Может им заказать у Вас готовый вариант авто... Не хочу оскарблять инженеров ГАЗ, но мне кажется им надо учиться у вашей команды
Супер ребята!!! Завод- учись!!!
Скажите, что вы с ним сделали что он так едет у вас? Наверное посмотрел по замену двигателя.
Вопрос такой? Если поставить рулевую от чего небуть можно.
Добрый день. А готовый такой набор взять у вас, есть такой вариант??
Тоже интересует такой вопрос
Присоединяюсь нужен набор купим . не у всех есть оборудование для профессиональной переделки. Ждем ответа.
Здравствуйте, я бы тоже хотел приобрести набор, если есть возможность! Просто нет гаража и места для ремонта
Ассалаумағаликум ! 👍🇰🇿✊
Пассаламаленько маленькопассала!
@@acrisy9513 Мир вашему дому!
ИМХО,кастер прийдет в норму когда авто подгрузите,потому как грузовик по определению должен ездить груженым. Верхний рычаг в штатной эксплуатации больших нагрузок не испытывает,так как является по сути растяжкой,если так можно сказать.В принципе можно из трубы согнуть.
она итак на морде лежит, там кастор сильно не улучшиться с весом. просто ложится на отбойники
Василий ваши дороботки надо внедрять на конвеер !!!
Василий как всегда- сказал и сделал. Интересно. Может когда и попробую. У мя информативность руля увеличилась после установки дисков с нулевым вылетом и резины 235 ширины. По сравнению с родными, идет как по рельсам. Я даж удивился. Ставил диски исключительно для красоты, после установки доп.порогов.Гур тож борисовский.. то еще...г..
Здравствуйте, можно мне тоже вы будете делад и сколько будет стоед ? Спасибо
👏👏
нужны проставки под шаровые чтобы была вертикаль и долгая служба . а так раздолбает быстро !! проставки под угол !!
Почти все собольки - лежат мордой в землю. А что , если делать проставку, под клин, между рамой и балкой? и лифтануть до бодрого вида передка, и не меняя рычагов изменить кастор под десятку?
👍👍👍
Сколько будет стоить такая доработка вашими руками?
Кастор изменили а схождение куда поедут! Хочешь сделать хорошо сделай сам.
Во как, оказывается не только УАЗовская фишка 😁
Вась у меня на соболе прежний владелец тоже самое сделал. Я тупо не в курсе был, меня ещё удивляла ось на которой было такое количество шайб))) Но у меня поменьше было, миллиметров 6 где-то и рычаг врядли он так переваривал. Самое смешное что мужик был с деревни, всего-лишь бывший военный конструктор самолётов)) Как тогда стоковый соболь рулится, я ума не приложу))) А вообще балка и развальные пластинки - рулят))) Второй год вообще не вникаю))
Зачем подрезать рычаг с сади, это увеличил наклон колес, а вот 10мм это дело.
Василий а внедрить рейку от некста не продумывали? я думаю будет интересная тема.
"я думаю будет интересная тема". ДаДаДа!!!
Тяги от рейки длиннее рычагов подвески, и при её работе колёса будут рулиться. Возможно, что от этого на Нексте жрёт резину.
@@vovadorsky2526 ты же видел они умеют там всё подпиливать...
А если нижний рычаг сместить вперед? В дополнение к тому что сделано?
Можно сместить, причём на небольшую величину можно сместить добавив регулировочную шайбу оси рычага сзади и убрать шайбу спереди. На верхнем рычаге наоборот.
Про редуктор согласен г.. полное, в гидролаб от меня уже нервный тик. Но раз пошла тема за рычаги, то пару вопросов есть. Мой соболь пробежал 445 тысч, с 08 года, передняя ходовая просто ужас точнее Пиз...ц хотя по большому дело в запчастях (даже в пальцы вкрутил прессмасленки) Василий возми на вооружение, ходят уже третий год. Но вот сайлентблоки верхних рычагов меняю раз в год точно а нижние ещё не менял ни разу, вот Почему? И второй вопрос, нижние рычаги такие вот кандовые прям литые, а верхние из ржавых консервных банок спресовыны и приварены к ним две трубки не соосных друг к другу. Вот Почему? Ответьте пожалуйста мне далёкому от машиностроения. Спасибо.
Верхний рычаг специально сделан мягким для того,что бы при влете в яму,при боковом ударе в подвеску и при других критических нагрузках мялся-деформировался рычаг,в противном случае силы удара будут приходиться на раму,а та в свою очередь треснет.Вопрос: что легче поменять-отремонтировать,рычаг или раму? Был у меня случай,когда въехали в меня стоячего на месте,основной удар принял диск,потом пострадал рычаг и поперечная тяга. Был бы верхний рычаг чугунный,раму можно было бы выбрасывать!
Такой вопрос Василий. На Волге с шарами это имеет смысл делать?
тоже интересно, как на управляемость Волги такая доработка повлияет
Можно сместить, причём на небольшую величину можно сместить добавив регулировочную шайбу оси рычага сзади и убрать шайбу спереди. На верхнем рычаге наоборот.
Уже всё на заводе сделано. Именно на подвеске с шарами. Шкворневая без кастора.
Приветствую Василий а на капейке тоже так можно? Интересно узнать
Привет. Да можно.
Можно сместить, причём на небольшую величину можно сместить добавив регулировочную шайбу оси рычага сзади и убрать шайбу спереди. На верхнем рычаге наоборот.
Борисовский гур люфт уберается просто
Задний сайлентблок больше за развал отвечает. Тугое вращение маятников заставляет подруливать постоянно. Думаю рейка- самая верная таблетка от недуга.
Молодцы, а потом с этой доработкой на тех.осмотре тебя заварачивают ...иди возвращай в стоковый вариант...ибо внесение изменений в конструкцию и тд. и тп.... Надо иметь два комплекта верхних рычагов, модифицированный и сток...для ТО..
10+
Лапуля))))
Кулибин! )
Окраина Воронежа, если не ошибаюсь. Хорошая работа, 👍
Добрый день, пробовал увеличить кастор тупо шайбами в лохматом 2000 году, стало лучше, рычаг боялся пилить. Поставил насос ГУР на 80бар вместо 120. Идет не плохо, не иномарка, но не устаёшь.
Добрый день подскажите куда шайбы ставили
@@user-wr8rc7yo2g под сидушку, слева две, справа четыре.
Ни кот не задал вопроса ро соосность сайлентблоков . При данной переделе сайленблоки будет рвать. Завалить кастор можно и регулировачными шайбами. Я у себя сделал немного иначе.
Нельзя. Шайбами 4.3 градуса! Рвать ничего не будет.
@@NVAMotorslife В вашем случае я бы до вернул бы передний сайлентблок чтобы добиться соосности с задним
@@user-dt1tv1mu8p в теории да надо, но на столько малый угол смещения... Зачем? Вы думаете там резина в сайленты какая то сверх умная?
@@NVAMotorslife Да верно Это по теории но сайлентблоки и так как мягкие или достаточно часто рвутся Даже при правильной установке
👋🏻👋🏻👋🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
не проще ли было бы убрать шайбы из-под заднего сайленблока, чем переваривать?
Проще, Можно сместить, причём на небольшую величину можно сместить добавив регулировочную шайбу оси рычага сзади и убрать шайбу спереди. На верхнем рычаге наоборот.
Василий. Я дико извиняюсь. за звонок.
А теперь то же самое, только про газель, а то столько мнений, что не понятно нужна ли балка на ней, в общем))), не говоря уже о корректировке кастора
Сделай проставки между балкой и рессорами в виде клина и будет тебе кастр
Джереми кларксон в работе А вот завод смотрит ваше видео а до сих пор не исправляют ПАРАДОКС
Вот она какая причина,что я не мог понять почему плохо управление.
Здравствуйте!!! Ваш сто где находится.Можно телефонный номер.
Ехбайр сайт унен сайти медж наир
ставь редуктор от крузака
а при хорошем ударе в яме может вырвать шар . так как запредельный угол шаровой опоры !!
Мдааа, ну откуда такой бред в голове а?
В конце 80 х делал на 8ке стойки за низ в перед тянул и на ниве только на оси нижнего рычага переднюю втулку удлиннял за счет укарачивания задней у уселитель ставил ввиду удлиннения между осями и клесо в арке красиво стояло а вот соболь купил специально дизель заводской мне наоборот дизиля нравятся вам слышал нет так вот усоболя вообще колесо в арке стоит не очень балка хоть и стоят продольные регулируемые рястяжки всеравно забитая назад и процедуры с верхним рычагом как на положение колеса повлияло а еще подкладухи под балку в верху ложил под задние болт чтоб сама балка ровно стала да после этого колесики при повороте в угол атаки как на мерсе ложатся а было ужас привывороте в обратную сторону
Наверное мало кто так делал Но я повторил за вами, пока не понял, по ощущениям + 10% по управляемости. Правильно вы говорили что для полноты надо ставить zf, я собираюсь поставить эур. Я ток не понял считается ли она двух рычажной если верхний рычаг является поддерживающим
Пошлите предложения на ГАЗ
Лапуля 😂😂😂😂😂
Василий, Моё почтение! а может тебе возглавить КБ РФ Автопрома? хоть на своих нормальных машинах ездить начнём... сколько лет Вас смотрю, и вы не перестаёте удивлять. Браво!
Согласен
На груженом кастор увеличится за счет проседания задней подвески.
Изменится развал а не кастор)
принцип тойота тундры
Почему завод не делает сразу как надо?
ну а что бы василий тюнинговал бы?
я один не понял как при такой переделке улучшаеться рулежка???и еще вопрос по моему разумению что бы соболь лучше рулился достаточно отрегулировать редуктор или я ошибаюсь?
да не, еще несколько челов, судя по дизлайкам_)
Грамотно, правильно, но вот проблема: правилами дорожного движения запрещено делать изменения в конструкции рулевого управления!!! Лучше чем есть делать нельзя. В случае аварии страховая может умыть руки. Я уж не говорю о более тяжких случаях, где вас сделают виновником аварии.
Правила не указ уже давно. Есть тех регламент и таможенный союз, а сверху них лобооаьории, которые либо разрешают либо запрещают то или иное переоборудование. Данное переоборудование согласовано и получено предварительное разрешение от испытательный лаборатории!
@@NVAMotorslife Ну и много найдётся людей бегающих за соответствующим разрешением в лаборатории, которых в большинстве населённых пунктов нет. Проще немного изменить продольный наклон регулировочными шайбами.
@@alexandravdakumov321 мы все свои работы оформляем! На остальным нам плевать, это их жизнь...
Когда сказал про переделку рычага, я думал свой сваришь с нуля, как это делают на тазики (продаются как раз комплекты рычагов на жигули типа турботема, клабтурбо и тд). А всего то допилил штатный рычаг. "Верным путем идете товарищи!" (с)
Васю в НН генеральным конструктором
или от бмв
Дизлайки ставят те кто варить не умеют или полные рукожопы.
Василий организуй самокритику-сам задай вопрос и сам ответь--вопрос безопасности таких переделок-я не хэйтер и не в обиду тебе. что происходит с нагрузками на рычаг? . то что рулежка хорошая--верю тебе а вот дать бы испытания хоть какие!!!!
В чем это не безопасно?
"вопрос безопасности таких переделок".. Хм.. А там не сварка была изначально? Или вопрос про увеличение расстояния от места крепления до саленблока? Типа- сломается? Где уменьшение безопасности? Если только в опыте сварщика..
@@NVAMotorslife изменения расстояний от сайленда до шаровой по одной стороне рычага? плюс завал рычага! не "словит" ли рычаг увеличение нагрузок как раз по этой стороне рычага?
А можно проще.ставишь развальные болты длиннее и шайбами кастор 4.5 и это не предел.без сварки и токарки
Нет. Этого не хватит что бы нормально завалить кастор. Предел вашего варианта ограничивается развалом!
@@NVAMotorslife 4.5 градуса вытянули ,развал в норме.
@@user-yo3lr2ok9v фигня полная 4.5 градуса....
@@NVAMotorslife у вас другие цифры?
установить гидрорейку И вся проблемка исчезнет.
Делал 6`, больше не вытягивает. Сход 0. Развал 0. Возврат норм. Один хрен авто с аленем!.
осталось только рейку поставить kzhead.info/sun/fZGKnt5xgGWfqYU/bejne.html
Василий а вы не думали проделать такую же процедуру ещё и с нижним рычагом и тогда получились бы желаемые 10-12 кастера
Нижний нельзя, геометрия хода пружины изменится. Можно в целом балку завалить относительно рамы.
@@NVAMotorslife Спасибо!
Как можно путать кастор и развал?!!!
так не путай! и внимательно слушай что в ролике сказано!
А вот 02:10 и 02:51 - такие вещи можно\нужно регистрировать в ГИБДД в нашей ядерной державе? :)
Невозможно!
А кто будет туда лезть? Переделал по красил и катайся
Ребята кастор камбер -продольный,поперечный наклон шкворня понятнее для водителей. Да ладно пускай, ХАНТЕР или прости господи PATRIOT вот это .... Нет слов.
да ладно , сударь)
Первый