КИА СЕЛТОС 2020 ТУРБО ПРОТИВ ТУГУАН 150 и 180 ЛС
2020 ж. 27 Шіл.
68 586 Рет қаралды
обзор сравнение seltos tiguan
Купить авто выгодно на автоспот: autospot.ru/?u...
Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО:autospot.ru/to/?...
► Я в Вконтакте - vk.com/prodriveyoutube
► Я в Инстаграм - / serjo_prodrive
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/c4NAsx/
►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/6115825370372
Спасибо Сергей очень интересно!!!С удовольствием смотрю каждый ваш выпуск!!!
Хотелось бы увидеть сравнительный тест mazda 2.5 4wd и тигуанов 150 и 180лс
Так вроде бы Мазда должна объехать или там тоже паспорт лжёт?
Поло 1.4 проезжает новую Мазду 2.5 смотрите автоврн
Еще москвич хотелось бы сравнить с тигуанами)
Спасибо за видео. Пойду на своём киа тигуаны обгонять) а то хотел киа продать и vw брать. А они также не едут)
😢 я думал у меня быстрый. Едет как атмосфера 150 сил🤣 Кулрей против 220 сильным тигой сними заезд
Там у Кулька шансов НОЛЬ)
@@user-ip7lb6gt7u ух не факт)
@@Protos85 Как бы мне не хотелось чтоб Кулек ехал, но до тиги 2.0 далеко, чипованный мб поедет "на уровне", а так без шансов)
@@Protos85 он медленнее, намного Тигуан самый быстрый в своей классе
Удивительно. Не ожидал от вага что им так напихают.
что то ваг расслабился в последнее время
Так это сток. Кто на ваге в стоке ездит?
Ваг полное 💩
@@faren310 шкила, ты портфель собрал?
@@GUFALIVE твой собрал, убыток
Неплохо сколько раз селтос стартовал подряд и ни разу не затупил старты
Лайк не глядя)
Ну просто стыдно смотреть на водителей Тигуан. Как так можно стартовать, причем тут коробка при "двух педалях"??? Набираются обороты, бросается педаль и никакой задержки нет, она технически не может быть, если достаточно оборотов набрал. А у них падают обороты при отпускании тормоза очень сильно, и она начинает тянуть с 1500-2000 оборотов. А это про стыд какой-то. На старте по секунде стоят. Ну объясните что в настройках нажать, чтобы лаунч правильно работал. Зачем вводить людей в заблуждение?
Ну вот, как клещами вытащили из владельцев - всё таки, не динамика, а именно ездовой комфорт конёк Тигуана. Вот именно из-за приятности управления автомобилем, его комфорта, Тигуан и предпочтительнее, для их владельцев! Большую часть времени, всё таки, не динамикой мы наслаждаемся , а именно комфортом и всем, что его даёт. И этого, не отнять, даже у Тигуана с 1.4 мотором. Он, как тут оказалось, не настолько печально выглядит в динамике, в сравнении с 2.0 180 сил ;-). Важно ведь ещё что - пусть и немного худшая динамика, но без рёва мотора, в комфорте - это воспринимается очень приятно! Я лично, так и не прокатился на Тигуане 2.0 и ничего сказать не могу, но свой 1.4 , брал целенаправленно, после тестдрайва и вывод такой - неожиданно не плохо, для такого маленького мотора! И по прошествии 8 месяцев владения, вывод тот-же ;-). Я доволен, хоть и хочется динамики больше, но как показывает опыт, это бесконечный процесс и конца ему нет! У меня была парочка мотоциклов, весом чуть за 200кг. и мощностью под 150л/с. и то, порой хотелось ещё чуток :-). Тем более, Тигуаны проиграли динамикой, сильному сопернику , ничего постыдного в этом нет - а куча 1.6-2.0, атмосферных паркетников - ездят же люди и даже динамики 1.4 TSi - у них нет , не говоря о 2.0 ;-)
По замерам АР при ускорении 0-200 Селтос привозит 180-сильному Тигуану 5.7 сек.
Надо на чипованом 1,4 приехать и с 2.0 заехать)
И селтос чипированный тогда )Что уж там)раз обиделись ддд
Серега, давай заезд Кулрей с Тигуанами!!!
А у тигуана цена не завышена ?🤦♂️
Респект! Давай Geely Tugella, в дагон к теме.,, Seltos")....
Пассат 2.0 на 190 л.с. и ауди А4 2.0 дизель на 190 л.с. поставь рядом. Что едет лучше дизель или бензин?
Было бы интересно поставить Селтос с Ауди Q3 180 л.с. Она чуть по-другому едет, чем с тем же мотором Тигуан.
Корейские пони, говорили они)))
Забавные типЫ, дорого 1,7 , 1,5 - кто меньше. Комплектация Селтоса - жир, а эти взяли свои Тиги уж точно до роста курса и как выясняется далеко не в таких комплектациях, и мы все тоже много чего приобрели подешевле чем сейчас и возникает определённый диссонанс. Времена изменились.
Готов с кулреем заехать, у меня Мазда сх5 2.5
Китаец всех порвал зочно😢
Во дворе вон стоит китаец весь дырявый. Машине 5 лет!!!
Тигуан 1.4 когда ехал с лаунча на той же дистанции был как ты на 10:43, тоже сзади , но ты сказал в космос, а тут говоришь "едет совсем рядом"😂
А понял, Tiguan 2.0 едет так же как 1.4))
В топ!!! зарубу Фольцваген Тигуан 2.0 и Джилли Кулрей!!! И отзывы владельцев о Кулрее)))
Кликонкар канал посмотри, там была эта заруба,тига без шансов слила
@@user-yd8eq7be9p ок
Сравни Кулрея с Тигой. Просто хочу увидеть тот пожар в комментах, что начнётся у ваговодов))
+
Сергей, сделай видео тигуаны 150 и 180 против хендаев туксан или киа спортейджев!!!!!!!!!
Или против субариков форестер 2 и 2,5!!! Еще можно аутлендер там 3 литра бенз есть
Привет. Очень интересно было бы посмотреть мазда cx5 2.5 и тигуан 180. Таких заездов не видел
У меня Мазда cx5 2.5 2013 года, готов)
Мазда быстрее, были такие звёзды А ещё быстрее рафик 2.5 как не удивительно
Борис а где, есть ссылка?
Дмитрий Прохоров по-моему у Игоря Бурцева смотрел видео и у Воротников kzhead.info/sun/lrCFoJaLeHOgnqc/bejne.html
Тига без спортлайна совсем печальный. Вы говорите тига мягкая машина, насколько знаю тигу 1.4 ставят профиль 65 на r17 такой бублик понятное дело что мягкий. А на тиге спортлайне р19 какой профиль ?
Роботы и вариатор ) Роботы очень крутые коробки конечно, но не для пробок, вариатор вообще считаю самым неоднозначным автоматом. Я бы опель грандлэнд Х лучше взял, как по мне машина выше классом и в салоне это очень сильно видно, коробка классический гидротрансформатор, что большой плюс. Передний привод в городе за глаза вкупе с высоким клиренсом.
Нужно сравнить Селтос с Шкода Карок, масса похожая и автомат не будет так тупить на старте.
в полноприводном кароке такая же коробка DSG как на тигуане
Плюнул в Селтос, когда он кулрею просодил, теперь я в шоке от Селтоса и плюю в тигу) Ждём заезда кулька и Тиги на 220 лс)
Сделай пожалуйста зарубу этих же тачек с джили колрей
Четко
Поставьте на 180 сильный тиг 17 колёса и этого уже будет достаточно не смотря на разницу в массе,он не проиграет
Парные заезды с 8:30
Отлично
Чот на тигуане 2.0 нет шильдика 2.0 Вроде должен быть, нет?
Аркана 1.3 vs Seltos турба или Tiguan 1.4
Исправь ошибку в названии Тиги)
Где взять такую дорогу, хорошую, где никто не ездит, и где можно три машины в ряд ставить и делать заезды себе в удовольствие?
Все теперь буду выбирать машины, кто быстрей разгоняется тот и топ
На каком движке Селтос?
Парни вы на Touareg поездите и потом про материалы, шумку, как стоит на дороге расскажите))) Сел на Тигуана брата... ну что сказать, табуретка жесткая, бренчащая, шумки в нем нету по ощущениям. Чтобы не обижать, хорошая машина говорю. Сел обратно на своего Турика и поплыл на пневме домой. За 2,6 млн.руб., Турик будет 16-17 года в exclusive будет он на три головы и престижнее и комфортнее.
Gray Wolf так машины разных классов
И бензин будет кушать в два раза больше
Артем Артемов правильно разные, я и говорю, что за цену нового Тигуана 2,6-2,8 млн. можно Турика 2017 года взять на полном фарше. И радоваться.
Rev 9 тигуан 2,0 в городе ест 11-12литов, Турик 3,0 дизель 10-11 литров, 3,6 бензин 14-15 литров, думаю разница не большая, учитывая разные классы, а это значит и размер и комфорт.
@@Gray_Wolf. был у меня туарег восьмёрка 311 лошадок, жрал очень много ещё и аккумулятор постоянно разряжался, жёсткий был как уазик, месяц покатался и продал слава богу))
У Вага нынче коробки передушены, с места берегут себя шибко. Говномотор 2.0 с циклом Миллера, это уже не Ваг, это кусок хамна который ни куда не едет.
Fizik отличный мотор, который достойно едет, которого хватает заглаза, чтобы поднимая пару тысяч оборотов уходить от овощного потока со светофора
Согласен по поводу бережливости коробки, а вот по поводу мотора это ты братец зря
Это симейный кроссовер. Хочешь быстро ехать бери киа стингер и гоняй😂
@@user-gn9wv8ze8d Стингер не едет нихуя (кроме 3.6), пример не очень хороший
@@user-gn9wv8ze8d Стингер та еще шляпа. Просто берем версию на 220 пони. А так да, если чисто семейный, то 150лс за глаза.
Автор давай сравнение солтес и свежий спортедж 2л дизель на 185л.с!!!
По шумоизоляции у кии всегда была не очень щумка, при чём на всех моделях машин, то же самое и про хендай можно сказать. А так не чего за такие деньги можно я считаю её купить.
K-Power увидев пару заездов кия уже потирает ручки в ожидании 😁
😆👍👍
Давай замер и сравнение с bmw x1 20i f48.
Кулрей походу король на дороге
Сергей, сколько лаунчей на вашем тигуане?
Больше 200
На 13:35 надо было добавить - на 3х горшках)))
Давай заезд с бывшей 330й! Ждём!
8:15 Мага Исмаилов за рулем)))
Надо было с ланча селтоса запустить, сцепы бы с первого раза отлетели))
Что-то Тигуан 180 сил слишком подзадушен или не додули турбинку)
Учитывая разницу в весе 200 кг. тигуан едет хорошо ,разница в 10 л.с.
oxenis ox Разница в весе 200+ кг., а разница не 10 а 3 л.с.
@@1vladmir26 ну ещё лучше
@@1vladmir26 Крутящий сравни ещё, у тиги 320 на сколько я помню, а у корейца 250 или около того.
@@1vladmir26 Там же ещё колёса вроде 18 против 20х?Я про селт т и тиг 2.0
Браво кия
Сергей ну что же ты не сел в селтос,ради интереса,для веса, пассажиром.думаю разница была бы сразу видна.а ещё водителем на тигу,а то водители не очень стартовали
Здравствуй, замеряй разгон у Тигуана 2.0 дизельную версию
Владелец Тигуана , за 2.8млн руб., говорит ,что цена на Киа завышена , ору просто. Он хоть знает цены на запчасти и ремонт на Киа и на ВАГ???
Цены одинаковые примерно
@@rus7964 Киа всегда дешевле будет, даже при большем оснащении
Когда уже видосы про чип будут
Что там на 3 млн))) навигации нет, мотор 180 сил, 2.4 потолок.
В Авилоне такой за 2400-2450 прямо сейчас можно забрать. Цены по прайсу для регионов.
Максим Дорофеев я за 2.6 такого взял, только 220 сил и навигация дисковери про
Хотел селтос, но там балка сзади, управляемость отсутствует, шумки совсем нет, пластик очень дешёвый, и на солнце чем-то пахнет неприятно.
Даешь сравнительный тест-драйв этих машинок с Митсубой Эклипс-кросс)
он тут вообще никаким боком не сдался)
Нужен заезд китайца с тигой 220сил
Ребята на этой неделе гонялся с Seltos. Я уходил от него на тигуане 2.0 180л.с. сток. Я не знаю, что залили или кто зарулем, но одни вопросы к этому видосу.
Интересно было бы ,если селтос был бы 100 бензине. Была бы разница или нет
Теперь ждём Geely Coolray, который унизил корейцев, против Тигуанов. Это будет жарко!!))
Он в Омск уехал)
А в чем жара то? Если он ещё больше унизит тигуанов!
Боюсь не дождетесь
Походу джили топ🤣
Странное сравнение в Тигуане 1,4 150л.с и вес большой на полном приводе, а у Селтоса 177л.с и веса меньше и только передний привод, результат закономерен.
Это не тогда бомбануло, это сейчас бомбанет. Корейские TSI+DSG рвут прародителей этих технологий, которые плакали, кололись, но выпускали сии девайсы, отрабатывая технологии на потребителях. Ай да заруба. Непонятно только, чего 2 литра не едут даже на фоне 1.4?
У кульдяева тигуан 180 почему-то рвёт кулрэй, где правда
Проплачено едет, не проплачено не едет
Там тига с ланча стартует, а у Кулька какиет задержки на старте + ко всему по замерам в видео он ехал в среднем на 0.5 хуже обычного🤔 Кароч там действительно странный замес был
Китайцы сейчас много кому из блогеров занесли, поэтому они и едут))
@@user-sb2jw4vo3c именно поэтому, да
Там тигуан был 220 чипованный
Что я понял? Что Coolray нормальная машина!))
Знакомый - работает на джили-недавно говорил что кулрей в рб только сборка..кузов не имеет защиты вообще приходит из китая..но скоро начнут собирать и кузова вот тогда можно брать..еще скоро выйдет атлас про
@@zan3726 так это давно известно, что гонят с Китая, поэтому и л.с. не 150. А скоро должен быть и fy11, вот там интересно!! p.s.не успел написать, как у Андрея Крустско премьера!
Похоже на постанову. Тига 180л.с. явно шустрее должна быть.
Много космоса в видео....
Кулрей vs Тигуан vs Кашкай
Как-то в выпуск попасть реально? имеется купе бмв е92 2.5 рядная 6ка 218 сил акпп
Что у Кирилла с головой стало при посадке в киа?
где такая красотища???если не секрет!
Джили Кулрей надо сравнить вот это будет топчик .
Тигуан 1.4 срочно должен посетить 7Force, нужно накатить ст1+, и прошить коробку, поедет секунды на 3 быстрее.
На переборку😂😂😂
По мне, так водилы тигуанов знатно тупили, уж 180 сильный тигуан уедет от селтоса, но да, вся его фишка лаунче
Что то не уехал ахахахах))
Убеждаюсь что лучший выбор это 125 л.с Тигуан на механике т.к он весит всего 1453 кг и разгоняется за теже 10 сек до 100, а если чипануть то 8.7 до 100 и с механикой нет никаких затупов и машина благодаря небольшому весу рулиться лучше, чип до 170 л\с это предел и 150 мотора так зачем платить больше. И 2 лучший Тигуан это 220 , хотя сейчас уже выходит Тигуан R на 300 л.с. Протестируй 125 л\с на механике и на чипе его.
ну и где ваши хваленые тиги ))))))))))
Едет только 220лс
В зеркале заднего вида они
А при таком режиме сколько проедит селтос
@@sab8196 1млн.км
физику не обманешь, посади в селтос двух мужиков по 100кг каждый и увидишь где будут тиги
Сравни Киа Спортаж 2.4 с тигуаном конкурентом
Это что за реклама Селтоса что ли??? Там в тигуане что за люди управляют??? Такое ощущение что в тигуане 180 сил забыли avto hold отключить. Переведите тигуан в ручное переключение и подрулевыми лепестками щелкайте. Там Селтос при каждом заезде будет видеть жопу тигуана. Я владею тигуаном 180 сил и такой бред увидел, жесть. Я с Камри 3,5 тягался (уезжает Камри, не спорю... но отставание не большое), БМВ, АУДИ 190 сильные в ровень идём, а тут за Киа 150 сил не успевают...... полный бред. НЕ НАДО ПОЗОРИТЬ ВАГ. Посадите нормального водителя за руль, который будет знать свое авто. P.S. Не надо просто тупо включать спорт режим, коробка зажимается и не сразу крутит двигатель..... а вот в ручном режиме крутит молниеностно, только успеваю щелкать (переключать) лепестками.
Я не понял, откуда селтос на 220 сил взялся?
Kharis Elefteridi там фильтор стоит нулевик
16:44 Коронавирус? Не, не слышали)))
Любая нормальная машина, а для гонок тогда F1 или СУ-34 брать
Ну я никак не верю, что тигуан 2.0 очень плохо так поехал. Думаю, что представительство Фольксваген должны "настоять" на перезаезде, когда ролик будет оплачен ими 😉. Вот тогда, думаю, картина изменится.
Никто тут никому не платил. Владелец этого Тигуана сам в ахуе, что он просрал.
Что-то не очень понял, что сравнивали. Селтос 177 кобыл и вес в 1.575, против 180 кобыл и веса 1.780. Типа эээ, я вам без замеров могу сказать, кто быстрее, есть такое понятие как "энерговооружённость".
Киа сид 1.4 турбо попробуй с ним порвёт их всех!
Про пластик такая заезженная пластинка, словно прям все его гладят каждый день и языком лижут. Главное, что не гремучий в холод.
На тиге 180 колеса конечно тяжелые и широкие 255/45R19 не дают разгоняться
Давайте заедем тига в строке 220 сил с селтос и кулрей
Прокладка умеет ехать с ланча?
А что все так возбудились то? Селтос и Тиг ;который на 180 сил ,при одинаковой мощности 250 кг в пользу Киа. Результат предсказуем
Объём двигателя то тоже разный!
Не, на самом деле плевать на лошадки, смотреть надо момент. А он 320 у Тиги, который серый, против 250 у Сэлтоса. И тут явно момента на килограмм у Тиги поболее будет
@@RealDenius полное незнание физики. Мощность=к*обороты*момент. Толку от гигантского момента если моментный двиг будет крутится только до 2000 оборотов. Там где оборотистый двигатель (до 6000 об.) будет на первой передаче, моментному надо будет включать вторую, а затем и третью. Момент это просто сила, но необходимо чтобы сила еще что-то делала (разгоняла автомобиль), так вот работа произведенная силой в единицу времени и называется мощностью и именно мощность характеризует способность автомобиля быстро разгоняться.
А то, что по паспорту Киа всё равно заявлена медленнее
@@sumburno У стингера наоборот)
теперь у корейца нужно наличие задиров проверить
эт пздц 🤣
Этот мотор никогда не драло. За долгие его годы. Турба масло кушала, да, а о задирах не слышал
Sergei Ozerov услышишь
@@user-fq1pj6rn5d с чего бы это? Или как Женька - "слышу звон не знаю где он"?
Канал есть такой на ютубе Капаур вроде называется они корейские вёдра любят все показывают рассказывают ремонтируют, кстати чуваки грамотные погугли потом про звон будеш говорить
Могу только похвалить корейцев! А та стеротдная 3х цилиндровая повозка неизвестно сколько проедет...
Странно, а почему не обратили внимание на соотношение мощности к весу. К примеру на 180 сильном тигуане это 9,8кг на 1л.с. На селтосе-8,9кг на 1л.с. Тиг с мотором 1.4 получает соотношение 11,02 кг на 1лс. Получается при плюс- минус одной мощности отличие по весу кардинальное. Но стоит заметить что тиг со 180 силами чуть ушел вперед хотя отличие на 0,9кг в соотношении масса /мощность.
Ахахахах
Ухахахаха
18:19 "Владелец" корейца рассказывает владельцу тигуана "в котором есть все" что такое контроль полосы. Мало того, что тиги конкретно облажались с динамикой, так они еще и по оснащению торчат? Мало того, владелец тигуана (за 3.6?) Жалуется, что лучше оснащенный кореец за 2 это дорого. Второй, владелец немецкого барабана хочет за втрое более оснащенное авто те же деньги. Жертвы маркетинга блин. Но очень наглядно, спасибо за видос! И дело даже не в том, что фрицы вчистую слили. Нарисовался очень конкретный портрет владельца немца: жертва маркетинга с понтами)
sergensv где ты тигуан за 3,6 нашёл? 2.8 максималка. У меня на Тигуане за меньше 2 млн есть даже массаж, так что не надо ерунду собирать. И конкурент Тигуана не селтос, а спортейдж .
@@user-kk4ws5em6g очевидно же, что описка. 2.6 там должно быть. Но если вы настаиваете, могу исправить на 2.8))