KIA Seltos в ТОПЕ. AWD и вариатор. Сломается или НЕТ?

2020 ж. 22 Там.
37 533 Рет қаралды

Kia Seltos - новый корейский кроссовер с вариатором. По правде это коробка передач (вариатор) не главная его проблема. Это видео про обзор автомобиля который был "убит" еще до старта продаж в России в 2020 году.
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #murmansk #тестдрайв
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik

Пікірлер
  • *Какие модели вы бы хотели увидеть в будущем? Пишите не стесняйтесь. Запасся попкорном)))*

    @AkerMehanik@AkerMehanik3 жыл бұрын
    • Geely Coolray. Если можно, ещё делать обзор снизу днища. Как сделана антикоррозионная зашита, шаровые меняются только вместе с рычагами или отдельно.

      @user-dg2uw8jh2j@user-dg2uw8jh2j3 жыл бұрын
    • Kia proceed

      @user-wt8ul2in9l@user-wt8ul2in9l3 жыл бұрын
    • Алексей, селтос 1.6 на автомате за 1 260 000 руб на 50 тыс руб дешевле киа сид (сам был в автосалоне и очень удивился) . Вот, Вы бы что выбрали?

      @user-dg2uw8jh2j@user-dg2uw8jh2j3 жыл бұрын
    • Давайте Колеос 2.4. (:

      @Val863@Val8633 жыл бұрын
    • Хотелось бы одекватный обзор на Шевроле Эквинокс начиная 2018!!!!!!!

      @bolt8079@bolt80793 жыл бұрын
  • где ты в россии можешь ехать 180? Как вы обзорщики достали, вы приучаете своих зрителей к тому что можно ездить на таких скоростях, что за пропаганда наматывания на столб, надо наоборот говорит, ребята, такие машины созданы, для не спешной езды, и вообще нельзя нарушать, смотришь новостную ленту и там куча дтп по всей россии, и в этом ты тоже виноват, на тебя ровняются зрители.

    @user-qo3gp3eh5r@user-qo3gp3eh5r3 жыл бұрын
  • Не надо гнать на ребят из Clickoncar ), у автомобиля должна быть защита от перегрева или перегрузки агрегатов. Это обычное дело в Российских условиях пробуксовки колёс. А то что КПП накрылась, это говорит о качестве данной коробки, хотя конечно мог быть просто брак.

    @usertiga@usertiga3 жыл бұрын
    • Это вопрос гарантии: условия и её соблюдение.

      @yanbessonov8451@yanbessonov84513 жыл бұрын
    • А Вы не заметили в ролике что они ее пробили и вытекло масло?

      @ashuoiisasawru7275@ashuoiisasawru72753 жыл бұрын
    • А вы знакомы с устройством вариатора и условиях эксплуатации? Похоже нет. Правильно автор говорит, не фиг буксовать на вариаторе.

      @user-cb4iy7eu9e@user-cb4iy7eu9e3 жыл бұрын
    • Там подъёмчик был для "жигулей"! нехер делать. А етот Селтос ЗДОХ! Машина банально тяжёлая и вариатор дерьмо. Варик Субару хрен убъёшь).

      @user-tm4rz2jp8z@user-tm4rz2jp8z3 жыл бұрын
    • Разрешение хорошее,но на дорогу смотреть нужно,а не на монитор!

      @mihailwelder3416@mihailwelder34163 жыл бұрын
  • Ну кому как.Мы купили Киа Селтос 2.0 149 л.с на вариаторе.Машина только радует,очень шустрая!

    @RAIDER-oc8fq@RAIDER-oc8fq3 жыл бұрын
    • Это пока у него варик работает. Как только он начнёт кончаться - вы от неё сразу избавитесь. Такие вот вы

      @romarizkov@romarizkov2 жыл бұрын
    • @UC30IFs3cM09nolDnh94Macw потому что спроектирован как нежное и не очень надёжное изделие. Потому что зафиксированная статистика эксплуатации данного вида агрегатов позволяет говорит, что предел надёжности вариаторов где-то около 100 ткм пробега. Потому что спроектированы они не ремонтопригодными.

      @romarizkov@romarizkov2 жыл бұрын
  • Что значит на больших пробегов задиры? Большой пробег это сколько по вашему.. поясните пожалуйста. Для меня 100т. это только обкатку прошел..

    @user-je8ke9vu6s@user-je8ke9vu6s3 жыл бұрын
  • Интересный вывод, это полноприводный кроссовер, но для города в котором нет зимы, буксовать то нельзя! Но есть кнопка блокировки муфты... палево))

    @80andrey80@80andrey803 жыл бұрын
  • Добрый день! Хотелось узнать об автомобили митцубиши оутлендер 2л с вариатором передний привод 2019г, как он по надёжности?!

    @alenalifevlog5894@alenalifevlog58943 жыл бұрын
  • Я одно не понимаю зачем в стране где лето месяц,снег,грязь,нет дорог машина у которой коробка умирает от пробуксовки.Что делать в зимнем лесу на ледяной дороге когда плавно не выехать и нужно на оборотах въехать в горку???а с прицепом??

    @slavaslavin5501@slavaslavin55013 жыл бұрын
  • 1.Задняя спинка по наклону регулируется в 2 положениях. 2. Машина с открытой дверью водителя предупреждает о оставленных ключах в замке ( она с ума не сходит). Поэтому можно было вытащить ключ и продолжать рассказ. Нужно поближе знакомится с авто перед обзором. И реально оценить все плюсы и минусы. А так норм, смотрю с удовольствием. Прикольный обзорщик

    @user-uk7do5fk6x@user-uk7do5fk6x3 жыл бұрын
  • У меня 2021, 2.0 шумка отличная. Ничего не слышно с улицы. Зависит может от сборки? У вас где собрано авто?

    @neirimusictherapy9916@neirimusictherapy99166 ай бұрын
  • Коробка склеилась при обычной эксплуатации, не в грязи или снегу. Как не говори. Если видео клик он кар не сделано специально, то показали людям его хорошо.

    @megavolt7414@megavolt74143 жыл бұрын
    • При обычной эксплуатации ползают буксуя по довольно крутым холмам не известно сколько времени?

      @nuclearpowerrussianbear@nuclearpowerrussianbear3 жыл бұрын
    • @@nuclearpowerrussianbear легко. Первая рыбалка.

      @megavolt7414@megavolt74143 жыл бұрын
    • @@megavolt7414 я вообще не посоветовал бы ездить в говна целенаправленно на городском компакт кроссовере с вариком. А рыбалка она разная бывает я ездил на Рио 2 с 14 см клиренсом например. Даже ренохи долго не проживут если часто и много буксовать. Сразу не сдохнет - сдохнет на 30 000км, нафиг оно надо такое?

      @nuclearpowerrussianbear@nuclearpowerrussianbear3 жыл бұрын
    • Клик он кар пробили коробку. Масло вытекло. В ролике масло натекло. Еще бы они ее не сожгли без масла

      @ashuoiisasawru7275@ashuoiisasawru72753 жыл бұрын
    • @@ashuoiisasawru7275 Хватит сочинять. Как версия, что порвался ремень и пробил дыру?

      @user-mw5cn7if6h@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын
  • Спасибо и пока, Алексей...

    @user-lt6nd9rc2r@user-lt6nd9rc2r3 жыл бұрын
  • Корейцы это китайцы, которые думают, что они японцы😂

    @Vovanyan_Tsyutsyuryan@Vovanyan_Tsyutsyuryan3 жыл бұрын
    • Ты еще не устал эту фразу дебильную по 100 раз писать везде

      @Tom-1@Tom-13 жыл бұрын
    • да если бы, китайцы уже давно их перегнали и гораздо ближе к японцам, чем корейцы) даже, скорее, к европейцам, по дизайну больше на них похожи, да и тырить стали коробки уже у вага, а не слизывают с 20-летних тойот

      @charons9907@charons99073 жыл бұрын
    • А русские получается это негры, которые думают что они выше китайцев! Так что ли? Если твоей логике следовать. Машины сравни или телефоны и все понятно!

      @sergeysergey8965@sergeysergey89653 жыл бұрын
  • При всем уважении откуда информация про задиры в движке? На спорте 4 с 2016 года ни одного случая! Может есть какая то другая информация?

    @user-bs7ms8jf7e@user-bs7ms8jf7e3 жыл бұрын
  • Заднее сиденье регулируется, безпроводная зарядка есть, плюс есть проекционный дисплей.

    @shmalyanin@shmalyanin3 жыл бұрын
    • При какой комплектации? За сколько.

      @user-zy6xi3sp4n@user-zy6xi3sp4n3 жыл бұрын
    • @@user-zy6xi3sp4n В той комплектации про которую обзор ведется, все это присутствует, ведущий тюлень, дезинформирует

      @alexr311@alexr3113 ай бұрын
  • А что ты гоночный авто покупаеш?

    @marychalabi3421@marychalabi34212 жыл бұрын
  • ну как нету обогрева задних сидений, кнопки то есть ,и регулировка есть, хоть попробовал регулировать а то сказал а сам не пробовал, чушь несёт какуюту бред а не сюжет

    @user-wm4pl4wl2p@user-wm4pl4wl2p2 жыл бұрын
  • Двигатель хороший. Но появляются задиры. Ты наркоман? Что ты несешь из выпуска в выпуск?

    @otter512@otter5123 жыл бұрын
    • Да обычный диванный обзорщик, абсолютно не компетентен, ему бы на чайники в лучшем случае пылесосы обзоры делать )))

      @alexr311@alexr3113 ай бұрын
  • Чтобы, не буксовать можно ли на этом авто принудительно включить первую передачу?

    @yanbessonov8451@yanbessonov84513 жыл бұрын
    • Да можно

      @ashuoiisasawru7275@ashuoiisasawru72753 жыл бұрын
  • при замере разгона, скорость почему-то не соответствует штатному спидометру.

    @voco2873@voco28733 жыл бұрын
  • Всё отлично. только подогрев есть заднего дивана, быстрая зарядка есть.

    @user-tc8db6lc2v@user-tc8db6lc2v3 жыл бұрын
  • Динамика последний заезд не с горочки случайно?

    @user-ks4jv7zm2x@user-ks4jv7zm2x3 жыл бұрын
    • Думаю да)

      @shmalyanin@shmalyanin3 жыл бұрын
    • Производитель вроде бы разгоняет с балластом.

      @mikhailshutov7418@mikhailshutov74183 жыл бұрын
  • Что то этот канал скатился в обзоры, коих миллион. Отстой.

    @sglukhov@sglukhov3 жыл бұрын
    • Тоже интересно кто это

      @user-sn5yo6vk2t@user-sn5yo6vk2t3 жыл бұрын
    • Обзоры машин, на которых написан ДИЛЕР -можно сразу в мусор.

      @user-tm4rz2jp8z@user-tm4rz2jp8z3 жыл бұрын
  • Жду оброр на рав4

    @Nikita25100@Nikita251003 жыл бұрын
  • обзоры это не твоё. крути гайки

    @user-wn3vd3zo7p@user-wn3vd3zo7p3 жыл бұрын
  • При обзоре тигуана говорил, что-«я не дрыщ!» тут при обзоре и залез в багажник утверждает, что он дрыщ!!... Акер ты определись уже.. а то единица объема измерения в форме тебя как дрыщ или не дрыщ не понятна.

    @SE-dz9ts@SE-dz9ts3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Всё по уму, доходчиво, в меру критично. Куплю такой.

    @DadChita@DadChita3 жыл бұрын
  • Странно как то звучит, перебирает передачи как автомат. А автор говорит - вариатор. Это так вариаторы сейчас работают?

    @Papa_V_i_S@Papa_V_i_S3 жыл бұрын
    • Это имитация

      @user-ev4rq5zg3w@user-ev4rq5zg3w3 жыл бұрын
    • Это цепной вариатор.

      @yanbessonov8451@yanbessonov84513 жыл бұрын
    • Они давно так работают, имитация переключения

      @gnj4dml1@gnj4dml13 жыл бұрын
    • @@user-ev4rq5zg3w объясните пожалуйста, зачем делают имитацию, и почему её нет на Митсу АСХ и Аутлендерах?

      @user-yl9bj2jm5w@user-yl9bj2jm5w3 жыл бұрын
  • Как нет подогрева заднего дивана? Есть подогрев даже на видео видно, даже в двух режимах, а по поводу спинки заднего дивана он имеет два положения стандарт и под 45 градусов наклона, при этом не зависимо от рядом сидящего пассажира, а раздельно если вы не знаете, то и не надо хрень нести, у меня у самого киа селтос премиум 2020года выпуска и за четыре год к нему нареканий нет

    @user-pg7of1px6s@user-pg7of1px6sАй бұрын
  • Ни слова про другие варианты двигателей и коробок...

    @user-zy8bu9qf6d@user-zy8bu9qf6d3 жыл бұрын
  • Встаёт главный вопрос к нахрена он нужен вариатор если есть автомат!!!! Производитель выигрывает в цене это да, но покупатель реально подаёт на бабки!!!

    @user-cb4iy7eu9e@user-cb4iy7eu9e3 жыл бұрын
  • Вы если говорите об Опциях которые только в топе так вы говорите ОПЦИЯ... А то эл.регулировка сидений только ко в топе, спинка задняя имеет 2 положения. Тот ещё обзор

    @user-zw1bu1xr5e@user-zw1bu1xr5e3 жыл бұрын
  • Хрен с ним с хромом, хрен с фарами. Зачем делают дырки в решетке радиатора, где кулак проходит. Одно попадание камня на трассе и хана радиатору.

    @user-wi5yg4nk7e@user-wi5yg4nk7e3 жыл бұрын
  • Как у всех свои плюсы и минусы. Критиковать мы все мастера, приведите российский автопром хотя бы до этого уровня или сделайте лучше, после этого ещё можно вас послушать)

    @user-om9xi3vt1j@user-om9xi3vt1j Жыл бұрын
  • Люблю комменты читать)

    @DeamFirst@DeamFirst3 жыл бұрын
  • Сам не понимаю ,зачем на вариаторы ставят блокировки ,эта коробка для езды по городу только и по трассе 120км

    @user-td5xz9mi2x@user-td5xz9mi2x3 жыл бұрын
  • Может ты дизайнером пойдёшь на завод киа работать там по интерьеру, экстерьеру и т. д. Я прям уверен по твоим советам там такую красоту начнут выпускать ото такого специалиста Корея терчет😂😅

    @user-pg7of1px6s@user-pg7of1px6sАй бұрын
  • Сравни с китайскими Кулреем

    @Vitaliytop18k@Vitaliytop18k3 жыл бұрын
  • Вы упоминаете немцев,сравнивайте лучше с надёжными машинами-с французами,шведами.

    @olegiatsenko7089@olegiatsenko70893 жыл бұрын
  • Смотрю видео в 2024 году) Цена на б/у начинается от 1.8 с пробегами по 100+т км Новые в районе 3😢

    @davidslovygain7800@davidslovygain7800Ай бұрын
  • ник то не отменял тот 1% брака на производстве,всякое бывает

    @user-ft6pn5do4u@user-ft6pn5do4u3 жыл бұрын
  • Лучше автомат, чем вариатор

    @user-dg2uw8jh2j@user-dg2uw8jh2j3 жыл бұрын
    • Вполне может быть

      @AkerMehanik2CH@AkerMehanik2CH3 жыл бұрын
    • Есть селтос на нормальном автомате 1.6 двигатель атмосферный. Я бы такой рассматривал

      @user-dg2uw8jh2j@user-dg2uw8jh2j3 жыл бұрын
    • Киа заявляет, что вариатор надёжный, цепной.

      @yanbessonov8451@yanbessonov84513 жыл бұрын
    • @@yanbessonov8451ещё киа заявляет что более не будет задиров)

      @user-dg2uw8jh2j@user-dg2uw8jh2j3 жыл бұрын
    • @@user-dg2uw8jh2j формально есть гарантия

      @yanbessonov8451@yanbessonov84513 жыл бұрын
  • Кепка зачёт

    @sami_2016@sami_20162 ай бұрын
  • Зачем вообще на паркетник или крупный кроссовер ставить вариатор ? Для меня загадка . На седан/ универсалы и т.п. понятно, вполне разумно. А на кроссовер даже на городской зачем?

    @ketchinezgood4850@ketchinezgood48503 жыл бұрын
  • Не понимаю, что мешало корейцам добавить к этому мотору обычный автомат. Что, тогда бы люди перестали покупать Спортейдж?

    @user-yl9bj2jm5w@user-yl9bj2jm5w3 жыл бұрын
    • Он с автоматом тоже есть.

      @marychalabi3421@marychalabi34212 жыл бұрын
    • @@marychalabi3421 который 1.6 л. Опять же неудобно.

      @user-yl9bj2jm5w@user-yl9bj2jm5w2 жыл бұрын
  • Опять чушь несёт если у вас телефон не поддерживает функцию без проводной зарядка, то зачем врать видно же, что она есть на видео и более того она работает я лично проверял хотя автомобиль у меня из первых выпусков киа селтос, почему специально наговаоиваете не пойму

    @user-pg7of1px6s@user-pg7of1px6sАй бұрын
  • 15л городе вариатором и 1,6 движком, да даже 2.0 это много для города? ужас и вариатор за 2 ляма :) ездя со страхом по трассе больше 120км/ч А зависоны (как я понимаю) педали газа и задержка при нажатии жесть

    @pavlo1c@pavlo1c3 жыл бұрын
    • вот я тоже так смотрю и "поражаюсь". Зачем это, если есть ситроен С3 аиркросс с надежный классическим автоматом, при этом он и внутри просторнее и расход меньше, да и тупняков нет. Не говоря уже о том, что выглядит симпатичнее

      @user-vu9hp6rg6h@user-vu9hp6rg6h3 жыл бұрын
    • Обзоры странные. Ездил на такой в крым и обратно 2000км. Зависон только в режиме спорт. 150км/ч ехала как вкопанная. Расход на движке 2.0 вариатор составил 6.2 литра с кондером. Я машиной очень доволен.

      @ashuoiisasawru7275@ashuoiisasawru72753 жыл бұрын
  • Дак в том и вопрос, к производителям, зачем, зная что машина полноприводной кроссовер иди даже дэип

    @user-wy9fh4qm4w@user-wy9fh4qm4w3 жыл бұрын
  • у тебя какое образование?

    @user-jg1bi8zs1l@user-jg1bi8zs1l3 жыл бұрын
  • 4:57 - что это было? Я не понял

    @Tom-1@Tom-13 жыл бұрын
    • когда на круизе едешь, напоминает

      @user-tc8db6lc2v@user-tc8db6lc2v3 жыл бұрын
    • @@user-tc8db6lc2v А все, понял. Дистанцию держит от авто спереди

      @Tom-1@Tom-13 жыл бұрын
  • Если так разгоняться - двигателю Карачун.

    @KiaOptima-pk2ld@KiaOptima-pk2ld3 жыл бұрын
  • Очень было бы интересно послушать, человека имеющего отношение к ремонту агрегатов... Но я не улавливаю логики тогда... То есть: этот вариатор крепкий, можно даже прицепы таскать... Но буксовать ни ни... А джатко на Митсубиси и Ниссанах почему то сейчас нормально так буксуют и ничего... Хотя и крепостью сильно от других никогда и не отличались !

    @Alpine11@Alpine113 жыл бұрын
  • Короче рыбакам охотникам вариатор категорически противопоказан… Спасибо!!!!

    @MyName-gs1yj@MyName-gs1yj6 ай бұрын
  • Навигация без пробок как обычно.

    @KiaOptima-pk2ld@KiaOptima-pk2ld3 жыл бұрын
  • От тебя обзоров никаких не хочу.... Корчишь из себя что-то.... Типа я спец.....

    @vladimirsokolov7835@vladimirsokolov78353 жыл бұрын
  • Да симпатичный, шустрый для девушек и женщин самое то👍👍

    @user-om9xi3vt1j@user-om9xi3vt1j Жыл бұрын
  • На Приборке вместо спидометра и тахо должна быть надпись ......не в коем случае не нажимать на газ .....если перед вами даже небольшой пригорок.....и под стеклом , что бы нельзя было убрать или потерять ......и курсы по вождению с вариатором нужно сдать перед оплатой в автосалоне ....без корочки и экзамена Запрещено к Продаже :)

    @siemensmonarh8880@siemensmonarh88803 жыл бұрын
  • ВАРИАТОР... Чур меня, чур! Место ему только на скутерах, ИМХО. Я не понимаю людей, покупающих такие коробки.

    @user-wl9zg5kr4e@user-wl9zg5kr4e3 жыл бұрын
  • Я, бы больше такую не купил бы владею три года... Мне она не зашла может быть кому то вау 🤷‍♂️

    @user-vp3gy8iw7b@user-vp3gy8iw7b Жыл бұрын
  • Сам то реально вариатором владел?! Toyota Corolla Axio 2009 год, машине 11 лет, у неё вариатор, и я только сейчас смотря про селтос узнаю такие страшилки как убить вариатор. Делать нормально надо и все будет ок. А если агрегаты на пределах возможностей то и результат соответствует. Ездил на природу (легкое бездорожье, посёлок деревенский и в дождик и в снег) и все ок. А если машина при срыве колес лед-асфальт умирает то нафига такой тазик нужен?! Машина что бы ехать А ней А не она на тебе. Вы еще в горку багаж вынимайте и несите на себе, а то вариатор сложно...

    @user-zw1bu1xr5e@user-zw1bu1xr5e3 жыл бұрын
  • Оценка авто с вашей стороны отличная,я просто не могу понять почему они не оставили автомат с 2-х литровым двигателем,я ещё раз убедился что слишком дорого надо отдать чтобы потом убедиться что коробка сдохла,это в Москве на таком хорошо,а в регионах всегда город с бездорожьем вместе,и такой автомобиль точно не подойдёт!

    @user-ut1uk8iw4c@user-ut1uk8iw4c3 жыл бұрын
  • Буксовка всегда была, есть и будет на любом автомобиле. Особенно у нас, особенно зимой. Если ты ставишь машину во дворе, как 80% народа, то пробуксовка каждый день зимой 100% будет. И ниссаны, митсубиси и многие другие машины на вариаторах отлично себе живут, а вот если покорять бездорожье на паркетнике как кликонкар на машине из пресс-парка убитой к чертям, так конечно проблемы. Правильно будет сказать, излишне буксовать, особенно с диагоналкой вот это нельзя. Все остальное штатные режимы.

    @user-xu4dd7xv1x@user-xu4dd7xv1x3 жыл бұрын
    • Тут ещё вопрос почему такой современный автомобиль не включил защиту от дурака и не показал информацию о перегреве

      @ALEX20hoc@ALEX20hoc3 жыл бұрын
    • На вариаторе у Ниссан, при перегреве, выше 3тыс обороты не поднимаются

      @ALEX20hoc@ALEX20hoc3 жыл бұрын
  • Коробка которую можно мгновенно убить, у которой нет защиты. Господин хороший, а зачем ОНО такое НАМ надо? Нельзя ехать на бездорожье? Т.е. выпал снег у дома и все? НЕСМЕШНО!!!

    @AlexPlanetEarth@AlexPlanetEarth3 жыл бұрын
  • Форик на вариаторе буксовал и не раз и все норм.

    @kazak1887@kazak18873 жыл бұрын
  • Конкурент тигуану,последний по надёжности конечно сравниться не может(полные дрова),а по отделке и удобству может.

    @olegiatsenko7089@olegiatsenko70893 жыл бұрын
    • Нет это конкурент Туарегу , даже наверное Порш Кайен и тот может подвинуться!

      @freedom1148@freedom11483 жыл бұрын
  • За такие бабки и люка нет.

    @KiaOptima-pk2ld@KiaOptima-pk2ld3 жыл бұрын
  • Не корректный обзор! Не мешало бы подготовится к выпуску контента, прежде чем нести чушь! Подогрева у него нет заднего ряда ))) Спинки не регулируются ))) Смешно смотреть, дезинформация сплошная...

    @alexr311@alexr3113 ай бұрын
  • И нах нужен такой вариатор в нашей стране?????? Фуфло. Лучше переплачу за бензин по расходу зато надёжнее и точно столько бензина не Истрачу сколько уйдет на ремонт вариатора

    @user-go3yi8go7x@user-go3yi8go7x3 жыл бұрын
    • +пропан

      @yanbessonov8451@yanbessonov84513 жыл бұрын
  • Ты ссыш в уши в Америке уту коробку боятся так как она самая ненадежнаяя. А ребята тестили на листьях сухих. А у меня рено кслеос и сколько я нанем не шлифовал ни разу не перегоел.

    @donalbtrump7707@donalbtrump77073 жыл бұрын
  • Лада как 😂

    @user-oq2in7rb4y@user-oq2in7rb4y6 ай бұрын
  • Ты лучший

    @venya4321@venya43213 жыл бұрын
  • Блин мужик научись говорить! А то все аля да аля!

    @Go_0DiNi@Go_0DiNi3 жыл бұрын
  • Корейски CVT, плохого качества, Jatca уже сабаку на них съела и болячки детские излечены, а Kia начинают все заново.

    @donalbtrump7707@donalbtrump77073 жыл бұрын
  • Бесконтактной зарядки нет )))) Выкинь свою мобилу тюлень, прекращай дезинформацию пулять!

    @alexr311@alexr3113 ай бұрын
  • Бред, человек в автомобилях не шарит от слова совсем. На утюги обзор делай! Или учи мат часть!

    @denizchavdarov7462@denizchavdarov74623 жыл бұрын
  • Купи японца с пробегом, форя того же 6.5 сек, тапочку в полу уахахаха, еще и бабло останется, хонду тоже, намного бодрее

    @sergo6421@sergo64213 жыл бұрын
  • господи что вы говорите....

    @Wincor007@Wincor0073 жыл бұрын
  • Да на х он нужен. Что в городе зимой после обильного снегопада ждать когда снег растает или замёрзнет, и только тогда выезжать на нем.

    @nalsur5204@nalsur52043 жыл бұрын
  • АГА, СЛОМАЛИ ЗА 5 минут вариатор, рассчитанный на 200 тыс.км. И если застряли в луже, не включайте задний ход!!!

    @user-mw5cn7if6h@user-mw5cn7if6h3 жыл бұрын
  • Скажите честно, если бы цена минимум, в такой комплектации, на пол 🍋 меньше можно было бы рассматривать, а так чуть лучше китайца. Короче шлак.

    @postman2@postman23 жыл бұрын
  • Карок

    @AlexSuhov@AlexSuhov3 жыл бұрын
  • Ты сам ездит можеш

    @user-pu9gj2vs4g@user-pu9gj2vs4g6 ай бұрын
  • Был у меня новый кореец . Сейчас пересел на немца ! Это как с жигулей пересесть на иномарку , те же ощущения !

    @freedom1148@freedom11483 жыл бұрын
    • Уверен что с соляриса на немца выше классом) иначе разницы не будет особой.

      @shmalyanin@shmalyanin3 жыл бұрын
    • Пересел с ауди а4 2007года на элантру 16года, разница колоссальная (((

      @AlexSuhov@AlexSuhov3 жыл бұрын
    • Алексей Сухов Я пересел с черато 2010 года на гольф 2012 года , разница колоссальная !Эти две машины были куплены новые в автосалоне Москвы!

      @freedom1148@freedom11483 жыл бұрын
    • Разница в смысле элантра проигрывает.

      @AlexSuhov@AlexSuhov3 жыл бұрын
    • @@freedom1148 А цена?

      @shmalyanin@shmalyanin3 жыл бұрын
  • Чините свои хламовозы товарищ. Ну и презентуйте такой же хлам.

    @user-zp6zy5zy3e@user-zp6zy5zy3e3 жыл бұрын
  • Вот

    @user-ub1gh2yv7u@user-ub1gh2yv7u3 жыл бұрын
  • Обзор донный... 🤮

    @user-vmf1990@user-vmf19903 жыл бұрын
  • Да, это вам не тазы с болтами собранные алкашней!!!

    @sergeysergey8965@sergeysergey89653 жыл бұрын
  • Господи, какой гопник

    @sumwun_speshal@sumwun_speshal3 жыл бұрын
  • Вариаторы у Селтосов пинаются. Да и в целом к автомобилю очень много вопросов. Посмотрите на то. как неравномерно покрашен кузов относительно внутреннего проема багажника. Автомобиль как будто на солнце выгорел, но он новый! Сварные швы ужасные. Лучше купить Сузуки Витара или SX4. У них честный Айсин шестиступенчатый, слой краски - достаточный, в отличие от КИА, под ним еще и слой цинка 15 мкм. Ну и безопасность у Сузуки на 5 звезд.

    @user-tr4ot8nv5u@user-tr4ot8nv5u3 жыл бұрын
  • Повозка для пенсионеров

    @user-ev4rq5zg3w@user-ev4rq5zg3w3 жыл бұрын
  • Это же крета!

    @freedom1148@freedom11483 жыл бұрын
KZhead