#32 электромобиль Dongfeng EC36. Обзор электромобиля из Китая. «Большая коллекция» от VOLTauto

2024 ж. 18 Мам.
27 159 Рет қаралды

Привет. Рады приветствовать вас на канале крупнейшего украинского импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto.
═════════════════
00:00 Вступление видео об электромобиле из Китая
00:20 Начало, обзор электромобиля Dongfeng EC36
01:24 Технические характеристики модели
02:16 Салон электромикроавтбуса Dongfeng EC36
03:40 Системы безопасности и помощи водителю
04:01 Экстерьер электробусика
04:35 Грузовая версия Dongfeng EC35
04:54 Конкуренты на рынке
05:38 Итоги обзора Dongfeng EC36
═════════════════

Если у вас есть какие-либо вопросы касательно модельного ряда, комплектации, покупки или обслуживания электрокаров из Поднебесной, то мы с удовольствием ответим на них. Связаться с нами просто: заполните контактную форму на сайте.
Или переходите по прямым ссылкам.
Наш сайт - www.voltauto.com.ua
Соцсети VOLTauto:
Telegram - t.me/voltauto
Instagram - / voltauto2020
Facebook - / voltauto2020
═════════════════
Краткие технические характеристики электромикроавтобуса Dongfeng EC36:

Мощность электромотора - 60 кВт или 82 кВт
Ёмкость батареи - 42 кВт-ч
Запас хода по NEDC - 260 км
═════════════════
Электромикроавтобусы пока что не часто можно увидеть на украинских дорогах. Но производители в Китае понимают следующее. Такой тип электромобилей конечно не так популярен, как легковые электроавто для частного использования, но не менее востребован. И, конечно же, в первую очередь в коммерческих организациях.
Производитель Dongfeng предложил рыку свое решение в виде электробусика EC36 с пассажирским салоном или же EC35 - как грузовой вариант.
Модель имеет следующие размеры: длина - 4 целых 5 десятых метра, ширина - 1 метр 68 см, высота два метра ровно. Колесная база - чуть более 3-х метров. Как у пассажирской, так и у грузовой версии - пять дверей.
У электромикроавтобуса есть один электромотор мощностью в 60 кВт или же почти 82 лошадиные силы. Он установлен на задней оси. Крутящий момент 200 Ньютон-метров. Максимальная скорость - 100 км/ч.
Ёмкость аккумулятора почти 42 кВт-часа. По данным производителя на полном заряде батареи вы сможете проехать до 260 км по циклу NEDC.
По подвеске имеем следующее. Спереди установлены стойки Макферсон. Сзади стоят листовые, независимые рессоры. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные.
Конечно, когда говорим о коммерческом пассажирском электромикроавтобусе, то обязательно нужно рассказать о его салоне. Как видите в нем 7 мест. Сиденья стандартно комфортные, оббиты тканью. Возможен салон и с 9-ю креслами.
Рулевое колесо у этой модели пластиковое и вполне удобное. Есть электроусилитель.
Ручной тормоз механический. Возможна регулировка зеркал.
Само собой есть электроподъемники стекол у водителя и переднего пассажира. Есть и бортовой компьютер с цветным дисплеем. В салоне для пассажиров работает кондиционер.
У всех кресел регулировка сидений механическая. Разработчики предусмотрели и крепления isofix для детских кресел.
С системами безопасности и помощи водителю у этого электробусика все хорошо. Есть подушка безопасности для водителя. А также системы ABS и помощи торможения. Также есть задний парктроник.
Также имеется и система распределения тормозных усилий. Еще из функций - центральный замок и дистанционное управление им.
Еще чуть не забыли упомянуть об экстерьере электробусика. Понятно, что это не личный электромобиль, в котором все должно нравиться его хозяину. Но производитель подумал все же и о наружном дизайне. Как видите, все достаточно старого и просто. Нет каких-либо элементов, которые бы сразу же притягивали взгляд, но и нет ничего отталкивающего.
Обратим ваше внимание, что у этого производителя может быть и грузовая версия этой модели. Вместо салона, само собой, вы получаете грузовое пространство объемом в 4 целых два десятых кубических метра и возможность перевозить более тонны веса.
Конечно, на авторынке Китая этот электробусик не единственный представитель. Его конкурентами можно назвать следующие модели: BAIC EV5 и Wuling EV.
А купить эту или подобную модель, а также любой другой электромобиль для личного или коммерческого пользования вы можете у нас, у крупнейшего импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto.

═════════════════
электромобиль, электромобили, обзор электромобиля Dongfeng EC36,
обзор Dongfeng EC36, обзор Dongfeng EC35
Вольтавто, Вольт авто, вольтавто, Voltavto, VOLTauto,
продажа электромобилей в Украине, купить электромобиль в Украине, электромобиль Украина, купить электромобиль из Китая, купить китайский электромобиль, электромобили из Китая, электрокары из Китая, электромобили Китай, китайские электроавто,
электромобиль Dongfeng EC36, электромикроавтобус Dongfeng EC36, электрофургон Dongfeng EC36

Пікірлер
  • Привет из Китая, друзья:) эх, опередили вы меня с обзором этой машинки:) но все равно спасибо что в Украину из привозите! За ними будущее 😇

    @divan_car@divan_car3 жыл бұрын
  • не по уведомлению а по зову сердца

    @RuslJet@RuslJet3 жыл бұрын
  • Приятная девушка, лайк однозначно

    @nikolanazimov2728@nikolanazimov27283 жыл бұрын
  • Тема електробусов интересная

    @user-eo5qs2ho4i@user-eo5qs2ho4i3 жыл бұрын
  • Уже видел обзор про такой цена в Китае 11500 долларов пробег 200 км пассажирский, а грузовые дороже 13000 с пробегом в 250 км

    @vikadb.5366@vikadb.53663 жыл бұрын
    • Даите ссылку

      @MrGood867@MrGood8672 жыл бұрын
  • Реж.монт, советую, лучше не использовать переходы на стыках кадров. Девочка вывозит, умничка)

    @VELAUTO1@VELAUTO13 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор этой машины

    @user-kw5js9gv4s@user-kw5js9gv4s3 жыл бұрын
  • не указано самое главное , какой тип батареи и ее характеристики. Часто китайцы всовывают литики на 600-800 циклов без выдержки температурного режима (ни нагрева батареи ни охлаждения). И через 3 года ту батарею на мусорник , а это минимум 40-45% все стоимости данной "машины".

    @natashanatasha1744@natashanatasha17443 жыл бұрын
  • приятный обзор) молодец 👍🙂

    @user-ps8bd5of3d@user-ps8bd5of3d3 жыл бұрын
    • Спасибо 🙏

      @voltautochinaev6366@voltautochinaev63663 жыл бұрын
  • Така ведуча адекватна. Респект.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko3 жыл бұрын
  • Very nice MPV car friend/Thank you for shared

    @TsimnujXyooj@TsimnujXyooj2 жыл бұрын
  • цикл NEDC т.е по нормальному если проедет 160км пустой это будет нормой, если загрузите ну сами знаете 60-80км при скорости 50км\ч

    @Hunter-eo5fz@Hunter-eo5fz3 жыл бұрын
    • І мене це напружило теж.

      @andriy_stashenko@andriy_stashenko3 жыл бұрын
  • А что сейчас есть в наличии?

    @user-nn1wi9qg6h@user-nn1wi9qg6h2 жыл бұрын
  • Лайк однозначно! BYD ev360 сделайте обзор.

    @user-me8dp7wp9o@user-me8dp7wp9o3 жыл бұрын
    • Уже сделали)) На нашем канале - Большая коллекция выпуск #8

      @voltautochinaev6366@voltautochinaev63663 жыл бұрын
  • Интересная машинёшка. Но, ИМХО, только для города, как пассажирское такси или перевозки грузов. За городом очень слабая.

    @seasunny100@seasunny1003 жыл бұрын
  • Может на газу всё таки... и УАЗ?

    @user-xh5pi7qh2e@user-xh5pi7qh2e2 жыл бұрын
  • Удачий очен хорошо.

    @ramshiderbutaev7401@ramshiderbutaev74013 жыл бұрын
  • Какая цена такой машины

    @user-kq7gb7qe2u@user-kq7gb7qe2u2 жыл бұрын
  • Просилось прям)

    @user-xh5pi7qh2e@user-xh5pi7qh2e2 жыл бұрын
  • Где можно найти эту машину в Украине и цена

    @user-jd1wh2rl6t@user-jd1wh2rl6t11 ай бұрын
  • угарнул.... независимые рессоры 😜

    @user-bf5ry2lu5u@user-bf5ry2lu5u Жыл бұрын
  • Микроавтобус для меня многовато. Формат минивэна у китайцев есть?.

    @user-yo1hk6qs5e@user-yo1hk6qs5e3 жыл бұрын
    • Максус

      @lzja@lzja3 жыл бұрын
    • Если можно,то по точнее марка и название модели.

      @user-yo1hk6qs5e@user-yo1hk6qs5e3 жыл бұрын
  • По кузова на форд транзит похож

    @user-vc3tf3me7l@user-vc3tf3me7l2 жыл бұрын
  • Как вижу это авто я - очень дешёвый и ничем не привлекательный пепелац. Для спокойного человека, который никуда не спешит и всё делает размеренно, каждый день по одним и тем же точкам ездя ) Но есть беда, малый пробег, если ехать загруженным в мороз, то сколько он сможет проехать, 100км?

    @Life-isaGame@Life-isaGame3 жыл бұрын
  • Привет у вас можно купить электро машину на Европу?у них есть Евросертификат?

    @goldengaz@goldengaz3 жыл бұрын
    • Нет евросертификата

      @voltautochinaev6366@voltautochinaev63663 жыл бұрын
    • @@voltautochinaev6366 А они не планируют с делать Евро сертификат?

      @goldengaz@goldengaz3 жыл бұрын
    • Мы продаём авто с внутреннего китайского рынка, они не нуждаются в евросертифкатах. В Украине мы проходим сертификацию по пригону авто

      @voltautochinaev6366@voltautochinaev63663 жыл бұрын
  • Машина норм но 260 км для буса это не очём хотя бы км 500 было норм

    @user-iz4ig6jx7c@user-iz4ig6jx7c Жыл бұрын
  • почему сиденья грязные?

    @Sergeytuba@Sergeytuba3 жыл бұрын
    • Не думаю что вам продадут с грязными сиденьями. Может это авто для тест-драйвов, а может в салоне кто смотрел и вымазал.

      @achtoeto@achtoeto3 жыл бұрын
  • Запас малий, хоча б 500 км.

    @exclusive8840@exclusive88402 жыл бұрын
  • Этот авто в наличии, год, цена?

    @dtoropchin@dtoropchin3 жыл бұрын
    • Этот авто пришёл под заказ нашему клиенту

      @voltautochinaev6366@voltautochinaev63663 жыл бұрын
    • @@voltautochinaev6366 он-же был когда-то выпущен и продан вашему клиенту за определенную стоимость...

      @dtoropchin@dtoropchin3 жыл бұрын
    • 2019 новый за 16000$ под ключ

      @voltautochinaev6366@voltautochinaev63663 жыл бұрын
  • +++++

    @zabudg3ma7su1nq0a@zabudg3ma7su1nq0a3 жыл бұрын
  • Слабовата батарея и мотор! Слишком упростили.

    @gangma-den-luy8630@gangma-den-luy86303 жыл бұрын
  • Ну и Слава Украине )

    @user-xh5pi7qh2e@user-xh5pi7qh2e2 жыл бұрын
KZhead