сразу видно хозяин любит свою машину следит за ней
@aleksandermartnov3269Ай бұрын
Всю душу вкладывал👍😁
@advantage2023Ай бұрын
Теперь я понимаю наконец то машина ухоженная
@user-iu4cb7xr2tАй бұрын
С нынешними ценами,скоро она будет удлинена и колесить по дорогам страны👌
@user-qo2lb2tf9qАй бұрын
Хламье
@ivanmarkeev9158Ай бұрын
Разобрана будет до болтика, рама вышкурена в ручную, удлиннена, покрашена, усилена... Кабина откапиталена и выкрашена, кузов переварен, нарощен... Будет куплена новая резина С ней будет сделано всё, что казалась сумашествием ещё два года назад.
@user-wi8dc5wy5uАй бұрын
Сказки венского леса
@ivanmarkeev9158Ай бұрын
эвтоковское гавно 15 18 годов за 1.3+ продают когда этот шлак с завода стоял 900 1.2))
@burnosabbu6882Ай бұрын
@@burnosabbu6882 она и эта встанет в 1.3 почти)) проблема только с том что потом ты ее не продашь за столько, хоть там кузов 30 метров будет и jz
@xeon2174Ай бұрын
Блин как мягко работает класс😊
@user-oy8yw2gw1iАй бұрын
Полностью все хором,востонавливай😊
@user-cj9qh9zc1qАй бұрын
Если за 35, макс. 50 отдадут, надо брать и восстанавливать.
@evgenygraf8461Ай бұрын
Эту машыну нужно востанавливать, и дать ей вторую жизнь.
@user-mw8et6qp9gАй бұрын
Прикольный аппарат. В чуть лучшем состоянии брал с 402 за 30. Было 4 года назад, ввалил еще 80, своими руками всё. И катается четвертый год вообще без проблем.
@user-uf5ii1tp7nАй бұрын
Сейчас за 30 только колёса купишь😂
@user-lf5ry2nw4kАй бұрын
@@user-lf5ry2nw4k и то не самые хорошие.
@user-uf5ii1tp7nАй бұрын
Сейчас что делаете?
@pupochek891814 күн бұрын
@@pupochek8918 в смысле? Живу и наслаждаюсь жизнью. А вы? 😀
@user-uf5ii1tp7n14 күн бұрын
Отлично работает Дизель
@feliks7851Ай бұрын
Востоновить конечно Перкинс хороший двигатель
@romazanov9440Ай бұрын
Класс. Всем Салам от Газель156🙋♂️. Здоровья, Добра, Мира
Помню этот мотор по погрузчику ДП 1604 Завода им Калинина, попил крови. ВМТ выставлять сзади в колоколе есть отверстие, под штивт 8мм, ему отверстие в маховике соответствует, а так на звездах ни меток ни шпонок, тнвд выставляйте по началу впрыска на трубку первого цилиндра, удачи
@user-zb3dh5zs8eАй бұрын
Да все нормально с той рамой, скинуть кузов на песок и покрасить
@user-sc5uw3bx2zАй бұрын
для коммерч перевозок дизель идеален
@user-xh5kx4mi1hАй бұрын
Американец?! Восстанавливать?! Дизель, как известно, даёт взаймы. При любой поломке этого двигателя, вся прибыль, которая будет на этот момент, уйдёт на ремонт.
@user-vv5kw5xm9dАй бұрын
@@user-vv5kw5xm9d да шо Вы говорити, то то я смотрю запчасти на Газель прям копеешные. Я б этим барыгам кастрацию делал. Про чудо ынженеров, которые отечественного дизеля уже более 50 лет дать не могут, ладно дизель, Вы видели эти РТИ, кузова, рамы, металл оцинкованный был на производстве? Этот дизель с предпусковым подогревом пройдёт 400.000 со смешным расходом. А это народное зодчество моих земляков скокка? А КПП прям вершина надёжности. Ну невозможно же по 4т возить😁
@user-xh5kx4mi1hАй бұрын
@@user-vv5kw5xm9dпо заводу все двигателя вместе с машиной должны меняться периодически... Этот двигатель с навесным проработает 400-500тыс.км без проблем, а дальше под списание. По поводу "даёт взаймы", нужно учитывать реальный пробег. Если брать старый усосок и надеяться на большую выгоду, то естественно ничего не выйдет. А учитывая что первый владелец отбил всю стоимость и заработал, то ему она была очень выгодна. Ну и опять же, есть потребительские требования, под которые подобные автомобили и покупаются. Есть задачи, которые должны выполняться, они это выполняют. Иметь автомобиль вообще невыгодно, это одни затраты и потеря времени, но никто от них не отказывается пачками, а наоборот!
@g777okАй бұрын
Ага, в нормальной стране конечно
@-NoNameNone-Ай бұрын
Дизель это экономия в долг
@user-dh4cl2en8vАй бұрын
Николай Добрый день, отличное видео , двигатель не смотря что долго лет не ,,работал,, а после запуска,, шепчет,,👍👍👍, а если его ,,обслужить,, я думаю будет,, огонь 🔥👍👍✌️🖐️
@user-zi9mj8om5pАй бұрын
Металоприемка скучает по ней
@user-of1yk9bf4mАй бұрын
👏👏👏 браво
@user-id5xq1py1jАй бұрын
Perkins отличные двигатели у меня в молодосьи была походная сварка с таким двигателем
@user-zm4ik5bl8vАй бұрын
На ДГА на жд станциях перкинсы стоят
@user-ed1xl3gg4pАй бұрын
Я на 131 зилу с таким движком работал. 6 цилиндровый турбодизель. Хороший тяговитый мотор
@user-hv4ee4bk5sАй бұрын
Перкенс движок очень выносливый , на погрузчике работал там движок был перкинс, этот газель можно восстановить было бы очень интересно посмотреть, у самого такая есть 2002 года тоже восстанавовил но под работу
@avtodraiver26Ай бұрын
Класс!
@vikvik4247Ай бұрын
Я б взял себе в деревню ещё по ходит😂
@user-fy7qg1ch6vАй бұрын
Приятно слушать работу дизелька! Удачи вам ребята дай бог чтобы машинка бегала!!!!
@user-ww3mm9td3n26 күн бұрын
Забирай её восстанови потом на продажу будет хороший проект
@milana520Ай бұрын
Николай, правильно ты сказал в конце своего видео, на счёт такого двигателя 👍👍🖐️
@user-zi9mj8om5pАй бұрын
Когда то я тоже начинал с такой работать
@Tambov500Ай бұрын
В нем не только свечи накала , ещё и масло есть моторное , а в правильном дизеле даже турбина стоит , представляешь 😂😂😂
@user-xn8zn3ok9cАй бұрын
Да ты не переживай сейчас и в европе уже нормальных двигателей не делают . Там уже совсем с ума сошли со своими экологическим нормами .
@user-cd9ud4xu1qАй бұрын
а в рашке делают?
@user-iy7vs6ov6qАй бұрын
@@user-iy7vs6ov6q О как ты весело заскулила в адрес России
@user-cd9ud4xu1qАй бұрын
самый лучший вариант мотор перекинуть на свежий газель а эту драндулент на свалку больше с этим драндулентом ничего не зделаеш кроме как деньги тратить на востановлений , те же расход что и новый газель купить и туда эту дизель воткнуть вот это самый лучший и простой вариант и меньше труда и гемарой .
@magomedmagomedov2420Ай бұрын
Свежий газель😂 Деньги тратить на восстановлений😂
@user-su9wy6nv8p25 күн бұрын
Отличный мотор перкинс-502т турбовый! У меня на тракторе такой-же, только 502 - без турбины.
@BorisRodionov80Ай бұрын
На них рама толще чем на 2010г доки ровные.железо меняется.если цена адекватная почему бы и нет. Каминс главное ходит.а этот и подавно будет ходить.
@user-qb4xm4bz4bАй бұрын
Каменс ходит на гильзовку а потом к мотористу,и так по кругу
@user-dr5qt8sg5gАй бұрын
@@user-dr5qt8sg5g судя по всяким видео из интернета, от разных мастеров и тд, то не удивительно, что у людей техника ломается. За техникой нужен уход, своевременное ТО и тогда она тебе ответит взаимностью. Собственно они и отвечает взаимностью, тем, о чём вы написали. Как ухаживаешь, так и ездишь.
@Opel952Ай бұрын
Здравствуйте! У меня был Соболь с газ560 , был же отличный мотор! Продал так как зап.части стоят как на самолет, да и качество у них плохое! А мотор кушал 8-9 литров при 110 км/ч , бодро ехал разгонялся! Сей час газель цмф с умз 4216 , расход 15-17 и не едет ни куда!😢
@AlexandrBacherikovАй бұрын
катался на дизельном фермере. после этого змз и эвотеки какашками ощущаются
@burnosabbu6882Ай бұрын
10:12 а теперь свечи подогрева не ставят? у меня стоял проточный подогреватель и на фильтре, но както около 30 не помогло, колеги спрашивают а электроника есть?, нет конечно, тогда форсунки кипятком полей, 2 чайника и всё норм, правда за 160км так и не нагрелся салон. был у меня опель рекорд 1986 года, нужно было секунд 20 их греть на холоде, а в инструкции даже было написано ч то в морозы за 25, разбавлять солярку с бензином 50/50 .
@SHOMAS4416Ай бұрын
Восстановить можно все.Вопрос цены...Если взять за максимум 50 то можно поиграться в ремонтяшку.Другой вопрос с запчастями на сие чудо чудное и диво дивное под капотом...Я себе фиата брошенного брал под восстановление и запчасти по всей рф покупаю ибо в одном месте не реально найти ничего...
@advantage2023Ай бұрын
Хотел бы приобрести это автомобиль если есть такая возможность
@user-uv5dh3cr4tАй бұрын
У меня 96 года. 402 дрыгатель. До сих пор на ходу.
@user-ui7qy3ej7yАй бұрын
Европейский дизель. ребята тех лет кажется простым. Но за этой простатой стоит очень технологичная, точная и очень окуратная обработка и подгонка очень качественного металла. А пучковой тнвд . Да это просто шедевр инженерной мысли. Компактный с встроенным церкуляционным насосом я офигел когда вскрыл и разобрался как он работает. Короче Нам пока непосилам создать подобное в массовом производстве.
@user-oq3yp5ju6fАй бұрын
Двигатель аху... 😮
@user-xj1oj1oo9xАй бұрын
Хороша тем что двигатель такой хороший
@milana520Ай бұрын
Думаю себе тоже такую прикупить
@user-qy7bd2lx5qАй бұрын
Была газель 2001 года, сами ставили Перкинс, только атмо. С насосом подкачки не заморачивайся, снимай, ставь заглушку. Заводится с накалом в -20 -25, дальше надо подогревать. В хороший мороз после запуска это ведро с болтами гремит. Ещё с этим мотором перебирай коробку на Волгу и мост от соболя. Тогда 95-105 можно раскочегарить.
@user-jv7wx9ku8sАй бұрын
Что за перкинс ставили какая модель или серия?
@user-lr9zz2bz1zАй бұрын
@@user-lr9zz2bz1z серия 500
@user-jv7wx9ku8sАй бұрын
Перкинс двс европейский дизель устанавливался на уазах и зилах с восьмидесятых годов довольно неплохие моторы,Польша выпускает андорию аналог Перкинса, турбины живут долго
@user-rf2wy6nq8q29 күн бұрын
Сейчас двигатели качественные не выгодно делать
@konstsntin3451Ай бұрын
Если делать нечего, надо брать
@RomadedАй бұрын
Купил хороший движок...с ахховой газелью😊
@user-fx7tz3cs5jАй бұрын
Коля, привет! Спасибо большое за очередное, интересное видео! Будь здоров и удачи!
@user-VitaliePostovanu1401Ай бұрын
👋
@Shmel.Ай бұрын
Запчастей на него прям на каждом углу. 😅
@user-pm3gf3ic8wАй бұрын
😊 там гильзы стоят от москвича 2140,412 , соответственно и остальные запчасти можно слепить
@Shmel.Ай бұрын
@@Shmel. Ну гильзы это не весь мотор, распредвала, звезды, думаю в большом дифиците.
@user-pm3gf3ic8wАй бұрын
@@user-pm3gf3ic8w Дак там эти узлы вечные
@Shmel.Ай бұрын
@@Shmel. сейчас гильзы на 12 мотор хрен найдешь..
@user-tj6vh1cv9lАй бұрын
@@Shmel.Да, на иномарках можно цепи отдельно менять, башмаки и звёзды так не изнашиваются как на русавтопроме...😅
@g777okАй бұрын
Газель эта продаётся?
@user-gh8gi2zt2rАй бұрын
Не понял только одного, а что тут можно восстановить? И какой в этом смысл?
@evgeniy__sАй бұрын
Ностальгия !
@Shmel.Ай бұрын
@@Shmel. Ностальгия это как имидж, придётся дорого заплатить за это. А так конечно, дело хозяйское))
@evgeniy__sАй бұрын
Если номер на раме сгнил, то понту с нее не будет, только на болты!
@a.d756625 күн бұрын
Восстанавливайте, у самого такая же, 1999 года с венгрии, но двигатель с завода штайер дизель, классный аппарат, главное экономный в 10 литров на 100 км укладывается
@OktaviaA7Ай бұрын
У меня 2003 на Штайере, езжу с 16 года, поднадоела честно говоря
@hunkarisrАй бұрын
Хочу купить, продай
@user-ec1hp9po4rАй бұрын
Ценник какой? Где стоит?
@user-zk5fs3sl4rАй бұрын
Дать вторую жизнь 👍
@NND52Ай бұрын
Добрый вечер,продаёте двигатель?и кордан?купил бы у меня такая же газель
@j-ls1fbАй бұрын
Добрый , пока не знаем что с ним делать , думаем
@Shmel.Ай бұрын
Блин как она хорошо работает 👍
@user-zo5ut8qp3q26 күн бұрын
Конечно же дай ей жизни
@Evgeni-qd2bgАй бұрын
На что серийно этот двигатель ставился?
@user-sc5uw3bx2zАй бұрын
На яхты английских и скандинавских верфей. Надёжный, неприхотливый.
@chack1965Ай бұрын
Если такое старье восстанавливать, так уж с 402 или 406. Гбо и в путь. Когда и как быстро закончится качественный дизель пока никто не знает.... сам продаю некст с камминсом, тк использую в основном для хозяйственных нужд, и расход 12-14 литров солярки просто вымораживает. Работать на ней тоже не вижу смысла по семейным причинам. Был бы фермер простой, хоть даже с квадратными фарами и на газу, то конечно оставил бы себе дальше
@user-gw4xh7ch4iАй бұрын
За сколько продаете
@user-ud2kx8dv7zАй бұрын
Николай будет классный проект, возьмись, у тебя получится
@user-ck4dz2uv8tАй бұрын
Перва газелька 94 года весила пустая 2500 вторая 2001 года весила 2100 куда металл подевали ?! Сейчас некст 4м камминс 2500 кг пустая !!!😅
@user-tm2gf6hz9w29 күн бұрын
Купил(нашел) в 22 году с Софимом(Ивеко) 2.5 л комплектация тЮрбо))тоже 98 года. Хотел с камнем - в итоге 98года оказалась живешенькой.спасибо бывшему хозяину. А с камнем то пихло помирает, то кузов дуршлак. Не пожалел. Тоже кстати тяговый мост. И что интресно-едем с товарищем и обсуждаем как она была "яблочко" в нулевых с таким мотором. Вышел на трассу и 90 на пятой всю дорогу, дизель копейки по тем временам, з/ч тоже...
@user-kd1pj2gy6lАй бұрын
относительно средней зп, сейчас на нее можно можно купить в 5 раз больше топлива чем в 2000м, так что не надо этой бредятины про дешевое топливо и запчасти..
@user-tj6vh1cv9lАй бұрын
@@user-tj6vh1cv9l Т. е диз.топливо нынче дешевле чем тогда?????
@user-kd1pj2gy6lАй бұрын
@@user-tj6vh1cv9l про з/ч- я лично за последние три года и увидел и почувствовал как поменялось всё на газели, так что не надо " бредятины".
@user-kd1pj2gy6lАй бұрын
Брать и делать раму с вином новую с нижнего Новгорода кабина 250 новая и понеслась
@user-ps7gf1pi2yАй бұрын
Хрен вам, с новым вином очень геморно ставить на учёт. А сваливать кучу бабла не имеет смысла. И кабину за 250, это просто не пойми за что. А вместе это космический ценник и явно кандидат в конструктор.
@user-uf5ii1tp7nАй бұрын
В те года номер рамы писали краской
@user-kv8qy5rc2eАй бұрын
@@user-kv8qy5rc2e точно, а автор поста предлагает взять новую раму с новым номером, потом новую кабину. И из доков только двиг останется. Сколько надо бабла, чтобы такой конструктор узаконить? И какой в этом смысл?
@user-uf5ii1tp7nАй бұрын
Так там ещё на кабине вин только на табличке которая на стойке правой двери@@user-uf5ii1tp7n
@user-kv8qy5rc2eАй бұрын
@@user-uf5ii1tp7n только в доках там змз402, владелец же сказал что перкенсон свапнули в 98году, а стоит он без движения уже лет 10, т.е никто не заморачивался с оформлением т.к за другой двигатель только в середине 10 начали наказывать
@user-tj6vh1cv9lАй бұрын
Цокот в двс зажигание немного раннее клапана стучат,да поставьте качественную металлическую прокладку не гнущуюся между рулем и сидением.Машину на капиталку. ДВС делают в двух точках в столице.Удачи не ленитесь движок огонь тянет на подъемы.
@user-om6hw1ye5xАй бұрын
Кинь контакты владельца?
@user-ss8ug6be6uАй бұрын
Рессоры такие были раньше с завода они не элипсные шляпа страшная на самом деле 😢
@user-po1fr7yh8rАй бұрын
Бери друг не думай
@user-hh3nt3xd3oАй бұрын
Раму усилить и удлинить, кабину переварить + морду бизнеса и эта машина будет стоить 800тр минимум
@user-lk2cn5fq9hАй бұрын
Всё делается, всё заказывается. Под ваш вин сделают и новую раму и новую кабину. И будет "старая" новая газель с интересным мотором.
@LS4075Ай бұрын
Берите его на восстановленние интересно будет
@Roma_194Ай бұрын
Продается нет сколько стоит
@user-hl7vp9sd1sАй бұрын
Видел эту машинку на ходу в городе нефтеюганск хмао югра,довольно приметный тент.
@sergeiiamanov9276Ай бұрын
Их по стране с такими тентами тысячи бегают. Обычно в рекламных целях забесплатно раздают тенты.
@Sanches_rodrigezАй бұрын
Ну ты уже поставил на ход или что ,?Может может пришел увидел и купил в крайнем случае если на учёт не встанет все годное снял продал остальное в чермет но цена ей в таком состоянии только из за двигателя 80-90 т р
@user-iu4cb7xr2tАй бұрын
Да вкладывать много и делать экспертизу нужно по раме номер
@milana520Ай бұрын
Тут рама вроде без номерная
@Shmel.Ай бұрын
Рама новую, кабина подварить, резина новую, кузов подварить, тент новый 🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔 х. з. 😂
@mixailla-rf2lyАй бұрын
Два раза посмотрел!!! Но так и не понял где было оживление?
@user-hb3rp3uh9pАй бұрын
Супер контент. 👍👍👍
@user-te8lj1so1iАй бұрын
Мотор отличный
@user-jr5mn2xv8pАй бұрын
Вроде движок перкесон из США. У нас на экаватоте зк 18 стоит, небо и земля как говориться.
@user-xq4js2mm7pАй бұрын
😮😮😮
@user-rx5mw8hv4bАй бұрын
Продолжение будет?
@user-ik3nr6wr2sАй бұрын
Обратка работает на оборотах и быстрый старт нужно было применить
@user-fo8no1si9iАй бұрын
Реставрация 🙏😇
@ALeX52ruS88Ай бұрын
Забирать и не думать!
@user-vj3tz1nf1mАй бұрын
Плохо когда не знаешь устройство дизельного мотора
@user-rp2jb9ve2oАй бұрын
Только ради движка стоит взять, остальное можно сдать в чермет, за этот гнилобан может даже вместо пи..лей денег дадут😆👍
@a.d756625 күн бұрын
Он и без антифриза не будет греться😂
@psihopat1675Ай бұрын
Надо брать
@user-kq8up2sd5kАй бұрын
это всё только в утиль
@Viktor-yp3gfАй бұрын
16:03 газь...по цене хорошего двигателя
@user-fx7tz3cs5jАй бұрын
ахаха мля!!! это контент!!!🤣🤣🤣
@user-cg8vh7ql5uАй бұрын
Куплю сколько денег?
@next4315Ай бұрын
Стоял на УАЗ дизель Италия. Умер насос. На 80 т км. Двигатель сдали в металл.
@GogaKuvАй бұрын
За сколько можите продать
@user-ud2kx8dv7zАй бұрын
Её продают?
@521RaianАй бұрын
Пока не знаем что делать
@Shmel.Ай бұрын
@@Shmel. дайте знать если будете продавать.
@521RaianАй бұрын
Продайте движок мне отдельно?
@tarusaonlineАй бұрын
Лайк
@MotorDachaАй бұрын
С нижнего приедет покупатель. Это точно продавайте
@user-xj1oj1oo9xАй бұрын
Она интересна как история,музейный экспонат,не более. Свежих годов запаришся деньги впуливать,а тут как Феникс возраждать из пепла.
@Sergius988Ай бұрын
Сам такую пытаюсь запустить
@fodi4715Ай бұрын
вот такая , и вот такая , такая , вот , такой ...
@motosatanaАй бұрын
,,,чем экслюзивнее начинка в машине, тем ближе магазин с запчастями или автосервис ...Ито если получится еее починить,,,, Поставлю вам лайк за то что не сдали еее в металл. Мотор такой стоит с завода, это очень ограниченная серия, или как говорят экспериментальная. Но вот есть один вопрос , мотор редкий даже на просторах России, а уже устаревший и проблемный по запчастям , и главное нет книги по его ремонту и настройки. А значит это в любой момент,,,воткнет ... А на счёт что машина возила по 2,5 тонны , не соглашусь. Это вряд-ли, ну может пару раз и не далеко. Вообщем , парни , хороший конструктор когда много свободного времени , места и дурных денег просто Собрать Домашнее Лего , как конструктор для мужчина. В остальном , это хлам. У вас в России , есть намного лучшие варианты и просто ,,,за бесплатно,,
сразу видно хозяин любит свою машину следит за ней
Всю душу вкладывал👍😁
Теперь я понимаю наконец то машина ухоженная
С нынешними ценами,скоро она будет удлинена и колесить по дорогам страны👌
Хламье
Разобрана будет до болтика, рама вышкурена в ручную, удлиннена, покрашена, усилена... Кабина откапиталена и выкрашена, кузов переварен, нарощен... Будет куплена новая резина С ней будет сделано всё, что казалась сумашествием ещё два года назад.
Сказки венского леса
эвтоковское гавно 15 18 годов за 1.3+ продают когда этот шлак с завода стоял 900 1.2))
@@burnosabbu6882 она и эта встанет в 1.3 почти)) проблема только с том что потом ты ее не продашь за столько, хоть там кузов 30 метров будет и jz
Блин как мягко работает класс😊
Полностью все хором,востонавливай😊
Если за 35, макс. 50 отдадут, надо брать и восстанавливать.
Эту машыну нужно востанавливать, и дать ей вторую жизнь.
Прикольный аппарат. В чуть лучшем состоянии брал с 402 за 30. Было 4 года назад, ввалил еще 80, своими руками всё. И катается четвертый год вообще без проблем.
Сейчас за 30 только колёса купишь😂
@@user-lf5ry2nw4k и то не самые хорошие.
Сейчас что делаете?
@@pupochek8918 в смысле? Живу и наслаждаюсь жизнью. А вы? 😀
Отлично работает Дизель
Востоновить конечно Перкинс хороший двигатель
Класс. Всем Салам от Газель156🙋♂️. Здоровья, Добра, Мира
Перкенс доводилось ремонтировать . Хороший движок .
Помню этот мотор по погрузчику ДП 1604 Завода им Калинина, попил крови. ВМТ выставлять сзади в колоколе есть отверстие, под штивт 8мм, ему отверстие в маховике соответствует, а так на звездах ни меток ни шпонок, тнвд выставляйте по началу впрыска на трубку первого цилиндра, удачи
Да все нормально с той рамой, скинуть кузов на песок и покрасить
для коммерч перевозок дизель идеален
Американец?! Восстанавливать?! Дизель, как известно, даёт взаймы. При любой поломке этого двигателя, вся прибыль, которая будет на этот момент, уйдёт на ремонт.
@@user-vv5kw5xm9d да шо Вы говорити, то то я смотрю запчасти на Газель прям копеешные. Я б этим барыгам кастрацию делал. Про чудо ынженеров, которые отечественного дизеля уже более 50 лет дать не могут, ладно дизель, Вы видели эти РТИ, кузова, рамы, металл оцинкованный был на производстве? Этот дизель с предпусковым подогревом пройдёт 400.000 со смешным расходом. А это народное зодчество моих земляков скокка? А КПП прям вершина надёжности. Ну невозможно же по 4т возить😁
@@user-vv5kw5xm9dпо заводу все двигателя вместе с машиной должны меняться периодически... Этот двигатель с навесным проработает 400-500тыс.км без проблем, а дальше под списание. По поводу "даёт взаймы", нужно учитывать реальный пробег. Если брать старый усосок и надеяться на большую выгоду, то естественно ничего не выйдет. А учитывая что первый владелец отбил всю стоимость и заработал, то ему она была очень выгодна. Ну и опять же, есть потребительские требования, под которые подобные автомобили и покупаются. Есть задачи, которые должны выполняться, они это выполняют. Иметь автомобиль вообще невыгодно, это одни затраты и потеря времени, но никто от них не отказывается пачками, а наоборот!
Ага, в нормальной стране конечно
Дизель это экономия в долг
Николай Добрый день, отличное видео , двигатель не смотря что долго лет не ,,работал,, а после запуска,, шепчет,,👍👍👍, а если его ,,обслужить,, я думаю будет,, огонь 🔥👍👍✌️🖐️
Металоприемка скучает по ней
👏👏👏 браво
Perkins отличные двигатели у меня в молодосьи была походная сварка с таким двигателем
На ДГА на жд станциях перкинсы стоят
Я на 131 зилу с таким движком работал. 6 цилиндровый турбодизель. Хороший тяговитый мотор
Перкенс движок очень выносливый , на погрузчике работал там движок был перкинс, этот газель можно восстановить было бы очень интересно посмотреть, у самого такая есть 2002 года тоже восстанавовил но под работу
Класс!
Я б взял себе в деревню ещё по ходит😂
Приятно слушать работу дизелька! Удачи вам ребята дай бог чтобы машинка бегала!!!!
Забирай её восстанови потом на продажу будет хороший проект
Николай, правильно ты сказал в конце своего видео, на счёт такого двигателя 👍👍🖐️
Когда то я тоже начинал с такой работать
В нем не только свечи накала , ещё и масло есть моторное , а в правильном дизеле даже турбина стоит , представляешь 😂😂😂
Да ты не переживай сейчас и в европе уже нормальных двигателей не делают . Там уже совсем с ума сошли со своими экологическим нормами .
а в рашке делают?
@@user-iy7vs6ov6q О как ты весело заскулила в адрес России
самый лучший вариант мотор перекинуть на свежий газель а эту драндулент на свалку больше с этим драндулентом ничего не зделаеш кроме как деньги тратить на востановлений , те же расход что и новый газель купить и туда эту дизель воткнуть вот это самый лучший и простой вариант и меньше труда и гемарой .
Свежий газель😂 Деньги тратить на восстановлений😂
Отличный мотор перкинс-502т турбовый! У меня на тракторе такой-же, только 502 - без турбины.
На них рама толще чем на 2010г доки ровные.железо меняется.если цена адекватная почему бы и нет. Каминс главное ходит.а этот и подавно будет ходить.
Каменс ходит на гильзовку а потом к мотористу,и так по кругу
@@user-dr5qt8sg5g судя по всяким видео из интернета, от разных мастеров и тд, то не удивительно, что у людей техника ломается. За техникой нужен уход, своевременное ТО и тогда она тебе ответит взаимностью. Собственно они и отвечает взаимностью, тем, о чём вы написали. Как ухаживаешь, так и ездишь.
Здравствуйте! У меня был Соболь с газ560 , был же отличный мотор! Продал так как зап.части стоят как на самолет, да и качество у них плохое! А мотор кушал 8-9 литров при 110 км/ч , бодро ехал разгонялся! Сей час газель цмф с умз 4216 , расход 15-17 и не едет ни куда!😢
катался на дизельном фермере. после этого змз и эвотеки какашками ощущаются
10:12 а теперь свечи подогрева не ставят? у меня стоял проточный подогреватель и на фильтре, но както около 30 не помогло, колеги спрашивают а электроника есть?, нет конечно, тогда форсунки кипятком полей, 2 чайника и всё норм, правда за 160км так и не нагрелся салон. был у меня опель рекорд 1986 года, нужно было секунд 20 их греть на холоде, а в инструкции даже было написано ч то в морозы за 25, разбавлять солярку с бензином 50/50 .
Восстановить можно все.Вопрос цены...Если взять за максимум 50 то можно поиграться в ремонтяшку.Другой вопрос с запчастями на сие чудо чудное и диво дивное под капотом...Я себе фиата брошенного брал под восстановление и запчасти по всей рф покупаю ибо в одном месте не реально найти ничего...
Хотел бы приобрести это автомобиль если есть такая возможность
У меня 96 года. 402 дрыгатель. До сих пор на ходу.
Европейский дизель. ребята тех лет кажется простым. Но за этой простатой стоит очень технологичная, точная и очень окуратная обработка и подгонка очень качественного металла. А пучковой тнвд . Да это просто шедевр инженерной мысли. Компактный с встроенным церкуляционным насосом я офигел когда вскрыл и разобрался как он работает. Короче Нам пока непосилам создать подобное в массовом производстве.
Двигатель аху... 😮
Хороша тем что двигатель такой хороший
Думаю себе тоже такую прикупить
Была газель 2001 года, сами ставили Перкинс, только атмо. С насосом подкачки не заморачивайся, снимай, ставь заглушку. Заводится с накалом в -20 -25, дальше надо подогревать. В хороший мороз после запуска это ведро с болтами гремит. Ещё с этим мотором перебирай коробку на Волгу и мост от соболя. Тогда 95-105 можно раскочегарить.
Что за перкинс ставили какая модель или серия?
@@user-lr9zz2bz1z серия 500
Перкинс двс европейский дизель устанавливался на уазах и зилах с восьмидесятых годов довольно неплохие моторы,Польша выпускает андорию аналог Перкинса, турбины живут долго
Сейчас двигатели качественные не выгодно делать
Если делать нечего, надо брать
Купил хороший движок...с ахховой газелью😊
Коля, привет! Спасибо большое за очередное, интересное видео! Будь здоров и удачи!
👋
Запчастей на него прям на каждом углу. 😅
😊 там гильзы стоят от москвича 2140,412 , соответственно и остальные запчасти можно слепить
@@Shmel. Ну гильзы это не весь мотор, распредвала, звезды, думаю в большом дифиците.
@@user-pm3gf3ic8w Дак там эти узлы вечные
@@Shmel. сейчас гильзы на 12 мотор хрен найдешь..
@@Shmel.Да, на иномарках можно цепи отдельно менять, башмаки и звёзды так не изнашиваются как на русавтопроме...😅
Газель эта продаётся?
Не понял только одного, а что тут можно восстановить? И какой в этом смысл?
Ностальгия !
@@Shmel. Ностальгия это как имидж, придётся дорого заплатить за это. А так конечно, дело хозяйское))
Если номер на раме сгнил, то понту с нее не будет, только на болты!
Восстанавливайте, у самого такая же, 1999 года с венгрии, но двигатель с завода штайер дизель, классный аппарат, главное экономный в 10 литров на 100 км укладывается
У меня 2003 на Штайере, езжу с 16 года, поднадоела честно говоря
Хочу купить, продай
Ценник какой? Где стоит?
Дать вторую жизнь 👍
Добрый вечер,продаёте двигатель?и кордан?купил бы у меня такая же газель
Добрый , пока не знаем что с ним делать , думаем
Блин как она хорошо работает 👍
Конечно же дай ей жизни
На что серийно этот двигатель ставился?
На яхты английских и скандинавских верфей. Надёжный, неприхотливый.
Если такое старье восстанавливать, так уж с 402 или 406. Гбо и в путь. Когда и как быстро закончится качественный дизель пока никто не знает.... сам продаю некст с камминсом, тк использую в основном для хозяйственных нужд, и расход 12-14 литров солярки просто вымораживает. Работать на ней тоже не вижу смысла по семейным причинам. Был бы фермер простой, хоть даже с квадратными фарами и на газу, то конечно оставил бы себе дальше
За сколько продаете
Николай будет классный проект, возьмись, у тебя получится
Перва газелька 94 года весила пустая 2500 вторая 2001 года весила 2100 куда металл подевали ?! Сейчас некст 4м камминс 2500 кг пустая !!!😅
Купил(нашел) в 22 году с Софимом(Ивеко) 2.5 л комплектация тЮрбо))тоже 98 года. Хотел с камнем - в итоге 98года оказалась живешенькой.спасибо бывшему хозяину. А с камнем то пихло помирает, то кузов дуршлак. Не пожалел. Тоже кстати тяговый мост. И что интресно-едем с товарищем и обсуждаем как она была "яблочко" в нулевых с таким мотором. Вышел на трассу и 90 на пятой всю дорогу, дизель копейки по тем временам, з/ч тоже...
относительно средней зп, сейчас на нее можно можно купить в 5 раз больше топлива чем в 2000м, так что не надо этой бредятины про дешевое топливо и запчасти..
@@user-tj6vh1cv9l Т. е диз.топливо нынче дешевле чем тогда?????
@@user-tj6vh1cv9l про з/ч- я лично за последние три года и увидел и почувствовал как поменялось всё на газели, так что не надо " бредятины".
Брать и делать раму с вином новую с нижнего Новгорода кабина 250 новая и понеслась
Хрен вам, с новым вином очень геморно ставить на учёт. А сваливать кучу бабла не имеет смысла. И кабину за 250, это просто не пойми за что. А вместе это космический ценник и явно кандидат в конструктор.
В те года номер рамы писали краской
@@user-kv8qy5rc2e точно, а автор поста предлагает взять новую раму с новым номером, потом новую кабину. И из доков только двиг останется. Сколько надо бабла, чтобы такой конструктор узаконить? И какой в этом смысл?
Так там ещё на кабине вин только на табличке которая на стойке правой двери@@user-uf5ii1tp7n
@@user-uf5ii1tp7n только в доках там змз402, владелец же сказал что перкенсон свапнули в 98году, а стоит он без движения уже лет 10, т.е никто не заморачивался с оформлением т.к за другой двигатель только в середине 10 начали наказывать
Цокот в двс зажигание немного раннее клапана стучат,да поставьте качественную металлическую прокладку не гнущуюся между рулем и сидением.Машину на капиталку. ДВС делают в двух точках в столице.Удачи не ленитесь движок огонь тянет на подъемы.
Кинь контакты владельца?
Рессоры такие были раньше с завода они не элипсные шляпа страшная на самом деле 😢
Бери друг не думай
Раму усилить и удлинить, кабину переварить + морду бизнеса и эта машина будет стоить 800тр минимум
Всё делается, всё заказывается. Под ваш вин сделают и новую раму и новую кабину. И будет "старая" новая газель с интересным мотором.
Берите его на восстановленние интересно будет
Продается нет сколько стоит
Видел эту машинку на ходу в городе нефтеюганск хмао югра,довольно приметный тент.
Их по стране с такими тентами тысячи бегают. Обычно в рекламных целях забесплатно раздают тенты.
Ну ты уже поставил на ход или что ,?Может может пришел увидел и купил в крайнем случае если на учёт не встанет все годное снял продал остальное в чермет но цена ей в таком состоянии только из за двигателя 80-90 т р
Да вкладывать много и делать экспертизу нужно по раме номер
Тут рама вроде без номерная
Рама новую, кабина подварить, резина новую, кузов подварить, тент новый 🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔 х. з. 😂
Два раза посмотрел!!! Но так и не понял где было оживление?
Супер контент. 👍👍👍
Мотор отличный
Вроде движок перкесон из США. У нас на экаватоте зк 18 стоит, небо и земля как говориться.
😮😮😮
Продолжение будет?
Обратка работает на оборотах и быстрый старт нужно было применить
Реставрация 🙏😇
Забирать и не думать!
Плохо когда не знаешь устройство дизельного мотора
Только ради движка стоит взять, остальное можно сдать в чермет, за этот гнилобан может даже вместо пи..лей денег дадут😆👍
Он и без антифриза не будет греться😂
Надо брать
это всё только в утиль
16:03 газь...по цене хорошего двигателя
ахаха мля!!! это контент!!!🤣🤣🤣
Куплю сколько денег?
Стоял на УАЗ дизель Италия. Умер насос. На 80 т км. Двигатель сдали в металл.
За сколько можите продать
Её продают?
Пока не знаем что делать
@@Shmel. дайте знать если будете продавать.
Продайте движок мне отдельно?
Лайк
С нижнего приедет покупатель. Это точно продавайте
Она интересна как история,музейный экспонат,не более. Свежих годов запаришся деньги впуливать,а тут как Феникс возраждать из пепла.
Сам такую пытаюсь запустить
вот такая , и вот такая , такая , вот , такой ...
,,,чем экслюзивнее начинка в машине, тем ближе магазин с запчастями или автосервис ...Ито если получится еее починить,,,, Поставлю вам лайк за то что не сдали еее в металл. Мотор такой стоит с завода, это очень ограниченная серия, или как говорят экспериментальная. Но вот есть один вопрос , мотор редкий даже на просторах России, а уже устаревший и проблемный по запчастям , и главное нет книги по его ремонту и настройки. А значит это в любой момент,,,воткнет ... А на счёт что машина возила по 2,5 тонны , не соглашусь. Это вряд-ли, ну может пару раз и не далеко. Вообщем , парни , хороший конструктор когда много свободного времени , места и дурных денег просто Собрать Домашнее Лего , как конструктор для мужчина. В остальном , это хлам. У вас в России , есть намного лучшие варианты и просто ,,,за бесплатно,,