Мля .... был звук как у дизеля,а теперь как у беларусской электромясорубки)))
@killerfish24922 жыл бұрын
Николай здравствуй.Спасибо за ролики и информацию в них .Удачи
@user-xy4ix9xu7d2 жыл бұрын
🖐️
@Shmel.2 жыл бұрын
Успехов и удачи
@86rus562 жыл бұрын
Хороший мотор,просто надо руки иметь трудовые!
@user-vm6dg1ru7j2 жыл бұрын
спасибо за обзор железяки!
@user-hm7jj2ew2v2 жыл бұрын
👋
@Shmel.2 жыл бұрын
ЭХ!!! Будь шестерня из текстолита , как на старых волговских и уазовских моторах и Газ 53 , газелисты и горя бы не знали. Ну не выходили из строя эти шестерни , не припомню ни одного случая. Отьездил на машинах с такими моторами не одно десятилетие. Ну и да! Есть правильные советы - подать масло для смазки этой пары шестерен. Там можно сверление делать , даже отливка есть под трубку для смазки . Такие трубки стояли на ГАЗ 24. И старых УАЗах. На 402 моторах уже небыло
@user-uy2je8iu1g7 күн бұрын
Спасибо за видео
@user-bo9et8lj2m2 жыл бұрын
🖐️
@Shmel.2 жыл бұрын
Я чуть не оглох от такого звука.... Работает как тепловозный дизель)))))))
@user-lu4yd1gw7s2 жыл бұрын
Тоже самое думал клапана настроил тоже самое
@ALEKSANDR998 Жыл бұрын
Да нормуль...главно чеб надёжно👍
@user-tv4vn6tg7i Жыл бұрын
На мой взгляд алюминиевая лучше, она легче, крепче чем текстолитовая. Всё познаётся с опытом эксплуатации...
@user-ch9ld7zi4l2 жыл бұрын
Сейчас Китай льёт алюминиевые детали для наших вертолётов (шестерни под давлением, с высоким классом точности). И стоят у многих производителей
@user-ch9ld7zi4l2 жыл бұрын
Что бы убрать звук эту шестерню нужно делать как бы из двух половин и одна часть должна быть подпружинена. Если кому интересно посмотрите на распредвалы тойотовского 5a-fe. Двигатель 16 клапанный но привод ремня грм идёт только на один вал он в свою очередь вращает второй по средствам как раз той самой подпружиненой шестерни. И посторонних звуков нет.
@user-kq6sn5vs2z9 ай бұрын
На 3s и 4s так же
@mister_dimster2 ай бұрын
Добрый вечер. Можно по подробнее по поводу насоса от перегрева? Спасибо.
@user-nl8wf4sx9r10 ай бұрын
и как в итоге шестерня? живая?
@MrStyler1337 Жыл бұрын
Я на первой тысяче заварил поивод вентилятора, 530.000рроехад жо капиталки, на 420000 менял шестерню грмпри термостате на80 градусов в пробках при +37 выше 95 ге поднималась температура, тронулся 80 - 85 максимум.
@olegarefev835811 ай бұрын
У меня стоит умз 4216 евро 4! Прошил убрал катализатор, 3.5 тонны тащит только в путь! Да нужен уход за ним, но ремонт копеечный в этом и прелесть! Делаю всё сам!
@user-gx3hw7mz7c2 жыл бұрын
Да я тоже когда ездил на УМЗ делал всё сам это самый простейший мотор , ЗМЗ уже посложнее в плане ГРМ но он и более ресурсный и менее ломается
@Shmel.2 жыл бұрын
Звук выхлопа поменялся ?
@user-ww1vm1hr2v2 жыл бұрын
@@user-ww1vm1hr2v вроде нет , только пердеть перестал
@Shmel.2 жыл бұрын
Здравствуйте, тоже такой двигатель. Только идут провалы при разгоне, что на газу или бензине , без разницы. Пытался прошить не помогло. Может быть из за этой шестерни такое?
@user-je1eh9rs5l7 ай бұрын
@@user-je1eh9rs5lне узнали причину? На эвотеке такая же проблема
@user-js6qt5wp3v7 ай бұрын
А как у Вас, шум от коробки ?
@fishing4223 Жыл бұрын
Её не просто так пластиковой с завода ставят, наверное надо что бы износ шёл именно на шестерне распредвала а не коленвала.
@12354535 Жыл бұрын
😊 Нет !!! Когда меняешь тексолитовую то надо менять и железную на колене потому что она во многих случаях начинает люфтить на колене
@Shmel. Жыл бұрын
Все правильно написал, так оно и есть!!!
@user-to5kn2vq1w6 ай бұрын
Люфт Шетеренок будет больше если износ вкладышей коренных, а служить шестерни долго будет...
@user-qm1bw1cf2w2 жыл бұрын
Текстолитоаые на змз402 вроде хорошо ходили... Это просто как борона...
@regional_specialist8 ай бұрын
Все нагрузочные редуктора работают в паре редуктора работают в паре стальная и латуневая шестерни
@user-ex6ng9bo1l9 ай бұрын
На запорожских движках тоже были шестерни из текстолита.
@user-xk1lb9bz9k2 жыл бұрын
Ага и на Оке аш две
@spaiki2012 жыл бұрын
У меня такая стоит,шумит но каждые три месяца туда надаело лазить,шестерни по качеству уже не такие как раньше
@IlonVrtu2 жыл бұрын
Дак и нам не хочется туда лишний раз лезти пусть она шумит зато надёжно
@Shmel.2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай,Вы подбором газелей не занимаетесь?
@user-zi5em5uw8z2 жыл бұрын
Привет , нет подбором не занимаюсь , могу приехать с диагностикой посмотреть машину перед покупкой
@Shmel.2 жыл бұрын
Я конечно не моторист. По мне так ее сделали из тексталита что б если что прокрутило шестерню а не раздолбало другие более важные элементы
@wolf-zm7iu2 жыл бұрын
Тексолитовой её сделали чтобы не слышно было трения
@Shmel.2 жыл бұрын
Ты прав,если распред заклинит её должно провернуть
@user-mb8st5tr4j2 жыл бұрын
вот ещё один ((счастливый)) покупатель запчастей БОН ТРЕЙД
@user-ok2cm9sh5u9 ай бұрын
Установил от Бонтрейд шестерни грм малую и большую, двигатель A275 гремит так, похлеще дизиля ... Буду менять на оригинал
@Zhdan54 Жыл бұрын
Только оригинал!
@technica4x49 ай бұрын
Короче результата нет что до что после. Возможно дело ещё в распредвал. Делаю ремонт, тоже думал на железную менять. Но улучшения не увидел, теперь вот в раздумии
@user-hg1ex7qq2f11 ай бұрын
По-моему ключ, который на головке болта болтается больше шума издаёт.
@MrRahimalmaty2 ай бұрын
Менял на 4216.... обматерил всех и вся! Сначала купил чёрную оригинальную за 2500 поменял, завёл все хорошо. Завёл начала троить, знакомый сказал что мол я коленвал развернул на 180 градусов, и мол не совпадает зажигание. Долго спорил, но решили разобрать и перевернуть коленвал на 180г, машина больше не завелась, разобрали опять, сломала 5 зубов, поехал за другой шестерни, взял аналог за 500р , когда установил решил сразу прокрутить коленвал не устанавливая крышки, прям на глазах зубы стали ломаться , поехал ещё за шестерней😁🙈 опять 500 р , опять сломало, что происходит не понимаю, решил купить текстолитовый (рыжую с меткой под распредвал) и новую коленвала, собрал все хорошо, 35тысяч полёт нормальный.
@user-kw2in4lt5o2 жыл бұрын
Это пластмассовая запчасть толкает клапана , какой муд... Это придумал
@Shmel.2 жыл бұрын
@@Shmel.
@user-rb3zu9ki1k Жыл бұрын
Где ты текстолитовую нашёл с меткой, мне в каждом магазине города сказали,что с меткой текстолитовых не бывает,только пластик.
@user-lo9it9dt2x Жыл бұрын
Ой спасибо за рассказ долго смеялся👍👍👍😂
@voxamurin9427 Жыл бұрын
@@user-lo9it9dt2x прочитал комент, не знаю нашол ты шестерню тексталитовую ну на всякий случай напишу я заказывал через интернет из челябинска прислали текстолитовая под инжектор цена 5550 вместе с доставкой пол года назад где то
@crazuaz682 Жыл бұрын
Здравствуйте. Интересно как себя показала металлическая шестерня. Ещё ездите на ней или уже меняли.
@user-hk9zw4oc6m4 ай бұрын
Здравствуйте , редкостное г... Не ставьте это никогда !
@Shmel.4 ай бұрын
Поставь штуцер на крышке,с масляного радиатора пусти туда шланг обратки,чтобы на шестерню масло постоянно лилось и звук уйдёт.
@user-lo9it9dt2x Жыл бұрын
Нет там масляного радиатора...
@Michael-bl9mr Жыл бұрын
Это шестерня итак в масле. Вчера мне меняли специально смотрел попадает масло или нет . Так шестерня смазывается и Туда поступает масло.
@Shamil0826 Жыл бұрын
@@Shamil0826 масло может поступать в разном количестве, она там смазывается достаточно скудно, а если штуцер поставить и сделать постоянную подачу масла,то ресурс точно будет больше и шума будет меньше, причём масло поступает через масляный радиатор, а значит немного охлаждает этот постоянно перегретый узел..Я себе так сделал пробег почти 300 тысяч .полет нормальный.
@user-lo9it9dt2x Жыл бұрын
@@Michael-bl9mr на 4216 есть
@user-lo9it9dt2x Жыл бұрын
@@Shamil0826нифига там не попадает масло, попадает то что с головки стекает вот и вся там смазка, раньше на старых блоках там трубка форсунка стояла и брызгала на шестерни, сейчас этого нету
@user-so1ex9hx3b4 ай бұрын
Здравствуйте...месяцев три назад менял эту шестерню, проездил немного резко поднялся расход топлива...может ли быть это изза этой щестерни????
@user-iq6il5ot1z9 ай бұрын
Привет , нет , УМЗ моторы живут своей жизнью
@Shmel.9 ай бұрын
У меня не прошитый эватек а газует на холостых ещё бодрее только на пропане. Когда покупал с новья сразу же у диллера поставил кнопку принудительного включения вентилятора и дополнительную помпу. Вентилятор ни разу не включался автоматически. И дополнительную помпу включаю каждый раз после остановки двигателя чтобы температура не поднималась больше 90гр. Эватек также как и 4216 и 402 нельзя греть больше 90гр. Заводская шестерня грм если будет соблюдатся такой температурный режим ходит годами. То что мы видели в видео шестерня уже давно крякнула. Сначала от перегрева шестерня немного проворачивается на небольшой градус и клапана открываются позже и мотор становится тупым но шестерня ещё не гремит. Если мотор ни разу ни на ходу ни после остановки не нагреется 90гр он прёт он экономичный подъёмы легко на обгон легко и всё это с перегрузом я проверил.
@user-bb8fw2do9n2 жыл бұрын
На этом эвотеке мы в прошивке поставили включение вентилятора в 87 градусов , а с завода было в 95
@Shmel.2 жыл бұрын
Срыв шестерни с места происходит когда вы едите по трассе например и останавливаетесь на заправке заглушили мотор температура пошла вверх 105гр. 110гр. Заправка закончилась запуск и в рывке шестерня проворачивается на небольшой градус. У меня так было за 25лет на газельках несколько раз. Сразу после этого машина становится тупая. Замена шестерни и опять прёт. Поэтому очень важно каждый раз после остановки двигателя включать дополнительную помпу вместе с печкой на несколько минут. Теперь у меня шестерня ходит годами. А ваша железная шестерня теперь этого не боится но всеравно охлаждать двигатель после остановки надо ради прокладки гбц. А кнопка принудительного включения вентилятора этоВЕЩ. Стоиш в пробке а температура на отметке 80 и не пляшет туда сюда и выхлопной коллектор охлаждается и не лопнет.
@user-bb8fw2do9n2 жыл бұрын
Спасибо за совет, буду ставить помпу дополнительную. А то новая шестерня прошла чуть меньше 10тыс км и стучит уже. Тяга стала заметно хуже.
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Пепловой зазор должен быть
@user-tz4qv8sw2z2 жыл бұрын
Тексталит меньше шумить
@user-cl3nh1sc3p9 ай бұрын
Это распредвал стучит все конец распредвалу или постель распредвала
@user-zn6tn5bg2n Жыл бұрын
По итогу прошедшего времени, чкак себя шестерня железная показала , шум остался или ..?
@hedgehog5299 Жыл бұрын
Шумит , мы её выкинули и поставили родную и раз в год надо менять
@Shmel. Жыл бұрын
Вы что, шестерня ходит под 100тыс.не несите чушь
@user-pm3gf3ic8w8 ай бұрын
Чудо инженерной мысли, епать копать!!!
@user-ty9ou5kg4k2 жыл бұрын
😆
@Shmel.2 жыл бұрын
Нужно ставить как на заводе,порвёт пол мотора
@user-mb8st5tr4j2 жыл бұрын
Как на японских двигателях нужно делать, с пружиной.
@user-xx8fb7zr7c2 жыл бұрын
Они и сделали но говно смотри следующее видео
@Shmel.2 жыл бұрын
Или как на запоре. Там грамотно
@72rimru2 жыл бұрын
залезли вовремя, ещё бы чуть чуть и стали в дороге, интересно как эта будет ходить
@Slavik0672 жыл бұрын
Нам тоже интересно , потом узнаем
@Shmel.2 жыл бұрын
@@Shmel. здравствуйте скажите пожалуйста на волговский мотор 402 подойдёт такая шестерня
@user-yk3rz2pg3u Жыл бұрын
@@user-yk3rz2pg3u Привет , подойдёт
@Shmel. Жыл бұрын
Неставь это гавно. Удачи неломайся.
@user-ly4yt2cq8s2 жыл бұрын
Уже поставили , больше нечего было ставить опять пластмассовую не хочется
@Shmel.2 жыл бұрын
Музыку больше сделай и забудь В плане подачи масла с радиотара стоит попробовать всё таки две железки трутся.
@user-xx1mx6ps6h3 ай бұрын
Ставил шестерню этой фирмы коричневую, по моему мнению шляпа полная, прошла она у меня 19000 , рассыпалась, у товарища 50000 прошла, дизелить стала…
@user-xuyzer672 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информация
@Shmel.2 жыл бұрын
Коричневая у меня 140000 прошла
@user-pp5ln9jt9y2 жыл бұрын
Она пластиковая надо ставитть текстолит.
@user-ie4xj6gc5h Жыл бұрын
Постель распредвала разабиош!
@user-kj1tu1pn2x2 жыл бұрын
Привет. Как ходит?
@Serega83152 жыл бұрын
Привет , уже никак , поставили заводскую тексолитовую , железная задолбала греметь
@Shmel.2 жыл бұрын
текстолитовую менял раз в 100-120 тысяч, и проблем не знал.
@pro100Lexa967 ай бұрын
Текстолить вибрацию гасить
@user-kj1tu1pn2x2 жыл бұрын
Чувак,корейцы не глупые,чтоб металлическую ставить шестерню,она и гудит и съедает обе шестерни и распредвала и коленовала
@user-pb5ci5pn6h Жыл бұрын
Чувак ! А как работает КПП и редуктор не стирается , в некоторых тоётах стоят железные шестерни ГРМ и не гудят , не тупи изучи тему из нутри !
@Shmel. Жыл бұрын
@@Shmel. я вижу тупить ты мастер. Состав металла изучи и люфт убирают плотно,чтоб не гудел и сажают внутреннюю ось на подшипники. Видал,как гудит кпп,когда чуть люфт роявляется
@user-pb5ci5pn6h Жыл бұрын
@@user-pb5ci5pn6h До тебя так и не дошло ещё раз повторю изучи тему ГРМ из нутри потом выпендривайся
@Shmel. Жыл бұрын
@@Shmel. я уже давно по болтам разбираю и собираю жвигателя бензин и дизель. Был бы таким умнвм,с гудом не согласился бв. Гуд рано или поздно убивает другие детали. Теперь заново изучай то,что тв видел за пару лет
@user-pb5ci5pn6h Жыл бұрын
На ямз 236, 238 все шестерни грм и привода стоят металл. И ничего. Ездят.
@user-zs4dq4kr7n Жыл бұрын
5+
@user-rg5tq3cu6h2 жыл бұрын
У меня с завода металлическая стоит, на что сказали-замена не предусмотрена
@user-dx7is3wm2g Жыл бұрын
Тоже шумно также работает?
@ildarableev330 Жыл бұрын
@@ildarableev330 на уживление нет
@user-dx7is3wm2g Жыл бұрын
А латунь гораздо лучше чем железо
@user-ex6ng9bo1l9 ай бұрын
На заводе дураки по вашему что поставили пластиковую шестерню на распредвал?Кроме уменьшения шума при работе это понятно,а если ситуация когда клинит распред вал на ходу ,две металлические шестерни дедов столько наделают,а тексталит на ступице просто провернет .
@user-mg1kb9xi2o Жыл бұрын
А по вашему на заводе Гении ? Которые выпускают этот говномотор с 1960-ых годов конструктивно его не меняя , вы что патриот этого говна ? Вам нравится когда вам впаривают это нечтожество ?
@Shmel. Жыл бұрын
Не то слово. Мудаки. Была буханка умз 409. 1твс.км просыпалась кпп первичный и вторичный вал слизало, пятиступка. Поставил обычную 4-х и проблемы с кпп пропали. 4тыс. км, порвало цепь грм. Б.... я, слов нет, велосипеда цепь заводская гарантия 70тыс. поставил комплект грм евро.. Двурядная цепь, гарантия 250тыс. На кой ху..... мне на буханке уменьшены шум мотора и скорость 140 по трассе. Для этого совершенно другой класс авто есть. Так что насчёт дураков умз надо ещё подумать Мудаки точнее будет
@user-hg1ex7qq2f11 ай бұрын
Сейчас вот эвотэк до ума пытаюсь довести
@user-hg1ex7qq2f11 ай бұрын
@@Shmel.А зачем его конструктивно менять?просто раз в сто тысяч меняем шестрню оригинал и все ходит нормально.
@technica4x49 ай бұрын
Ну понятно, на заводе же тупые, что отказались от железной шестерни 🤣 Теперь будете чаще менять обе шестерни 🤣
@TheAbtem Жыл бұрын
Да неужели ни одна контора не может цепь сделать даже без натяжителя работать будет как на американских V8, хоть самому делай
@Grinia19922 жыл бұрын
С 60 годов не могут додуматься
@Shmel.2 жыл бұрын
С цепями тоже проблем хватает,там еще и башмак успокоителя и натяжитель,шестерни надежнее,менять нужно вовремя пластиковую.
@technica4x49 ай бұрын
если эту шестерню сделают без проблемной этот двигатель будет вечный им это не выгодно
@user-fe1wk6ju4k2 жыл бұрын
кому «им»?
@Liam762 жыл бұрын
Тепловой зазор тоже нужен
@user-bf8py5gz6e10 ай бұрын
там нет
@user-ok2cm9sh5u9 ай бұрын
Скорее всего гидрид просел
@user-dx7is3wm2g Жыл бұрын
Лучше шумно ехать, чем тихо стоять.
@user-ly8mn5wd9n Жыл бұрын
Пластик не просто так
@user-vt6dx2yk8x Жыл бұрын
Износ текстолитовой оригинальной шестерни 80-100 тыщ км. На хрена такой геморой с железом.
@Vitalik21 Жыл бұрын
Поставил 2 железные шестерни из Челябинска честно разочарование полное.на холостых тарахтит громче чем КамАЗ.изначально большой люфт между ними как она должна работать нормально не понимаю поездию и буду менять на заводское
@user-nv2di8gv8s2 жыл бұрын
Мы тоже разочаровались и поставили родной тексолит
@Shmel.2 жыл бұрын
@@Shmel. Кроме шума проблемы с шестернёй были? Шум меня не пугает, а вот пластиковых больше чем на 45000 не хватает.
@daniilfilippov22502 жыл бұрын
@@daniilfilippov2250 В дальнейшем из-за этого трения сломало зуб на малой шестерне , не советую это ГОВНО ставить
@Shmel.2 жыл бұрын
@@daniilfilippov2250пластиковые оригинал ходят сто тысяч!их только менять правильно надо на снятом распредвале,а не вбивать молотком прям на месте.
@technica4x49 ай бұрын
@@technica4x4 можно запресовать, взяв болт подлинее не снимая распред
@user-ie9jw4zf9dКүн бұрын
Этот двигатель произведение дебилизма😂 Я летом откапиталил его Проехал за пол года 70 тысяч И вуаля колено пополам😂
@maikl39222 ай бұрын
ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ? сКИНЬ ССЫЛКУ.
@user-ew6qs9hb4v Жыл бұрын
В интернете на Авито я не помню где я её брал на бензиновых давно уже не ездим
@Shmel. Жыл бұрын
А где трубка которая смазывает шестерни?
@user-kc6uj1pd8g Жыл бұрын
Она на 402 моторе ! На 4216 и эвотек её нет !
@Shmel. Жыл бұрын
Эвотек и ебанит звучит
@next-balapan2 жыл бұрын
Лютое хавно. ps. второй ролик с «разрезной шестернёй» тоже глянул - ад, этот бонтрейд)) проходите мимо
@Liam762 жыл бұрын
Ещё какое АМНО , когда поставили и маленькую с пружинами то на четвёртый по-моему день пришлось экстренно менять обе потому что стоял такой брякот думали там что-то сломалось , в итоге пружина на маленькой шестерне слитела или сломалась не помню , Сейчас опять всё в заводе и тишина но вопрос на долго ли .
@Shmel.2 жыл бұрын
Шумно Но надежно
@user-db4jc5ov4h Жыл бұрын
Врядли надежно
@technica4x49 ай бұрын
Это шляпа а не шестерня.ты ее выкинешь.реально стринги
@user-dr5qt8sg5g Жыл бұрын
Люфт это шпонка
@user-kh7sg8bm9n Жыл бұрын
Жить этой шестерне недолго, до осени.
@daddy-o79862 жыл бұрын
Поживём увидим
@Shmel.2 жыл бұрын
@@Shmel. каков результат?
@_DonJoe_2 жыл бұрын
@@_DonJoe_ Отвратительный , поставили обратно тексолитовую
@Shmel.2 жыл бұрын
По Москве машинки ездят с рекламой ,,шмель,, это ваши?
@user-mf5yz6uu8i2 жыл бұрын
😆 нет не мои , я тоже кстати видел с рисунком на капоте
@Shmel.2 жыл бұрын
@@Shmel. не мало их,я думал ваши! ☺
@user-mf5yz6uu8i2 жыл бұрын
Что за щмель , вы про что
@user-qr4ts6xj6t2 жыл бұрын
картины Репина ,ваши?
@user-vx5bd4hn1n Жыл бұрын
@@Shmel. Шмель - это сеть пивных магазинов в Москве
@No_Name757 Жыл бұрын
Мдаа. С таким люфтом грохот обеспечен, а износ будет ещё больше. Лично я ставлю "Гроднамидовую" и проблем не знаю.
@kuporoscuprum2922 жыл бұрын
Эксперимент не удался
@user-jt9rd1un4m Жыл бұрын
Она будет выть и стучать всегда.
@GruzExpert2 жыл бұрын
Так и есть , но брата ни как не могу уболтать на Газель с камминсом
@Shmel.2 жыл бұрын
говнотэк
@user-ij4hf8mx7d2 жыл бұрын
как на таком дерьме можно вообще ездить?!
@user-vx5bd4hn1n Жыл бұрын
Норм мотор;)
@technica4x49 ай бұрын
Ненужно изобретать велосепед.всю жизнь они были тексталитовые и плостмасовые.специально чтоб уменьшить шум.делать вам нечего.
Мля .... был звук как у дизеля,а теперь как у беларусской электромясорубки)))
Николай здравствуй.Спасибо за ролики и информацию в них .Удачи
🖐️
Успехов и удачи
Хороший мотор,просто надо руки иметь трудовые!
спасибо за обзор железяки!
👋
ЭХ!!! Будь шестерня из текстолита , как на старых волговских и уазовских моторах и Газ 53 , газелисты и горя бы не знали. Ну не выходили из строя эти шестерни , не припомню ни одного случая. Отьездил на машинах с такими моторами не одно десятилетие. Ну и да! Есть правильные советы - подать масло для смазки этой пары шестерен. Там можно сверление делать , даже отливка есть под трубку для смазки . Такие трубки стояли на ГАЗ 24. И старых УАЗах. На 402 моторах уже небыло
Спасибо за видео
🖐️
Я чуть не оглох от такого звука.... Работает как тепловозный дизель)))))))
Тоже самое думал клапана настроил тоже самое
Да нормуль...главно чеб надёжно👍
На мой взгляд алюминиевая лучше, она легче, крепче чем текстолитовая. Всё познаётся с опытом эксплуатации...
Сейчас Китай льёт алюминиевые детали для наших вертолётов (шестерни под давлением, с высоким классом точности). И стоят у многих производителей
Что бы убрать звук эту шестерню нужно делать как бы из двух половин и одна часть должна быть подпружинена. Если кому интересно посмотрите на распредвалы тойотовского 5a-fe. Двигатель 16 клапанный но привод ремня грм идёт только на один вал он в свою очередь вращает второй по средствам как раз той самой подпружиненой шестерни. И посторонних звуков нет.
На 3s и 4s так же
Добрый вечер. Можно по подробнее по поводу насоса от перегрева? Спасибо.
и как в итоге шестерня? живая?
Я на первой тысяче заварил поивод вентилятора, 530.000рроехад жо капиталки, на 420000 менял шестерню грмпри термостате на80 градусов в пробках при +37 выше 95 ге поднималась температура, тронулся 80 - 85 максимум.
У меня стоит умз 4216 евро 4! Прошил убрал катализатор, 3.5 тонны тащит только в путь! Да нужен уход за ним, но ремонт копеечный в этом и прелесть! Делаю всё сам!
Да я тоже когда ездил на УМЗ делал всё сам это самый простейший мотор , ЗМЗ уже посложнее в плане ГРМ но он и более ресурсный и менее ломается
Звук выхлопа поменялся ?
@@user-ww1vm1hr2v вроде нет , только пердеть перестал
Здравствуйте, тоже такой двигатель. Только идут провалы при разгоне, что на газу или бензине , без разницы. Пытался прошить не помогло. Может быть из за этой шестерни такое?
@@user-je1eh9rs5lне узнали причину? На эвотеке такая же проблема
А как у Вас, шум от коробки ?
Её не просто так пластиковой с завода ставят, наверное надо что бы износ шёл именно на шестерне распредвала а не коленвала.
😊 Нет !!! Когда меняешь тексолитовую то надо менять и железную на колене потому что она во многих случаях начинает люфтить на колене
Все правильно написал, так оно и есть!!!
Люфт Шетеренок будет больше если износ вкладышей коренных, а служить шестерни долго будет...
Текстолитоаые на змз402 вроде хорошо ходили... Это просто как борона...
Все нагрузочные редуктора работают в паре редуктора работают в паре стальная и латуневая шестерни
На запорожских движках тоже были шестерни из текстолита.
Ага и на Оке аш две
У меня такая стоит,шумит но каждые три месяца туда надаело лазить,шестерни по качеству уже не такие как раньше
Дак и нам не хочется туда лишний раз лезти пусть она шумит зато надёжно
Здравствуйте Николай,Вы подбором газелей не занимаетесь?
Привет , нет подбором не занимаюсь , могу приехать с диагностикой посмотреть машину перед покупкой
Я конечно не моторист. По мне так ее сделали из тексталита что б если что прокрутило шестерню а не раздолбало другие более важные элементы
Тексолитовой её сделали чтобы не слышно было трения
Ты прав,если распред заклинит её должно провернуть
вот ещё один ((счастливый)) покупатель запчастей БОН ТРЕЙД
Установил от Бонтрейд шестерни грм малую и большую, двигатель A275 гремит так, похлеще дизиля ... Буду менять на оригинал
Только оригинал!
Короче результата нет что до что после. Возможно дело ещё в распредвал. Делаю ремонт, тоже думал на железную менять. Но улучшения не увидел, теперь вот в раздумии
По-моему ключ, который на головке болта болтается больше шума издаёт.
Менял на 4216.... обматерил всех и вся! Сначала купил чёрную оригинальную за 2500 поменял, завёл все хорошо. Завёл начала троить, знакомый сказал что мол я коленвал развернул на 180 градусов, и мол не совпадает зажигание. Долго спорил, но решили разобрать и перевернуть коленвал на 180г, машина больше не завелась, разобрали опять, сломала 5 зубов, поехал за другой шестерни, взял аналог за 500р , когда установил решил сразу прокрутить коленвал не устанавливая крышки, прям на глазах зубы стали ломаться , поехал ещё за шестерней😁🙈 опять 500 р , опять сломало, что происходит не понимаю, решил купить текстолитовый (рыжую с меткой под распредвал) и новую коленвала, собрал все хорошо, 35тысяч полёт нормальный.
Это пластмассовая запчасть толкает клапана , какой муд... Это придумал
@@Shmel.
Где ты текстолитовую нашёл с меткой, мне в каждом магазине города сказали,что с меткой текстолитовых не бывает,только пластик.
Ой спасибо за рассказ долго смеялся👍👍👍😂
@@user-lo9it9dt2x прочитал комент, не знаю нашол ты шестерню тексталитовую ну на всякий случай напишу я заказывал через интернет из челябинска прислали текстолитовая под инжектор цена 5550 вместе с доставкой пол года назад где то
Здравствуйте. Интересно как себя показала металлическая шестерня. Ещё ездите на ней или уже меняли.
Здравствуйте , редкостное г... Не ставьте это никогда !
Поставь штуцер на крышке,с масляного радиатора пусти туда шланг обратки,чтобы на шестерню масло постоянно лилось и звук уйдёт.
Нет там масляного радиатора...
Это шестерня итак в масле. Вчера мне меняли специально смотрел попадает масло или нет . Так шестерня смазывается и Туда поступает масло.
@@Shamil0826 масло может поступать в разном количестве, она там смазывается достаточно скудно, а если штуцер поставить и сделать постоянную подачу масла,то ресурс точно будет больше и шума будет меньше, причём масло поступает через масляный радиатор, а значит немного охлаждает этот постоянно перегретый узел..Я себе так сделал пробег почти 300 тысяч .полет нормальный.
@@Michael-bl9mr на 4216 есть
@@Shamil0826нифига там не попадает масло, попадает то что с головки стекает вот и вся там смазка, раньше на старых блоках там трубка форсунка стояла и брызгала на шестерни, сейчас этого нету
Здравствуйте...месяцев три назад менял эту шестерню, проездил немного резко поднялся расход топлива...может ли быть это изза этой щестерни????
Привет , нет , УМЗ моторы живут своей жизнью
У меня не прошитый эватек а газует на холостых ещё бодрее только на пропане. Когда покупал с новья сразу же у диллера поставил кнопку принудительного включения вентилятора и дополнительную помпу. Вентилятор ни разу не включался автоматически. И дополнительную помпу включаю каждый раз после остановки двигателя чтобы температура не поднималась больше 90гр. Эватек также как и 4216 и 402 нельзя греть больше 90гр. Заводская шестерня грм если будет соблюдатся такой температурный режим ходит годами. То что мы видели в видео шестерня уже давно крякнула. Сначала от перегрева шестерня немного проворачивается на небольшой градус и клапана открываются позже и мотор становится тупым но шестерня ещё не гремит. Если мотор ни разу ни на ходу ни после остановки не нагреется 90гр он прёт он экономичный подъёмы легко на обгон легко и всё это с перегрузом я проверил.
На этом эвотеке мы в прошивке поставили включение вентилятора в 87 градусов , а с завода было в 95
Срыв шестерни с места происходит когда вы едите по трассе например и останавливаетесь на заправке заглушили мотор температура пошла вверх 105гр. 110гр. Заправка закончилась запуск и в рывке шестерня проворачивается на небольшой градус. У меня так было за 25лет на газельках несколько раз. Сразу после этого машина становится тупая. Замена шестерни и опять прёт. Поэтому очень важно каждый раз после остановки двигателя включать дополнительную помпу вместе с печкой на несколько минут. Теперь у меня шестерня ходит годами. А ваша железная шестерня теперь этого не боится но всеравно охлаждать двигатель после остановки надо ради прокладки гбц. А кнопка принудительного включения вентилятора этоВЕЩ. Стоиш в пробке а температура на отметке 80 и не пляшет туда сюда и выхлопной коллектор охлаждается и не лопнет.
Спасибо за совет, буду ставить помпу дополнительную. А то новая шестерня прошла чуть меньше 10тыс км и стучит уже. Тяга стала заметно хуже.
Пепловой зазор должен быть
Тексталит меньше шумить
Это распредвал стучит все конец распредвалу или постель распредвала
По итогу прошедшего времени, чкак себя шестерня железная показала , шум остался или ..?
Шумит , мы её выкинули и поставили родную и раз в год надо менять
Вы что, шестерня ходит под 100тыс.не несите чушь
Чудо инженерной мысли, епать копать!!!
😆
Нужно ставить как на заводе,порвёт пол мотора
Как на японских двигателях нужно делать, с пружиной.
Они и сделали но говно смотри следующее видео
Или как на запоре. Там грамотно
залезли вовремя, ещё бы чуть чуть и стали в дороге, интересно как эта будет ходить
Нам тоже интересно , потом узнаем
@@Shmel. здравствуйте скажите пожалуйста на волговский мотор 402 подойдёт такая шестерня
@@user-yk3rz2pg3u Привет , подойдёт
Неставь это гавно. Удачи неломайся.
Уже поставили , больше нечего было ставить опять пластмассовую не хочется
Музыку больше сделай и забудь В плане подачи масла с радиотара стоит попробовать всё таки две железки трутся.
Ставил шестерню этой фирмы коричневую, по моему мнению шляпа полная, прошла она у меня 19000 , рассыпалась, у товарища 50000 прошла, дизелить стала…
Спасибо очень полезная информация
Коричневая у меня 140000 прошла
Она пластиковая надо ставитть текстолит.
Постель распредвала разабиош!
Привет. Как ходит?
Привет , уже никак , поставили заводскую тексолитовую , железная задолбала греметь
текстолитовую менял раз в 100-120 тысяч, и проблем не знал.
Текстолить вибрацию гасить
Чувак,корейцы не глупые,чтоб металлическую ставить шестерню,она и гудит и съедает обе шестерни и распредвала и коленовала
Чувак ! А как работает КПП и редуктор не стирается , в некоторых тоётах стоят железные шестерни ГРМ и не гудят , не тупи изучи тему из нутри !
@@Shmel. я вижу тупить ты мастер. Состав металла изучи и люфт убирают плотно,чтоб не гудел и сажают внутреннюю ось на подшипники. Видал,как гудит кпп,когда чуть люфт роявляется
@@user-pb5ci5pn6h До тебя так и не дошло ещё раз повторю изучи тему ГРМ из нутри потом выпендривайся
@@Shmel. я уже давно по болтам разбираю и собираю жвигателя бензин и дизель. Был бы таким умнвм,с гудом не согласился бв. Гуд рано или поздно убивает другие детали. Теперь заново изучай то,что тв видел за пару лет
На ямз 236, 238 все шестерни грм и привода стоят металл. И ничего. Ездят.
5+
У меня с завода металлическая стоит, на что сказали-замена не предусмотрена
Тоже шумно также работает?
@@ildarableev330 на уживление нет
А латунь гораздо лучше чем железо
На заводе дураки по вашему что поставили пластиковую шестерню на распредвал?Кроме уменьшения шума при работе это понятно,а если ситуация когда клинит распред вал на ходу ,две металлические шестерни дедов столько наделают,а тексталит на ступице просто провернет .
А по вашему на заводе Гении ? Которые выпускают этот говномотор с 1960-ых годов конструктивно его не меняя , вы что патриот этого говна ? Вам нравится когда вам впаривают это нечтожество ?
Не то слово. Мудаки. Была буханка умз 409. 1твс.км просыпалась кпп первичный и вторичный вал слизало, пятиступка. Поставил обычную 4-х и проблемы с кпп пропали. 4тыс. км, порвало цепь грм. Б.... я, слов нет, велосипеда цепь заводская гарантия 70тыс. поставил комплект грм евро.. Двурядная цепь, гарантия 250тыс. На кой ху..... мне на буханке уменьшены шум мотора и скорость 140 по трассе. Для этого совершенно другой класс авто есть. Так что насчёт дураков умз надо ещё подумать Мудаки точнее будет
Сейчас вот эвотэк до ума пытаюсь довести
@@Shmel.А зачем его конструктивно менять?просто раз в сто тысяч меняем шестрню оригинал и все ходит нормально.
Ну понятно, на заводе же тупые, что отказались от железной шестерни 🤣 Теперь будете чаще менять обе шестерни 🤣
Да неужели ни одна контора не может цепь сделать даже без натяжителя работать будет как на американских V8, хоть самому делай
С 60 годов не могут додуматься
С цепями тоже проблем хватает,там еще и башмак успокоителя и натяжитель,шестерни надежнее,менять нужно вовремя пластиковую.
если эту шестерню сделают без проблемной этот двигатель будет вечный им это не выгодно
кому «им»?
Тепловой зазор тоже нужен
там нет
Скорее всего гидрид просел
Лучше шумно ехать, чем тихо стоять.
Пластик не просто так
Износ текстолитовой оригинальной шестерни 80-100 тыщ км. На хрена такой геморой с железом.
Поставил 2 железные шестерни из Челябинска честно разочарование полное.на холостых тарахтит громче чем КамАЗ.изначально большой люфт между ними как она должна работать нормально не понимаю поездию и буду менять на заводское
Мы тоже разочаровались и поставили родной тексолит
@@Shmel. Кроме шума проблемы с шестернёй были? Шум меня не пугает, а вот пластиковых больше чем на 45000 не хватает.
@@daniilfilippov2250 В дальнейшем из-за этого трения сломало зуб на малой шестерне , не советую это ГОВНО ставить
@@daniilfilippov2250пластиковые оригинал ходят сто тысяч!их только менять правильно надо на снятом распредвале,а не вбивать молотком прям на месте.
@@technica4x4 можно запресовать, взяв болт подлинее не снимая распред
Этот двигатель произведение дебилизма😂 Я летом откапиталил его Проехал за пол года 70 тысяч И вуаля колено пополам😂
ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ? сКИНЬ ССЫЛКУ.
В интернете на Авито я не помню где я её брал на бензиновых давно уже не ездим
А где трубка которая смазывает шестерни?
Она на 402 моторе ! На 4216 и эвотек её нет !
Эвотек и ебанит звучит
Лютое хавно. ps. второй ролик с «разрезной шестернёй» тоже глянул - ад, этот бонтрейд)) проходите мимо
Ещё какое АМНО , когда поставили и маленькую с пружинами то на четвёртый по-моему день пришлось экстренно менять обе потому что стоял такой брякот думали там что-то сломалось , в итоге пружина на маленькой шестерне слитела или сломалась не помню , Сейчас опять всё в заводе и тишина но вопрос на долго ли .
Шумно Но надежно
Врядли надежно
Это шляпа а не шестерня.ты ее выкинешь.реально стринги
Люфт это шпонка
Жить этой шестерне недолго, до осени.
Поживём увидим
@@Shmel. каков результат?
@@_DonJoe_ Отвратительный , поставили обратно тексолитовую
По Москве машинки ездят с рекламой ,,шмель,, это ваши?
😆 нет не мои , я тоже кстати видел с рисунком на капоте
@@Shmel. не мало их,я думал ваши! ☺
Что за щмель , вы про что
картины Репина ,ваши?
@@Shmel. Шмель - это сеть пивных магазинов в Москве
Мдаа. С таким люфтом грохот обеспечен, а износ будет ещё больше. Лично я ставлю "Гроднамидовую" и проблем не знаю.
Эксперимент не удался
Она будет выть и стучать всегда.
Так и есть , но брата ни как не могу уболтать на Газель с камминсом
говнотэк
как на таком дерьме можно вообще ездить?!
Норм мотор;)
Ненужно изобретать велосепед.всю жизнь они были тексталитовые и плостмасовые.специально чтоб уменьшить шум.делать вам нечего.
На дворе 21 век выкинь этот гомнячий ДВС в метал