Лада Приора (робот) Тест-драйв.Anton Avtoman.
2015 ж. 15 Сәу.
1 741 295 Рет қаралды
почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
/ antonvorotnikov
Ещё автомобили B класса • Автомобили B класса
Человек который читает этот коммент, желаю тебе самого наилучшего в жизни) много денег ,любви и что бы вечно жили родные!
JekaGoldLive спасибо тебе! И тебе того же)))
Согласен
Спасибо тебе тоже всего самого хорошего.
ну ты капитальный красавчик!!!
И Вам
Зимой на ручнике оставишь - колодки примерзнут. А без него уедет сама. Очередное гениальное решение - зачем нам паркинг, прально
У меня электрический ручник, и он всегда включаеться когда ты останавливаешся или просто машину закрываешь. Первую зиму прошла отлично, не разу колодки не залипали. А 2 года назад была приора... На ней примерзали.
Жека Измайлов скорей у тебя иномарка сейчас, а там сзади дисковые тормоза вот и не примерзали, а у приоры сзади барабаны
Евгений Водяницкий За прошлую зиму примерзли только РАЗ. И то, из за того, что днем была слякоть, а ночью мороз.
Леонид Бормотов точно,барабаны сзади))) уже забыл что там и как)
maloyoyoy каждую зиму вижу чудиков, бегающих с кипятком у кого сзади барабаны. с дисковыми тормозами такой проблемы нет
"Главное чтоб ездило и не ломалось" - золотые слова для приоры
А если б не пристегнулся, при переключении вылетел бы через лобовое...
Во за что Антоху уважаю что он очень умно может подчеркнуть недостатки авто что даже эти двое с салона не сразу вкуривают как он высмеивает этот авто
Стас Клинок с салона не двое, а один менеджер и второй человек это оператор Антона)
С самого начала так хвалил, а потом сказал: дая пошутил. Блин в этот момент заржал:D говорил так серьезно, прямо как в видео про шаху)
Дожили, 540 т.р. за Приору. Паркинга нет, ручник и N, а тормоза барабаны как раз для зимы.
Как минимум на опелевском изитронике тоже паркинга нету. Поэтому просто оставлять на передаче и все. Фишка не автоваза, а немцев.
Серёга Б всю зиму ночевала на ручнике во дворе, для того чтобы автозапуск смог юзать с утра, ни один барабан не замёрз... что на стёртых, что на новых, после замены, колодках
Серёга Б лучше купить гавнокруз никуда не едущий за почти мульт
Андрей К машину помоешь и замерзнет
Serega Stepanov согласен круз не едущий и стоит сейчас дорого, но как не крути 540 т.р. ЭТО ПРОСТО ЗА ГРАНЬЮ РАЗУМА.
За такой цену сейчас я бы купил)))) жалко,что это цена уже 7 лет назад)))
что делать когда сломается ручник? а он сломается - это не вопрос
А чего там? Тросс, цилиндр тормозной в барабане и колодки. Могу сам заменить за 30 минут все. Стоит копейки? Вопросы?
Leonid Ivanov вопрос не в том сломается или нет, это старые ручники, которые постоянно подтягивать надо
Водительский этикет так подтянуть ручник займет 5 минут. бесплатно. в чем проблемы?
Владимир Сергеевич вопрос в том что делать если ты в горной местной местности и где нет рядом сервиса ни магазина.тогда что?
Leonid Ivanov Глушить в режиме А. Во всяком случае на Opel с EasyTronic это работало. Коробки весьма схожи по конструкции, думаю и здесь прокатит.
угребищный писк поворотника и автомат который скатывается назад - кому это нада?
Евгений Невенчаный это робот, с которым при чем тачку с толкача завести можно!
Avksenty Jadvigin купить лучше мопед Карпаты и заводить с толкача)
Avksenty Jadvigin Какой огромный плюс, с толкача заводить....
Евгений Невенчаный Может быть!) Но кто-то ж покупает, даже в преддверии Весты.
Winchester163 Ну теоретически, плюс то в этом есть! Вариант с разряженным аккумом, когда нет рядом добрых людей или фанатов "прикуривать" чужие авто возможен.
Не поймешь людей,тестирует каен,говорят я бы вместо этого ведра приору в полной комплектации взял.Теперь им приора не нравится
они по ходу ее на парковке нюрбургринга настраивали
А на тазах разве коробка ломается, впервые слышу, гудит да, но чтоб ломалась.
дима вереск Ну смотря через какой пробег))
Winchester163 а по вашему сколько она в среднем бегает?
Winchester163 у меня ваз 2110 8кл пробег 180000 не в коробку не двигло не делалось. работает нормально.
дима вереск Без особых проблем 100т.км.
777kosten Сказки Андерсона?))
хороший робот получился, передачи вовремя и четко переключает
ааааааааааааа. пришла весна) Антон будет номер 1!!! Будет жарко!!!
Роботы еще немцы не научились делать. А что с этим чудом будет спустя пару лет эксплуатации даже представить боюсь.
***** Над чем же?
Станислав Киприянов на м3 е46 стоит робот SMG и ты говоришь не умеют делать роботы немцы ...
Станислав Киприянов там обычная механика которой уже 300лет и 2 моторчика от стеклоочистителей, с болком управления ZF - которые делают коробки для огромного количества иномарок.
Станислав Киприянов да, не научились) так как это говно, они ушли в Автомат с двумя сцеплениями. Всем помнят наверно ASton Martin Vanquich на котором был один из узашнейших роботов. Смарт с роботом, говно. Audi R8 с Роботом тоже не айс. Все перешли либо на ZF либо на Два сцепления
Станислав Киприянов все нормально будет работать ,там электроника то инпортная ,а с каких то пор стали винить отечественные машины и импортные запчсасти ,или же виним все то сделано в россии ,кстати на приоре если длвигатель 211125 там из отечественных только вал и гголовка и блок все остальное импоррт.
Машина не обкатана 940 км пробега , а Антон её крутит , ай йай йай.
TheDEVasilich Современные двигатели не нужно обкатывать тысячи километров в щадящих условиях, те же кольца притираются буквально после первого пуска двигателя. Заводские показатели машина сразу не покажет, но это не повод ее не крутить.
TheDEVasilich Тяжела жизнь тестового авто, примерно как жизнь сомалийской проститутки.
AlexanderMichelson в рэ написано до 3000 км нельзя крутить двигатель и педаль давить сильно
AlexanderMichelson ага, не надо обкатывать, можно сразу крутить. А потом удивляются - " а чего это при 30 тысячах она начала масло жрать???"
BlackbookN1 Есть очень весомое и я бы сказал официальное мнение, что двигатели подавляющего большинства автопроизводителей сегодня обкатки не требует, обосновывая это достаточно высокой точностью изготовления моторов, а также новыми технологиями при их разработке и изготовлении. Кроме того, многие автопроизводители применяют для новых двигателей так называемую холодную обкатку - когда собранный двигатель принудительно прокручивается с помощью сервопривода (время холодной обкатки может составлять от одного до нескольких десятков минут). Общие рекомендации по эксплуатации новой машины - это необходимость приработки тормозов, шин и элементов трансмиссии. Само собой в обкатке двигателя нет ничего плохого, это просто щадящий режим эксплуатации и если двигатель постоянно "обкатывать" он должен прослужить заметно дольше.
Нигде не видел и никогда не слышал, чтобы в роботах с одним сцеплением был режим "паркинг". Так что здесь, Антон, никто ни на чём не экономил!!! Для того, чтобы стартонуть с места, не надо раскручивать на нейтрали и затем на оборотах втыкать "А", как ты хотел попробовать. Надо просто в режиме "авто" надавить на тормоз, надавить на газ до желаемых оборотов, а затем просто отпустить тормоз (при выжатом тормозе сцепление не срабатывает, как бы ты не газовал). И полетел!!! Всё просто, как и на более навороченных преселективках, о которых ты вспоминал. Менеджеру АвтоВАЗа, который присутствовал с тобой на тестдрайве, посоветуй поближе познакомиться с технической частью таких устройств, как РКПП с сухими сцеплениями (с такими как эта, с двумя сцеплениями - не важно), ибо при использовании данных устройств обязательно рекомендуется при длительном простое (на "долгих" светофорах, в пробках) переходить на нейтраль, иначе корзина и выжимной прикажут долго жить, как на той же механике с долго выжатым сцеплением. Из-за неправильных наставлений менеджера люди затем потянутся в автосервис. И мой ГЛАВНЫЙ вопрос - через сколько км. начнёт гудеть коробка??? Т.к. слышал, что механическую часть доработали и гудеть она не должна, как на классических трансмиссиях. Но вот что-то мало в это верится!!!
Michael Kachanowski Кстати, перед тем как заглушить, селектор не обязательно переводить на нейтраль. Можно глушить и на передаче. Перед следующим запуском поставишь на нейтраль и заводи, не боясь, что машину потащит на стартере как на механике с включенной передачей.
Michael Kachanowski а вот скажите, а как быть в том случае, если шестерни в коробке зацепились(машина после остановки двигателя чуть скатилась)? Актуаторы откуда будут брать энергию для работы? С аккума или будут просить завести двигатель?
Максим Карасев Выжимаешь тормоз, переводишь селектор в нейтраль, включаешь зажигание на несколько секунд (ни в коем случае не заводи сразу, иначе машина действительно может рвануть на стартере, несмотря на то, что селектор в нейтрали), ждёшь, когда разойдутся диски сцепления (буквально пару секунд, механизм работает от аккумулятора), а затем можно заводить. В таком случае машина заведётся на передаче (т.к. шестерни зацеплены), но с выжатым сцеплением, т.е. точно так же, как это делается на механике. И уже когда заведётся двигатель (в этот момент актуаторы будут брать энергию уже с него, а не от аккума), шестерни освободятся, и тогда уже будет настоящая нейтраль без всяких зацепов, и сцепление к тому моменту уже сомкнётся. Т.е. если шестерни зацеплены, бояться не стоит, на выручку приходит сцепление. Так было задумано умными дядями, которые создавали такие коробки. Ну а если аккумулятор разрядился, тогда придётся идти за новым или "прикурить" от соседа. Если такой возможности нет, тогда, как говорится, на крайний случай, можно завести с буксира (естественно с включенным зажиганием и на передаче), очень аккуратно, иначе с "мозгами" может произойти типа как с человеком: поднять - подняли, а разбудить - забыли, и получился инфаркт!!! Может выскочить ошибка, так что тут без фанатизма, только в крайних случаях, когда ты один посреди пустыни и до ближайшего магазина с аккумуляторами тысяча километров!!! Всё это актуально для роботов только с "сухими" сцеплениями. Если сцепления "мокрые", тут всё иначе - если не работает мотор, тогда не работает и сцепление, с буксира не заведёшь, как и гидротрансформаторный автомат. Мотор не работает - нет связи с колёсами, там предусмотрен режим "паркинг". Удачи на дорогах!!!
Michael Kachanowski спасибо
Антон, спасибо за остроумие. Приятно смотреть тебя и слушать.
Авто конечно супер. Я думаю это значительный прорыв в автомобилестроении, обойти так других конкурентов и заткнуть их, похвально!!! Молодцы!
была у меня приора в 2008 году .владел ей 4 месяца .мотор на самом деле резвый но вот всё остальное ужас .
Артём Гусев Ну ты бы еще калину из первой партии взял) Сейчас лучше стали делать.
MrStarbak я Калину брал с первой партии, даже с опытного производства. 2 года у меня и 2 года у тестя. Заменен датчик распред вала 3-4 год, амортизаторы задние сразу 2- 3 месяца. Все. Считаю что машина надежная, реально были косяки по сборке кузова, остатки железа отрезаного болгаркой. Но не гнила. На 4 год появилась небольшая ржа на перднем креле и на задней арке.
Тоже в 2008 году брал, уже купил Рио , а приору отдал брату. Так за 6 лет владения ни одной серьёзной поломки и мелочных тоже не было , так что тут как повезёт, наверное
Артём Гусев Я прошлую зиму на приоритете 2007 года отъездил,с пробегом 240тыс.,нормальная бричка,когда особо вариков нет - пойдет
Алексей Павленко Так у тебя не самые первые. Ты 4-5 лет назад брал а их около 10 лет выпускают.
заебись двигатель... у двух друзей на 60 000 померли
Друзья хорошие у тебя
frion99 Что именно ремень порвался ?
Глеб Смоляков БЫЛИ ! :) ахаххахаха
frion99 278 000 км 2008 г. без капиталки! "Любая машина прослужит до конца жизни если ездить достаточно быстро))
140 000 по двиглу ни одного нарекания
по скорости переключения передач - в ней скорее всего выбран самый оптимальный временной интервал, потому что даже на механике если крутить до отсечки и очень быстро втыкать передачи, то они будут мерзко хрустеть тем самым изнашивая шестерни и синхронизаторы.. Я думаю для ваза отличный вариант. Спасибо, Антон, за обзор..
Отлично, начало позабавило, чувство юмора на высшем уровне!!!
Воооо, наконец -то приземленное авто!
ReadyToRace. Russia даа, хорошо не ВАГ
ключивая фраза данного видео "Можно привыкнуть" :D
Антон вообще порадовал)) улыбка с лица не слезала во время просмотра видео)
Расходомер не работает или больше 12.5л/100км не показывает, чтобы владельца не шокировать?
мировой автопром с 90-х годов сильно лучше не стал, что нельзя сказать о тазах
Привет Антон! Твои обзоры стали реже выходить в эфир,я надеюсь это связано с объемом работ и занятостью. Удачи в делах! Ты крут!
как всегда сначало лайк,потом смотрю!
Тот случай, когда в 2024г задумался о покупке 10 летней приоры на роботе за 650тыс и попал на канал Антона
Антон, Ладу Калину Sport 2 протестируешь? Хочу приобрести
Приора 💣просто 🙂🙃😉👍👍👍💯
Антон,спасибо за видео!!!
за приору лайк не глядя!
Антон - тролль 80 уровня!
Приору на автомате бы сейчас увидеть (вместо Гранты) вот это был бы класс!
Не, гранта топ
Привыкаешь к роботу быстро. Я за пару дней привык. Ручным режимом правда не пользовался. А звук двигателя при начале движения, такой же как на механике. Как будто кто-то там сидит внутри и переключает передачи за тебя. Я работал на ней в режиме такси и робот был моей визитной карточкой ( клиентов было очень много, всем хотелось посмотреть на Приору с роботом).
О, зачот! Спасибо, Антонио! )
Движок не обкатанный нихера, а Тошик его насилует. А потом её кто-то купит
Roman Litvinov Думаю, ее никто не купит, она ж для тест-драйва.
Антон Савельев купит , машина послое тест драйва продают но только с хорошей скидкой
Roman Litvinov Всё равно какойто ветеран либо лох её купит)
Roman Litvinov 21 век в разгаре, а Российские тачки до сих пор обкатывать надо))))))
***** У автоВАЗа всё какоето вечно тестовое вечно сырое и недоделанное
Смотрю видео в 2023 и вижу цену и аж сплакннулась
Молодчик!!!по делу рассказал)))Кто бы что не говорил,машинка не плохая,из наших,чисто моё мнение,лучшая...)
ну наконец нормальный обзор
Антон, почему один ролик в неделю? Всегда два было.
Кто с 2021??? Сейчас за 540 ничего нового не возьмешь
В Дагестане приоры за 600-700 тыс продают
Антош так высадил бы пассажировов , и показал результаты в Авто режиме и в Ручном. Это было бы интересно .Потом Расход бензина возьми Приору эту на трасе расход на 100 км, и в городе 100 км с пробками Интересный выпуск получится бы думаю.
Я конечно не особый Avtoman но Лада Приора + робот это стало неожиданностью.. Спасибо Антон за такое видео.
Антон,сделай тест на срт в старом кузове,думаю всем будет интересно посмотреть!! ставим лайки чтобы Антон увидел.
Комментаторам: а что Вы за такие деньги возьмете на автомате? Черри за 800 рублей не хотите с вариатором? Да ? А в наличие их нет. И когда будут сами поставщики не знают. Киа Рио? 750. В 1,5 дороже. А у дедушки нет этих лишних 250рублей. Кредит не дадут. А на дачу доехать ему такой скорострельности более чем, он ручкой то медленнее переключает. Хотите динамики ? Пожалуста. Немцы японцы. Только работать побольше придется так это с утра и до заката. И комменты писать некогда будет.
Ilya Bubenichek шевроле кобальт или спарк, и целая куча всего другого
@@user-lp9jc8uf1z Вы ещё Деу Матиз вспомните. Впрочем, Равон 2 и 4 из той же серии.
Спасибо за видео.
Не только посмотреть, но и посмотреть её в движении (как робот работает). Нормальная машина.
не в обиду не кому мне кажется старая 8ка смотрится и то лучше чем приора ей панель эту новую и вообще нормально
Руслан Рамазанов Нет, не лучше)
Руслан Рамазанов Совсем с ума посходили!
Те в психушку надо
Не в обиду но мне кажется что тебе нужно в психушку
Gass Glass очередной неадекват вылез. самна таврии?
Возьмите Антоху на ТВ!!!!
Антон, походу набрал чутка в весе.. И мальца поседел, ну взрослеет мужик-это хорошо и скорее плюс чем минус. Отличные тест драйвы и обзоры, всегда жду с нетерпением новых серий. Дай Бог тебе здоровья мужик, всех благ. Зы: не представляю свою жизнь без "антоновских" тестов, так что если ты это читаешь, знай, ты нужен БОЛЕЕ ЧЕМ и я уверен не мне одному. Зы зы зы: жду с нетерпением продолжение про "гелик" и честных сравнительных тест драйвов с ним по "гов#у". ;)
У моего соседа как то тоже на приоре 2 педали было, Когда мы ему электро педаль снимали чтоб посмотреть почему глючит!))
В последнем дневнике обещал Volvo)...
аха) в конце видео аж испугался на секунду, что Антон прямо на тесте мой коммент прочитал)))
Лайк кто от Жорика!
Жалко, что Антон не догадался попробовать выключить машину не переводя ее на N, а оставив на A. Было бы интересно посмотреть. Это к вопросу о паркинге.
Уважаю,всё в тему.
Ведро за 530 тыщщщщщ..???? Это пипец, товарищи!
Мне показалось или когда он ее заводил тряслась вся машина?:))))))))))))))
Антон извини был не прав твои обзоры очень интересны ) смотреть приятно)
Ха ха ха блять 536 тысяч вы че, серьёзно? Она гниет быстрее чем едет!!!!
Снялся бы в порнухе лучше, сразу стал популярным.
Ха ха
Антон, я вижу у этого робота еще одно преимущество: можно поставить тюнинговые ряды, т.к. они должны подходить от механики, а все их минусы будут исчерпаны автоматическим переключением полностью.
У меня приора 2007 года, пробег 210 тысяч, стойки поменял, тормозные диски, и передний бампер (кота сбил на 150 км/ч). Масло от замены, до замены (7 тыс км). Все работает, не бмв по комфорту конечно, но тачка норм, не жалуюсь. Трачу только на бензин.
то чувство когда разгоняешься на табуретке
получается если ручник не работает, допустим трос порвался, машину на пригорке никак не оставить. Выход только кирпич под колесо!!!
Mark Gafarov А на механике как?
Мёдознай Прядильный первую передачу воткнут и все машина стоит
Максим Шестаков А на "роботе" разве этот фокус не пройдёт?
Мёдознай Прядильный не пройдет
Максим Шестаков пройдет все так же как на механике
Прикольно и даже классно робот едет по дальней дороги мне очень нравилось . но в городе начинала дергаться после 2х остановок и зимой горя хапнул
Вовремя выпустил видос вот лежал думал что посмотреть
Паркинга нет жжесть, а когда полетит ручник кто ее ловить будет???? Это чем думали когда такое делали??
Был владельцем Приоры целый год,упаси боже,нахер автоваз,не в обиду никому парни,больше не куплю в жизни
Офигенная тачка едет хорошо, коробка робот,красивый салон,красивый кузов просто вахмобиль. Эта тачка стоит своих денег
Так и так, это крутяк !!!1))))
Тестировай 1.8. Приора
Рукалицо, опять этот вой из коробки, опять этот хруст даже на роботе, я поездил на гранте с автоматом и понял сколько же шума и дискомфорта из за старой вазовской коробки, в которую теперь робота запихали.
робот хоть не воет как механика за обзор спасибо ! Антон ты лучший обзоры класс!
Приора на работе - название ролика уже вызывает улыбку и интерес. Необычная машина, если коробка не будет ломаться больше чем механика - имеет место быть. Несмотря на туповатость, в целом ее бережот коробку и в паре с мощным мотором позволяет местами нормально разгоняться. Но не для стрит сракеров)
этот звук поворотника и аварийки, как серпом по яйцам... Хуже чем в лохане
На Рынке БУ море нормальных тачек за 530 тыс Корейцы , Японцы 5 леку взял и катайся как Человек крузы всякие фокусы, зачем приору она ведь реально страшная , что салон что всё остальное, уж Лучше Гранту спорт на данный момент самый краисвый Русский таз
Костя стосорокета бери шестилитрового,какие фокусы то чо,саша белый на таком ездил)
***** 27
пономарчук антон зачем мне что-то брать у меня есть
1вариант-взять новую приору/калину не париться 70 ткм(или сколько там гарантия).2вариант-взять "5летку иномарку"и быть готовым к вложениям,тк пробег >80ткм..и не говори,что они не ломаются.пс: в лучшем случае, 1 из 10 хозяев бу авто продают без косяков
Приора это культ России, изменивший облик автопрома кто бы что не говорил!!!
По моему самый адекватный блогер!
Если она будет стоить милион ее всеравно будут брать?))
Ms1233444 ты дурашка?)0))
Ms1233444 будут,и главный аргумент будет типа-"пустой солярис стоит на сотку больше"
автваз это не оправдывает,Dacia как хороший пример.
Ms1233444 та её и так только и дураки и берут- полно много всяких иномарок в данном ценовом сегменте и с качеством на головы 2-3 выше
Только если белая)
1:45 ))) классная шутка )
Ахаххаха а ядумал что 1 апреля уже прошло)) ахахаха Красава Антон)))
Искандеру привет, знакомый автосалон, Антон спс за обзор.
дайте мне рпг 7 я покажу как должна выглядеть приора
Крематорий АХУЕЛ?
Он же из крематория вещает. А там реально жарко)))) Вот и нервничает)
Лучше бы звука поворотников вообще не было, чем такое нищебродское тикаенье. Круиз надо было протестить, круиз тема классная
Норм машина,если еще тюнинг сделать,то вообще супер будет...За Обзор Спасибо...
Антон, правильно говорить ВКРАТЦЕ - происходит от прил. краткий, мне слух "вкрации" твой коробит) Спасибо за обзоры)
Фу как противно пишит сигнал поворота, вот почему они их не включают)
Серж Горелый сделали бы инвалиды как в 8-ке, если мозгов нехватает...идиоты
Спустя 5 лет, но скажу, звук менять можно...
Гранта и Калина никогда не будут лучше Приоры
Сгинь, а то лайки сглазишь
Согласен, ублюдские машины гранта и калина
Цетируя классика: " Шо то хуйня, шо это хуйня, эта обе хуйни"
Знакомый человек на приоре переключает передачи на мкпп примерно так же, только ради сохранения ресурса коробки в целом. А о своём опыте ... слизал синхронизатор 2 передачи за ~30 000 км пробега, так как автомобиль был первый (не приора), а познаний эксплуатации мкпп ваз не имел вообще. Крутил, так как считал недостаточным тягу 8-кл мотора и держал его обороты при работе на моментной зоне (2,5 - 3,5 тыс. об. / мин.), а это чревато сказалось на синхронизаторе шестерни 2 передачи (огромный провал передаточных чисел между первой и второй передачей мкпп). Единственный выход сохранения заводского ресурса мкпп ваз - переключение с первой на вторую передачу на низких оборотах (до 2,5 тыс.) или выкручивание двигателя в режиме дроссельная заслонка 30%+ до 4 тыс. об. и выше с задержкой при переключении передачи с первой на вторую не менее одной секунды!
Нормально едет, в мануальном режиме быстрее переключает по моему существенно чем в авто, в авто прям дикие просадки момента, отсюда и такое время. В целом удачная идея, учитывая что всего 35к доплаты за робот - это хороший вариант. Ждем весту с автоматом.
18 :35 достает козявку из носа и стряхивает ее на панель. Ужас.
Приора за такие деньги ?! Нет уж... автоваз ты за кого нас считаешь ?
Dip LaB привет с конца 19года , ваз стоит 900 тыс
@@yurazwibel7287 какие нахер 900 тысяч ? У меня в городе лада веста спорт стоит 1 миллион 200 тысяч рублей
@@bottod4628 я про обычные )
лайк не глядя)
Уважаемый, Антон,в рубрике Б/У покажи пожалуйста GL-450 2006-2010 г.в. можешь даже с крузаком сравнить, думаю не плохо будет. Ребята ставьте лайки. очень хочется GL-ку увидеть
Писец, и это гавно еще кто-то покупает
Sergey O А чего это гавно-то сразу? И по деньгам интересно многим будет.
Действительно. За такие деньги есть солярис, Рио, поло.
Владислав Гостищев и все в минималке, даже металлик не возьмете, да и дилер вам такую машину не даст
Sergey O Точнее вынуждены покупать, т.к. денег на машину нет, а ездить как-то на чём-то надо.
cheepsetkz )))