00:00 Начало
00:05 На замену масла приехал Ниссан Кашкай с вариатором JF016e с пробегом 66 тысяч километров
00:12 Снимаем поддон вариатора JF016
00:30 Видим фильтр с фиброй, а за ним сетка
00:47 Осматриваем поддон и на магнитах видим мягкую фрикционную пыль и никакой стружки. Продукты разрушения, точнее износа отсутствуют.
01:42 Промываем фильтр для того чтобы увидеть, что содержится в фильтре грубой отчистки
03:35 Мы промыли фильтр. И что мы видим достаточное количество стружки, чтобы порекомендовать разбирать вариатор.
04:35 Даём рекомендации по обслуживанию автомобиля
Кроме вариатора, очень важно, чтобы двигатель всегда был исправен, свечи и катушки, что бы была исправна топливная система, если у вас мотор затроит, по какой либо причине, у вас будет передаваться ударная нагрузка на вариатор, это никому не нужно, поэтому дешевле обслуживать вариатор JF016, чем ремонтировать.
05:00 Заливаем масло через отверстие для щупа
05:25 Запускаем двигатель и меняем масло “методом замещения”. Разрываем систему охлаждения и за счет масляного насоса вариатора JF016, новое масло вытеснит старое масло
05:50 Видим, что цвет масла изменился и оно стало светлее
06:11 По уровневой пробке выставляем уровень масла в вариаторе JF016, так как щуп в вариаторе отсутствует.
06:40 Замена масла на Вариаторе JF016 завершена. Стоимость работ по замене масла равна 3000 рублей
Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества!
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +7(3412)47-59-47
вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: vk.com/akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
#cvt #Jf016 #кашкай #ниссан
Хороший сервис) Всем бы такой в город)
Благодарим вас за обратную связь, очень ценно.
Мыло мыльное.😊
На каком пробеге рекомендуете менять жидкость в вариаторе? Стоит менять жидкость через аппарат (без снятия поддона)?
дОбрый день. 30- 50 тыс. км / каждые 2 года. Плюсы аппаратной замены масла в АКПП: Возможность замены всего объёма отработанного масла. Удаление отложений из автоматической трансмиссии. Высокая скорость замены - не более 15 минут. Высокая точность дозировки при заправке свежего масла. Недостатки аппаратной замены масла в АКПП: Перерасход масла - для замены трансмиссионной жидкости аппаратным способом потребуется в 2 раза больше масла. Высокая стоимость - помимо цены масла, автовладельцу придётся заплатить за услуги сервисного центра. Необходимость внедрения в конструкцию - это создаёт дополнительные риски для работоспособности АКПП. Ограниченный набор диагностических процедур - АКПП подключается к стенду и производится замена масла, дополнительные услуги в таком случае обычно не предусмотрены.
Мы меняем масло методом «вытеснения»: под давлением нового масла происходит полное вытеснение старого масла в масляных каналах и контурах АКПП. Сливаем старое масло, снимаем поддон (если это технически возможно), смотрим количество продуктов износа (металлической стружки на магнитах) и состояние старого масла, по этим двум показателям оцениваем общее состояние коробки. После все промываем, по - необходимости меняем фильтр. На некоторых марках автомобилей масляный фильтр меняют только при ремонте (фильтр «железная» сетка, ее мы промываем, и ставим обратно). Обязательно очищаем масляный поддон от старого герметика и наносим новый или меняем прокладку поддона. После окончания работ сбрасываем счетчик старения масла в АКПП и можем, по - вашему желанию, подключить сканер и посмотреть наличие ошибок. На замену масла в АКПП с промывкой методом «вытеснения» требуется от 8 до 12 литров нового масла в зависимости от загрязнения старого масла и от 60 до 90 минут Вашего времени. На некоторых марках автомобилей ввиду их конструктивных особенностей 100% замена масла в АКПП не возможна. В таком случае мы предлагаем вам выполнять частичную замену (расход примерно от 4 до 6 литров) но в два раза чаще. При такой замене новое масло перемешивается со старым, и при каждой замене жидкость в АКПП обновляется на 30%.
А чем промываете поддон от старого масла?
нефразом
Скидывали трансмиссию или нет? Жидкость какую использовали не ясно?
Масло оригинал Nissan NS2. Трансмиссию для замены масла не снимаем.
Какое масло то залили? Самое главное и не показали
Добрый день. Масло Nissan NS-3 для CVT
А сколько такая замена стоит вместе с расходниками плюс работа
Jf016e Nissan Qashqai: замена масла: работа 3000 руб + 500 руб защита + 1000 руб замена фильтра + 8л масла по 2000 руб/литр(16 000руб) + 2000 фильтр тонкой очистки + 3500руб фильтр грубой очистки + прокладка поддона 1800 руб. 27 800 руб.
Какое масло залили???
Добрый день. Масло Nissan NS-3 для CVT
@@akpp-plant спасибо за ответ.