Как и чем я обработал пороги, двери и скрытые полости Лады Гранта

2020 ж. 26 Қыр.
214 843 Рет қаралды

Сегодня разговор пойдет о том как и чем обрабатывал пороги и скрытые полости капота и дверей на своей машине.
чем обработать пороги, чем обработать пороги автомобиля, чем обработать пороги от коррозии, чем обработать пороги автомобиля от коррозии, чем обработать пороги автомобиля снаружи, чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии,
чем обработать пороги снаружи от коррозии, чем обработать пороги изнутри, чем лучше обработать пороги, чем обработать пороги внутри, чем обработать пороги автомобиля своими руками, чем обработать пороги автомобиля изнутри, чем лучше обработать пороги автомобиля, обработать пороги от ржавчины, чем обработать пороги авто, чем обработать пороги автомобиля внутри, обработать пороги мовилем, чем обработать пороги автомобиля ржавчины, чем обработать пороги ваз, чем обработать пороги ваза, как правильно обработать порог, чем лучше обрабатывать пороги снаружи, чем можно обработать пороги,
как обработать пороги изнутри +своими руками, чем лучше обработать пороги автомобиля снаружи, чем обработать пороги машины, как обработать пороги автомобиля изнутри самому, чем обработать пороги внутри автомобиля от коррозии, чем обработать пороги автомобиля изнутри от ржавчины, чем лучше обработать пороги изнутри, чем обрабатывать днище и пороги, ржавеют пороги чем обработать, обработать пороги гранта, как обработать пороги пушечным салом, как правильно обработать пороги автомобиля, чем лучше обработать пороги автомобиля изнутри, мовиль, мовиль для авто, мовиль в баллончике, мовиль аэрозоль, обработка мовилем, мовиль кузова, мовиль для авто в баллончиках, антикор мовиль.
блог канала grantavod.blog/

Пікірлер
  • Обычное дело, но очень нужное. Сказано правильно -"Мовиля много не бывает". 👍 👍 👍 👍 👍.

    @PawelCuznecow159@PawelCuznecow1593 жыл бұрын
  • Молодец 😀 без ругательства спасибо в 1 неделю обработка

    @user-or6kw1nu8p@user-or6kw1nu8p Жыл бұрын
  • Отличная подача материала! Технарь видно!

    @user-qk9rv3eo1i@user-qk9rv3eo1i2 жыл бұрын
  • Очень подробный,хороший, информативный, показательный обзор! Молодец!

    @user-lh8gb2bp5d@user-lh8gb2bp5d9 ай бұрын
  • что бы двери норм обработать нужно снимать обшивку) и заливать всю кромку изнутри.

    @user-if3zp4pp3k@user-if3zp4pp3k2 жыл бұрын
  • Чтобы переднюю часть порога обработать нужно снять колесо, брызговик, подкрылок и увидите для этого пробку.

    @user-zw1wk3wi6q@user-zw1wk3wi6q Жыл бұрын
    • Пробка есть и в задней части порога. А ещё удобно обрабатывать снизу через дренажные отверстия, кстати они расположены с другой стороны внутреннего усилителя, куда не везде попадает мовиль.

      @user-jx2nr1zb2x@user-jx2nr1zb2x Жыл бұрын
    • Он по ходу лонжероны обрабатывал вместо порогов.

      @Electric_Trash_Adventure@Electric_Trash_Adventure8 ай бұрын
  • Мовиль со временем высыхает к сожалению и отваливается .Постоянно нужно брызгать ...И страдать нюхать ((

    @DracuLeura@DracuLeura2 жыл бұрын
  • Сделано добротно, тоже собираюсь себе антикором покрывать авто. Но Мовиль - это ОН, от не течет, он не растекается, он распыляется)))))))))))))))

    @user-lr1ei5bf9c@user-lr1ei5bf9c11 ай бұрын
  • Класс!

    @user-lt9ro3yd4b@user-lt9ro3yd4b3 жыл бұрын
  • Спасибо большое

    @user-vv2tv4ro6g@user-vv2tv4ro6g Жыл бұрын
  • Мовиль рулит 👍 👍 👍

    @fl7165@fl71652 жыл бұрын
  • Здравствуйте, спустя два года что можете сказать про данный антикор? Уточните пожалуйста обрабатывали ML составом в районе багажника или Мовиль?

    @user-ch1kv2ue3u@user-ch1kv2ue3u9 ай бұрын
  • Обработал капот моторный отсек где крылья прикручиваются и заднюю дверь лифтбек, вот с задней двери долго вытекало ) вытрешь опять вытикет я туда отдуши налил , обрабатыл балонами кери и ранвей , кери светлее и тякучий , а вот ранвей темнее и смол там больше, осталось пароги и двери .

    @user-hm6ch7ez7i@user-hm6ch7ez7i2 жыл бұрын
  • спасибо друг

    @user-bj7lz8xt1m@user-bj7lz8xt1m2 жыл бұрын
  • Какой подобный балончик ты бы выбрал сейчас?

    @user-jm3ml2ki3u@user-jm3ml2ki3u Жыл бұрын
  • чувак, не владея темой нех вещать на других. Пороги и двери не так обрабатываются. Снимать надо дверные карты как минимум и работать мовильником либо пистолетом для антикора. В сервисах делают без разборки. Задувают в дверь через сделанные отверстия под хорошим давлением антикор в состоянии тумана. У порогов есть специальные технологические отверстия в арках переднего и заднего колёс. Порог делит усилитель как бы на две ниши. У тебя не хрена не обработалось. Из багажника отличный доступ к задней части порогов. Двери, и не только, гниют изнутри (из стыков и завальцовок) и мазать снаружи по герметику их совершенно бессмысленно, только будешь пачкаться и размазывать мовиль при мойке.

    @user-by2lb9uw9o@user-by2lb9uw9o10 ай бұрын
  • Всем привет! Не знаю, как в РФ, а в Германии есть немало сторонников обрабатывать скрытые полости машин смазкой для тросиков и цепей. Продают как в баллончиках под давлением, так и в баллончиках, которые прикручивают к специальному воздушному пистолету. Средство обладает такими полезными свойствами, как высокая проникающая (в щели) способность, водо- грязеотталкивание, защита от коррозии (всё это требуется при эксксплуатации тросиков и цепей велосипедов, мотоциклов,...), важно так же, что эта смазка не портит резинотехнические изделия и краску.В принципе, это масло с антикоррозионными , водо-грязеотталивающими и "ползучими" добавками + легколетучий растворитель и это средство при нанесении под давлением очень охотно проникает во все мельчайшие щели, швы, микротрещины,..., а после испарения растворитяля становится густым. Масляная плёнка сохнет медленно и примерно через 7-10 дней почти перестаёт липнуть - это, в принципе, не очень важно, т.к. это масло (правильнее - смазка) сторонники рекомендуеют не использовать на наружных поверхностях, а только в закрытых полостях. Утверждается, что если новый автомобиль обработать этой смазкой, можно смело на 10 лет забыть о коррозии, а через это время можно повторить обработку. Ещё сторонники этого средства утверждают, что оно эффективно и при нанесении на уже ржавые повехности. Битумные антикоры немецкие специалисты и форумчане использовать не рекомендуют, т.к. они быстро усыхают и дают трещины. Тут в обсуждении то же самое пишут и про Мовиль. В тренде сейчас двухкомпонентные полиуретановые мастики для наружных поверхностей днища.

    @hubi16@hubi168 ай бұрын
  • Во всех машинах (почти) вместо заглушек стоят кнопки открывания дверей. Их можно снять. И в порогах есть переборка.

    @ramilmig@ramilmig Жыл бұрын
  • если уже есть небольшие очаги коррозий, то что лучше, мовиль или динитрол мл?

    @falcombrown1246@falcombrown12466 ай бұрын
  • А если трубку удлинить? Метра полтора сделать.

    @tyuhagzbkilhyui4348@tyuhagzbkilhyui43482 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео! На всё это хватило одного баллона?🤔

    @MNA706@MNA70610 ай бұрын
  • Что с соединением полов и соединителями пола с порогами? В это место не предусмотрены тех отверстия. И гниет там вдоль от начала до конца.

    @IronAlaniaIryston@IronAlaniaIryston Жыл бұрын
  • Под бамперами тоже нужно мовилем обрабатывать или битумным антикором

    @PiligriMira@PiligriMira2 жыл бұрын
  • На год хватает?

    @keshaN43@keshaN432 жыл бұрын
  • Лонжероны ещё надо. Под полом идут.

    @tyuhagzbkilhyui4348@tyuhagzbkilhyui43482 жыл бұрын
  • Под бамперами надо тоже все обрабатывать. Там тоже голое железо. Там тоже гниет где лонжероны усилитель, скидывай бампера и все увидишь, где мазать. Все пробки снимай и распыляй.

    @Danissimus@Danissimus3 жыл бұрын
    • У меня там уже пошла ржа, где усилитель, полностью ржавая стала за пару лет. Надо будет снять и почистить. И лонжерон чуть.

      @zloy_psix3660@zloy_psix36603 ай бұрын
    • Вот вот. Тачки гниют ржавеют. ☹️ а битые так ржавеют в два раза быстрее.

      @Danissimus@Danissimus3 ай бұрын
  • Спасибо за видео, у самого новая гранта. Подскажи, раз в год-два повторять процедуру и сильно ли пахнет в салоне после процедуры?

    @al3xsaan508@al3xsaan5088 ай бұрын
  • При сварных работах через некоторое время,потом мовиль не воспламениться?

    @petyapetrow@petyapetrow8 ай бұрын
  • В пороги надо задувать под давлением распыла мовиля, внутрь.Отработку нет, потому что она не высохнет и только грязь притянет. Гниют пороги изнутри, а не снаружи. Вот двери тоже шумят,затыкают всë, а там надо мойкой вд промывать грязь. Салон разбирать надо, там тоже надо везде, в лонжероны. А со старой машиной это проблемно всë сделать. Полную обработку срытых полостей надо по новью делать.

    @negativ_factor@negativ_factor8 ай бұрын
  • Вы очень хорошо поступили , так как считаю что антикор просто необходим. У меня на калине с автосалона был сделан антикор. Хватило на 5-6 лет и зацвели нижние кромки дверей. Считаю что антикор был проведен некачественно. А пороги из оцинковки на ваз гранта и калина.

    @user-cc4xh7hp4t@user-cc4xh7hp4t2 жыл бұрын
    • Напротив,отличная обработка, если учесть что раз в три года антикор надо освежать. Об этом мало кто задумывается,но покрытие с годами сохнет и перестает работать.

      @-NoNameNone-@-NoNameNone- Жыл бұрын
    • я бы добавил комент человека но только не раз в 3 года а раз в два года что бы у ржи не было шанса .

      @mr_Frimman@mr_Frimman Жыл бұрын
    • @@-NoNameNone- раз в 2 года я бы даже сказал что бы даже шанса не было появления ржавчины . не так уж и дорого особенно полости дверей где очень много влаги .

      @mr_Frimman@mr_Frimman Жыл бұрын
    • ​@@mr_Frimmanлучше раз в год

      @elaim2380@elaim238010 ай бұрын
    • @@elaim2380 каждый месяц, после мойки

      @minortechnologies9602@minortechnologies96029 ай бұрын
  • Трубку можно самому удлинить от капельницы ,а замок открутить временно!

    @user-ir2id6yq9k@user-ir2id6yq9k8 ай бұрын
  • Познавательно Спасибо! Не зтронули обработку пустот лонжеронов на днище , щитаю это тоже важно .

    @user-uh5ei3ss1x@user-uh5ei3ss1x4 күн бұрын
  • Я на плроги своего Матиза надил отработку летом в жару, заткнул все щели порога и через шланг пару литров после поездил по под разнымт углами по горкам. И за 10 лет и час ехдиют порог в полном сохраннлсти

    @user-hd5vk4ms9c@user-hd5vk4ms9c4 ай бұрын
  • Ремни безопасности, снизу в катушке, мовилем не пачкаются?

    @user-xf2zk4hl7x@user-xf2zk4hl7x7 ай бұрын
  • Авто, гниет изнутри. Снаружи обрабатывать моветон. Снаружи достаточно держать в чистоте. Иногда воском лкп баловать.

    @user-ii2zj5xy5q@user-ii2zj5xy5q7 ай бұрын
  • А не пробовали тест распыления например в трубе? Не очень то он распыляет от балона!)

    @annik2481@annik2481 Жыл бұрын
  • Не понятно нафига нужно было изнутри снимать накладку порога если снизу стоят заглушки по всей длине

    @Lexey_36@Lexey_362 жыл бұрын
  • А на калине 1 тоже такие же заглушки?

    @user-bs3ep4oi4b@user-bs3ep4oi4b2 жыл бұрын
  • Спасибо)

    @vadorush@vadorush Жыл бұрын
  • Порог можно пролить отработкой и паролон пропитается, а так это типа шумка, на старых иномарках такое тоже видел при замене порогов.

    @user-hf7ff2bl3s@user-hf7ff2bl3s3 жыл бұрын
    • Если бы у меня была отработка.... Я бы так и сделал.

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • @@grantavod6519 а внутреннию полость заднего крыла не мовилил, через замок двери, снимать замок нужно двери на заднем крыле.

      @user-wu1el1eo3s@user-wu1el1eo3s2 жыл бұрын
    • ​@@user-wu1el1eo3s А какой замок снимать? Замочную скобу? Через багажник нельзя подобраться?

      @kotbarsik777@kotbarsik777 Жыл бұрын
  • Надо было у задней двери выкрутить с боков резиновые отбойники и туда хоть шланг забивай.

    @user-uc8tq1fd8s@user-uc8tq1fd8s10 ай бұрын
  • Если капот снять , то можно его поставить и просто залить по передней кромке. Так действие мовиля будет эффективней

    @sergeieliseev7501@sergeieliseev75012 жыл бұрын
    • С новой машины капот снять? 😁 Отличная идея Бл

      @alexwanderer1859@alexwanderer1859 Жыл бұрын
    • Если капот снять (с) А потом перекупы спросят, почему болты крутили? 😀

      @kotbarsik777@kotbarsik777 Жыл бұрын
    • а чё только капот, всю разбирай.

      @tomas05116@tomas0511611 ай бұрын
  • Какой расход мовили получился? Сколько нужно литровых балонов к примеру на пороги, на двери? Когда обрабатывали пороги ремни безопасности не запачкались?

    @user-ij3ry4ki8j@user-ij3ry4ki8j9 ай бұрын
    • 1,3л на 100 км

      @minortechnologies9602@minortechnologies96029 ай бұрын
    • 😂😂😂😂😂

      @igorsektor5791@igorsektor57918 ай бұрын
  • 💯

    @user-wk5dw4ti5j@user-wk5dw4ti5j2 жыл бұрын
  • Снимите карты дверей, в процессе эксплуатации вибро изоляция трескается и оголятся голый метал. Так как он приклеен на голый метал, у меня там зацвело через пол года эксплуатации, нового авто.

    @user-eu5rl2tj6o@user-eu5rl2tj6o3 жыл бұрын
    • С 17года эта проблемма была устранена

      @user-wu1el1eo3s@user-wu1el1eo3s2 жыл бұрын
  • У меня Лифтбек -- я всю обшивку снимал что бы нормально обработать и не залить то что не нужно . Неужели лень было обшивку сдёрнуть ? - ты же всё там внутри засрал этой мовилью . Кстати у лифтбеков нужно ещё пролить в глубь сантимов на 5 - 7 соприкосновения резинки заднего стекла с металлом двери по нижним углам - там всегда собирается вода после дождя . А поролонку в нижней части передних крыльев выкинь и доработай мовилем ------------ что бы крыло проветривалось - а с поролонкой будет всегда мокрое . Двери и крылья заливал полностью всё железо - а не только по углам . На всю авто ушло 8 больших балонов мовиля , --- седьмой год пошёл обработки машины - весь мовиль на месте ., -- это для тех кто бредит что мовиль высохнет или куда то смоется ...

    @user-ql4ff2vy5u@user-ql4ff2vy5u8 күн бұрын
  • Мовиль не самое хорошее средство, так как высыхает и осыпается. На мой взгляд лучше пушечное сало с нигролом + не много керосина или Уайт спирита. Пластичные свойства остаются даже спустя годы. Летом в жару масло ползет в верх и все щели

    @user-xz9kr6hm8k@user-xz9kr6hm8k Жыл бұрын
    • Да..!? - _*изадыхайся Там.. В печьке

      @user-id5gq3vz8o@user-id5gq3vz8o Жыл бұрын
    • @@user-id5gq3vz8o запах не более суток.

      @user-xz9kr6hm8k@user-xz9kr6hm8k Жыл бұрын
    • @@user-xz9kr6hm8k от кАво.. Смарчек..!!!! ****

      @user-id5gq3vz8o@user-id5gq3vz8o Жыл бұрын
    • У меня заводской мовиль с 2009 года невысох, может зависет от состава

      @user-mu7zk2lp4b@user-mu7zk2lp4b Жыл бұрын
    • @@user-xz9kr6hm8k климат кантроль.. *** это Игумация.. Природнения пленки "обсуждаем-" пожалуста"*с кузовом.. Спасибо

      @user-id5gq3vz8o@user-id5gq3vz8o Жыл бұрын
  • конец трубки заплавить и горячей иголкой проткнуть пяток дырок

    @modernelectronic1433@modernelectronic14332 жыл бұрын
  • Мой рецепт . Пушсало Гусиный жир Пчелиный воск Сосновая смола Подсолнечное масло Керосин . ( Не шутка ) Гарантия пожизненная .

    @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x Жыл бұрын
  • Обработал я арки дверей мовилью изнутри через технологические отверстия!!!! И у меня стали мягкие Уплотнитель рамочный опускного стекла боковых дверей верхний!!!! Отошли и покоробило резинки вообщем резинки под замену.

    @user-ck6ns5sl1d@user-ck6ns5sl1d7 ай бұрын
    • И как быть тогда ? Тоже собираюсь обработать машину

      @zloy_psix3660@zloy_psix36603 ай бұрын
    • @@zloy_psix3660 привет , я резинки поменял 4100 стоят, и потом обработал ,, mercasol,, стоит на озоне 1000 рублей , жёлтая банка спрей,просто я поспешил и купил дешовую мовиль за 300 рублей! От меркачола таких проблем нет!

      @user-ck6ns5sl1d@user-ck6ns5sl1d3 ай бұрын
    • Может пуш сало, или вообще силиконовая смазка туда пойдёт лучше?

      @Troy5510@Troy5510Ай бұрын
  • Подскажи, как восковой консервант себя зарекомендовал?😮😅😅

    @Vladimir_Stage@Vladimir_Stage6 ай бұрын
  • На каком то видео, парень обрабатывал пороги на Гранте и говорил о том, что ремни безопасности надо полностью вытянуть и закрепить, иначе они замараются.

    @user-ed6yp1kl4x@user-ed6yp1kl4x3 жыл бұрын
    • Я не вытягивал ремни. Передними ремнями в машине пользуются регулярно и они чистые. Но, учитывая возможные сюрпризы от Ваза, возможно и нужно, на всякий случай ремни вытягивать...

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • Совершенно верно, ремни надо вытягивать

      @stavinovskij2512@stavinovskij25123 жыл бұрын
    • Ремни, что а пороге находятся ?

      @serrgeyprochtchenko7788@serrgeyprochtchenko77882 жыл бұрын
    • @@serrgeyprochtchenko7788 да

      @user-ed6yp1kl4x@user-ed6yp1kl4x2 жыл бұрын
    • На весте тоже

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
  • Мне вообще попадал мовиль который высыхает и шолушится иссыхал так что хлопьями отпадывал

    @user-qv2zy3vv1f@user-qv2zy3vv1f2 жыл бұрын
  • А что за Оды мовиле? Она скоро из смазки и консерванта превратится в шихту и осыпется или сотрется.

    @user-yp8og4de4j@user-yp8og4de4j3 жыл бұрын
    • @user-yp8og4de4j Уже 7 й год идёт ------- вся мовиль на своём месте -- обрабатывал так же балонами -- ни куда она не пропала - да ей и некуда деваться - он же в скрытых полостях , а не по днищу .

      @user-ql4ff2vy5u@user-ql4ff2vy5u8 күн бұрын
  • Резинки на дверях не пострадают от мовиля, интересно?

    @Bean_mr@Bean_mr10 ай бұрын
    • Пострадает,пухнет и уменьшается в длине

      @user-xb1yg8jm1g@user-xb1yg8jm1g8 ай бұрын
  • Слив вокруг багажника не ржавеет у меня, Гранте 9 лет, так что там не обязательно

    @Vanya_VVanin@Vanya_VVanin2 жыл бұрын
    • Это точно

      @nikolasmihurin1547@nikolasmihurin15472 жыл бұрын
    • @Eldarbek согласен, ну и обработать можно именно под резиновым уплотнителей, а что вытекло где слив вытереть и будет красота

      @nikolasmihurin1547@nikolasmihurin15472 жыл бұрын
  • 🤘👍👍👍🤝

    @user-lg7xg1dp8n@user-lg7xg1dp8n Жыл бұрын
  • А что, производитель сейчас убрал слово "восковой" с баллона? Теперь просто "консервант скрытых полостей ML".

    @kotbarsik777@kotbarsik777 Жыл бұрын
  • Машину обработавать надо как купил надо сделать , или модно год поездить потом обработать ?

    @user-mh3uu6mf6g@user-mh3uu6mf6g3 ай бұрын
    • Я так и делал, год проездил, летом все пролил, промазал. Пушсалом с отработкой.

      @user-nz2yc4fb8u@user-nz2yc4fb8uАй бұрын
  • брат подскажи , сколько это сохнет реально ? при +20

    @Demon_out2430@Demon_out243010 ай бұрын
  • Паралон в пороге нужен для того, что бы скапливать в себе воду, что бы порог быстрее гнил и вы быстрее поменяли авто

    @user-zj1uv1ik4q@user-zj1uv1ik4q7 ай бұрын
    • Серьезно чтоли ?

      @zloy_psix3660@zloy_psix36603 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста! А потолок надо обработать?

    @user-ql8fz8kg3t@user-ql8fz8kg3t2 жыл бұрын
    • Конечно, чтобы зашиворот капало ) крыша вечна всегда проветривается, самое неубиваемая деталь

      @user-tq9tz4gp3g@user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын
    • @Eldarbek 🤣🤣🤣

      @user-ef6sm8nt9u@user-ef6sm8nt9u Жыл бұрын
    • @@user-tq9tz4gp3g🤣🤣🤣🤣🤣

      @zloy_psix3660@zloy_psix36603 ай бұрын
  • Друг, сколько балонов ушло?

    @levvg1056@levvg1056 Жыл бұрын
    • Балона 3 литровых на каждую сторону. Но сейчас в литровых балонах пушсало стали продавать. Вот оно так не подсыхает как этот мовиль, а остаётся в вязком виде

      @grantavod6519@grantavod6519 Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста в чем отличие мовиля керри простого от мовиля керри мл.

    @user-bu3eu2dx5y@user-bu3eu2dx5y8 ай бұрын
    • Мобиль с индексом ML , дольше держится на обработанной поверхности.Интервал повторной обработки через 3-5 лет.

      @user-nm8zk8nl5v@user-nm8zk8nl5v3 ай бұрын
  • На первой Калине так же?

    @user-bs3ep4oi4b@user-bs3ep4oi4b2 жыл бұрын
  • Паролонку под передними крыльями думаю нужно убрать, она впитывает и держит влагу

    @user-oy4qw1dz8h@user-oy4qw1dz8h3 жыл бұрын
    • Сейчас там не губка,а вспененый поролон,воду вообще не впитывает...

      @user-pu4ni4wn5s@user-pu4ni4wn5s3 жыл бұрын
    • @@user-pu4ni4wn5s а для чего там поролонка?

      @ZVer....@ZVer....2 жыл бұрын
  • Концевик же снимается, почему же через него нельзя промовилить?

    @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i3 жыл бұрын
    • Конечно можно и снять и промовилить через него. Но, вместо этого лучше снять пластиковые накладки с порогов. Вынув клипсы можно через все отверстия под крепежные винты промовилить на много качественней, чем через отверстия для концевика.

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • @@grantavod6519 сняв пластиковые порожки попадаете в УСИЛИТЕЛЬ ПОРОГОВ, который идёт рядом с обычном порогом, из него вы не попадете в порог!!!

      @MrReshele@MrReshele2 жыл бұрын
    • @@MrReshele это как?

      @fomish-ve3hz8mi7r@fomish-ve3hz8mi7r Жыл бұрын
  • Подскажи хороший мавиль или так себе, высыхает быстро или нет, я его в пороге заливал помоем, через пол года он у меня не высох.

    @user-xi6px3vn5p@user-xi6px3vn5p2 жыл бұрын
    • Набери в Гугле " правильный и вечный антикор" и ты перестанешь делать и задавать глупые вопросы

      @user-gp9of9tk9b@user-gp9of9tk9b2 жыл бұрын
  • Пороги повиль через заглушки в лонжеронов спереди под крылом и сзади под крылом

    @Danissimus@Danissimus3 жыл бұрын
    • Именно так. По другому пороги внутри не обработать

      @Evgen1811@Evgen18113 жыл бұрын
    • Ох уж эта экономия все чз одно место а люди потом страдают

      @alexandrnesterenko3269@alexandrnesterenko32699 ай бұрын
  • Прошу прощения за, возможно, тупой вопрос, но как мыть машину? Грязь к мовилю не пристаёт? Тряпкой он не стирается (это что касается нижних частей дверей)?

    @user-zk3sp1cb8j@user-zk3sp1cb8j3 жыл бұрын
    • Любой антикорозийкой обрабатывают для того, что бы защитить элемент от грязи и, главное, от влаги. Зачем протирать то, на чем влага не задерживается? Я на мойке специально показываю мойщикам места, где у меня промовилено, чтобы они свои тряпки не испачкали.

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • @@grantavod6519 понял, не знал, спасибо.

      @user-zk3sp1cb8j@user-zk3sp1cb8j3 жыл бұрын
    • В открытых местах, типо как он снизу двери промовилил, ничего мазать ненадо ,во первых пыль грязь наклеются и противно будет смотреться как б/у тачка , а во вторых там никогда не зацветёт , потому что вы всегда там моете и ветер на ходу сильно обдувает эти места и как следствие там всегда сухо . Если эти наружные места чисто содержать то они никогда не зацветут .

      @allanprais3044@allanprais3044 Жыл бұрын
    • @@allanprais3044и плюс где он замазал снизу дверей мовилем, это часть на грантах фл оцинкован, зачем его сверху мазать, такое убожество 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

      @zloy_psix3660@zloy_psix36604 ай бұрын
  • Это средство высыхает после обработки или всегда остаётся липким?

    @selo2566@selo25662 жыл бұрын
    • Мовили разные бывают. Есть наше дерьмо, которое в условиях жары Юга России, высыхает за летние месяцы. А есть мовили от нормальных фирм типа Tectyl, Dinitrol и т.д. Этих действительно хватает на 2-3 года в условиях зерового климата. В хорошем климате хватает больше, на 4-6 лет.

      @serjbatkovich@serjbatkovich2 жыл бұрын
    • @@serjbatkovich воняет? всиысле около салона (двери) можно обрабатывать?

      @oldschoolracinggames5729@oldschoolracinggames57292 жыл бұрын
  • 7:35 АВТОР - Лучше зацементируй эту щель. А мовиль был - во времена СССР.

    @lfg477@lfg4779 ай бұрын
  • Странно, у меня гранта классик, на дверях резинки и снизу и с боку, а у комфорта нет😊

    @TheSershio@TheSershioАй бұрын
    • У меня комфорт 23, резинки есть).

      @user-nz2yc4fb8u@user-nz2yc4fb8uАй бұрын
  • А зачем проём мовилеть, просто протирать после мойки тряпкой и ничего ржаветь не будет.

    @user-hf7ff2bl3s@user-hf7ff2bl3s3 жыл бұрын
  • Мовиль этот сильно воняет?

    @TheMpakk@TheMpakk3 жыл бұрын
    • Да нет. Если мне память не изменяет дней за 5 выветрился запах. Это учитывая то, что жара на улице была конкретная. А ближе к осени, когда попрохладней было, я водосток на задней двери промазывал, она как только застыла пахнуть перестала. (ну, это дня 2-3 где-то)

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • Если мовиль на основе органических смол - то он в течении двух суток высыхает и уже ни чем не пахнет...

      @user-ju6vr1id4x@user-ju6vr1id4x3 жыл бұрын
  • с гарантии не слетит если самому обработать ?

    @4Aziwzjdfgnk29y@4Aziwzjdfgnk29y3 ай бұрын
    • Нет

      @user-nz2yc4fb8u@user-nz2yc4fb8uАй бұрын
  • Мовиль перед пушсалом полная ерунда защита на полгода максимум.

    @user-ok3yw8cz1u@user-ok3yw8cz1u2 жыл бұрын
    • Мовиль на основе масла не высыхает спустя много лет, noxudol 700 например

      @elaim2380@elaim238010 ай бұрын
  • Обрабатывал компрессором . Вынимал заглушку из порога туда шланг и дул. Весь порог сделан как надо. Из салона вскрывать ничего не надо

    @SERgo48@SERgo482 жыл бұрын
    • Порог промывал перед обработкой?

      @artyfor2585@artyfor2585 Жыл бұрын
    • @@artyfor2585 нет. Его сушить потом неделю.

      @SERgo48@SERgo48 Жыл бұрын
  • Запах присутствует?

    @knazlink4893@knazlink48932 жыл бұрын
    • Ясен хрен... Я думаю недели три воняло)

      @user-qh4nb3uv4u@user-qh4nb3uv4u2 жыл бұрын
  • Сделал как показано в этом видео, хорошо только с одной дверью. Обработал верхнюю часть двери, аккуратно сняв верхнюю часть уплотнителя, теперь он ни хрена не садится на свое место, весь волной, прилегает не плотно и вода попадает под него. Ни х...я он за одну ночь не встал на место и после обезжиривания всякими растворителями и средствами (которые не смывают краску) не могу посадить на герметик, ни приклеить. На хер такое видео выкладывать, предупредил бы заранее, что можно попасть в такую беду. А задумка хорошая.

    @user-ri5xy3pp4o@user-ri5xy3pp4o Жыл бұрын
    • Надо было силикон туда брызнуть

      @Troy5510@Troy5510Ай бұрын
  • Нафига сверху двери мовиль наносить, там антикор надо и сверху в цвет краской,.

    @user-mu7zk2lp4b@user-mu7zk2lp4b Жыл бұрын
  • Мужик капец ты заморочился🤷‍♂️у меня 15 года лифтбэк нигде не мовилил и уплотнял всё с завода как вышло так и ездит до сих пор, недавно салон разобрал всё как попка младенца сияло 🤣

    @user-wm9xn5km2k@user-wm9xn5km2k3 жыл бұрын
    • сухой климат видимо.

      @ViacheslavX@ViacheslavX3 жыл бұрын
    • В Перми она бы у тебя сгнила бы уже

      @user-wu1el1eo3s@user-wu1el1eo3s2 жыл бұрын
  • подобные обработки на год -два.

    @user-nz8lh3ej8e@user-nz8lh3ej8e4 ай бұрын
  • 03.02.2023. 👍👍👍

    @user-hj6us9qf2p@user-hj6us9qf2p Жыл бұрын
  • Всем привет, сколько баллонов ушло на все ?

    @user-eg1gv1cz6g@user-eg1gv1cz6g3 жыл бұрын
    • Антикорозийки много не бывает... У меня получилось, на все пороги (плюс короб багажника) , по моему 6 баллонов. На все двери (верх и низ), капот и багажник 1.5 или 2 баллона. Но, как уже писали в комментариях пороги лучше проливать отработкой. Но я не смог её достать.

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • Спасибо, надо тоже обработать.

      @user-eg1gv1cz6g@user-eg1gv1cz6g3 жыл бұрын
    • @@grantavod6519 а чем отработка лучше какого-нибудь нового дешманского масла? Что за целебные свойства у нее приобретаются в процессе эксплуатации?

      @ViacheslavX@ViacheslavX3 жыл бұрын
    • @@ViacheslavX ничем. Можно маслом дешёвым пролить.

      @Dmitry_Glukhov@Dmitry_Glukhov3 жыл бұрын
    • @@ViacheslavX ни чем ни лучше. Разница лишь в том, что отработку лить не жалко. )

      @Sergey_Boyko@Sergey_Boyko Жыл бұрын
  • Зачем же наливать мовиль на открытые участки кузова ? Там никогда не ржавеет, ржавчина идет изнутри. Мне с салона тоже обработали чуть ли не всю машину, через полгода на весь этот мовиль налипла грязь и вид был ужасный, потом всё это пришлось стирать растворителем.

    @perhapshuman9198@perhapshuman91984 ай бұрын
  • Я свою раст стопом залил всю

    @yuriimakarenko209@yuriimakarenko2093 ай бұрын
  • Мовиль высыхает, отваливается отслаивается. Пушечное сало даже водой не вымывается. Обрабатывал спустя год повторно и заметил что старое сало спустя год ещё вполне ничего.

    @Danissimus@Danissimus3 жыл бұрын
    • Мовиль на основе нефтяных парафинов - ни когда не высыхает...

      @user-ju6vr1id4x@user-ju6vr1id4x3 жыл бұрын
    • Мовили разные бывают. Есть наше дерьмо, которое в условиях жары Юга России, высыхает за летние месяцы. А есть мовили от нормальных фирм типа Tectyl, Dinitrol и т.д. Этих действительно хватает на 2-3 года.

      @serjbatkovich@serjbatkovich2 жыл бұрын
    • Спасибо! Буду знать!

      @Danissimus@Danissimus2 жыл бұрын
    • @@user-ju6vr1id4x любой мовиль высыхает через 2-4года, составы ML ,например Vika, 4-6 лет,лучше только Пушсало.

      @user-of5pb4rk9e@user-of5pb4rk9e9 ай бұрын
  • Почему бы не снять концевик) ?

    @user-nt5fj6ot1s@user-nt5fj6ot1s7 ай бұрын
  • 10+

    @user-dk7jk1uz3l@user-dk7jk1uz3l2 жыл бұрын
  • А портянку к задней двери саморезом сами приделали,или с завода так идёт😭🤣?

    @ZVer....@ZVer....2 жыл бұрын
    • Неее, это новейшая разработка АВТОВАЗа

      @grantavod6519@grantavod65192 жыл бұрын
    • @@grantavod6519 🤣🤣🤣

      @ZVer....@ZVer....2 жыл бұрын
    • Вчера задувал такой же мовилью, показалась слишком жидкой,с дверей долго вытекал,второй баллон был с рыцарем тот погуще,быстро схватывается

      @ZVer....@ZVer....2 жыл бұрын
    • Ну это лучше, чем ничего не шеви монза

      @screw_and_paint@screw_and_paint29 күн бұрын
  • Ну и дрянь эти насадки, вылетают из трубки и остаются навсегда в пороге, а новое с новым баллоном, это наши реалии. А то что не доверил это никому это огромный плюс, могли просто обмануть как меня и многих других.

    @user-di9gf8gk9p@user-di9gf8gk9p2 жыл бұрын
    • Не знаю. У меня ни один жиклер не вылетел... Металлический я вообще пассатижами вытаскивал из трубки... До сих пор одна трубка с жиклером в багажнике валяется (на всякий случай). Может брак попался?

      @grantavod6519@grantavod65192 жыл бұрын
  • Ещё вопрос, как этот мовиль сейчас? Трескается отпадает?

    @TheMpakk@TheMpakk3 жыл бұрын
    • Снаружи трещин пока нет. Внутри порогов - пока не знаю. Для самого этот состав был экспериментом. На днях должен приехать заказанный эндоскоп. Если он будет рабочий,- сделаю видео про то, что внутри получилось и снаружи.

      @grantavod6519@grantavod65193 жыл бұрын
    • @@grantavod6519 жду видео)))

      @TheMpakk@TheMpakk3 жыл бұрын
  • После мойки этот мовиль смоется )))

    @user-kx1pl3ht7t@user-kx1pl3ht7t Жыл бұрын
    • В скрытых полостях не смоется, он для этого и предназначен.

      @_Adriano@_Adriano11 ай бұрын
  • Облей и крышу сверху😂😂😂

    @5sek444@5sek44412 күн бұрын
  • Надо было ещё руль намазать

    @user-ls5hj4zy4j@user-ls5hj4zy4j8 ай бұрын
    • сопливый нищий пешеход? бугагагагагага

      @stapleboxer@stapleboxer8 ай бұрын
  • Металл у автоваза плохой марки подвержен коррозии

    @user-mz7wt4ps8x@user-mz7wt4ps8x2 жыл бұрын
  • У меня 2114 2007 года не обрабатывалась антикорозйкой сгнили пороги в местах под домкрат я думаю когда колёса менял поцарапал краску домкрат ом из за этого а так за 13 лет ни чего не сгнило а задняя крышка багажника и сам багажник под обшивкой как новый ни какой ржавчины нет!!! А может, чтоб не парится просто взять кисточку и мовилем всю машину обработать снаружи такое ощущение как будто ты машину купил на всю жизнь.

    @user-ux4qy8wr9l@user-ux4qy8wr9l3 жыл бұрын
    • Порог гниет как правило внутри. Там попадая влага кондетсад не продувается. И гниет. Машина никогда не гниет снаружи. Все начинается в скрытых полостях

      @Danissimus@Danissimus3 жыл бұрын
  • У приателя гранта фл,за 3 года ни намёка на жучёк. Не обработана.Беларуссия

    @user-qp5xl2jp7j@user-qp5xl2jp7j2 жыл бұрын
  • Лучше пушсала с отработкой ничего нет!

    @user-zb9kt6zr9k@user-zb9kt6zr9k10 сағат бұрын
KZhead