Никогда НЕ ПОКУПАЙТЕ аккумулятор АКОМ. Посмотрите, ЧТО у него внутри !
2020 ж. 23 Нау.
93 703 Рет қаралды
Хотите купить новый аккумулятор? Присматриваетесь к аккумулятору АКОМ? В этом видео я попытаюсь показать вам, что это далеко не самый лучший выбор. Мягко говоря. А если не мягко говоря - это один из самых плохих аккумуляторов ( за свою стоимость ), которые я встречал. Посмотрите, что у него внутри и сделайте сами вывод.
Тестирование другого аккумулятора АКОМ в жёлтом корпусе можно посмотреть тут:
• АКОМ VS TYUMEN, битва ...
Рекомендации по выбору лучшего аккумулятора:
• Как выбрать ХОРОШИЙ ак...
#Аком #Аккумулятор #ЛучшийАКБ
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
ВНИМАНИЕ! Данное видео из цикла тестирования стартерных аккумуляторных батарей. Я принципиально не сотрудничаю с представителями аккумуляторных брендов, хотя такие обращения были, не скрою. Но меньше всего я хочу, что бы меня упрекали в предвзятости. Поэтому сам финансово тяну приобретение аккумуляторов. Для ускорения выхода новых видео ВЫ можете поддержать проект. Даже если каждый двадцатый из моих подписчиков переведёт хотя бы 10 рублей, это позволит мне не дожидаясь окупаемости видео приобрести новый аккумулятор и приступить к его тестированию. Что очень сильно ускорит выход новых видео. А Вы за 10 рублей получите возможность выбрать лучший аккумулятор, чем сэкономите себе, как минимум, в 500 раз больше ! Поддержать проект можно переводом на Qiwi кошелёк 9035553934 На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa ) Яндекс кошелёк 41001102495089 Сбербанк 4274 3200 3152 9376 Тестирование другого аккумулятора АКОМ в жёлтом корпусе можно посмотреть тут: kzhead.info/sun/ZKhsZs6hsX2mpHk/bejne.html Рекомендации по выбору лучшего аккумулятора: kzhead.info/sun/e6mJpM15fYqgl6M/bejne.html
7 лет проездил на "акоме" - пока в этот сезон не начал давать сбои при -30 градусах. Беру такой же. Возможно вам попался контрофакт, так как лучших производителей подделывают.
Имхо по поводу песка под крышечками. Это подкапотная пыль(песок) попала туда в процессе эксплуатации автомобиля. Из за того что диаметр крышечек немного меньше отверстия.
На спектре 2008 года у меня с завода стоял аком, отработал честных 8 лет,может конечно качество и изменилось...
Песок похоже для веса сыпали!!! Предлагаю в итоговом сюжете распилить этот аккумулятор и проверить данную теорию... Кто за?
Пилим мерзавца!
Поддерживаю
+
@@user-be2nq9tm4h а вы уверены что он не сам песка насыпал?
А это интрига
Завод АКОМ подготовил для Вас обзорную экскурсию по цехам и вишенка на торте ВАННУ С ЭЛЕКТРОЛИТОМ
У вас очень хорошая камера. Благодаря ей хорошо видно что аккумулятор был в употреблении. Мало того, что отчетливо видны следы клемм на контактах, видно также что корпус подвергался мойке с каким-то химическим средством типа соды.(пластик крышки утратил глянец, имеет матовый вид) И это именно его следы в колодцах (а может быть и в электролите) а вовсе не песок. Кроме этого очевидно, что пробки ,особенно крайняя правая откручивались уже несколько раз. Не знаю, кто кого здесь дурит- вас магазин или вы зрителей, но судя по направленности некоторых ваших роликов больше склоняюсь ко второму.
Да в Вас пропадает Шерлок Холмс 🤣 Пробку при отвинчивании я повредил, а всё остальное Ваши фантазии. Клеммы абсолютно новые, в другом видео покажу это.
@@LithiumMaster Шерлок не Шерлок, а собственным глазам доверяю больше, чем чужим словам. Пересмотрел ещё раз, вердикт однозначен: аккумулятор не новый, вы что, сами этого не видите? Камера у вас, повторяю, хорошая. Кстати, во внутренние части крокодилов вашего прибора тоже кто-то песок насыпал?
Вы можете выносить какие угодно вердикты, оспаривать я их не собираюсь. Считаете, что это б.у. - Ваше право.
@@LithiumMaster Вы что пытаетесь доказать что завод в разные банки заливает разный электролит. Или вы думаете что на заводе есть грязный электролит и есть чистый. и его попеременно льют в разные банки одного акума ? Чисто проплаченная антиреклама
@@user-bv3bh5zu9x у меня такой же аккумулятор уже 4 года. Электролит как слеза, плотность одинаковая во всех банках. Отличный аккумулятор. А песок попадает сам собой в колодцы при езде. Пробки неплотные, такая конструкция. На новом песка точно не может быть. Я как увидел песок, сразу понял, что аккум в эксплуатации побывал.
У меня аком на машине семь лет пока дышет,каждую осень и весну проверяю плотность подзарежаю после мою содой и опаласкиваю водой и все окей
Покупал новую Весту в 2016 году. Именно с таким АКБ емкостью 62. Поменял в 2022 году на такой же только ёмкостью 65. Со старым ничего не делал,вообще ничего. Абсолютно им даволен. пробег 125 тыщ.на момент замены.
Хотелось бы увидеть ,как выравниваете плотность
Привет дружище, постоянно смотрю твои ролики. Хочу попросить твоего совета. Я конечно понимаю, что автоматы з.у только для подзарядки, но очень хочется прикупить BOSCH C 7, что посоветуешь?
Ну так прикупите, не вижу никаких проблем. Подзарядить АКБ им вполне можно. А вот полноценно зарядить и уж тем более восстановить - нет, увы.
Нашёл этот ролик когда не завёл Новый Ларгус после 2 дней на морозе. Спасибо за ролик. Теперь все встало на свои места. Если не сложно укажите в сообщении (можно в личном) на что заменить лучше.
Виктор вектор недавно проверял такой акум, он у него оказался одним из лучших. Так что скорее всего брак или еще какая-то фигня
может тебе левак бэушный продали?
А я думаю, бракованный аккум с завода кто-то вынес и продал
Приветствую, покупал в 2007 году новую ваз 21124, приехал в гости и о чудо утром минус 10 и не крутит акб был аком, танцы с бубном запомнил на всю жизнь...
На весте начала 17го года стоит еще заводской аком только наклейка синяя, начал потихоньку сдавать, но я так думаю еще походит
Заводская отбраковка, слямзенная с завода и не совсем законным путём попавшая в магазин. Другого предположения на ум не приходит.
Очень познователное видео ! Интересно было бы увидеть тест АКБ "ЗУБР" Са/Са
У меня такой аком(конвейерный) 8 лет без обслуживания отработал, думаю если за ним следить то и лет 10 вытащит легко!
Учту это при выборе! Спасибо!
Ну не знаю, я седьмой год езжу на Гранте. Вот в этом году поменяю конечно, устал акк уже. Но, семь лет, граждане.
А то что на токопроводах в банках виден нарост свинца(судя по цвету) это норм или это специально чтобы он рано или поздно коротнул на пластины? Ведь там где больше напряженность там быстрее происходит электролиз или мне кажется?
Здравствуйте. У меня две автоматические зарядные устройства. Один кедр 10 ампер. Другой AVS ENERGY 6025. ПОДХОДЯД ЛИ ОНИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КАЛЬЦЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ? СЛЫШАЛ ЧТО НУЖНО НА 16 ВОЛЬТ ЗАРЯДКИ.
Скорее всего, в ячейках с мутным электролитом имеет место наличие замыкания между пластинами противоположной полярности (возможно повреждение сепаратора при сборке). В условиях серийного производства ячейки не могут быть залиты электролитом различной степени чистоты, если конечно никто вручную не проводил доливку ячеек.
Интересно посмотреть выравнивание плотности
Аком 62Ач. На Калине с 2012 года июнь. Стоит с завода на машине, использую круглый год. Авто без подогрева, крутит в любой мороз! Заряжаю АКБ два раза в год.
Конвейерные АКБ имеют отформованные пластины , поэтому и срок службы дольше .
Я недавно звонил на фирму Акома, мне сказали что именно этот аккумулятор "LADA" поставляется на конвейер ВАЗ.
Конвейерный Аком хороший аккумулятор за свои деньги . При нормальной эксплуатации и без заводского брака ходит до 5 лет.
а как купить без брака?
очень полезные виде делаешь.
О, а у меня такой 2012 года, и всё еще заводит заразу приору мою.. Конечно же некоторые поправки, моя батарея не 64а/ч а 55а/ч и ток 425(EN), ТО батарейки проводил всё как полагается, пару раз подвел, по моей вине, забыл магнитолу выключить пару раз осенью.. В этом году снят с авто, установлен вместо него другой, ну а старика буду использовать теперь в качестве элемента питания лампочки авто на пикнике или на рыбалке с ночевкой). За видос как всегда лайк)!
Два раза пересмотрел что бы понять фразу "данный аккумулятор вчера вечером был изъят из автомобиля", пока не понял что он все таки новый :)
На аккуме хорошо видать дату изготовления
@@sergeiisacovesz34waq4 ага, октябрь 2019 так-то.
Вот это ларгус, быстро убил АКБ. А песок из под капота. Ларгус все загубил. Новый АКБ не может быть из под капота.
@@sergeiisacovesz34waq4 4 октября 2019 года и что? он не мог стоять на машине с октября по сегодня?
Он был приобретён у поставщика 2 дня назад, поставлен в багажник для перевозки. Потом сутки стоял в багажнике, неподвижно, был оттуда изъят, после чего ещё около 12 часов отстаивался в мастерской. Надеюсь так более понятно объяснил?
До сих пор продается зимняя серия Аком, произведенная в 18 году. Слабо верится, что их два года обслуживали при хранении.
Теперь понятно почему в Беларуси были проблемы с акомами на ладах
Плохо что в таких аккумуляторах как в литиевых нет балансировки банок. Могли бы и выводы для этого сделать
Я думаю что это раздают и дарят на ,,ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ,, всем⁉️🤔 оказывается х-ета из х +т☝️🆘
Спасибо за проделанную работу.
Ты же понимаешь что претензии ты можешь предъявлять только если получил аккумулятор с завода лично иначе никто не знает что происходило с ним и какие эксперименты могли над ним ставиться сотрудниками автоцентра.
В 2004 покупал ваз 2114 с АКОМ, так он прослужил 5 лет при чем первые три года с авто вообще не снимал
Приветствую. Ты бы ещё 1980 год вспомнил ,это актуально на 2019 год, в на 2004,ты и сам позвежее был в 2004
Да этому акб походу пару лет -не может быть столько грязи между корпусом и пробками!!!
Сколько пластин в аккумуляторе?
У меня магазин по продаже аккумуляторов, аком +EFB, REACTOR, отличные батарейки. Вам наверно попался брак, верните гарантия действует, если конечно это не заказное видео конкурентов)))
Здравствуйте, аком +EFB, купили на две приоры год назад, уже этой зимой они с трудом крутили 16-ти клапанный мотор, при пуске показывает 11,4 вольта! Акумы куплены в разных магазинах, пробовали заражать, толку нет! Это дно а не аккумы, теперь только варта или бош.
@@Zver48rus зря вы пишете " варта или бош",благодаря этому акомы начнут называться варта или бош
@@Zver48rus варта и бош с нашими морозами совсем не дружат а у вас скорее всего проблема в стартерах
@@user-lj5bt3cu3v На двух авто проблема со стартерами? О как, странно, таже тюмень крутит на ура, мутла трех летняя крутит на ура, а аком не может, проблема в стартерах? Ставиш на зарядку аком и после 5 минут на зарядке 1 ампером, он перестаёт брать заряд, меришь мультиметром а там 12в. Тюмень через сутки показывает 12.3 и это на автомобиле, аком показывает 11.3. 11.4. проблема в стартерах? Нет, тут проблема именно в Акоме.
@@Zver48rus ну здесь нижно смотреть на посад во время работы стартера когда он именно вяло крутит если ниже 10.5 то конечно дело в батарее а по поводу Тюмени он гибридный и по моим наблюдениям от машины заряжается хорошо даже при напряжении 13.9
одно время они говорили, что это присадки в электролит. Улучшающие. Эллит был черновато-сероватый
Здравствуйте! Аккумулятор ёмкостью 64 А*ч был куплен специально? Предыдущие ведь были по 60А*ч. Понятно, что идёт проверка на соответствие параметров тем, что пишет завод, но было бы наглядней, если бы все аккумуляторы были одной ёмкости. Или аккумуляторов с наклейкой Лада не бывает 60А*ч?
Их не бывает на 60 А*ч, был выбран самый близкий по емкости.
У меня он 3 зиму живёт, в этом году первый раз на морозе не завёл, то же электролит помутнел немного, плотность на заряженом проверил, показывает 1,27,. Но стал быстро сам разряжаться
Взял Тюмень премиум 64ач и ЕN620. Тестер пришел неделей позже. Проверил, выдает 564 вместо заявленных 620. Исправность АКБ показывает 90%. После зарядки устройством результат не изменился. Походу Тюмень пошла по пути Акома. Видео по восстановлению вашего АКБ Лада есть на канале?
У меня на шниве АКОМ с завода до сих пор трудиться.Машина 12 года.
У меня тоже 12года мвшина. Крутит только так
На верное Вам попался такой, мой точно такой же аккумулятор и электролит во всех банках прозрачный с нормальны уровнем. Плотность не замерял.
Была нива Шеви - 6 лет прожил аккум с учётом наших зим -27 -40, на новой ниве 3 года, потом купил мощнее так как лебёдку ставил, а этот отдал товарищу так он года 3 тоже ездил
Здравствуйте, как вы будите выравнивать плотность в банках? Малым током? И каким напряжением?
Об этом будет рассказано а видео, в котором будет проводиться непосредственно само тестирование.
Согласен с Акомом что -то не то твориться, Я купил Аком EFB 75 а/ч. плотность и уровень электролита была в норме. Проработал год на машине, со временем зелёный глазок стал нырять, замерил плотность и уровень электролита, ниже нормы во всех банках. Долил дистелезованной воды и поставил на зарядку, после зарядки уровень воды упал, выкипела. Попробовал ещё раз долить воды около 1 литра, ситуация повторилась. Почему после зарядки выкипает такое количество воды. Что можно сделать ?
веста 15 г.стоит аком проблем нет.плиз
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой аккумулятор лучше купить в данный момент? Машина деу джентра. Топло тоже ерунда. Не знаю даже что выбрать.
5 лет у меня отработала Topla , аккумулятор нормальный . Проблема у вас с машиной , обратитесь к автоэлектрику
С завода 2013 был не плох, 2019, EFB и уже не то, хотя заявлялось, что такие лучше .... После зарядки и отдыха выше 12,4в не держит, осенью поднял напругу на авто, посмотрим далее ....
ХМ, очень интересно.... Но мне кажется после длительного процесса выравнивания плотности полностью заряженный эта АКБ выдаст хорошие показатели, вангую на +/- 7200А и +-70 Ач. При условии полного заряда в течении 2-3 дней.... как-то так. И всё таки я куплю перед следующей зимой Тюмень премиум 77Ач. Там тоже не всё гладко, но по напряжению борт сети в 13,8-14,1 мне больше полугибрид подойдёт....
Посмотрим, посмотрим...
Если бы была возможность протестироыать аккумы с казахстана, в г. Талдыкорган производят аккумуляторы, большая часть уходит в рф, и в казахстане тоже их продают.
А что это за планка внутри на всю длину аккумулятора, она должна быть погружена в электролит?
Заводской аком на новой калине прослужил 6 лет практически без обслуживания и был заменён на магазинный аком который проходил год с горем пополам делаю вывод что на авто был всё таки настоящий качественный
Больше похоже на то что перед съёмкой этого ролика кто-то туда цепанул грязи не будут же на заводе специально для этого держать несколько ёмкостей чтобы из одной наливать чистый электролит А в другие банки наливать грязный электролит
Кстати да, у меня старый советский зарядник 15В даёт, заводской АКОМ Стандарт Ca/Ca, который шел с завода с Грантой, при таком напряжении и малом токе в районе 0,3А уже шипит. Т.е. идет уверенный электролиз. Хотя напряжение начала электролиза у Ca/Ca, вроде выше 15В. И маркировка не VL (малый расход воды, если не ошибаюсь), а VA (не читал шо это означает). И если перебултыхать электролит в любой из банок ареометром, он везде станет мутный. Конечно не такой мутный, как на видео, но тем не менее явно не как слеза. Может это связано с износом, как никак 6ой год трудися. После отстоя пару часов электролит снова идеально чистый.
У меня ,, Аком'' стоит на Весте с завода 6 лет и 10 месяцев. Далеко не все аккумуляторы так ходят
Купил тюменский 60а, 5 год крутит 3х литровый движок. Иногда гоняю зарядником до полного и всё.
А можно подробнее про двигатель?
Стандарт или премиум? (черный корпус или белый)
@@non8077 409й масло 10 w40 , в -40 не дергал, а в -32,36 выносил из дома ставил и туговато но запускал с первого раза.
@@NikitaVladimirovich87 простой, черный с тонкой поперечной ручкой, глазок заряда вместо крышки на банке, за 2500 брал.
@@user-em2qc8uo7d спасибо! У меня запасной жигуленок в гараже стоит, к зиме аккумулятор нужно ему поменять. Вот думаю рискнуть ли поставить наш или все таки не экспериментировать. Если кому надо для статистики сейчас там стоит UNO 60А/Ч ему осенью будет 4 года и ёмкоси осталось 45%, заводит он бодро, если гена крякнет, до дома не доехать), да и зиму вряд ли переживет
У меня на акоме через пару лет банка осыпалась. С нуля брал. Вот теперь понял почему. И понял, почему он "потел" постоянно.
Сегодня ночью 08.12., купил такой же из серии Лада, только от Весты от Аком в 62Ам/ч с пуском в 600 А., не поленился открыл все пробки, там как Вы гоговорите "слеза младенца" во всех банках...😀 Так как произошёл саморазряд с 07 месяца изготовления этого года, его зарядил, потеря 5,4 Ам., за 6 часов заряда, после выравнил max. током 15.6 все банки и он снова новый, но на 100% пока не уверен что прослужит долго, хотя бы на 3 года хватило бы... Сейчас на рынке как повезёт в покупке аккумулятора, это как лотерея в наше время, везде не понятно что происходит и кто делает, в какую смену на производстве, в т.ч. доставка, хранение АКБ и т.д., много наслышан про всего... 5 лет назад покупал Фурукаву отслужила 2 года, купил такую же только немного с большей ёмкостью, до сих пор служит! Вопрос почему, как так...? Эксплуатация авто такая же как и сейчас происходит, авто рабочее... P.S. Тут в новостях прочитал, что в Роскосмосе нашли виновника в браке, в изготовлении или в сборке насоса для ракет первой ступени, или что то подобное, не помню, сори, нашли сотрудника кто собирал по номеру партии и т.д. с трёх летней давности...Наверное его сократят...🤣 А Вы про аккумуляторы, кто следит за качеством и т.д., тут ракеты падать скоро будут нам на головы...🤣🤣🤣
Всем добра и счастья! Как и писал к другому ролику очень сомнительно что аком кальцевый прям очень очень . По сроку службы, он зависит от очень многих факторов может пол года, а может несколько лет. Муть в данном случаи это не песок. Фракции песка за время отстоя акб осели бы (ели конечно не была произведена диффузия). Белая, молочная муть бывает после зарядки высокими токами это газы. Производитель экономит на всем чистота хим элементов да пойдет, а давайте пластин поменьше ооо прекрасная идея и пофиг на стартовый ток и т.д.
У меня с 2012 г аком полет нормальный ,у друга с 2011 до сих пор работает ,вот не верю я в этот тест
А какой автору резон в обсере конкретной продукции? Если реклама, то понятно бы, а так? Человек купил один Акком, протестировал, снял с автомобиля второй - протестировал и поделился результатами. Начитавшись отзывов таких "удачливых", купил в своё время аккумулятор Suvorov, который месяц не прослужил...просто кому-то везёт с качеством, кому-то нет. Лично я не хочу играть в лотерею, я хочу купить продукт, который гарантированно соответствует заявленным характеристикам и отслужит положенный срок.
Тоже самое с 12 года МАСЛАЕТ НЕТ ПРОБЛЕМ!
Такая же история, с 2013 года пашет как бешенный.
Аналогичная история я в 2012 году купил в салоне приору на данный момент родной аккумулятор при пробеге около 120 000 причем я минимум 2 раза разряжал его в 0 тк пропадала зарядка и я ехал на одном аккуме
Тоже на Гранте работает исправно 7 год
Мне машина досталась с таким акб, у него выпуск был в 2015году, сейчас 2020 работает как новый, я его даже ни разу не вытаскивал заряжать. Тут видимо как попадёт.
Про цвета не слышал? Черный вроде изготовлен по сурьмянистой технологии,синий по кальций,есть такое видео,посмотри
Песок - это и есть (в понимании производителя) технология Ca-Ca, что непонятного-то?
Это было бы смешно, если бы не было так грустно...
Можно пожалуйста его каталожный номер?хочу такой купить.И ещё вопрос:а не знаете случайно каталожный номер такого же АКБ только на 70ач.?У меня на ларгусе с завода стоит на 70 ач.,но он уже подходит к концу,ему 6.5 лет.хочу обновить таким же.
64 А*ч обратной полярности - 8450023055 Тоже самое, но прямой полярности - 8450107898 70 А*ч обратная - 244106558R
@@LithiumMaster спасибо большое.
На новой гранте(16 г) сдох на вторую зиму, сейчас шеви нива(19г) сдох на третью. Складывается ощущение что ставят на заводе по принципу "лишь бы отходил гарантию, а там трава не расти".
представители явно смотрят это видео-они кликают дизлайки
У вас какой то левый аком. У этого (конвейерного) акома наклейка на крышке должна быть синего цвета. У меня такой же уже четыре года. Я доволен им.
Салют!Как мне кажется-это трагическая случайность,которая случается раз в миллион или магазинные аккумуляторщики учудили! Заводу это делать ну просто лишено всякого смысла! Сделай реальный и крайне скептический тест старт джампера. У всех есть такая лабуда а я не верю в смешные элементы и особенно проводки на ток 400А???
Какой максимальный ток заряда допустим для 55 а аккума? (У меня на ваз 2106 при подсевшем аккуме он доходит до 80-90ампер , потом постепенно падает до 30 ( по вольтметру сначала 13,5в , потом 14,1в ) , да и гена не стандартный а повышенной мощности , плюс провод от гены как на стартер такойже толстый
Спрашиваю по тому что угробил два акб "титан" , оба сначала ссались электроллитом , потом начали набухать бока , а потом резкое снижение емкости и перестали брать ток заряда и стало хватать на 3-4прокрутки стартером на 5-10сек
Да и стартер стоит еще безредукторный .. может современнные аккумуляторы не расчитываются под такие стартеры ?
Может это результат хранения?
почему в кадре другой производитель? у меня аком , выглядит иначе , работает шестой год.
Гранта 12 года ,новую брал ... сейчас стоит родной акком никогда проблем не было....никогда его не обслуживал,ёмкость конечно не та,но год ещё походит ,а может и два.,как говорится раз на раз не приходится......правда одна поправка....на юге живу у нас минусовые очень редко бывают .
Я сталкивался стакой проблемой акома ,купил новую шеви ниву стаким акб . Не прошло и двух лет как пришлось выкинуть акб Поэтому эту марку никому не советую брать , если не хотите выкинуть деньги на ветер
может его обменять по гарантии,ну или как брак?
Почему электролит такой мутный ? Краски что ли добавили ?
В этом году тюменский купил , посмотрю как зимой себя покажет
Вот спасибо, смотрел других авторов и чуть не купил себе такой! Чего же теперь себе покупать?
Привет.Тоже чуть не заказал его.Что купили в итоге?
@@user-li9wi9xn6b купил самый дешёвый Тюмень за 2 с чем-то тысячи, полет нормальный
@@PalMik-yr3lc да вот тоже к Тюмень премиум Приглядываюсь.А то уже все обзоры и тесты пересмотрел что запутался окончательно.
@@user-li9wi9xn6b я понял одно, что в наше время хороших вещей всё меньше и меньше и все пытаются обмануть! Я решил не париться, а просто заряжать пару раз в год нормальной зарядкой и если отработает 3-6 лет, то хорошо, потом просто куплю новый!
Ну как бы не корректно судить об Аком по двум АКБ... Вот если хотя бы из десяти новых АКБ будут несколько бракованных, то да... А так, может всякое быть, может продавца вина в этом из-за не правильного хранения и транспортировки к примеру... Думаю рано делать вывод про все АКБ компании Аком...
А я не сужу. Я вам предоставлю голые факты. А дальше судить предлагаю вам.
Слушай .Акуратнее вскрывай аккумуляторы .Чтоб потом можно было в магаз потом сдать и взять другой .
Купил акком efb Азия на 65А. Весит почти 18кг. Пришёл посылкой с Озона. Без подтёков. Заряжен на 13,2 V. Проверить электролит не смог, т.к. необслуживаемые они. Пока всё норм.
Посоветуйте пожалуйста аккумулятор емкость 60-70Ач
Бери АКОМ 65 EFB. Точно НЕ пожалеешь. Адовая батарейка для стандартных целей. Только перед установкой погоняй часиков 10 нормальным зарядником. Не зависимо от показателей при проверке в магазе. И поверь, я шарю получше этого автора ролика 100% . Не херню тебе советую.
Неделю назад купил аккумулятор LADA 62А/ч. Все банки были с прозрачным электролитом, заряжал перед установкой на авто, при 14,7В, не кипел, а чуть пузырьки поднимались, песка по краям банок не было (всё идеально чисто). Пока работает нормально, а там время покажет. 😄 Кстати, на моём наклейка сверху синего цвета, а не красного, наверное партия другая)
Потому что вы купили обычный новый аккум, а не выдавали за него бэушный)
Абама! Зачем ты испортил наш посконный аккумулятор?
Надо же как Вам не везёт на аком А мне почему-то везёт.На ниве с завода аком 55 проработал 6 лет и ещё работает,емкости осталось ампер 35.Купил на днях конвеерный 64,подзарядил.Пусковой ток показывает тестеров 665.Разряжал по госту,емкость 72.Электролит чистый.Кстати наклейка на верху аккум.у меня фиолетовая.
Да почему не везёт? Черный Аком вполне нормальный оказался.
Столкнулся на двух вазах с этим дерьмом,оба 19 года на новых авто. При зарядке муть,осыпался активный слой видимо. Зарядка в авто режиме не заканчивается на обоих,постоянно идет и идет.
Я купил Аком Реактор свежий в сентябре 2018г электролит был прозрачный проходил 8 месяцев и замкнуло банку я его отнёс в где покупал они его проверили машину проверели без разговоров дают новый проходи 8месяцев история повторяется .Задаю вопрос продовцу почему так говорит завод брак гонит акум снова поменял без разговоров .Вывод гумно Аком.Машина рабочая акум разряда глубокого не видел.
Покупал в салоне ВАЗ-2114,новая машина но через полгода в зим в морозы -20 акб стала выделыватся,сняли для подзарядки и удивилсь,в крайних банках лёд.электролит замёрз.АКБ тоже орогинальная с завода.
разпездяйство на лицо ! как в том мульте и так сойдёт ! молодец блогер показывай народу как халтурят и разводят производители от ваза . подпись и лайк !
Этот АКБ не был на заводе ВАЗ.... Он куплен в интернет магазине emex или какой там как запчасть по артикулу. Получен в таком состоянии из магазина..... А вот что было на заводе Аком с этой АКБ, непонятно.... Это загадка!
Вопрос у кого купил и кто его готовил перед. Продажей
Знаешь,дядя,с завода стоял аком55ка,отработал 6 лет верой и правдой зимой и летом.белый.
Мой Аком с 12.17 года (6CT-55VL 55Ah (20HR) 12v) служит верой и правдой. Я сам забил на его обслуживание, что сказалось в начале этой зимы. Со второго раза автомобиль заводился с утра после ночи. Авто(Калина 2) в неотапливаем гараже, всё же не на улице ночует. Зимой бывает неделю и больше -20 стоит. Залью дистиллироки, заряжу и будет ещё работать. При этом плотность 1,23 в каждой банке, я в шоке так сказать.
Может все таки на заводе ВАЗ рукопопые перевернули аккум,часть вытекло, они и залили что было под рукой сами?
Этот АКБ не был на заводе ВАЗ.... Он куплен в интернет магазине emex или какой там как запчасть по артикулу. Получен в таком состоянии из магазина..... А вот что было на заводе Аком с этой АКБ, непонятно.... Это загадка!
В оправдание батареи можно сказать, что гарантию на батарею завод даёт 2 года. А служат они минимум по 5 лет, а то и более. Это всё применимо к батареям идущим к машине с завода.
Моему 6 лет, пока работает, но электролит был прозрачный
брак - обычное дело. У меня аком с завода стоял (под маркой рено-ниссан) необслуживаемый. Уже почти 6 лет и подыхать не собирается. Так делать вывод обо всех акомах - не объективно!
А где фирменная голограммка блестяшка на крышке, отклеилась...? Это точно родной акб акком
До этого видео было что он занял 1место в вашем видео, между титаном и аком.
Отдай его назад в магазин, пусть везут нормальный
магазин отмажется. Скажет: "Вы до него дотронулись, значит гарантия слетает"
Сцка, в лачетосе родной делкор проехал 8 лет, ни разу не вынимался из под капота. Все восемь лет, восем лет в любую погоду заводил машину с брелка. Умер правда неожиданно и быстро. Вот что в нем такого, чего нет в тех что стоят на прилавках, независимо от бренда?!
Аком ефб почернел электролит за пол года. В другом акоме ефб 100а.ч чистый 5 лет.