Как выбрать ХОРОШИЙ аккумулятор? Не попадитесь на РАЗВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!
Часто производители дурят покупателей. Обещают одно, а по факту аккумулятор имеет совсем другие параметры. И пониженный срок службы. И вытекающие из этого проблемы. Автомобиль не запускается в мороз. Не хватает пускового тока. Быстрый разряд. Высокий саморазряд. Замыкание. Осыпание активной массы. Мутный электролит. Низкую плотность. Невозможность заряда и прочие прелести. 90 процентов этих бед можно избежать, если сразу, на этапе выбора аккумулятора, обращать внимание на детали, которые ПРЯМО УКАЗЫВАЮТ НА ОБМАН ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Для выявления обмана не надо иметь дорогое оборудование и хитрые приборы. Достаточно обладать знаниями и грамотно их применять.
В данном видео я покажу, как имея под рукой только весы определить, что перед Вами за аккумулятор? Поясню, как габариты и вес влияют на срок службы и почему один и тот же по ёмкости аккумулятор может иметь разную стоимость и срок службы. Так же мы измерим все параметры аккумулятора. Вес, пусковой ток, фактическую ёмкость, плотность электролита, посмотрим на толщину пластин. И выясним, в каком месте производитель соврал, а в каком сказал правду.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
www.avito.ru/user/4e030d0de65...
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
vk.com/lith_mast
#ВыборАКБ #СамыйЛушийАКБ #ОбманПроизводителейАКБ
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
Уважаемые зрители, прошу прощения. На видео все вставки фото и текста смещены относительно звука на 23 сек ранее. Перезаливать по этой причине не буду, просто имейте ввиду.
Спасибо за объяснение. Хорошее видео очень полезное посмотрел без перемоток пойду взвешивать свой акум так как он быстро кончился. От акома даже на временное пользование уже отказываюсь.
Нужно зарядить 16ю вольтами и потом измерить емкость. 14.4 это очень мало для кальциевого Акб
@@user-ne3hu4tr7k вы даже не понимаете происходящих в аккумуляторе процессов, но при этом имеете смелость давать такие рекомендации. Для начала изучите, с какой целью кальциевые аккумуляторы положено заряжать до 16.2 Вольт. После чего я с удовольствием продолжу с вами дискуссию.
полностью поддерживаю тезис по поводу веса 2.8Кг=10Aч, я этим правилом так же пользуюсь в отношении аккумуляторов для ИБП, и самый оптимальный это российская Delta HR 12-34W у которой 2.62Кг=9Ач
Подскажите по зарядке акб (марку не знаю, если нужно посмотрю, акб новый на новой машине): генератор после пуска холодного двигателя дает 14.6В, по мере прогрева быстро снижает напряжение до 13.6 и так и держится в любых режимах. Езжу только по трассе, каждый день 100-200 км, утром с ходовыми диодными огнями, магнитолой, печкой на минимуме, обратно добавляются фары и фонари мощностью ~150Вт, во время простоя заряд не трачу, авто закрыто (ток на закрытом автомобиле 0.01 А). Вопрос вот в чем: каждое утро на аккумуляторе максимум 12.4В, чаще 12.3В. Кроме того, после длительной поездки по трассе после выключения двигателя напряжение очень быстро падает до 12.7 (за 1-2 минуты), далее через 5 минут падает до 12.6 и так держится более часа, дольше не проверял (падение это на подключенном к авто акб). Нормально ли это? Генератор исправен, 13.6 он дает на всех авто этой марки и не только этой. Почему же тогда так мало на акб утром? Как будто он всегда полуразряжен. К слову проблем с запуском нет, крутил что при +20, что при -10 одинаково (ниже мороза не было пока). Норма? Или не исправность?
Тот редкий случай, когда ролик длинный, но автор предупредил и выдал сразу основную важную информацию. И захотелось просмотреть ролик до конца.
Гюли Перадзе заркбежный фильмна ютубе
Я точно так же)))
,Понравилось видео, КЛАСС
Именно так и произошло! Автор красавец
Да, автор честный, чьо редкость. Тоже решил посмотоеть дальше. Не зря.
Когда я лет 15 назад на одном из форумов посоветовал использовать весы при покупке аккумулятора, меня на смех подняли. Только тот, кто разбирал и собирал акб, понимают, о чём речь. Спасибо, что доступно объясняете. Респект.
Скиньте теперь им ссылку на это видео. И посмейтесь. Ведь хорошо смеется тот, кто смеется последним.
@@LithiumMaster, у меня бош s5 001 52a/h 520 пуск, весит 12,7 кг. (взято из открытых источников, свой снимать не охота - лень электронику настраивать потом )
Я вижу ещё один плюс. Это то что есть такие хорошие люди, так доходчиво и подробно рассказывающие нам, дилетанта, как нас дурят. И как выбрать аккум! Огромное спасибо!
С
А как не дурить??? Это же капитализьм. Навар должен быть по Марксу 33%.А современные капиталисты хотят иметь добавочную стоимость 500%.Посему для общества потребления- всё должно быть одноразовым.Это вам не социализм, а общество потребления, понимаете ли!!! Для Общества потребления и делают😂😂😂
@@user-iz2bd8ke5qТочно. Помню тюменские 55 акумуляторы, в семидесятых годах весили 18 кг. 😜
Сказал жене утром, что скорее всего в зиму придется покупать новую АКБ. А в обед на Ютубе выпадает данный ролик. Смотрел с огромным интересом, и в первые не пожалел о том что нас подслушивают. Автору респект за познавательное видео. В магазин пойду с весами! ;-)
Чувак, ютюб тебя подслушивает, ты все секреты не говори жене😅
У меня анологично. И брови домиком встают у моей жены😁😏
А причем тут жена?
ОТКУДА БУДЕШЬ ЗНАТЬ....ВЕС ОТПУСКАЕМОГО ПРОДУКТА....ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ? ГДЕ ,,ВЕС ПРОПИСАН*" ? ,, ЗАЛИВКА и ПЛОТНОСТЬ КИСЛОТЫ/ЩЕЛОЧИ"...? ТЕМПЕРАТУРУ На СКЛАДАХ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ и ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ = ТАМ или у ПРОДАВЦА....?
Вот пока за такой откровенный обман не будут давать реальные сроки аферистам, так и будут дурить простых людей.
Тогда будут говорить, что мы снова в ,,Совке''! Это категория людей испытывает удовлетворение от самой возможности ,,химичить", это врождённое во многих из нас, почти физиологическая потребность.
В калине 2 с завода стоял
@@Andreydron37 в СССР то не дурили никого, нет ни разу
@@Andreydron37 Раша, це совок в найгіршому варіанті.
@@user-yq4zh9uz1x Раша, це совок в найгіршому варіанті.
Чем больше будет знать покупатель ,тем меньше будет доход у плохих производителей .Обзор хороший,профессиональный .Спасибо !
Лайкосик с нас.
В странах где работает закон производитель извиняется и отзывает свой товар.Такие ролики нужно снимать по всем товарам и услугам.Автору уважение.
Все понравилось,класс!
Канал-а/электрики ВЧ класс,спасибо.
Это правильный логический вывод..истекающий из видео..
Мужик, ты- монстр! Чтобы я сидел 31 декабря и снимал видос про аккумуляторы!!!??? Да не в жисть! Ты- явно энтузиаст своего дела. Молодца! Уважаю! Никогда не покупал аккумуляторы по каким-то там параметрам. Просто какой надо для моей машины- тот и покупал. У меня Камри. Я и покупал на Тойота центре. Последний раз покупал в декабре 2009. Сейчас сентябрь 2021. 11 с лишним лет, полёт нормальный. Наверное неплохой купил АКБ, но теперь буду знать как выбирать. Спасибо тебе, дорогой!
А это чтоб народу было что в праздники посмотреть.
За уважение к зрителям, за стремление сэкономить время людям, за уважение к чужому времени - безмерное уважение тебе, автор! Лайк видосу однозначно, даже если ты, может быть, в нём в чём-то и неправ (я ещё не смотрел). Человеческое отношение к другим важнее! А теперь налью кофе и просмотрю весь видос целиком - пусть тебе ютуб отсыпет ништяков за это :)
.....и ТЕБЕ, ДОРОГОЙ ,,ЧИТАТЕЛЬ/ОЦЕНЩИК и РАСПРОСТРАНИТЕЛЬ ЛАЙК(ГАВ~ГАФов) За ТОВАРИЩЕСКУЮ ПОМОЩЬ ГОЛОДАЮЩИМ*"... ☆•!
Думал, посмотрю немного, начало. Но не смог оторваться. Досмотрел до конца. СПАСИБО
Автору огромный респект за очень классный обзор, !!! А производители, пиз. ..ки и нае..щики. фууу
Очень емкая и нужная информация для современных реалий, когда в России большинство производителей откровенные сволочи. Автору ролика огромное уважение.
Как Прто.. ,,
Капитализм, либерализм, демократие. Словом б во.
@@user-ng8uj3xu9g всё это не имеет значение, если не работает закон.
Одно ворье, начиная с самого верха, потому и ракеты криво летят...
@@user-eb9ir9bo4mзнньт.
Вот это,действительно - супер-обзор аккума! Спасибо большущее, за столь подробные объяснения всех параметров и манипуляций! Я думаю, черпать истину и подписываться - будут ещё долго! ;-) Респект и уважуха, за такие труды!!!
Спасибо за честность!
До конца на одном дыхании просмотрел клип, получил пользу, хочу выразить благодарность автору что потратил ради нас свое время и поделился знаниями. Успехов в жизни, удачи в делах и здоровья на век.
Вместо аккума 60 Ач, Вам мошеннически подсунули 44 Ач! И как сказал автор ролика - по условиям гарантии производителя это не гарантийный случай. То есть производитель уверен в своем изначальном мошенничестве. Как я обожаю капиталистический строй! :-)
Надо бы обожаю написать так: "обожаю".
ну так прелесть в том, что мы можем голосовать рублём и не покупать этот не понятный порашник
Как же я вас обожаю путающие тёплое с мягким. Varta тоже сделана в кап стране.
Первый раз вижу объективный ролик, снятый компетентным автором!!! Подписка!
Подпись!
Вся разводка в том, что хороший аккумулятор, в 21м веке, это точно не свинцовый.
Аккумуляторный Бог, приятно слушать, как будто был на лекции.
Самый грамотный и полезный обзор про аккумуляторы, который видел. Спасибо!
Какой мощный обзор сделан!!! Спасибо за работу!
урок длится 45 минут, но он прошел не даром, спасибо, очень интересно.
Ваше видео заслуживает отдельного внимания.Видимо вы не только знатный аккумуляторщик,но ещё и знающий автоэлектрик.Удачи!
Век живи ,век учись,вот воистинно поучително послушать и запомнить речь грамотного компетентного специалиста, сушал на одном дыхании. Большое спасибо! Прям талант!удачи!
АБАЛДЕТЬ, будь здоров, брат. Не встречал более понятного, полезного и доброго... на ютубе.!
👍👍👍спасибо за ролик! Очень полезная информация.
Привет ! Живу в Самаре, работал водителем с 1972 года, сейчас на пенсии, имею свой авто, Но брал Аком два сезона, два акб и Ни один не доходил гарантийный срок, Так что не стал слушать до конца АКОМ НЕ СОВЕТУЮ !!!
Выполнена полностью объективная и профессиональная проверка аккумулятора АКОМ. Результат- НЕЛЬЗЯ так бессовестно ОБМАНЫВАТЬ СВОЕГО отечественного ПОКУПАТЕЛЯ (не думайте, что производитель данного аккумулятора этого не знает, не будьте наивными). Спасибо автору за проведенную работу.
Всегда знал, что Аком - это шляпа! На новом Патриоте стоял у меня Аком с завода, сдох через пол года! Хороший обзор, профессиональный!👍
Это тебе не повезло,у меня новый Акком проходил 8 лет на четвёрке.-15 заводил ещё.купил новую машину,этот же Акком уже 5лет
У меня сдох через 2года ,мозги ебать начал через год
аком с12 года на Приоре проходил 10 лет.сразу после салона поднял плотность до1,29. Правда поездки были час на работу и час с работы
У меня 2 акома было. Первый сдох через 2 года,но подумал неповезло. Взял опять аком и он так же сдох через 2 года в первый мороз -15 тупо не завелся... Был плюс 6,а ночью дало минус 17 и все он в обед уже не завелся. Аком ефб 62а.ч
6 лет на Ларгусе, продан с машиной всё отлично АКОМ.👍
Огромная благодарность за проделанную работу!!!
Мы часто думаем,да и идём за лапшой для любимых ушей,что нас в последствии и губит.Автора нужно БЛАГОДАРИТЬ,ведь он желает ДОБРА нам.Всё сказано с душой и чистыми намерениями.
Дай Боже здоровя
Сразу лайк за вывод в начале видео)) первый раз такое встречаю)
Лайк в начале видео ютюб может не засчитать
@@rafibr7123 только хотел написать но увидел ютюб не зачитывает (в денежном эквиваленте лайки поставленые в начале видео )
Да ради лайков какие названия не придумывают козлы а тут все честно .
Сейчас 2023 год, прошло 4 года с момента обзора на этот аккумулятор. Интересно узнать, как он себя проявил на практике, на каком автомобиле использовался и т.п. Спасибо.
Полностью согласен,пол года назад купил аналогичный акамулятор и не покидает чувство что он слабоват,восемь лет назад покупал тоже АКОМ прослужил семь лет просто идеально значит качество было лучше.
У меня сосед на шкоде рапид в седьмую зиму пошел и нормально все, вовремя подзаряжает и все
Блин, как же я не хотел смотреть, но сука так залип))) С Новым годом!)
Тоже думал - чуть-чуть посмотрю, основной посыл пойму и пойду дальше, но залип до конца
И с Рождеством!!!!!
@@user-ly3cf6nt3u И с крещением ))
Директор АКОМА на планерке приказал всем сотрудникам зайти в ютуб и поставить дизлайки.
Вопрос - откуда на Акоме знают про существование KZhead? 😂
директору "акома" вообще пхрен - пипл хавает
Хотел такой брать..
Директор АКОМА на планёрке приказал всём сотрудникам теперь добавлять в дно аккумулятора железа для веса. :)))))))))
Ну не знаю, у меня аком 7 лет продюжил
Изначально показался большим хронометраж, однако в процессе просмотра был захвачен и досмотрел до конца, пойду еще погляжу что на канале есть)
Спасибо!, За высшую математику!!! Заряжать все АКБ надо: 1) До начала бурного кипения! 2) До достижения 16в, /если есть на заряднике вольтметр/, при чем, замерять надо в процессе заряда АКБ не отключая от сети/, 3) Прекращения падения тока уст. По паспорту АБ - 10% / если есть амперметр/. Вот и все премудрости, если кому время дорого! АВТОРУ ОГР. СПАСИБО, ЧТО ДАЛ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЫТЛИВЫМ ВНИКНУТЬ В СУТЬ! Привет всем потомственным Акэбэшникам!!!
Большое спасибо за такой обзор! Вот уж разжевал-так разжевал,понятней уж некуда,Молодец,удачи тебе!
Реклама для АКОМ, которую он заслуживает.
у меня Аком на год нехватило.
@@user-of7ie6lu9n у моего тестя тоже до года банка замкнула. А гарантия у этих чертей такая что ей пользоваться не охота. Я где только можно стыжу их продукцию. Пусть экономят свинец и дальше.
У меня аком 7 лет, два раза заряжал зимой.
Стелс такое же гониво
@@user-uf6ni4mp2l хорошее дело, этот мастер как раз так и рекомендует поступать.
Добрый день! Много смотрел отличных видео, но от этого ролика офигел! Класс!!! Огромное СПАСИБО! Быть добру, мира всем!
Не стесняйтесь люди ходить в магазин за АКБ со своими весами!!) В магазине спросил есть ли весы, говорят нет. Достал с машины свои и пошел вмешивать почти каждый АКБ, выбрал лучший что был.
Какой производитель если не секрет?
Прошло два года. Как оно? Работает аккумулятор как положено?
@@user-sq5og5nv5uкакой маркировка аккумулятора купил может поскажешь
@@CaMycblifeд ф
Смотрю третий ролик, нравится. Ничуть не нудно, а скрупулёзно. Сам электромеханик на судах, видел очень много аккумуляторов и читал много инструкций к зарядным устройствам зарубежных производителей (которые производят аккумуляторы всю свою жизнь). Очень приятно, что иногда, всё таки находишь на ютубе грамотных толковых людей, знающих и умеющих объяснить другим, нюансы обслуживания и эксплуатации акб. Спасибо за Ваш труд.
Благодарю за очень полезную информацию.
Ролик большой, но как много инфоомации. Автору огромное спасибо за труд.
Удивительно полное, убедительное и доступное рядовому пользователю изложение. Жаль, что не могу представить этот ролик на СТО как доказательство для обоснования необходимости гарантийной замены моего аккумулятора.
Аккумуляторы бывают разные:кислотные,щелочные,гелиевые....и вес при одинаковых размерах у них разный.😊
@@nik.pechnikавтор говорит о конкретном виде аккумуляторов: свинцовый, стартерный с жидким электролитом и о его весе, причем тут щелочные и гелЕвые? А гелиевые у Вас гелием запрвлены?
@@user-li8ik3bm8v а свинцовый у Вас свинцом заправлен?🧐
Для меня этот ролик настящий ликбез. Очень доходчиво и полезно. Весьма благодарен!
Грамотно, аргументированно, Вы нас обрадовали. Я балдею от того как производитель озабочен тем, чтобы купленные у него аккумуляторы не просыхали, не перегружались отдавая положенной ёмкостью и нас тоже не перегружали своим положенным весом. В виду их заслуг, я полагаю - эти слуги народа заслуживают канонизацию!
Снимаю шляпу!!! Резюме, ИТОГ в самом начале. Отпад!!!
Спасибо большое за ваш труд, здоровье и удачи вам и вашей семье
Спасибо за полезное видео. Подписка однозначно. Далее интересны независимые сравнения в поисках лучших моделей аккумуляторов. Ещё хотелось бы услышать про пользу и выбор лучших УРА при использовании нескольких аккумуляторов в автомобилях с лебедкой, а также какой бренд и разновидность УРА лучше рассматривать для приобретения
У меня 7 лет ищё работает аком 70ам
Досмотрел ролик до конца только потому что автор предупредил что ролик будет длиным большое спасибо всё ясно и информотивно!
Приятно слушать специалиста. До конца не смог оторваться. Спасибо, очень поучительно.
Классное объяснение материала, и разбор всех пунктов темы понятно и интересно, очень приятно слушать и набираться полезных знаний. 👍
Тут такой "профи" , что аж плакать хочется.... Пусть сравнит чешскую варту и Тюмень.... Тюмень весит на 2 кг почти больше, и че?🤣🤣🤣 Варта, даже необслуживаемая ходит намного дольше Тюмени. Выбирать по весу, это Аля 90е. Или совет для дедушек
@@artem4835не надо сравнивать х с пальцем ...китайцы песок сыпятся вместо лития ...мозги надо еще иметь хотя у некоторых они отсутствуют не будем говорить у кого именно...но это автор коммента решил поумничать...
@@user-ve5cs6kl8k какой литий? Какой песок? Какие китайцы? Адекват вообще? Где у меня и у автора ролика говорится, про китайцев, песок, литий? Ты че куришь родной?🤣🤣🤣 И вообще как это связано с моим комментом?
@@artem4835 если не вкуриваеш значит тупой,объяснять тупому время зря тратить
Спасибо за ваш труд, нравится когда всё подробно и основательно, продолжайте в том же стиле👍
сразу, очень благодарю автора за моё с экономленное время. человеческое спасибо. было бы неплохо всем так, сначала озвучить проблему и решение, а потом "разжёвывать"
Вот спасибо, автор, за 15 секунд объяснил всю суть видео! Даже посмотреть захотелось)
Спойлер закинул зараза , аж интересно стало 😂
Благодарю за ценную информацию! Подача- прекрасная! Всё четко, лаконично, по делу, и очень хорошим русским языком, все реже встречающимся...
Очень грамотно и доходчиво донёс честную информацию. Большое СПАСИБО. Лайк однозначно!!!
Да ,профи ,видно сразу, черко по делу без люшнего была,была,была., спасибо тебе друже.
Многое явилось откровением. Спасибо, самое информативное видео по теме. Подписка!
Спасибо за видео, очень чётко, по делу без воды и с честными проверками относительно характеристик АКБ. Спасибо Вам👍
Очень хороший ролик. Спасибо. А можно ссылку на приборы, которые Вы используете для замеров параметров в этом ролике?
Спасибо за ролик, просто умница, сразу видно человек любит свою прфесию
Дома взвесил я аккум - Достоверный вес едва ли. Вот такое дело, брат, Нас с тобою наеб@ли.😊
@@Antonio-fq7wn , таки дождался что кто нибудь узнает песню. 😂
@@Antonio-fq7wn Ну начнём с того, что это песня не БГ, а группы ХЗ.
Дома взвесил я аккум - Достоверный вес едва ли. Вот такое дело, кум, Нас с тобою наеб@ли.😊
Нас яб%ут ,а мы крепчаем )))
ёмкость сдулась, всё - пиздец больше нечем запускаться. и кривого больше нет, нам с тобою не съебаться
Спасибо большое за ролик. Очень полезно. Многое обьясняет. Перемерил все акб на всех доступных авто, ВЕЗДЕ где вес занижен хозяева жаловались на Акб.
я не против купить , братан, дорогой аккумулятор, да только их воруют из автоваза. приходится снимать каждый раз ибо кусачками все цепи перекусывают, школьники! на стоянку жмёт жаба ставить . гаража нет. думаю сделать капот под замок )))
спасибо тебе огромное за это видео. просмотрел до конца . многому научился . шикарный материал , очень познавательный. вобщем респект автору за профессионализм . с меня лайк и подписка
Отличнейший обзор в топку АКОМ!!! Давно уже знал, что вес напрямую зависит от качества АКБ.
Очень обьективный обзор! Спасибо,автор. Сам более 40ка лет работаю водителем ,и тоузнал много интересного.
Классная тема! С удовольствием посмотрел все от начала до конца. Всем рекомендую! Такие ролики нужно делать на все товары!!!
Отличная работа!!! Вот это я понимаю подход к работе 💥🔥💯
Отличный ролик! Сложная тема, но все понятно и доходчиво. А главное, полезно. Но грустно. Хотелось бы поддерживать отечественного производителя, но приходится признать, что ничего не меняется - для многих основной способ заработка по прежнему, обсчитать, обвесить((
в СССР все было честнее с акб-разборные и ремонтопригодные
@@user-pw3nt1zm3l Ну не знаю, насколько ремонтопригодные, одно могу сказать точно, довольно быстро обсыпалась обмазка в одной из банок и потом летели остальные. Таких пару штук подряд у меня было. Правда после 1990, может это уже Союзом не считается.
Ток разряда указанный на этикетке - такой ток ДОЛЖЕН отдать АКБ при минус 18С. Так, что при +25С он вполне логично превышает обещания ) .
Спасибо за информацию. Интересно взвесить аккумулятор, который идёт с завода на машине и сравнить его с весом такого же в магазине, т.к. обычно конвейерная комплектация живёт, как правило, в 2-3 раза дольше, при прочих равных, иногда даже без подзарядки и без снятия с машины. Вес тоже не всегда показатель, некоторые нечестные производители могут туда положить утяжелители типа кирпич ) Лучше, Имхо, проверять специальным тестером для аккумуляторов.
По сравнению сосвинцом, кирпич... И, куда егопоместить?
Смотрю вас в 23 году...сегодня купил точно такой же аккумулятор.Как говорится вначале купил потом посмотрел,лоханулся кароче.Просто АКБ этой марки на первой гранте(12г.в) отработал 6 лет и авто был продан вместе с ним,на второй гранте (18г.в.) отработал 5 лет и сегодня с наступлением мороза он умер. Кстати, аккумулятор этот,Аком был куплен за 6340руб(Изначально цена 7340 минус 1000руб за старый АКБ)
Блин, а я думал аком нормальные АКБ, больше не буду их брать
Купил аком 65 ампер, за 5,400 рублей. Через 3 месяца сдох, не покупайте это гавно, лучше импортной, зато надёжный.
@@user-st6sj9lb1p какой импортный например?
@@cl808 AIKOUM
Морально готовлюсь к замене заводской АКБ в авто! Весьма признателен за очень полезную информацию!
Вы умница, каждый в своём деле должен информировать населения в любом деле начинать от простого рабочего до призидента любой страны
Спасибо вам большое за информацию, все четко и по делу!
Благодарю за видео,все очень хорошо объяснили, все понятно ,удачи на канале,успехов и просто большое спасибо за видео
Спасибо за Вашу работу.
у меня такой же АКОМ 60А ходит уже 7,5 лет и еще хороший. Главное следить за плотностью и подзаряжать иногда стационарным зарядным устройством (должно выдавать не менее 15-16 вольт) если разрядился. Воду ни разу не доливал.
лайк лайк лайк с удовольствием молодец , дизлайк это те которые с завода воровали свинец . Урок на будушее.
Огромное вам спасибо за подробную информацию, и за то что не жалеете времени и денег для того чтобы просвящать людей . Про гарантию вы были абсолютно правы, год назад менял аккумулятор (жаль что не было тогда такого хорошего видео про восстановление акб), стоял бош на 75 ампер не обслуживаемый, всем устраивал пока не сел до такой степени что не смог его зарядить, подумал что за семь лет умер так что уже не востановить,хотел взять мулту, был как то раньше и понравился в работе, недорогой и надёжный, но его небыло и небыло и боша, а продавцы все меня уговаривали взять что то из "наших" акб, и гарантия на них то три года, то пять, то какое-то серебро в них, вобщем я стал уже подозревать подвох и хотел уходить, но увидел своего боша, только с наклейкой варта, посмотрел как проверить дату производства, ему было пол года, покупаю и спрашиваю, "а на этот сколько гарантия, наверное лет десять? )", нет ,грустно ответили, на этот год... Вот и вывод, на хороший акб год, а на "наши", три/пять, а теперь еще и вы видео сняли и все стало понятно, какая это гарантия.
Лучше честная гарантия на один год, чем фейковая на пять. Поэтому честные производители и дают годовую гарантию. Потому что она действительно честная.
Ты правду сказал,что продавцы смеются когда им задаёш вопросы тем самым показывают свою дебильность За видео лайк👍
У меня Аком на Гранте работает уже 10 лет и зимой и летом, пробег 150000км, машина живёт на улице , Киров.
Если уж настолько подробно, то можно было осветить плотность заряженного и разной степени разряженного электролита, а также уровень его над пластинами ((при обслуживании пригодится). В целом прекрасный ролик, наглядно, по делу. Спасибо за проделанную работу.
Как мастер на одном из заводов скажу, что от крышки моноблока меняется цена акб(если пробки прикрыты планкой, то акб будет дороже, но они всё равно есть в 95% случаев), по толщине пластин и их количество и характеристики зависят от заказа(что заказали, то и получили), пластины конечно должны быть как можно ближе друг к другу(должны устанавливаться специальные распорки от стенок банки, при уменьшении количества пластин).Конкретики не дам, коммерческая тайна однако, по шапке не хочу получить. Видео годное.
Полный разбор не только для покупки, но и для правильной эксплуатации, так как приведены графики. Профи, в отличие от большинства дилетантов блогеров
Очень полезный детальный ролик от умного специалиста, для интересующихся людей. Спасибо тебе большое!
С новым годом , огромное спасибо за ваш труд что бы нас просветить .Развивайте канал , сто грамм за ваше здоровье.
Спасибо за видео. Всё верно, поддерживаю полностью. Видео делал видимо инженер, а я как аккумуляторщик могу немного добавить попроще. 1.С пробками или без пробок не может служить серьёзным поводом усомниться в кальциевой технологии. Сейчас все аккумуляторы производятся по кальциевой технологии. Это всего лишь влияет на долив воды, так как напряжение электролиза подняли до 16v и аккумулятор не выкипает. Лучше с пробками, так как можно проконтролировать состояние аккумулятора,потому как качество выпускаемых на просторах СНГ аккумуляторов вы видели из видео. Даже у необслуживаемых аккумуляторов часто встречается замыкание банки "нагрев и выкипание электролита" или обрыв цепи и проконтролировать если вы не профессионал не сможете. Уровень электролита в процессе нормальной эксплуатации в течение 2 лет не должен понизится. Если уровень электролита понизился долейте до уровня лучше в заряженный аккумулятор электролита 1'27.Если дольете дистиллированой воды, то вода там и будет,что снизит ёмкость аккумулятора. Плотность замеренного электролита не всегда соответствует степени его разряженности. Обычно разряженность всегда выше, потому как электролит не успевает перемешаться. Аккумуляторы кальциевой технологии боятся глубоко разряда и хранического недозаряда.При такой эксплуатации они сульфатируются и при зарядке никогда не будет восстановлена их заявленная ёмкость. Меняйте аккумуляторы каждые 2 года, если это не аккумуляторы "Бош, Берен,Эксайт и других известных производителей и не произведённые в Германии, США и немногих других." Не увлекайтесь гелевыми аккумуляторами, они большинству автовладельцев не нужны и даже бесполезны и могут подвести. Всех профессиональных навыков извините уважаемые автомобилисты я передать в комментариях не могу. Скажу, что" аком"не самый плохой аккумулятор. Вы будете смеяться, если я вам скажу, что бывают аккумуляторы 6ст190 весом 36 килограмм. И даже аккумуляторы 6ст220 в корпусе 190-го и тоже весом 36 килограмм. И что интересно их массово закупают автотранспортные предприятия Беларуси. Я думаю, что у начальников на их автомобилях подобных аккумуляторов не встретишь. А вы сношайтесь на здоровье. Я надеюсь, что фирма производящая "аком" до такого уровня не опустится. Я пока аккумуляторов "аком" с такой на..... не встречал, если только они не наклеивают другую наклейку. С уважением ко всем аккумуляторщик Ястребов Михаил Петрович.
, АКОМ на моей гранте ходит 9 год но я много езжу . В такси.
Аком на моей 21079 ходит с 2008 и не выходит из строя! Сегодня замерял напрежение и там 12.68 вольт
Я пользуюсь АКОМами примерно с 2012г.Мне приходилось эксплуатировать их на Волге ,на иномарках. И зимой никогда не подвели.
Похоже ребята которые оставили свои три положительные комментария про "Аком", являются продавцами в автомагазинах?!🚘
@@alex76090 Здравствуйте! Я не говорил, что "АКОМ" хороший аккумулятор, я говорил, что бывают ещё хуже.Проще всего аккумулятор выбрать самый тяжёлый,чтобы наверняка хотя бы надеяться, что банки полностью укомплектованы пластинами. Открываешь пробку, смотришь, а в банке блок из 8 пластин. Очень часто встречаются такие "батарейки". Ещё сейчас встречаются часто аккумуляторы с неизвестным составом обмазки пластин. Через непродолжительное время работы, пластины и электролит чернеют и резко подаёт ёмкость. Шучу, может угля подсыпают, очень похоже.
Инструкция АКОМ: п.2.2 - "Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Са/Са, зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В. Критерием окончания заряда является достижение плотности 1,27 г./см3, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда можно считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течении 2-х часов."
2,56 плотность соответствует 80 процентов это норма для продажи и Са необслуживаемые производитель заявляет только ACOM ASIY или батарея VRLA, подгруживает блогер
Ещё следует знать что напряжение на новом аккумуляторе должно быть не ниже 12.5 вольт, что соответствует 85-90% заряда согласно таблице: 100% - 12.71в 95% - 12.65в 90% - 12.57в 85% - 12.53в 80% - 12.47в 78% - 12.41в 70% - 12.37в
Спасибо ! Информация очень ценная . Особенно по весу .
Было бы неплохо и акб других фирм так погонять.
Я бы с удовольствием, всё зависит от интереса к видео. Будут просмотры - будут и дальнейшие тесты с другими аккумуляторами.
Для сравнения.
@@LithiumMaster просмотры будут, людям интересны подобные тесты.
@@sabonelly Само собой. Я же не альтруист, я за свой счёт не собираюсь покупать аккумуляторы. И не скрываю этого. Зато мои обзоры лишены предвзятости, потому как ни один из производителей аккумуляторов мне не " заносит ". И это гораздо честнее в отношении зрителей, как мне кажется.
высылайте деньги на покупку
Хоть и не планирую пока менять аккумулятор, но информация очень правильная! Спаси Бо!
Хороший обзор. Тем не менее, этой зимой "аком" 60 А в моей тачанке, которая плохо заводилась, показал чудеса выносливости.
Наверно и больше 3х лет на тот момент не проходил))
@@HelenNeleh. этот же АКБ у меня уже 3 года. До меня не меньше года у предыдущего владельца. Итого: 4. Намедни открыл банки, чтобы проверить уровень. Всё ок. Пластины не деформированы. Ну, слегка разве)) При том, что лето было жаркое. От Так что, полет нормальный. Рекомендую.
@@singentakeda1580 У меня фирменный Рено АКБ на 7 году не завел авто, сел))
@@HelenNeleh. бывает) Похожая история была и у меня, тоже около 7-8 лет, но только бэмэвэ. Этот же на французе сейчас. Думаю до следующей зимы тоже выдержит.
Спасибо за ролик.. Надеюсь вы в добром здравии, потому что заслуживаете всего хорошего...
Ух круто разъяснили. Видос затягивает хочиться смотреть и вникать большущее уважение.👍👍👍👍 благодарю Вас. Лайчик
Несмотря на то, что ролик по времени длинный, смотреться он народном дыхании. Полезная и нужная информация, особенно сейчас в сильные морозы.
Постоянно слежу за Вашим видео. Прошу помочь с выбором АКБ, какую технологию лучше выбрать SFB или EFB для автомобиля
Спасибо за обзор! Всё очень грамотно,профессионально и главное - доступно. Единственное, наверное,что для очень многих автолюбителей,далёких от законов электротехники и правил обслуживания аккумуляторов,владение и пользование такими измерительными приборами(кроме весов, конечно) будет...мягко говоря - затруднено. Поэтому большинство - просто едут и покупают в магазине - что есть или что предложит продавец,не заморачиваясь на подобных нюансах. Но даже для них Ваш обзор будет,хоть и немного,но полезен. Ещё раз спасибо Вам за обзор С уважением.
Можно и микроскопом гвозди забивать.
Личный опыт - был Аком, отработал 6 лет, за всё это время заряжал ЗУ всего один раз. На второй машине тоже Аком, на текущий момент работает уже 4-й год.
у меня 90 а/ч два месяча до7ми лет не дожил, в морозы заменил на такой же
У меня тоже аком на уазе, завожу его два раза в год, проезжаю не более трёх км. и работает без подзарядки три года! Тьфу три раза! Не жалуюсь!
Я подписался! Ты молодец! Спасибо за грамотный и подробный рассказ! Лайк и с Новым годом! И с Рождеством! Жду еще таких видосов! Удачи!
Наивысочайшее знание предмета! Браво! Спасибо за информацию!
У меня АКОМ. 2г.8мес.Вчера проверил остаточную ёмкость ( Остаточный ресурс ) 73%. При 100% зарядке. Лучший аккумулятор из всех которыми я пользовался!
Согласен, АКОМ хоршие АКБ. У меня прослужил 8 лет.рабочий и заменил . Поэтому второй взял такой же.