Самый проходимый кроссовер.Часть 2.Anton Avtoman.

2020 ж. 30 Шіл.
156 403 Рет қаралды

Suzuki Grand Vitara - clck.ru/Pvimx
LADA (ВАЗ) 2131 (4х4) - clck.ru/Pvivd
Hyundai Santa Fe - clck.ru/Pvj2J
Renaul Koleos - clck.ru/Pvj9h
Mitsubishi Pajero Sport - clck.ru/PvjGC
Интернет-магазин Castrol: shop.castrol.ru/
Где купить масло Castrol? - www.castrol.com/ru_ru/russia/...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

Пікірлер
  • Весь этот "хайповый" контент с геликами и прочее для 90% населения по сути не имеет никакого практического применения. Вот простые гражданские авто которые себе могут позволить купить люди среднего класса гораздо интереснее. Однозначно интересный эксперимент

    @ValerikRomanov@ValerikRomanov3 жыл бұрын
    • Салидарен с вами. К сожелению, пока средства не позволяют приобрести гелик, ну или авто его категории. А вот к сузуки витара, и хундайчику я уже давно присматриваюсь.

      @timurpolyakov1860@timurpolyakov18603 жыл бұрын
    • Да норм,пускай товарищи хайпует пипл хавает

      @user-in4rv5fd8v@user-in4rv5fd8v3 жыл бұрын
  • Вентилятор у Нивы - ну ни с чем не спутать этот звук 😎

    @Pajarvi@Pajarvi3 жыл бұрын
    • если бы от него еще и толк такой же был

      @luckydays3154@luckydays31543 жыл бұрын
    • Любимый звук 😊, брали в промежутке между продажей основного, оставил себе, доволен.

      @user-su6ug9zw5q@user-su6ug9zw5q3 жыл бұрын
    • Бесит этот звук вентилятора в ниве

      @gevorikavetis@gevorikavetis3 жыл бұрын
    • Можно его спутать с самкой слона во время спаривания

      @user-op8sd2hr5o@user-op8sd2hr5o3 жыл бұрын
    • У новой уже не так)).

      @user-je4rr2km8w@user-je4rr2km8w3 жыл бұрын
  • Не знаю как на "девятке"?! Но я на диване в лёгкую!)))

    @user-wl5wp5xb7t@user-wl5wp5xb7t3 жыл бұрын
    • а из трамвая тем более:)

      @Andrew-bf5hz@Andrew-bf5hz3 жыл бұрын
    • На маршрутке бы попробовать, а вдруг получится?

      @user-bc3ti1nn4y@user-bc3ti1nn4y3 жыл бұрын
    • Пешком на изи

      @Alpharius__Omegon@Alpharius__Omegon3 жыл бұрын
    • Да я б там на Диване😂

      @sistemagiperboreiussr5941@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
  • Так на девятке то передний привод. а не задний. так что я бы там проехал полюбому

    @user-sw4qe9ch3m@user-sw4qe9ch3m3 жыл бұрын
    • Кроссивер это конечно хорошо, но а как насчет ЭТИХ МАЛЫШЕК ?))))))))))))))))))))))))) kzhead.info/sun/m699gb1rkV-ih6s/bejne.html

      @AaxXxeE54@AaxXxeE543 жыл бұрын
    • Девятка легче, она полетит просто

      @user-bg1tp6rh8u@user-bg1tp6rh8u3 жыл бұрын
    • 🤣👍🏻

      @astanchanin0161@astanchanin01613 жыл бұрын
    • Рофл смешной, но это не правда, на то он и рофл

      @user-xq3vx9pw7s@user-xq3vx9pw7s3 жыл бұрын
    • Та они уже были там на 9чке или шахе точно не помню и они вроде как проехали везде. А вообще с разгона таз любой залетит

      @insiderdima@insiderdima3 жыл бұрын
  • Антох давай больше такого контента

    @astanchanin0161@astanchanin01613 жыл бұрын
    • Шалом! Норм конткт. Под чаек самое оно. Удачи!

      @alexeygorelov9395@alexeygorelov93953 жыл бұрын
    • Подборка неплохая, но можно еще Прадо, Форчунер, Мохаве и этот Мицу (но думаю, что там колеса+навыки)

      @mrx-channel@mrx-channel3 жыл бұрын
  • Водитель сузуки, как и большинство водителей сузуки, вообще не понимает что делать с автомобилем и как на нём ездить. Для движения по песку надо отключать есп, если нет принудительного отключения, то доставать предохранитель абс, если лень доставать, то хотя бы 4HL включить. Для выезда из любого диагонального вывешивания, за исключением случаев, когда баран за рулём садится на пузо, надо включить понижайку, зажать педаль тормоза, и поднимая обороты до 2-3тысяч играть педалью тормоза, так автомобиль без проблем выезжает из диагонального вывешивания без помощи электроники.

    @pred444@pred4443 жыл бұрын
    • а у тебя какой автомобиль?

      @user-sh8vk4xp4e@user-sh8vk4xp4e3 жыл бұрын
    • Где ты раньше был про тормоза? Пару раз вывешивался на Витаре. Помогал прохожий буквально ладошкой. Теперь автомобиль продан, но впечатления хорошие

      @_r_a_m_e_@_r_a_m_e_3 жыл бұрын
    • Баран на витаре хуле

      @user-bc3ti1nn4y@user-bc3ti1nn4y3 жыл бұрын
    • Прокладка между рулем и сидением, а не водила!

      @Ivan-go6vz@Ivan-go6vz3 жыл бұрын
    • Гранд витара в эту и гораздо более крутые барханы просто залетают,за рулём неумелый водитель

      @user-xf5ej6nq6c@user-xf5ej6nq6c6 ай бұрын
  • Дастера надо было взять на покатушки а не этого бегемота Колеоса, я думаю за счёт меньшей массы было бы интересное противостояние

    @user-zt2jb7zs5s@user-zt2jb7zs5s3 жыл бұрын
    • Да, Дастер интересно бы выглядел. Авто распространённое

      @valentiningvar2625@valentiningvar26253 жыл бұрын
    • дастер и есть самый проходимый кроссовер

      @blackback9671@blackback96713 жыл бұрын
    • @@blackback9671 ну если дизелька взять и резину ну хотя бы АТ, то он бы показал кузькину мать им) а так мне бы хотелось посмотреть именно двиг 2.0 на АКПП(чисто моя хотелка, прост у самого такой)

      @user-zt2jb7zs5s@user-zt2jb7zs5s3 жыл бұрын
    • @@user-zt2jb7zs5s да и бензин на механике показал бы... Не раз удивлял едет везде и даже не морщится)

      @Stazzz7777@Stazzz77773 жыл бұрын
    • @@Stazzz7777 У меня бензин на механике, едет отлично. Только ЕСП нужно обязательно выключать

      @voldemaross7787@voldemaross77873 жыл бұрын
  • У гранд витары выше среднего проходимость для ее класса просто не та прокладка между рулем и сидением

    @user-ng4zr2vg8h@user-ng4zr2vg8h3 жыл бұрын
  • Что значит не хайповый?, Это именно те машины которые доступны большинству твоих подписчиков

    @liamkis2652@liamkis26523 жыл бұрын
  • если выкладываешь вторую часть видео, то надо ссылку давать на первую часть!

    @SamigullinAlbert@SamigullinAlbert3 жыл бұрын
  • На Гранд Витару очень жду обзор. В этом видео водитель очень аккуратный был.

    @TheStasjn@TheStasjn3 жыл бұрын
  • Надо резину всем одинаковую ставить, че людей смешить. Резина не гребёт !

    @Slonoklop@Slonoklop3 жыл бұрын
    • Фишка в том,чтоб увидеть авто на разной резине и разной трансмиссии, и увидеть есть ли разница.

      @maximkrugliak1091@maximkrugliak10913 жыл бұрын
    • Ну-ка расскажите на какой же резине лучше по песку ?

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • @@user-sn1zp4sd2c для этого и нужны такие тесты,чтоб увидеть какая резина нужна и т.д. Все такие умные в комментариях,а реально 0 без палочки

      @maximkrugliak1091@maximkrugliak10913 жыл бұрын
    • @@maximkrugliak1091 да я не против ) По своему опыту скажу, что шоссейка очень достойно идёт по песку ) при одинаковом давлении в шине МТ едет хуже )

      @user-sn1zp4sd2c@user-sn1zp4sd2c3 жыл бұрын
    • @@user-sn1zp4sd2c КАНАЛ АВТОТУТ, ЕСТЬ РОЛИК, СРАВНИВАЮТ. ЕСТЬ ДРУГИЕ КАНАЛЫ, НАПРИСЕР ВЫБОР РЕЗИНЫ НА ПИТБАЙК. СМОТРИ, ЧТО ТОЛКУ РАССКАЗЫВАТЬ, ЕСЛИ НАДО ПРОВЕРЯТЬ НА ПРАКТИКЕ И В ОДИНАКОВЫХ ИСХОДНЫХ УСЛОВИЯХ СРАВНЕНИЯ. И ПРИ ЧЁМ ТУТ НОЛЬ? БОЛЬНЫЕ?

      @Slonoklop@Slonoklop3 жыл бұрын
  • Глаза боятся - нива едет! Водила красавчик

    @Artuxa111@Artuxa1113 жыл бұрын
    • И где он ехал, первое запорол испытание, хотя мог легко проехать. Ладно хоть не обосрался вообще

      @user-wr5mz7mq3f@user-wr5mz7mq3f3 жыл бұрын
  • Тест на сузуки был бы не плох

    @user-gr6id4ev1l@user-gr6id4ev1l3 жыл бұрын
  • Гранд Витара могёт!) А у Нивы кроме "читерской" задней блоки еще и резина более песочная, Митсу это тоже касается (гляньте на протектор и гребущие боковины). Водителю Витары бы скиллов побольше и резину более подходящую и Сузука бы всех конкурсантов вынесла с запасом.

    @user-yq4cl7vd4s@user-yq4cl7vd4s3 жыл бұрын
  • Гранд Витара , практически настоящий внедорожник , в нормальной комплектации у нее полноценная раздатка с 3мя блокировками , а с 3х литровым v6 она ещё и едет по асфальту отлично ;) . Ей немного лифта для клиренса, колеса чуть больше , шире штатных и ехать она будет ого-го, все те кроссоверы в видео и рядом не стояли с ней . Не знаю как на всех комплектациях, но на 3х литровой ещё и коробка стоит aisin a750f , она же ставилась на крузаки 100ки , lx 470 и ещё подобных авто. Авто по агрегатам очень надежное .

    @allabouteverything1549@allabouteverything15493 жыл бұрын
  • На девятке 100% проеду!

    @user-pq5go6rg7c@user-pq5go6rg7c3 жыл бұрын
    • Особенно на спуск без тормозов!!!

      @valentiningvar2625@valentiningvar26253 жыл бұрын
  • Эй вы, задние, Делай как я, Это значит не надо за мной, Колея эта - только моя, Выбирайтесь своей колеей... (с) В.С. Высоцкий

    @dimon5891@dimon58913 жыл бұрын
  • На нетравленных колёсах практически все едут одинаково плохо. Травите и тогда тестить...

    @jeep_samara@jeep_samara3 жыл бұрын
    • Да надо травить колеса. Я обладатель SGV. И могу сказать что на травленых колесах ее как будто берут и выносят.

      @MenTol34@MenTol343 жыл бұрын
    • Привет своим пацанам🖐

      @user-rh9fq8wv6n@user-rh9fq8wv6n3 жыл бұрын
    • @@MenTol34 дружище подскажи до скольки на витаре нужно травить. Благодарю

      @user-yu9cj5gy3b@user-yu9cj5gy3b3 жыл бұрын
    • @@user-yu9cj5gy3b я на глаз травил. Около 1.4 - 1.2

      @MenTol34@MenTol343 жыл бұрын
    • @@MenTol34 благодарю за ответ. Разница чуствуется? Купил 2013г но без есп пару раз ловил диогоналку

      @user-yu9cj5gy3b@user-yu9cj5gy3b3 жыл бұрын
  • Антоха, а в чем санта хфе был лучшим кроссовером сегодня? как по мне, смело третье место ему! после сузы и нивы!

    @pomoshniksanti@pomoshniksanti3 жыл бұрын
  • До Дияса далеко, всем советую (Diyas Valikhan kzhead.infovideos ) казахстанский автоблогер очень приятный и грамотный парень, тестов на проходимость навалом самых разных машин

    @aleksandrkuznetsov6269@aleksandrkuznetsov62693 жыл бұрын
  • Антоха, молодец, ждём больше таких тест-драйвов👍

    @qwerty_tat@qwerty_tat3 жыл бұрын
  • Сузуки лучшая!! За рулём чел подводит) Антон ты прав, гранд легенда, давай обзор на неё!!!

    @Areg_Arutiunian@Areg_Arutiunian3 жыл бұрын
    • Подписываюсь под всем написанным) Сузуке более опытного водителя и резину по протектору как у Митсу (про нивскую резю вообще молчу) - порвала бы в клочья соперников. И причем еще тачка сама по себе одна из самых надежных среди одноклассников.

      @user-rv3dg4wg1f@user-rv3dg4wg1f3 жыл бұрын
  • *АНТОН ПРИГЛАСИ МАРАТА БОРОДУ СО СВОЕЙ НОВОЙ ПУСТЬ С ВАМИ ПОТЯГАЕТСЯ😂😂😂*

    @bolok0132@bolok01323 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/nJWigcWdsGtujI0/bejne.html

      @bolok0132@bolok01323 жыл бұрын
  • У меня грант Витара я от нее балдею. Надёжная, комфортная, проходимая, и главное надёжная. Хороший ролик.

    @user-rc1we6vy9v@user-rc1we6vy9v3 жыл бұрын
  • Хороший контент про паркетники на летней - штатной резине ( кроме нивы), выводы делать каждому. Антону Спасибо за классный контент имхо: менеджеры курят в сторонке)

    @user-ys5rj1yv8m@user-ys5rj1yv8m3 жыл бұрын
  • Предыдущие кузова грант витары топ в плане оффроуда , рамные, эти уже не такой потенциал имеют , но тоже молодец , удивила в стоке, для города, то что надо, ждём обзор)

    @roadtothesummit@roadtothesummit3 жыл бұрын
  • Антон, здравствуйте ! В начале ролика поймал себя на мысли , что вы описали историю из моей жизни ! Летом 2000-го года мне было 14 лет и я поехал с родителями на пикник к берегу реки Обь на ВАЗ 21099 ! Подъехав с грунтовки к песку , отец увидел как трехдверный паджеро гонял по песку! Отец решил выехать так же и благополучно зарылся на глухо через 2 метра ! Пришлось идти к водителю паджеро и просить дёрнуть нас ! Каков был его смех когда он услышал что отец хотел на своей машине поездить так же по берегу ! Через пол часа смех был с нашей стороны , когда пришёл водитель паджеро и сказал : " машина внедорожник , полный привод и бак , отличная резина и красивая подруга , привёз её шашлыков пожарить а шампуры забыл ! Мы без возмездно подарили 3 шт. !

    @user-hh2uj9fs7e@user-hh2uj9fs7e3 жыл бұрын
  • Нива приятно удивила! Хороша, держалась достойно! Если её прибарахлить, то и смотрится не плохо!

    @vadimryabenko2869@vadimryabenko28693 жыл бұрын
  • Паджеро спорт терминатор рулит!!!! Разруливает!!!

    @user-kn6wv4xn2d@user-kn6wv4xn2d3 жыл бұрын
  • В Сузуки прокладку между рулём и сидением заменить нужно, сам на таком езжу, и скажу что техникой нужно уметь пользоваться, а если просто наездник, тут ни чего не поделать, у меня машина без есп, на ручке, правильную резину и все полетит при должной сноровке

    @user-eo4fm4uj9s@user-eo4fm4uj9s8 ай бұрын
  • Супер контент, Антон!👍

    @anga6501@anga65013 жыл бұрын
  • Полный обзор на Витару - тема! Только хорошо бы с мотором 2.4

    @user-sh4ej3cg8x@user-sh4ej3cg8x3 жыл бұрын
  • Антон: «Она едет по сантиметру, но медленно» )))

    @Artem_Denisov@Artem_Denisov3 жыл бұрын
  • Давай тест драйв Гранд витары 2,4 либо 3,2

    @ray07ban73@ray07ban733 жыл бұрын
    • 3,2 морда тяжелая будет

      @user-zm9mh7ly8o@user-zm9mh7ly8o3 жыл бұрын
    • @@user-zm9mh7ly8o пофигу, там постоянный полный привод, 12 лет у нас такой черный был продали с пробегом 180, вложений просто копейки)

      @ray07ban73@ray07ban733 жыл бұрын
    • @@user-zm9mh7ly8o если брать 3.2 то уже и бочку бенза в багажник, а то полного бака врятли хватит заехать на горку.

      @user-bc3ti1nn4y@user-bc3ti1nn4y3 жыл бұрын
  • Антоха! Нормальный контент, человеческий! Не для мажоров. А реальные машины на которые реально заработать если трудиться. Тока где форестер? И икс трели бы увидеть)

    @Alex_Gaudino@Alex_Gaudino3 жыл бұрын
  • У колеоса та же платформа что у инстрейла, а он едет хорошо. Есп то отключать надо там

    @yurin.andrey@yurin.andrey3 жыл бұрын
    • И водителя жплательро заменить

      @gladkoff1982@gladkoff19823 жыл бұрын
    • походу все время есп было включено. и он душит мотор. есп надо отключать

      @myzrmmm@myzrmmm3 жыл бұрын
    • У х-трейла автоматика бережёт вариатор и поэтому у него проходимость в песке похуже. У самого такой был...

      @user-zm9mh7ly8o@user-zm9mh7ly8o3 жыл бұрын
    • И прокладку поменять.

      @voldemaross7787@voldemaross77873 жыл бұрын
    • На механике нормально едет, без есп

      @helioslens7630@helioslens76303 жыл бұрын
  • Ну что же , думаю топ видосие)

    @user-ji9mo4ph6q@user-ji9mo4ph6q3 жыл бұрын
  • Santa Fe 1го поколения, без вопросов в такие горки поднимаюсь) Резину до 1чик стравил и как по асфальту

    @user-jr5hx6ee5h@user-jr5hx6ee5h3 жыл бұрын
  • Водила Санта Фе Чёрт...

    @technoregion@technoregion3 жыл бұрын
    • ты тоже!

      @T.T.N.@T.T.N.3 жыл бұрын
  • Так и так, кто знает тот в курсе)

    @tomcray7907@tomcray79073 жыл бұрын
    • Америку открыл:")

      @shoglev@shoglev3 жыл бұрын
  • Кто посадил за руль этого чайника на колеоз?

    @aleksandrkuzmin8551@aleksandrkuzmin85513 жыл бұрын
    • А на витару? Олень на витаре вообще не понимает что делать, он даже есп не выключил принудительно.

      @user-bc3ti1nn4y@user-bc3ti1nn4y3 жыл бұрын
    • Тут от одного названия хочется бежать подальше

      @vfr9997@vfr99973 жыл бұрын
  • Обожаю именно такие видео

    @iliya141@iliya1413 жыл бұрын
  • Человек на витаре не знает как пользоваться своей раздаткой! В песке и диагоналках нужно двигаться только на пониженной!!! Автоматически выключается есп, но антибукс остается активным, великолепная имитация жестких блокировок! Лайк, чтобы Антон увидел и сделал отдельное видео с тестом витары на пониженной!!!

    @nebanderos4751@nebanderos47513 жыл бұрын
  • Приветсвую Антон! Я приехал в Чебы на соренто прайм 2.4 бенз. Видел тебя на заливе,думал предложить тебе свою машину на обзор,но если бы я знал,что ты снимаешь тесты на кроссоверы,то обязательно бы подошел к тебе))

    @user-qc9vw3pd6u@user-qc9vw3pd6u3 жыл бұрын
  • Качество видео стало лучшее👍

    @user-yc1qm4wx8k@user-yc1qm4wx8k3 жыл бұрын
  • Это как раз и есть самое интересное!

    @user-ud5df9jc6p@user-ud5df9jc6p3 жыл бұрын
  • Больше таких видосов!)

    @sergeyshastin2133@sergeyshastin21333 жыл бұрын
  • Самое смешное, что я тут на девятке проеду спокойно 😁.

    @user-su6ug9zw5q@user-su6ug9zw5q3 жыл бұрын
  • А где Х5, урус, туарег, q7, q8 и прочие паркетники

    @KLEP@KLEP3 жыл бұрын
    • в сервисе

      @ignordizlaykov5193@ignordizlaykov51933 жыл бұрын
    • @@ignordizlaykov5193 ахахаххахпха

      @user-xq3vx9pw7s@user-xq3vx9pw7s3 жыл бұрын
    • Это паркетники другого класса))

      @crazy7949@crazy79493 жыл бұрын
    • @@crazy7949 паркетники они и в Африке паркетники

      @KLEP@KLEP3 жыл бұрын
    • Бентайги точно не хватает в этом тесте)

      @whoisddr@whoisddr3 жыл бұрын
  • так хочется посмотреть 2ю часть, но не могу найти 1ю

    @logopedvova3123@logopedvova31233 жыл бұрын
  • Где это, скажите пожалуйста) хочу с друзьями на своих кросах туда) поселок Первомайский?

    @user-xg6fb2hn5z@user-xg6fb2hn5z3 жыл бұрын
  • всегда на тест бери девяточку, так веселее будет

    @radjik100@radjik1003 жыл бұрын
  • Очень интересно было бы посмотреть подобный тест с участием младших моделей Jeep (Cherokee, Compass)

    @ivanbirchenko4935@ivanbirchenko49353 жыл бұрын
  • Конечно надо тесты делать равнозначных машин. А вот в Санту надо было нормальнлго водителя посадить который знает машину хорошо и тогда проходимость на много выше будет.

    @sergeyegorov2380@sergeyegorov23803 жыл бұрын
  • Так-то нива крутая была, всех уделала

    @dimkaizorenburga@dimkaizorenburga3 жыл бұрын
    • Ага ) только обуй на шоссейную резину , и будет в точности да наоборот

      @user-kv3fb2rk7m@user-kv3fb2rk7m3 жыл бұрын
    • @@user-kv3fb2rk7m Ага нмву на шосейку и на вариатор ну хоть помеемся....

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • На витаре надо вытащить предохранитель есп, тогда раскроется, а диагонали проходяться зажатием тормоза, и плавной подачи газа

    @user-mw1fu8gk9p@user-mw1fu8gk9p3 жыл бұрын
  • Cheboksary one love ❤

    @user-pe8fm7mi7x@user-pe8fm7mi7x3 жыл бұрын
  • Поставь на Витару резину как на Ниве, то она еще сильнее результаты покажет. Но в целом для паркета и так норм.

    @147RT@147RT3 жыл бұрын
    • Мотор на витаре слабый а 2.4 трещит --отзывная была такто едит а с прицепом...

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • Есть идея, добавить в тест китайцев

    @user-sv7om6xs9t@user-sv7om6xs9t3 жыл бұрын
  • а я посмотрю...лайк

    @merkurievserzh1@merkurievserzh13 жыл бұрын
  • Вечер добрый. Антон а как же Chevrolet Captiva 2012, Skoda Karoq 2018, Opel Antara, Honda CR-V 2 2009. Интересно, как эти авто выдерживают геометрию на свесах и хватает ли им мощности в 140-160 лш. на подъемах. Сам думал над покупкой Santa Fe, но скрипучий салон и дешевизна внутренней отделки свели идею на нет.

    @2DaveanTool@2DaveanTool3 жыл бұрын
  • Антон А где аутлендр 3.0литра или 2.4...!!)) почему про него забыли..

    @sledopit1635@sledopit16353 жыл бұрын
    • Иван Шаповалов все авто мира нужно соазу тестировать?

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
    • max tee аут как раз бы подошёл по тест)

      @sevdi6143@sevdi61433 жыл бұрын
    • Sev DI так кучу паретников в мире существует, нереально всех взять

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
    • max tee согласен, но если судить по популярности, то подошли бы 3 тачки: аутлендер, гранд витара и Хонда црв-в которая) такой себе тест японцев

      @sevdi6143@sevdi61433 жыл бұрын
    • @@sevdi6143 сто пудов бы подошел..))!! Аут неплох на бездорожье..!!

      @sledopit1635@sledopit16353 жыл бұрын
  • Я когда-то давно подписался на тебя (так давно, что ещё лица твоего на видео небыло, только глаза в зеркале заднего вида). Я тогда подбирал себе машину и просматривал обзоры. Поэтому не гонись за хайпом, делай, что делаешь и будь собой. Жизненные обзоры и сравнения тоже интересны и найдут свою аудиторию. Это я по поводу того, что в начале ролика, ты предупредил, что контент будет не "хайповый". Удачи, Антоха.

    @user-hs9cy7su5w@user-hs9cy7su5w3 жыл бұрын
  • Для чистоты необходимо блокировать межосевой на кросоверах с дифом,так как муфта это как заблокированный диф про срабатывании полном

    @user-jr8mc6jf1o@user-jr8mc6jf1o3 жыл бұрын
  • Антон, благодарочка за чёткий живой кадр. 1080р60.🙋

    @user-yf2gv5ec4y@user-yf2gv5ec4y2 жыл бұрын
  • вот это и есть хайповый контент про Россию и ее "асфальт"

    @alexdmitriev5522@alexdmitriev55223 жыл бұрын
    • Суть видео ---вариатор кросовер плохо однако --паджеро -хорошо однако тишина занавес.....

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • Антон, подскажи где обслуживать Ауди в Москве? Парняги лайканите пожалуйста, чтоб Антон увидел!

    @PLOV-KAZAN@PLOV-KAZAN3 жыл бұрын
  • Приезжайте Заволжье и упарывайтесь там в песке. От дороги не далеко как и от трактора. Это тем кто на переднем хочет испытать песок

    @n1kalex24@n1kalex243 жыл бұрын
  • Нормальный видос Антох 👍

    @user-re4gt6er5n@user-re4gt6er5n3 жыл бұрын
  • Колеос 2.5 или 2.0 дизель надо брать на бездорожье на МЕХАНИЧЕСКОЙ кпп, езже часто немного ро песку с прицепом с локой на таком один раз перегрелась муфта но шел ходом выехал на передке ....это как дастер только мотор 171 коняка...и момент 239 бензин и дизель 300 или больше еще чипонуть кто любит можно.....

    @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • Почему дастера не было?было бы интересно затестить его в таких условиях

    @vitokhinandrey5803@vitokhinandrey58033 жыл бұрын
  • Почему представляя машины ни слова не сказано было про резину? Это как никак один из самых главных факторов!

    @Leha7777777@Leha77777773 жыл бұрын
  • В Рено нужно заливать масло elf

    @user-pg5rs2yb3b@user-pg5rs2yb3b3 жыл бұрын
    • buy:9 уже кастрол

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
    • Заливай хоть подсолнечное. Я и так Кастрол лью

      @user-pe6iy7zx3k@user-pe6iy7zx3k3 жыл бұрын
    • Рено не нужно покупать вообще

      @MrBoFka@MrBoFka3 жыл бұрын
    • BoFka люди любят рено, продажи огромные

      @maxtee329@maxtee3293 жыл бұрын
    • @@maxtee329 Колеос невероятно уродливый который в видео

      @MrBoFka@MrBoFka3 жыл бұрын
  • Надо было Шкоду Йети на полном приводе включить в тест

    @Agdem1901@Agdem19013 жыл бұрын
  • Антон, почему поменяли техничку?

    @user-hi7rr9ni3l@user-hi7rr9ni3l3 жыл бұрын
  • Колеос на вариаторе, дать оборотов не может. Нужен дизельный на автомате и без ESP.

    @user-qs6kb8kq4q@user-qs6kb8kq4q3 жыл бұрын
    • Либо ручка на бензине вот она то и прет

      @Stazzz7777@Stazzz77773 жыл бұрын
    • Esp надо отключать и вариатор на l режим перевести и поехалбы

      @roman1978rus@roman1978rus3 жыл бұрын
    • @@Stazzz7777 Специально берут на вариаторе и в песок чтобы классную машину обосрать... мкпп берите и есп отрубайте рукоблудники...

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • Так-то я там на восьмёрке своей проезжал, правда резина снежинка.))) Правда впереди КамАЗ шел, я за ним следом., на привязи.

    @strelokpo2830@strelokpo28303 жыл бұрын
  • Нива не успела выехать на оффроуд так уже застряла и сломалась 😄

    @user-ro5mw6ss3f@user-ro5mw6ss3f3 жыл бұрын
  • Ну как же без Дастера- то ?? Даже не интересно.

    @tmr_8336@tmr_83363 жыл бұрын
    • так он же выиграет у них и все

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • Да мне на 9тку резину, как у нивы и точно проеду )))

    @Shkok09@Shkok093 жыл бұрын
    • На ниве шины не для песка.

      @user-md7up9gi7n@user-md7up9gi7n3 жыл бұрын
    • @@user-md7up9gi7n поддерживаю) я на каме флайм пару недель назад заезжал) а на зубастой резине уазик не смог сразу зарывается

      @user-ri9br1ex4j@user-ri9br1ex4j3 жыл бұрын
  • Видео вышло два дня назад а я только сейчас чисто случайно на него наткнулся

    @Alksey_@Alksey_3 жыл бұрын
  • "Русская механика" - это что-то типа Йотафона? Тоже сделано в Китае?

    @olegshved3182@olegshved31823 жыл бұрын
  • Лайтовое видео получилось класс

    @user-dn8ss3rt1y@user-dn8ss3rt1y3 жыл бұрын
  • Антон, давай аркану на тест. Я приеду. Даёшь третью часть. Нужен селтос, карок, тигуан, тюксон на роботе

    @user-sn2fw6ky4j@user-sn2fw6ky4j3 жыл бұрын
  • еще ничего не смотрел, гляну сначала еще 1 часть, но вангую что нива всех сделает )

    @avvp87@avvp873 жыл бұрын
    • Только если не будет ЛУАЗа на квадроРезине))

      @Road7IRunner@Road7IRunner3 жыл бұрын
    • Та даже на стандартной, уделает)

      @Road7IRunner@Road7IRunner3 жыл бұрын
  • 14:10 просто как🤣

    @user-lo7vq1cn6h@user-lo7vq1cn6h3 жыл бұрын
  • Ну вот и Антон теперь Менеджер Антон

    @TheDenlil@TheDenlil3 жыл бұрын
  • Было бы интересно Калеос на дизиле с автоматом посмотреть, но таких машин вообще единицы по стране. И ещё интересно на сколько Гранд витара с двигателем 2.0 уступит такой же с 2.4

    @user-pj9md4nx4r@user-pj9md4nx4r3 жыл бұрын
    • Колеос 2.5 мкпп или 2.0 дизель мкпп это точто нужно тогда и сравнивать надо...

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • А где там хоть одно авто с постоянным полным приводом?

    @ValikValik-xy3yn@ValikValik-xy3yn3 жыл бұрын
  • Красивое место. Ребята, где снимали?

    @Sanek5181@Sanek51813 жыл бұрын
  • Как санта фэ ? Нива Витара и уж потом сантафэ!

    @user-oh3co8tl8s@user-oh3co8tl8s3 жыл бұрын
    • СантаФэ лучший!

      @serguei1029@serguei10293 жыл бұрын
    • @@serguei1029 в чем? В горку не по песку заехал, а в остальном обосрался

      @shurik9592@shurik95923 жыл бұрын
    • @@shurik9592 , везде заехал лучше всех и нигде не обосрался!

      @serguei1029@serguei10293 жыл бұрын
  • Был бы колян на механике было бы дело

    @keepitstreet7229@keepitstreet72293 жыл бұрын
    • У меня Колян на механике 2.5 газ- бензин я по токому песку ходом с лодкой на прицепе еду и есп кнопкой отрубаю...но пустить сравнение в песок одну машину на вариаторе и на стоковой резине..... Глупость- вариатор для экономии,а не для бездорожья ...

      @user-to9vc3st3j@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
  • Очень извиняюсь а где 2 часть?

    @ironman390@ironman3903 жыл бұрын
  • контент годный!))

    @ilyareshetov@ilyareshetov3 жыл бұрын
  • Все очень часто их любят...🤣🤣🤣

    @user-gs7pv5id3n@user-gs7pv5id3n3 жыл бұрын
  • Самое главное в внедорожнике это лебедка !

    @ivkis9194@ivkis91943 жыл бұрын
  • Спускать колеса надо хотя бы до 1,2 и поедут почти все)

    @Igor-zr3to@Igor-zr3to3 жыл бұрын
  • Чувак на витаре - нажми газ !)

    @LFK.13@LFK.132 жыл бұрын
  • На девятке травлю колеса до 0.8 и еду где хочу, без всяких центров и электроники

    @Vanila_Dog@Vanila_Dog3 жыл бұрын
KZhead