Нива Шевроле не заводится.. Подвел некачественный вентилятор..
2021 ж. 21 Қаз.
23 065 Рет қаралды
Нива шевроле может тоже не заводится) причины банальные, но когда их как минимум две, то владелец уже в тупике. В этом видео будут разные моменты и проверки реле, и диагностика вентиляторов и немного советов и другие моменты.
Всем приятного просмотра!
#нива #диагностика
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5f5628693b3f...
ВК vk.com/avtodiagnostika161
Удивительно, можно сказать жизнь прожил, а постоянно узнаю что то новое. Спасибо!
Красавчик.удачи тебе браток
8:30 неужели в первый раз столкнулись с подгоревшими силовыми контактами реле? По поводу "почему горят релюхи" : несмотря на то, что на реле написано 35/40А - нормально они "держат" ампер 20. Я всегда переделываю "вентиляторные" реле - на 80-амперные.
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лайк и подписка от электромонтёра 😊
От души, Сосед! Удачи в работе! 👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо)
Лайк однако.Молодец
Ход мысли и рассуждения молодец
🤝
Привет!Как видишь я первый)👍
Ага)
Приветствую👋
Вся команда в одном видео)
Тебя только не хватает)
👍👍👍👍👍👍четка
👍
👍и подписка ❗
🤝
Привет! Бывает и такое.
Привет🤝
7:00 😂😂
А почему нельзя было контролькой проверить все питания на релюшках? Зачем нужно было кучу их переменять что бы понять что это рэле?зачем тогда контролька?
ха, говорите не может быть что заглушил и не завел типа так не бывает, как раз бывает, прокатался целый день, к дому подьехал, заглушил и все, ни бензонасос не работает, ни стартер не маслает, чек горит, ошибки нет, первый раз завел куском провода подачи плюса непосредственно на стартер через разьем на правом крыле, второй раз тоже, но раза с 3 го (но боюсь просто контакт был плохой в фишке, одному не удобно) на днях опять к дому приехал и опять не заводится, завтра потащу к электрику, сказал не пытаться завестись и пригнать так как есть, после 1 раза такой хрени проездил полгода, при втором разе месяца 1,5 - 2, по говну ни где не лазил, че за хрень не пойму
Вторым буду))
Заходи)👋
Как то странно такие вещи без диагностики. Можно ведь через сканер и тест исполнителей проветить работу вентиляторов, замерить на них ток клещами. Это ведь проще в разы!!!
Конечно проще через сканер, просто дольше) подключив сканер мы поймём что что у нас проблема с питанием и начнём проверять питание) В данном случае сканер был лишним по моему, темболее что всё уже разобранно и лежит на полу практически в руках. Я так думаю, а Вы как?
Борис а почему лаунч по форсункам становится не актуален? Я не понял! Поясни пожалуйста!!!
Скорее всего это лично у меня. Все диагностики и ремонты уходят в другую сторону.
И опять же это именно у меня, я не оказываю услугу по мойке форсунок, стенд использую только если нужна диагностика форс.
Раньше было по другому)
@@user-th1gz6sj9y Добрый день спасибо за развёрнутый ответ
ПЯТНАДЦАТЫЙ предохранитель
Щелкает не знает работает
Провод с датчика снял вентилятор закрутился классика советского автопрома с14 лет копейку отцовскую крутил
Доброго, во первых реле ,, щёлкает,, это не значит что замыкаются или размыкаются контакты.....и где какие релюхи....ремонт методом ТЫКА!!!!
А Вы как делаете? Опишите порядок , а лучше снимите и покажите)
Насос не работает предохранитель15
Привет пожалуста извените зачем это говно выпускают так стыдно за вашу Россию
А Вы от куда будете?
Говно - "Шевроле" , или - говно вентиляторы?
Молодец!Спец полнейший!У меня примерно то же самое было только я не лез никуда ,не один электрик не нашел причину,я просто (вырезал )правый вентилятор ,поставил на шкив помпы 6 лопастной вентелятор пропелер для охлождения температура выше 95 не поднимается ,а если что второй наверное должен подключиться я не проверял неверю уже этим электрикам к которым обращался,и вроде бы пока все нормально а то до этого закалебался по электрикам ездить ,подойдет деловой с компьютером что то там под ключит и говорят все о.к.,а тут все электрик четко по причине прошелся и обнаружил косяк и рекомендовал что купить и вот тут точно все О.К.Молодец!