В эту подборку вошли автомобили стоимость которых не превышает 10 000 у.е. с высокой проходимостью. 5 БЮДЖЕТНЫХ И ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ
Пікірлер
как мне кажется лучше голос рассказчика сделать громче чем музыка))
@user-qv5oy5ru4h3 ай бұрын
Sumy racing team?
@Yurdiger3 ай бұрын
100%
@Bashikk777772 ай бұрын
нисанчик порадовал.
@user-jk4kq2fj1h5 ай бұрын
Слишком громкая музыка, местами не слышно
@Wrecklessobserving3 ай бұрын
Автор а где бюджетные Авто .
@user-xy5bd2jn6m3 ай бұрын
Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.
@glavpopuser3 ай бұрын
👍👍👍
@user-gv1cb4gj8o5 ай бұрын
Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу. По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка
@Oleg__gryazemes3 ай бұрын
Благодарю за полезную информацию!
@lifepath9223 ай бұрын
Шутка про патриот зашла. Красавица 80 ка в обвесе да еще под музыку выезжает шикарно
@user-cm7cm6yc4z3 ай бұрын
🎉
@BASSONIT5 ай бұрын
Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.
@user-wi2iv1qi6fАй бұрын
У меня походу самый не бюджетный 😂😂😂 Ford Excursion 7.3D AT Limited. Хотя по грязи на 42 боггерах он очень даже неплохо едет.
@GUNS40847 күн бұрын
😮😮😮
@innamax75645 ай бұрын
Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо
@user-oe3bm2xn3q27 күн бұрын
Де МЛ 163?
@user-sm2ii2io3iАй бұрын
Музыку не слышно...
@user-tg3yk3uk4cАй бұрын
Музыка раздражает уши
@h.m.h.hamroyevm.h.57743 ай бұрын
У меня Паджеро 2 с движком 3,5 литра бензина, по два распредвала на голову, не джидиай, искал в хорошем состоянии около года
@qpapT_Shot4 ай бұрын
А чем одновальный хуже?
@Vyglyskr0633 ай бұрын
4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы. У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально
@user-rc6ii5we5l4 ай бұрын
Либо это уникальный случай один на миллион, либо кто-то пи@дит
@Vyglyskr0633 ай бұрын
Короче Дизель тут не любят
@nazar14675 ай бұрын
Короче хочу сказать дизель лучше он по 2 млн километров может ходить и Nissan Patrol лучше
@user-dq2jw8vv4z5 ай бұрын
Ніссан Патрол
@user-vl3il8nc9y3 ай бұрын
А где трупер исущу?
@kaxaberkapanadze66853 ай бұрын
Isuzu забыли
@bloodcirculation77734 ай бұрын
ДЕЛИКА где? Вэн с ттх джипа.
@infinitylarg75872 ай бұрын
А как же Тойота хайлюкс сурф ?
@user-bu4lc7yv8y5 ай бұрын
Так она дороже 10 тысяч :)
@lifepath9225 ай бұрын
Паджеро даже в ралли побеждали неоднократно.
@user-iq3eu6sj2p5 ай бұрын
Странные понятия о ,,бюджетности,,
@user-pm7un1wg1s3 ай бұрын
Зачем мне на асвальте, на сухом грунте, на хорошей дороге - полный привод? У меня парт- тайм!
@user-lx3xk2ho7g5 ай бұрын
На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣
@konstantinpopikov67024 ай бұрын
А как же Ленд Ровер Дискавери 1
@xusansayfullayev78844 ай бұрын
Он ломается чаще чем выезжает на дороги
@user-he6vn7jh8k3 ай бұрын
Ахахах. Бюджетные ? серьёзно ?
@user-uc1ep7in2f4 ай бұрын
пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?
@user-uc7ed4wk5y3 ай бұрын
@@user-uc7ed4wk5y Вы рассуждаете как те которые сидят в кремле у нас и обсуждают что на пенсию можно ШИКОВАТЬ
@user-uc1ep7in2f3 ай бұрын
@@user-uc1ep7in2f я рассуждаю как владелец такого авто. Не более, не менее)
@user-uc7ed4wk5y3 ай бұрын
Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!
@user-no8lv3ck8x2 ай бұрын
Прадо на бездомных лучше пыжа? 😂😂😂 как бы я ненавидел пыжи, но прадо он унизит)))
@user-vr9bb4id2bАй бұрын
@@user-vr9bb4id2b у меня и паджеро было, а щас прадо! Поверь мне и в снегу и в грязи я уделаю тебя на пыже😁
@user-no8lv3ck8xАй бұрын
КЗ ето Лучший...
@user-ou5fo2kv3iАй бұрын
Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.
@viktormanglus43453 ай бұрын
100%
@lifepath9223 ай бұрын
Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)
как мне кажется лучше голос рассказчика сделать громче чем музыка))
Sumy racing team?
100%
нисанчик порадовал.
Слишком громкая музыка, местами не слышно
Автор а где бюджетные Авто .
Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.
👍👍👍
Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу. По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка
Благодарю за полезную информацию!
Шутка про патриот зашла. Красавица 80 ка в обвесе да еще под музыку выезжает шикарно
🎉
Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.
У меня походу самый не бюджетный 😂😂😂 Ford Excursion 7.3D AT Limited. Хотя по грязи на 42 боггерах он очень даже неплохо едет.
😮😮😮
Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо
Де МЛ 163?
Музыку не слышно...
Музыка раздражает уши
У меня Паджеро 2 с движком 3,5 литра бензина, по два распредвала на голову, не джидиай, искал в хорошем состоянии около года
А чем одновальный хуже?
4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы. У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально
Либо это уникальный случай один на миллион, либо кто-то пи@дит
Короче Дизель тут не любят
Короче хочу сказать дизель лучше он по 2 млн километров может ходить и Nissan Patrol лучше
Ніссан Патрол
А где трупер исущу?
Isuzu забыли
ДЕЛИКА где? Вэн с ттх джипа.
А как же Тойота хайлюкс сурф ?
Так она дороже 10 тысяч :)
Паджеро даже в ралли побеждали неоднократно.
Странные понятия о ,,бюджетности,,
Зачем мне на асвальте, на сухом грунте, на хорошей дороге - полный привод? У меня парт- тайм!
На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣
А как же Ленд Ровер Дискавери 1
Он ломается чаще чем выезжает на дороги
Ахахах. Бюджетные ? серьёзно ?
пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?
@@user-uc7ed4wk5y Вы рассуждаете как те которые сидят в кремле у нас и обсуждают что на пенсию можно ШИКОВАТЬ
@@user-uc1ep7in2f я рассуждаю как владелец такого авто. Не более, не менее)
Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!
Прадо на бездомных лучше пыжа? 😂😂😂 как бы я ненавидел пыжи, но прадо он унизит)))
@@user-vr9bb4id2b у меня и паджеро было, а щас прадо! Поверь мне и в снегу и в грязи я уделаю тебя на пыже😁
КЗ ето Лучший...
Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.
100%
Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)
А где терано 2?дизель простейший чугуний.
Самые дорогие)))
Отдал первое место митсубиси😂 олень
Странные понятия о ,,бюджетности,,