KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Mercedes EQXX: проверка разгона до 96 км/ч, 1/4 мили и дальности хода!

carwow Русская версия
2022 ж. 26 Шіл.
436 154 Рет қаралды
Жүктеу

#carwow #mercedes
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwow Русская версия и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Мэт наконец-то заполучил электромобиль-рекордсмен Mercedes EQXX - и он собирается проверить, как на нём едется!
Он прокатится на EQXX по закрытому тестовому участку Mercedes и попробует показать результат не хуже рекордного, проехав несколько кругов.
Видите ли, EQXX - не обычный электромобиль. Он проехал рекордно большую дистанцию на одном заряде! В июле 2022 года он проехал из немецкого Штутгарта до трассы Silverstone в Великобритании - более 1200 км!
С учётом этого, Мэту придётся постараться добиться производительности не хуже, поэтому он постарается лично убедиться, насколько экономичен этот уникальный электромобиль. Но, разумеется, только этим не закончится - в конце концов, это же обзор carwow! Естественно, Мэт также замерит время прохождения 1/4 мили этого авто!
Так как вы считаете - сможет ли Мэт проехать не хуже инженеров из Mercedes? И, что немаловажно, действительно ли EQXX - самый красивый электромобиль из всех?! Напишите в комментариях!
Проверили разгон редких Mercedes: • Проверили разгон 0-100...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 25.07.2022
Ссылка: • The longest range elec...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер

  • Меня одного удивил человек, который сидел в машине не двигаясь на протяжении 5-7мин, когда Мэтт рассказывал про дизайн

    @hondaredbull906@hondaredbull906 Жыл бұрын

    • Я тоже

      @user-mp5xz5rn4g@user-mp5xz5rn4g Жыл бұрын

    • Это не настоящий человек

      @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov Жыл бұрын

    • Я заметил после комента что там человек

      @doniyormirza@doniyormirza Жыл бұрын

    • Это автопилот

      @user-zu9be2ey5s@user-zu9be2ey5s Жыл бұрын

    • Это манекен 🤣

      @dronraff2858@dronraff2858 Жыл бұрын

  • Наконец-то , Мэт Вотсон едет не по встречке

    @Cho_______@Cho_______ Жыл бұрын

    • я живу в Австралии у нас левостороннее, как хорошо после этого правосторннего дебилизма

      @davidjones5059@davidjones5059 Жыл бұрын

    • Крутая шутка😂

      @M_PoWeR_M_Hybrid@M_PoWeR_M_Hybrid11 ай бұрын

  • Лайкни если гей

    @Wreck_shorts@Wreck_shorts Жыл бұрын

    • Переводчик немец)

      @user-ij6fp3kg8t@user-ij6fp3kg8t Жыл бұрын

    • Это не топ, а дно🤦🏻

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын

    • @@user-oi8gp5fz2h в зеркале у тебя дно

      @ae5655@ae5655 Жыл бұрын

    • @@user-oi8gp5fz2hЗакрой пасть попуск

      @user-qw8xr4io9j@user-qw8xr4io9j Жыл бұрын

    • @@ae5655 надо было сказать, что у него дно между ног)

      @dani.kovyrnev@dani.kovyrnev Жыл бұрын

  • Иеженеры Мерседес такие молодцы. Пока все мерятся с 1000-2000-3000 тысячными электромобилям своими стратосферическими разгонами. Мерседес улучшает действительно важное, дальность хода.

    @chaipovr@chaipovr Жыл бұрын

    • Согласен. Заряжать машину раз в неделю, вполне можно найти место и время

      @nicksolomon3544@nicksolomon3544 Жыл бұрын

    • @@nicksolomon3544 да, только ездить по 60 км/ч не очень. Да и посточнно париться с рекупирацией и передачей.

      @ghost_ur@ghost_ur Жыл бұрын

    • @@ghost_ur Ну, даже если не париться с рекуперацией, километров на 600 хватит, а это больше, чем в среднем, человек проезжает в неделю, даже если ездит каждый день на работу. Я об этом

      @nicksolomon3544@nicksolomon3544 Жыл бұрын

    • @@nicksolomon3544 ты поставил во главу дальность хода, которая не важна по статье никому исходя из реальных пробегов за день, разумнее увеличивать скорость зарядки. Плюс у мерса минус дизайн и в итоге такой мерс уже никому и не нужен, тем более с их качеством сборки и отделки последних лет 🤷🏼‍♂️

      @masonpines9922@masonpines9922 Жыл бұрын

    • да и ничего что простой человек никогда не купит их гиперкар

      @mobizone8@mobizone8 Жыл бұрын

  • Работник мерседеса просто топ! Такой милый и нервный!

    @BeamNG.enjoyer@BeamNG.enjoyer Жыл бұрын

  • Это шедевр. В этом видео всё шедевр. От перевода до автомобиля.

    @Bzdecism@Bzdecism Жыл бұрын

    • Автомобиль - хуйня. ИМХО. Ничего кроме маркетингового запаса хода, ради которого пожертвовали всем. А, ну да, есть ещё маркетинговая бесполезная панель на крыше. В электромобилях основной показатель при дальних поездках не дальность хода, а скорость зарядки

      @maks8751@maks8751 Жыл бұрын

    • Шедевр - это когда задние двери не открываются?

      @stolaire@stolaire Жыл бұрын

    • @@maks8751 это в твоей вселенной дальность хода не основной показатель?

      @FeJIiX@FeJIiX Жыл бұрын

    • @@FeJIiX зачем большая дальность хода если есть сеть быстрых зарядок? Нет, она конечно нужна, но здесь ради неё пожертвовали ВСЕМ! А эта панель на крыше, зачем она вообще нужна? Идиотский маркетинг рассчитанный на идиотов

      @maks8751@maks8751 Жыл бұрын

    • @@maks8751 а меня в первую очередь как раз панель заинтересовала. 1Кв при таком размере это как-то дохрена при сегодняшних стандартах. Из того что есть в продаже даже максимально эффективные выдадут ~500Вт

      @alekseysergeewichnakonetch4558@alekseysergeewichnakonetch4558 Жыл бұрын

  • Ехать~ 1200 км на скорости 45 км/ч - та ещё пытка будет 😆

    @IngwarrBjorn@IngwarrBjorn Жыл бұрын

  • То чувство, когда генеративный дизайн считала не нейросеть autodesk а "компьютерный игровой движок". 😄

    @dumb_nauka@dumb_nauka Жыл бұрын

  • Обожаю его видео. Всегда с юмором.Так даже интереснее смотреть 👍

    @GONTSA_DESIGN@GONTSA_DESIGN Жыл бұрын

  • Чем-то напомнил McLaren speedtail

    @hondaredbull906@hondaredbull906 Жыл бұрын

    • Спидтеил невероятно красивый

      @Viaches@Viaches Жыл бұрын

    • Сам хотел напи́сать

      @user-qv6qk5uy1p@user-qv6qk5uy1p Жыл бұрын

    • Volkswagen XL1

      @saidlion6149@saidlion6149 Жыл бұрын

    • Зад точно.

      @Reverse_Fox@Reverse_Fox Жыл бұрын

  • 20:35 Привет в заднем окне)

    @user-zd4rg4cf6i@user-zd4rg4cf6i Жыл бұрын

  • Тотальный контроль за Мэттом это что-то новенькое. Он явно был не в своей тарелке. Ох уж эти педантичные немцы! 🤦‍♂️🤦‍♀️

    @user-pf4cd7kw1g@user-pf4cd7kw1g Жыл бұрын

    • Ты хоть знаешь сколько эта машина стоит и то что она в одном экземпляре?

      @user-kg4tf7xd3y@user-kg4tf7xd3y Жыл бұрын

    • В видео же говорилось, что машина в единственном экземпляре и в случае аварии за ущерб отвечает не Мэтт, а сидящий рядом с ним

      @user-qv6kj8wo7q@user-qv6kj8wo7q Жыл бұрын

    • @@user-kg4tf7xd3y , римац, разбитый Ричардом Хаммондом, не факт что был дешевле

      @user-ly8uz9xc8l@user-ly8uz9xc8l Жыл бұрын

    • Да мэт и сам на всяком редком , старом и дорогом ездил . Он даже здесь сказал про все мерсы ,на которых гонял . Как мне показалось , специально намекая на этот факт

      @Kane_Cain@Kane_Cain9 ай бұрын

  • Эпизод "Мэт и математика" не хватало только звука диалап модема

    @user-kj8rx9un8n@user-kj8rx9un8n Жыл бұрын

  • Мэт решил заканчивать видео именно в тот момент, когда у них бдсм начинался. Совпадение?

    @lev5866@lev5866 Жыл бұрын

  • Офигеть она существует😅 а я думал это концепт)

    @user-ux8wf2cy5n@user-ux8wf2cy5n Жыл бұрын

    • это концепт

      @Devda-xt4qi@Devda-xt4qi Жыл бұрын

    • @@Devda-xt4qi Судя по эскизам концепта, это его выкидыш )))

      @garrypotter5323@garrypotter5323 Жыл бұрын

    • @@garrypotter5323 с концептами машин всегда так, сначала дизайнеры отрываются, а позже инженеры мучаются и переделывают всё, и да, это всё ещё концепт

      @beshbarmak3867@beshbarmak3867 Жыл бұрын

    • @@Devda-xt4qi концепт это Мерседес в стиле avatar а это полноценный в будущем серийный электро автомобиль

      @Desertwolf399@Desertwolf399 Жыл бұрын

    • @@beshbarmak3867 акселем Бензе сам заявил что это будущий серийно производящийся автомобиль с ним не будет такой же истории как с Мерседесом в стиле Avatar

      @Desertwolf399@Desertwolf399 Жыл бұрын

  • Чувак в кепке такой напряжённый, шо капец !

    @freeman4938@freeman4938 Жыл бұрын

  • Большое спасибо за труд !!!

    @mels9485@mels9485 Жыл бұрын

  • Вообще дизайн не так уж и плох, просто видно что он ещё не доработан, особенно это понятно по фейковым задним дверям. А так было бы неплохо внедрить такие технологии на обычные относительно доступные дорожные машины. Ведь явно никто не будет покупать машину на 240 сил, если она будет стоить 100+ тыс евро.

    @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын

    • Ну, S 350d за 108к евро без опций покупают же. А там всего на 46 лошадок больше.

      @user-hs9pq5hn7i@user-hs9pq5hn7i Жыл бұрын

    • Дизайн лично мне понравился, но автомобиль не похож на Мерседес. Скорее, отдает лотусом или маклареном

      @user-rf8co5ic3n@user-rf8co5ic3n Жыл бұрын

    • @@user-rf8co5ic3n макларен длинный хвост так же выглядит сзаду

      @larsswensson2432@larsswensson2432 Жыл бұрын

    • @@user-rf8co5ic3n оптика дюже корейская Особенно видно если поставить рядом с киа ев6, много общего

      @mnty5879@mnty5879 Жыл бұрын

    • Добавить еще один такой двигатель спереди. А двигаться если надо далеко на 1 движке. Если быстро на 2 движках. В общем ниче изменять не надо я считаю. Это даже хорошо что боковая стойка широкая. Значит крепкии будет если сбоку долбанут. Я считаю вот как есть так и выпускать только движок еще спереди добавить и все

      @prongati@prongati Жыл бұрын

  • Теперь мы знаем,что Мэт мазахист, потому-что ему нравится когда ему делают больно

    @billyherrington7@billyherrington7 Жыл бұрын

  • 15:32 Ахах, не дали бедному Мэтту порекламировать его видос😅😂

    @_anarion_x_3086@_anarion_x_3086 Жыл бұрын

  • Офигеть. Ваууу 🔥🔥🔥🔥🔥🥳🥳🥳. Вот это космос

    @user-uv3jh9wd2v@user-uv3jh9wd2v Жыл бұрын

  • 25:09 я так і знав, що він любить біль! Не даремно ж він іноді кидає собі рацію на пах) А ще удари за Нюрбургринг - його ідея?

    @maxchmyr3013@maxchmyr3013 Жыл бұрын

  • Мэтт молодец спасибо за видео

    @Vovan4448@Vovan4448 Жыл бұрын

  • Перевод ТОП, спасибо!

    @shefaker@shefaker Жыл бұрын

  • 8,3 kwh фантастика

    @ShalnoyTT@ShalnoyTT Жыл бұрын

  • Дождались перевод!

    @user-lg6fu1om6n@user-lg6fu1om6n Жыл бұрын

  • Как же красив EQE 53 просто шикарный авто

    @benoevskiy7754@benoevskiy7754 Жыл бұрын

    • каждому своё

      @ihlasdauletnazarov7633@ihlasdauletnazarov7633 Жыл бұрын

    • Тесла лучше

      @nik8420@nik8420 Жыл бұрын

    • @@nik8420 даже близко с мерсом не стоит

      @benoevskiy7754@benoevskiy7754 Жыл бұрын

    • Не ну с точки зрения расхода электричества этот электромобиль лучшии. А если массово продавать лучше добавить еще спереди такой же движок и чтобы если надр далеко поехать отключать переднии движок.

      @prongati@prongati Жыл бұрын

    • Но бмв выглядит пизже любого мерса

      @killkickxx@killkickxx Жыл бұрын

  • Ля даже я в конце понял, что в во время движения - когда растет скорость, растет и сопротивление воздуху, поэтому и расход больше.

    @sudziko@sudziko Жыл бұрын

    • етить ты умëн

      @shmalyanin@shmalyanin Жыл бұрын

  • Тачка конечно космос!Мэт красавчик✌️

    @user-qm6qc8dm4w@user-qm6qc8dm4w Жыл бұрын

    • Говно, бмв лучше

      @killkickxx@killkickxx Жыл бұрын

    • Да, ну, по мне лучше Ауди из святой троицы

      @AFEKELLlEP@AFEKELLlEP Жыл бұрын

  • Больше напоминает Астон Мартин, чем Мерседес. Особенно сзади 🤔

    @daniartolegen9977@daniartolegen9977 Жыл бұрын

  • 2:50 Красава🤝

    @Ruslan7913@Ruslan7913 Жыл бұрын

  • Долго жданный видео клас спасибо

    @user-rz7pv8ev6o@user-rz7pv8ev6o Жыл бұрын

    • «Долгожданное видео», «класс», ну и запятые🤦🏻

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын

    • @@user-oi8gp5fz2h я чо тебе по руски писать должен

      @user-rz7pv8ev6o@user-rz7pv8ev6o Жыл бұрын

  • Звук перевод как всегда божественно

    @alibaba9861@alibaba9861 Жыл бұрын

  • ожидал от первого мерса 1,9с до ста))))

    @user-sy4yj2ns6m@user-sy4yj2ns6m Жыл бұрын

    • Это машина не для быстрой езды

      @tigrlev876@tigrlev876 Жыл бұрын

  • Кольори одягу - топ! ❤❤❤

    @Ustas_FritZZZ@Ustas_FritZZZ Жыл бұрын

  • очень забавный выпуск получился. класс

    @user-hb8bq7bj2m@user-hb8bq7bj2m Жыл бұрын

  • На Хендай Кона за 500 км пути у меня получилось 10 kWt/100 км

    @Zip3277@Zip3277 Жыл бұрын

  • Запас хода хорошо но куда веселее на екуе, также и с ДВС куда приятнее иметь больше объем чем ехать на 80-170 лс

    @GamePlay-yu7cw@GamePlay-yu7cw Жыл бұрын

  • Очень красивый автомобиль

    @etvoumat2998@etvoumat2998 Жыл бұрын

  • Кажется у меня появилась мечта

    @Vapid1945@Vapid1945 Жыл бұрын

    • У меня тоже имено но амг пакете

      @lutater3464@lutater3464 Жыл бұрын

  • Это самый весёлый немец в этих обзорах

    @new_day666@new_day666 Жыл бұрын

  • 4:58 спереди похоже частью сбоков на Lamborghini Terzo Millennio

    @HADZAB_LEGEND_21@HADZAB_LEGEND_21 Жыл бұрын

  • Смотрю видео и думаю:"Как же загнивает и замерзает Европа!"Нам же так говорят!

    @liberman0@liberman0 Жыл бұрын

  • Немец не правильно сказал , единственная проблема , это то что у них пока только одна жизнь . А прототип можно собрать ещё раз )))

    @aleksmed2097@aleksmed2097 Жыл бұрын

  • Интересно какой расход будет если проехать нюрбунринг (я люблю когда меня бьют)

    @fanart4448@fanart4448 Жыл бұрын

  • Озвучка просто огонь😂✊🔥🍻

    @A1T0@A1T0 Жыл бұрын

  • Прикольная тачка 👍

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын

    • Говно, бмв лучше

      @killkickxx@killkickxx Жыл бұрын

  • Отличный обзор

    @sigmamaster1831@sigmamaster1831 Жыл бұрын

  • Очень необычный автомобиль, ну и про дальность, это новый уровент

    @maxs7199@maxs7199 Жыл бұрын

  • Правильный подход у руководства Мерседес!!! Молодым дорогу!!! Результат на лицо 👍А у нас всё наоборот, старые пердуны за места держутся!!!

    @user-ws6vr7ss9v@user-ws6vr7ss9v10 ай бұрын

  • Наконец то нормальный Дизайн. Класс!

    @pfcompany885@pfcompany885 Жыл бұрын

  • В городе есть знаки стоп, светофоры, и другие участники дорожного движения. Так что тормозить и разгоняться придётся "немного" чаще чем в идеальных условиях как на видео. В итоге расход зарряда батареи будет совсем другой.

    @L.e.W@L.e.W Жыл бұрын

    • Да и 1200километров охренеешь ехать со скоростью 50кмч. Они лучше б улучшали быстродействие зарядки

      @Kane_Cain@Kane_Cain9 ай бұрын

  • Да неужели Мерседес снова что то придумал первым?! Акуеть!

    @user-vo9sz6wc8u@user-vo9sz6wc8u Жыл бұрын

  • А ржачный видос получился 👍👍😎😂😂

    @sergo5554@sergo5554 Жыл бұрын

  • В том то и фишка, что пока что электрокары - это игрушки, с очень быстрым разгоном, большой максималкой и т.п. Но, по факту, зачем машинам скорость выше 140 км\ч? в 99,99% случаев скорость выше 120 км\ч запрещена ПДД, по этому 140 - это тот предел, который можно и не пересекать. При этом EQXX - это первый представитель того авто, где все "заморочки" были не про старт с места, а про эффективное использование электричества. И сразу видна разница, 8 кв*100км против почти 30 кв*100км, при одинаковом режиме езды. Когда электрокары станут выпускать миллионами, как тачки с ДВС, тогда уже настанет время таких авто как EQXX, заточенных под максимальный пробег. Заодно и цена на них станет в разы меньше, чтобы каждый, кто сейчас может позволить себе авто с ДВС, мог позволить себе и "электричку". Плюс на то время уже будет много Б\Ушных электрокаров, которые будут стоить в разы меньше, чем новый авто.

    @vladimir__proso__@vladimir__proso__ Жыл бұрын

    • 99.99 - это ты конечно загнул) А в остальном хорошая теория, есть вероятность что так и будет через некоторое время.

      @dark_horror@dark_horror Жыл бұрын

    • EQXX тоже довольно неплохо разгоняется 7с до 100. Камри 3.5 вроде за столько же.

      @Viktor877@Viktor877 Жыл бұрын

    • Это будет лет через 50 . Так что мы особо не дождёмся . Ну и само собой , учитывая реалии рашки

      @Kane_Cain@Kane_Cain9 ай бұрын

  • представители мерседес: " смотрите, мы умеем делать офигенные тачки. легкие, быстрые, экономичные, аэродинамичные, дальнобойные. Но производить такие мы не будем, а будем делать тяжелые как танк тачки, которые возможно проедут 500км если будет попутный ветер"

    @Viktor877@Viktor877 Жыл бұрын

  • Перевод очень крутой!!!

    @BD.323@BD.323 Жыл бұрын

  • Видео наглядно показывает, что с юмором у британцев лучше, чем у немцев.

    @GoGaToR@GoGaToR Жыл бұрын

    • Потому что ведущий ведет себя как шут, а немец подигрывает

      @strelokreg@strelokreg Жыл бұрын

    • Какой странный вывод...

      @_ViktorZinin_@_ViktorZinin_ Жыл бұрын

  • Интересно, у представителя Мерседес, значок на груди тоже наклеен?)

    @golos_ochevidnosti@golos_ochevidnosti Жыл бұрын

  • Typisch deutsch 😃 Сначала он не понимал твой юмор , потом понял что это шутки 😃

    @terminator4153@terminator4153 Жыл бұрын

  • Можешь снимать видео про koenigsegg jesko

    @Pllr850@Pllr850 Жыл бұрын

  • Крутяк!!!

    @tyaga777@tyaga777 Жыл бұрын

  • Офигенный дизайн

    @user-cr6wl1ex8f@user-cr6wl1ex8f Жыл бұрын

  • Когда будет Волга с такими же параметрами? 🤣🤣🤣

    @Funtik.@Funtik. Жыл бұрын

  • Чувак из Мерседес прикольный! Тоже шутит!

    @fursikov_san@fursikov_san Жыл бұрын

  • Отличный концепт, наконец-то стали думать о нужных вещах, а не всякие разгон и прочая хрень. Очень понравился сам подход, берут технологиями, а не грубым размером батарейки как на том же nio. Интересно как печка, до какого минуса работать сможет.

    @PupaVaskin@PupaVaskin9 ай бұрын

  • Мне нравится как ты пытаешся делать акцент у немца, нэт нэт так ногрмально 😅😅

    @tilekaybekov4894@tilekaybekov4894 Жыл бұрын

  • _На кольце поворотник включают на съезде. Ведь кольцо это продолжение прямой дороги, с которой ты потом сьежаешь на право. А многие включают поворотник на лево,заезжая на кольцо. Это ошибка!_

    @planet36977@planet36977 Жыл бұрын

    • Возможно так поступают и те, кто хочет на кольце сразу перестроиться в левые полосы. Маловероятно, что кто то подумает, что они хотят по кольцу поехать в обратном направлении.

      @user-jg7dd8ye4w@user-jg7dd8ye4w Жыл бұрын

    • @@user-jg7dd8ye4w _в какой левый ряд на кольце? Где там левый ряд? И даже если двух полоска начинается после кольца сразу, значит и кольцо на две полосы. Но ты не об этом...ты говоришь перестроиться на левые полосы! Где там полосы на левый ряд? Ты об чём? Причём тут обратно, кто то поедет? И ещё.. сколько бы ты не крутился по кругу, съезд всегда на право! Нет там ещё чего то..., да кто то подумает?😄 Нет такого подумает😁... Есть правила да корочИ)))_

      @planet36977@planet36977 Жыл бұрын

    • @@planet36977 ряды или полосы, на кольце их по многу бывает, особенно в больших городах. Сьездов тоже много бывает, поэтому на кольце приходится левый поворотник включать, так что если кто то заранее включит, то ничего страшного, это не нарушение.

      @user-jg7dd8ye4w@user-jg7dd8ye4w Жыл бұрын

  • Человеческая мысль подчиняет автомобили бесконечному перевоплощению!

    @wooden_alhid@wooden_alhid Жыл бұрын

  • Конкурент Audi e-tron GT

    @mmasports7904@mmasports7904 Жыл бұрын

    • Нужно дождатся амг версию потом

      @lutater3464@lutater3464 Жыл бұрын

  • Правильно немец сказал:зачем поворотник при въезде на кольцо??????

    @user-km3xd6xs2v@user-km3xd6xs2v Жыл бұрын

  • Super! Thanks.

    @oktaviandaskaliuk7136@oktaviandaskaliuk7136 Жыл бұрын

  • Вопрос в другом.. Через какое время сдохнут эти самые батареи??.. И сколько будет стоить их поменять?

    @undercontrol4395@undercontrol4395 Жыл бұрын

  • То есть вместо того чтобы просто ехать и наслаждаться ездой ты должен каждую секунду переключать режимы и смотреть "а не горка ли там за углом ,а может склон "

    @MrAlexrobotica@MrAlexrobotica Жыл бұрын

  • А меня удивил замечательный дубляж и перевод! Просто великолепно!

    @Sanaev-Pavel@Sanaev-Pavel Жыл бұрын

  • Электромобили такие Электромобили 🙃🙂

    @astronautblack6217@astronautblack6217 Жыл бұрын

  • Очки у Мэта бомбические.

    @user-iv7nq8ee4v@user-iv7nq8ee4v Жыл бұрын

  • Я один заметил отражение значка Мерседеса с руля в ГоПрохе на заднем ряду?

    @NorthSideVol@NorthSideVol Жыл бұрын

  • Ну принципе хватит и 10квт движка :)

    @dominictoretto9152@dominictoretto9152 Жыл бұрын

    • Да реально не понимаю зачем пихают туда все эти четыреста и выше лошадей) особенно в Европе с их тридцатью кмч в городах.

      @tomcray7907@tomcray7907 Жыл бұрын

  • Хочу такую работу 😅

    @AzamatNurzhaubayev@AzamatNurzhaubayev Жыл бұрын

  • Если сильный мороз, как будет работать?

    @user-cj7cf7td9i@user-cj7cf7td9i Жыл бұрын

  • Что такое рекуперация? И что такое D- -, D+, чем они отличаются?

    @pudic06@pudic06 Жыл бұрын

    • Рекупера́ция (от лат. recuperatio «обратное получение; возврат, восполнение, возмещение») "D- -" степень работы системы (процент возврата, или сила торможения двигателем при отпускании акселератора) D+ как я понял "без рекуперации" при отпускании педали газа авто едет накатом, электромобили обычно тормозят...

      @qvatrra@qvatrra Жыл бұрын

  • Красивая до невозможности

    @iimmee@iimmee Жыл бұрын

    • Сарказм надеюсь?😊

      @vfr9997@vfr9997 Жыл бұрын

    • @@vfr9997 некоторым, например, нравится лакрица

      @iimmee@iimmee Жыл бұрын

  • Когда Мэт сказал про бдсм немец так посмотрел как-будто спалился🤣🤣🤣

    @user-de8bs9su8h@user-de8bs9su8h Жыл бұрын

  • МЕР СИДЕС 🤩🥰🥰🥰

    @YoutubeOriginalVell.@YoutubeOriginalVell. Жыл бұрын

  • Рядом с Мэттью, сын Мела Гибсона?

    @mmmmm9138@mmmmm9138 Жыл бұрын

  • Я когда учился водит машину. #тыженамашине но Мерседес бэнз это как композитор Бетховен.

    @zatek85@zatek85 Жыл бұрын

    • Жёлтые шорты всё испортили

      @zatek85@zatek85 Жыл бұрын

  • А у нас в пятёрочку новые тележки для продуктов завезли , потому-что старые все распи#дили!

    @RozarioAgro75@RozarioAgro75 Жыл бұрын

  • У этой тачки наверное в целях экономии заряда единственный двигатель крутит единственное колесо.

    @castisomniacasta2479@castisomniacasta2479 Жыл бұрын

  • 25:21 тут мои вопросы отпали сами. А я то думал, почему Мэт такой мазохист, а он гача-курсы оказывается прошёл 😏😂

    @thug_lifevideostv4199@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын

  • Красивый

    @asymmetrx@asymmetrx Жыл бұрын

  • Дизайн классный, похож на Mclaren Speedtail

    @user-zf9kg7qi4z@user-zf9kg7qi4z Жыл бұрын

    • Да кстати, сам подумал

      @SSS_816@SSS_816 Жыл бұрын

  • Тармозы да.... Тармозыыы... 😁

    @serega_orlov@serega_orlov Жыл бұрын

  • Прикольно,у них там поворотники включают,когда въезжают на кольцо и съезжают с него.

    @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v Жыл бұрын

    • по правилам попробуй поездить.

      @MYGAME-vn9ev@MYGAME-vn9ev Жыл бұрын

  • Вдохновились видимо дизайном McLaren speedtail

    @user-xl1ev8ig7d@user-xl1ev8ig7d Жыл бұрын

  • подвеску проверили на неровности +0.5 см)

    @johnkemis1460@johnkemis1460 Жыл бұрын

  • Что такое езда накатом, типо набирает скорость сам?

    @user-gh4se1dv1g@user-gh4se1dv1g Жыл бұрын

  • 24:56 😁😁👍

    @Ruslan7913@Ruslan7913 Жыл бұрын

  • АвтоВАЗ застрял в 1890 году 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

    @Ip_droi@Ip_droi Жыл бұрын

  • Это Мерседес действительно отличный... Лучший электро кар... Единственный минус - маленький, хотя для кого минус для кого плюс

    @Akrems_AWX@Akrems_AWX Жыл бұрын
KZhead