KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Проверили разгон ВСЕХ поколений Dodge Viper 🐍!

carwow Русская версия
2024 ж. 27 Сәу.
773 061 Рет қаралды
Жүктеу

#carwow #dodge
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Мэт собрал подборку ВСЕХ поколений эпохального американского спорткара - Viper!
От первого поколения 1992 года и до пятого 2013 года выпуска - Мэт как следует проверит все модели заднеприводного суперкара. Сперва он попросит владельцев авто объяснить свой, потом стартует и замерит разгон до 96 км/ч, после чего прокатится на каждом!
Все поколения оснащены атмосферным V10, производительность которого, разумеется, со временем росла. Посудите сами:
1 поколение: 8-литровый атмосферный V10: 406 л.с. и 626 Нм момента
2 поколение: 8-литровый атмосферный V10: 460 л.с. & 660 Нм момента
3 поколение: 8,3-литровый атмосферный V10: 505 л.с. & 710 Нм момента
4 поколение: 8,4-литровый атмосферный V10: 610 л.с. & 760 Нм момента
5 поколение: 8,4-литровый атмосферный V10: 650 л.с. & 810 Нм момента
Так кто же окажется победителем. Выберет ли Мэт классику, первое поколение? Или самое свежее - пятое? Есть лишь один способ выяснить… Смотрите этот групповой тест суперкаров!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:31 Саундчек
01:30 1-е поколение
07:39 2-е поколение
12:54 3-е поколение
19:34 4-е поколение
26:54 5-е поколение
32:32 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 09.08.2023
Ссылка: • Every Dodge Viper test...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер

  • Хотелось бы еще с корветами такую серию увидеть

    @Openyoucoopybooks@Openyoucoopybooks8 ай бұрын

    • Согласен, можно ещё с мустангом

      @dominik-toretto27@dominik-toretto278 ай бұрын

    • @@dominik-toretto27ну мустанг хз, а вот Форды ГТшки тема

      @outhere.a.i@outhere.a.i8 ай бұрын

    • Ага, осталось найти c1, c2, c3 в идеальном состоянии😊 А задумка хороша

      @pahan7912@pahan79128 ай бұрын

    • ​@@pahan7912 c3 не очень редкий, насчёт c2 незнаю, но c1 найти я думаю нереально сложно

      @qwek8021@qwek80218 ай бұрын

    • ​@@pahan7912 C2 наверное можно найти, если постараться, но про C1 я сомневаюсь)

      @user-xq9wm6xh8i@user-xq9wm6xh8i8 ай бұрын

  • Как по мне гонка поколений это очень круто, хотелось бы побольше таких гонок

    @demstar4enko698@demstar4enko6988 ай бұрын

  • звук выхлопа всех машин просто феноменален.

    @user-um2hr2tg5v@user-um2hr2tg5v8 ай бұрын

    • Один из самых лучших

      @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g8 ай бұрын

    • ничего особенного у этих недо в10

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • ​@@siniydenо диванный АНАЛитик

      @shel3131@shel31318 ай бұрын

    • @@shel3131 ахахаха, пустой профиль, у тебя машины нет, школьник

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • Была у знакомого, поверьте вживую звучит круто, но когда поддаешь, то немного аж уши болеть начинают, слишком громко.

      @Garrik001@Garrik0018 ай бұрын

  • Все поколения хороши. Эх, жалко сняли с производства, безумно красивая машина, безумно дурная, безумно звучит, безумно едет, дарит безумные эмоции. Жалко только что эпоха ушла

    @temirlankzt@temirlankzt8 ай бұрын

    • Нихуя она не едет. 250к$ за корыто которое не едет даже, и салон говняный. Но, звук божественный

      @SadKing121@SadKing1218 ай бұрын

    • самое дебильное это то, что закрыли его из-за законов США о безопасности машин

      @45LioNL0@45LioNL08 ай бұрын

    • С одной стороны жалко, что закрыли С другой стороны она ушла не растеряв трушности, не прогнулась под тренды и осталась собой Так что работаем, копим, покупаем, выгуливаем, даём порезвиться, но бережливость никто не отменял)

      @Mr.RedSteak@Mr.RedSteak8 ай бұрын

    • ​@@45LioNL0безопасность это не дебелизм. В Вайпере незьзя сделать боковые подушки безопасности жля головы, шторки

      @KarlssonV12@KarlssonV128 ай бұрын

    • Через 6 лет все двсные уйдут на покой

      @manchesterunited306@manchesterunited3066 ай бұрын

  • Мэт только произносит название первого поколения, а я уже вспоминаю, как я в Гран Туризмо боролся с их заносами и тут Мэт заканчивает вступление: "Надеюсь, я не убьюсь"😂

    @DanKonev@DanKonev8 ай бұрын

    • Жопа Вайпера-это притча во языцах)

      @ekubalk96@ekubalk968 ай бұрын

    • @@ekubalk96 чушь это

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • О даааа Гран Туризмо 👏👏👏🤝...но если научился управлять заносами ,то каааайф нереальный🤗

      @vadnefidov1508@vadnefidov15088 ай бұрын

    • Помню проходил все лицензии на золото. Вайпер на трассе лагуна секс связку поворотов 2дня на золото проходил! Проклял эту машину! 😂

      @user-ii3ly9nd7b@user-ii3ly9nd7b8 ай бұрын

  • Мечта детства! Прокатнуться на Вайпере. Даже просто посидеть в пассажирском сиденье)

    @v_acegi9835@v_acegi98358 ай бұрын

    • Думаю лучше как раз с профи водителем на пассажирском сиденье, чем самому за рулём припарковаться у отбойника

      @Gleb_Lepp@Gleb_Lepp8 ай бұрын

  • Звук первого поколение прям бальзам для ушей чувствуется как двигател всасывает воздух и работа дросселей 😍🔥🔥

    @user-td6uz5nv6d@user-td6uz5nv6d8 ай бұрын

  • Первое поколение на вкладышах жвачки Turbo казалось чем-то невероятным на тот момент

    @cruzcastillo937@cruzcastillo9378 ай бұрын

    • Есть такое.. я в начале 90х слюни пускал на эти вкладыши 😂

      @user-qi9oc5nk7e@user-qi9oc5nk7e8 ай бұрын

  • Вайпер второго поколения просто пушка )

    @Arm_Bull@Arm_Bull8 ай бұрын

    • На самом деле они все ±одинаковы. Нет смысла переплачивать за "новизну". Цена первой версии 45,000, цена пятого поколения 250,000. А по разгону 4,91 против 4,22 с. Оно того не стоит. Да, получше подвеска, уже завезли АБС, подтюнили двигатель и коробку, но результат то ±тот же.

      @bibukov1@bibukov18 ай бұрын

    • ​@@bibukov1так вайпер пятого поколения создан для трека, на Нюрбургринге он хорошее время показал, при том, что шины были созданы не для погонялок на треке с большой скоростью и сам рекорд устанавливали не сам Додж с большим бюджетом, а команда людей, которые собрали денег и арендовали трек на несколько дней

      @furai4537@furai45378 ай бұрын

    • ​@@bibukov1эти автомобили не про 0-100 и не про понты. Это честные гоночные автомобили для трека.

      @drakskull1@drakskull18 ай бұрын

    • @@bibukov1 только вот на треке между каждыми поколениями разница по -1 или 2 секунды с круга.

      @shvepssss@shvepssss8 ай бұрын

    • ​​@@bibukov1В чем одинаковые ? Это трековые автомобили . Да и в Америке в драге они показывают отличные результаты и держат по 3 тысячи лс

      @incognitoABG@incognitoABG8 ай бұрын

  • Отличные американские v 10 с роскошным звуком и вагоном тяги, кузов вайпера на любителя, но в целом авто легендарное 💯👍🔥

    @user-wb4iw7qb2t@user-wb4iw7qb2t8 ай бұрын

  • Вайпером нужно учиться владеть. Мощности и момента столько на заднем приводе что зацепиться целое искусство.

    @AndreasRitt@AndreasRitt8 ай бұрын

    • Ну последний хоть напичкан безопасной электроникой, а в прошлых поколениях даже абс нет. Машина с мощностью 500 лошадей, а безопасность как у жигуля.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow8 ай бұрын

  • ❤похвальные бойцовские v10.😢 жаль что закрыли сконвеера,эти вайперы были зверовски прикольными.Мы будем долго вспоминать о этих иконах

    @user-im8wz6bt9d@user-im8wz6bt9d8 ай бұрын

    • Все из-за новых правил(

      @furai4537@furai45378 ай бұрын

    • Может все вернется , когда попустит от зеленых трендов ?! Ну это не точно ) .

      @qwerty-pe3vs@qwerty-pe3vs8 ай бұрын

    • Виной раскрытый коррупционный скандал , с завышением их характеристик и занижением загрязнения выхлопа

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f8 ай бұрын

  • Очень красивые машины от первого до пятого поколения. Машина молодости. Во всех играх, фильмах, вкладышах жвачек где ещё можно было встретить её?)

    @user-es3to4my4s@user-es3to4my4s8 ай бұрын

    • При выезде с МКАД на новорижское.... На заправке встретили первый Вайпер в 2004ом.

      @atakaradavtomoto777@atakaradavtomoto7776 ай бұрын

  • Второе поколение просто топовое) Остальные уже не то) Звук просто феноменальный и никаких гейских осечек ) Авто оставило яркий след в истории.

    @dimychk5137@dimychk51378 ай бұрын

  • Скажи любому водителю из РФ что там 8.3л у него случится инфаркт от расхода и от налога на мощность.

    @paultraveler5877@paultraveler58778 ай бұрын

    • Так налог на лс

      @user-jf5jg7drth@user-jf5jg7drth8 ай бұрын

    • Верно!отсталая страна

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

    • ​@@user-jf5jg7drthуже на объем(

      @syslik6429@syslik64298 ай бұрын

    • В РК на обьем берут

      @RT-qm7ju@RT-qm7ju8 ай бұрын

    • @@user-jf5jg7drth 8.3л это же не 80л.с. как на Ниве или Гранте

      @paultraveler5877@paultraveler58776 ай бұрын

  • Мэт видимо не вкурсе, что на вайперах не нужно переключаться если хочешь ехать заявленный разгон до сотки

    @kavochevo@kavochevo8 ай бұрын

    • Вот тоже обратил внимание Он на вторую кидает на 90 с лишним кмч. Там мотор ещё крутить и крутить...

      @azatkujan5868@azatkujan58688 ай бұрын

    • скорость 56 м/ч двигатель только раздуло (особенно судя по звуку), он втыкает 3-ю и теряет почти секунду....

      @osprey4177@osprey41778 ай бұрын

    • @@osprey4177 там в милях, друг

      @azatkujan5868@azatkujan58688 ай бұрын

    • Видимо не досмотрели до конца

      @FDDFGGSHORTS@FDDFGGSHORTS8 ай бұрын

    • Да откуда Мэту знать?он же из Англии.там и машин то нету!вот в слаборазвитой стране все специалисты,знают как лучше,у них и вайперы у каждого и дороги отличные😅

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

  • Господи, спасибо CARWOW за такое видео. Я со слезами радости и печали смотрел это видео. Прекрасно жить в это замечательное время, когда это чудо Детройтского автомобилестроения было создано. И очень больно на сердце и душе от осознавания того, что такой автомобиль больше никогда не создадут😭

    @danil_miwband9989@danil_miwband99898 ай бұрын

    • Переезжаи 😂и живи

      @smithdartveider245@smithdartveider2453 ай бұрын

  • Самый классный выпуск. Хотелось бы ещё подобные тесты разных поколений.

    @user-uq7mi4ri8l@user-uq7mi4ri8l8 ай бұрын

  • Спасибо человеку, который это переводит и озвучивает😊❤🤗

    @user-oq3lb6fr6q@user-oq3lb6fr6q8 ай бұрын

    • Это они и переводят

      @SadKing121@SadKing1218 ай бұрын

    • Спасибо в карман не положишь

      @user-fp7zo3pq9y@user-fp7zo3pq9y8 ай бұрын

  • На Вайпер никакие современные тренды не повлияют 😂

    @cp_poiyutr@cp_poiyutr8 ай бұрын

    • повлияли, его не производят

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • Все верно, в современном мире, это говно с разгоном лансера 10 поколения никому не требуется

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f8 ай бұрын

    • @@siniyden да, смогли только умышленно убить гадюку. А так, это был машина , просто плевок в морду всем современным гейским автотрендам.

      @Max-lt9kt@Max-lt9kt8 ай бұрын

    • @@Max-lt9kt почему умышленно? По вполне естественным причинам. Жрет как не в себя и толком не едет. И почему вдруг снимать с 8 литров такую смешную мощность не гейство? Самое натуральное

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • ​@@user-zl1qy6gv3fНу сравнивать трековый суперкар и раллийный на разных приводах это нонсенс ) Более 1 минуты Лансер отстаёт от 4 вайпера на треке

      @incognitoABG@incognitoABG8 ай бұрын

  • Вайпер самый безумный масл кар США. Его 8 литровый V10 это просто монстр какой то. Удивительно что его ещё до 2017 года выпускали, учитывая не эффективность такого двигателя. Думаю в будущем эти машины будут цениться больше, чем супры и нисаны. Все таки такой уникальный двигатель больше нигде не найти на спортивных машинах.

    @Player-qp7ow@Player-qp7ow8 ай бұрын

    • Согласен, а дуйзеты есть, и даже их отцы М104

      @moxink4004@moxink40048 ай бұрын

    • Да все нормально, чинушам как оказалось с 2010 года башляли по 40 млн долларов в год, вот и закрывали те глаза, рисовали циферки по экономичности, динамике и выбросам со2. Пока фольсваген платил 1 млрд штрафов. Вот такая сраная демократия

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f8 ай бұрын

    • Хоть двигатель и старый ,но на треке и в драге отлично себя показывает 👍

      @incognitoABG@incognitoABG8 ай бұрын

    • @@incognitoABG нормально, если бы с атмо снимали 800 сил как минимум, а так уебищная топливная эффективность и тупо объем под компрессор.

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f8 ай бұрын

    • @@user-zl1qy6gv3f К чему ты это написал ? Это машина создана для американцев в Америке для гоночных состязаний . В ЛеМан очень хорошо себя показывал Вайпер . На Нюрбургринге 3 поколения показывали отличные результаты ,обгоняя Порше . Имеет хороший потенциал для тюнинга ,в Америке ставят твин турбо и едут в драге . Занимает титульные места там

      @incognitoABG@incognitoABG8 ай бұрын

  • 15:40 думаю, он бы мог набрать 60 миль просто на 1 передаче - т.е. не терять секунду на переключение ) пс. да, он и сам к этому пришел дальше...

    @tomekvilmovskiy6547@tomekvilmovskiy65478 ай бұрын

    • У меня пригорело немножко от разгонов) Можно же было подбирать оптимальные обороты на старте, чтоб не в букс и не задыхалась

      @romamotorsport292@romamotorsport2928 ай бұрын

    • Так и есть. Замеры надо было делать до отсечки на первой

      @gameracenohud9152@gameracenohud91528 ай бұрын

    • Или сразу со 2 трогать

      @AntonB-tc4lh@AntonB-tc4lh8 ай бұрын

    • ​@@AntonB-tc4lh думаю, старты со 2ой без пробуксовки колёс сцеплению не очень понравятся )

      @tomekvilmovskiy6547@tomekvilmovskiy65478 ай бұрын

    • Он и делал на первой до отсечки. Отлично слышно.

      @MrAlexUssR@MrAlexUssR8 ай бұрын

  • Блин этот V10 звучит очень круто сначала подумал что это V8 обычно у машин с V10 бывает более высокий звук а у этого viper звук такой басовитый

    @ordinaryviewer@ordinaryviewer8 ай бұрын

  • Чем моложе машине, тем старше владелец.

    @user-ok6sb6bh8u@user-ok6sb6bh8u8 ай бұрын

  • «Смотри в глаза , не жалей ее» 😅

    @NikitaVlasoff@NikitaVlasoff8 ай бұрын

  • Дизайн хорош у всех поколений 🤙

    @VADIM_DAG@VADIM_DAG8 ай бұрын

  • Вообще на шарю в них и не видел никогда , но звук и внешка впечатляет . Внешне мне третий понравился больше всего , пятый конечно современный но эти фары от мазды 6 😂. Классная серия ! Таких бы по больше сравнений разных брендов ( например корвет можно или тех же мустангов )

    @qwerty-pe3vs@qwerty-pe3vs8 ай бұрын

  • Ни в коем случае не нанимайте сценаристов, итак всё прекрасно, Мэтт идеально импровизирует❤

    @megagiperpon@megagiperpon8 ай бұрын

  • О, гадюка!) Первая версия, очень похоже на ту, что была в GTA3

    @sergeydanilov3304@sergeydanilov33048 ай бұрын

    • Открою тебе секрет банши всегда кроме Вайс сити базировалась на вайпере, а для промо ГТА 5 ее из вайпера и сделали) В вайсе основа корвет с4.

      @user-rx3sd3ih6d@user-rx3sd3ih6d8 ай бұрын

  • 1.2.4 поколение по звуку бомба

    @user-mq3gf5cw6k@user-mq3gf5cw6k7 ай бұрын

  • Самый любимый модель 2005 года Dodge Viper SRT V10🔥

    @xeyalmehemmedli1527@xeyalmehemmedli15278 ай бұрын

  • Учитывая возраст, сложно было рассчитывать на другие результаты... Правда, я, все же, надеялся, что последняя из 4 секунд выедет. Но эти вопросы уже, видимо, к прокладке между рулём и сиденьем )

    @coralsoul@coralsoul8 ай бұрын

    • Как он переключается, любая машина не поедет хорошо 😂

      @Takeshi-KovacH@Takeshi-KovacH8 ай бұрын

    • Переключается он ужасно

      @modelka47block60@modelka47block608 ай бұрын

    • Забавно читать комменты что Мэт ужасно переключается, учитывая что на 4 и 5 поколении он не переключался)

      @JesusMaxorka@JesusMaxorka7 ай бұрын

    • Простите меня конечно такого диванного эксперта, но за 3-4 мили в час до необходимых 60ти переключать передачу и расчитывать на время - глупость)@@JesusMaxorka

      @savagesick6207@savagesick62073 ай бұрын

  • Возможно на первой скорости можно до 100 дожать 😂 Когда писал комент еще не досмотрел до 4 поколения

    @sidikuruzbiev4997@sidikuruzbiev49978 ай бұрын

  • Хорошие машины.мощные!💪🤠Американцы умеют любить себя.

    @user-ql3qc6vx1d@user-ql3qc6vx1d8 ай бұрын

  • Вся проблема разгонов у Мэта не в обмане данных. Просто вайпер делает 96кмч на первой передаче, а Мэтт просто тратит время на переключение.

    @gameracenohud9152@gameracenohud91528 ай бұрын

    • Вот вот, я тоже это заметил, но все равно не выдал бы стоковые значения Но определенно было бы быстрее чем

      @vladtihonenko3292@vladtihonenko32928 ай бұрын

    • Сам то ты наверно время не тратишь?

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

    • амеры ставят времена не с места,а с наката.И смешно верить в wифры в 3,5сек от заднеприводного вайпера,что он в разгоне до сотки якобы быстрее той же audi rs6 Performance

      @evgen_from_blr1088@evgen_from_blr10882 ай бұрын

  • очень позновательное и интересное видео ! еслибы ещё драг-заезды с вайперами были?! то вообще класс!!!

    @TuapseDH@TuapseDH8 ай бұрын

  • 2 поколение моё любимое, потому что именно с ним я впервые познакомился в моей любимой игре need for speed hot pursuit 2 :)

    @zxc-go3um@zxc-go3um8 ай бұрын

  • 💥💥💥 Видос, а это те тачки, которые были мечтой и останутся по ходу мечтой 😂

    @AvtoZvukChita@AvtoZvukChita8 ай бұрын

  • В детстве это была моя любимая машина. Я гонял на ней в Тест Драйве на первой плойке по Москве :) все еще помню эти моменты. Эх, время беспощадно..

    @95regShamil@95regShamil8 ай бұрын

    • Я тоже 1 в 1) классная игра была

      @aydarcleric3974@aydarcleric39748 ай бұрын

    • Test Drive 5. Помню-помню эту игру

      @DamonMcRay@DamonMcRay8 ай бұрын

    • Что за игра? Емае, что то пропустил. Помню все, её не знаю.

      @aleksandrpeturov4176@aleksandrpeturov41768 ай бұрын

    • Наверно поновой в детство впал

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

    • Моя любовь к машинам началась именно с вайпера на обложке test drive 6❤

      @syslik6429@syslik64298 ай бұрын

  • : вайпер твоего папочки??? : 500 кобыл под капотом, выхлоп борла, с 0 до 100 за 4.3, что то в этом роде... : ух ты, штудировал брошурку)))

    @justoneday9716@justoneday97168 ай бұрын

    • токийский дрифт

      @ramazansalimov5440@ramazansalimov54408 ай бұрын

    • @@ramazansalimov5440 именно )

      @justoneday9716@justoneday97168 ай бұрын

  • *Когда проезжает Dodge то на него больше обращаешь внимания* *чем например на дорогой S klass* *Не знаю кому как, а мне нравится Dodge Viper*

    @user-cl8tw3xk5c@user-cl8tw3xk5c8 ай бұрын

  • Лайк не глядя, красавчики что собрали вайперы

    @user-yk6kt5po7e@user-yk6kt5po7e8 ай бұрын

  • Вот же делали автомобили💪🏽

    @user-yk4br1tx4z@user-yk4br1tx4z8 ай бұрын

    • В Америке всегда делали и делают лучшие ауто

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

  • В зарубежном ролике пишут что мэтт стартовал неправильно, что мотор нужно крутить до отсечки, тогда бы он показал намного лучше результат чем у мэта

    @user-iw9sd7rj2x@user-iw9sd7rj2x8 ай бұрын

    • да, ибо у доброй половины он переключал на 2ю на 55 милях в час примерно, есесн без этого разгон до нужных 60 миль был бы куда быстрее

      @falterg@falterg8 ай бұрын

    • Ну так на последних моделях он так и делал. Результат-то всё равно говно. За 20 лет на 0,5 сек результат улучшился. Это при том, что на 250 лошадей стало больше. И при том, что на первых моделях от до отсечки не крутил. Был бы еще меньше. В общем, только звук и внешность, по динамике ни о чем. Прогресса ноль.

      @giggsryan13@giggsryan138 ай бұрын

    • ​@@giggsryan13ещё, Мэтт начинал переключать передачи перед самой сотней, то есть ухудшает результат, хотя надо преодолевать первую сотню на первой передаче

      @furai4537@furai45378 ай бұрын

    • дак он бы резей дымил тогда полдня если бы стартовал с отсечки, чё глупости выдумывать то. чётко он стартовал. нет тут предпосылок никаких для 3,8сек, это нереально.

      @VanHalen.@VanHalen.8 ай бұрын

    • ​@@giggsryan130-100 важно только для драга. 5 поколение проехало Северную петлю за 7.01 при том, что сделано это было энтузиастами на вайпере без доработок, на посредственной резине. Причём время можно было бы улучшить, если бы они не разбили вайперы из за взрыва покрышек.

      @drakskull1@drakskull18 ай бұрын

  • С большим удовольствием посмотрел бы на сравнение субарей STI всех поколений)

    @Enigmaticpower@Enigmaticpower8 ай бұрын

  • Обожаю вайперы и их выхлоп Не знаю почему он говорит,что выхлоп как у трактора,считаю лучший выхлоп у вайпера и бмв м5 е60 И странно еще ,что при замерах он на некоторых моделях разгонял до 58 миль в час на первой и включал вторую,мог бы и первую дотягивать до 60 уже,время намного лучше было бы

    @user-hq6qg1sn1n@user-hq6qg1sn1n8 ай бұрын

  • Даа...Вайперы Крутые тачки. Я и не знал. что их аж пять поколений. Спасибо выпуску Карвау.

    @user-mz5px6sf9f@user-mz5px6sf9f8 ай бұрын

  • Моя любимая серия - 4, потому что на ней гонял в любимом Most Wanted)

    @buryi5807@buryi58078 ай бұрын

  • Старый Вайпер у меня ассоциируется с игрушечным вайпером в детстве, а более новые модели с компьютерными играми, где на них не любил ездить, очень тяжело заходить в повороты 😁 особенно в nfs prostreet

    @Dimagtaallki@Dimagtaallki8 ай бұрын

  • Резину б прогрел, а то жалуется на разгон..

    @spilner813@spilner8138 ай бұрын

    • на 3ем покаление он ещё зачем-то конда оставалось буквально 2 мили до 60, втыкал следующую передачу на этом минимум пол секунды терял

      @pz1ppy441@pz1ppy4416 ай бұрын

  • Сделай (Mazda rx-7 и rx-8 ) всех поколений, роторы разные, хоть по объёму 1.3, но по лс отличается

    @user-kg2ov5vm5n@user-kg2ov5vm5n8 ай бұрын

  • Мечта из детства! Когда эту машину впервые увидел на вкладышах от живучки Турбо!

    @user-pm6tj2ct6z@user-pm6tj2ct6z8 ай бұрын

  • Такие тачки до 150 км надо разгонять а не до 96км/ч 😂😂😂

    @user-qi9mf7mn8n@user-qi9mf7mn8n8 ай бұрын

    • до 250!!! объем позволяет и больше. раз на 1ой 100км до отсечки

      @_Zehand_@_Zehand_8 ай бұрын

  • Как срезать, как срезать??? Надо первую выкручивать до 60 и вопрос был бы решён!!!

    @Dm-zy7yt@Dm-zy7yt8 ай бұрын

  • Я просто кайфанул, обожаю такие машины! Перевод шикарный - профи!

    @bosssam181@bosssam1818 ай бұрын

  • Эти машины несовершенны, но они дарят столько эмоций. У этих вайперов нет помошников, а управляешь ими и контролируешь их только ты. Они словно дикие жеребцы и только самый умелый сможет выжать из них всю мощь

    @andreyd1898@andreyd18988 ай бұрын

    • У вайперов есть помощники

      @incognitoABG@incognitoABG8 ай бұрын

  • И вот как после такого не говорить, что раньше было лучше?))) Такой классный дизайн, а когда впервые увидел вайпер, то вообще посчитал его самой красивой машиной. Сейчас разве что гиперкары могут сравняться по дизайну, и то половина мимо, а с более массовыми авто вообще страшно сравнивать

    @reskay@reskay8 ай бұрын

    • Правильно!и бабы краше были!а сейчас не те бабы стали

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

  • Наконец-то, я ждал этого целую вечность

    @Behruz120@Behruz1208 ай бұрын

  • Он наверное на первой передаче едет 60 миль а мэт переключает

    @user-zh8mp5nu8z@user-zh8mp5nu8z8 ай бұрын

    • Так трактор) тем и хорош

      @user-nt9co9qn1y@user-nt9co9qn1y8 ай бұрын

    • Я вот тоже обратил внимание на это

      @user-yq8ns1vn8z@user-yq8ns1vn8z8 ай бұрын

  • Мэт Вотсон похоже не знает, что с пробегом теряться мощность. А так же старт зависит от запчастей(которые возможно меняли), от шин которые поставили на эту машину, от качества поверхности(асфальта) и октановое значение топлива. Поэтому Мэт похоже не столь опытный автоблогер\

    @ZONLIQ@ZONLIQ8 ай бұрын

  • Ахренительная тачка!!! Один только звук - это симфония!

    @akimiron3848@akimiron38488 ай бұрын

  • Какие же они красивые 🥹

    @user-rx7wu3dq4v@user-rx7wu3dq4v8 ай бұрын

  • Когда уже Мэт попробует TVR Cerbera Speed 12?😏

    @DanKonev@DanKonev8 ай бұрын

    • Эту "лягушку" сложно достать, мало же сделали

      @furai4537@furai45378 ай бұрын

    • Да можно и cerbera v8 или любой TVR

      @Sneg303@Sneg3038 ай бұрын

    • Их всего 1 штука с оригинальным мотором твр твин 6.

      @Lamaton@LamatonАй бұрын

  • В играх в 90е всегда выбирал Вайпер, нравился он мне. Хороший выпуск))

    @aydarcleric3974@aydarcleric39748 ай бұрын

  • 0:47 Мэт запутался, где выхлоп😅

    @maxmv1337@maxmv13378 ай бұрын

  • Меня больше всего вызывает недоумение 🤷‍♂️ то, что Мэт негодует что машина возраста 25 лет не может выдать паспортные результаты разгона от 0 до 100 А на счёт вайперов, мой любимый это 4ое поколение, самый красивый ❤

    @lordmichaelam2428@lordmichaelam24288 ай бұрын

  • А нахрена он переключается на 58 милях в час при разгоне до 60?😂😂😂

    @manHunter323@manHunter3237 ай бұрын

  • Чтобы показать хорошее время до сотки нужно ехать на 1 передаче до отсечки, в топ гире уже все это было и все сказано

    @lololo956@lololo9568 ай бұрын

  • Надо было до 1/2 мили заезжать)

    @user-yl3mk2ll9j@user-yl3mk2ll9j8 ай бұрын

  • Требую такую же серию с корветами

    @MANSORY47@MANSORY478 ай бұрын

  • Все вайперы выглядят и звучат офигенно! Это почти как наши восьмёрки, тринашки и тд, то есть чувствуется наследственность и работа великих инженеров!

    @TicLow@TicLow8 ай бұрын

    • Все верно, говно с дубовым салоном с ценой в 10 раз дороже аналогов

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f8 ай бұрын

    • ​@@user-zl1qy6gv3f0:17 уш😅🎉цуцугамуши надо 😴г😂😂на

      @kronvist@kronvist8 ай бұрын

    • ​​@@user-zl1qy6gv3fКакой аналог у вайпера ? Корветт ? Так он медленнее . Не зря же пятое поколение стоит 250к долларов в Америке ) Значит машина интересна ,раз стоит дороже нового корвета ,хоть и самой молодой модели больше 6 лет А с такой логикой про салон ,покупай Тойоту )

      @incognitoABG@incognitoABG8 ай бұрын

    • @@user-zl1qy6gv3f а какие есть аналоги вайпера? Только корвет и то С8 уже не считается. Да и у последнего вайпера нормальный салон

      @furai4537@furai45378 ай бұрын

    • @@furai4537 аналоги чего? Пишешь, как будто там нечто уникальное и неповторимое😂😂😂 берем 911 gt3 и больше эмоций получаем

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f8 ай бұрын

  • Спасибо тебе за перевод!!! 🤝👍 Viper это любовь навсегда!!! 😍

    @vadnefidov1508@vadnefidov15088 ай бұрын

  • Наверно эти вайперы они под горку измеряют😂.

    @MsSkotty@MsSkotty8 ай бұрын

  • Первое поколение любимое, потому что узнал про этот автомобиль!

    @ahenobarbus104@ahenobarbus1046 ай бұрын

  • Ему бы полный привод и это была бы действительно пушка 😂

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44318 ай бұрын

    • для девочек)

      @VanHalen.@VanHalen.8 ай бұрын

    • В таком случае, ух не верю, что напишу такое, хорошо, что его сняли с производства. Уж лучше пусть уйдёт на покой, чем лишиться канона. Вайпер только на заднем приводе и только на механике. Скажу даже, лишнее что добавили электронику на 5 поколении. Абс то как бы сомнительное введение, как по мне. А так я фанатею от 4-го и 5-го поколения.

      @The_Dairy_of_the_Man@The_Dairy_of_the_Man8 ай бұрын

  • Так долго ждал эту серию, думал он уже давно выпустил это серию

    @Foxx08@Foxx088 ай бұрын

  • "смотри в глаза" говорит один чувак в солнечных очках другому чуваку в солнечных очках 😂

    @paultraveler5877@paultraveler58778 ай бұрын

  • Кайф на звук выхлопа🎉

    @user-dr6fr6jj5k@user-dr6fr6jj5k8 ай бұрын

  • Моя самая любимая машина из всех

    @DamonMcRay@DamonMcRay8 ай бұрын

    • Моя тоже

      @ERRORSANS-zv5oc@ERRORSANS-zv5oc8 ай бұрын

  • Сэкономлю вам время 1 поколение - 4,93 2 поколение - 4,91 3 поколение - 4,77 4 поколение - 4,48 5 поколение - 4,24

    @amirakimov@amirakimov5 ай бұрын

  • Я этот обзор ждал очень долго, но не думал что будут все поколения

    @dmitriialex4399@dmitriialex43998 ай бұрын

  • Классный выпуск. Мэтт идеально смотрится в Вайпере 3го поколения. Его тачка)

    @Serg10D@Serg10D8 ай бұрын

  • Интересный контент делаете )спасибо за перевод на Русский))👍

    @user-fn4mj5hd3c@user-fn4mj5hd3c8 ай бұрын

  • Он переключает примерно на 95 почему б не дотянуть до сотки наврякли упрётся в отсечку и поэтому такие показатели теряет много времени

    @user-td3tw9qt4v@user-td3tw9qt4v8 ай бұрын

  • Заявленный разгон достигается только на первой скорости, без переключения на 2-ую.

    @999Steffan@999Steffan8 ай бұрын

    • Да. Как он этого не понял. Даже я сразу понял этот момент

      @owl_hunter565@owl_hunter5658 ай бұрын

  • Машина с харизмой и характером

    @CRUSADERIUS@CRUSADERIUS8 ай бұрын

  • Боже, что за монстры?! Я думал, у масл-каров выхлоп жесткий, Но их звук просто 😶💣💥💯!!!!

    @CarProfvce@CarProfvce8 ай бұрын

    • Какой наследник? Это не маслкар

      @filimon3444@filimon34448 ай бұрын

    • корвет и вайпер американские суперкары

      @user-kd5st5ty5x@user-kd5st5ty5x8 ай бұрын

    • Извините, перепутал😅

      @CarProfvce@CarProfvce8 ай бұрын

  • Ни кто! Ни кто не когда не превзойдет звук вайпера

    @user-km6nz9iz7n@user-km6nz9iz7n8 ай бұрын

  • Зверь-машина! Вдоводел!

    @user-wh2fb3ur8m@user-wh2fb3ur8m8 ай бұрын

    • Вообще то это кобра так называлась !

      @redstar5270@redstar52708 ай бұрын

    • ​@@redstar5270так вайпер преемник кобры

      @furai4537@furai45378 ай бұрын

  • Я ожидал драг между всеми вайперами. И всё таки американские авто - это мощь)💪💪💪🔥🔥🔥

    @user-ve4qx3fg7n@user-ve4qx3fg7n5 ай бұрын

  • У него на первых трех вайперах вечно задержка в переключении коробки с 2 на 3 передачу, по скорости видно паузу, он мог дожать и на второй передаче до 60 миль. Именно на 3 вайпере видно этот косяк очень заметно, скорость останавливается, отсюда и потеря в долях секунды. Ездок херов

    @totsamyyundr@totsamyyundr3 ай бұрын

  • Эта машина не про 0-100, эта машина про эмоции

    @user-km6nz9iz7n@user-km6nz9iz7n8 ай бұрын

  • Впервые так смеялся с гудка)))) Удачи в проектах.

    @evgenyzaskalko9378@evgenyzaskalko93787 ай бұрын

  • Кто-то говорит у жигулей внешность не менялась. Тем временем корвет с 96 по 2013.

    @user-gg8no8nk1p@user-gg8no8nk1p8 ай бұрын

  • О да, Вайпер реально дурная тачка для управления которой нужен скилл и яйца. И да, первое поколение все таки самое красивое и реально похоже на злобную змеюку. Жаль сняли с производства, это животное ни под какие современные эко номы и безопасность не лезет.

    @user-rx3sd3ih6d@user-rx3sd3ih6d8 ай бұрын

    • можно подумать широн меньше выделяет. Не в этом дело. Нахрен он никому не нужен

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • @@siniyden ну широн все таки машина середины нулевых, а Вайпер по факту так и остался в своей основе тачкой конца 80х.

      @user-rx3sd3ih6d@user-rx3sd3ih6d8 ай бұрын

    • @@user-rx3sd3ih6d ну а принцип работы двс еще исходит из 19 века, если не раньше. Можно было как-то и адаптировать мотор под новые требования. Там же не общее кол-во вредного в выхлопе считается, а концентрация.На деле просто посчитали экономически невыгодным, всего-то

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

    • @@siniyden учитывая что на вайпере движок из фургона сомнительно что его можно адаптировать под экологию. А ещё хуже с безопасностью, в салоне физически нет места для боковых подушек. В итоге для устранения нареканий пришлось бы делать машину заново, а у них уже был Челленджер.

      @user-rx3sd3ih6d@user-rx3sd3ih6d8 ай бұрын

    • @@user-rx3sd3ih6d ну а фургоны что, не ездят больше? Или грузовики?

      @siniyden@siniyden8 ай бұрын

  • Моё любимое поколение V10 вайпера - это Carrera GT и LFA 😂

    @paultraveler5877@paultraveler58778 ай бұрын

  • Машина крутая, даже очень, но она создана для того что-бы эффектно сжигать резину. Но вот было бы очень интересно 100-200, потому что 0-100 сложно реализовать и много факторов от которых зависит зацеп.

    @AlexEjov.@AlexEjov.8 ай бұрын

    • Машина крутая конечно, BMW М4 CSL 2022 года догнать третье поколение ( 4 машина в видео) не смог, про последний вайпер вообще молчу 19 секунд слил. Если что, догнать не по прямой а на Нюрбургринге.

      @kamilalilov43@kamilalilov438 ай бұрын

    • Сколько твоя csl стоит и сколько стоит вайпер?Во вторых вайпер уже история и классика.Их покупают ценители а на твоих бэшечках рафинированных телки губастые катают.

      @user-ur1gd8di7d@user-ur1gd8di7dАй бұрын

  • хотелось бы увидеть какое поколение буханки лучше. увидеть драг заезд на четверть мили, с ходу и торможение

    @VanHalen.@VanHalen.8 ай бұрын

    • Ну кстати реально бы хотелось. Особенно интересно посмотреть на качество сборки буханки. Всегда ли она была говном или раньше немного качественнее делали.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow8 ай бұрын

    • Ты владелец уазика?

      @smithdartveider245@smithdartveider2453 ай бұрын

  • Самое интересное, что я тоже подумал о игре Gran Turismo 2, когда увидел вайпер. Мы с другом у меня проходили на ps 1 в конце 90х. И вот моя любимая машина была Honda s2000, а у него Doge Viper, с которым я не справлялся по управлению, зато он летал запросто )

    @konstantinyarovoy3728@konstantinyarovoy37288 ай бұрын

  • Лучший звук выхлопа V10 - это LFA и Carrera GT

    @paultraveler5877@paultraveler58778 ай бұрын

    • Согласен

      @gva4208@gva42088 ай бұрын

    • Отдыхают после правильного 8,4

      @redstar5270@redstar52708 ай бұрын

    • Лучший звук V10 - это формула 1 нулевых годов, но эти двое имеют формульные разработки тех лет, отсюда и схожесть и V10

      @cruzcastillo937@cruzcastillo9378 ай бұрын
KZhead