ТАВРОБУДНІ#86 - Розпорка задніх стаканів, або Тюнінг замість Ремонту!!!
2024 ж. 27 Қаң.
6 511 Рет қаралды
В цьому відео я покажу що сталося з моєю Таврією, і чому я вирішив поставити задню розпорку.
Інста:
/ ne_vskiy
В цьому відео я покажу що сталося з моєю Таврією, і чому я вирішив поставити задню розпорку.
Інста:
/ ne_vskiy
Ахахах про «панель приладів від Ланоса» зразу зрозумів і посміявся 😂😂
Дивлюсь вже тебе 5 років, радий що і на цей час таврушка з нами🥰🤝
💙💛
Дякую за цікаві відоси❤
Давно пора було її поставити, результат одразу помітний)
Дякую за відео🎉.Теж кручу Славутку. Чекаєм на наступні відео 😊
Та ти шо,новий випуск,нарешті🎉
Молодец, так держать 💯 👍 💯 👍 💯 👍 💯
ВІТАЮ, ЛАЙК! я собі все переварив
Ну поварити все як треба, це саме правильне рішення)
Єхх дивлюсь твої відео, хоча вже з таврії на ауді а4 б5 катаю 2.6л, теж би найти такого як ти хто відоси по ній знімає😅
Більше відосів давай!!!!!!!!
💪
Лайкос👊! Ведь есть у нас специалист по всем видам распорок... Не буду называть этого блогера, боюсь что Вадим обидится🤣. Если по существу, то вариант с обесшумкой на дыры такой себе... От влаги и перепада температур там будет со временем проникать влага и в итоге она отклеится и посыпится. Можно было хотябы немного обработать! Хотя учитывая года машины 50/50. Я вообще противник распорок на таких машинах. Там корпус рассчитан на киселевидность(при целом корпусе) и должен "играть" при езде. Иначе будет ломать при попадании в ямы и большие неровности. Про дтп(не дай бог) вообще молчу! Ну каждому своё конечно. Таврия - славута автомобиль очень контентный. Там количество неисправностей, доработок и ремонтов превышает количество деталей как таковых! Кто еще может таким похвастаться? Отож... Удачи! По возможности не затягивай с видосами!!!✌🔰
Ну от там де ти написавпро віброізоляцію, що з часом вона відклеїться, в тому і справа, що з часом. А мені це треба було чисто перезимувати. А тут і залишилось вже...А влітку їй нічого не буде. А до наступної зими думаю щось придумаю вже)
@@Vitalik_Nevskiy Про временно согласен, но мы же все понимаем, что нет ничего постояннее чем временное. А про лето зря так думаешь... Летом она то подплавляется, то сохнет, а на осень дубеет(в случае открытого доступа как у тебя). Я две машины вскрывал посмотреть после шумки, через 5 -7 - 10 лет. Всё что было открыто - повысыпалось, в дверях отклеилось, хоть делал со всей подготовкой и т.п... Уже это не интересно, но были времена! Одна Таврюха есть до сих пор, с салона, правда не использую её! Не хотел продавать, но выставил всё-таки, жалко смотреть.... ЭЭЭЭЭЭххх
Спасибо,очень полезное видео.
Привіт, дякую тобі за твої відео. Твої відео вже котрий раз рятують мене у скрутні часи. Дуже приємно ввечері подивитися на твої старання у всіх проєктах.
😊
Щоб ця Таврія жила, треба шукати хорошого донора. Нещодавно блогер-розборщик Віталій (Авто в брухт) здав чудовий кузов Таврії в брухт. Таврія була після легкого займання у моторному відсіку, здається 2000-х років, і кузов був чудовий за своїм станом.
Знайти донора і поварити машину невелика проблема. Для мене основний стримуючи фактор зараз, - це час і фінанси. Це обидва ресурси які зараз можна використати більш раціонально.
@@Vitalik_Nevskiy розумію вас.
Молодець!
Лайкос 👍
Надо было вибру на пушсало накатать, так ты временно предотвратил попадание влаги в салон, но не защитил метал от дальнейшей коррозии. А под виброй метал ещё быстрее преет и гниёт. У меня в тавроне полностью всё пространство внутри автомобиля обработано пушсалом, потом закатано пверх виброй. С наружи всё обработано мастикой с нигролом. Внутри порогов и лонжеронов чистый нигрол. Главное брать нигрол как можно гуще. На жаре не так течь будет.
Мені і треба було саме закрити салон від води з колеса)
Ура новое видео
як раз вчора згадував, що давно не було нових відео на каналі ))
😊
Віталій,а ти сам звідки?Дивлюся номера Днепра,я просто сам у Дніпрі,дуже цікаво.Усі серіі продивився і не один раз,дуже дякую за контент;)Успіхів тобі,друже
Я з Кривого Рогу :) Дякую, навзаєм!
Трохдвірна таврія, по кузову крепша
Як завжди вподобайка !!
Під віброю буде гнити ще швидше... Перекупи якраз так і роблять)))
Не встигне)
👍👍👍
👍👍👍👍
Починав дивитись з перших серій тавробуднів, як раз тоді купив свою таврію, половина ремонтів була по твоїм відео. Давай до літа 100 серій тавробуднів і будемо рухатись далі, до наступної машини)
что ты ему желаешь да еще и в войну) 14 ремонтов это жесть)))
@@MrPsics у мене з моєю вже 3 ремонти за місяць, тому і пора рухатись далі, бо коли в машину вкладено х3 її вартості, подальша її підтримка перестає бути адекватним рішенням)
Ну ще є пару десятків нерозкритих тем так точно)
Віталію,доброго здоров'я!..Привіт з українського Криму!Я-тавролюб з дитинства,але тавровод з минулого серпня)Деякі речі ковиряв за допомогою твоїх відео вперше в житті,велика подяка!..Таке питання до тебе або хлопців в коментах;який бюджет наразі,щоб купити Таврію від 2004 року в стані "не довбатись,хочаб рік-два".Після затухання або скінчення війни планую переїзд до центральної частини країни,треба буде тачка проста,вже знайома,тому,Таврія і тільки!...Дякую за увагу!..Наснаги та натхнення!
Класна Таврія як правило коштує від 1000$, а там вже +/- по ситуації.
💙💛
Виталя привет) Блин, я бы на твое месте так не рисковал, с тормозами и ходовкой лучше не шутить! Взял бы хоть уголки и приварил бы сваркой к дну багажника. Тоже думал себе такую распорку поставить, т.к багажник на кочках дребезжит и при малейшем перекосе кузова он просто не закрывается. Это же Рикарр, странно что приходится напильником работать. И да, подкрылки не думал поставить, хоть и дырявить крылья нужно, но под защитой будет кузов и стаканы.
Так гальма і ходовка в нормі, вони там непричетні. А замість кутиків що наварити, я і поставив розпорку. Тільки вона з'єднує безпосередньо силові елементи. Так це Ріккар, але Ріккар на Таврію))
А подкрылки где??? Они ж тоже сыграли в этом роль, из-за их отсутствия
Фейгін з Арестоичем профі! Їм можна вірити. "Две- три недели".
Ну так, стільки мемів цей дует подарував народу)
Що за болти використовував? В мене знайомий брав в епіцентрі і вони за рік порозтягувались і пообривало шляпки
Я там наприкінці показував. Спецальні болти для ременів безпеки.
що скажеш про vw golf першого покоління? Хочу машинку на кожен день
Ну вони вже досить старенькі, якщо знайти живу, то чому б і ні. Але треба подивитись що там з запчастинами, чи вони є, і що по ціні. Але більше всього, мені здаєтсья що важко знайти живий екземпляр 1-го Гольфа.
А чому не 3?
@@Montazh_Nik Мабуть там ціна вже трошки інша
@@Vitalik_Nevskiy 1500 - 3500 залежить від кузова (універсал/5дв. хетчбек/купе), мотора і року випуску, по ціні нормальної таврії можна знайти
Також хороший варіант шкода феліція з бензиновим 1.3, дуже живучий автомобіль. З болячок гниє ляда і задні арки (якщо вчасно зачистити ржу і підкрасити то нічого критичного). Рестайлінг має "морду" як в октавії.
як казав "класик": не їжте халявне фісташкове морозиво ))) це я до того, що дешеве якісним не буває. хоч би з якою теплотою не ставився до Таврії, розумію, що за цим конструктором потрібен постійний догляд
Робити антикор і вчасно ремонтувати ходову треба на будь-якому авто, тому не дуже розумію аргументи)
Ще дуже сильно в такій ситуації з гнилим кузовом Таврії рятує фаркоп але щоб він був з в.т.ч. кріпленням до кузова (трех чи чотирьох точковим) він скріплює лонжерони та не дає їм гуляти та відриватись від дна кузова але на ного ні в якому разі не чіпляти причепи бо кузов Таврії навіть не гнилий дуже слабенький
Фаркоп стоїть) Мабуть через нього воно ще більш менш трималось))
Виталик, а почему не выделил выходные (может два). Первый выходной со стоячих подобрать и высверлить арки. А на следующие - поставить ну или за 3 выходных. Сразу одну сторону, потом другую. Есть же сварка, да и руки с головой)
Да и вообще) у тебя уже контент остальной кроме кузовни уже был))
1. Бо за 2-3 дні я б не встиг це зробити якісно, і ще й зняти при цьому. 2. Бувають такі періоди в житті, коли виділити не те що 2-3 дні складно, а навіть один день. 3. Ну ок, зі стоячих підібрати, висверлити арки, а туди потім що на їх місце ставити ?! Купувати донора, і між собою на машинах по колу стакани місцями міняти ?)
@@Vitalik_Nevskiy ну а вдруг найдешь в идеале на тех что в гараже))) можно латками или купить новые. Ты ж можешь. Да есть такие дни а иногда и месяца когда не до такой мелочи, как машина. Надеюсь у тебя все наладится...
@@MrPsics Та там є машини з хорошими стаканами, тільки у мене на них плани))
@@Vitalik_Nevskiy а я думал то зч для тебя)))
Оце теж ставив цю розпорку, то просто треш, з верху встало нормально а от отвори в низу під болти ніяк не хотіли вставати, реально тільки з вст промучився зо 3 години, мати, прокльони і т.д. треш просто
Теж Рікар брав ?
Роспорка нажаль може не допомогти. Бажаю успіхів у справах.
Ну 2,5 місяці проїздила, все добре. Якщо ще місяць-два поїздить поки я іншу зроблю, буде взагалі супер) А судячи з усього, то проїздить вона без проблем.
@@Vitalik_Nevskiy Доброго вечора! Гарно що цей пристрій допомогае але завантажувати авто не варто. Удачі у справах!
При покупці обробив пушсалом стакани, пол. Четвертий рік тримається
Це правильно👍
Чоловіче роби машину вона того варта, я купив собі як 1 машину рік тому на газу 1100дол, то, підварка, акум, щеплення + замінна, майже через рік, колеса і тд ще вклав +-600) но на ній заробив досить добре теж.
В мене балон одразу за сидінням, хотів поставити як в тебе, но напевно не буду) Хоча мішає коли розкладені сидіння.
А біла як там, теж находу в роботі?
Ні, біла стоїть, там по ній з'явились питання, і я її поставив, скоро покажу, будемо лікувати))
Ну як на мене, баллон ззаду це таки зручніше. Бо там хоча б коли розклав сидіння, то від баллона і до передніх сидінь багато місця, а коли баллон по середині, то там ні туди ні сюди) Трошки там місця і трошки там, велике щось вже не покладеш)
@@Vitalik_Nevskiy Зрозуміло, чекаю нові відео, хороша тавруха но треба гараж та яму, а так приходиться платити, майже завжди +100% від запчастин, це одне не добре( теж так думав, но для моїх потреб вистачає місця.
А ты что-то ещё про Вадима Аксёнова говоришь. Он хоть и колхозит, но по крайней мере следит за состоянием кузова и и не ждёт когда начнёт разваливаться. Кронштейнам балки тоже капут? Если да то не затягивай, потом очень сложно будет геометрию восстановить.
З кронштейнами балки все ок. Ну у мене такий підхід, що якщо робити ремонт кузова, то робити його вже нормально, а не щось там підлампічувати і т.д. Тому поки буде так, а враховуючи що проблема не тільки тут, а ще і з передніми крилами, підлогою спереду. Тому я і вирішив робити саме так як зробив, і в принципі пояснив все у відео.
@@Vitalik_Nevskiy Спорить не буду. Я свою начинал строить с кузова, так как это самая дорогая часть автомобиля. Или может потому что я кузовщик. Потом двигатель, коробка, ходовка. Теперь занимаюсь интерьером, музыкой. Весной планирую покрасить в (бежевый металлик Шевроле Круз). Надеюсь на этом остановится, потому что Таврия обошлась в постройке как Мерседес Е класса.
Ріккар чудово стає на Таврію Нову.Яка зроблена більш якісно.
І що там більш якісна настільки що стакани з двох сторін різні ?! Бо тут на хваленому Ріккарі самі чашки різні між собою.
@@Vitalik_Nevskiyз задньою розпоркою на жаль досвіду немав, але про передню розпорку стаканів з додатковою подушкою на кпп і передньою нижьою розпоркою від ріккар діло мав і можу сміло казати що все стало по місцях без всяких проблем і був позитивний результат від них (таврія нова 2004р.)
@@mariorer ну передня розпорка вона простіше, вона між собою тільки стакани скріплює, а на кпп там одна тяга регулюється + двигун відносно подвижний на подушках. І розпорка сама по собі незамкнута в жорстку фігуру, як задня. А задня в свою чергу не тільки стакани між собою скріплює, а ще й 4 силові точки підлоги яка знизу посилена лонжеронами. Тобто воно відносно нерухоме, а 4 точки кріплення на ремені безпеки, то взагалі мають на одній лінії знаходитись, і я вже не говорю коли стало 2 болти, інші 2 автоматично мають співпасти. Там навіть коли 3 з 4-х болтів стало, і четвертий здавалось би ну точно нікуди не дінеться вже, і стоїть на одній лінії, то ні це не так, довелось підпилювати. І самі стаканчики які прикручуються на задні стакани, вони були між собою різні. Один зі стаканів ідеально става на обидві сторони, і на ліву і на праву я міряв. А інший в свою чергу ні туди, ні туди нормально не ставав. А враховуючи що 3 шпильки самого стакана дітись нікуди не могли між собою, а якщо б і ділись, то обидва стаканчики або надівались, або ні. А так, вони різні, і довелось підпилювати. А якщо припустити що стакани у мене криві якісь, то чого тоді один стаканчик зроблений на рівні стакани, нормально став до мене ?!
Цей кузов немає сенсу варити, якщо добре. Краще інший найти
Ну все залежить від цілі, якщо дуже хочеться, то все можливо) Об'єктивно, я все розумію, в бачу навіть трошки більше. Але якщо просто хочеться, чому б і ні) А там життя покаже як воно буде)
Дуже погано коли бутлі з соляркою не влазять 😊
Та якби з соляркою)) З водою)) Нажаль якість питної води залишає бажати кращого...Вона і раніше була не дуже, а після того як росіяни вдарили по дамбі, то стало взагалі погано. Тому питну водичку купую окремо.
Перекупська тема. Для себе я б так не зробив
Як тимчасовий варіант, кращого я не придумав.
А в який колір будеш фарбувати?
Поки ще не вирішив, і до цього моменту ще часу...)
@@Vitalik_Nevskiy Може графітовий?)
@@taraslvivskiy..7623 Ну в списку можливих кольорів цей колір є)
Помоєму треба більше працювати і задумуватись про іншу тачку Думаю можна організувати збір грошовий, підписники які тебе люблять накидають трохи на нову машину Тай проект новий буде нам цікавим А взагалі удачі та цілеспрямованості
Для мене справа не в фінансах, а в тому що от у мене було бажання і ціль, довести цю машину до ідеалу, і так логічно завершити серіал Тавробудні) Який би став хорошим посібником по ремонту для новачків, у кого це преше авто) А просто так взяти взяти собі якогось Сенса чи Джилі, і заверишити Тавробудні, я не можу. Треба довести справу до логічного завершення) Ну і ціль мінімум, це випустити 100 серій Товробуднів. Це вже і так самий довгий серіал по Тавріям, а так щоб закріпити результат, то треба 100+. Тимбільше я ще в двигун не лазив... Тому я роблю це все з Тавріями, через те що мені це цікаво) А за пропозицію дякую, якісь збори якщо колись і будуть, то суто для благих цілей, а не для особистих, я і на Тавроні кайфую)))
@@Vitalik_Nevskiyхоч я не маю таврії, але мені цікаво, це перше Друге, я не кажу кидати серіал, я наприклад засмучусь якщо кинете робити відоси, я мав на увазі купити собі гарну тачку, а цю знімати для контенту, а цей серіал можна знімати вічно мабуть З приводу особистих зборів, чому ні, ти даруєш емоції глядачам, так нехай глядачі віддячять
Якщо я буду Їздити на одній, а знімати іншу, це вже буде не те) Це буде вже як заради контенту, можу просто втратити інтерес, а мені прям подобається знаходитись в середині цього процессу і серіалу, і від того мені самому це цікаво, і шоу продовжується) Ну принаймні поки я не зніму все що хочу по ремонтам Таврії, то міняти авто точно не буду. Потім коли доберусь вже до цікавих проектів, якихось вже нестандартних переробок таврій, от тоді вже можна буде щось подивитись, ну там далі життя покаже як воно буде. Ну а з приводу зборів, то глядачі і так витрачають саме цінне - свій час, тимбільше ще й рекламу від Ютуба дивляться по 3-5 разів за відос.
@@Vitalik_Nevskiy дивись Я маю нормальну машину яку я використовую для поїздок з сімʼєю, і тд І я маю ниву яка в мене як хоббі і на якій я пересуваюсь майже кожен день і так у багатьох, є машина вихідного дня і на повсякдень для роботи як ця таврюха. Ну звісно вирішувати тобі, але я як покорний глядач за любу двіжуху твою, треба буде підтримаю без проблем. Думаю я не один тут такий Дякую за відео, жаль що вони не так часто як раніше
Привіт Віталій. Дуже дякую що Не згадав мою заряжену торпеду!!! Скажи будь ласка, яка ціна цієї розпорки. У мене також у багажнику балон і він весь час повний і тому кузов не віддихає а працює під нагрузкою. Може є розпорки без верхньої планки, щоб не мішала. Успіху, та на все добре. З повагою дід Микола.
Теорія з амортизаторами неправильна.Навпаки,через дохлий аморт на стакан менше ударів,а уся вібрація від колеса закінчується на сайлентблоку балки.Воно відпало,тому що відгнило,та й усе. Щодо розпорки-то конструкція не зовсім вдала.Під навантаженням вона грає на тому згоні,як ти його не затягуй.Я колись схожою розпоркою передніх ричагів намагався поставити на місце лонжерон,який трохи змістився через знившу підлогу в ногах водія.То та розпорка тупо вигиналася на згоні,я вже й різьби довші доварював-усе до cpaки. В мене славута,давно виношую думку поставити задню розпорку,бо там і так жорсткість задньої частини кузова значно гірша порівняно з таврією,а щє й машина отримувала по cpaці мінімум двічі.То коли їдеш по нерівній дорозі,задні двері гупають,хоча зачиняються доволі щільно.До того ж,в попереднього власника міняли задні крила,та якось примудрилися поміняти так,що зверху задніх стійок,де зазвичай роблять стик(бо в тому місці по заводу панель крила заходить під панель даху),навалили купу шпаклівки.Я коли купував машину,не дуже через те бентежився,що там шпаклівка луснута з обох сторін,думав просто рукожoпи робили.Зашпаклював по новій,зачистив,пофарбував.Поїздив два дні,і уся моя робота відпала цілим шматком та загубилася десь по дорозі,через те що кузов грає. Тому й хочу поставити розпорку,але зробити простішу з профтруби.До стаканів приварити кутики з різьбами,а на кінцях профтруби просто пластини з продольними отворами.Можливо потім під отвори ременів безпеки трикутник доробити до розпорки,бо трикутник то найжорсткіша фігура. Зупиняє лише те,що з цією розпоркою на місткості багажника можна буде ставити хрест,а це чи не основна перевага цієї машини.
Про амортизатори теорія вірна, бо є така річ як резонансні коливання, і від нього нікуди не дінешся, і справитись з ним допомагає якраз таки амортизатор. Я не говорив про удари, я говорив про вібрацію. Можливо ти не зовсім розумієш всю роль яку виконує гідравлічна частина амортизатора. Для цього ж на деякі авто ставлять рульовий демпфер, особливо це актуально для мотоциклів. Ну а так, у Славути і з завода стик оцей крила з дахом на задній стійці, там він на деяких навіть з заводу так зроблено, що схоже не на завод, а на низькокваліфікованих робітників.
@@Vitalik_Nevskiy Коли від вібрації метал втомлюється та тріскається,тріщина ані за рік,ані за два не перетворюється на такі осередки гнилі,які я побачив.Побачив я дуже стандартну картину для цих машин,коли гниль лізе в місцях,де подвійний метал-різні посилювачі,або дві панелі зварені внахльост.На заводі кузов машини перед фарбуванням занурювали у ванну з грунтом,який не завжди встигав затекти в усі щілини-ось там першим і вигниває.Тому вібрація від колеса,якщо і мала вплив на стакан,не була першочерговою причиною його відривання.Максимум трошки прискорила.
@@user-tf1om5zk5p Ну там є місця які саме підгнили, а стик між стаканом і підлогою, я детально не показував, але там нема осередків корозії, там просто зазор між двома металлами, і не схоже що воно там згнило. Схоже що саме від вібрацій, тимбільше що можливо ти помітив, у мене відсутні косинки по кутам багажника(в самому проємі), тобто жорсткість кузова тут і так слабша ніж у всіх Таврій після 1990 року) Ну там мало місце і одне явище і інше. Але причиною саме початку відділення стакану від підлоги, я думаю було саме навантаження, а не коррозія. Там все що вище на стакані самому, то там однозначно видно що воно все при купі і "грати" між собою просто не могло. Там треба було тільки вчасно на нього звернути увагу)
можливо легше було б вирізати пластик на стаканах якимсь паяльником, бо робити це канцеляським ножем це морока і досить небезпечно
Там вже як фантазія дозволить) Я вирішив що для мене цей спосіб самий оптимальний.
У меня есть кое какие запчасти от славуты, может тебе нужны будут? могу отправить если что )
Було б цікаво, інст є ?
@@Vitalik_Nevskiy есть - my_pc_world
На кусок метала грошей нема , а на гавнораспорку є.
🤫
Віталій мабуть прийшов час її відпустити вона вже померла 😢 варити кузов авто яке коштує 300 баксів це божевілля
Побачимо як воно буде, бо деякі речі ми робимо просто через те що дуже хочеться)
Шкода що ти трохи змінив пріоритети свої по життю і активності каналу, вже б давно перевалив за 100к підписок, якби не збавив обороти з відео
Ну все як завжди, плануємо ми одне, а життя йде так, як воно йде) Але ще не все втрачено
А наякі ти роботі робиш
Зараз вже ні на якій.
Заварил бы косынки и всё.
Нууу...
Нє всьо так однозначьно))
Правий бік авто от нас пріховав!!!
Та не ховав, права сторона доречі краща за ліву, там в кінці трошки показав.
2:20 міг би наший мем якийсь знайти, а не русачий. І в тебе є біла таврія, на ходу.
Ну біла на ходу, але їздити з витратою палива 27л\100км якось забагато для мене.
Где белая тав
Стоїть, чекає мого втручання.
Таврію на іномарку міняти не цікаво, а от поміняти на іншу Таврію вже мабуть варто. З цієї ти ідеал не зробиш, роки взяли своє.
Зробить, ремонтних вставок в продажі є на цілу машину (крім моторного щита де вінкод)
@@Montazh_Nik зробить, і я свою так само зробити планую. Але то вже не ідеал, а ремонт, хороший чи не дуже. Корозію в скритих місцях навіть піскоструй не завжди вичистить (в мене він є). В кожного просто своє поняття ідеалу.
@@user-hv6of1pe6d Ну я вже висвердлив і переварив сраку з донора (майже нова), ржу на стиках само собою зачистив і покрасив. Чекаю погоди щоб переварювати пороги і кусок передньої підлоги
@@Montazh_Nik бажаю успіхів та мирного неба. а я недавно латав пороги на Славуті для продажу (не моя) і зіткнувся з якістю ремставок, то біль і сльози. Будь-яке зварювання - то ремонт, а ідеал, то коли все як з заводу, для мене.
@@user-hv6of1pe6d Взаємно!
Вагітна дівчина маже свій живіт кремом для схуднення😂
Я б це радше порівняв не з кремом для схуднення, а з використанням контрацепції)