БУХАЛЕТ. Ютуб-проект или вызов профессионалам?
2024 ж. 9 Ақп.
312 047 Рет қаралды
Выбрать родную колонку можно тут: cgpods.ru/crewbox Промокод CREWBOX - скидка! Умные колонки - всю ночь без розетки, чистый звук, быстрое подключение.
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Пишите нам на почту: combat@t98.ru в письме просим указывать имя и свой номер телефона для обратной связи;
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCKHRbi
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid: LjN8KMYzD
За машиной иди на Дром drom.ru/s/5AX 🚗 И найдешь проверенный автомобиль!
Дмитрий Викторович а почему у пацанов(Димон с Игорем)на канале видео не выходят?Как ИлингШоу с бухалётом приехали так и тишина.
УЖЕ ПО ПРИВЫЧКЕ СРАЗУ ПЕРЕМАТЫВАЮ НА ТРЕТЬЮ МИН. РОЛИКА
Подписчики уже давно ждут ролики о снежном человеке, йети.
Деньги не спят
Деньги не спят
Пока что маршрутка от простых мужиков из деревни, собранная на болтосваре, уделывает всех и профи и не профи и заводы и самодельщиков.
А, так-же всякие "бухолеты" мальчиков мажоров
@@user-gn6pw3br8m с чего вдруг илинг шоу мажоры?
Где ты мажеров то увидел ? Мажеры своими руками гайки не крутят, сами ниче не изобретают, а только могут папины денежки тратить, а бухалет их не сильно уступает по бездорожью, а по скорости, по качеству сборки и внешнему виду намного интереснее куска дерьма Комбатов, так что моросишь херню .@@user-gn6pw3br8m
@@user-gn6pw3br8m очень неприятный, самоуверенный мажорик. Спорить с такими - себя не уважать.
Ну хотел бы себе такое ездить по бездорожью ? Да после первых же покатушек вылез бы от туда как пёс побитый и сказал бы ну его нахер этот хлам, уделали 🤦 чем ?
Временами казалось, что Дмитрий Викторович отнимет у них машину, и сделает всё по своему 😅
Дмитрий Викторович, конечно, глыба каких мало. Здоровья Вам и многие лета. Каждое слово в цель. Просто у каждого своя цель
И потом. Человек любит возиться, а не ездить. Не сравнивай
каждое слово мимо
@@TORA_AUTO почему же мимо? соглашусь с автором коммента, каждое слово в цель, только в другую))
@@TORA_AUTOтвое
Вердикт по кабине: это все не хорошо, но это хорошо! 👍А так понятно, ребята "лепили" по месту с минимумом переделок.
Даёшь технические обзоры!!! С огромным уважением у старшему поколению. Хотя я сам где то наполовину двух.😂 😂😂
Это когда, я что-то сделал, а батя пришёл и "раскритиковал" все к чёртовой бабушке!
Смысл видео -,, есть 2 мнения моё и не правильное"😂
кстати да, один из первых видеороликов, когда ДВ вызывает скорее негатив своей почесухой ЧСВ, ибо полнейшее неприятие чужих доводов, плюс рассматривает тот же Бухалет как завершенный проект, а это, блин, первые выезды за пределы базы, процитирую Академика, кстати, в видосе с 66 лэндтур эта мысль проскочила у Алексея "цель выезда выполнена, мы сломали то, что могло сломаться"..
а как же - "вот в хозяйстве он не пригодиться", как будто парни его строили в тайгу ездить, или навоз возить
@@MattWorld как будто ДВ много чего в хозяйстве пригодилось)) кроме маленького трактора ничего не надо и снег нечем чистить который год
Да уж, как это знакомо - старика хрен переубедишь. Было бы интересно глянуть, какой нибудь спор ДВ и Лёхи валканала😂 - там бы точно вселенная схлопнулась😂😂😂
Главное чтобы спор проходил не в деревне у вала. Есть у него в печке аргумент 12 калибра😂😂😂😂😂
@@aleksey_vladimirovich77 да да, "шуруповёрт"🤣🤣
Ну конечно, то что у "старика" инженерно-практической опыт в автомобилестроении больше 40 лет, он строит свои броневики, и знает больше чем весь российский автопром! Конечно, его обязательно надо переубедить😂😂😂 Не надо, совсем не надо прислушиваться к ОПЫТУ😂😂😂
@@AntonioEgorow пойми одно. Строить автомобиль серийный на заводе, не тоже самое что построить единичный экземпляр в гараже. Когда ты строишь комбат, у тебя практически нет ограничений. У тебя есть неограниченный бюджет, есть штат сотрудников, есть огромное количество инструментов и техники. В гараже этого нет. Попробуй построить комбат в гараже, имея минимум инструмента, троих сотрудников и бюджет до ляма рублей. У тебя никогда не получится комбат, у тебя получится самоделка в лучшем случае на уровне бухолёта.
@@AntonioEgorow не путайте опыт со старческим маразмом. Сколько у ДВ серий было чтобы почистить снег? Просто почистить снег? Уже достаточно долго смотрю выпуски старой гвардии и вот не одного окончательно достроеного проекта не увидел. Увидел только разруху и хаос, который устраивает человек с опытом машиностроения. Недавно вот была надежда, что канонир закончат строить - но нет, два крыла присобачили и опять на пол века можно забить. Кузов от лауры бросили и ему пришёл пздц под снегом - это он сам говорил.
ДВ пусть вспомнит свой трицикл, который собирал чуть ли не год. Куча проектов которые так и недоделал.
Больше вопрос к трициклу, как можно было сделать такой высокий центр массы при всём умении чертить и рисовать эскизы.
Вот да, в отличие от - бухалёт хотя бы неплохо едет, особенно с комбатовской резиной.
Дмитрий Викторович такой "профессионал" что уже несколько лет ему снег чистить кроме обычной лопаты НЕЧЕМ. И техники целый гектар, а чаще всего используется маленький старенький трактор.😂
бедный Гоблин... восстал из мёртвых, чуть-чуть поездил и снова умирает. Вы хоть на колёса какие-нибудь его поставьте и тентом накройте.
им пофиг - это отработанный материал
@@lappi_wojak обидно, столько труда в него вложить и так бросить
Это другой гоблин. Не тот, которым ребята занимались.
@@oleg_vasilk для них главное контент пилить.
@@JekP0TT я про тот, которым занимались, его было видно на 18:15
-Вот у нас в маршрутке, у нас в маршрутке. Да вы её готовую купили и даже покрасили
Мне кажется что они ждут когда она умрет своей смертью чтобы потом сказать а вот у нас ничего не ломается все живёт долго и счастливо 😅😅😅
Да! Большое обзоров, хороших и разных!!! От настоящего эксперта)
Опыт это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна. 😊
У нас ездила ваз 08 или 09 на базе 66го , и что самое интересное это то что она стояла на учёте ГИБДД . Про неё даже передача была , но слышал что владелец умер по возрасту 😢. Машина привлекала внимание ))). Сотрудники ГИБДД его не тормозили ( только новенькие , и то что бы поглазеть что за зверь )))))))))))). Старая школа, что тут сказать 🤷♂️. Я вот до сих пор папе звоню и спрашиваю совет как правильно сделать какие нюансы могут вылезти а ремонте или в конструирование, хотя мне 40++ ну и не мало знаю )))). Викторович правильно сказал , критика должна быть( когда указывал на недочёты)👍👍👍👍
Дмитрий Викторович поставил свой вердикт, сел в Мерседес и уехал поднимать суперкары)
Дмитрий Викторович не понял, что эти блогеры строили не автомобиль, а контент.
Викторович даже контент построить нормальный не может, всё видео я бы ябы я бы я бы. и таки правы пацаны из за 5 см выворота переварить заводскую ходовую над которой не один инжинер трудился ,когда то может таки да был велик, сей час же вопрос ,что он адекватно-рабочее за своё блогерство построил? теплицу да курятник ЭТО ОБРАЗНО.
@@vitaliyarmonin2509несколько Лаур, Гоблин, Комбат и т.д. Сколько прототипов... Он то как раз инженер всю жизнь
@@vitaliyarmonin2509что построил Дмитрий Викторович это знают многие и даже за границей тоже и ещё продолжает строить. А прежде чем обсирать человека нужно знать о нём больше или покажи на что способен сам
@@vitaliyarmonin2509 а комбат?
Илинг шоу делают проект, да для ютуба, но это их первый вездеходный проект. И получается у них весьма не плохо. Они не инженеры констрккторы, они обычные ребята. Имейте совесть. Понятно что у инженера есть куча вопросов к конструкции, но ещё раз повторяю, это их первый вездеходный проект.
Начинается новая рубрика: Технические обзоры! 🤔 это даже очень интересно!!! 👍
Это лучший обзор на этом канале! Спасибо старшему поколению! И всем здоровья, Илинг шоу хороший аппарат создали. Всех смотрю много лет, можно сказать от создания каналов! Комбата ещё с нивы в брод на Ладоге помню!
великолепный человек который способен над собой посмеяться)
Столкновение поколений. Я так и думал кто не выдержит и понесется махачь. Такой накал
я тоже думал, что деду в бубен дадут))
@@user-np1vf5nb3cтвоему?
Это не столкновение поколений. Это столкновение подходов к выполнению задач. Понятно что нужно было делать по уму совершенно иначе, но тогда этот проект будет стоить не 300 тысяч, а 3 миллиона минимум.
🤣@@user-np1vf5nb3c
Да старики часто думают, что они умнее. Не мешайте им так думать 😂
Виктырыч в конце видео сказал золотые слова! Обосновал, так сказать, тем мудрым, кто Илингов учил.. Молодцы парни!
На моменте предложения обозреть что-нибудь технику Костя академиик чуть не выронил Самсунг из потных ладошек)
Достоин уважения этот человек
Хороший формат! Интересно было! Спасибо
Хороший формат. Делайте такие обзоры за всю технику с заднего двора.
Парни забудьте про эти ГУР от газ и зил это издевательство над руками поставьте насос дозатор от трактора к примеру МZ 100 , и гидроцилиндр от трактора т 16 , стоит там на подьеме кузова и будет вам счастье и установить можно в любом месте и поварачивать пальчиком , цена копейки , тягу эту которую постоянно вырывает на мосту сразу нужно усилить ( есть видео на моем канале ) и пример установки гидроцилиндра , колеса выворачиваются очень круто , мы делали мост газ 66 на трактор юмз ведущий .
На Т16 МГ стоит гидравлика на рулевое с завода, насос нш10, полный кузов дров грузишь и руль пальцем крутишь
Отличный формат. По-моему очень интересно услышать и увидеть обзор на разную технику.
Приезжайте в гости!!!! Научу снег чистить. Заодно обсудим технические аспекты) за чашкой чая!!!
Димон в конце эпично прошел.
Уважаемый Дмитрий Викторович, смотреть Ваши видео, одно удовольствие!!! Пните там пацанов, когда они уже выдадут нам нашу ВИДОЗУУУУ!! Заранее спасибо огромное!
Здоровья вам Дмитрий спасибо за ролик
Да, мнение специалиста очень интересно послушать! Спасибо.
Полулюбитель спорит с конструктором 🤣
Полулюбитель построил монстра. Конструктор не построил монстра
@@ilingshow с каких пор кусок говна называется монстром? мы все видели как он черемякал бибку у газели) монструозно брать за щеку вы можете, монструозно проезжать нет)
А нужно было на колени падать и сапоги целовать? Тут в комментах как будто "культ личности", готовы съесть любого за "недостаточное восхваление". Люди разговаривают, всё нормально.)
@@ilingshowЭтот монстр кроме колес, в чем монстр? Не эротизируете. Это сырая солянка. ДВ прав на все 100%. Наляпать при наличии денег может каждый. А вот грамотно тех процесс продумать, это надо учиться. Парни сырники. Подрастут поймут.😂😂
@@user-sb9bi1iw6oпарни придумали и сделали как говорят пол работы не показывают некоторым и на площади баб не любят советчиков много
Молодые, зелёные, не хотят слушать человека с огромнейшим опытом и практикой, человек ВЕЛИКИЙ КОНСТРУКТОР, человек ЛЕГЕНДА, а зелёные мальчики не хотят учиться жизни, считают себя умными и опытными. Малыши, слушайте и учитесь у умнейшего человека, который сделал столько всего, что у вас на голове волос меньше, учитесь, цените, уважайте и берегите этого человека!!!
Вадик, выпей лимонадик(с). Дмитрий Викторович - это тот человек, к которому нужно прислушиваться, а не перебивать и трындеть свое.
@@user-tj5rr4rm9f встречный вопрос: зачем приезжать к топовым парням по болотолазанию и к Дмитрию Викторовичу и пытаться им что то доказать? Ответ прост. Это же Вадик .
Формат крутой, очень познавательно, жду подобных обзоров
Пойдёт. Мне понравился такой формат. Тем более есть мысли/мнения/рассуждения/доводы обеих сторон: изготовитель и эксперт, назовём их так. Думаю, такой формат будет интересен. А уж тем более, если будут выезды в другие регионы для осмотра всякой разной техники. Успехов! И Добра!
Для первого проекта под серьезное бездорожье - неплохо! И замечания Дмитрия Викторовича по делу, все-таки образование и опыт на высоком уровне, но прокатится надо было за рулём!
Так а какие замечания ? Руль приварить и бак поднять, это великие замечания вяликого конструктора ?😅 С рулевым управлением ему и нос утерли и рот закрыли.
Вот при всем уважении, насчет рулевого ему правильно сказали. Можно, конечно, сделать все что угодно, но вариант по заводу во первых проще в реализации, во вторых заметно надежнее, что для бездорожья является огромным плюсом. А вся эта городуха с карданчиками ради пары сантиметров выворота..
@@BobrovVy проще задний мост поворотный поставить))
Все правильно ДВ сказал, тут второго мнения быть не может. Те самые пару сантимов выворота дают чуть ли не треть угла по повороту колеса. Сколько не смотрел блогов про самопалки разных уровней на мягких овер полутораметровых колёсах - это экзистенциальная проблема на них развернуться. И делов там по нормальному сделать тем кто уже взялся - на пару дней работы. Илингу по болоту пустому да по полю покататься пойдёт, для нормальной эксплуатации - геморой.
@@user-rv2ft4mj8cДругое мнение всегда может быть. Парой дней там точно не обойдешься, наколхозить триста карданчиков ,которых потом от грязи закусит где-либо в том-же болоте.. Так себе идея, в сравнении с нормальным заводским решением.
Рулевое нужно гидрообъёмное делать и было бы счастье
Ага. А если бы у бабушки был...... Думаю понятно о чём я. Гидрообъёмное рулевое денег не мало стоит. Это не проект академика, где за рекламу по полтора ляма платят, поэтому и всё делается из говна и палок. Этот принцип у парней с начала канала.
@@aleksey_vladimirovich77и кокостик снимает дешёвки за 150 тысяч, но часто снимает в отличии от комбат срю
Супер формат спасибо
Технический обзор ... то что надо! Особенно от профессионального самоделки на ;) Ждём ещё таких обзоров!
Кто-то собрал нормальную охрененную машину сам, а кто-то просто взял и купил.
Думаю ты про их маршрутку
Формат отличный, надо со двора начинать
Обзор от Дмитрия Викторовича, просто огонь!Спасибо за работу!Ждем следущих, особенно интересны конструктивные прощеты сирийных автомобилей!
Даёшь тех обзоры! Очень интересно было смотреть)
Ребята сделали просто и функционально, а им предлагают пол машины переварить, чтоб добавить 5 см поворота колес
Ну только это простое и функциональное не едет ни хрена🤣💯👍
Илинги молодцы которых мало, жаль много чая курят😂
классный формат! 👌🙂 жду следующих технических обзоров!
Спасибо огромное за видео и разъяснения что к чему и почему.👍🤝
Дмитрий Викторович,спасибо вам за такое видео,интересно услышать мнение конструктора!Привет из Тулы! Но ребята большие молодцы💪
Не влезет радиатор на родное место. Для камня нужен большой радик, а он туда не лезет.
Я бы смотрел с большим интересом подобную рубрику 👍
Бесконечное уважение
Когда человек имеет мозг,а не наоборот,можно в космос полететь😂😂😂
Ага, конечно. Сколько мозговитых в космос улетело за все это время? Построить самоделку-300 тысяч денег, построить ракету-300 миллионов
ЛСД прими и в космос полити
На топливном фильтре разъём, скорее всего, для подогрева.
Типичный батя. Когда сделал по своему и получилось не плохо.
Ботаник с точки зрения инженерии, объясняет Инженеру с более 30 летним стажем, что у них не получится перенести рулевой механизм без проблем.
Вадим вообще ни как не связан с авто инженерией. Они все самоучки. А по рулевому, они ещё при постройке проекта объясняли, что это дорого и смысла в этом нет.
Вадим вообще ни как не связан с авто инженерией. Они все самоучки. А по рулевому, они ещё при постройке проекта объясняли, что это дорого и смысла в этом нет.
Инженеру? Кто из них инженер?
@@user-zg4dv5br8z Вадим инженер. Только не по автомобилестроению.
Вадим оставил родную схему рулевого управления от 66. Просто потому что им дополнительные 3 градуса поворота колёс не нужны. Это вполне логичное решение, ведь рулевую систему 66-ого тоже проектировали инженеры. Уверен, что при желании можно и Лауру раскритиковать, и Комбат.
Хороший формат))
классная идея про обзоры проектов! ЖДЕМ!
Интересный обзор от Дмитрия Викторовича,всегда интересно альтернативное мнение узнать на то или иное техническое решение,да и ребята молодцы,сколько сейчас людей смогут что то подобное построить?))
Дмитрий Викторович активировал режим "душнилы"😂
Имеет право, с его то опытом. Ну и как бы конструктивная обоснованная критика, это не есть плохо. Нюанс в том что может быть пацаны и хотели сделать лучше, но бюджет не позволил
@@user-oe6bd1pm6q да кто ж против то. Но он и говорил как можно было сделать лучше и дёшево) но это, как говорится, знал бы где упадёшь - постелил соломки.
@@user-jn5gy9th6h братан, мы тож строили вездеход, двое коллег очень умные люди, пересмотрели интернетов тысячи роликов, и все равно сделали гавно, которое переделывали ещё пару лет. Падает тот кто бежит, кто лежит тот не падает. Мир тебе брат
Формат очень понравился. Познавательно. Интересно. Продолжайте так делать.
Не стоят дорого, а народ нищий и не может себе позволить. Не нужно подменять понятия отменять местами причины и следствия 😊
Смотрит на него и думает" что ты блин такое несешь....
Привет ! Главное ребята перчом не стареть - это про тебя ! удачи
Смотреть видео Дмитрия Викторовича и Алексея, просто класс! Сибирского Вам здоровья и только Счастья! ✊✊✊👍👍👍👏👏👏
Проходимую надёжную машину может сделать тот для кого это повседневная необходимость чтобы выжить в этих условиях, остальное либо понты либо хобби либо Блогеры в большинстве случаев
Здравствуйте Дмитрий Викторович. Намного интереснее смотреть видео о ваших проектах.
технический обзор - хорошая идея ! можно и на стадии разработки консультировать.
Вот это то что я ждал 🎉
Огромное уважение Дмитрию Викторовичу . Как же он рассказывает и показывает. Единственное , что хотелось бы сказать , лучше бы своими проектами начали заниматься, а то критиковать - это хорошо, но надо свои делать. С другой стороны правильно, не доделал и критиковать будет нечего.
А что плохого в критике? по вашей логике нельзя говорить что небе синее пока сам небо не создал. К тому же никаких переходов на личности в видео, за то много комплиментов конструкции и задумке. А вообще вот прежде чем критиковать критику сами видео снимите а потом комментируйте) я свой коммент написал так что могу ваш критиковать)))
Чтоб разгрузить коробку нужна понижайка(раздатка) а чтоб дальше разгрузить или легче колёса или редукторные мосты
Ну ты просто Колумб, повторил слова Игоря после покатушек 🤦
Коробка и так отлично живёт - не требуется её разгружать. А вот именно ради непосредственно понижения оно имеет смысл.
Бухолёт в серию! Я сначала думал что это машина для прикола и сразу сломается, но едет очень достойно. И галавное просто и доступно.
Технический обзор от эксперта, а не от какого то там самовлюбленного Вадима, то что доктор прописал!!! Благодарю за выпуск!!!
Ярмарка тщеславия а не серия .
у егэшников синдром отрицания - они сейчас все такие
У дедов тоже синдром, что они все знают лучше, хотя сами ничего нормального не построили
@@Usr-68833 уж про этих дедов так говорить, он то как раз и строил и много, а ты только языком чесать можешь.
Ну ересь то не городи. Понятно что если вложить в бухолёт ещё 10 миллионов рублей, то можно сделать всё правильно. Если готов финансировать проект, то вперёд. Будет всё как ты захочешь.
@@Usr-68833Это Дмитрий Викторович Парфенов ничего нормального не построил? Да ты в край офигел, дорогуша.
@@3oolohну так собственно в чем не прав то. Человек самодельщик, вот пусть и дрочит. Смысла в словах ноль.
Интересный формат!!!
Спасибо за видео и Ваш драгоценный опытное мнение, Дмитрий Викторович 🎉
Видео ради видео. Вечно всё усложняют, из мухи слона делают😂 а второй год на Володьку отвал сделать не могут.
Они его угомонили.Пока у Дмитрия и Игоря он был то он ездил как не в себя а теперь с места еле как трогается не то что снег пежить.Турбину убрали хз зачем...Клетку защиты можно было оставить...Зацепа на стоковой резине ноль!
так после ,,кастрации,, володьки он вообще ехать перестал ,убили первого парня на деревни , у стариков много болтовни а результата кот наплакал ,у тех же пацанов ляп тяп и вездеход
@@vitaliyarmonin2509да лучше всего выходит, когда пацаны говорят что делать, а старики делают, в пример тот же ЗИЛ иди ДТ. Или взять трицикл, который после месяцев работы никуда не поехал, а потом Игорь за день загнал его в такие места. Ну а от гениев мысли ждём гидравлику на ДТ с UZ ом и Автоматом, вот тут и раскроется гений мысли, лишь бы узет с автоматом не трогал
Что тут можно сказать.... Илинг шоу молодцы. Да, есть спорные моменты... Но куда без этого. Тем. Более что по сути это первые их выезды, что бы понять что не так и не этак. Надеюсь не забросят проект и доведут до ума. Но самый главный плюс - они сразу сделали приятный внешне проект. Хоть и валиком, но покрасили. Повода не болтаются, не тяп ляп. Игорю и Димону следовало бы немного позаимствовать у них... А то из нормально доделаных проектов разве что ЗИЛ и гоблин.... Да и то, последний опять видно будет врастать в землю, чего я не понимаю, ведь он на учёте и с документами.... Ну доделайте вы нормально его, салон сделайте.... Но видно у них свои мысли
Больше технички! Очень интересно!
Спасибо, Дмитрий Викторович, за обзор. Было очень интересно!
парни просто хотели снять контент , сделали как могли, всё тяп ляп, главное снять видео , и у них получилось . реклама длиться уже месяц
Ну насчёт "тяп-ляп" я бы поспорил. Есть и много чего они делали со старанием и качеством.
Например? Что в бухолёте сделано тяп ляп? Давай по факту. Понятно что если вложить туда 10 миллионов оно всё будет пл уму. Исходим из ценника 500-700 тысяч.
@@OnePlus315полностью согласен. К тому это не финал проекта
маршрутка сделана более тяп-ляп например, просто более грамотно.
Сидишь, собираешь свою машину, походит какой-нибудь чел и начинает, а я бы здесь так сделал, а тут вот так. Но после слов, дак иди и сделай, почему то обижаются и уходят😂
Этот Человек спроектировал и сделал не один десяток автомобилей, а ты сидишь собираешь бутылки за диваном😁
В точку
@@user-wb4iw7qb2t свечку держал что ли?🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-wb4iw7qb2t про него то я знаю, что он сделал, что он спроектировал, именно поэтому я и смотрю их видео, но это не даёт право ходить и говорить, что бы он сделал и как это сделал. При условии, если он сами, за кадром, непопросили об этом. Это обычное неуважение к другим. А вы, незная меня, попытались показать себя умнее, но этим самым показали свою некультурность
Технические обзоры круто! Даёшь технические обзоры! Съездите к Полигон98, у них много техники, про которую интересно послушать
Формат очень зашёл. Хочу ещё!
Вадик как всегда сам все знает и другие воооообще не понимают ничего.
Похвально !!! Редко кто из специалистов говорит «шассИ», а вот «искрА» - повально все !
А шаровая как правильно?
Старые слесаря , механики и водилы , всегда говорили что в машине 2 провода - "Масса" и "Токовой". Как погасла лампочка - значит "Тока нет"!!!)))
@@qwintliciniy4903 или лампочки
Здравствуйте, сделайте такой же вездеход, и потом сравните чей лучше по проходимости. Также основа ГАЗ 66 и УАЗ буханка. С удовольствием понаблюдал бы за этим проектом.
бгг, проект лет на десять-пятнадцать бы растянулся тогда))
При том количестве техники на дворе комбатов и наличия всего лишь трех ну максимум четырех пар рук ничего удивительного в том, что мужики делают это не так быстро как могло бы быть, вы представляете сколько человекочасов нужно на то, чтобы это все поднимать. А Д.В. огромный молодец и он указал на правильные концептуально принятые решения, и подсказал как было бы реально крепче и лучше, он инжинер и видит технику подругому, я допустим тоже не понимаю почему бы им не поставить трапецию с рулевым редуктором и демпфером
Учит молодёжь,а сам два года со снегоуборщиком мозги ипёт...😂
Вот вот, инженер хренов, велосипед всё изобретает....
У парней есть отопление в боксе, а комбаты в своем ангаре согреваются бЕгом.))) Инженеры блин.
Кто не хочет делать, обычно всех учит.
@@sanitarlesa_trueу Илингов бокс съемный, а комбаты в СВОЕМ боксе уже 10 лет не могут сделать отопление
Правильно делает
Клапан на фильтре, это скорее всего подогрев топлива.
Дима, формат действительно интересный. Ваше экспертное мнение, безусловно, вызывает огромное уважение. К тому же это познавательно для начинающих конструкторов-самодельщиков, да и вообще для всех любителей техники. Так что я бы с удовольствием помотрел бы еще подобные выпуски, в том числе и с обзорами ваших конструкций и конструкций детей (Димы младшего и Игоря).
очень хорошая идея про технический обзор
Нельзя, нельзя инженера перфекциониста подпускать к чужим самоделкам!)))
Короче буханка-лет,, если поломается в лесу он там на вечно и останется))
Не останется. Все решения заводские как раз
Хорошая рубрика
Из нехрена дохрена. Спасибо за новое видео.