Порше 924 - при чем здесь ВАЗ-2108 и АЗЛК? / Porsche 924 обзор и тест
Porsche 924 появился в 1976 году. Острословы тут же прозвали его «Порше для бедных». Но фирма скептиков не слушала - и оказалась права. А ведь такие машины могли бы собирать на АЗЛК!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Реклама, рекламодатель АО «АВТОВАЗ», erid 4CQwVszH9pWwJxjgsXE
www.lada.ru/cars/vesta/sedan?...
Двигатель на Porsche 924 стоит спереди, продольно. Компоновка - классическая - ведущие колеса задние. Но машина сделана по схеме transaxle: коробка передач для лучшей развесовки расположена сзади.
Двигатель концерна Volkswagen с системой впрыска K-Jetroniс, объемом 2 л (такой стоял и на Audi 100) развивает на Porsche 125 л.с. при 5800 об/мин. Момент - 185 Н.м при 3500 об/мин. Неплохо даже по нынешним временам, а для 1970-х - отлично. Позднее на такие купе ставили и более мощные моторы вплоть до 210-сильного с турбонаддувом. Базовая коробка передач - четырехступенчатая. Пятиступенчатая и автомат появились позднее.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-130
• ЗИЛ-130 - за что его л...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#porsche #порше924 #зарулем
А если бы Порше 924 начали собирать в СССР?
История не знает сослагательного наклонения !
То назывался бы ,,Запоршивец"
"Жизнь невозможно повернуть назад, И время ни на миг не остановишь..."
Не смешите даже с "если". Если-бы СССР была автомобильной страной, как в те годы США , или как сейчас уже и Россия,то можно было ещё помечтать про "если",а так, три автомобиля во дворе на весь 9-ти этажный дом... типа никому ведь не хотелось , всем нравилось на остановках стоять толпой ,автобус ждать, и тачки, тоже как сейчас( ну или до 2022 года ,если кто-то про сейчас хочет пошутить) стояли по всюду в автосалонах, заходи, да выбирай модель, а рынок б/у тоже ломился от выбора , только выбирай. 😂😂😂
Денег нет у людей
Делайте чаще выпуски с Сергеем! На фоне однообразных китайцев, это как глоток свежего воздуха!
👍
Да какого тут "свежего"...скорее старческого, дряхлого, прошловекового...
однообразных?! да вы. батенька, автомобили последний год-два никак только из окна трамвая наблюдали)))
Согласен
Согласен 👍 его интересно слушать
Захожу на этот канал только из за выпусков с этим дядькой
Согласен
Я и журнал последние лет 5 только из-за его статей покупаю!
Настоящий автожурналист, не то что современные автоблогеры, которые двух слов связать не могут.
Ты о ком?
О ведущем
Просьба, поднимайте ретро машины на подъёмнике, интересно посмотреть на подвеску.
Сзади торсионы
Как приятно слушать вас! Не то что современные автообзорщики с кривыми языками. Спасибо !!!
В начале 90х один знакомый такой Порше со слепыми фарами привез к нам в Пушкино МО, зимой он на нем почти не ездил, но в теплое время года это был бабий магнит.
И что бабы делали при виде Порше? Они и не понимали, что это Порше, наверно.
странные в 90х были у женщин вкусы ничего не скажешь....как по мне машина ( в таком виде во всяком случае с кривыми зазорами по морде, на дохлом моторе без автомата или 5ступки и с салоном который разваливается весь Хлам ) В 90х были уже е34 и мерсы красивые во всю катались + ренжи и чего там только не было и комфорт и дизайн и динамика. Были бы у меня бабки в 90х я или 911 старый бы взял ( если речь про порше ) или немца или японца на крайняк у них БОМБИЧЕСКИЕ авто в 80-90х были. А это - ну без слез не взглянешь. Комфорта 0. Салон бедный древний.
Отличная подача информации👍👍👍 Господин Канунников лучший на канале "За рулем"👏👏👏
Прикол этого Порше - это привод спидометра. Тросс спидометра приводится от колпачка передней левой ступицы. Ф.воздушный как у инжекторного ВАЗа, радиатор подходит от 2108, колёсные диски как у АЗЛК-2141.
Стоят колёса 15-шки от ВАЗ-2115
@@MrMcSims Вазовские диски по разболтовки не подходят. Подошли от 41-ого Москвича
@@user-qk4fj2pp9sЕсли 41го диски подошли, то и Форды 4х дырочные и VAGи залезут
@@progresor100 разболтовка 4х108
@@user-qk4fj2pp9s именно
Сколько же мелочей, отсылок к Ауди 80B2 и Vw Golf2) Замок капота, ручки дверей наружн и внутр., подрулевые переключатели, замок зажигания, ручка кпп)
Это всё Порше придумали. И VW тоже Фердинанд придумал. Народная повозка как ни как.
унификация всегда была есть и будет. Это нормально. Сама машина мне лично не нравиться - хрень полнейшая ( во всяком случае в таком виде и в такой комплектации ) был бы выбор что взять условно е34 когда он там появился в конце жизненно цикла 924го кузова или даже е28 наплевать - брал бы е28, но не это...Стоили машины скорее всего примерно одинаково в нормальных комплектациях. Только даже БОМЖ 5рка имеет комфорт - тут его не будет даже в жирной комплектации. А хорошие моторы есть и там и там. Кстати было бы оч круто увидеть е28 на обзоре. С радостью бы посмотрел.
@@user-fe1nw6ou1r ЭТО начали разрабатывать с 1971г, потом в 1973 нефтяной кризис, проект 425 отложили, и только в начале 1975 его решили воплотить в жизнь, еще более удешевив. В конце 1975 уже были готовы и показывались на выставке первые партии авто, а в 1976 поступил в открытую продажу. У бнв на тот момент была Е12, тоже неплохой авто, но тут уж на вкус и цвет...
На таком красавце и сейчас нестыдно ехать!
Ехать вообще не стыдно,хоть на Таврии.
@@yuriysobolev3305Вот это уже как бомжара! 😀
@@NilVenturi Это лучше ,чем пешком или в маршрутке вонючей
Рад вас видет уважаемый! Спасибо «За рулем» 👍🏻
Был у меня такой Поршивец 30 лет назад...Клуш было хорошо катать,в узких джинсовых юбках.Пока таз на сиденье разместит-виды впечатляющие...Съемная крыша укладывалась в фирменный чехол.
а у меня celica t180 на 3s-gte 225л.с. . Без значка порше, зато гораздо современнее, на полном приводе, с кондеем, без проблем с обслуживанием и запчастями) Для обывателя по внешке они были +- равны, а ценителей тогда было мало. Да и ценители не признавали 924, как и сейчас кайен)
@@user-et5jl2cw4z Я фапал на 928
Насчет видов согласен! Это я как владелец в молодости Корвета 1996 года заявляю!)))
Клуши и сейчас кипятком писаются. Даже помогают в гараже
А я побоялся в 1990 году его гнать из Кельна. Можно было взять за смешные 1500 DM. ..думал, что с ним делать в Москве? Да, клуш покатать пару месяцев и скидывать. Но побоялся недоехать ...
Мне эта модель понравилась сразу,как только вышла.и до сих пор нравится👍
У нас во дворе была такая на автомате, коричневого цвета. Потом уехала к новым хозяевам. Теперь из интересных машин только селика 5го поколения, ездит каждый день. Спасибо за выпуск - посмотрел с удовольствием.
Благодарю ведущего за интересный репортаж с " Порше 924". Я бы добавил что Порше принимал активное участие в разработке и доводке ваз 2108. Просьба следующий выбрать " Форд - Скорпио"
Так об этом вначале сказал сказал, да и большая часть россиян, которые интересуются автомобилями, об этом знают
Как и в создании ВАЗ 2110
@@user-us5xn7uq3e Порше принимал участие в разработке ваз 2108 , и не особо активное. Много чего до Порше было сделано Советскими инженерами. А к разработке ваз 2110 они не принимали никакого участия.
Был удивлен, когда нашел, что к 911 Порше ручка ручного тормоза - оооочень похожа на девяточную. ))
А я бы взял себе такой на лето покататься. Люк в багажник, музыку приятную и вперёд)
Главное зонт в салон кинь😉
И запчастей на сумму раза в 2,5 больше стоимости авто. И всё норм. Как владелец говорю.
@@MrMcSims да это понятно. Это же Порше
@@MrMcSimsкаких запчастей? Ездил несколько лет, ничего внезапно не ломалось... Да там практически и нечему ломаться
Передняя часть машины почему-то напоминает на спорткар ГТА Вайс Сити. )
Где ГТА Розовые Клоуны и где Порше с первым показом этой машины в 1970 году.
переднюю часть русские придумали
Какая красоточка! Сергей! Огромное спасибо за обзор! Начинать утро с видео от любимого ведущего, такая радость!😊
Согласен, Канунников лучший ведущий. Эти бубнилы с китайцами уже поперек глотки.
@@vaska_sobol4732 Прям мои мысли читаете! Так ненавидят Запад, что продались китайцам за гроши они😞А Сергей, честный, очень грамотный и интересно рассказывающий человек. Каждый ролик жду его с нетерпением
думаю она не сможет поехать 200...Хотя если с горки может быть...там даже 5й передачи нет. Вы когда нибудь ездили на классике с 4х ступкой ? это просто БОЛЬНО ездить на 4х ступке. коробка воет на 100 в час так, что оглохнуть можно, что там происходит на 150 и выше даже думать страшно.
Автоваз - спонсор ролика про порш... Интересно
Доброго утра, огромнейшее вам спасибо за видео. Очень интересный рассказ про автомобили из Германии. С глубокой историей
Дверные ручки и двигатель разработки Порше был сначала на Seat Ibiza первого поколения. Система впрыска крайне не надежная как карбы поэтому от неё отказались и перешли на инжектор
профЭссор, в чем разница между систмой впрыска и инжектором?
Что ты несешь такое дикое?😂
По мотивам 924-ки была сделана "восьмёрка"(ВАЗ 2108) с её зубильной формой передней части. Над подвеской и ходовыми качествами "колдовал" русский инженер из штата Порше(забыл его фамилию, он уже скончался). Первые "восьмёрки" называли "Порше для нищих", за прекрасные ходовые качества. Для своего времени это был прорыв в отечественном автомобилестроении. У меня тоже была "восьмёрка" с коротким крылом и электронным зажиганием, в своё время, воспоминания только положительные.
Запор имеет больше схожих черт с Порше. Какой там Порше ты нашёл в Ладе? Полный трэш! Ручки дверные такие же. 💩😀
@@NilVenturiтакой, что инженеры данной немецкой организации принимали прямое участие в допиливании данного автомобиля
@@user-mp7fn4zc9r Главное - верить в эту хрень. Там везде самый примитив во всём. Был миф, что бугорок на крыше придумали поршевцы - чтобы не улетать в повороте. В остальном полный трэш! Запор ближе к Порше. Организация! Какая ещё организация? 💩
@@NilVenturi, для дебилов, умеющих читать, но не понимающих смысла написанного - "по мотивам", а не копией.
@@user-mp7fn4zc9rони не принимали, их пригласили, они выкатили рекомендации по 2108, совки сказали спасибо нам не интересно, и при этом половину решений таки использовали
Чувствуется тяжело ведущему, какая -то надрывность в голосе, надеюсь показалось, здровья и долгих лет.
*До **7:42** я вообще думал что он двухместный*
Лучший ведущий в ЗР🌶️🌶️🌶️
Было бы круто, сначала 924 москвич начали бы делать, потом и до 911 бы добрались...)) Москвич 911 Carrera 4S - звучит не плохо.
Лучше, чем москвич 3 однозначно
Нравится эта машина за люк в крыше ( типо тарга) и передние поднимающиеся фары. Думаю раньше это было круто!
Спасибо за обзор, за разбавление китайских телег нормальными автомобилями. Реклама Автоваза в обзоре легендарного Порша смотрится совсем не в тему.
Каринка в кадре сочная, классно подобран фон для съемки и время года в сочетании с цветом автомобиля👍
Спасибо. Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием.👍
В Казани за авто рынком долго такой стоял в начале 2000,разноширокие колеса были , на огромных дисках
Странно, что в ролике вставили рекламу "Весты", которая и рядом не стояла с этим 924-м. «На вкус и цвет, фломастеры нехрен пробовать - ибо пластмассовые! »
зачёт, прекрасная подача информации. Можно сказать эксклюзивная, объективная , в определённом стиле.!!!
Именно такую я видел на выставке Автотюнинг шоу осенью прошлого года в Крокус Экспо и фоткался около неё. Очень редкий экземпляр, но и всё же машина хорошая 👍
Круто, спасибо, читаю вас лично больше 20(журнал 40 лет читаю, как читать научился)). Спасибо..
Сергея всегда интересно и приятно смотреть,о какой бы ретро технике он не рассказывал
Больше делайте такие видео ❤
Спасибо за интересное видео! С большим удовольствием посмотрел! Всего Вам доброго!
Какая потрясающая машина! Сказка! Спасибо за труды!
Спасибо за обзор. Всегда очень интересно👍
По поводу надёжности КЕджитроника категорически не согласен. Был у меня 124й с каеджем. Знаю, о чем говорю))!
Тоже не согласен в этом моменте
К-джетроник и КЕ-джетроник разные типы впрыска. К джетроник полностью механический, КЕ с электронным управлением.
Так наверное у Вашего 124-го пробег за половину миллиона перевалил? А когда эта система была более-менее новая то проблем с ней не было никаких.
@@glebmanolov9673 для этого авто такой пробег это обкатка только)!
Ke джетроник отличная система не для колхозных решений. И авто с этой системой едет достойно для авто тех лет!
у соседа по гаражу был 924 правда коробка была от "шестёрки" (пятиступка от 21065), нормально гонял на ней, он там ещё ГУР нормальный воткнул с кондеем. ездил несколько лет. Не колхоз: делал по уму. Какой движок там стоял - не в курсе, и да - транс-эксл: коробка была сзади. Такое я видел до этого только на Шеви Корвет вживую...
Спасибо за обзор столь редкого и необычного автомобиля.
Как всегда отличный обзор👍👍👍
Машина особенно красива во время езды, а не когда стоит. Магия дизайна.
Смотрю выпуски только с этим дядькой, потомучто без автоваза и китайцев, так и надо!
Спасибо за выпуск 👍
лучший журналист Зарулем. ка-то хорошо доносит
Большое СПАСИБО за выпуск!
Историю не перепишешь, что было то было и не нужно об этом забывать☝Спазибо за обзор👍ЛАЙК👍
Самая Крутая рубрика у журнала
Когда-то мечтал о такой , только синей. Нравится мне как она выглядит.
Как всегда, Сергей - лучший! Было бы интересно добавить еще о собрате 944. Может будет отдельный выпуск о нет )
Машина уникальная, в России таких не встречал. Спросите в чём её уникальность?) А в том что она полностью в рабочем состоянии, полностью стоковая и в отличном состоянии (и это спустя столько то лет). Хорошей дороги хозяину авто!❤
какое стоковое состояние? Шутите? Она вся крашена, буквально вкруг, причем безобразно. Что у нее творится с технической частью при таком-то подходе, остается только догадываться.
@@user-ix5vk6vh5c магнитола Алпайн и динамики в дверях. Гы гы. Зато живой боевой конь, да
@@user-ix5vk6vh5c с чего ты взял, что она крашеная? Красный цвет выгорает в розовый у красок тех лет. Посмотри на сохранившиеся 412 москвичи, например.
@@Admin_of_all_Russia только не надо о Москвичах 412. Знаете канал Москвич на Москвичах? Если нет, полюбопытствуйте, на нем немало каких угодно Москвичей каких угодно цветов. И насчет Порше лично я в жизни не поверю в то, что красный может "выгореть" вот в такой розовый :)))
@@user-ix5vk6vh5cчто тебе не надо? У Станислава как раз на канале много красных москвичей, точнее уже розовых. 😂 Раз ты знаешь, полистай его видео, например как он 412иэ их Ростова гнал. Он такой же розовый.
а представьте что там была бы эмблема АЗЛК.... тогда бы эту машину назвали бы "порш для очень бедных". Проблема АЗЛК в невозможности сборки спорткаров, а в качестве этих самых машин. Ну и цена была бы больше.... просто потому что!
Раньше были времена,а теперь мгновения. Раньше порше создавал для нас, а теперь кругом "этим" замещение.
Раньше стоял круглосуточно, Теперь по воскресеньям😂
@@user-zy5yf8lk8w ...овнозамещение.
Защёлка капота как на восьмерке!)😎
Спасибо! Классный выпуск
Была дилема, выбрать Audi Coupe или 924-ку. У товарища порш, у меня ауди, мы с ним шутим "У тебя тачка лучше только из за того, что она на слуху, но места в моей больше!"))
Обе нужно было брать и по несколько экземпляров и консервировать...
Blagadaru za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Вот странная закономерность, все снимают про 924 и никто не снимает действительно серьезный 968й... Вот тот порш это уже серьезное авто.
Прекрасный и интересный обзор. Спасибо
Говорит про Порше 914, а потом что на 924 была новинка для Порше - подымающиеся фары... так-то на 914 тоже были подымающиеся фары, который выпускался перед 924
Да, что он знает, Перед записью статейку с Википедии пролистал)
Спасибо за профессиональный обзор ! Все по делу . Была така машина, сцепление действительно минус , там тросик дурацкий ., а вот в повороты входила на любой скорости , было очень весело😅
На оригинальном тросе проблем не было, на колхоженном вазовском, неприятно.
Спасибо. Видео очень интересное и машина тоже
Красавец! Эта и 944 мои любимые модели. 911 никогда не нравился..
Порше видимо не соответствует тем критериям, которые есть у Jac 😂😂😂
😂😂👍
Сравнивать события 50-летней давности с нынешними временами - додуматься надо.
@@user-se9yh7gk4o хоть это и смешно, но тут же и грустно, а наш автопром как был в попе, так там и сидит
Инженеры Порше сейчас делает такие вещи, что JAC давится слюной. Китай никогда не сможет, никогда. Это автохлам
@@user-se9yh7gk4o более чем уверен, что в сорвеменных автомобилях самой машины меньше, чем в этом 924м, с экранами и прочими свистоперделками ситуация, конечно, противоположная.
Мой самый любимый ведущий из "ЗР"! Ждём новых выпусков!
Обожаю эту модель и её продолжатель 944.
И его продолжатель 968
Лайк перед просмотром, когда выпуск ведёт Канунников.
вот это история понимаю 😊
До сих пор их путаю 😅
в 98м такой, но 944 знакомый бати перегонщик купил себе, цвет аля "топлёное молоко", салон непонятного жемчужно-сиреневого велюра, 140-180 не чувствовалась на местной раздолбанной р224-226, одна из лучших машин.
944 на 90 процентов другая машина. Пилил в свое время и те и те🎉
Так и знал, что Порш украли у ВАЗа...
Автоваз с тех пор так и не оправился! Выпускают от тоски всякое.. Горюют...
Смех смехом, а дизайн перспективной Лада Нива в итоге стал Honda HR-V после визита Японской делегации на завод 😅
у загнивающего запада в 70х был 90й бенз у нас в конце 90х появился только. нормально все. Скрепно.
А, ещё на его базе была выпущена модель 944, жаль не вспомнили. Смотрелся и ехал куда лучше. Был у меня и 924 и 944. Классные аппараты
Для 70 это просто космос,
Ездил на таком в ярко красном цвете по Днепропетровску в 94 году
А сейчас что, скакать не начал? 😀
Сколько раз ездил?:)
@@NilVenturiпотерь нет,клоун? Когда в окоп,царь сказал пора
@@beamngcars6498 Прыгай скорее на мину, их у нас много в Запорожской области. 😀💤🇷🇺✌️ Нравится, не нравится - Россия расширяется. На лбу себе напиши о потерях, францюватый. Смотри на результат - 4 новых региона у России. ☝️ 💤
Интересный экземпляр! Судя по состоянию, он полностью в родне. Но цвет странный, это так за 50 лет краска выгорела, наверное.
Родной цвет скорее всего под капотом на стаканах
Полностью в родне😂😂 спец😂
Ну... Как для Порше, внешний вид не очень... Странноватый. На любителя. Как по мне, выглядит скромно и дёшево, как какой-то рядовой спорткар тех лет, и направленный на молодёжь любого сословия. Что-то у Порше как-то не задалась тема с клиновидным дизайном и прячущимися фарами, в то время как у других это получалось лучше.
Спасибо.
помимо дверных ручек, ВАЗ-2108 с 924 роднят рукоятки откидывания передних сидений, 1 в 1
Кстати, на "восьмёрку" подходят передние ручки от какой-то старой модели VW Jetta, у соседа была такая и я видел, как он ставил на ту Джетту ручку от "восьмёрки", единственно, тяги на клавише открывания были разной длины. А так чётко подходила по креплениям и функционалу начинки.
Вот это аппарат 😅
Если бы этот 2 литровый двигун устанавливали на 08зубило,это был бы первый в84году советский спорт кар!👍Но увы😟
Lada Eva имеет 300 л.с. Правда, от "восьмёрки" там почти ничего нет.
по швам бы зубило порвалось от 125 кобыл, если больше ничего не менять в конструкции
@@Crabocop согласен!в конструкции нужно было вводить новые правила чтобы такой двигатель установить, но это было бы реально ведь работали с Порше!
@@di-man.p1970 другой вопрос - движок с механическим впрыском КДжетроник не прижился в 80е годы в СССР, пришлось бы на этот мотор ставить карб и тогда бы мощность упала, было б примерно 100 лошадей, а не 125
Сергей, сделайте выпуск про BMW E23! Первый кузов семерки!
В Советском Союзе много чего могли выпускать, если б он не был Советским Союзом. 😂
мы на таком вшестером гоняли))
Кроме ручек как на зубиле, замок капота тоже очень похож )))
Конструкция автомобиля, каркас очень схожи
@@MrMcSimsКакое место? Переднеприводное ведро сравнил с заднеприводным спорткаром.
Дякую за випуск дуже шпрний аж захотілось ВАЗ 21099
Ги... в сравнении с дизайном современных автомобилей что угодно выглядит гармоничнее))
Добрый день. В создании дизайна этой модели принимал участие шеф дизайнер Анатолий Лапин, наполовину русский по национальности.
Он к этой машине не имеет отношения, эту разрабатывал голландец Харм Лагаай. Лапин просто был в тот момент шеф дизайнером компании. Да 924 похожа на лапинскую 928 по стилистике. И Лапин никогда не жил ни в СССР ни в России.
@@pcclassic9351 Он жил в Риги , отец был немцем, мать русская в 1939 году, когда Латвия вошла в состав СССР они уехали в Германию. Над этим проектом 924 он конкретно не работал. 924 замаскировала выход. 928 модели. Об этом писал За рулём в 1978 году
Единственный кузов который мне нравится у этой марки, особенно поздних выпусков.никак не могу приплюснутый жук(их гордость и имя) определить к красивым ,спортивным автомобилям,а дребезжание выхлопа явно сделанного из консервных банок ну просто ставит в тупик
И не только альфа, вольво, если не ошибаюсь 343 , ...
Подняли завод с колен благодаря Mercedes и Aud.i Если-бы с СССР что- и было то это мелочи для такой компании
Шикарно! Таким бы мог быть "москвич".
Прикольная машинка!👍
Кулиса от этого трансаксла, мягко говоря требует внимания, ибо каждые 10 тыс. км надо перетряхивать тяги...
Могу смотреть только Сергея и Кирилла, остальных хочется переключить.
Класс видео
Ну так-то у 914 тоже подъемные фары. Архаичные ползунки регулеровки ну-ну... Авто конца 80х. У какого производителя тогда было по-другому?