Как научиться ездить на мотоцикле хорошо в первый сезон.

2019 ж. 19 Там.
146 726 Рет қаралды

Как научиться ездить на мотоцикле хорошо уже в первый сезон.
Сайт - moto-control.ru/
vk.com/mrpuff_moto
/ mr_puff_moto

Пікірлер
  • 45 лет назад сдал вождение на Юпитере 4 одной рукой. Змейку, 8, круги.... Сцепление там и от ноги работало. От мопеда до Днепра на всём ездил. Потом 30 лет только на машине. И вот купил Кавасаки КЛЕ 250 на пасеку ездить , по стариковски...Ловушки на рои в лесу ставить... И понял, что всё надо начинать сначала. И техника другая , резина кроссовая и т.д и т.п... И такой здесь классный сенсей объявился ! ! ! Коротко. Взвешенно. Спокойно. Доходчиво. БЛАГОДАРЮ.

    @user-eb2pl8dd6n@user-eb2pl8dd6n4 жыл бұрын
    • А я свою пасеку продал. После того как один с роев, так отмудохал.. 48 укусов. Думал сдохну. Так это я как полагается был предельно спокоен и не истерил и не убегал, так бы вщ жопа была. Но занятие прикольное да, мота там действительно не хватает

      @vlasya007@vlasya0073 жыл бұрын
    • пиздеть то ты мастер...

      @user-vm1sc5ei3t@user-vm1sc5ei3t3 жыл бұрын
    • Я себе по стариковски клх 250 купил

      @user-is3mn9yr7m@user-is3mn9yr7m Жыл бұрын
    • Ты,п.издабол. 45 лет назад, только восьмерку сдавали.

      @zigzag3511@zigzag351111 ай бұрын
    • В юности был минск, планета двушка и Днепр. И вот как раз джнепр11 мне пришолся по душе, двойная лапка КПП, очень удобно. В 14 лет ездил на нëм на одиночке, без коляски. Вот это был экстрим😁

      @user-fi6hi5hp3t@user-fi6hi5hp3t24 күн бұрын
  • Спасибо за канал. Дикция и интонация отлично. Кратко ёмко по делу и от простого к сложному. Стилистика похожа на видео канадских и американских не хайповых мотоциклистов.

    @DimKaKTyC@DimKaKTyC4 жыл бұрын
    • Однозначно! Отличный канал!

      @Makevka@Makevka4 жыл бұрын
  • Согласен с комментариями, что видео качественное, приятно слушать, грамотная речь. Удачи.

    @solomonlast8968@solomonlast89683 жыл бұрын
  • Золотые слова. Подходят вообще для всего, а не только для езды на мотоциклах.

    @raacer@raacer4 жыл бұрын
    • Согласен, данный подход к обучению нужен во всем в жизни, и везде подходит.

      @edvard29kxramtsov18@edvard29kxramtsov183 жыл бұрын
  • Спасибо за правильные слова. По нескольку раз пересматриваю твои рекомендации(особенно когда чего то не продвигается и падает настрой)

    @user-kh6lv7mo4j@user-kh6lv7mo4j3 жыл бұрын
  • Толковые видео снимаете! Спасибо за ваш труд! Думаю многим это очень полезно!

    @user-db1fb7gx6m@user-db1fb7gx6m4 жыл бұрын
  • Спасибо 🙏 за канал!!! Дальше развивать и будет все хорошо

    @user-qy3qj2qg9y@user-qy3qj2qg9y4 жыл бұрын
  • начал катать свой первый сезон, слушаю ваших советов, хорошо помогают, спасибо!)

    @Seed-of-the-Universe@Seed-of-the-Universe2 жыл бұрын
  • Благодарю! Успехов Вам.

    @faustdoctor296@faustdoctor2963 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!

    @TheMrLisyi@TheMrLisyi4 жыл бұрын
  • Отличное видео, даже добавить нечего. Из своей автопрактики (с 1998-го) пришёл к тому же выводу.... Только практика с добавлением теории. Очень классный канал, дружище! Так держать!

    @user-bv9gg2fr8u@user-bv9gg2fr8u4 жыл бұрын
  • Приятно слушать и смотреть.Спасибо за видео.Успешного развития канала и больше таких видео.Ещё раз спасибо!

    @user-he1ht5qx5n@user-he1ht5qx5n4 жыл бұрын
  • это один из лучших каналов. если не лучший. Грамотно, ясно, доходчиво. Спасибо!)

    @pavelnechaev4380@pavelnechaev43803 жыл бұрын
  • Толковые рекомендации 👍👍👍👍👍 Безопасная практика создаёт достойный опыт. Маленькими шагами можно пройти длинный путь !

    @user-pt3ko1bw7y@user-pt3ko1bw7y2 жыл бұрын
  • Спасибо ! Очень спокойно и очень по делу 👍.

    @user-vx4qu5ve9f@user-vx4qu5ve9f3 жыл бұрын
  • Спасибо за советы и рекомендации! Приятно вас смотреть и слушать.

    @user-bx3bu5if2z@user-bx3bu5if2z2 ай бұрын
  • Все твои видео уроки золотой кладец для новичков и не только. Подача информации спокойная уверенная и понятная без лишних эпитетов и воды. Мне бы как то в Латвию вашу книжку приобрести.

    @vadyhaster@vadyhaster Жыл бұрын
  • Смотрел много видосов попал в дтп, хорошо что все обошлось без травм, поехал на мотоджимхану в г. Липецк после 10 тренировок, по выходным я научился маневрировать и в городе стал себя чувствовать уверенно, мот кстати круизер сузуки 800кубов

    @user-qz9ve6ke3u@user-qz9ve6ke3u7 ай бұрын
  • Вот тоже хочется сказать спасибо! насмотрелся других кналов, мягко скажем, почти паника началась)) ездить надо на площадке, оттачивать мастерство и на дороге не крутить ручку в пол и все будет хо-ро-шо!

    @gennadiyfadeev9881@gennadiyfadeev98813 жыл бұрын
  • Спасибо за дельные советы

    @vovamaluga3223@vovamaluga32233 жыл бұрын
  • Классный канал. Все по делу, никакой воды. Спасибо!ps.Странно, что так мало подписчиков.

    @Yep99@Yep994 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за полезную информацию

    @user-fi4sb7op1l@user-fi4sb7op1l Жыл бұрын
  • Коллега молодцом!

    @duncanmacleod2712@duncanmacleod27124 жыл бұрын
  • Эксперименты и тренировки - однозначно. Про копов неожиданный пример, интересно. И спасибо за видео!

    @Maria-nv6im@Maria-nv6im4 жыл бұрын
    • Посмотрите видео техника езды американского полицейского! Там очень интересно!

      @shikari88@shikari883 жыл бұрын
  • Полезные видео все, СПАСИБО!

    @belovik@belovik4 жыл бұрын
  • Хорошее видео !!! Большое спасибо !!! 😎😎😎👍👍👍

    @user-sh4cs2vl7r@user-sh4cs2vl7r3 жыл бұрын
  • Супер! Все так и делаю! убедился еще раз. Спасибо 😉

    @DmitryDanilyuk@DmitryDanilyuk2 жыл бұрын
  • Молодец. Пока единственный источник в рунете. До ознакомления с твоими видео смотрел только англоязычные каналы . Полезное дело делаешь . Жаль, что мало подписчиков и просмотров .

    @vitaliipopov9204@vitaliipopov92044 жыл бұрын
  • Очень разумные мысли. Спасибо

    @user-kh6vm2jh7i@user-kh6vm2jh7i11 ай бұрын
  • Респект. Подача Агонь!

    @alexanderkartunhandmade@alexanderkartunhandmade2 жыл бұрын
  • Оставляю коммент ради продвижения канала. Годнота!)

    @serjmonroe7585@serjmonroe75853 жыл бұрын
  • спасибо за видео!

    @Puntrolabned@Puntrolabned Жыл бұрын
  • Чувак! У тебя лучшие видео о мотоциклах и всем что с ними связано ! Ты"Крут-как Удав"! Люблю после обеда покемарить под твои видео... 😴😴😴

    @user-mm6jh5to6r@user-mm6jh5to6r2 жыл бұрын
  • Какие знакомые места на видео)))

    @GoreShock666@GoreShock6663 жыл бұрын
  • Хороший канал. Знающий у главное, умеющий хорошо и грамотно ездить и говорить, а уж..... - " имеющий уши, да услышит.... " 🤝👍 всем добра и ровных дорог. ✊

    @user-xf5qb4rg5l@user-xf5qb4rg5l Жыл бұрын
  • Я с тобой согласен на счёт мотоджимханы. Но не во всех городах эти площадки есть. Они или в крупных городах, или мегаполисах. В средних и маленьких - редко.

    @user-xx1hx1hh8b@user-xx1hx1hh8b3 жыл бұрын
  • Спасибо

    @maxmaxov1003@maxmaxov10033 жыл бұрын
  • Кайфовая R-ка))))я в нее влюблен просто!

    @30oooo33@30oooo333 жыл бұрын
  • Благодарю

    @viktoriyaborisovna3505@viktoriyaborisovna3505 Жыл бұрын
  • Просто катаясь по дорогам еще как можно научиться! За 15-20 лет активного катания на велосипеде я освоил, сам того не осознавая, техники, о которых уже после прочитал и услышал. Экстренное торможение, балансируя на переднем колесе - это не дань теории, а только лишь многолетней практике, которое уберегло одну тупую псину от смерти, а меня от травм. Ум в совокупности с мышцами может осваивать наиболее оптимальные движения непроизвольно. Чем больше и чаще различных ситуаций встречается в жизни - тем более четко и правильно действуют рефлексы. Но изучая теорию, можно значительно ускорить процесс обучения уже на практике.

    @maximusauditore7123@maximusauditore712311 ай бұрын
  • Замечательно 👍

    @sergeypankov9317@sergeypankov93173 жыл бұрын
  • Хорошо и в наших странах есть хорошие и опытные мотобратья , привет из Беларуси 👍😉🇧🇾

    @motoblogby1039@motoblogby10394 жыл бұрын
  • Все, теперь мое хобби будет отработка! дуги есть, но их правда тоже жалко поцарапать)) осталось найти площадку!

    @user-wm9fz5vu9m@user-wm9fz5vu9m3 жыл бұрын
  • Отличный канал. Много полезной информации. Уверен, если начать продвигать канал, количество подписчиков увеличится многократно, а продвигать его нужно, ввиду ценности информации для райдеров.

    @user-qz8zt1fy9w@user-qz8zt1fy9w4 жыл бұрын
  • Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)

    @like_some_other@like_some_other3 жыл бұрын
  • Ха! Сходня.! Только сегодня тут ехал)^^

    @Tony_Bordov@Tony_Bordov3 жыл бұрын
  • Почему так мало просмотров?! Нонсенс. Все по делу и в тему. Рассказы про «гонки», «пушки» и «ракеты» автоматически набирают кучу просмотров. Печально.

    @Pun4ello@Pun4ello3 жыл бұрын
  • Истинно так!

    @vima7353@vima73534 жыл бұрын
  • Я вот только сейчас прошел 10 занятий в мотошколе и вроде научился переключать передачи без подрыва и скачков. Научился змейку делать сходу как в слаломе. А вот с восьмеркой нужно еще потрудиться потренироваться. Ты правильно делаешь что рассказываешь дружище. Нужно подробнее. Я смотрю твои ролики, давай дерзай побольше. А почему нужно держаться ближе к полосе если едешь а не у бровки, да там ямы обычно и быстро не проедешь? И все же.

    @Dale-bf4js@Dale-bf4js29 күн бұрын
  • Да, толковый канал)))

    @user-zg4re6sj1p@user-zg4re6sj1p4 жыл бұрын
  • Если я буду на тренировках находиться в своем экипе, то буду бояться упасть еще больше, чем без него.)

    @oglarthouse3893@oglarthouse38934 жыл бұрын
    • типа экип жалко? :))

      @pnp346@pnp3464 жыл бұрын
    • @@user-os5tw9ki1i а ты конечно самый умный

      @pnp346@pnp3464 жыл бұрын
  • Здравствуйте автор, спасибо за интересную информацию. Можете сообщить, дать ссылку на источник, где можно заказать и купить книги, озвученные Вами?

    @user-eq1ko4xt6i@user-eq1ko4xt6i Жыл бұрын
  • жаль только, что в межсезонье у нас большое, забывается многое...было бы как, например, в италии, там круглый год, опыт быстрее копится и поддерживается постоянно :)

    @pnp346@pnp3464 жыл бұрын
  • Не первый видос смотрю,очень информативно и доступно.А Мот на этомвидео это r1100r? Можно пару слов,как он?

    @disturbpassenger@disturbpassenger Жыл бұрын
  • Pranam 🙏

    @freeman2250@freeman2250 Жыл бұрын
  • Спасибо! Отличный контент! Есть вопрос: что вы используете вместо конусов? Похоже на разрезанные теннисные мячи

    @yakiv1488@yakiv14884 жыл бұрын
    • Привет! Да, мячи)

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
  • Лучше не скажешь 👍🏻👍🏻👍🏻

    @Akellka@Akellka Жыл бұрын
  • Все хорошо и правильно говоришь, учиться безусловно нужно, но все равно остаётся слишком большой процент того, чего ты не сможешь просчитать или предотвратить в дорожной ситуации. Поэтому, хоть сам и имел мотоциклы и мопеды, и очень люблю двухколёсную технику, сыну не куплю и буду отговаривать, кроме ,возможно, эндуро, при условии езды вне дорог.

    @user-wf9th5ek5n@user-wf9th5ek5n4 жыл бұрын
  • Очень правильно

    @user-tn8tl3wc7f@user-tn8tl3wc7f3 жыл бұрын
  • Фирсановка) Подскажите где у нас в районе от Химок до Зеленограда есть хорошие площадки со свободным доступом чтобы отрабатывать упражнения?

    @alex_9865@alex_986511 ай бұрын
  • в Молдавии я сходил разок на мотоджимхану. Такие томные чуваки, просто жесть. Опытом наученные и ветром обтёсанные ребята, что мне аж не ловко рядом с ними стоять рядом. Я новенький и хочу прокачать свой скилл. Готов заплатить за обучение, но таких кислотных чуваков давно не встречал. Как мне самому начать тренировки? Что смотреть/читать? Помимо тех книг, что были в видео.

    @762851@7628513 жыл бұрын
    • Кислотные чуваки - наркоманы штоле?)) Если именно джимхана нужна - то загляни на сайт gymkhana-cup, там есть раздел с обучающими материалами. Если просто для развития дорожных навыков - то в помощь: MSF - Motorcycling Excellence, David Hough - Proficient Motorcycling, Police Foundation - Police Rider's Handbook. Если есть желание научиться ездить немного повеселее - то Lee Parks - Total Control, Keith Code - Twist of the Wrist (1я часть совсем спортивная, 2я чуть более полезна для гражданского применения).

      @MotoControlRu@MotoControlRu3 жыл бұрын
    • @@MotoControlRu "Кислотные" значит пассивно-агрессивные, высокомерные и т.д.

      @dm.hol.3624@dm.hol.36242 жыл бұрын
  • Ездить хорошо! А хорошо ездить ещё лучше!

    @miketeflon3875@miketeflon38752 жыл бұрын
  • Блин... прочитал предыдущий камент и тоже нахлынули воспоминания: Лет 20 назад я будучи студентом работал летом в качестве подмастерье на мото-сто и там немножко покатался на двух колесах. потом меня оттуда уволили из за моей очной учебы, но этот ветер свободы остался в моей голове навсегда. потом был мой диплом, затем моя первая работа, попытки построить карьеру, первую семью, начало собственного бизнеса, затем вторую семью, рождение сына, кризис и тд, итп. с тех пор я немного повзрослел, потом чуть даже постарел, обзавелся тиком в глазу и шумом в ушах, а байк себе так и не купил. и вот на пороге 40 лет я снова загорелся идеей купить себе байк. нет, эта идея витала в моей голове все это время, но тут я прям заново загорелся. и какое то время я по наивности полагал, что байк это как велосипед: один раз прокатился и этот навык с тобой на всю жизнь. так вот тут недавно мой такой же 40-ка летний друг купил себе велосипед, и даже с него немного причешуел с непривычки. а еще мы с ним тут ночью на электросамокатах пьяные катались, так мы даже с них падали. вот я теперь и думаю: а умею ли я все еще ездить на мотоцикле? и мот какого объема стоит выбрать для начала? с классом мота у меня все более или менее понятно, это или классик, или чоппер/круизер. никаких спортов и или эндуро я уже не переварю, скорее всего. но объем: неужели 400? ну не 250 же? да и не 600 наверное уже, по крайней мере, для первого падения) в общем, спасибо за видео, отрезвляет)

    @user-fo1jn7rh1j@user-fo1jn7rh1j3 жыл бұрын
    • Дружище, ну и как, взял мот? Или передумал? У меня примерно такая же история

      @JohnDoe-fy8nf@JohnDoe-fy8nf11 ай бұрын
  • Спасибо за видосы. Не в первый раз хочу спросить - что означает термин «тяжёлый мотоцикл»? Не раз слышал что то что 230 кг «это ещё не тяжёлый…», но ощущения разные, центр тяжести разный.. что имел ввиду именно ты? Именно в видео про развороты.

    @bBatman@bBatman2 жыл бұрын
    • Тот же вопрос. Мой 235 кг мот для меня тяжёлый. А для сенсея , который учил водить, он же - лёгкий..

      @user-yl5sx2md6q@user-yl5sx2md6q Жыл бұрын
  • Я смотрю потому что я велосипедист. Скорости не те, но есть что для себя почеркнуть. (хотя у нас в основном тонкости тренировок)

    @mountain_climbing@mountain_climbing11 ай бұрын
  • Спасибо за канал! Думаю прикольно было бы если бы вы составили понедельный график из набора упражнений для новичка. Типа пн. Ср. Пт. Занятие 2 часа пн. Делаем то то и так далее, просто не у всех хватит воображения правильно скомбинировать тренировки. И для канала я думаю будет польза

    @user-nc8iv1uh3z@user-nc8iv1uh3z4 жыл бұрын
    • Так подробно, наверное, не получится, у всех же свой график) Но как-то систематизировать все надо, согласен:)

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
    • Может тебе и для жизни инструкцию составить, ну в понедельник с утра умыться, позавтракать, поехать на работу итд?

      @suanshine@suanshine4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @vasiliyd4278@vasiliyd42783 жыл бұрын
  • Все верно! Практика и ничего больше! 2-4 часа в неделю можно найти, на любое хобби!

    @user-mf6nb3jm3r@user-mf6nb3jm3r2 жыл бұрын
  • 👍

    @Vyacheslav578@Vyacheslav5783 жыл бұрын
  • Спасибо, кэп

    @germanmanvelov@germanmanvelov2 жыл бұрын
  • экипировка сковывает движения поэтому если ездишь в экипировке то и тренироваться надо в экипе ещё интересный момент: более открытые шлемы меньше дают ощущение защищённости чем полностью закрытые и человек более осторожен

    @unokarpa4405@unokarpa44053 жыл бұрын
  • Вы из Зеленограда?

    @dobrozdravin@dobrozdravin Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Скажи пожалуйста, удобно ли ездить в очках или лучше подобрать линзы?

    @artvp7404@artvp74044 жыл бұрын
    • Тут всё индивидуально, от шлема и очков зависит)

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
    • Очки имеют свойство запотевать, соскальзывать чуть ниже

      @BespEzdok@BespEzdok4 жыл бұрын
    • Душки очков сильно натирают уши при долгой езде.

      @Mishaniya-ig5yo@Mishaniya-ig5yo4 жыл бұрын
    • Вставить очки в шлем, чтобы за уши нормально зацепило и неперекосило тоже цирк. У меня интеграл, поэтому процесс усложняется: Если надо зайти в магазин, то сначала снимаешь очки, потом шлем, потом одевпешь очки. Вышел из магазина - всё в обратном порядке. Надоедает.

      @BespEzdok@BespEzdok4 жыл бұрын
    • по мне так линзы...

      @Makevka@Makevka4 жыл бұрын
  • Фирсановка, Мышецкое, Химки...дружище, ты где то рядом с Зеленоградом что ли проживаешь? )

    @kulakovds@kulakovds2 жыл бұрын
  • А у Вас нигде нет ролика с обзором R1150R? В ютубе почти нет ничего. И почему его выбрали?

    @user-xj7li7yw4b@user-xj7li7yw4bАй бұрын
  • Все верно. только вот тренировки на площадке не дадут тебе навыков маневрирования на 100км в час на оживленной магистрали

    @sinushkin@sinushkin3 жыл бұрын
  • Вот кстати интересный вопрос с боязнью завалить мот. У меня довольно тяжелый дорожник (yamaha xjr), на него из защиты есть только дуги на двигатель (довольно узкие), т.е. глушитель и грипсы при падении никак не защищены по сути. Понемногу практикую скоростное маневрирование и экстренное торможение, но прогресс был бы лучше, если бы мот был полностью защищен, и я не думал бы, что падение мне обойдется в копеечку...

    @semenchikus@semenchikus4 жыл бұрын
    • Если речь за большие XJR то на них есть комплекты дуг со слайдерами от армор байк, от российских производителей.

      @SirejkaWicked@SirejkaWicked4 жыл бұрын
    • @@SirejkaWicked да, речь про xjr1300. Я буквально вчера поставил дуги от crazy iron. Про армор байк слышал, видел отзывы, что дуги часто кривые делают. Дуги от крейзи вроде похожи, только без слайдеров. Вообще все дуги на хыжер довольно узкие. Ну и они 100% не защитят стоковый глушитель, он довольно широкий...

      @semenchikus@semenchikus4 жыл бұрын
    • Значит ты купил технику не по средствам. Мотоцикл должен стоить так чтобы тебе было не жалко его ронять, бить или ещё чего. Упал и упал, поднял поехал дальше

      @metalkefir591@metalkefir5913 жыл бұрын
    • @@metalkefir591 вот кстати хорошая мысль! Тоже об этом думал, что надо было покупать мот подешевле, чтобы я его меньше ценил. Но нет, я уже в свой мотоцикл вложил треть его стоимости без проблем. То есть дело не в деньгах, а в том, что я патологически не могу портить вещи или технику, которая мне нравится. Думаю теперь взять эндурик ktm 690 вторым мотом, чтобы как раз не жалеть и убивать

      @semenchikus@semenchikus3 жыл бұрын
  • А куда делся БМВ и почему? Джерри Палладино - клевый дядька, смотрю все его видео.

    @eugene_ok@eugene_ok3 жыл бұрын
  • Расскажите о езде на нейтрали

    @user-pq2ok6lr9v@user-pq2ok6lr9v4 жыл бұрын
    • Расскажу: на нейтрали мотоцикл не едет. Чтобы он тронулся и поехал - нужно включить передачу и плавно отпустить сцепление)

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
    • @@MotoControlRu на например, включать ли ее на светофорах (в вашем видео говорится что на светофоре стоять нужно на первой) и когда ей пользоваться. Так то на сцепухе удобно, но не вредно ли?

      @user-pq2ok6lr9v@user-pq2ok6lr9v4 жыл бұрын
    • А, понял) Про это достаточно подробно есть в этих видео: kzhead.info/sun/nal7pdh6pYN-dXA/bejne.html kzhead.info/sun/a5mqqLx_cJ2gZmw/bejne.html

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
  • "Это видео адресовано в первую очередь тем, кто только начинает свою мото карьеру" Хах, а я думал это касается всего канала!

    @siddxartxa@siddxartxa2 жыл бұрын
  • Сильно недооцененный канал.

    @boulevard7167@boulevard71674 жыл бұрын
  • Что делать если нет площадки, полупостой парковки, или просто ровной земельной площади не являющейся дорогой общего пользования. Есть поле, полевая дорога, лес и небольшие улицы з без асфальтного покрытия. В таких местах очень сложно отрабатывать технику езды на мотоцикле. Их хватает только на тренировку остановок, торможени, и розворот,кольца там не покрутить, потому что дорого не ровная. Пиздец. Первый сезон.

    @user-ei1iq1bm6z@user-ei1iq1bm6z3 жыл бұрын
  • Жаль, нет ссылок на приведённые в ролике русскоязычные книги.

    @Maksim_Zhukov@Maksim_Zhukov Жыл бұрын
  • Заниматься на площадке это конечно хорошо но до неё ещё доехать надо. У меня 12 лет автомобильного стажа и при смене прав получил категорию М после чего приобрёл мопед альфа для рыбалок и как только на него сажусь так сразу чувствую себя безпомошьным что и до площадки сомневаюсь доеду ли. Прицепа нет да и в машину не поместиться. Вот и приходиться по улочкам учиться

    @user-li9tp8cq1y@user-li9tp8cq1y4 жыл бұрын
    • Да и ещё в машине не замечал а на двух колесном аж бесят "Собаки бегущие и лающие"

      @user-li9tp8cq1y@user-li9tp8cq1y4 жыл бұрын
    • @@user-li9tp8cq1y Это точно. Выезжаю как-то в частном секторе из-за поворота - мама с ребенком идёт, объезжаю и в этот момент под колеса бросается неплохого размера собачка истошно лая. Дернулся, мотоцикл из под меня, я на ногах пробегаю пару метров, заскакиваю опять на него. Мама в шоке, собака орёт, а навстречу идут школьники младших классов человек пять и девочка с бантиком мне говорит:"Зачем Вы собачку пугаете?". А я второй раз на мотоцикле выехал, возвращался из страховой... Я только сам себя мог напугать, увидев неожиданно в зеркале заднего вида.)

      @user-kt1yj8to3b@user-kt1yj8to3b3 жыл бұрын
  • 🏇🏇🏇

    @alexanderivonin5245@alexanderivonin52453 жыл бұрын
  • Що за мот,на якому ви їдете ?

    @user-ee1rp6kv6g@user-ee1rp6kv6g7 ай бұрын
  • Джимхана рулит 🤙🏻

    @user-zw9pk6wh5o@user-zw9pk6wh5o3 жыл бұрын
  • Темы: подъем мотоцикла и свободные площадки для Тренировок

    @user-qx5gh8sc6d@user-qx5gh8sc6d4 жыл бұрын
  • О Фирсановка мелькает на экране😅

    @FoxR55@FoxR55 Жыл бұрын
  • У нас нет пустых парковок!!! Краснодар

    @user-mt4kn9sd1m@user-mt4kn9sd1m Жыл бұрын
  • Спасибо мото друже за объективный и развёрнутый обзор всех мелочей так сказать , ибо как сказал настоящий мотоциклист - мотоциклов ..... ВЫЕХАЛ НА ДОРОГУ НА МОТЕ , СЧИТАЙ ЧТО ВСЕ ВОКРУГ ХОТЯТ ТЕБЯ УБИТЬ и башкой крутить надо на 720 градусов ! Удачи тебе братан и ветер свободы в гермак !

    @virtuosis_artistic_whistling@virtuosis_artistic_whistling2 ай бұрын
  • Я хочу тренироваться,у меня экзамен скоро,но блин,негде. 😢😢😢😢

    @user-mt4kn9sd1m@user-mt4kn9sd1m Жыл бұрын
  • Площадка Л73 ))))

    @strekoza_moto@strekoza_moto3 жыл бұрын
  • Давай мотошколу создадим.

    @suleimansufianov5702@suleimansufianov57023 жыл бұрын
  • Пуфф, как по вашему опыту нынче полиция смотрит на дуги безопасности, установленные на мото, - придираться любят или не трогают?

    @YTRusViewer@YTRusViewer4 жыл бұрын
    • Привет! В мск/области всем пофигу. Во всяком случае мне ни разу ничего не говорили.

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
    • @@MotoControlRu товарищи аналогично утверждают, в т.ч. про всю необъятную родину. Но вот пластик моего старенького трансальпа говорит, что дуги ему уже вряд ли помогут :)

      @YTRusViewer@YTRusViewer4 жыл бұрын
    • Так там не только пластик - подножки, рычаги тормоза/кпп, тяги и прочее)

      @MotoControlRu@MotoControlRu4 жыл бұрын
    • @@MotoControlRu согласен, лапка кпп один раз тоже осталась не в восторге. Вместе с ней и с пластиком не в восторге остались: поворотник, зеркало, рычаг подсоса на руле (!). И это практически на нулевой скорости - не вписался в поворот в стойке и пережал передний тормоз на глянцевом бетоне паркинга. Были бы дуги, повреждений было бы ноль. Раз полиция на счёт друг дышит ровно, ставить нужно. Дешевле и спокойнее будет жить

      @YTRusViewer@YTRusViewer4 жыл бұрын
  • 5:17 - Наверное много народу скользит на этих жёлтых шариках?

    @elnitskiy@elnitskiy4 жыл бұрын
  • Купил мотоцикл. Ездить страшно. Продаю.

    @che_smotrish8399@che_smotrish8399 Жыл бұрын
  • Заявленная тема не раскрыта. Сюжет кэпа Очевидность

    @raficgaijin7334@raficgaijin73343 жыл бұрын
  • А я перед тем как сесть за руль мота после перерыва в 25 лет посмотрел фильм валентино роси .

    @user-vm2wu8lj4w@user-vm2wu8lj4w3 жыл бұрын
  • а хорошо ездить еще лучше...

    @alexanderkobtsev@alexanderkobtsev11 ай бұрын
KZhead