EVERYTHING about TUNING brake Lada

2018 ж. 25 Қар.
218 972 Рет қаралды

Tuning the brakes of the Zhiguli, like any other car, is a very difficult and responsible event. Modifying the brakes simply by removing something from the system or screwing more and more, as experts on the Internet advise, will fail. The brake system has a lot of different parameters that depend on a particular car, and must be coordinated with each other. You need to clearly understand what to change to get the desired result. After all, from any tuning, and the cost of it, there must always be a result. Only a well-balanced and properly working brake system will ensure the safety and controllability of the vehicle at any speed. Tuning always begins with brakes, but most of the improvements offered on the Internet, as a rule, have no relation to tuning, and the result of their use will be only lost time and money.
More on my website, blog or group VKontakte!
-------------------------------------------------- ----------------------------------------------
website ProGarage progarage.net/
blog ProGarage riderprogarage.blogspot.com/
Group VKontakte ProGarage vk.com/progarage23
page ProGarage FaceBook / progarage23
page ProGarage Odnoklassniki www.odnoklassniki.ru/profile/5...

Пікірлер
  • Тюнинг тормозов жигулей, как и любого другого автомобиля, очень сложное и ответственное мероприятие. Дорабатывать тормоза просто удаляя что-то из системы или прикручивая все побольше, как советуют эксперты в интернете, не получится. У тормозной системы очень много различных параметров, которые зависят от конкретного автомобиля, и должны быть согласованы между собой. Нужно четко понимать, что именно изменять для получения необходимого результата. Ведь от любого тюнинга, и затрат на него, всегда должен быть результат. Только хорошо сбалансированная и правильно работающая тормозная система обеспечит безопасность и управляемость автомобиля на любых скоростях. Тюнинг всегда начинается с тормозов, но большинство, предлагаемых в интернете доработок, как правило, не имеют никакого отношения к тюнингу, а результатом их применения будет только потерянное время и деньги. Что могут исправные тормоза жигулей kzhead.info/sun/jNNxg9iFjIuQqH0/bejne.html Правильная прокачка тормозов ВАЗ классика kzhead.info/sun/fb6tgZyfnKV7ko0/bejne.html Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ передний привод kzhead.info/sun/n8aEpZmfp5-unp8/bejne.html Правильная регулировка зазоров клапанного механизма ВАЗ классика kzhead.info/sun/ZNyEppiloGKeqoU/bejne.html Ремонт и обслуживание суппортов ВАЗ классика kzhead.info/sun/dpGifbdpgWl7f4E/bejne.html Косячный заказ от 33sport kzhead.info/sun/g5iBfZykhaqJrX0/bejne.html

    @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • Доброго времени суток! Скажи пожалуйста, можно ли на Жигули ставить диски от 2108( штампы). Я знаю, что на Жигулях вылет ЕТ 29, а на 2108- 40. Скоро буду брать на зиму колеса, мастера в сервисе говорят, что ставь не парься. А я думаю, что может быть износ ступичных подшипников и не правильная работа ходовой? Что думаешь?

      @user-ze1xw5wk5z@user-ze1xw5wk5z5 жыл бұрын
    • а анонс нового ролика?

      @bambuswizardcock3273@bambuswizardcock32735 жыл бұрын
    • @@user-ze1xw5wk5z от08 на класику не подходят диски, спереди они упираются в торм.цилиндр а с зади на барабаны не налазиют

      @Ydav54@Ydav545 жыл бұрын
    • @@Ydav54 Кто тебе такое рассказал? подходят диски от 2108 на классику, могу предоставить свой БЖ на драйве, у меня на 21013 стояли зимой диски от 08

      @Nearich@Nearich5 жыл бұрын
    • @@Nearich мне этого ни кто не говорил, они просто мне не налезли, когда на перед поставил и затянул колесо, его тупо заклинило, а с зади тоже по незнанке затянул и заебался их снимать с барабана. Это я про R13е диски. Может у тебя на R14 ?

      @Ydav54@Ydav545 жыл бұрын
  • Как жаль, что автор перестал снимать. Это самый лучший канал, и, пожалуй, единственный, где человек заморочился и всё разжевал. К тому же, всё объясняется грамотно и по науке, а не аргументами: «да я уже 10 лет тунинхом занимаюсь». К сожалению, в современном мире, такой формат интересен единицам, никто не хочет разбираться в сложных расчётах и открывать какие-то книжки, истиной является первая ссылка из Гугла, что бы там не было написано😢. Ещё раз хочу выразить огромную благодарность автору за драгоценный контент, надеюсь, когда-нибудь мы ещё увидем новые ролики!

    @blackwinnil2210@blackwinnil22108 ай бұрын
    • 😢

      @vital_charomin@vital_charomin3 ай бұрын
    • Присоединюсь. Как раз встал вопрос о ревизии тормозов на свежеприобретенной жиге.Смотрел всякое и даже на всяких сайтах товары откладывались в корзину, и тут это видео, как свет из-за туч.

      @alanwake9732@alanwake97322 ай бұрын
  • Это просто шедеврально. Больно представить, сколько раз приходилось прокачивать тормоза, крутить болтов, таблицы и переставлять камеру. Ты уделал всех в теме жигулей и качества контента.

    @maxzahar2161@maxzahar21615 жыл бұрын
    • Все это мелочи. Главное результат.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage да, ты реально заморочился, там гаек накрутиться, прокачать всю эту еболу, ты наверное прожил в гараже с пол года.

      @user-mr9vl9vy3w@user-mr9vl9vy3w4 жыл бұрын
  • За проведенную работу можно давать звание "доктора жигулистических наук"!

    @user-ni8fg9us2u@user-ni8fg9us2u5 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • Кмс по технической камасутре, кандидат наук в области тазоведения)))

      @BTR-80a@BTR-80a4 жыл бұрын
    • Не можно, а нужно.

      @discohouse9746@discohouse97463 жыл бұрын
  • Я просто охренел от того, на сколько глубоко и грамотно раскрыт вопрос. Работа заслуживает уважения. Просто ахренеть. Супер!!! Желаю вам всего наилучшего.

    @Jay-pp4pk@Jay-pp4pk5 жыл бұрын
  • На экране самый ожидаемый блокбастор года

    @olegmurillo2585@olegmurillo25855 жыл бұрын
    • Да ладно тебе. Максимум полугодия.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • с февраля помоему ожидал

      @olegmurillo2585@olegmurillo25855 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage насколько я помню, то ч4 перешла на 14 дюймовые диски ещё в 2к17, но на ютюбе засветилась лишь год спустя, так что все таки это премьера года

      @slavikrybka@slavikrybka5 жыл бұрын
    • Я тоже кстати так подумал, когда увидел что он вышел)))

      @alexeykyrich5895@alexeykyrich58955 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage есть предложение запилить на ТАЗ автоматическое сцепление. Только не центробежное как некоторые лепят, а гидравлическое. Как я себе это представляю: 1 сигнал гидравлический по оборотам двигателя - маслонасос, от оборотов повышается расход масла. 2 привод на педаль сцепления - гидропоршень с возвратной пружиной. Пружина выжымает сцепление, а гравлика маслом отпускает. 3 регулировка срабатывания - перепускной жиклёр регулируемый. 4 для выжыма сцепления на оборотах - сбрасной гидро-электроклапан с кнопкой под рукой. Позволяет расцепить двиг и КПП не дожидаясь уменьшения оборотов. Собственно вот, надеюсь схема понятна. Продублировал

      @sledleo@sledleo4 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю, топ контент. Не зря внуки ждали)

    @LK62706@LK627065 жыл бұрын
    • Внукам привет.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage жду тестов на переднеприводных

      @grishgengrishgen6350@grishgengrishgen63503 жыл бұрын
    • @@grishgengrishgen6350 наверное +- то же, доработанный сток - лучше

      @rupertstun@rupertstun3 жыл бұрын
    • @@rupertstun наверное, а я тест, а не наверное жду) тк там несколько иная развесовка и подвеска, вот и интересно как в итоге влияет...

      @grishgengrishgen6350@grishgengrishgen63503 жыл бұрын
  • Труд титанический. А про терпение,даже не могу подобрать слово.Наверное это единственный человек,который смог так заморочиться насчет тормозов. Как минимум тянет на докторскую диссертацию. Лайк и уже подписан.

    @AleksandrYshin@AleksandrYshin2 жыл бұрын
  • Лучшее что я видел, смотреть приятно, юмор на высоте!

    @Sanzhar94@Sanzhar945 жыл бұрын
    • Отличное видео, как всегда!

      @nick_vash@nick_vash3 жыл бұрын
  • вот это я понимаю целая научная работа

    @user-it5fo3jo4r@user-it5fo3jo4r5 жыл бұрын
    • Я с самого рождения столько не работал.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage кстати где-то в забугорном ролике говорили что неисправные амморты тоже увеличивают тормозной путь, правда это касалось тормозов с АБС ) но учитывая на какой кривой дороге ты производишь замер я думаю состояние аммортов может очень сильно повлиять на торможение

      @user-kz5on3uk1v@user-kz5on3uk1v5 жыл бұрын
  • Огромное спасибо и глубокое уважение за проделанный тобой труд!

    @st-qh1cz@st-qh1cz5 жыл бұрын
    • Все для тебя.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • бери глубже! горловой бери! как вы это любите

      @lucky6334@lucky63345 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage маня, иди подмойся и потом в гараж

      @lucky6334@lucky63345 жыл бұрын
  • Чел, знай, что ты лучший, этот ролик стоил тебе ооочень много времени, сил, ну и сравнительно денег. В итоге ты показал людям, что лучше всего поставить и как сделать. Ты просто молодец. Сам езжу на ваз 2103, собираюсь перешерстить всю подвеску, ну и естественно всю тормозную систему, тупо дефектовка и замена, без тюнинга) Спасибо тебе за твой труд 👍. Насчет видео, очень круто все снял, много камер хороших у тебя, присутствуют даже кадры спидометра, что удивляет, потому что их в монтаже еще нужно засунуть в общую картину, так-же кадры езды с улицы, хорошая работа, правда, желаю успехов

    @user-eo6wc8fq1i@user-eo6wc8fq1i3 жыл бұрын
  • ахринеть мужик, такое надо в коледжах и технарях показывать, просто респект за такой огромный труд

    @destroboy4890@destroboy489011 ай бұрын
  • У меня терпенья бы не хватило! Всего столько перекрутить, перекачать..... Блин! ну ты реально молодец. Целый трактат о тормозах получился. Вывод: значить правильно я на своей 2102 родные тормоза оставил, ничего не переделывал, а просто спокойно ездил. Значить я тоже молодец ))))))))

    @avtoreanimator@avtoreanimator5 жыл бұрын
    • Все правильно ты сделал.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Блин, я половину видел смотрел час, нажимал на паузу, читал, смотрел и главное вникал, во все, очень много информации пойду покурю и досмотрю, очень круто, но надо думать, это уже не видосики с чайком без напряга, тут думать надо. Спасибо тебе огромное, это интересно!)

    @user.99@user.995 жыл бұрын
    • Все для тебя. Когда хочется думать это хорошо.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • думать надо меньше, а соображать больше! похуй какие там тормоза, если они в принципе способны заблокировать колёса.

      @jwserge@jwserge5 жыл бұрын
    • Берешь советский учебник для специальности ААХ и читаешь. Там все есть и доступно.

      @infarctinsult2654@infarctinsult26544 жыл бұрын
  • Бензин каждый день дорожит. Покажите полноценный тюнинг для экономии топливо для бензиновых малолитражек в одном видео или сериями. Как грамотно установить прямоточный выхлоп, как удалить катализатор, что можно сделать с двигателем для экономии топливо ( Валы, Поршня, Каленвал, Дороботка Гбц). Поможет ли чип тюнинг. Покажите народу как все это грамотно делается. Нужны мнения профессионалов и сравнения после всех доработок. Кто считает тему актуальной. Ставим палец в верх.

    @AydoganY.@AydoganY.5 жыл бұрын
    • Ну-у не знаю. Хотите экономить - берите электрокар и переселяйтесь в свой дом, заряжайте из розетки каждый вечер ну или по программам бесплатных зарядок в городе. Или современная малолитражка с действительно маленьким расходом топлива/гибрид. А экономить когда ездишь на Жигули, выкручивать яйца и душить двигло, которое и так не особо едет и получать вместо расхода в 10 л. расход в 8.5 л - ну это такое. Когда на новых авто будет 4-5 л. Просто ВДВОЕ меньше. Экономия должна быть экономной. Жигули - это либо временно если бабла вообще в жизни нет, либо для души. Надеюсь, кол-во владельцев из разряда "для души" будет расти с каждым годом (реставрированная классика или грамотно построенные классические корчи).

      @--6.C__Cloudy@--6.C__Cloudy4 жыл бұрын
    • Лучший способ экономить на топливе - не запускать двигатель.

      @user-sg8lk7eg6q@user-sg8lk7eg6q3 жыл бұрын
    • @@--6.C__Cloudy Не будет на новом авто 5 литров. Будут те же 8 по городу.

      @greenhat7742@greenhat77423 жыл бұрын
  • Вы просто лучший !!! Потрясающие ролики и великолепная харизма! Спасибо ютубу за единственную годную предложку за всё время просмотра онного приложения.

    @user-gd4cm3mb6t@user-gd4cm3mb6t5 жыл бұрын
  • Некоторые уже семьи завести успели )

    @VladSkepa@VladSkepa5 жыл бұрын
    • Возможно это видео разрушит чьи-то семьи.

      @johnnyd.3036@johnnyd.30365 жыл бұрын
    • Семья не повод забить на просмотр этого видоса.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • О, в точку, как раз у меня скоро пополнение, ахаха) Ну а видос супер.

      @user-ho4lr9zb5z@user-ho4lr9zb5z5 жыл бұрын
  • Мааать! Доставай праздничный сервиз! ПроГараж видос выпустил, праздник сегодня! Очень ждали спасибо, родной!

    @uladzimirlitvinchuk3352@uladzimirlitvinchuk33525 жыл бұрын
    • Все для тебя.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Вот это парень. Слов нет выразить восхищение вами. Желаю вам удачи и процветания.

    @user-gq5oj5zf4w@user-gq5oj5zf4w4 жыл бұрын
  • Какая колоссальная проведена работа! Спасибо за твой труд!

    @RA6JAC@RA6JAC3 жыл бұрын
  • Я просто, блядь, ждал все лето это, продал жигули, проходит месяц и выходит видос. Мне что опять покупать жигули?

    @vladkorsakov7948@vladkorsakov79485 жыл бұрын
    • ну да, а как ещё

      @syyorg@syyorg5 жыл бұрын
    • естественно

      @AndrewKad9203@AndrewKad92035 жыл бұрын
    • Кто ж перед зимой продает жигули? Ну в самом то деле?

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarageи верно,чем зимой заниматься))

      @JekaZuz@JekaZuz5 жыл бұрын
  • Хочу обратиться больше к зрителям канала - я сам, как и автор, как и все вы сталкиваюсь с халтурным и пренебрежительным отношением к тазам в автомагазинах, сервисах, ну и владельцы бывают глупыми. И хватит это, наконец, терпеть. Покупайте в оригинальных магазинах, возвращайте брак, показывайте жопу авторынкам, бейте по рукам и по губам мастеров-идиотов, которые "этожетаз итаксойдёт". Просите на шинках протягивать колёса динамометрическим ключом и старайтесь сами не работать без него, объясняйте владельцам-идиотам, кто они есть на самом деле. Повышайте техническую грамотность в стране, ведь кроме нас никто этого не сделает. А автора обнял.

    @AnonAnonovskiy@AnonAnonovskiy5 жыл бұрын
    • Полностью согласен. До абсурда конечно доводить не стоит, но в целом все верно.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • было дело в сервисе на классике мне 1,5 метровой трубой гайку развала закручивали и конечно резьбу сорвали со словами у тебя резьба плохая была.

      @user-qn7gx6nz9l@user-qn7gx6nz9l5 жыл бұрын
    • Так и надо .Хороший отзыв

      @user-up1bw6wq4f@user-up1bw6wq4f5 жыл бұрын
    • Где найти оригинальный магазин?

      @olegsivakov8700@olegsivakov87005 жыл бұрын
    • @@olegsivakov8700 автокрепеж/лада-деталь

      @AnonAnonovskiy@AnonAnonovskiy5 жыл бұрын
  • Огромнейший обьём проделанной работы! Обоснованный и аргументированный расчётами подход! Спасибо за очень интересную и полезную информацию)

    @user-yj3iz4sy7x@user-yj3iz4sy7x4 жыл бұрын
  • Бесподобно, как всегда. Спасибо , тебе, добрый человек за избавление от всяких ненужных сомнений. Правильно и вовремя обслуживаем родные тормоза и радуемся жизни.

    @harryangel5760@harryangel57605 жыл бұрын
  • Да тебе памятник нужно ставить при жизни за проделанную работу, огромный лайк тебе

    @Ydav54@Ydav545 жыл бұрын
    • Ну я надеюсь до этого не дойдет. Спасибо.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Наконец то можно сделать выводы по этой теме и найти оптимальное решение для себя , очень хорошие видео , особенно про клапана , мучился с ебан м щупом , но потом после вашего видео о настройке клапанов , решил проблему , не поленился нашел рейку и отрегулировался , не с первого раза конечно , но все таки получилось . В данное время дезинформации , ваши видео самые информативные . И не просто от балды сказанные слова , как везде на ютубе , а подкрепленными сравнениями и литературой времен СССР . Продолжайте дальше , очень интересно смотреть , и наконец то приходит понятие как и что делать ) Спасибо что делитесь вашим опытом !

    @user-dk7kf8gb6x@user-dk7kf8gb6x5 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв. Стараюсь не просто высерать видосы, а делать каждый ролик как отдельную историю по теме.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Автору спасибо за труды !!! Качество зашкаливает !

    @user-lg4gn7jf7z@user-lg4gn7jf7z5 жыл бұрын
  • Молодец. Все что ты проделал это целый научный доклад о тормозной системе. Я думаю этот ролик поможет многим решить вопрос с тормозами.

    @user-xv5pf8we2v@user-xv5pf8we2v5 жыл бұрын
  • Ураааа! Как же долго я его ждал! И как же круто было увидеть сообщение на телефоне, что у ProGarage новый видос!!! Спасибо, большое!)

    @user-pt7fb4ot8h@user-pt7fb4ot8h5 жыл бұрын
    • Все для тебя. Кто умеет ждать, всегда получает лучшее.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Проделана, не побоюсь этих слов, сумашедшая работа; Потрачено дохерища бабла; Создан качественный ролик с потрясающим контентом; РЕАЛЬНО, КРУТО! К сожалению, боюсь, диванные ИКсперты и прочая шушара останется при своих, ибо они не для истины. Твой же ролик, умным и думающим, качественное подспорье. БЛАГОДАРЮ!

    @boreal65@boreal655 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста. Это не для диванных экспертов ролик. Поэтому меня мало интересует их мнение.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Так, именно так и выглядит, качественная подача информации по теме! Быстро, четко, без воды и пузырей, наглядно и обоснованно... Плюс отличный саркастичный юмор)

    @baumgartenkim9027@baumgartenkim90272 жыл бұрын
  • За 40 минут ролика узнал про тормоза больше чем в шараге за 4 пары спасибо

    @skotobaza_a263@skotobaza_a2635 жыл бұрын
    • Все для тебя.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Как всё сука ахуенно и информативно

    @twin2xbi@twin2xbi5 жыл бұрын
    • Ну я старался.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage прокачка тормозов, погода, разогрев резины, сход развал, все это тоже влияет

      @user-qu6my5fn2x@user-qu6my5fn2x5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage у тебя постоянно юз идет, я своей ваз 2107 прокачал тормоза, заменил все цилиндрики, и работают тормоза на ура, как вкопанная останавливается

      @user-qu6my5fn2x@user-qu6my5fn2x5 жыл бұрын
  • Большое спасибо за проделанный труд и потраченное время!

    @DerZiL131@DerZiL1315 жыл бұрын
  • Привет ! У меня тоже белая четвёрка . Посмотрел с удовольствием и преклоняюсь перед таким подвигом ! Работа проделана колосальная ! Спасибо огромное и дай бог тебе здоровья !

    @cdgall1@cdgall15 жыл бұрын
  • Кто то писал о подкинуть бабок. Предлагаю просто рассказать всем своим друзьям про видео. Тем самым мы поможем ему👍👍👍

    @GagarinKonstantin@GagarinKonstantin5 жыл бұрын
    • Этот вариант мне больше нравится. Бабки это зло.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage но залезешь в подвеску и никакого зла не хватает... А ведь еще двигло на очереди...

      @Morok55RUS@Morok55RUS5 жыл бұрын
    • @@Morok55RUS Ну так чё? Залез? Или зла не хватило? :)))

      @greenhat7742@greenhat77423 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Очень интересно, наглядно и обосновано. Главная проблема для меня, как владельца отечественного автомобиля, это качество запчастей и качество современных сервисов. Что бы подобрать нормальную запчасть нужно купить гору всякого говна и методом тестирования выбрать то, что хотя бы будет выполнять свои функции, речь о каком то тюнинге типа "КЛУБТУРБА" вообще не идет. А от умений и высказываний современных сервисменов, широко представленных на ютубе, волосы вообще дыбом. В городе проблема найти людей которые не мажут сайлентблоки при установке моторным маслом или солидолом. А уж доверить кому то ремонт коробки или двигателя, это вообще утопия. Еще раз спасибо автору за труды. Приятно осознавать, что есть люди способные мыслить критически и не делать "как все".

    @frrussia9146@frrussia91465 жыл бұрын
    • К сожалению это реалии нашего времени. И с запчастями и с "мастерами". Многие "мастера" вообще обучаются ремеслу за счет клиентов. Какие то насмотревшись роликов на ютубе мнят себя гуру авторемонта. А платят за все эти эксперементы обычные люди.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • Ищи KPOWERtuning, Набережные Челны, красиво работают, но редку берут отечественного производства бурбухайки.

      @dimachukrii5611@dimachukrii56115 жыл бұрын
  • Проделана просто огромнейшая работа, даже в голове не укладывается. Ты молодец. Очень полезное видео

    @NikolayKorobanov@NikolayKorobanov5 жыл бұрын
  • Каждый ролик доставляет и улыбает!) Хорошая подача материала, все честно и ясно, плюс чувство юмора у автора хорошее! Здоровья тебе и удачи, продолжай в том же духе!!!) Смотрю с удовольствием!)

    @fedorcherdakli1809@fedorcherdakli18095 жыл бұрын
  • Давай реквизиты, мы тебе немного денег кинем на расходники

    @Irbik@Irbik5 жыл бұрын
    • Пока сам справляюсь, но спасибо за поддержку. Приятно.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage давай, реально. Быстрее видосы выходить будут. Я готлв купить подписку. Я, как и многие, кучу бабла прое..т на запчасти и конфиги, пока не построят то, что надо. Дешевле учиться на чужих ошибках) то есть купить учебник. Скинут тебе бабла, будешь видосы пилить для людей. Это полезное дело

      @ShootCar@ShootCar5 жыл бұрын
    • Не, ну тогда давайте все скинемся ) а то как-то неудобно )

      @aferist41@aferist415 жыл бұрын
    • Думаю что слово «ломается», немного неправильно подобрано. Я так понимаю что у этого человека другие принципы. Он не толкает рекламу, не старается на этом заработать, а просто пытается найти правду, утирая нос тем, кто в этом вообще не разбирается, но впаривают лажу окружающим, выдавая свои предположения за правду. Это парень ТРУ!!! И в этом он весь! У него, по ходу, на это всё свои взгляды ) удачи ему в его делах!

      @aferist41@aferist415 жыл бұрын
    • @@aferist41 никто не просит толкать рекламу. Речь идет о указание номера карты, чтобы подписчики, если хотят, скинули деньги. Он их не себе в карман положит, а купит запчасти для следующего ролика

      @ShootCar@ShootCar5 жыл бұрын
  • Бля , ну шедевр ведь.

    @Dozimetrist27Mad_Max@Dozimetrist27Mad_Max5 жыл бұрын
    • Да брось ты.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • @@RiderProGarage Если бы не этот видос , я бы уже купил "тюнинг" тормоза , думая что будет лучше .Теперь точно знаю в какой связке достигается максимальное уменьшение тормозного пути.

      @Dozimetrist27Mad_Max@Dozimetrist27Mad_Max5 жыл бұрын
  • только сейчас посмотрел и действительно интересно, удивляет объем работы и потраченого времени и не просто так от балды а максимально профессионально и самое главное для нас !!! молодец

    @mistertoys2554@mistertoys25545 жыл бұрын
  • Красавчик! Такого ни один тазовод еще не показывал да и не делал! Респект за кучу полезной инфы! Лайк!

    @ctacpivovar@ctacpivovar5 жыл бұрын
  • Это божественного , 38 минут пиздатого контента .

    @kng2164@kng21645 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Какой же это огромный труд! Ты молодец!

    @Romseso@Romseso2 жыл бұрын
  • Превосходная, качественная работа, хорошо снято и смонтировано! Я просто похлопаю

    @The_swork@The_swork3 жыл бұрын
  • Спасибо за подробности, скоро менять тормозные диски, возьму твой рассказ на заметку. Ещё раз спасибо!

    @user-ro7iq3kn9z@user-ro7iq3kn9z4 жыл бұрын
  • Присоединяюсь к положительным отзывам ..Молодец !

    @user-bt7gk4uw1x@user-bt7gk4uw1x4 жыл бұрын
  • в данный момент решил тормозами заняться, но в стандартном варианте. я уважаю проделанную тобой работу, очень интересные испытания.

    @prokaznik0304@prokaznik0304 Жыл бұрын
  • Браво, почти как доклад по диссертации. Так подробно мало кто поймёт при такой скорости изложения.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk2 жыл бұрын
  • Редко пишу комменты, но сейчас настало время. Красава, так держать, подписка, лайк

    @BKras@BKras4 жыл бұрын
  • огромный респект за проделанную работу !!! столько сил времени и средств чтоб донести в массы , грамотное строение и работу тормозной системы .Уважение автору! Ждем еще видео.

    @user-io7xc3nc6h@user-io7xc3nc6h5 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв. Для вас стараюсь.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Со слезами смотрел это великолепное видео! Спасибо тебе за очень адекватные обзор всего гомна что продают) подписался! Юмор тоже очень годный!

    @off-roadsmr3412@off-roadsmr34123 жыл бұрын
  • Досмотрел до окончания ролик лайк плюс подписка. РЕСПЕКТ.

    @user-re5qm2gw7y@user-re5qm2gw7y3 жыл бұрын
  • Да уж, вот это по истине титанический труд, буду следить за дальнейшем развитием событий с этой 04 и подчеркивать из твоих видосов полезную инфу!)

    @Robert_Paulson_@Robert_Paulson_4 жыл бұрын
  • Новый видос от ProGarage, пацаны! Полгода ждали. Дождались! Спасибо за твой труд, но еще не смотрел.

    @GamesChanelMaksa@GamesChanelMaksa5 жыл бұрын
    • Спасибо за то что посмотрел, хотя еще не посмотрел, но все равно спасибо.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Блин, мужик огромное тебе спасибо за проделанный "титанический" труд, я уж было расстроился и подумал что ты забил, но - нет! Ещё раз спасибо за крайне познавательный контент, жду с нетерпением очередных видео!

    @alteregokeymc@alteregokeymc5 жыл бұрын
    • Буду стараться. Просто очень мало времени на все это.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Спасибо, очень познавательно! Успехов тебе, в этом нелёгком деле!

    @alexander.gorodnichev@alexander.gorodnichev5 жыл бұрын
  • Чувак! Спасибо) Столько работы проделано! Мегареспект!

    @d2kin@d2kin5 жыл бұрын
  • Очень информативно, спасибо за инфу, давно ждал выпуск!

    @ua244@ua2445 жыл бұрын
    • Да я тоже ждал. А потом подумал, что пора уже что то делать.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Автор, спасибо огромное)))) удачи в творчестве))) Ролик о!гонь!!

    @user-uf7qy1dr4g@user-uf7qy1dr4g5 жыл бұрын
    • Все для тебя.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Как всегда, высший пилотаж!!! Так держать!!!

    @user-rf6tf9qy8i@user-rf6tf9qy8i4 жыл бұрын
  • Наткнулся случайно, очень информативные ролики. Спасибо за проделанный труд.

    @ivangrobov6923@ivangrobov69234 жыл бұрын
  • Отличное видео. Ваш труд достоин уважения. Огромное спасибо за годный контент)

    @Verdi147@Verdi1475 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Все,все,все видео твои,я пересмотрел раз по 7-8,сука,это колыбель для моих ушей и самое прекрасное зрелище для моих глаз!!! Скоро под твои видео буду засыпать!!!

    @Stitch0186@Stitch01863 жыл бұрын
  • Спасибо за твое время и силы! Все очень хорошо объяснил и рассазал. Удачи и побольше сил тебе😊

    @karetatv1216@karetatv12165 жыл бұрын
  • Прекрасный материал, можно сидеть с ручкой и выписывать полезные интересности! Одно слово: качество! Удачи Вам!

    @alfadi9297@alfadi92972 жыл бұрын
  • Значит вставить суппорта от Десятки не буду! Спасибо за то, що вы мне облегчил большое терпение!

    @jawak94@jawak945 жыл бұрын
  • Юмор идеально сочетается с полезной информацией,большое спасибо!

    @user-ho8tq4vr6d@user-ho8tq4vr6d5 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Мужик красава. Информация очень полезная. И контент не легко было снимать. Упорство и труд. Полезно для начинающих водил на класике.

    @69CamBodia69@69CamBodia693 жыл бұрын
  • Огромнейшая работа проделана при съемках ФИЛЬМА ,но никак не ролика!Нифига ты не ленивый(шутка)!!!Жму руку!Лайк как всегда.

    @user-pv7nz1dd7s@user-pv7nz1dd7s5 жыл бұрын
  • О,как же долго я ждал. Лукас прожал.

    @user-pp1ro1on2u@user-pp1ro1on2u5 жыл бұрын
    • Красавчик.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Не припомню таких славных роликов. Рад, что наткнулся на канал. Подпись однозначно!

    @igor_freeman@igor_freeman5 жыл бұрын
    • Красавчик.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Очень много интересной информации и информативности!!!Жду новых видео!!!

    @AlekseyVladimirovich88@AlekseyVladimirovich882 жыл бұрын
  • Присоединяюсь к положительным отзывам об авторе,а негативные...в общем понятно.Поздно наткнулся на данный видеоролик.Тема была очень интересной,а самое главное разъясняется с точки зрения физики и реальных цифр,а не абстрактных представлений и пальцевых утверждений. Однако я уже 2 месяца назад установил на свой автомобиль (ВАЗ 21043,2003 года выпуска),здание дисковые тормоза от ВАЗ 2109.Потому что моим старым тормозам пришёл конец,а попробовать понять почему выпускают автомобили с "барабанами"(vesta,x-ray) мне очень хотелось.Вдобавок к механике у меня тяга,мне это нравится.В итоге цена вопроса 10 т.р. Эффект мне очень понравился,тормозит ощутимо лучше,клевков носом нет.Но это мои ощущения по отношению к тому,как было с барабанными тормозами.Однако вые*ся я с ними "от и до".Два дня заняла установка и ещё 2 недели эксплуатация и доводка до рабочего состояния. Причем во всех видео,что я посмотрел,я не увидел главного,конечного результата.Суппорта не встают!Те же проблемы,что и с передними большего диаметра в этом ролике.То проточки нет,то колодки зажаты потому что их надо болгаркой пилить 🙈 В итоге я решил проблему подкладкой шайб под болты крепления "ладошки",то есть скобы,чтобы увеличить вынос её и добавив тем самым недостающие 2 мм,учитывая что больше нельзя,т.к. колодка имеет "ушки",выход которых грозит перекосом колодки.Но об этом никто! не сказал и не написал. Суммируя сказанное,повторюсь - я поздно посмотрел этот ролик.Возможно я бы и не делал ничего из описанного мною.Автор молодец!Спасибо ему огромное за разъяснение вопросов,этого и с клапанами. В общем респект и уважение Краснодарским пацанам!🖖

    @user-op2lk8oj8k@user-op2lk8oj8k4 жыл бұрын
  • Ну наконецто! Я ждал с 27-го Апреля.

    @user-wz7pk5wq1e@user-wz7pk5wq1e5 жыл бұрын
    • Красавчик.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • От этой монотонности можно уснуть,но ска интересно очень,спасибо что все разжевал и проделал такую работу👍👍👍✊

    @user-ed3rk4is7m@user-ed3rk4is7m5 жыл бұрын
  • Спасибо за то что поделился полезным опытом и в итоге избавил от лишних действий😁👍

    @MrMiheyMan@MrMiheyMan5 жыл бұрын
  • Паша, это лучшее, что ты снимал. Не сдавайся, продолжай делать своё дело и просвещать народ. Я в тебя верю. Удачи, друг! #Ч4ванлов #Ч4збс #Ч4 #когдач4

    @user-sg8lk7eg6q@user-sg8lk7eg6q3 жыл бұрын
  • Класс, все как всегда чётко и по делу!

    @yurik2742@yurik27425 жыл бұрын
    • Стараюсь.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • доброго времени суток, начну с огромного благодарного СПАСИБО. говорю это потому что давно задумывался поставить от 08/09 супорта ну типо они лучше чем сток, теперь благодаря тебе и проделанной тобой калосальной работе понял что ошибался. теперь только буду востанавливать родные на своеей копеечке тормоза, спасибо еще раз за очень полезное видео.по больше бы таких мастеров с руками из нужного места как ты!

    @user-rr2lc9zh7p@user-rr2lc9zh7p2 жыл бұрын
  • Добрейший вечерочек, моё почтение! Как всегда на высоте)))

    @user-vb2fb5gj4u@user-vb2fb5gj4u5 жыл бұрын
    • Спасибо. Стараюсь.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Судя по количеству формул, для более эффективного торможения, лучше поменять машину)))

    @user-gp4do2jg1e@user-gp4do2jg1e5 жыл бұрын
    • Хоть один человек понял смысл этого ролика.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
    • Так сказать, не изобретать велосипед и не пытаться жевать то, что уже высрано

      @12GLOCK21@12GLOCK213 жыл бұрын
    • @@12GLOCK21 именно так)))

      @user-gp4do2jg1e@user-gp4do2jg1e3 жыл бұрын
  • Заебись четко! Реально полезно и информативно... Спасибо!

    @Sergeevich...@Sergeevich...5 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Спасибо большое за твои труды. Успехов во всех начинаниях продолжениях и съёмках видео. С нетерпением ждём продолжения прокачки твоей машины!

    @SemenIshchenko@SemenIshchenko5 жыл бұрын
    • Буду стараться.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Спасибо за очень информативный и качественный контент, впрочем как всегда. Браво. Лучше 1 ролик в полгода, но такой, чем "вода"каждый день.

    @anatolyvlasov4244@anatolyvlasov42445 жыл бұрын
    • Я тоже так считаю.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Отличная работа! Очень интересно! А барыги продают фуфло, обманывают главное прибыль. Жигули отличная машина!

    @RISHUS174@RISHUS1745 жыл бұрын
    • Все правильно.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Моньяк вернулся! Лайк с Алтая 👍

    @user-rt2tm5qy4x@user-rt2tm5qy4x5 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Пересмотрел в очередной раз этот шедевр. Красиво Трапппникова изобразил. А исправные тормоза 2101 хорошо работает.

    @user-Steppen@user-Steppen Жыл бұрын
  • Мужик, лови лойс! Просто шикарное видео! Аплодирую стоя!

    @user-ru8ju4oc6u@user-ru8ju4oc6u5 жыл бұрын
  • шах и мат тюнингеры)) сам на тормозах 2110 новых тормозных дисках и тормозных суппортах из за того что рычаги дрифт с клубтурбо сам заметил что тормозит машина на таком конфиге не лучше чем на изношеном стоке Буду ждать след видос так же как этот Уровень троля и монтажа вышка

    @id_petrov_roman@id_petrov_roman5 жыл бұрын
    • Ну теперь то ты наглядно все увидел.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Вухухухух! Так давно я не орал)) так красиво все и всех уделал, просто монстр)

    @user-vj7qo3xy4r@user-vj7qo3xy4r5 жыл бұрын
    • Ну у видео немного другие задачи, но главное что тебе понравилось.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • мощно. нет слов.. красавчик! спасибо! будь здоров и всяческих удач!

    @user-rv7hy2wl5h@user-rv7hy2wl5h4 жыл бұрын
  • Проделана колоссальная работа! Лайк за труд и усердие 😉👍

    @user-jr3tt5eu4m@user-jr3tt5eu4m Жыл бұрын
  • Чёткость видео просто зашкаливает, крутяг. Давай что-нибудь про подвеску. Держусь стока и смотрю твои видосы ваз 2105.

    @user-vh7me3hc2s@user-vh7me3hc2s5 жыл бұрын
    • Что нибудь возможно будет.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
  • Спасибо тебе, профессор, ты своим трудом и желанием донести полезную информацию для владельцев жигулей, сэкономил мне кучу бабла, оставив их у меня в кармане, а не переведя на счёт этим говнотюнерам из клубтурбо, у которых планшайбы по диаметру не сходятся с вазовской ступицей. Снимаю шляпу за проделанную работу!

    @user-wk8ww7iv4c@user-wk8ww7iv4c4 жыл бұрын
  • Автор это топ! Низкий поклон за проделанную работу !

    @golf2team@golf2team4 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за труд! Полученный опыт бесценен!

    @user-rs1gd5lk6m@user-rs1gd5lk6m4 жыл бұрын
  • Я катаю на стоке и збс. Правда пересел на 2141 и 07 теперь стоит во дворе, но это другая история. Ахуенный контент. Продолжай в том же духе. Ждём новых видосов.

    @user-il1or3tz7c@user-il1or3tz7c5 жыл бұрын
    • Постараюсь продолжить.

      @RiderProGarage@RiderProGarage5 жыл бұрын
KZhead