Почему нельзя капиталить мотор.

2017 ж. 20 Нау.
1 489 674 Рет қаралды

Откуда берутся мифы о том что нельзя делать капитальный ремонт современных двигателей? От чего двигатели после гильзовки ходят так мало? Правда ли что все современные моторы одноразовые? На все эти вопросы вы услышите ответ в этом ролике на примере 272-го двигателя Мерседес-Бенц.
www.hodosauto.ru/
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер
  • Обожаю, когда название видоса не соответствует содержанию! Видос надо было назвать: Учёные в ШОКЕ, смотреть до конца! Чтобы этого не случилось, надо всего лишь....

    @bur891@bur8915 жыл бұрын
    • Красавчик )))

      @gudrich@gudrich3 жыл бұрын
  • Снимите видео с двигателем, который ранее был загильзован Вами, проехал 100_200 тыс и снова попал к Вам на ремонт по какой то причине, думаю стоит даже выкупить такой двигатель - разобрать и оценить на камеру степень износа цилиндров. Будет отличный пруф Ваших дел и реклама.

    @ivan_uchuvatov@ivan_uchuvatov7 жыл бұрын
    • правды не будет антиреклама

      @user-qy5kr6mm9x@user-qy5kr6mm9x7 жыл бұрын
    • После их капиталки ещё не один двигатель не износился. А по причине капиталки у их, цену на двигатель сложить нельзя... А по существу правду вам не скажут, ТЕМ БОЛЕЕ НА ЮТУБЕ.

      @viyacheslav.@viyacheslav.6 жыл бұрын
    • Супермаховики погуглите, это новый вид аккумуляторов огромной емкости. Изготавливается из простых и дешевых материалов, экологически чистые. Так что бензин скоро уйдет в прошлое как китовый жир.

      @nimint3400@nimint34006 жыл бұрын
    • Maksim Burtsev про гиробус почитайте,в советское время ездили по маршрутам.Из-за устойчивости гироскопа с огромной кинетической энергией поворачивал он очень замечательно.

      @user-wd4iq7dn8j@user-wd4iq7dn8j6 жыл бұрын
    • А вы про гироскопический подшипник почитайте, тоже полезно...

      @nimint3400@nimint34006 жыл бұрын
  • За весь мой опыт вождения и владения автомобилем а это лет 25,, мне приходилось не раз обращаться к мастерам. Независимо по какому вопросу вы обращаетесь, первое что я слышал от мастера после осмотра-,, А кто и где вам это ремонтировал?,, Видимо это у них профессиональная фраза. А результат ремонта чаще был некачественным. И вот уже много лет обращаюсь к ним тогда, ну когда уж никак самому отремонтировать или подъемник нужен. Слежу сам за машиной.Что-то меняю, что -то смазываю. Может поэтому мой Пассат прошел уже 500 т. км. В этом году лето было теплое, Во дворе, не спеша, снял голову, заменил маслосьемные колпачки, почистил клапана, Заменил все шпильки, лямбду, при помощи ровного бруска и мелкой наждачки подравнял посадочное место. Не стал менять кольца, подумал, может что не так, не запуститься. Собрал, перекрестился, повернул ключик и радость! Я к тому, что смело беритесь, кроме вас лучше никто не сделает вам. Глаза боятся а руки делают. Затратил я на это только на детали всего 12.000 руб. А ну ка отдай ребятишкам мастерам -сколько с вас возьмут? Конечно это касается тех, кто хоть немного понимает в этом. А по профессии я музыкант. Правда помогла служба в армии танкистом и в юности работа на военном заводе .

    @MsAkpar@MsAkpar5 жыл бұрын
    • Да не хотят люди думать, книжки по своей машине не читают им это не важно. Зато есть слесари и диагносты чтобы всё им починить и объяснить как надо ездить.

      @vbabryske@vbabryske5 жыл бұрын
    • Мой...40-летний мерседес-123.240д уже мало кто знает из мастеров...и не хотят брать в работу,вот и приходится почти все(кроме сварки) делать самому,инструмент хороший и разные съёмник есть,гараж с ямой есть...вот подъемника не хватает.

      @user-pc4mj7pp6v@user-pc4mj7pp6v5 жыл бұрын
    • @@user-pc4mj7pp6v просто мастера херово знают теорию двс его историю и развитие. А сервис центры в большинстве случаев практика для студентов, а всё из-за нищих зарплат.

      @vbabryske@vbabryske5 жыл бұрын
    • У меня был пассат трешка! Отличный универсал с лучшим 1,8 моником! Знал его до винтака! Жалею, что продал... Сейчас ниссан примера п12, машина удобная с кучей наваротов!

      @user-ky3fo4qk8v@user-ky3fo4qk8v4 жыл бұрын
    • Посещаю два разных сто,и там и там работают 2 парня которые дружат друг с другом,и когда спрашивают "а кто вам это делал",я говорю- ваш друг с такого-то сто,вопросы сразу отпадают😂

      @zedknife3222@zedknife32224 жыл бұрын
  • "Здесь у нас блок уже загильзован. Загильзован он не у нас". Обожаю силу русского языка. :)))

    @fadeevva@fadeevva6 жыл бұрын
    • Владимир Фадеев 😂😂😂

      @MMM99999@MMM999995 жыл бұрын
    • У иностранцев мозги взрываются от таких виражей:)))

      @armorder@armorder5 жыл бұрын
    • Спешу вас огорчить ребята в других иностранных языках существует тот же самый каламбур. И кстати очень многие русские выражения заимствованы из иностранных языков. Я владею несколькими и знаю о чём говорю. А вообще забавно он сказал.)

      @Spartanets1@Spartanets15 жыл бұрын
    • @@Spartanets1 тогда переводите на английский вот это слово. В ресторан заходить англичанин и говорит есть пить?а бармен говорить пить есть есть нет:)

      @user-mn9gr8rs2x@user-mn9gr8rs2x4 жыл бұрын
    • @@user-mn9gr8rs2x Ору))

      @_desanar_@_desanar_4 жыл бұрын
  • необходимо переименовать видос., "почему нельзя капиталить мотор не у нас" мы молодцы все остальные криворукие

    @volver232629@volver2326297 жыл бұрын
    • Во во🤷‍♂️все мастера говорят, хороший надежный мотор. При условии нормальной эксплуатации

      @gordg100@gordg1003 жыл бұрын
  • Я думаю движки стали стали делать с меньшим запасом прочности вовсе не из за экологии, а что бы в сервис приезжали по чаще, и машины меняли. А экологией просто решили оправдать это.

    @user-sv1xs1co6d@user-sv1xs1co6d7 жыл бұрын
    • Это даже имеет название - копроэкономика.

      @vitobata@vitobata4 жыл бұрын
  • Знаешь почему нельзя ,потому что цена вашей капиталки =стоимости нового движка + нервы

    @mirmir2772@mirmir27726 жыл бұрын
    • @Селим Каригов действительно выгоднее купить уже готовый бу.

      @user-nc9ge5rj8n@user-nc9ge5rj8n4 жыл бұрын
    • @@LionKing-gm6si и через шесть месяцев придти к выводу что лучше и надёжней капиталить ( но у специалиста )

      @STT7575@STT75753 жыл бұрын
    • @@STT7575 A про запчасти ты забыл? Сейчас все запчасти фуфловые, и мастера тоже некоторые!

      @LionKing-gm6si@LionKing-gm6si3 жыл бұрын
    • @@LionKing-gm6si тоже надо думать что покупаешь а первое попавшее. Или ты думаешь взял двигатель с рук контрактный и он будет хорошим ? С рук будет тоже что и с твоим. Те же проблемы. Может через месяц даже. Я сто раз сталкивался с этим. Непосредственно занимаюсь авто каждый день с 92 года. Опыт имею )))

      @STT7575@STT75753 жыл бұрын
    • Вот и я согласен с суждением что лучше реально взять с убитым мотором за дешево, откапиталить и ездить уже в уверенности от того что он в действительно в идеальном состоянии. Я думаю сумма выйдет такая же что и за машину в якобы "идеальном" состоянии. Возможно и даже дешевле выйдет. Плюс будет еще и уверенность в двигателе. Нежели брать типа в "идеальном" на "полномходуселипоехал", отъездить полтинек, если повезет, а потом еще по мимо стоймости машины, за"идеальноесостояние", влететь и на приличную сумму ремонта.

      @user-ux6cp6nd8p@user-ux6cp6nd8p3 жыл бұрын
  • You guys are awesome, the ultimate professionals! I am a former AZLK engineer now living in Oregon, USA. I am learning much from you.

    @user-xu5mp6sw3z@user-xu5mp6sw3z5 жыл бұрын
  • Видео про никому верить нельзя но мне можно! ☺

    @user-cw9ow9ew2q@user-cw9ow9ew2q7 жыл бұрын
    • МЮЛЛЕР ЖИВ !!!

      @user-uk1oe7uo5c@user-uk1oe7uo5c6 жыл бұрын
    • Верно.я считаю,что дерьмо после гильзовки ещё большее дерьмо,но деваться некуда.

      @administracy@administracy6 жыл бұрын
    • Они пеарят себя

      @Sulico1390@Sulico13905 жыл бұрын
  • все простым языком и очень доходчиво....спасибо вам за видосики...есть над чем задуматься...

    @user-bs3pe6dl3v@user-bs3pe6dl3v7 жыл бұрын
  • Молодцы ребята! видно что спецы! Побольше бы таких мастерских!!!

    @user-rb2kt7bp2y@user-rb2kt7bp2y6 жыл бұрын
  • Друзья смотрю вас всего 3 дня, а уже стал понимать как устроен двигатель. Очень грамотно объясняете и показываете. Если надо будет капиталить, я ваш клиент))))))))

    @nosic01@nosic016 жыл бұрын
  • Любимое занятие российских профессионалов: срать работу своих коллег и поливать их помоями

    @user-ch1co4vn1o@user-ch1co4vn1o7 жыл бұрын
    • Быстрее всех эволюционируют сантехники. Каждый приходящий сантехник на порядок умнее предыдущего. Всегда звучит фраза: "Что за тупица вам это делал?!"

      @barin.barin2@barin.barin27 жыл бұрын
    • Дмитрий Сергеевич да еще врачи любят так говорить

      @user-nd1nn4se5o@user-nd1nn4se5o7 жыл бұрын
    • И политики...каждый новый "избранный" народом свин лучше и умнее предыдущего..

      @user-yc2vc6pf3n@user-yc2vc6pf3n7 жыл бұрын
    • )))+ , это везде так), я пару лет назад , у себя в городе искал мастера да бы откапиталить мотор , все обсирают друг друга! и все выгораживают себя , а на самом деле , две трети , это кривожопые уроды , которые обленились и только берут бабло

      @user-kw9rr5qh1e@user-kw9rr5qh1e7 жыл бұрын
    • Сергей Тяпкин я уже давно забил на сервизы .недавно поменял кольца и колпачки на двигателе 3с ,сейчас езжу и радуюсь,а послушал бы всяких спецов,пришлось бы менять двигатель.

      @user-nd1nn4se5o@user-nd1nn4se5o7 жыл бұрын
  • После слова "Бенец", аж смотреть стало страшно.))) Ролик надо было назвать - капиталить ТОЛЬКО у НАС!!!

    @user-gm5he3kz7r@user-gm5he3kz7r7 жыл бұрын
  • Показатель профессионализма, готовый результат. Хочу чтобы показали тест откапиталеного вами мотора. Это будет только еще 1 +

    @rjconti3338@rjconti33385 жыл бұрын
  • Ребята молодцы, это лично моё мнение, никому ненавязываю . А у кого получается лучше пусть делает лучше , никто ни кого не заставляет и человек не заставляет вас ехать именно к нему а просто делиться опытом мнением !

    @user-fh6lg3yw9x@user-fh6lg3yw9x2 жыл бұрын
  • слушай ну ты не прав .. я в гараже капиталил хондовский мотор .. блок и коробка были отпескоструенны , и выкрашенны .. каждая запчасть была подогнана .. месяц собирал мотор .. так что не зарикайся о том , что гаражная переборка это херня ... всё зависит от того кто делает и откуда у него руки

    @dudukfactory7316@dudukfactory73167 жыл бұрын
    • duduk Factory все верно.

      @user-cd1nq3ss5q@user-cd1nq3ss5q6 жыл бұрын
    • duduk Factory Салам алейкум из Алма-Аты. Если руки и голова на месте, и в гараже можно делать. Тяжело, не очень удобно..., но можно! Главное дружить с измерительным инструментом и все получиться. 👆🙋😯 Михаил ( моторист).

      @user-ol4wo8pu4b@user-ol4wo8pu4b6 жыл бұрын
    • а почему мотор собирался МЕСЯЦ? При всем помытом и запчастях время сборки мотора--два-три часа,спокойно и вдумчиво. головка,если не нужна станочная--столько же,не спеша.

      @andreypavlov8500@andreypavlov85006 жыл бұрын
    • duduk Factory согласен полностью

      @user-np7vz8fc4n@user-np7vz8fc4n6 жыл бұрын
    • Если ты эту процедуру проводил пару раз, то тогда возможно, а то и десятки повторений выводят работу уже в автоматику, если ты делаешь первый раз, то каждое действие продумывается и проверяется. Да долго, кто то скажет, дешевле отдать в сервис и там все переберут, а ты в это время будешь на диване лежать или зарабатывать деньги за их работу, но каждому свое, кто то делает это для своего удовольствия, если тебе что то нравится делать своими руками, почему нет? Я себе коробку перебирал, в гараже с ямой, в одного, до этого ни разу ее в руках не крутил, разбор был полный, с заменой подшипников, синхронизаторов, и всякой мелочи, мне даже стыдно говорить сколько я это делал, но я получил удовольствие и результат который меня устроил. ps месяц можно собирать по разным причинам, по вечерам, запчасти подбирал по необходимости, поднимал инфу по каким то аспектам.

      @proikeastorm@proikeastorm6 жыл бұрын
  • Название ролика абсолютно, просто категорически не соответствует ни реальности, ни самому содержанию видео. Потому что то, что категорически нельзя делать никому, то оказывается с умом делать можно и нужно. Особенно в вашей конторе. Да и звучит заголовок, как приговор капиталке вообще (как виду ремонта), а речь идёт об одном, определённом моторе. Налицо утрирование ситуации, обсирание конкурентов и навязчивая самореклама. Вывод: начинаете грязно действовать, что вас не красит. А уж ты, Мишаня, в этом очень преуспел. А капиталку всегда можно было делать, и всегда будет можно. А то, что нужно перед этим думать и потом делать с умом - это тоже вовсе не новость, а одно из условий предстоящего ремонта. И придержите уже свою категоричность. Во всём есть свои нюансы и варианты. Их только нужно правильно выбрать и чисто сделать.

    @IvanIvanov68@IvanIvanov687 жыл бұрын
    • Ivan Ivanov задача названия - привлечь аудиторию. конкурентов мы не обсираем а показываем на примере плохого ремонта как делать не нужно и показываем пример выполнения работы по технологии. Учитесь зрить в корень и видеть суть.

      @hodosauto@hodosauto7 жыл бұрын
    • Ivan Ivanov точняк сказал. полностью согласен с тобой

      @analexkeks@analexkeks7 жыл бұрын
    • Mudo - звон. Очень самокритично для человека, не отличающего гайку от болта.

      @IvanIvanov68@IvanIvanov687 жыл бұрын
    • Ходос Авто Я "зрю" куда надо и не только в корень, но и вширь. Ну и мелочь конечно, но она подчёркивает то, что ты всячески изворачиваешься. А именно: если заголовок сделан для привлечения аудитории (и это нормально) то почему ты это не обозначил вначале ролика, а продолжил в том же духе. И всё содержание ролика остро направлено именно на обсирание других с целью расхвалить свои технологии, т.е. именно свою фирму. Скользкий ты Мишаня тип и изворотливый. Как налим. А может фамилия обязывает. (Не в обиду сказано)

      @IvanIvanov68@IvanIvanov687 жыл бұрын
    • Ivan Ivanov кого других то? у вас чтоли этот блок зеленый делали что так бомбит то?)))

      @hodosauto@hodosauto7 жыл бұрын
  • Спасибо,С Наступающим Ребята!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @grandtechavto8253@grandtechavto82535 жыл бұрын
  • Достал этот Ходос Авто !Мерседес Бенец -режет ухо ! За 60 лет впервые услышал ,, Бенец ,, Какой-то этот ,,ходос ,,шибко умный. Какие ролики ни просмотришь , мораль одна -нигде никто правильно не делает . Все идите только к нам !

    @user-nq9sv1bq1z@user-nq9sv1bq1z5 жыл бұрын
    • Ты к Пауэр послушай для сравнения

      @ruslanruslan3146@ruslanruslan31463 жыл бұрын
    • Похоже, что он произносит название на еврейский манер...по имени--=Беня=...тонкий юмор...

      @user-ci6nf6tn9u@user-ci6nf6tn9u13 күн бұрын
  • сделайте следующий видос -- почему нельзя принимать душ

    @fakebrandy3809@fakebrandy38097 жыл бұрын
    • Но Ходосу можно

      @user-wz8ld7sm6k@user-wz8ld7sm6k6 жыл бұрын
    • как ? вы же кожу смываете !!!!!!!!!!!)))))))))))))

      @user-iq2fd4dc5y@user-iq2fd4dc5y6 жыл бұрын
    • почему нельзя принимать душ? можно но только у них))

      @theshowmustgoon3934@theshowmustgoon39345 жыл бұрын
    • Потому што из душа вылезет мыш!

      @user-yj5tf3rj2b@user-yj5tf3rj2b5 жыл бұрын
  • Поршень мне братья,турбину мне в жены!!!!! Ходос млять,почему так видосов мало выходит?!!!!!

    @user-sc8hd1mw3z@user-sc8hd1mw3z7 жыл бұрын
  • Привет. Подскажи пожалуйста. Какое давление топлива допустимо если пережать обратку. Двигатель еж20х субару.?

    @user-gb4hm4bh5f@user-gb4hm4bh5f Жыл бұрын
  • Правильная гильзовка данного мотора осуществляется мокрыми гильзами дартон, а не этот колхоз который вы тут налепили. мотор в котором лопнула стенка можно спасти, еще интересен момент расточки данных блоков, применяются ли фальш плиты для обработки стенок цилиндра? выровняли ли постель коленвала? и зачем делать выступ гильзы из блока? для того что бы деформировать гбц? или для того чтобы тем самым буртом раздавило стенку цилиндра?

    @user-vg6xs9nf9r@user-vg6xs9nf9r6 жыл бұрын
    • Как и на всех двигателях со сменной гильзой -обеспечить большее усилие и соответственно герметизацию на гильзе а не на периметре.

      @Vitalii193@Vitalii1935 жыл бұрын
    • И чем он измеряет выступание 0. 04 мм.

      @sergeigodenov3364@sergeigodenov33644 жыл бұрын
  • 8:47 Я один микротрещину на гильзе вижу?

    @ElProfessoro@ElProfessoro7 жыл бұрын
    • Я тоже ее вижу 8:50

      @user-kj2ss5hh9f@user-kj2ss5hh9f4 жыл бұрын
    • так чета я не понял они хотели показать как они гильзуют?

      @user-os4py3fm3n@user-os4py3fm3n4 жыл бұрын
    • слева миллиметров на 30

      @mehanika7026@mehanika70264 жыл бұрын
    • Я тоже ее вижу. Рукожопы блин.

      @user-bx8wh2hk4k@user-bx8wh2hk4k3 жыл бұрын
    • Это след от выкота инструмента или ещё что, но не трещина точно...

      @simonmikhnovets8952@simonmikhnovets89522 жыл бұрын
  • Очень на многих мотоциклах гильзовано с завода с верхним буртом и ходит нормально, и о нагрузках нестоит забывать в мото моторах

    @irenanightingale4630@irenanightingale46306 жыл бұрын
  • Здравствуйте машина Лансер 9 1.6 4g18 2005г пробег 238т старый хозяин делал капиталку не знаю только как но 40т откатал без потери и литра масла всегда от замены до замены летом резко начала если 500км 1л щас 300км 1л. Прошу простого совета стоит ли гильзовать или просто менять кольца и колпачки или взять за 60т 4g1s с консервации?

    @artyr116@artyr1165 жыл бұрын
  • " Если вы беретесь за какую-то работу надо ее делать качественно". Эти слова записываются на фоне прожектора подсветки для более КАЧЕСТВЕННОГО видео. Большой плюс за это. Сразу видно-за что бы человек не взялся-ремонт двс или съемка видео-он это сделает качественно. Прост потому что по другому не умеет. За такую работу и деньги(даже большие) отдаешь с удовольствием! Подписался. Жду новых серий.

    @samogon7086@samogon70864 жыл бұрын
  • Поставил палец вниз только по тому что про гаражный ремонт сказал плохо! Есть в России места которые позиционируют себя как гаражный сервис и работают не плохо и технологию знают и указки железные у них тоже есть! Так что в этом ты не прав! Есть люди и станки в обычном гараже по круче! Так что мой совет! Работай не засирая других! Таким способом не поднимешься

    @user-no7iy2pt6y@user-no7iy2pt6y6 жыл бұрын
    • Только он крутой перец в ремонте двигла. Клоун.

      @user-zh8hc4es1z@user-zh8hc4es1z5 жыл бұрын
    • У нас на работе мастер ремзоны официального диллера дома открыл гаражный сервис, да и многие слесаря шабашат в гаражах

      @user-zk8uh7uv1u@user-zk8uh7uv1u5 жыл бұрын
    • Он должен хвалить говно? Ты спятил?

      @lima7652@lima76525 жыл бұрын
  • Нельзя говорить мотор гавно. Он ваш кормилец. Делали бы немцы вечные моторы, вы бы без работы сидели )

    @user-ji3yl1dj6y@user-ji3yl1dj6y7 жыл бұрын
    • товаришь привез контрактный двигатель с Москвы. на хонда сивик 1991 года D13B2. со всем навесным. все было так как он описывал.все провода и трубки перерезаны. снял поддон, крышку клапанов все было чисто. сам лично устанавливал. потом такая душевная радость когда она завелась без труда.

      @user-og7hq5cp1v@user-og7hq5cp1v7 жыл бұрын
    • что такое контрактный мотор?? я так думаю это мотор б/у снятый с мертвой машины не известно с каким режимом эксплуатации... самое страшное это мотор тошнотика!! его можно сразу в металолом сдать!! повезет если мотор от гонщика достанется!! а в общем это кот в мешке...

      @user-jr5kw3xs4q@user-jr5kw3xs4q7 жыл бұрын
    • контрактный это б\у. но не обязательно убитый. может авто после дтп. это мы чиним авто. собираем конструкторы. а норм люди. после дтп авто в метал сдают. и порой моторы бывают лучше чем у нас с завода. вот это и есть контрактный двс. ну и конечно же покупать такой двс надо у надежных компаний. которые зарекомендовали себя в этой сфера. а не где попало

      @user-kf5pp2vl3y@user-kf5pp2vl3y7 жыл бұрын
    • Егор Петровский , вечные только добро, зло и взаимоупотребления между ними. Тем не менее, "палец вверх" я тебе поставил, молодец!

      @Mredandr@Mredandr7 жыл бұрын
    • Дмитрий Белоусов как мотор от гонщика может быть лучше мотора от тошнотика, если гонщик всегда(почти) газует до отсечки?

      @RCmaniac667@RCmaniac6676 жыл бұрын
  • почему то люди думают, что чем длинее видео с долгими пустыми монологами - тем оно убедительней и лучше...

    @sigitasstasaitis7659@sigitasstasaitis76594 жыл бұрын
  • Приветствую. Подскажите, пожалуйста, двигатель 2AZ-FE можно ли откапиталить? и сколько это ориентировочно может стоит?

    @alexanderstremin9489@alexanderstremin94895 жыл бұрын
  • зеленый мотор самый экологичный)))

    @user-uq6vk7hj5m@user-uq6vk7hj5m7 жыл бұрын
  • почему в ролике не говорите сколько стоит ремонт. Например гильзование в нашем сервисе этого мотора стоит столько то, полностью капиталка столько то. Ролики мне нравятся

    @user-zj1nn8zj8f@user-zj1nn8zj8f6 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо за интересный канал, очень рад что его нашёл на сайте. СУ меня вопрос. Стоит ли покупать Chevrolet Suburban 1999 года, с дизельным мотором с пробегом 230.000 миль. Благодарю!

    @eugenefromfl5666@eugenefromfl56666 жыл бұрын
  • Ходос авто, здравствуйте. первый раз сам собрал двигатель M272 (до этого собирал только ваз и от советских мото), собирал строго по мануалу, порши Барнаульские на кольцах от ниссана на 29.0, была произведена замена всех вкладышей, балансирного вала, и звезды коленвала и соответствено прокладки и прочая мелочь. сборка в гаражных условиях. машина прошла 2500 на 2000 поменял масло с фильтрами (оригинальные). Подскажите пожалуйста, на каком пробеге могут вылезти первые косяки сборки и на что обратить внимание. Заранее спасибо.

    @user-vb8bw5ft6l@user-vb8bw5ft6l6 жыл бұрын
  • Зелёный блок прям на лицо нанотехнологии

    @emissar_tvoei_sudbi@emissar_tvoei_sudbi7 жыл бұрын
  • Добрый день.Что расскажите про БМВшный двигатель n52b30? Может есть материал для видео?

    @doctorich8448@doctorich84487 жыл бұрын
    • Allen Zhdanovich тоже очень хотелось бы увидеть! Сам на волоске от гильзовки его

      @user-ep9zq6nv4i@user-ep9zq6nv4i7 жыл бұрын
  • Pokazhite kak proveriaiete vystupanie gil'z nad blokom 0.06mm. Gde kupit' FEELER GAUGE 0.07mm? Ili ispol'zuiete 0.003" ? Spasibo.

    @user-wq5zt3px6l@user-wq5zt3px6l3 жыл бұрын
  • Ходос авто это профессионалы своего дела с прямыми руками, где в Московском регионе еще есть такие люди??? Я только тут буду капиталить свой движок и акпп

    @MACSIM1983@MACSIM19835 жыл бұрын
    • Очень, очень неудачный комплимент! =Профессионал с прямыми руками=? То есть, они у него не сгибаются?

      @user-ci6nf6tn9u@user-ci6nf6tn9u13 күн бұрын
    • @@user-ci6nf6tn9u автор ну вы бы вспомнили про мои комментарии что я писал лет 10 назад🤣🤣🤣🤣 посмотрите на дату 5 лет назад я это написал! Как думаете что может произойти с любой компанией за 5 лет.......

      @MACSIM1983@MACSIM198313 күн бұрын
  • Хвала немцам!Они дают вам работу! ))))))

    @user-ju6ot7qe7w@user-ju6ot7qe7w5 жыл бұрын
  • Интересная ситуация ). Да, их видос является саморекламой. Никто не скажет "я делаю ремонт через жопу", все будут расхваливать себя, т.к. это часть работы - заполучить, завлечь клиента. Судите не по словам, а по делам :). Они считают (не берусь утверждать или опровергать), что они делают правильно. Они изучили тему, они провели какие-то испытания, есть наработки по конкретным моторам. Исходя из этого они видят что метод работает с определенным успехом. Они этот метод доносят до зрителя. И вот в руки попал мотор, про мастеров которого в целом они ничего плохого не сказали. Данный мотор попал потому, что сломался. Известна небольшая его предыстория, что мотор после ремонта. Т.е. видно что сделано, как сделано и известно как быстро вышел из строя. Они смотрят через призму своего жизненного опыта и дают оценку конечному результату. Что в этом не так? Мне понравилась когда-то прочитанная фраза "работать надо хорошо, хреново и само прекрасно получается". Они ее и доносят. P.S. Подача материала лично мне не нравится, но все же я не бью в грудь и не говорю что они занимаются только саморекламой.

    @anonimus2102@anonimus21026 жыл бұрын
  • Скажите сколько будет стоить ремонт мотора Ауди а6 с6 3.0 бензин ,я слышал что можно поставить на бензинку дизельный блок?провода ли это, скоко чё стоит?

    @Vladimir_zhiva.@Vladimir_zhiva.6 жыл бұрын
  • Ребята,спасибо за консультацию.

    @user-tn6fm5vt5g@user-tn6fm5vt5g3 жыл бұрын
  • 8:49 трещина в гильзе???

    @user-io6yk9fu6u@user-io6yk9fu6u5 жыл бұрын
  • Мало того что блок алюминевый делают так надо ещо и до алюминевых цилиндров додуть, а не пора ли делать алюминевыё коленвалы, ведь мотор ещо легче будет а это и экономия и разгон быстре, ну давай немцы подтягивайтесь чё-то вы там замешкались.

    @anatoliyang546@anatoliyang5466 жыл бұрын
  • Хочу купить Cls 3.5 2006г Мотор гильзоввали год назад..стоит брать? После гильзовки они ходят? Если уже прошел после гильзовки 10 т то будет ходить или не факт?

    @vlad-man@vlad-man5 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про двигатель 1mz-fe, и стоит ли его капиталить?

    @compasstravel4050@compasstravel40506 жыл бұрын
  • Ну господа, не может быть так, " Что все вокруг ко...лы, только мы одни Дартаньяны.

    @user-bo9xu5qv1j@user-bo9xu5qv1j4 жыл бұрын
  • Про ecoboost 2.0 когда будет видео?

    @velikator@velikator7 жыл бұрын
  • добрый вечер а можете про двигатель 1 KZ-TE сделать обзор так как у меня Прадо 95 капиталил год назад вроде масло не жрет но на холодную заводишь первые пять секунд как будто троит может проблема в свечах накала

    @unikman9173@unikman91736 жыл бұрын
  • Друг , ты такой на тысячу , это оборудование , инструмент и технология а не просто разобрать собрать , а не будет хорошего станочника который не пьёт ремонта не получится , , на хоне не каждый токарь и фрезеровщик сможет встать , вот как то так, лайк однозначно за привлечение эксперта

    @user-uw1fq7pd4y@user-uw1fq7pd4y6 жыл бұрын
  • Делать типо нигде нельзя, корме как у вас. При этом цены у вас неадекватные вообще!

    @Andreyvenduro@Andreyvenduro4 жыл бұрын
  • Автомобиль должен быть японский а собака немецкая

    @user-sc9wc2kt4s@user-sc9wc2kt4s5 жыл бұрын
    • А баба в доме РУССКАЯ!

      @user-wh2tx2bd2z@user-wh2tx2bd2z3 жыл бұрын
    • А ракета русская!!! (шутка)

      @kostasorfanidis2818@kostasorfanidis28183 жыл бұрын
    • Все как у меня .

      @user-tq3rr2us6k@user-tq3rr2us6k3 жыл бұрын
  • Миха ! Правильно сказал, надо включать голову а не думать как сэкономить и тд. Спасибо тебе! Продуто😁😁😁, ДА!!! можно так говорить , все ясно! Отдельная благодарность Борису Шаломовичу за квалифицированный обзор!👍 Все у вас сюмором и всегда по теме и от этого только гордость за Вас , за то что Вы есть у нас в наше тяжелое и нелегкое время!

    @igorogorodnikov7092@igorogorodnikov7092 Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Могли бы вы поговорить о двигателе ниссан тд 27 ети плавают обороты что можете сказать по этому поводу?

    @user-mm1pg7sq6g@user-mm1pg7sq6g6 жыл бұрын
  • Не понял, почему видео называется, почему нельзя капиталить, а в видео рассказывается, как правильно капиталить...

    @user-vp2jv6no7q@user-vp2jv6no7q6 жыл бұрын
  • 8:47 трещина прямо по центру гильзы

    @tikobud8178@tikobud81785 жыл бұрын
    • Это не трещина это след- риска от измерительного инструмента

      @user-id3dr2is9r@user-id3dr2is9r4 жыл бұрын
  • Очень грамотный парень!!!

    @user-nl3yx3iv7o@user-nl3yx3iv7o5 жыл бұрын
  • подскажы пожалуйста у меня м 112 2,8 пробег 188000 мил заметил люфт шатуна на каленвале но не верх вниз а продольный это норм?и шатун уже чем место на каленвале катором крепится но!движок работает тихо и без проблем это почему так??

    @user-pe2vq8zx7c@user-pe2vq8zx7c4 жыл бұрын
  • Дещевле взять новый двиг, чем у вас сделать.... Цена работы и запчасти это космос

    @user-rf4pb3jw5i@user-rf4pb3jw5i5 жыл бұрын
    • так то оно так - контрактный 40К - кпаиталка в гарже у дяди Васи 200к - но вот конкретно с этими алюсиловыми двигателями - где гарантия что контрактный не начнет масло жрать через 10 тыщ пробега ?

      @Shikarno-rs7mu@Shikarno-rs7mu3 жыл бұрын
  • 2:22 "У НАС блок загильзован! - загильзован он НЕ у НАС!" Как так - Ты че НАС курил?

    @pykabora@pykabora6 жыл бұрын
  • Спасибо Миха,я доволен!

    @user-yr3sh8nz1n@user-yr3sh8nz1n6 жыл бұрын
  • Смотреть с 9:40 ,включайте голову. Герметик должен быть везде,не нужно гильзовать ,нужно загерметизировать и вдуть)видно что старался

    @user-dr8kt6hr3z@user-dr8kt6hr3z4 жыл бұрын
  • Почему в этот раз к барыге не поехали?

    @user-zf7fp9sb4t@user-zf7fp9sb4t7 жыл бұрын
  • 22 минуты жизни в жопу. Ребята, я понимаю, битвы за клиентов и прочая бла бла, но нахера дважды рассказывать одно и то же? Где рассказ про одноразовые современные моторы? Ну и на последок: редкостное говно не 272-й мотор, а то, что у вас там в головах. Срать на двигатель, который хуй пойми как и в каких условиях эксплуатировался, может только, мягко говоря, идиот. Запомните одну простую истину: инженеры Мерседеса (равно как и Тойоты, и др) не разрабатывают плохих моторов. Они делают моторы, не очень подходящие для наших условий (топливо, масла, наездники). Когда двигатель обслуживается и эксплуатируется согласно заводских ТУ - он ходит свой ресурс. А то, каков нынче этот ресурс - это уже маркетинг, и совсем другая история.

    @user-ye3dk6nj5v@user-ye3dk6nj5v6 жыл бұрын
    • По поводу мерседес и тойоты поржал ... 272 мотор даже инженерами мерседес принят как двигатель на 100 тыс

      @zasim07@zasim075 жыл бұрын
    • Ну,тупые

      @mimi-ez5wz@mimi-ez5wz5 жыл бұрын
    • zs6610 с моим 272.967 они видать просчитались. 218 тык откатал и ни намёка на то, что прозвучало в ролике.

      @Lissnik54@Lissnik544 жыл бұрын
  • всякую херню пишут люди добрые! по мне так все понятно, ребята молодцы и даже если и рекламируют себя маленько-то они того стоят!!! всегда смотрю и получаю свою порцию знаний....спасибо за видео ребят, продолжайте, удачи вам!!!

    @KoBa_lek@KoBa_lek6 жыл бұрын
  • Приветствую Вас!!🙌Подскажите, пож+ста,а можно ли просто поменять прокладки на гбц-и блоке и поменять старые вытянутые болты на новые,даже без приттрки клапанов,это будет гуманно!??(дв:k7ĵ750)🙌👍👍👍👋

    @reca852@reca8526 жыл бұрын
  • Потому что я могу продать вам контрактный.))

    @user-jq2lw4tf3b@user-jq2lw4tf3b5 жыл бұрын
  • Логики мало в объяснении :) Наброс годный

    @bitomaxsp@bitomaxsp6 жыл бұрын
  • Мелкий ремонт очень часто переходит в средний, а то и в капитальный. Только тронь что-то не то и понеслась.

    @Errorolor@Errorolor4 жыл бұрын
  • Михаил здравствуйте,у вас очень информативные видео,очень много узнал для себя,спасибо за годный контент. Да и хочется узнать побольше о двигателях VW 2.0 fsi,2.0 tfsi. А еще разобрать такую марку как alfa romeo brera с ее двигателями,делали ли вы такие и как они вообще в ремонте если сталкивались с ними в своей практике?!

    @carsolyanka@carsolyanka4 жыл бұрын
  • Когда это БлаМерс стал дилерским центром???)))))

    @user-id7dg3gx6b@user-id7dg3gx6b6 жыл бұрын
  • Почему нельзя капиталить мотор не у ходос авто

    @advard85@advard857 жыл бұрын
  • Слушайте Ходос авто. Долго смотрю ваш канал, нравится ваша работа, мне, интересно А примерно какова стоимость ремонта ДИЗЕЛЬНОГО ДВС в частности от грузовика Mntsubishi Canter 4D35. Жду любого ответа от ввс. Спасибо

    @Denis-ok8ti@Denis-ok8ti4 жыл бұрын
  • Молодцы, хорошо что не все уехали в Израиль, хоть как то интеллигентно подходят к работе.

    @vigor121@vigor121 Жыл бұрын
  • У Вас трещина в гильзе на 8:47 к внутренней стороне блока

    @Max71533@Max715337 жыл бұрын
  • Увидел заголовок -- думал что-то полезное увижу. И, действительно, было интересно, но только до тех пор, пока не началось очередное гонево типа: "Эти двигатели капиталить нельзя ни в коем случае, но у нас их капиталить обязательно нужно! Потому что мы знаем с какой стороны буртик надо делать." Пхахахаха!!! И, конечно, опытный материаловед и испытатель автомобилей в разных климатических условиях, с пятьюдесятью тысячами километров пробега " на работу -с работы" за спиной и уже с тремя - пятью годами опыта "езды по ушам" в автосервисе разъяснит водителям с двумя - тремя миллионами километров и двадцатью - тридцатью годами эксплуатации различных автомобилей в различных условиях, ( "с новья" и б/у, с ремонтом у дилера, и у "гаражного Кулибина" или в таком вот сервисе с десятью боксами, двадцатью "гастарбайтерами" и текучкой кадров три человека в месяц), водителям, которые "собаку съели" на расчётах соотношения цены ремонта и его эффективности что и на каком пробеге заменить в их логанах, шкодах, фольксах. Пхахахаха!!! Маркетинг, немного теории и "езда по ушам". Обходите стороной сервисы, которые безоговорочно знают всё и обо всём, нахваливая свою работу, и хая чужую работу также безоговорочно . Это банальная и не очень грамотная реклама "всяк кулик своё болото хвалит".

    @user-nq2be1ub2i@user-nq2be1ub2i6 жыл бұрын
    • А я наивный хотел свой соболь к нему на свап 2jz пригнать....содрали бы с меня большие деньги.

      @user-im4dn9of7n@user-im4dn9of7n5 жыл бұрын
    • Согласен со многим написаным. В гаражах работают люди дорожащие свой репутацией.

      @alexstyle1513@alexstyle15135 жыл бұрын
  • Если есть возможность, пожалуйста дайте обзор или хотябы отзыв о ДВС HONDA J37A, очень интересно ваше мнение.

    @restterrc2556@restterrc25565 жыл бұрын
  • Что может сказать автор если у меня ом601.940 уже расточен под ремонтный 0,50 и на ремонтные поршни прогильзовать риал? Спасибо

    @gri2327@gri23274 жыл бұрын
  • на 8.47 видна трещина в гильзе на вашем блоке)

    @maxmart2843@maxmart28435 жыл бұрын
    • Да я тоже заметил

      @fjcdhccv629@fjcdhccv6294 жыл бұрын
    • Max Mart это риска от нутромера уже говорилось в другом видео

      @user-ow3gq4cn4s@user-ow3gq4cn4s4 жыл бұрын
  • 8:47 трещина на гильзе)))

    @user-er5jt3sx8m@user-er5jt3sx8m5 жыл бұрын
  • Возил я к ним ГБЦ и остался доволен очень грамотные люди работают всегда готовы объяснить если что то не ясно люди не разводят как в других богодельнях буду и дальше к ним возить а Михаилу спасибо за обзор.

    @bestgamescreative4793@bestgamescreative47935 жыл бұрын
  • Сейчас перешел на ремонт морских стационарных моторов. И все делаю в гараже. Stayer, Mercruiser, Yanmar, FNM, Yamaha,Man. И у меня практически нет нареканий и жалоб. движки по 400 - 500 тыс спокойно ходят (это минимум). так что Ваша "мастерская" для меня ГАРАЖ. И я делаю ремонт и все сопутствующие работы в гараже. поэтому поливать говном людей которые только за "ГАРАЖНЫЙ РЕМОНТ" не стоит, так как мой гараж ни чем не уступает вашей "мастерской" Гаражу!

    @ZLOKIRIJY@ZLOKIRIJY5 жыл бұрын
  • Полная чушь движки с чугунным блоком Нужно капиталить!А алюминиевый сразу выкидывать!

    @user-uz4qk1cg8z@user-uz4qk1cg8z6 жыл бұрын
    • 2 AZ FE можно капиталить?

      @user-ts9xj5fi8e@user-ts9xj5fi8e3 жыл бұрын
    • Mokryie gil'zy RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, FIAT ne nado zapressovyvat'.

      @user-wq5zt3px6l@user-wq5zt3px6l3 жыл бұрын
  • За видео спасибо. У многих бомбит... непонятно почему. Лучше Лису, наверное, тупорылую смотреть... Да, люди, рекламируют себя. Как иначе донести до клиентов свое дело. На видео можно оценить ( не в пьяном угаре у телевизора, конечно ) как выглядит блок после их работы. И посмотреть на зеленый.... жесть. хон риски, наверное, чертилкой наносили...

    @carlson417@carlson4177 жыл бұрын
    • Просто интересно, а что не так с Лисой?

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын
    • Чем это Лиса тупорылая, интересно..)))?

      @sangitanamdy4747@sangitanamdy47476 жыл бұрын
  • Как раз мой 272 надо гильзовать, сколько работа будет стоит с запчастями ?

    @rodzher5456@rodzher54566 жыл бұрын
  • Нормальный материал даешь)) Красавчик

    @user-qq9zv3yr8e@user-qq9zv3yr8e5 жыл бұрын
  • В данном контексте следует говорить бОрт, а не бурт. Бурт - польское название хранилищя сельскохозяйственной продукции. Есть еще округ в Небраске, что тоже не соответствует.

    @user-fs3su7ie1q@user-fs3su7ie1q7 жыл бұрын
  • Я не понял это Алексей Чадов или Сергей Лазарев?

    @shinoda2739@shinoda27397 жыл бұрын
    • shinoda Это их сын:-))

      @IvanIvanov68@IvanIvanov687 жыл бұрын
  • Красавчик! Классный ролик автор сделал,поучительный! Я тоже делаю двигателя но отечественные пока делал)))

    @user-qq1re3jw2m@user-qq1re3jw2m6 жыл бұрын
  • Я поспешил согласиться с комментариями которые оставили ребята и где он там саморекламы занимается где он говорит Не ходите туда Идите к нам я внимательно просмотрел видео и с Михаилом полностью согласен вообще парень молодец всё толково объясняет и никакой самореклама его не занимается и никого он не Хаит. Он же на экспонатах нам показал Где и как можно сделать плохо А как они сделают хорошо. Мне вообще этот канал очень сильно нравится так как очень сильно толково всё объясняет практически на пальцах. А вопрос У меня один такой очень даже серьезно я хочу на свой Соболь 4 на 4 поставить японский мотор либо 2JZ либо 1узет И кстати Михаил Мне очень даже подходит смысле его автосервис. Почему-то Я уверен что у них можно приобрести хороший нормальный контрактный японский мотор и у них грамотно Мне всё поставит. За ошибки Извините я Набирал голосовым набором. Всем хорошего настроения.

    @user-im4dn9of7n@user-im4dn9of7n5 жыл бұрын
  • на 8:47 трещина в нижней части гильзы чтоли??

    @KiselevNikolay@KiselevNikolay7 жыл бұрын
    • палюбому трещина

      @user-ll8hv1bh7w@user-ll8hv1bh7w7 жыл бұрын
    • Упс... После сборки незаметно будет.

      @user-zs1zt2gx3s@user-zs1zt2gx3s7 жыл бұрын
    • Николай Киселёв на царапину похоже но не трещина)

      @evgenzhuravljov1446@evgenzhuravljov14467 жыл бұрын
    • Да обкатается как нибудь :) "АвтоВаз"

      @SheidaR.@SheidaR.7 жыл бұрын
    • это след от глубиномера остается на хоне,уася...

      @mudo7948@mudo79487 жыл бұрын
  • У меня машина самая ремонтопригодная! Я могу не капиталить а купить новый двигатель за 15тыщ рублей

    @dimontelevision3606@dimontelevision36066 жыл бұрын
    • АвтоВАЗ рулит.

      @user-br7vc8nc2x@user-br7vc8nc2x4 жыл бұрын
  • На 20:24 минуте верно подмечено к сегодняшнему автопрому, что не скажешь о дизайне. Эдакая конфета из сами понимаете из чего в красивой упаковке.

    @user-fb8dq8ij5k@user-fb8dq8ij5k6 жыл бұрын
  • Вопрос , а где вы находитесь ? У меня хтрейл 2002 2.5 мех. Жрет масло

    @lx432@lx4323 жыл бұрын
  • Это потому что супротек не заливали!

    @robbarret9568@robbarret95687 жыл бұрын
  • мэрсэдэс бенец лутшая мошына

    @Arturchik56@Arturchik565 жыл бұрын
  • Сколько стоит у вас откапиталить двс Mitsubishi pajero sport 1 3.0 бензин и на него же акпп?

    @alexandryakowlev9903@alexandryakowlev99034 жыл бұрын
  • Все просто - соблюдайте технологию. За видео лайк.

    @user-ph3ze3rw4b@user-ph3ze3rw4b3 жыл бұрын
KZhead