Большинство АВТОМОБИЛИСТОВ МЕНЯЮТ МАСЛО НЕПРАВИЛЬНО
2024 ж. 21 Ақп.
20 465 Рет қаралды
Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Я на калине, прошу 200мл свежего масла сразу налить еще при завершении слива старого. Вытесняется старое. Сначала течет темное, постепенно светлеет.
А промыть движок в падлу ?
Оно просто течет струйкой между литрами грязного оставшегося масла на стенках, в полостях коленвала и распредвала.....
Приливы и отливы - результат вращения Земли оказывают влияние на замену масла. Нужно сливать во время прилива, поставив авто передом на юг, а задом на север, чтобы гравитационные силы притяжения Луны высосали отработанное масло максимально.
И мотор щекотать за поддон😂
Ещё небольшой кусочек сельди кинуть на 100 гр.молока в горловину за час до замены. Шустрее выливается
Земля плоская
😂👍
Ну все правильно сказано! А я хитрый , машину ставлю на легкий уклон , как раз пробка сбоку , так там масло само стекает , и шприц не нужен ))))
Я тоже так делаю, на эстакады, съезжаю назад, под уклон и .. вуаля - все выходит маслице! Для верности ещё грамм 150 свежего масла прогоняю. Через 550 км. пробега на щупе начинает виднется масло. 😊
На подъемнике так не сделаешь (
Всегда сливаю 1,9TDI вечером и оставляю без пробки до утра. Утром набегает ещё +150гр. (норма заливки 4200гр.). А ещё из корпуса масляного фильтра грамм 150.
Алексей, здравствуйте! Как всегда у Вас, всё чётко и понятнo, профессионально! Спасибо!
Большинство едут на сервис по замене масла и там получают одновременно недолив нового и остаток в двигателе старого. (Лень-матушка...)
Хи хи 😜 👍
Да не лень,а просто у многих гаража нет. Где ты в черте города будешь сам масло менять?
@29 Меняю без гаража: подкатной домкрат, канистра, разрезанная вдоль наполовину, дотягиваюсь сбоку и вывинчиваю пробку в поддоне, аккуратно сливаю, опускаю домкрат до утра и т.д. Было бы желание.
То же давно шприцом откачиваю остаток. Сам допер😅
Приезжайте на сервис со своей канистрой масла. Пустую забирайте чтоб не попала поддельщикам.
выливать надо полностью))) и не менять на бесплатных заменках))
Спасибо большое!!!С Праздником!!!
Вот некоторые подписчики пишут, что других тем нет что-ли, танцы с бубнами, но, ребята, посмотрите шире, когорта автолюбителей растёт и среди них очень много людей которые не знают даже азы и именно им и даже более или менее подкованным водителям, но ещё многое не усвоевшим нужны такие опыт и навыки. Мне 62 года, категория В, с 1993г.по 2000г.подержанная АУДИ80, с 2000г. только новые Тойота, Ниссан, менял масло по принципу сходным с методом Алексея, только делал промывку раз в 2 года самым дешëвым маслом, но 5 w30. А Алексею спасибо и мои поздравления с праздником.
Алексей, я всегда поддомкрачиваю свое авто в сторону слива, сливается еще грамм 300 примерно.❤
За такую информацию и люблю ваш канал, спасибо! 👍
Все верно, мне недавно меняли масло,и надо было переустановить поддон,и там ещё и сама крышка была чумазой+магнит почистил
Какой познавательный ролик. Скоро будет новый, ура 🎉
На алике купил насос для откачки, такая красота, пробку с защитой откручивать не надо, яма не нужна! Замена за 20 минут!
Ссылку в студию. На насос.
@@OlegProphetic1981+1
Слив масла вживую, через пробку ценится лучше, чем под шлангограмму...
@@nikmilk6829😅
Ну не знаю, специально проверял, открутил сливную пробку после откачки насосом, вытекло буквально грамм 50 и все@@nikmilk6829
Современные масла никакой грязь в поддоне не оставляют . лично убедился когда менял прокладку поддона. Перед этим как всегда откачали масла через щуп, открутили поддон, он сухой 100% и без грязи. Вот что значит вовремя менять масло неподдельное. После этого без поддона и без фильтра завели движок на 20 секунд выгнали масло из магистралей и маслоприемника . Всё протёрли, поставили новую прокладку, фильтр залили свежее масло. и оно также как и раньше потемнело через 100 км. Движок полностью исправен точка - Это свойства современных масел забирать быстро и носить в себе не давая осесть все загрязнения
Я у груши медицинской нос загнул и в дырку щупа.Реально поллитра ещё вытягивается
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 😊👋 ☀️
Здравствуйте🙋 Я делаю процедуру так, после слива масла, промываю соляркой жду 1час чтобы всё стекло и всё 👌👍
Я после того как масло сливаю, не закручивая пробки вливаю грамм 200 свежего масла оно тяжёлое и выдавливает Всё старое масло. По струйке из поддона видно Когда пошло свежее масло
Меняйте через 5000 , и не будет грязи в картере, дома у себя шприцами отсасывайте, а сервис не надо с такой просьбой, и двигателе и без поддона до хера масла останется
Мой алгоритм замены масла без гаража и ямы: 1. Прогрев автомобиля (вечером) 2. Поддомкрачиваю и ослабляю пробку поддона, лежа сбоку авто. 3. Подкладываю под сливную пробку канистру со срезанной боковиной 4. Вывинчиваю масляный фильтр (у меня под капотом сверху1,9TDI) 5. Вывинчиваю пробку и сливаю аккуратно масло 6. Опускаю домкрат для ровного положения авто до утра 7. Утром снова поднимаю на домкрате, ввинчиваю новую пробку с новой прокладкой, новый фильтр 8. Опускаю авто. При норме 4200гр. смело лью 3900, завожу на 2 мин. и жду. 9. Далее доливаю по уровню. 10. Отработку сливаю в канистру.
Алексей здравствуйте у меня фольксваген поло седан 2013 г 1,6 105л.с всасывающий колекто снизу в масле причину найти не могу. Подскажите пожалуйста заранее спасибо
Совет полезный! 👍👍👍👍😃
Приветствую,Алексей! По возможности, сделайте видео за Мариуполь, расскажите какие изменения да и вцелом покажите город. Ваш подписчик
Ок!
В неровностях ГБЦ и гидриках тоже есть...
А у нас, покупаешь масло,замена бесплатно,там не кто не будет заморачиваться шприцом вытаскивать 😢
Я на калине прошу 200мл свежего масла налить еще6при завершении слива. оно вытесняет старое. Сначала течет темное, постепенно светлеет.
Меняйте сами тогда,или доплатите,за деньги все сделают
Так и есть. Раньше у официалов обслуживался, они открыто говорили: никто тебе продувать компрессором или выкачивать шприцом не будет, меняешь по регламенту и так норм.
Всё верно, и не будет ждать когда упадёт последняя капля!!!!!
Это называется танцы с бубном. Высасываете проблему из пальца.
А что еще снимать,блогеры)
Это его любимое дело.
Я когда слил масло, ещё на секунду запускаю двигатель, чтобы его максимально слить, немного ожидаю, и ветошью которая не линяет, через сливную пробку протираю поддон, после этого заливаю.
Алексей здравствуйте. Скажите как лучше менять масло сливать или откачать насосом ?
При замене масла продувают компрессором ,масло в картере остаётся подскажите? Салам из Казахстана
Я просто по приезду домой масло сливаю и домой заношу, а дома просто прогоняю через фильтр и всегда чистое. Меняйте каждый день и не придется какие то трубки заказывать!
Китайский электронасос для откачки вещь полезная, но ненадёжная. Посмотрите наш ручной насос с ёмкостью и трубкой называется мастак и недорого, и практически вечный, и очень удобный
Дядя Леша как всегда всё чётко и понятно 💪🔥....с праздником тебя дорогой....
Я уже лет семь через щюп масло сливаю,проверял на 200 грам больше масла сливается чем через пробку,правда про али я тогда не знал,и взял моторчик с ваз 2110,омыватель стекол,тогда он 100р стоил,правда на сухую он не засасывает,но я придумал,грушей отсасываю чуть чуть, и дел пошло,минуты за три все норм,да еще,у меня к фильтру удобно без ямы подлезть,это не у всех к сожалению
Привет подскажи пожалуйста у меня Bmw F31 2015 2.0 дизель года на данный момент пробег 160000.Мой вопрос состоит в том, стоит перейти с масла 5w30 на 5w40 или нет? на данный момент машина не употребляет масло.
Если масло после замены через 2-3 т.км. светлое , то вы залили дерьмо , а не масло!
А что же праворульные японцы? У них после 5-6 тыщ пробега масло всегда светлое. Это до сих пор меня удивляет.
А как насчёт промывки спец жидкостью Или промывка маслом в таком же объёме
Маслом дорого, проще тогда в 2 раза чаще менять чем обычно. А промывка только если с новья и постоянно (хотя бы через замену) ну или с капиталки двигатель, на старых авто опасно промывать, может смыть все ничестоты и забить масляные каналы, знаю случай даже масло приемник забило после модной промывки, женщина была за рулём, стукнул двигатель. На Жигулях да, помню саляркой мыл, заливал в двигатель и запускал на 1 минуту на салярке вместо масла ) норм. На современных лучше такое не делать )
Всегда меняю масло у ходовиков, принимаю участие, остатки высасыввем 20 куб. шприцрм. Получается таких шприцов штук 10-12. Согласен с автором. Да солянка у нас гомно.
Я ещё промывочным маслом промываю перед заливкой , получается ещё и почти литр этой промывки смешивается с новым маслом , спасибо , буду весной менять по новому 😮😮😊
Лучше старого масла остатки ,чем промывки.
И по поводу литра... У вас такая же машина? Вы никогда не обращали как расположена пообка?
У вам мотор такой же?
👍👍👍
А я, при каждой замене масла, снимаю поддон, салфетками с алиэкспресса протираю насухо внутреннюю часть, другие салфетки не идут, компрессором выдуваю остатки масла, и только потом, помолившись, ставлю поддон. Ну а дальше, всё как обычно, фильтр, отрезаная бутылка и масло.
Привіт. У мого друга батько коли міняє масло на авто москвич, знімає поддона і все вимиває.
Ну,может,это и влияет как то на потемнение масла,но,думаю,незначительно. На дизелях(особенно с большим пробегом)масло быстро чернеет вообще по другим причинам.
Я в свое время купил на алике насос для выкачки масла через щуп. На пол литра больше выкачивает, чем через пробку. Удобно, не нужно лезть под машину. Только нужно прогреть масло, трубка тонкая, густое масло плохо качает.
Ещё надо разобрать двигатель и протереть все насухо от старого масла. )))))
Все верно красава.....
Молодец так и делай 👍
@@user-mf2qn3ui5i да чуть не забыл. Разобрать протереть и смазать новым маслом,собрать в обратной последовательности))))
@@user-ew9wo2fg2zза час до замены кусочек сельди кинуть в горловину и150гр молока. Шустрее сливается.
Ну с маслом ясно.А вот такой вопрос колодки Akebono AN675WK,на колодках нанесена белая линия,индикатор показывающий что осталось 4мм.В коробке лежит памятка что при таком износе рекомендуется заменить колодки.Вопрос катали бы до последнего или заменили бы по рекомендации? У меня докатать до маркера вышло 30т.км.Просто интересен ответ человека стирающего фильтр из экономии,а ттут наполовину целая колодка. Да,стоят они у нас 3200 за комплект.
А вот высасывание масла через щуп, когда это делают на сервисе спустя рукава - это да. Когда-то видел масло через пару месяцев после такой "замены". Оно было такого цвета, какого после самостоятельной замены не бывает через 20 тыс км.
Самое эффективная и безвредная промывка движка это внештатная смена масла через 500 км пробега
Всё верно:несливаемый остаток есть всегда,в движке и мостах тоже,хотя и меньше чем в моторе
Добрый день Алексей! Отвечаете пажалуста на это вапрос.живу в Германии, и у минеа ауди q5 2.0 тфси 2013 г, авто всегда была апслужын в ауди сервис, при этом матор упатриблеает масла 1л на 2000 км. Максимум такая употребления дапускает и производитель,в книшку пишет. Интервал замены на 20000км установлен из сервиса, вапрос: палучеаеца што масла можна не минеать вапше никагда, толика фильтры так как я заливаю пастаеана 1л масло на 2000км ана всегда обновлено. Так правильно или нет
Вас нагло обманули. Вы просто гробите свой мотор. Интервал замены не должен превышать 10000км на вашем автомобиле. Вам давно пора раскоксовывать мотор так как он закоксован в хлам.
Подскажите , это на каком автомобиле литр масла остается?
Тлк 200 дизель.
Знаю это,шприца нет когда начинаешь менять
Хи хи 😜
В аптеке можно купить,шприц Жане называется
@@user-mk8bx3ep5x записал ,возьму ,от души✌
Тема про несливаемый остаток не нова. Точнее - стара как мир. Ну откачали вы масло из поддона. А что в двигателе других "закромов" нет? Как делаю я: Так как мой режим эксплуатации - мегополис , Сибирь с резко континентальным климатом, масло меняю по сезону и разное. Летом 5w30 полусинька, зима 0w30 синька с PAO+Эстеры. А так же не попробегу, а по моточасам. 250-270 моточасов. Перед заменой масла лью долгоиграющую промывку 100-150км. Оно отмывает маслянную систему и увеличивает диспергирующие свойства масла. (Т.е. усиливает способность старого масла собирать и удерживать в себе грязь от продуктов горения) Отработка сливается плотная, тягучая. Цветом как гуталин... И непосредственно перед заменой использую промыаочное масло Синтек, 30 минут. Оно вытесняет старое грязное масло отовсюду. Промывочное масло сливается карамельного цвета. После такой процедуры новое масло долго не чернеет. И да, у меня на поддоне выштамповка в районе сливного болта. Куда и собирается вся отработка. Всё же американцы (Jeep) понимают в автомобиле строении. Так что с несливаемым остатком и поддержанием масляной системы в чистоте - вопрос решаю комплексно. Автомобиль 2008г.в. Сейчас пробег 128тыс км.
А мне по кайфу менять масло по старинки , и делать самому.
У меня на Прадо конструкция поддона такова, что без откручивания пробки не заменить, шланг не достанет и не откачает
А если пробки в картере вообще нет, то нужно только у Вас заказывать специальные трубки или шланги какие то?
Я заезжаю в Москве на замену масла в "литрушка" сеть по замене масла, там через щуп всё со дна вытягивает. 900 р. 20 минут и ни каких проблем.
тоже сначала не понимал почему по мануалу 9 литров а входит 8
усе точно
Тогда поддон снимайте, идеально грязь шприцом все равно не выкачать
Верно, ещё в головке и на стенках остаётся порядка пол литра.
Никогда в жизни не видел грязного масла, скажем, через неделю. Точно так же, как никогда не видел чистого антифриза, скажем, через два года.
Может ты просто никогда не видел надежных классных машин? Приезжай, офигеешь
В некоторых авто по книге обслуживания прописано снимать поддон каждая 3 замена
Ну если будешь менять каждые 20 тыс как они рекомендуют то там и головку не помешает снимать
@@user-mf2qn3ui5i💯%
Меняю так: Сливаю старое масло в подходящую посуду, (у меня тазик, так как я старое масло коплю для других целей), фильтр не выкручиваю. Наливаю недорогое масло того же допуска, что и штатное масло. Притом объемом больше нормы. Если, например, надо 4 литра, то заливаю 5. Если ндао 3 литра, заливаю 4 литра. И даю поработать полчаса, с прогазовками. Потом выключаю двигатель и сразу же откручиваю пробку и сливаю это "промывочное" масло в чистую тару, так как потом использую его раза 3-4 в последующих промывках. Откручиваю фильтр. Жду, пока не перестанет вытекать. Протираю посадочные места масляного фильтр и сливной пробки. Закручиваю новый фильтр, предварительно смазав маслом резиновое уплотнительное кольцо в нем (в фильтр масло не заливаю!) и закручиваю пробку с новой прокладочной шайбой (заказывал на алике сразу сотню штук латунных). Заливаю уже нормальное масло для эксплуатации, по мануалу. Уровень по верхней кромке шкалы на щупе. Завожу машину, наблюдая за индикатором давления. Даю поработать минут 5 на холостом ходе. Всё! Замена масла произведена. В итоге новое масло остается чистым после замены. А "промывочное" использую нсколько раз, пока оно не почернеет. Использую обычно недорогое, главное, чтобы допуски соответствовали. Меняю масло каждые 5 т.км. Получается практически ежемесячно, а то и чаще.
Будите продавать машину,сначало ко мне обратитесь😊
@@user-ex8cr4gi7m обычно продаю родне или знакомым, так как не перепук и от машины выгоды поиметь не стремлюсь. Продаю, когда машина надоедает или меняются предпочтения
В фильтр надо заливать масло иначе ее разорвет и плюс масляное голодание
@@user-mf2qn3ui5i есть два типа автовладельцев: 1. Заливают масло в фильтр. 2. Следуют инструкции автопроизводителя по замене масляного фильтра, где про заливку масла в фильтр перед установкой ничего не написано
@@user-ex8cr4gi7mсам люблю такие авто покупать ) никогда не покупал машины на рынке или в интернете: или новые или у таких знакомых как этот парень ) Иногда даже менял авто, сам того не планируя, просто товарищ хорошую машину продавал: первый хозяин, малый пробег, хорошее обслуживание. Свои авто тоже до рынка не доходили никогда, зная моё отношение к авто, забирали тут же родственники, соседи, коллеги по работе )
😂большинство автомобилистов масло в двигателе автомобиля самостоятельно не меняют.
Зачем такой ерундой заморачиваться,если мне в сервисе за копейки по скидочной карте очень быстро всё меняют? Некоторые и автомойка не знают,что такое,сами моют. Если есть такие возможности,почему бы и нет. Но в черте большого города таких возможностей нет. И даже за чертой города за мойку менты могут выловить,а штраф такой,что на десятки автомоек денег хватит.😀
Все. Темы закончились.....
На спринтере пробка с боку но сливается всё.
А почему они так делают ?
😎👍👍👍💯
Почти литр? Где такой картер нашёл?
это смотря где расположение сливной стоит
Алексей здравствуйте, второй раз уже к вам обращаюсь, купил Ланос,пробег 200 тысяч, говорят что лили масло Лукойл 5w40,но верить продавцу сами понимаете... Что скажите о масле Татнефть 5/40 вы, же его рекомендовали, или не стоит?
Почему не стоит? Отличное масло. если сейчас расхода масла нет то смело лейте
@@AleksejX спасибо большое за совет, в другом видео я спрашивал где купить в Мариуполе Татнефть или где вы его заказывали?
@@andreibuzadzi я заказывал в Яндекс маркете. Забирал с Таганрога
@@AleksejX понял, ещё раз спасибо!
Не надо сказки рассказывать, с завода все предусмотрено, и не надо быть фанатом и авто маньяком, занимайтесь лучше улучшением своего здоровья а то у вас холестерин зашкаливает и скоро будет высокое давление, а автомобиль это средство передвижения и не более.
Бред, это особенность дизелей,меняю я, компрессорором высасываю 6 л и заливаю 6, всё равно чёрное
Куль мочало начинай сначала. Лысый пятьсот первый ролик пилит про масло, стахановец.
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍