Нива Тревел. ТО 1. К официалам больше не поеду.
2023 ж. 31 Там.
34 590 Рет қаралды
Рассказываю о поездке к официалам на ТО-1. Причины отказа от дальнейшего прохождения ТО у официалов.
Упомянуты ролик канала "Нива Ярика": • Замена передних тормоз...
Рассказываю о поездке к официалам на ТО-1. Причины отказа от дальнейшего прохождения ТО у официалов.
Упомянуты ролик канала "Нива Ярика": • Замена передних тормоз...
"Хочешь сделать хорошо,сделай сам"
Истину Глаголишь....
Шнива 15 год. Бросил официалов сразу. На 40 тысячах дунуло прокладку между 3 и 4 цилиндром. Сразу заметил. Дядя Саша моторист в гараже поменял с тосолом и маслом за 3 тысячи 😁. По ходовка и трансмиссии всё делаю сам. Пробег почти 100 тысяч. Конь в идеале. Нечего туда кривыми официальными руками лазить.
"Руки" то в большинстве своём, как раз и не кривые. Просто от денег, заплаченных в кассу этим рукам достаются от п... ды обрезки. Поэтому нам особо некогда разводить эти сю-сю-ля-ля с осмотрами, а чтобы заработать норма-часы приходится гнать, как на конвейере, а, как отъебнется, тогда и починим. Впрочем, у нас везде так, непосредственный исполнитель не заинтересован в качестве.
я забил на эти ступицы с регулировкой и купил волгаавтопром не регулируемые уже 2 год катаюсь и наслаждаюсь.
В 12 г брал новую, на 30 тысячах где то поменял прдшипники, смазал нормальной смазкой, так до 150 тыс и доездил, потом продал, я не вижу смысла ставить нерегулируемые. Сейчас взял тревел пока норм всё
На конических подшипниках пробег 200 с лишним. На 120 один только поменял. Так что думайте😊
@@user-iw5gj9hx6q зависит от качества подшипника, сальника, смазки и зависит от правильности регулировки, заводские у меня тысяч 30 ходили и всё, сам когда менял до 120-150 катал и норм было. Конечно ещё от эксплуатации зависит, от того как часто любите ездить по воде
Спасибо за видео.)) ЛАЙК.))) 👍 🚙
Да всё правильно вы говорите ,поддерживаю вас полностью
Я тоже когда то проходил первое ТО на 2000 км и понял что лучше туда больше не ездить.
Я поехал один раз. Пришлось их уговаривать делать работы. Так они мне гайки защиты не закрутили (затянули от руки), а пробку поддона двигателя наоборот завернули так, что еле открутил, думал, сломаю. Ещё тормозухи под капот налили, краска сошла. Единственное что, так это развал хорошо сделали.
По педали сцепления нужно в больницу, колено левое скрипит 😂
Здравое суждение,болячки аналогичные,тоже ноябрьская 22года,обслуживание пока делать буду у них,1 пройду а после скорее всего у себя,гонять тоже накладно по мелочи.
Ни какой разницы не почувствуешь после регулировки ступичных подшипников, если конечно тебе их не перетянут, так чтоб колёса не станут крутиться))). Опыт владения нивы -много лет)))
Разница всего лишь в люфте, который да, до поры до времени, никак не ощущается на комфорте. На долговечность подшипника люфт влияет однозначно не в лучшую сторону. А я один подшипник заменил на 50ткм, а другой 81 прошел уже🤫. Родные. Зазоры регулирую сам. Пишу и сглазить не боюсь-81ткм результат достойный, даже если он сейчас сам крякнет. Вот такое мнение у человека, который владеет нивами- шнивами хоть и не много лет, а всего лишь 20 лет🤷♂️
Здравствуйте. 😊 Всегда лично контролирую все работы при т. о. у официалов. И задаю очень много вопросов, поэтому всё хорошо.💯 С уважением Леонид.
А кто пускает в рем зону, как ты контролируешь?
Главное, что ничего не испортили!
Вообщем всё так. Согласен.
Сделал ТО-0 и больше не хочу. Масла только свои (какие я хочу) и не всё рекомендованное производителем. Пробег более 20000 . Ни одной проблемки ни с чем!. С начала было левое зеркало по брусчатку дребезжит. И всё! Все сам. Машина надёжная и простая как Калашников! Недостаток только один -слабоват мотор. И то, не парюсь.
я на гарантии до ТО-2, всё что должно сломаться, сломается до 30000км. Проверено на практике
А что сломалось у Вас до 30000тыс?
@@user-bf7vx5ep4o Из крупного и важного ничего, это просто страховка.
Там все ломается регулярно по кругу
Я был у оф.дилера Субару на плановом ТО, авто не моют. Зачем я это смотрю, тоже хочу Тревел. Для рыбалки, и просто, чтоб не жалко авто было.
Смотря куда ездить, я тревел недавно взял, на првседнев можно сказать, ну и на рыбалку по легкому бездорожью, а так уаз для этого есть на 35 х колесах, вот на нём пофиг куда лезть
Правильно рассказал. Я после ТО 0 сразу для себя решил, что у официалов нечего делать. Одни студенты рукожопые там работают.
В точку...
У меня машина июнь 23 была выпушина на заводе пробег 1600 км заехал к официалам спросил про новую прошивку..сказали сразу (друганы))говори сразу что троит и дёргается (хотя у меня нет проблем таких)прошьют за так у них предписание(про вин ниче не сказали)
Здравствуйте, так-же, ручки туго открываются, с одной стороны.
Приветствую, на 3700 отпотел слева подш, звоню дилеру говорят не гарантслучай, жди когда отьебнет, ладно в планах поменяю на ивековские, руль говорю криво стоит, жди ТО с развалом, бля.... Самый п.. Ц это ТО-0 за 7200 поменяли, может быть, трансмасло, без ДВС, примерно по1000рублей за литр продали.. Короче больше к ним ни ногой, к зиме ближе заменю натяжитель цепи на механический и всё. Всё надо делать САМ ОМу
Беседа на 17 минут, а причина одна ГЕОГРАФИЯ. Не поедет потому что очень далеко. Дальше лирика. Был бы сервис рядом с домом, видео не появилось бы. Вот и всё.
Всё верно... Если в машине есть крупный заводской брак - он вылезет примерно к ТО-0, ТО-1. Дальше, в случае именно с Нивой, ездить к дилеру - это пустая трата денег, времени и нервов....
Русский автомобиль это лотерея, а запчасти сейчас космос. Гарантия хорошая штука. На первой Весте 2018 года мне меняли ЭУР, стоит 70₽, гремел на щебенке. Подушку двигателя. Резонатор из-за порванной гофры. Расходники свои. Работы не особо дорогие.
Я бы ездил к официалам, живу в 300-х метрах от них))
Я такого же мнения остался после ТО-0. Ни ногой. Не буду описывать,очень долго. Если коротко,то БАРДАК,имитация некоторых работ,нехватка профессионалов. Ну,как в нашей медицине,в общем.
У меня шеви нива 2019г. пробег 65т.км.,меняю масло в моторе через 7-8 т.км. ТО всё сам,авто шеви нива 3-я машина,меняю через 3-5 лет.Для меня идеальная машина,на рыбалку ,на охоту класс.
Вы как будто не знали. Официалам автолюбители с их авто не нудны! Мы им интересны,только при договоре купли авто! Давно уже понять надо. Ваз это дно,не говоря об обслуживании. Если брать авто нашего производства,надо быть готовым купив: 1. Разобрать и все протянуть 2. Антикор 3. Сам будешь в гараже обслуживать Собрав отечественные ведра 1970 годов,они не научились их обслуживать и в 21 веке!
Есть один нюанс), если вы берете свое масло на ТО, то дилер указывает это у себя в базе и в наряд-листе, и в случае проблем с двигателем вы будете доказывать что это не из-за вашего масла,короче говоря с Гарантии на двигатель вы по сути слетаете. Так мне объясняли официалы когда в свое время проходил ТО-1 на Ладе Хрей, и сертификат на масло ваш им не нужен, он нужен вам если что). Так же я ставил ГБО в сертифицированном сервисе, спросил потом у дилера насчет гарантии, ответили что проблем нет, машина остается на гарантии, кроме тех агрегатов которые связаны с газовым оборудованием. Это я к тому, Семеныч, что дилерам главное чтобы вы ездили к ним на ТО, это их заработок), и платите вы им по сути не за эту легкую работу а за гарантию, если вам конечно она нужна). Вообще конечно ппц, узнаю наше качество), новая машина а там уже скрипит, там потеет...это нормально😄👌 Автоваз удивительная организация.
Скрипит-потеет это мелочи, для тех кто технику познавал ещё в СССР.)) Я за 20 лет на иномарках так и не избаловался до того, чтобы это приводило меня в уныние. Наоборот, руки чешутся поковыряться с железками для устранения реальных недочётов, а не ветровики с гаджетами устанавливать.)) Насчёт платы за гарантию я, конечно, понимаю. Но в моих условиях считаю нецелесообразным в дальнейшем спонсировать дилера.))
@@SemenSemenych67 согласен что мелочи, наши машины скучать не дают, сам долго на них ездил). А деньги сэкономленные на ТО лучше потратить на любимую машину).
Я купил усиленные ступицы с подшипниками от бмв и забыл про них,раньше менял часто, накат стал лучше намного , покупал в мае 2023 за 18000
Мой вам совет, не пожалейте денег. Поставьте один раз нерегулируемые ступицы и забудьте про регулировку.
Пока меня этот процесс не напрягает.)) В любом случае, когда надоест, можно поставить нерегулируемые.
Ребята для всех тех кто до сих пор не знает, что ТО у дилера и официальная гарантия завода изготовителя никак не взаимосвязаны!!! Проходите регламентные ТО в ЛЮБОМ сертифицированном сервисе, а с гарантийным ремонтом ездите к дилеру, а на отказ с мотивировкой "ТО не у нас делали" требуете отказ в письменном виде и записью в журнале регистрации! На этом этапе обычно все претензии исчезают! Всегда так делаю, знайте законы и свои права! Удачи!
У нас нормально официалы работают, вчера поменяли прошивку без проблем, потому как к ним пришло предписание, так как жалоб много по ней, моя машина октябрь 22 го
Дёргаться перестала после прошивки? Когда сцепления выжимаешь стуков больше или меньше?
@@user-gh6zv6pm9bУ меня стало меньше, можно сказать исчезли совсем!
Я тоже недавно ездил к дилеру. Перепрошили двигатель, установили Глонасс (пришло письмо с завода), починили дворник, который перестал работать. Всё бесплатно.
@@user-gh6zv6pm9bпри чем стуки в трансмиссии и прошивка ? Ребята вы чего 😂 стук идёт от сцепления прошивкой вы не вылечите ни чего
@@Almak464 многие лечут. Датчик сцепления и электронная педаль газа антисанкционная тому причина основная :-(
Не ездил ни разу на гранте на то. Но у меня очень удачная, партия. Пока что только расходники меняю
Все таки Нива Тревал дарит эмоции, ещё не одного видео, Нива на бездорожье, а уже столько интересного 😂. Думаю бездорожье будет таким же, вечер на веранде.😂
А что, никто не знает где Нива используется, нужно об этом специальные ролики снимать?.. )) Это вон пусть обзорщики развлекаются, если им делать нечего.
Те кто знают, те хоть как-то, что-то, демонстрируют возможности Нивы на бездорожье (исключение, товарищ , гаражный эксперт, анти танкист с юга), но вот по количеству комментариев, они сильно отличаются. А при чем здесь обзорщики, есть кто моделируют условия эксплуатации, а есть кто просто пи....т, хайпуя на недорослях. Вы же пытаетесь рассказать, от первого лица, весь кайф владения нивы, но пока просматриваются проблемы, и вроде как "да, ладно, это не проблема" но осадок очевиден, владея Дастер такое же было? Интересен момент, там где Дастер не прошел, Нива легко, но скорее всего это не возможно, нет примера на Дастер. P.S. бывает, заедешь в лес, встречаешь Нивы стоящие в 100м от дороги, а счастливые любители свободы в передвижении на Ниве, шагают пешком.😂
@@viktopsibipyak115 Ну отлично. Вы думаете, я на потеху публике буду машину специально по уши в грязь засаживать? Да нафиг оно мне надо.)) Хотите экшн, смотрите другие каналы, их много. А здесь такого не будет.
@@SemenSemenych67 Безусловно, на бездорожье на потеху, это глупость. На о к сожалению, такие есть, выдавая свои предположения как истина. Экшена, без Ютуб хватает.
@@viktopsibipyak115 Это точно.))
Ребята на СТО у дилера работают молодые. Сколько у них опыта не известно. Мне при смене моторного масла налили больше чем необходимо на 1-5=2 см по щупу. Потом была необходимость (шиномонтаж) приехать к ним, слили излишки, отсосали грушей и шлангом без проблем.
Сколько лет я владел нивами. Я не разу не ездил не какие на ТО. Всё сам делал. По поводу ступицы. Я бы на вашем месте купил и установли бы не ригулированые ступицы и будет вам счастье. Когда я покупал последнюю Ниву Шевроле, при покупки я тут же купил не ригулированые ступицы.
И какой пробег у тебя?😊
У меня официалы в 10км от дома, но я тоже принял решение к ним не ездить. Частично от того что у меня лебедка, и меня скорее всего и так бы сняли с гарантии. Частично о того что я хочу нормальные жидкости залить. Ну и вообще их отношение к клиентам мне ни когда не нравилось (есть с чем сравнить). В общем ТО-0 потихоньку делаю сам. Купил нормальную синтетику в трансмиссию, поменял вчера. Далее двигатель и тд.
У меня тоже ручки туго открываются. А у знакомого, как на иномарки. Но я не предъявлял. А с гарантии, не сходил бы. Съездить раз в 10т.км можно на ТО. А за эти 2 года гарантии кто знает, что из дорогого ремонта может случиться.
силиконовай смазкой пролей и нормально будет
Со ступичными подшипниками поокуратней! Можно легко убить ступицы! Регулировка подшипников: люфт, норма и перетянутые при езде(движении) никак не определишь и не почувствуешь. На перетянутых большая вероятность того, что будет греться ступица.
При езде может и не определяется. Но на стоячей то- легко
Я свою Ниву поставил на продажу. Купил ее вместо мерса Мл 320.жрет нива чуть меньше него,хотя там был АКПП и мотор 3,2 литра.Цены на бензин растут каждую неделю ,а расход на Ниве большой,если её по назначению использовать.Не выгодно на ней ездить надо ,что то по проще и по экономичнее брать,может гранту.Придётся на переднем приводе пока поездить до улучшения ситуации в стране.Ничего мой дед на 2101в 80 е годы где только не ездил и без полного привода.Главное то,что между рулём и сиденьем.
Если Нива не очень соответствует для ваших задач и условий, то что ж, правильно сделали что решили продать.
8.5 по трассе, 11 в городе, зимой по городу максимум 14, это много?
Согласен.
То у диллера, очень дорого и не всегда качественно и очень дорого.
Всем🖐ТО на ниве можно самому делать. Что бы слить масла, даже машину домкратить не надо. Кстати: в сервисной книге за 2014 год масла трансмисионные менялись реже, с 2019 года интервал замены уменьшили. Семён не переживай, запотевание допустимо👍
Более того, запотевание это штатный индикатор наличия масла в агрегате и защита от коррозии. Вот если течь перестанет, значит беда, масло кончилось.
У меня ЛЕГЕНДА-УРБАН. Левая и правая дверь,закрываются по разному. Водительская закрывается легко,не надо хлопать. Пассажира,закрывается с хлопка. Личины все отрегулированы отлично с завода! Сидел разбирался,кумекал,экспериментировал. Пришёл к выводу,что в личинах,стоят разной жёсткости пружины. Не знаю,каким образом,на производстве устанавливаются разные пружины,но похоже это факт. Заменить её или ослабить,невозможно и не факт,что у новой личины,будет мягкая пружина. В общем я забил.
Дверки немного разные, это есть, но ответная часть замка регулируется, я потратил полчаса, добился лучшего результата, чем сделали официалы. Там элементарно.
Ставил фаркоп и думал,а никто ведь не станет,кроме меня самого,смазывать все болты,гайки,обрабатывать крепления мовилью. И это то же факт. Всё бы привернули за 30 минут,спросили денег и выпроводили. Только сам,можешь сделать качественно и знать об этом.
Не торопитесь слезать с гарантии, мой Вам совет. Основные довольно дорогостоящие агрегаты могут подкинуть сюрприз. Часто меняют редуктора мостов, кпп, раздатку, ГБЦ...
Хрен там кто что поменяет, только после скандалов и десятка обращений, гораздо лучше потратить это время с пользой и купить у того же дилера сломанную деталь. У меня сломался фонарь, менять не захотели, фонарь стоил 1200р. Это окупилось с первого же то. А коробка и мосты просто так не ломаются, чтобы прямо сломались, а из-за шумов или вибраций вас даже слушать не станут.
@@genuimous представьте себе меняют, и случается всякое. Фонарь можно и за свои. А если КПП завоет/передачи вылетать начнут, мотор загремит, да всё что угодно, уверяю каждый пойдет скандалить ибо лишних 50-100к нет.
@@AltaiAngler помню я на раздатку жаловался. Мне дилер ответил: вот если раздатка на части развалится, тогда приезжайте😁
Блин, повезло мне. От меня дилер всего в 13 км находится.
Это хорошо что близко, но весь вопрос в качестве обслуживания...
@@user-mx5zo2gx3v Тоже верно. Я просто слетать с гарантии не хочу, поэтому решил, что буду проходить все ТО у дилера.
Семён Семёныч, доброго времени суток...переписываю коментарий второй раз😂 Во- первых: хочу Вам сообщить, что по ЗАКОНУ ВАМ ОБЯЗАНЫ оплатить за бензин в случае если Вы едите с ГАРАНТИЙНЫМ случаем на ремонт к диллеру! Видеофиксация пробега от дома до салона ×2 дорога обратно, пишем ЗАЯВЛЕНИЕ в произвольной форме на имя официального представителя автосалона на возмещение затрат на гсм ( бензин)! Они ОБЯЗАНЫ вам выплатить денги! Либо за ИХ СЧЁТ эвакуатор туда и обратно...т.е забрали машину сами, отремонтировали, вернули! Далее, заранее скажу что Вам скажет диллер по отпотеваниям на трансмиссии и даже амортизаторах- ОНИ СКАЖУТ ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛОМКОЙ и неисправностью...и далее случай не гарантийный эксплуатируйте так, это НОРМАЛЬНО и в норме😂😂😂😂 такой парадокс! А далее как Вы уже решите...надо с ними спорить и ругаться! Я к тому, что бесполезно, нервы- это болезни! Спасибо за видео! Рад Вас видеть в рядах Ниваводов!
Спасибо Вам за развёрнутый комментарий. Да, я тоже считаю, что нервы нужно поберечь.))
в основном то проходят ради гарантии а поменять масло самому это не проблема или дядя Вася поменяет
Главное гарантия на двигатель, трансмиссию. Масло поменять это другое
Я вообще, никогда не езжу, к официалам, дорого, и не качественно, хочешь сделать хорошо, делай сам, а у нас в Кургане, могут откровенно, нахомить, терпеть, не навижу, хамство, я родом, с Тамбова, там не хамят, по крайней мере, не хамили, ну и опять, полностью с вами согласен, у меня жизнь, складывается так, что приходится, считать каждую копейку, и оплачивать, работу, которая не делается, нехочу и не буду!
Поехал к официалу развал регулировать. Тот меня пригрузил, нахамил, ну я думаю ладно, развал же все равно нужно разваливать. Хожу, жду, рядом парни гранту кувалдой ремонтируют. Один делает замечание, дескать, поаккуратнее. Мастер ответил: да плевать, не мое ведь.
Согласен!
Какие 7000 рублей!!!!! У нас в Кемерово на терешках у афициала я за- 0 ТО, заплатил 9900 рублей, ТО-1от 12000 рублей!!! В наряд- заказ попытались вписать замену двигателя отопителя!!! По прошивке правда!!! С течью масла тоже была проблема, но только с заднего сальника ДВС! Заменили сальник!! Пока все!!!
По прошивке правильно сказали, там блоки управления разные, приблизительно до ноября 22 шёл м74.8, с ноября м74.9 , сейчас м74.8+, прошивки б данных блоках невзаимозаменяемы
У меня 74.9
@@SemenSemenych67 Он немного адекватнее чем м74.8, вы из какой области? Просто есть знакомые по России кто чип-тюнингом занимется, после тюнинга они нормально ехать начинают
@@Chiptuning_Tula Смоленская область.
У меня тоже 74.9 . Под отзывную попал, прошили.
@@NDV70 там ещё от версии софта зависит
Это очень хорошо, уменя стоило 5355, масло, фильтр мой, нихрена не сделали, аккум померели и клемму херне нмазали, все
11:23 вся страна так работает, потому что зарплата такая ! 🤧 Менталитет изменился, молодежь сейчас не хочет работать руками, вот и весь сказ )))
Здравствуйте. Ну ведь можно присутствовать при проведении то.. И быть уверенным в качестве обслуживания
@mr.kassius5559 в рабочую зону даже в платных сервисах не всегда пускают. У официалов тем более не пустят - есть камеры, смотри через них что увидишь))
@@Vladimirr0n ну есть хотелки дилера, а есть законодательство. Так вот по этому законодательству Вы ВПРАВЕ присутствовать при Ремон е и обслуживании Вашего автомобиля. Единственное они перед ремзоной должны провести инструктаж о ТБ и дать расписаться в журнале. Дать светоотражающий жилет и каску. Это далеко не все делают. Я всегда присутствую при обслуживании авто
@@mr.kassius5559 я тут в одну шарагу устраивался, меня направили к психиатру справку получать, что меня можно подпускать к средствам повышенной опасности (к станкам). 3 месяца я в той шараге отработал, там начальника самого надо к психиатру было отправить подлечиться... Так что не только инструктаж вам обязаны провести, еще в местную дурку могут отправить.
Нива Тренер у меня 4ая новая машина. На 3х один раз ездил к официалам. Разочаровался. Обслужива сам. Проблем с машинами не было!!!
А что вы хотели от Нивы. Это же Нива. Автоваз сейчас не качество. А количество и продать больше. Автоваз как скажет да народ купят и сами всё сделают, все касики. Нам количество собрать тачки и побыстрее продать. Да и сейчас запчасти хромает качество. Сейчас запчасти ненадежные от Автоваза.
На ТО-1 точно поеду. Дальше видно будет. К стати, на прошлой неделе тоже у дилера обратил внимание, что в зале стоят только Нивы и одна Веста. Когда свою покупал, в зале из Нив Была только Тревел . Легендам места не хватило, в подземном паркинге стояли. Сейчас, спросил, а где всё? Где Гранты, Тревелы? Говорят, везти не успевают - раскупают. Но мне почему то кажется, что лукавят..
Мне знакомый манагер сказал, что с доставкой проблемы, на автовозах работать некому, на заводе склад забит, а у дилеров дефицит.
@@SemenSemenych67 впору продавать с приличной скидкой за самовывоз из Тольятти. 😀 Но странно как то автовозы возят.. Только Нивы. Или это нераспроданные запасы? Менеджер, помню, жаловался на странную , какую то сабатажную политику Автоваза. К нам на юг выделяют только 20% машин с кондиционером, а туда, где лето хорошо если с выходными совпадёт и людям не хочется переплачивать за ненужную опцию, наоборот, 80% с кондиционером. Вот и забит у нашего дилера паркинг машинами без кондиционера, выбирай любую. С кондиционером хочешь - жди.
@@NDV70 С утра ездили за грибами, только что домой вернулись. В глубокой луже приложился задним мостом о камень хорошо, но вроде без повреждений. Так что с почином.)) А логистика у завода странная, это да...
КАК КАЧЕСТВЕННО ДЕЛАЕТ ТЯП ЛЯП КАК ГОВОРИТСЯ РАНШЕ БЫЛО КАЧЕСТВО СЕЙЧАС КОЛИЧЕСТВО ВАЖНЕЕ ЧТОБЫ СРУБИТ БАБКИ ПО БОЛЬШЕ .
На прошлой неделе загонял урбан на то-0, расстояние 200км в один край... всё проверили и поменяли,как положено,плюс масло в двиган...при мне приехали три автовоза с грантами в основном,было только несколько нив всего...а стоянки при салоне и сам салон почти пустой, всё раскупают,как горячие пирожки...
старый бдсмщик терентий все скупает подчистую
А где ее еще обслуживать, кроме официалов? Большинство сервисов с нивами не связываются.
Потому что с нивовода бабла не слупишь на дурку, как с девочки на десятилетнем Поло или Солярисе. Вот и не связываются.))
@@SemenSemenych67потому что ты еще не вкурил что такое Нива и какая с ней еб...ля при ремонте.Чуть позже узнаешь.Поло соплярисы,Весты и т.д очень простые в ремонте поэтому их и берут в любой сервис без проблем и дело тут не в дураках и не в девочках,а в простоте и быстроте ремонта
@@user-yv4ww4jv1oя 4 нивки скатал по работе и сам обслужевал, от бампера до фаркопа...
@@SemenSemenych67ну ты и загнул.Тебе наверное эти полосолярисы с девочками по ночам снятся?Когда столкнешься с ремонтом нивы по настоящему,то поймёшь тех ребят в автосервисах и ещё будет много матов.Все ещё впереди дружище .И кстати качественные запчасти на ниву,которые выдерживают бездорожье, стоят не малых денег.
@@user-ly1cl6hj4q Ребята с сервиса насчёт матов в курсе, мы с ними новую машину обмыли уже)) Да и Нив у нас тут много, и УАЗиков, так что их этим не испугать.
На всех сервисных центрах ЛАДА одно и тоже. Мне вообще выдали версию, что я не на той заправке заправляюсь и поэтому двигатель троит. Проверить и заменить элементарно свечу зажигания они отказались. У них главная задача облапошить клиента, проделать минимум работ и содрать за это как можно больше денег. Поэтому после ТО-1 я к ним больше не ногой.
ездил на гарантийный ремонт 3 раза.капал антифриз.ничего не сделали.не рекомендую.автогермес на варшавке 56.
Люфт в ступицах ты ни как не заметишь , допустимый люфт, естественно если подшипник совсем умер ты заметишь по звуку
Мне на нулевом, прошили по предписанию, то троила, а сейчас шестерит вся как живая. Подшипники сразу отрегулировал после их, так как был стук после регулировки и хватает еще совести звонить как Вас обслужили по 5 бальной шкале, уроды,ну я им сказал все что думал и нахер мне ваша гарантия. 😢
Сосед купил новую ниву легенду, ну и не поехал на т.о. Все сделал сам, ну и вылез поршневой палец надрал горшок. Отказ в гарантии т.к.не прошел т.о. У дилера. А пробег меньше 10 т.км.
Да, я тоже знаю подобные истории. Тем не менее, не вижу смысла сохранять гарантию.
Я с Ларгусом так поступил после нулевого ТО
Понятно, когда нерегулируемые ступицы советуют те, у кого автомобилю много лет. Ну а менять на новом почти авто, не рановато-ли ??
Так я и не меняю пока...
С прошивкой не понял, там прям с завода приходит именная прошивка на каждый конкретный автомобиль?) По-моему они по ушам ездят. Возможно просто регистрируют все VINы тех, кто отозван. Это другой вопрос. Но как это мешает официалам обновить всем делающим? Ответ - никак.
Ответили так, что по запросу на ВИН им завод скидывает прошивку, в том случае, если по ВИНу машина попадает под отзывную.
@@SemenSemenych67 я понял. Но это сделано через одно место. Прошивка сама по себе - это некий код, программа (пусть меня запинают специалисты в теме), которую как и в любом другом устройстве обновляют *на серию машин* , а не на одну отдельную тачку(компьютер, планшет, мобилу - нужное подчеркнуть). Причем, если брать аналогию с компами или гаджетами, обновление ставится по умолчанию *на все гаджеты любого поколения, если они еще дожили до этого момента* . Потому, мое мнение, вин посылается всего лишь для учета машин, которые участвуют в компании. Но в очередной раз, какой-то особо ретивый менеджер на заводе решил добавить от себя запрет обновлять всем остальным. Именно этим свойством "болеют" наши люди. Там, где не надо, обязательно навводить запретов, что-то ограничить и потом стойко получать по шапке за очевидный дебилизм. Я когда-то работал в Горремавтодоре г. Минска. Мы отвечали и отвечаем за красоту и порядок в городе. Постоянно на выезде мусоровозы и т.н. "Бродвеи" (подметальная техника) днем и ночью без выходных помимо прочей техники и деятельности. Так вот, пришел водитель в 7 часов, выехал через час на маршрут и до практически семи вечера не мог заехать на территорию предприятия. Сделано это было якобы для того, чтоб значит водители и грузчики мусоровозов при деле были все 12 часов, а не болтались без дела на тех.дворе. Вот только лимиты топлива, пробки в городе, да и отсутствие необходимости кататься весь день по городу приводили к тому, что водилы проходили маршрут два раза за смену, а остальное время где-то ныкались. Их иногда обнаруживали, наказывали и т.д. И вдруг... пришел новый мэр, и обнаружилось, что мешают они движению в городе)). И началась новая бадяга). Теперь наоборот бродвеи ездили только ночью, а мусоровозы практически на правах таджика нелегала пробирались в тех местах и так, чтоб горисполком не видел)). Хотя всего то надо было разрешить утренний, вечерний и ночной проезд с заездом в гараж, чтоб не болтались в городе. Это же так просто, но сука так не выполнимо)). Сорри за отвлечение и многабукав. Уверен, компания закончится ьудут просто бесплатно раздавать всем желающим эту самую прошивку.
Может там ключи, и без доступа не прошьешь, хз.
Это если самому охота возиться и умеешь. А у меня в округе только неприятный опыт от местных сервисов, уже лучше тогда чуть дороже но у официалов, тем более они рядом.
Не уж с этим авто 1977 года выпуска можно ездить к официалам? Если есть гараж, нива обслуживаетсч и ремонтируется своими руками, две шнивы брал с салона, и большему них не бывал совсем, купил и досвидания.
две русские машины - лада Веста 18 года и УАЗ патриот 19 г в обоих случаях после заключения сделки купли продажи разворачивался и слал этих мажоров прямым текстом найух! чтоб в дальнейшем не беспокоили ( кстати, помогает, звонков от них не было))))) обе машины успешно обслуживаются на коленках! обе нагибают ирпонцев - одна на трассе, другая в лесу.....обслуживать русскую технику в сервисе - маразм для рукожопых мажоров, которые мечтают о Ламборгини, но на нее не накопили.....наша техника для простых неизбалованных людей, которые смогут прожить в абсолютно любых условиях! те, кому нужны технологии, пусть садятся за штурвалы Абрамов, пантер, тигров и т.д.....эти технологии уже доказали всему миру, на что они способны.....,))))
Ну уж не 77.Но шеви этот конечно же лет как 20 производят, по сути ничего не изменилось с тех пор, изменений минимум. Просто шеви уже все уставшие, сложно найти хороший варик.
@@negativ_factor Нива на конвейер встала в 1977 году, сейчас 2023 год, и что же глобального изменилось в ниве, шниве, тревел, всё тот же двигатели, таже ходовая, разве что инжектор вместо карбюратора стал, вот и все Изменения в ниве выпуска 1977 года и в ниве 2023 года
Давай ролик про огурцы😉👍
Корень хрена, чеснок, покрошил, покидал в банку, накрыл листом хрена, туда ещё пару листиков вишни, пару листиков чёрной смородины, укроп, тархун (эстрагон), огурцов набил плотно, сверху лист хрена опять, рассол вскипятил (соль 60гр на литр воды) на родниковой воде, залил банки под горло, накрыл, поставил. Через пару дней банки взял, рассол в кастрюлю из них вылил, вскипятил, опять залил, и тут уже закатывай. Че тут снимать-то...))) А зимой под рюмочку запотевшую, какая красота...))
@@SemenSemenych67 По поводу прошивки. Этим занимается только завод Автоваз. У дилеров нету прошивки. Прошивка приходит к дилеру по воздуху через онлайн. Дилер делает запрос заводу Автоваз. Завод Автоваз смотреть. и потом уже Автоваз отсылает прошивку к дилеру. У иномарок всё так же идёт по воздуху. Как у Автоваза.
езжу на старой тойоте королле (почти 20 лет, 207тыс.км. было при покупке), машиной доволен, привет с ДВ!
У вас там свой мир, на ДВ. В конце 90-х у меня был праворукий полноприводный Скай GT-R, 1986 года, космос, а не машина.)
Волга (3110) пробег 500 000 К , замена была только головки и ?✌️😁
@@MixMaxrfВолгарям привет! Какой мотор?..
@@SemenSemenych67 ZМZ 406 стандартный инжектор. Черный Волгарь , ща на даче стоит за ненадобностью .
@@MixMaxrf У меня была белая 029 на 402-м и шкворнях, покупал у деда в Краснодарском крае, с пробегом 225.000. Мотор без капиталки, только колечки менялись, ну и толкатели естессно. Доехал на нём до 310.000, потом продал.))
а вы еще на русских машинах ездите к официалаи? ))))) воистину, пути твои , господи, неисповедимы....))))
Приора была как то у меня, скрип стоял жуткий при нажатии на кнопку стеклоподьемника. Пробег примерно первое то. Спрашивают жалобы есть, думаю скажу ладно хоть это устранят. Так они залили всё стекло силиконом 😂😂😂. Это в обнинске официалы были рядом с рено
Тоже таких не понимаю.😂
Мойку производят и денег не берут , 18 октября был на ТО 1 , далее увидели, что у меня подтраивает двигатель, загнали к электрикам, сейчас двигатель не троит. Вибрацию при торможении тоже устранили , всё это по гарантии.
Так тебе и надо. Ты ж все знал. Зачем ты её купил?
Все зависи от руководства.наказывать их надо а кругом корупция рука руку моет
Люди остановитесь не покупайте лады уазы накажите этих бракоделов АВТОВАЗА. Сколько можно спонсировать АВТОВАЗА бардак безграмотность воровство. Что же вы кормите автоваза деньгами.
Про сход-развал не забудьте
Нодшибники ступец не регулируются!!!!!!!!
Доброго дня не подскажите где покопаться с дхо не горит дхо с левой стороны
Здравствуйте. Честно говоря, я по теме электрики не сильный специалист. Возможно, если габарит тоже не горит, в самой лампочке дело, попробуйте заменить.
ТО 7000 с твоим маслом, а так бы было 8300.. Что там за масло за 1300? )) щас разливуха в трёху выходит
За это,я и люблю отечественные машины! Ниву вообще можно отремонтировать в любом селе.
У меня официалы в ста шагах от дома находятся😂😂😂😂
Всё через жопу делают нивы.
Вы думаете сервис Фольсваген был лучше ?
В 2012 году мы покупали новый Поло. И, да. Тогда сервис Фольксваген был лучше. А вот сервис Рено примерно такой же как и у Лады.
Я так же после порвогоТО ни ногой туда это время и деньги на ветер.
У меня задняя дверь туга открывается ручка
Если не было уверенности, зачем изначально поехал к официалам?
Для гарантии до 25.000 пробега.
@@SemenSemenych67 Да какой горантии в данном случае можно говорить, есле такое халатное отношение и тем более есле у тебя самого нет уверенность в компетентности этих автослечарей.
Мне Весту моют всегда
Прошил,сам ЭБУ. По трассе расход почти на литр стал меньше. Прошивка на базе официальной гарантия не теряется.
Сам работал в официальном сервисе, дурят там несомненно, цены на расходники завышены и т. д. Думайте сами.
Продал я Ниву очень много косяков по кузову автомобиль на ржавчину покрашен вся пошла как гарантия прошла.
Какой год выпуска?
Сервис Автоваза рулит!!!
Сам себе что-то накрутил в голове и по итогу дичь. Можешь с запотеванием на следующем ТО приехать, а не через 100км. То что не моют - это плюсы, раньше даже чистую машину мыли в обязательном порядке. А то что сколы зафиксируют при осмотре кузова - это еще хуже, потому что останешься без гарантии по кузову. При обслуживании лады в нашем местном мартене за осмотр кузова попросили 1500р)) А смысл этого осмотра в чем? Гарантия действует только когда нет механических повреждений, а если на месте рыжика найдут следы от пескоструя, то гарантии не будет.
Ещё, насчёт лючка бака, может быть на селе это норм, у тебя тачка в ограде отдыхает, я живу в Новосибирске, шанс слития 50/50, так что минус
Так если по городу сливают, тот лючок отжать пару пустяков даже пионеру, так что не панацея, только ещё лючок поломают.
@@SemenSemenych67 люк на сигналку конечно
@@SemenSemenych67 лючок отжать и сигналка заорет? Как сливать бензин будешь под такой аккомпанемент? У меня сигналки не было, вообще замок свернули и канистру масла (дешевая минеральная трансмиссионка от лукойл) из салона забрали.
Для меня они много денег берут за Т О вот и вся причина рассчитано на людей с деньгами ниву можна зделать в любом сервисе ауж Т О самому
Умник, подшипники там нерегулируемые 😅😅😅
Смешной, учи матчасть.))
@@SemenSemenych67 АвтоВАЗ что ли достал старые советские подшипники аха-ха-х? Мне учить не надо, в моей машине таких подшипников нет, это тебе надо, купил хлам за такие бабки, теперь регулируй, чо. Клапаны в двигателе ещё не надо регулировать? : ) Знаю ещё что педалью тормоза надо уметь ювелирно управлять, АБС же нет, зато наверняка есть колдун, его тоже надо регулировать, вся машина теперь одна бесконечная регулировка.
@@genuimous А что, подтянуть пару подшипников раз в год это проблема?.. Кому проблема - тому китайцы от 3млн на выбор, вперёд и с песней.))
@@SemenSemenych67 на моей ниве ничо подтягивать не надо, только ручник, и один раз ремень генератора. Да, это проблема. Любой регулируемый узел это проблема.
Я это понял послето-0