Тел. 89184193743. WhatsApp: 89604878841
Установим "ленивца" на Газель, Зил "Бычок" (или др. грузовой авто). Качественно и надежно отремонтируем раму. Удлиним Газель, Зил (и др. грузовые авто). Изготовим карданный вал нужной длинны. Починим фургон (будку). Мы в Краснодаре и будем рады гостям из др. регионов. Наш сайт www.omalis.ru
В сапожок грузят как в газель, в газель как в газон, в газон как в камаз, а в камаз как в жд вагон. А потомговорят у нас машины херовые))
)
а в жигули как в сапожок, а на мопед как в жигули...))
😂😂😂😂😂
Переименовать надо мапеда на велосипед. Жигули на мопед.сапожок на жигули. Газель на сапожок. И.т.д тогда все норма будет 🤣🤣🤣
Роман Захаров Там от нашего авто осталось только название.
Обсолютно не вижу смысла в таких трудоёмких проицесах и тем более финансовых вложениях .плюс изменение в конструкции на любом посту гаи если не Даш денег аннулируют регестратцыю .ну а тем жадинам которые хотят возит. Больши больши совет берите машину побольше и работайте всегда с запасом мощности и без лишних головняков .а автор видео молодетц красавчик золотые руки .ваши старания да в нужное русло и цены бы вам не было
Свершилось! Увидал таки как второй мост к приводу цепляют. Здорово!
По поводу второй оси много разных мнений. Автору лайк за прямые руки. Мастер.
Вы красавчики. Респект ✊ и уважение братья вы взорвали мозг инженера газель
Как бы круто небыло лучше взять 5 тонника чем выбросить кучу денег в это , причем это будут постоянные вложения кажется запчасти копейки стоят на нее, но когда чуть ли не через день мелочёвку покупаешь в итоге выливается в коопеечку , а на 5 тоннике и управляемость и тормоза расчитаны ездий как человек , а если категории нет то в наше время её открыть выйдет дешевле в разы чем переооборудовать это чудо... Мастерам респект за труд и изобретательность!
Суть переделки!!! Как говорилось "любительская " -"В" почти у Всех!!!, а вот с "D" уже и можно не заморачиваться)))
@@Shoker-174 тут речь о С категории
@@tema513 ))) Юрка ж неделю назад писал)). Бухал на новый год,и писал)). Похуй ему,о чем тут речь)).
@@user-vw5ky4ne1d ахахахаха))))))
ну это просто МЕЧТА гаишника. 😂
Молодцы . Может быть когда нибудь и рукожопые инженера автогаза так научатся .
Вот только зачем?
поздравляю!!! теперь у тебя в два раза больше проблем!!!!!!
Это полноценный мост а не ленивец!!
Я бы ещё одну ось добавил позади кабины , и был бы БТР
Если у бабушки был бы х..., стал бы он дедушкой. Хорош критиковать. Делать надо. А не ,"если бы ", "было бы ". По женскому.
Теперь набираем в ютубе, как полуоси на двухмостовых газелях на поворотах выворачивает, и любуемся результатом
Не нашел
сначала видос начинался думал очередной колхоз. но с раздаткой и подъемом оси прикольно придумано.
У меня один вопрос-----------НА ХРЕНА?
Это газель будет жрать саляры как 5 тонник или даже больше. Мерс или ман хоть китаец они надежние и с ментами проблем меньше будет). Это мое мнение!
Красиво молодцы ребята
Круто получилось. Руки золото. Обосрать может каждый. Сами так зделайте.
На мой взгляд это не ленивец, а полноценный мост . Подключение примерно как у Краза. Система очень вибрационная. Все от нее плевались. А здесь себя как показала? За идею и трудолюбие лайк однозначно.
Зачёт отличное видео давно искал
Нарядно,раздатка только такая эксклюзив,уаз 6на 6 экпериментальный ставили
было бы это все официально, я бы незамедлительно побежал ставить. Круто молодец, руки золотые, все как будто с завода.
Roman все оформлено и категория В
И каждый мент твой
Ахренеть 😳
Круто круто дай бог чтобы работала а так все чётко
почти год прошел интересно как там газель поживает??
Круто 👍
лукас и подписка однофамильцу!!!
газель это муза для всех.че хотят то творят.конструктор лего
Все круто все нравится! Но газели возможно уже завтра станут брать на борт столько сколько указано в птс.
Все ок
Моя по длине походу такая же, платформа легкая из заводских кузовов, без бортов и тента, пустой вес ~ 2600-2650 на механических весах. Тут + мост с рессорами и кузов наверное крепкий будет, 500-700 кг добавится. Просто что на ней возить, когда весовые электронные везде ставят, одно дело на шахмане перегруз 3 тонны это 10%, и тут если 3 тонны загрузить, перегруз в 10 раз будет. Сомнительная авантюра. А по реализации норм, как на 3 мостовом газоне, по крайней мере даже если средний мост вывесится задний вытянет.
посмотрел на ваш сайт и номера телефонов взял свяжусь с вами!
Для сельской местности машина что надо.
Знаете что умные кавказцы говорят ишак лошадью не станет
И эти же кавказцы заморачиваться с такими переделками
Газель не лошадь, с грузом не побежит
Не кавказы говарилы а казахы
Ешекке кілем жапсаңда ат болмайд
@@user-nn7xh2ik2q яя
Руки с правильного места . Казель и так из бумаги и картона собрана , в таком случае нодо еще прицеп к ней цеплять и еще мотор один поставить . Положено грузить 10тонн так грузи 10 а не 15...20 и будет вам счастье
Автору за труды респект. А Газель - она Газелью и останется. Хоть какой в неё ДВС поставь.
Нужно было раздатку сдвинуть на один кардан назад. Конструкция стала бы проще, легче и на один кардан меньше.
Мне кажется чтобы снять нагрузку с заднего моста на стандартной газели (с одним мостом) хватило бы и просто одной доп.оси! А все эти раздатки доп мост сзади через колено карданы...это пистец как не дешево и в обслуге проблематично!!! Скорость движения с 70 км ч снизится до 50...
Надеюсь не будет вибрации Я тоже думаю над этим но очень много нюансы есть
Задумка офигенная под седелный тягачь, как оформлять будете?
одним словом жесть, бедная газель как только тебя не хотят переделать
лишь бы как в камаз грузить
Люди не от хорошей жизни так делают газель это железка пусть страдает железо а не человек
@@user-mo9wb2ig6d, откуда у людей тогда деньги на переделку? +штрафы,больше поломок и расход больше. Тут явно проблема не в финансах.
Газель это площадка для сваперов и т.д. и т.п. .....)
@@deadsun9476 да. а в камаз хотят загрузить как белаз.
Это конечно круто,но из-за раздатки аппетит мотора умножьте на два
хочу приехать и поставить дополнительный мост на свой зил бычок это законно будет ?
Все сделано хорошо, вопрос, вы это оформили? Реально ли такое оформить?
А можно газель 3х мостовый сделать?
Думаю что средним мост будет задевать за кардан заднего при полном загрузки и на перекатах
Спринтер купить надо 412 или лучше с усиленной рамой 616
молодец
Только этого ей и не хватало
ето точно я представляю если есче её загрузить и так утежелили , мне кажется она с места не тронется при полной дазгрузке
Добрый день Олег! Скажи пожалуйста какая модель двигателя ,номер и сколько цилиндров,думаю купить такой мотор и приехать к тебе на установку. Заранее спасибо!
Привет надо ещё ещё 1С добавить назад был четырёхосный как фура
Мотор хороший
Это не ленивец а полноценный мост,подвеску задних мостов надо делать качающуюся как на нормальных грузовиках иначе будут лишние нагрузки,раздатка нужна с межосевым диффом иначе мосты будут вечно в нагрузке из за разности износа резины и давления в скатах,принцип как на кразе будет,угол наклона карданов большеват но работать будет,в остальном нормальная тема,какая общая длина машины выходит после переделки и длина грузовой платформы?
Грузовая платформа - 6.50 м.
Красава
Задний мост со смещьоним центром от какой Би-бики?
В Питере будет жопа с оформлением, в селах по России еще за бабки может оформят....У нас уже моторы не оформляют свап....скоро по стране все покатится... Проверяют с какой машины мотор,если с джипа к примеру на Газель то все аут,не предназначен для грузовых бортовых и т.д.подвеска не та была и т.д.А так по жизни кто-то хоть радуется таким поделкам..... ебли больше только в будущем, и у хозяев одна улыбка за просранные бабки. А так 500 рублей штраф и снятие авто с регистрации!.
Молодцы! подскажите от чего раздатка, спс
Как краз прям)
Красиво! Мощно! Но целесообразно ли ?
Следующий ход, рама от КАМАЗа
Здесь не просто установлен ленивец! Это вездеход с приводом на два полноценных моста, грузоподьемностью более трех тонн. Какова цена такой трудоемкой работы, без установки мерсовского дизеля?
с чего второй мост, со смещенным редуктором?
двигител 111 мерс 2.4 и раздатка газ 66 😆👌
Брат цена че будет без матора без оформ и 6.40 м
Tam 2 most a unih krutyashiy moment odinakoe ?
По доки сколько будеть тоннаж
Добрый вечер, ленивец оформляете?
Автор в вашем понимании что такое ленивец, я лично вижу на видео два ведущих моста, один из них просто отключаемый.
мотор ом605???
Это изменение конструкции, как к такому отнесется Технадзор? С 2017 года надо регистрировать все изменения. Здесь переделано все кроме переднего моста.
Совершенно верно. И будет зарегистрировано! А ещё фаркоп, и ящик под инструменты, и спойлер.
А цель? По весам не проходит?))
С чего мост на ленивце?
Сколько будет стоить установка линивца??
А для чего всё это ? Больше тоннаж ?
Какой же это ленивиц)))?эт рабочий мост!)
С этой бедной газелью чего только не делают. Видимо в детстве не наигрались в машинки.
вот это вот куда нибудь доехало?
Почти Камаз))), не слишком ли большие углы наклона на кардане???
не слишком ли большие углы наклона на кардане - проверенно временем на "др. проектах". Видео искажает, на самом деле углы наклона родного кардана и установленного, практически идентичны, если смотреть "своими очками")))))))). Cмотрите на паузе на 5:22
Олег Усманов какая цена на,,переделку своими деталями ? ,,без двигателя,,
Детали ,,мастера роздатка и мост скарданами и ресорами
Без балансироров между мостами будет ломать рессоры в первой яме так как балансиры выравнивают нагрузку между мостами а без них нагрузка при попадании в яму будет ложиться на один мост
Тоже так подумал . Мне кажется камазовская схема с рессорами будет практичнее и удачнее. Хотя вопрос , зачем такое вообще городить на газели , собственный вес утяжеляется , следственно разрешенный перевозимый груз уменьшается , а объемный груз газель спокойно и без второго моста возит .
А переоборудование авто каким чудным оброзом?,изменение конструкции авто ведет к анулированию регестрации,и дорога ему в утиль
О боже и где же такие чудо инженеры живут?
👍 я тоже хачу
Очень интересно через какое количество постов ДПС она пройдет прежде чем окажется на штрафстоянке за изменение в конструкцию авто
это как в кармане пятисотки закончатся.не раньше
на штрафстоянке она не окажется просто аннулируют регистрацию и все
1:55 Неправильно смонтировали кардан на заднюю ось. Угол между карданом и осью вала заднего моста должен в точности быть равен углу между карданом и валом промежуточной опоры. Это делается или методом выставления оси заднего мостав в точности в плоскости оси промежуточной опоры (см. любой автомобиль), либо заворотом оси вала моста вверх на двойной угол отклонения кардана от промежуточной опоры (см. Кировец К-701, м.б. другие).
Какой мост второй
У меня два вопроса: 1. Нахрена? 2. Не жидкова та ли рама? Не усилено нормально и растяжек толковых нет. Ну если только не пенопласт на ней возить
Что за двигатель?
Покажите и расскажите подробнее принцем работы под,ема заднего моста.
Русский Русский задний мост поднимается на лебедки 12 вольт 5.5 т с пульта
олег усманов Сильная хуйня. Походу больше ни как он не поднимается, лично я ни какой конструкции для под,ема моста моста не увидел. Увидел 33 кардана и все.
Русский Русский скинь свой номер тф я отправлю фото
За это ГАИ не натянут?
Мастер молодец! А всё остальное ШЛЯПА
Арбузтранс.че скажеш.потом на дорогах мосты отдельно от машины валяются.
Последний подвесной ,к заднему мосту, можно попробывать установить на средний мост,что бы уменьшить углы на карданном валу. Как на Краз 222 или 214
Можно и так. Но мы, решили не нагружать мост.
ВДНХ
Разве оно стоит того?
Друзья, это обобщающий ответ на вопросы в комментах под видео. 1. Данное переоборудование (установка доп. моста) НЕ меняет юридического статуса машины. Категория "B" была и после остается. 2. Проблем с оформлением данной машины нет. Зайдите на наш сайт omalis.ru и посмотрите на ПТС др. Газели с доп. мостом, сделанной нами. 3. Двигатель турбодизель 220 л\c (Германия). Привезете - установим. 4. Установленые мосты работают независимо друг от друга. При неообходимости один можно отключить (+ поднять колеса). 5. Газель была удлиненна. 6. Работа мостов в данном конструктиве, проверенна практикой использования в рабочих условиях, на переоборудованных так же, других Газелях. На любую свою работу, мы даем свою гарантию. 7. Зачем? На фига? И т. п. вопросы, не к нам парни. Работа делается по заказу клиента (владельца машины). 8. Вопросы по существу и стоимости работ, задавайте на WhatsApp: 89604878841 или по тел. 89184193743.
Ого.. а что то не видно у вас на сайте одобрения транспортного средства, или вмешательства в тормозную систему не производилось?
Олег Усманов вечер добрый.можно узнать стоимость раздаки?
И птс на сайте нет. есть СТС. Можете в общий доступ выложить сертификат или решение НАМИ? Иначе...
Олег Усманов от чего раздатка
Карданы надо по другому направить они дрожат если внимательно посмотреть.
В Азербайджане автомобиль века!!!!
Так бы все и делал... Газель рассчитана на 1500 кг это предел, в другом месте будут проблемы или рвать раму будет или движок слабый либо ещё что...
Там от зазельки лишь кабина 😁
Да там рессор навалено))). Минимум тонн на 4 расчитывают))
Крузо бомба или бомба Крузо
От чего раздатка?и на какой к.момент она расчитана??
Газ 66
@@user-ij2gi4fj5v66 задом наперед чтоли или 157зила
Здравствуйте. Зачем это нужно??? Какую цель вы преследовали??? Типо дифер один не держит нагрузки??? Или что???
заказ был, работу сделали
6.т возит категория В