Как уничтожали ЗИЛ||Завод имени Лихачёва
ЗИЛ Как уничтожали ЗИЛ
Завод имени Лихачёва - одна из старейших автомобилестроительных компаний России. Полное наименование - Публичное акционерное общество «Завод имени И. А. Лихачёва» (до 2015 года - Открытое акционерное московское общество «Завод имени И. А. Лихачёва»), официальное сокращённое наименование - АМО ЗИЛ.
Лучшая партнерка для Ютуба - scalelab.com/apply?referral=12...
Я ВК - vk.com/id39194877
Группа ВК - vk.com/fractal_tv
Инстаграм - / tv.fraktal
Если вдруг захотите поддержать мой канал, буду благодарен!
Яндекс деньги: 410013497821930
Эти деньги идут на такие расходы, как технические нужды, типа монопода или микрофона, на бензин(который неумолимо дорожает), и на рекламу для продвижения канала.
Любое ваше соучастие, будь то финансовая поддержка, комментарий к видео, репост на страницу или рассказ своим друзьям помогают развитию канала, что в итоге приведёт к более частым и качественным сериям
мото мотоцикл мотокросс мотоциклы мотор мотосезон мотомосква мотоциклист мотожизнь инстаграманет инстатаг байк байкеры байкер скорость дорога дорогадомой шлем зарулем колесо колеса тюнинг двигатель мощь
Завод ЗиЛ во времена СССР, обеспечивал более 60000 рабочих мест.
Кто у нас когда у людишках думали Им же не надо платить пособие как на западе. Где бьются за рабочие места даже если это не сильно выгодно государству. К тому же промышленные объекты очень мешают монолитному строительству. И не приносят такого дохода как монолит
Мне жаль что остановили завод хороший грузовик был.😔 Легенда!!!
Эх, молодость наша -ЗиЛ, родной ЗиЛ!!! Светлейшая тебе память!!!
Эх, ЗИЛ! Он и в Африке возил. Угандошили целую страницу нашей жизни.((( Когда нажрутся бабла?
Не прощу нашему правительству развал и уничтожение такого завода гиганта ЗИЛ. Сколько было рабочих мест а сколько труда людей было вложено в его создание! Жалко до слез
Вечная память этим милым ЗИЛкам, которые были почти у каждого...
Частная собственность на средства производства была запрещена согласно Генеральной Линии партии, так что не мог быть грузовик в собственности по определению, да ещё "у каждого". В глухой деревне механизатор с золотыми руками собрал трактор из списанных запчастей и на него тут же "накапали" в район. Приехал целый фининспектор с приказом разобрать, если не хочешь присесть. Разобрал тракторист трактор и запил с горя. На этот раз никто из района механизатора не осудил. Ну ещё бы - водка стоила 3-62 за бутылку 0,5 литра, а из литра спирта получалось в советские годы почти 4 бутылки водки. Это при цене спирта 6 копеек за литр. Это же десятки тысяч процентов прибыли в бюджет, а его основной расход как раз на партхозактив и мобплан. Пусть и ценой горя и слёз в пьющих семьях. Да кого из партийцев это волновало вообще! Один такой грузовик партийцы хотели было подарить греческой "братской партии". Не своё же не жалко. Греческие "братские партийцы" осторожно поинтересовались. а сколько дизтоплива расходует на сто километров подарок. Услышав, что ЗиЛ работает на бензине и жрёт от 40 литров на "сотню", партийцы вежливо отказались от подарка, вполне способного сожрать их самих. Совсем другое дело Сов. армия! Сколько прикажут принять машин, столько армия и примет. И зачем в этих условиях что-то выдумывать на заводе, если машины и так возьмут?!
ето не люди вечная память 😂😂😂😂😂😂
Очень жаль, такого завода инучтожили, очень приятный машина ЗиЛ, вес народ любил
Если не было у ЗИЛа новых автомобилей конечно он нах не нужен так как в 90х иностранное автопром был лучше и экономичный
Походу не так уж и любил, раз кинулись европейские грузовички покупать. А держался этот завод именно на поставках по России и бывшим республикам.
ЗиЛы были по всему Союзу- и на стройках, и в колхозах и в торговле... Легенда.
А вот ещё раньше на телегах возили. Какая красота. Столько людей при деле были а теперь безработица. А экология какая была а теперь только выхлоп. Эх, какую страну просрали.
Де при СРСР на лобовому склі були жовто-блакитні та червоно-чорні прапори, автору ПОДЯКА (2 хв.24 сек.)
Легенда. Ты не знаешь расход горючего этой легендой. Прежде чем пиздеть, знать надо. Только другого ничего небыло. Это сумели спереть в США. Что то додумали сами. Мосты спёрли у венгров. Сборная солянка. По тем временам было очень даже ничего.
@@user-ne2gg1nb2b ь б
Эх какая машина была.По полю на бортовом не езда-песня!Мечта шофера.Такой завод угробили.3.14дорасы.
По трассе может быть и не плох а вот по полю проходимей чем ГАЗ 51 из авто с одним ведущим мостом не было!!!
Спасибо дорогой лидер. Развалили всё, что было. Что дальше? Страна уже ничего не производит.
Как ничего не производит!?А как же "Фабрика звёзд"?
@@user-kr6tp9rm2t смех сквозь слёзы
Похерили все наследство союза и разграбили все недры !
Страна строит газопроводы в разные страны, и лес вывозит.
@@user-bh9zf7lv17 так ведь страна стала сырьевой придаток запада
Дайте зилу вторую жизнь
Я бы тоже хотел этого
Было бы здорово
Хрен в жопу.
Я очень хочу чтобы такой завод отстроили моя семья работала до развала завода
Дали в Мексике там теперь завод
Я Чеченец очень люблю зил.и мне жаль что такого завода не стало(((
И что что ты Чеченец?
Privet iz Azerbaydjan nawa brati Ceceni
Сложно ЗиЛ не полюбить, на 131 учился, на 130 работать пошол, хоть он на тот момент был давно морально устаревший, но стал родным...
@@user-zb7dp2gx1k чеченцы обычно не любят ЗИЛ, они любят ГАЗель.
@@ayyldz963 они любят приоры
Действительно все развалили ,быдло тюремное.....жрут ртом и задом все мало,спасибо отцу родному,Володе батьковичу!
ЗИЛ 130 БЫЛ КОРОЛЬ ДОРОГ!!!
Дорог ??? :)
А 60-х 70-х да но время не стоит на месте, бензиновый грузовик очень прожорливый, их сейчас их переводят на метан, и все равно возят песок щебень дрова ит. Д.
А в СССР разве были дороги?😂😂😂
Твари такой завод развалили
Последний осколок СССР
В 1982 году я проходил производственную практику в ЗиЛ в автосборочный цеху это был завод гигант
А я в 89 , сам с Молдавии , вечно вспоминаю , даже на днях рассказывал Испанцу напарнику , у него челюстью отпалала когда расказывал
Люди - главное богатство завода. Флаг ЗиЛа храним и удерживаем. Ждём подхода основных сил.
Спасибо, выпускники МАМТ с вами...
Не дождетесь, всего поганый плешивй угробил
Жалко ЗиЛ исчезает (все заводы и т.д.),а ведь ЗиЛ мог бы зделать что-то новое, стать популярнее мы бы дали ему второй шанс надежды на будущее
Сталин пол Москвы застрелил бы за такой прорыв! И решился бы вопрос перенаселения столицы, пробок и т.д.
Если бы Сталин услышал фразу ,,правительство Москвы,, ,то это правительство было бы равномерно распределено между лесорубами КомиАССР и золотодобытчиков и Колымы
Да наверное Сталин в гробу переворачивается видя что происходит в Москве и в России. Сука мразотная Путинская власть только заводов уничтожила Красный Балтиец Серп и Молот ЗИЛ Москвич.
Да Сталин был мудр и велик
@@user-qr5oi1ju2h да все крупные ...все !!!
Gavno
Это не машина, а целая эпоха. Символ Советского времени, развития страны...
ЗИЛ, сколько трудолюбия и терпения в этом слове. ЗИЛ, покойся с миром((((((((((
Я учился ездить на этой машине, сидя у отца на коленях.отличная машина!!!
моё уважение энтузиастам которым не безразлична судьба ЗИЛа и то что они пытаются выпускать автомобили молодцы
москва без зила как поплавок без грузила))))
Сталина на них нет. Навёл бы порядок сразу!!!
Хочешь под стенку стать?
Да да, тебе бы первому влепить десятку, лопату в зубы и котлован копать... сильно просишься, я смотрю...
15 лет работал на зиле брат всегда хвалил
Очень жаль, что не смогли сохранить такой мощный сегмент автопрома...
Мой дед работал на ЗИЛе , сантехника , за всем следил . Был высший разряд 6
Не 6 цеха, не частичек завода, ничего нету! Почти отстроен жилой комплекс "ЗИЛАРТ", цена на квартиры составляет в районе 65.000 рублей за квадратный метр. Но я бы там никогда жить бы не стал, из за того, что просыпался бы с мыслью о том, что ещё лет 20 назад сюда приезжал автобус, привозивший работников завода, на месте дома, котором я живу, когда то бы стоял цех, в котором делали грузовики, вытягивающие в своё время СССР на мировой уровень! АМО "ЗИЛ" 1916-2016. Помним. Любим. Скорбим.
да господа от Лужкова до Собянина руки положили ЗИЛу и нечего осталось хотя бы один, два цеха работала бы для народа СССР бывшего хотя в нашем Кыргызстане ЗИЛу нет равных, работяги 1975 г рождения ещё бегают для народа
Anton Fomin Шестой цех еще пока что работает
и что он выпускает? Какие-то мелкосерийные машины? А они погоду не делают.
flali1979 это не имеет разницы, какой объем производства и на что он нацелен. Факт - цех работает и постепенно реставрирует старые модели лимузинов и других машин от ЗИЛа, найденные на территории завода и не только. Да, это блять вам не серийное производство. Но цех отнюдь не заброшен или не функционирует. Проверьте факты для начала в группе вк 6-ого цеха.
RadioStalker ссылку на сайт кинь пожалуйста
весь отечественный автопром развалили! больше нет у нас отечественного автопрома! автоваз изначально был фиат!а сейчас уже почти рено!а больше ничего и нет! газ тоже непонятно что уже делает! наше от газа осталось лишь название!
Александр Свиридович Газель
Ну ГАЗ то как раз единственный где практически всё своё.
ну, хорошо. Другие иномарки - тоже не без греха. Шкода, к примеру, это Фольксваген. И что?
газ из легковых делает шкоды ну вроде грузовики свои хоть делает говённенькие конечно но свои
Ахаха так то весь автопром советский был изначально забугорный
Ломать не строить... Мы с Дедом как то на его рабочем ЗИЛе, по бездорожью ехали...давно было...на всю жизнь запомнилось...мощь машины и управление этим Человеком....симбиоз
Автору спасибо. А так кроме слез ничего........
плакать хочетса
да что автопром почти все развалили вы поездите по стране посмотрите что творится у нас в стране(((
Осудить всегда легче чем понять.
Спасибо Вове за такую жизнь!
спасибо горбатому он развалил и зил и СССР вове осталось принять то что ельцин не пропил
@@user-ug3ub1vy1b горбатый развалил все , Ельцин пропил , задача Путина продать Россию что он успешно и делает...
Довелось поработать на заводе в 2008м. В цеху холодной штамповки, делал распорки, ковши капота, пороги, двери... Разруха чувствовалась во всём... Уже на тот момент завод был просто прикрытием очень выгодного куска земли, который потихоньку раздавался под "бизнесы". На мой взгляд, завод нужно было перевозить за пределы Москвы ещё в 80х.
очень интересное видео, автор! вопрос: а есть такое же видео про АЗЛК? если нет, мог ли бы сделать?
Один автомобиль в Рассии на котором можно было работать вто время,ЗиЛ неубиваемый,и все токи нашлись убийцы👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈
Николай вам бы русский язык подтянуть...
spawn5018 возрост не позволяет
Леваки?
Я думал это гамно еще клепают
@@maksnordau8175 Это гамно до сих пор еще бегает!
Их убивали специально, планомерно, профессионально. Продавали станки и оборудование за бесценок; останавливали цеха, задерживая оплату рабочим, а опустевшие цеха сдавали в аренду или сносили. И все это делали под лозунги: импортозамещение, вставание с колен!!!
Ну да, для чего сейчас зилы, газоны, трактора, комбайны!? Когда все по закрывали, нас превратили в банановую республику!
Учился в МАК при АМО ЗиЛ в начале двухтысячных и проходил практику на автозаводе несколько лет. Какой завод угробили с научными кадрами, изотопной лабораторией, своим ПТУ, техникумом, институтом (Завод-ВТУЗ), домом культуры, стадионом, больницей, медсанчастью, домом отдыха у моря, инструментальный корпус, который мог самостоятельно работать, производя инструмент... А какой позор превратить здание музея Завода им. И. А. Лихачёва (где была выставлена производимая заводом продукция: микроволновые печи, уменьшенные модели автомобилей, велосипеды, операционные столы, холодильники и мн. др.) в музей "звёзд" хоккея!? Это просто стыд и позор! Проходили сегодня мимо заводоуправления АМО ЗиЛ, так оно пока ещё стоит, первый этаж зашит от вандалов и воров металлическими листами железа. Ещё в двухтысячных на первом этаже заводоуправления стояли два правительственных лимузина (чёрный и белый) для первых лиц государства. Великолепные красивые бронированные машины! Почти всё просрали в стране... Стыд-то какой! Остались только конторы, да купи-продай... Сердце аж щемит, как видишь, что такой завод угробили... Ведь можно было его перенести из Москвы в область, модернизировать линии, изменить линейку выпускаемой продукции...
Снести завод и настроить домов, вот это круто... а где все эти люди, из этих домов работать будут ?
это гетто называется как гарлем в нью йорке там когда то были дома городских миллионеров потом поселились негры безработные остатки богатеев сбежали так и со всеми районами москвы уже так почти все заводы в москве уже уничтожены
Очень жаль..при мне развал был на чермет пустили,а бычок чего только не стоил и сейчас отличный
Ета видео трогательно мне плакать хочеца 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Мы все прошли по ЗИЛ 130.
ЗиЛ это ещё и огромное количество социальных объектов, медсанчасть, лучшая в Москве больница, стадион Торпедо на котором прошла моя юность, дом культуры, жилые дома для работников, детсады, летние лагеря для детей и санатории! Все торгаши новые Русские раздербанили..
Ну это же стабильность и рывок с прорывом.
У Меня плакат в деревне у бабушки до сих висит со спортивным зилом 169…😢
Всё говорят о поднятии отечественного производства а сами такой завод разрушали Где же теперь будут восстанавливать это производство?
Был я на Зиле в 2005 году, тогда рабочие говорили что все конец нашему Зилу подходит, и был в 2015, что было в 15 том, это было страшно, как его разрывали на части, уроды вот и все, часть цехов было отдано китайцам под детские игрушки, другие цеха резали на металл, зрелище печальное было.
Great video, love these trucks...
Сердце кровью обливается...... как это больно......приходит одна мысль, одно желание.. Дать слово товарищу Калашникову!
в 91-м надо было, сейчас поздно
В развале многих подобных предприятий поучаствовал Юрий Лужков вместе с Ельциным и Путиным. Вот так и будем жить еще 6 лет пока ума разума не наберемся.
А разве у кого-нибудь здесь ещё есть надежда, что мы этого самого ума (не говоря уже о разуме) за ближайшие шесть лет “таки” наберёмся ?? С ...уя ли насрали ?..
Раньше Зил выдавал квартиры своим работникам в собственность за вы лугу лет, было много лагерей для детей сотрудников, на выходные в сочи семьи вывозили за счет завода у Людей было четкое понимания завтрашнего дня, а сейчас , что у Людей есть?
Дайте зилу вторую жизнь ,можно выпускать например джип, кроссовер, лимузин, автобусы, можно без капотный какая разница, главная зил должен жить ,а что разрушили завод это большое ошибка, он же легендарный амо и кормилец России, когда будет юбилей этого завода зил лихачева дайте ему шанс и второй жизнь, и так люди остались без работы он хлеб людям принёс и не было проблем безработицы.
Вся наша страна это завод ЗиЛ
Завод, который дал начало другим заводам, на которых изначально производили Зиловские разработки: БАЗ (Брянский ...); ЛиАЗ (Ликинский..), КАМАЗ; А теперь там немцы торгуют мерседесами. Печально символично. Всё на продажу.
Собирал зилы сорок лет назад.Жаль что завода больше нет.Придется возрождать его может по новому.Если сил хватит.
Красивая была машинка .
Какая чудная техника была🙁а сейчас всё с Китая тащат. Сырьевая страна!
До 90 классный был автомобиль какая была для меня радость когда я получал новый авто
ЗиЛ отличный грузовик!!! Советская техника вся была хорошая, нужно было усовершенствовать, а не уничтожать!
Даа такой завод развалили сейчас ездилибы на новых зилах у нас кыргызстане ещё много зилов прочная машина простая легенда
Очень жалко такой великий завод. Надеюсь что завод возродят.
Зачем? Его продукция никому не нужна, а возрождать только что бы возродить, это только деньги тратить.
@@urchin5773 Ну а ГАЗ тоже г.,,вно выпускал, но однако его не похоронили.
@@user-uh3wz6hq1r и до сих пор выпускает. Но ненаходится в центре столицы, где заводам не место.
@@urchin5773 С этим я согласен, но было ещё дочернее предприятие на Урале где выпускались 131 - е, можно было туда все перевести и заняться разработкай новых моделей, но увы и там тоже всё похоронили.
Они скоро сами себя разворуют?
Работал с Зилами отличный авто был.жалко завод оч жалко
На серебрянный кол посадить управу
оптимизация знакомое слово сейчяс на ржд идёт ,рабочих сокращяют
Сволочи,все ,воры,депутаты,и пр дряни,такое угробить, и ничего взамен!
НА ТАКОМ ЗИЛЕ Я РАБОТАЛ 14 ЛЕТ В МОЛДОВЕ В ОКНИЦЕ В АТБ. 13
Покойся с миром Зилок к сожалению не смог ты пережить поганых буржуев.
Когда устроился на работу, в Германии, охуел! Люди начинают работать в 7 часов утра и до четырёх. 8 часов на ногах и не минуты на перерывы. 15 минут завтрак и 30 минут обед. Не перекуров, не картишек, не чайка, не кофейка. Восемь часов не разгибаясь. Часто бывает, что до работы, добираться надо, в другой населённый пункт, ехать час, полтора, в одну сторону. Встал 4:30, собрался, поехал. Вечером пока домой доберёшься, помылся, перекусил и спать. Работа, дорога и кровать, вот такая жизнь. Зато автобаны, хорошие машины и порядок. И вся эта хуйня, только для того, что бы ездить на работу, не замечая всего этого, потому что заёбаный и не видно белого света. Гори оно всё, синим пламенем!
Илья ты прав,видишь только восход/заход солнца....
Лучше в раше подыхай с голода. А в Германии нормальная работа. Не такая как ты тут нарисовал.
Ты сначала поработай, а не живи за счет родителей, малыш.
Так давай в рашу. Тут можно на работу не ходить, глушить боярышник и смотреть на солнышко. Себя не утруждая. Не жизнь, а сказка. Тут миллионы живут. Но что то оттуда сюда желающих мало приехать. Все стремятся туда.
Вот такие ,,есмы,, все и проебали за картишками и чайками!! Привыкли ,суки,нихуя не делать,а только ныть,что им все должны!
Смотрю в 2020 году. Завода нету... но я купил зил 4514. 10 тонник, думаю еще поработает, если всё хорошо пойдёт доведу его до идеально. Жаль завод, перенесли бы куда нибудь в глубинку. Работал бы еще и работал. И историю 100 летней марки сохранил...
Что там устаревшего в Зиле? Двигатель бензиновый поменять на дизель, и в кабине добавить комфорта всего то. Отличная ,надёжная машина, работал на всех 131, 130,ммз555, 157. Покажите новодела который хоть близко по надёжности подошёл к технике СССР? В союзе не было понятия об эргономике рабочего места водителя, сами дорабатывали, но качество в остальном на высоте . Сколько ещё на ходу техники с тех времён , и ездят! Я не против прогресса, но без фанатизма.
Короче, на завод назначили нужного директора и целенаправленно слили
Эх... Аж заплакал...
Ох и получит кое кто по трусам если Россия оклемаеться.те кто это делал очень бояться этого.поэтому гибридная война идёт полным ходом всеми способами.
Шо опять Обама ?
не переживай. расия не оклемается...
Легендарный завод и хорошую машину зил 130 убили! Суки. Это руководство страны морально устарело. Его надо поменять!
Сейчас Зиларт застройка,человейник,аха,нужны им площади только для строительства человейников!!!
Жалко что уже не , вернуть такой завод , все разводили и просрали , не убиваемая и рабочая лошадка была техника ...
Ну хоть кто-то помнит вместе со мной
А, знаешь, с одной стороны и хорошо что завод накрылся. На Русских и Белоруских груз. автомобилях люди работают иногда по 10-12 часов это тяжелый физический труд. Мне один раз довелось на МАЗе проехать 600 км, это был пездец. На импортных грузовиках тоже работа, но это работа в комфортных условиях, а на нашем авотопроме это как-будто машину кирпича выгрузил.
ну, да - хорошо. )))) Теперь, вместо отличной интересной работы - на базарах стоять хорошо. )))) А во-вторых, кто мешал выпускать то, что нужно? Давно уж партии не было, которая "указывала", и кто мешал выпускать то, что пользуется спросом? А во-вторых, большая ошибка - не нужно равнять работу на советских машинах, в советских условиях, которые потом сменились на несоветские. Мой дед покойный, работал на ЗиЛе ММЗ555. Конечно, по комфорту не очень, но.... Как при СССР было? Отработал водитель 8 часов, и свободен! А всё остальное - делали автомеханики и т.д. если что. А сейчас - водитель сам по себе. Мало того, что за рулём, так еще и сам машину обслуживай, сам ремонтируй, всё сам!
ЗИЛ уничтожили недальновидные руководители! Не подготовили конкурентноспособную модель мирового уровня! Конец закономерный. Вот КАМАЗ выжил и продолжает развиваться!
Эх даже вспомнил как мы дедушкой ездили за сеной на зиле😔
Зачем в колонии автозавод ? Тем более крупный
Те люди, что завод создавали за государство да народ радели, не для себя старались, не корысти ради - а потом пришли алчные уроды, думающие лишь о личном благополучии, и весь труд стольких поколений попросту уничтожили.
Я работал на нем. Прости нас
Аффтар, ты когда рассказываешь про 80-е годы, ты показывай видео ряд относящийся к этим временам, а не старые горбатые ЗИЛы.
Он тупо википедию читает.
Да, предки страну строили, а предатели всё развалили.
Согласен
Всё зависит от руководства завода. Виноват директор больше никто не смог переориентировать завод или не захотел. Можно было бы наладить хотя бы изготовление запчастей к иномаркам.... Да и изготовление ширпотреба спасло бы предприятие. Оборудование там было любое делай что хочешь....
это не правда завод принадлежал ПРАВИТЕЛЬСТВУ москвы и главным там был лужков именно лужков там всем заправлял всеми основными вопросами так что написав что виноваты руководство завода ты написал правильно НО вот кто был руководством ЗИЛа ты соврал )
была бы цель пробиться на рынке расширили бы типы кузова самосвалы рефрижераторы пасажирские с подъемной платформай с краном манипулятором и тд начали бы сдавать в лизинг машины (на прокат) они производили зил бычек он пользовался спросом был дешев доработали бы стал флагманом производства
Что самое примечательное, так это то, что большевики, "отобрав" у хозяев завод, сделали из него гигант всемирного масштаба и гордость Советского автопрома. А "барин" из грязи пришёл обратно, и всё величье похерил, разрушил и привёл гигант к состоянию на уровне 1916 год, то есть, откинул производство на сто лет назад. Вот и весь спор о том, что лучше для общества - социализм или капитализъмь :( ? По-моему, всё очевидно, ибо факты - вещь упорная, с ними не поспоришь. Ничего, будет что восстанавливать. Пора бы!
Не нужен завод в Мааскве, так перевезли бы, людей и станки с материалами. Сука, в 1941 смогли все за Урал перевезти а тут только сломать.
Почему нет освещения начала 90 х когда был бычок и микродинамика на зиле
Мне интересно пчеловейники главнее или промышленность???
Зилу не повезло с местом нахождения золотое кольцо епта
Жаль, что все вот так вместе со страной
ГПЗ.... шинный.... зил....😢😢😢😢
За место того чтоб вкладывать нефтедоллары в развитие завода, эти 3,14расы вложили в американские «ценные» бумаги, вот так и не стало легенды!
Советская власть создавала! Капиталисты разрушали!!!