✅ Настройка карбюратора "ОЗОН" и ЗАЖИГАНИЯ 92 летнему жителю Железногорска.

2021 ж. 1 Қар.
81 451 Рет қаралды

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме. В этом ролике хочу показать Вам мой метод регулировки и ремонта карбюратора и зажигания на Ваз 2104 с карбюратором "ОЗОН". Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК vk.com/id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #ваз #регулировка

Пікірлер
  • ✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!

    @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Ты смотри 92 года, а отец ещё бодрячком! Дай Бог ему здоровья и нам всем дожить до такого возраста.

    @yratumanov6027@yratumanov60275 ай бұрын
  • Аксакал молодец! такой бодрый, ясный ум, речь.

    @user-tu9kq8kf3n@user-tu9kq8kf3n Жыл бұрын
  • Удивительный дедушка! Это ж, получается, на его глазах прошла вся история Железногорска и Горно-Химического Комбината... И он ещё за рулём ездит! Дяде Вове, как всегда, респект!

    @arcadystepanov3933@arcadystepanov39332 жыл бұрын
    • Привет Аркадий. Он не то , что ГХК, он наверно Сталина видел:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • На три вещи можно смотреть бесконечно , на то как горит огонь , как течёт вода , и на то как Владимир Шинарев ремонтирует машину . И клиент очень порадовал не одного глупого вопроса , всё понимает что ему говорит мастер при таком почтенном возрасте , в здравом уме и твёрдой памяти . Спасибо за кино )

    @user-bc9kf6cr1s@user-bc9kf6cr1s2 жыл бұрын
    • Женя, он ещё и за рулём ого го! Видал как развернулся лихо:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • Ну да я заметил ) думал сейчас дрифт начнется )

      @user-bc9kf6cr1s@user-bc9kf6cr1s2 жыл бұрын
  • Красивая работа высококвалифицированного мастера, который умеет очень доступно и показательно объяснить сложные вещи! И человек - простой, со светлой душой! Таких нет на Западе! Здоровья Вам, благополучия!

    @user-zj6xf8bq3r@user-zj6xf8bq3r2 жыл бұрын
    • Спасибо большое высокопочтенный Алексей за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Как всегда , с чувством с толком с расстановкой. Спасибо.

    @tezikoff@tezikoff2 жыл бұрын
    • Привет Димон:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Дедушке долгих лет жизни, хочу пожелать) Приезжайте ещё, к Владимиру Шинарёву))) Владимир Шинарёв, всем рад будет помочь))))

    @MrAndrey8493@MrAndrey84932 жыл бұрын
    • Пусть лучше дедушка ездит без проблем. а вот пообщаться всегда рад:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Браво, Маэстро! Дедушке здоровья и долгих лет! Машина пускай радует хозяина стабильной работой

    @TermiuZZ@TermiuZZ2 жыл бұрын
    • Надеюсь:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Отлично. Много деталей, просто урок.

    @alekseikurepin1433@alekseikurepin14332 жыл бұрын
    • Спасибо, что оценили:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Молодцы! Здоровья Вам и ДЕДУШКЕ!

    @user-qo7nq6bb7q@user-qo7nq6bb7q2 жыл бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир, как жаль что у нас нет такого Специалиста как вы Молодец нет слов...

    @qweertyqwertyuiop8409@qweertyqwertyuiop84092 жыл бұрын
    • Мне тоже жаль:((

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta как поживаете как здоровье?)

      @qweertyqwertyuiop8409@qweertyqwertyuiop84092 жыл бұрын
    • @@qweertyqwertyuiop8409 Всё хорошо и Вам Сибирского:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Владимир Романович приветствую✋как всегда всё чётко и по делу👍.Очередная помощь старичку респект.

    @ViktorNikolaevich543@ViktorNikolaevich5432 жыл бұрын
    • Спасибо Витя! Дед классный. А как лихо развернулся:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Спасибо большое вам.

    @user-oy3je8pi7f@user-oy3je8pi7f2 жыл бұрын
  • И вам здоровья огромного!!! Видео супер, клиент молодчик!!! Душевно и очень интересно!!! Спасибо Владимир Романович.

    @lisica772@lisica772 Жыл бұрын
  • Отличный Урок! Благодарю. Лайк и подписка

    @user-sx3nc9yv3c@user-sx3nc9yv3c Жыл бұрын
  • Все очень круто высший клас такое бы видео про вазовский solex

    @danulokropyvnytskiy1448@danulokropyvnytskiy14482 жыл бұрын
  • Удивительный ролик спасибо большое здоровья вам

    @user-rm7nr9jm1i@user-rm7nr9jm1i2 жыл бұрын
    • рад, что понравилось. И Вам Сибирского:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Привет Владимир просто гений, профи...тысячу лайков!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

    @user-zt8fv7qd8i@user-zt8fv7qd8i Жыл бұрын
  • Отлично! 👍

    @ashivchuk9547@ashivchuk95472 жыл бұрын
  • Привет! Приятно смотреть как ты помогаешь людям. Молодец.

    @user-BEREG-user@user-BEREG-user2 жыл бұрын
    • Серёжа, есть и моя доля в том , что по городу ездят столько жигулей. Просто они ездят и ездят. В основном Ваз в нашем городе вторая рабочая лошадка:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Спасибо Владимир за нормальные,доходчивые объяснения.

    @user-gr1dg5ck2g@user-gr1dg5ck2g Жыл бұрын
    • Спасибо Вам, что смотрите:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Какой праздник, всё чётко работает))))

    @MrAndrey8493@MrAndrey84932 жыл бұрын
    • Спасибо:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Высшей пилотаж!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥🙂

    @user-pj2ds9bo3y@user-pj2ds9bo3y2 жыл бұрын
    • Серж, спасибо:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Отличное видео спасибо

    @user-rl1gl5hp4y@user-rl1gl5hp4y2 жыл бұрын
    • Пожалуйста:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Бате респект!!!👍👍👍✊

    @user-dh9os7it8f@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
    • Спасибо. Увижу передам:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Владимир великий мастер всея железногорска , деда напугали он таких ускорений давно не видел :)

    @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
    • Спасибо дорогой! Дед сам кого хочешь напугает:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta 🤣

      @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta меня наличие 90 летнего человека за рулём в принципе пугает... Опасно это... В первую очередь для него же

      @TOMyatyyePidshachki@TOMyatyyePidshachki2 жыл бұрын
    • @@TOMyatyyePidshachki Девяносто летние бывают разные. Этот ещё в ясном уме и полон сил. Некоторые в 50 выглядят немощными. А уж как бабы ездя, вот это катастрофа:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta согласен, но человек после инфаркта, опаснож блин это

      @TOMyatyyePidshachki@TOMyatyyePidshachki2 жыл бұрын
  • Сегодня посмотрел ваше видео,ОЧЕНЬ понравилось,у меня ВАЗ 2105,ВАШИ знания помогут многим. Спасибо большое за видео!!!

    @user-qn1sj1gp6x@user-qn1sj1gp6x2 жыл бұрын
    • Спасибо большое Александр за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Молодец!

    @user-nf8qk5kt6j@user-nf8qk5kt6j2 жыл бұрын
  • Здраствуйте Владимир всегда наблюдаю ваше видео с удовольствием ! Удачи вам и хорошего настроения!!!

    @user-dn9dy1zr5y@user-dn9dy1zr5y Жыл бұрын
    • Спасибо! И Вам Сибирского:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Молодец. Мастер своего дела

    @user-ov3jc1tu9l@user-ov3jc1tu9l2 жыл бұрын
    • Благодарю. Осталось только подписаться:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • браво

    @dimaaleshin708@dimaaleshin7082 жыл бұрын
  • Человеку 92 года, а он и к девкам может сгонять за рулём, ещё и ночью..😁 Много здоровья дедушке и вам Владимир. 👍🏻

    @robertm5895@robertm58952 жыл бұрын
    • Да, дедушка ещё крепкий:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • И снова и снова, праздник, праздник!!!!!!

    @user-fr3pj6rj1o@user-fr3pj6rj1o Жыл бұрын
    • Спасибо Ромчик!!!

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Машина стала работать громко , у дядечки соответственно нога стала меньше давить на газульку . это нормально .

    @user-gg1uk7bm2g@user-gg1uk7bm2g Жыл бұрын
  • Приветствую дядя Вова, как говориться: дело Мастера бриться.

    @stanislav13018@stanislav130188 ай бұрын
  • Молодец

    @user-mb8hj8rt7r@user-mb8hj8rt7r Жыл бұрын
  • Уважайте наших стариков! Владимир все прекрасно в тех части всё 🔥👍 но слишком возбуждён, попробуй раслабится 100 пудов получится 💪

    @userua_876@userua_876 Жыл бұрын
    • Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир, Привет вам из солнечного Ташкента! Всегда наблюдаю ваше видео с удовольствием! У самого ваз 2106 обратил внимание к вам часто заезжают вазы, удачи вам и хорошего настроения!!! 😊🤗

    @user-ru5gh6ls2x@user-ru5gh6ls2x2 жыл бұрын
    • Привет!!! По тому и много Вазов, что я их хорошо делаю и владельцы не спешат избавляться от них. А потом, многие и я в том числе имеем их как рабочие лошадки. Приезжают примерно по палам, то инжекторные, то карбюраторные. А выкладываю в основном карбюраторные, потому, что у этих видео больше просмотров чем у инжекторных:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • У меня на семёрке после того как мембраны новые поставил чот выпендриваться карб начал,, вот бы ещё приборчиков таких как у вас найти да опыта🤣

    @sergeylysycin@sergeylysycin2 жыл бұрын
    • Карбюратор я ведь делаю без приборов...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta ну извините, всё таки взаимо-связь между карбюратором и зажиганием есть, так ведь? Если можно может я вам свой ДААЗ вышлю почтой? Прежний владелец убрал ЭПХХ заглушив отверстия болтами и обрезал их, оставил на них вакуумные трубки,, для чего ска? Не знаю , рычажок с х старта гнутый перегнутый, телескопичка вообще ни о чём, жиклер холосого хода чёрного цвета и отверстие какое то не симметричное, овальное (продувал), прокладка под карбом была из какой-то папиросной бумаги а не из паранита, "песка" в поплавковой камере и фильтре было килограмм В общем что, проблема при запуске, хватает и глохнет, как нагрееться с опозданием на газ отзывается, провалы,,,,,, подможите?

      @sergeylysycin@sergeylysycin2 жыл бұрын
    • @@sergeylysycin К сожалению я не занимаюсь карбюраторами по почте. Попробуй регулировать карбюратор как в этом видео.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Мне бы ваш дар Владимир)))

    @user-ln2wl2sw4l@user-ln2wl2sw4l2 жыл бұрын
  • нормуль......мастер

    @blackcat7080@blackcat70802 жыл бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • С прошедшим днём автомобилиста!!!

    @Alexandr_Kolomacky_82_RUS@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
    • Спасибо большое Саша!!! И тебя! Я в этот день как всегда был на боевом посту:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-dh9os7it8f@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
  • 👍👋

    @user-jb3cq4zh9j@user-jb3cq4zh9j2 жыл бұрын
  • 92 года.просто китаец прям

    @user-rw9di9rs2i@user-rw9di9rs2i Жыл бұрын
  • В Эмк шток был?? Если не было иглы то пофигу куда чего идёт ибо ЭМК уже просто заглушка!!

    @user-pk7jn4su7b@user-pk7jn4su7b2 жыл бұрын
  • Это не расход бензина увеличился,это просто бензин подорожал☝, с каждым годом расход всё увеличивается да увеличивается😁

    @user-nb4zf2pz6g@user-nb4zf2pz6g2 жыл бұрын
    • Нет котик, это и то и то:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta не котик а кот😁

      @user-nb4zf2pz6g@user-nb4zf2pz6g2 жыл бұрын
    • @@user-nb4zf2pz6g Котяра, понял не дурак:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Какие должны быть топливные жиклёры на ваз 21213 карбюратор 2107-120-7010-20 ДААЗ.У меня на первой камере 107.5,а на второй 167.Воздушные оба 150.

    @lex1115@lex11154 ай бұрын
    • На первой камере 112, на второй 150. Воздушные оба 150

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta4 ай бұрын
  • Дед и сам не понял, что приехал к Михал Сергеичю!)))

    @user-jx9jg5tk1l@user-jx9jg5tk1l Жыл бұрын
  • Я так понял раньше жигули были только у работников завода.

    @FriezeD96@FriezeD962 жыл бұрын
    • Не только. Они ведь их продавали в городе и крае:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Уровень ПК как у фунтика 1мм от тж1к

    @user-pk7jn4su7b@user-pk7jn4su7b2 жыл бұрын
  • Здравствуйте как на азон 2107выстовить смесь и зажигания без приборов и кампа

    @user-lc7iq4ej7l@user-lc7iq4ej7l2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Сегодня у меня стрим в 19 по Москве. После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • У вас всё объясняется идеально, Но. Регулировка холостого хода, плохо видно какие винты вы регулируете. Тем более вот я смотрел пятеро чный карбюратор, без электропривода холостого хода. Пожалуйста, если возможно, сделайте подробное видео для карбюратора Озон и Вебер.

    @user-lc3ku7eu7b@user-lc3ku7eu7b Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/gMiNZ9aogYdpfpE/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Доброй ночи, Владимир! Вопрос - есть ли связь расхода Газа с расходом Бензина? Бешеный расход того и другого. Благодарю

    @user-sx3nc9yv3c@user-sx3nc9yv3c Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Может проблема в зажигании. Например позднее.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Автодоктор снова спас пациента,ну это празник какой то!

    @51rus619@51rus6192 жыл бұрын
    • Как мог:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Владимир. ДВС по стробоскопу настроен на 5 гр. Но детонацию я не слышу вообще. В принципе думаю ничего страшного. Стробоскоп орион ст 01

    @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • Если по стробоскопу, то не надо добиваться детонации:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Какая марка стробоскопа у Вас ? С уважением....

      @esa755@esa755 Жыл бұрын
    • @@esa755 Стробоскоп для бензиновых двигателей JONNESWAY

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Деду респект... короче тяжелея х@я ничего не поднимал...

    @user-zov2000@user-zov2000 Жыл бұрын
    • ИТР одним словом:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Дядь Володь, вот достался мне мотор УЗАМ но 2 литра новый, поставил я его на свой Иж, а он этакий фашист едет хуже чем родной, не крутится выше 3000 об. и жрет 20 л на сто км . Всё перелопатил в нём. Метки грм четко, зажигание - огонь, карбюратор ну идеал, компрессия 12 в каждом котле. А причина оказалась в том, я это случайно обнаружил, что пружины клапанов можно было сжать рукой, после замены пружин и регулировки их засухареной высоты двигатель начал брать 9 литров, и как же он едет... ни за что б не подумал что от пружин столько зависит.

    @hellpatrol7130@hellpatrol71302 жыл бұрын
    • В двигателе всё важно. Ты же понимаешь, что клапана не успевали закрываться.. Нет не при замере компрессии, а при 4 тысячах:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta да именно, просто подумать не мог что на новом моторе такое возможно =)

      @hellpatrol7130@hellpatrol71302 жыл бұрын
  • 👍👍👍 +92

    @user-ey2qo1wy2c@user-ey2qo1wy2c Жыл бұрын
  • Владимир подскажите пожалуйста, сам поплавок настроен, но уровень поплавкой камере маленький сетка в баке чистая. Куда копать. Спасибо

    @user-ln8pb3ou8y@user-ln8pb3ou8y2 жыл бұрын
    • В чем может быть проблема

      @user-ln8pb3ou8y@user-ln8pb3ou8y2 жыл бұрын
    • Андрей, остаётся только низкое давление бензонасоса. Норма: от 0,22 до 0,28 атмосфер.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta огромное спасибо 👍

      @user-ln8pb3ou8y@user-ln8pb3ou8y2 жыл бұрын
  • ну за отношение к возрасту ну что сказать советское воспитание

    @stels6532@stels6532 Жыл бұрын
  • Я эмульсионные трубочки метчиком достаю. Вероятность успеха выше.

    @kit_kat_ua@kit_kat_ua2 жыл бұрын
    • Но и шанс обломить из за закалённости метчика выше. Иногда приходиться очень сильно тянуть...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста чем Можна расчистить кантакты на ТРАМБЛЁРЕ

    @user-fm7eu9qe6k@user-fm7eu9qe6k Жыл бұрын
    • Привет. Я чищу алмазным лепестком. Он тонкий и не нарушает прилегаемость контактов.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • А электронный блок разве несвязан с электромагнитным клапаном,ведь вроде жёлтый провод на электромагнитном клапане стоял до этого на микрике.

    @evgeniie4624@evgeniie4624 Жыл бұрын
    • Если есть ЭПХХ, то он управляет пневмоклапаном и вместо эл. клапана ставиться просто жиклёр в заглушке.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Снимаю провод с Эмк, двигатель не глохнет. Подключаю + клапан щёлкает

    @user-ku2vt8yb8z@user-ku2vt8yb8z2 ай бұрын
    • Не работает система ХХ.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 ай бұрын
    • Холостой ход есть, на заглушенном двигателе выкручиваю ЭМК из карбюратора, снимаю жиклер там где в корпусе ЭМК стоит пружинка со штоком появляется бензин(так должно быть?)@@Dnevnik-avtodiagnosta

      @user-ku2vt8yb8z@user-ku2vt8yb8z2 ай бұрын
    • Спасибо за ответ

      @user-ku2vt8yb8z@user-ku2vt8yb8z2 ай бұрын
  • Добрый вечер Владимир! Подскажите пожалуйста, а вы можете перебрать и настроить карбюратор если вам его выслать

    @user-vo1fu5sg1u@user-vo1fu5sg1u7 ай бұрын
    • Здравствуйте. я настраиваю карбюраторы конкретно под каждый двигатель.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta7 ай бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta ясно, благодарю вас, классные у вас уроки

      @user-vo1fu5sg1u@user-vo1fu5sg1u7 ай бұрын
    • Заходите по четвергам на мои прямые эфиры - пообщаемся:)).@@user-vo1fu5sg1u

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta7 ай бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta да особо нет времени, работа и ещё раз работа

      @user-vo1fu5sg1u@user-vo1fu5sg1u7 ай бұрын
  • Проста нет слов а у меня не заводитса на этих первых холодах а как зимой? А с сафуна сини дым, из за че? Подскажете.

    @user-sx4rd8qt8s@user-sx4rd8qt8s2 жыл бұрын
    • Синий дым это признак изношенности колец. Поэтому и пуск в холода трудный. Единственный способ заводить такие моторы здесь: kzhead.info/sun/jNttc9WieHt-ZHA/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Спосибо дядь Владимер за трубку это идея утром попробую

      @user-sx4rd8qt8s@user-sx4rd8qt8s2 жыл бұрын
  • Вы сами из какого города будете если к вам в гости приехать на машине ваз 2106

    @robakami8743@robakami87432 жыл бұрын
    • Красноярский край Железногорск. К сожалению у нас закрытый город. Так просто сюда не попасть:((

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • А где вы находитес?

    @mishamisha3970@mishamisha3970 Жыл бұрын
    • В каждом видео есть адрес.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Дядя Вова молодец

    @user-vn9ys2fw1t@user-vn9ys2fw1t2 жыл бұрын
  • На счёт винта, он так туго и должен выходить

    @user-xw2kh5yq1o@user-xw2kh5yq1o Жыл бұрын
  • А печать на потенте какая?😊

    @user-eb3ov7nr3g@user-eb3ov7nr3g2 жыл бұрын
    • Юра, СИНИЕ :)) можешь посмотреть в интернете...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Что за апарат у вас чудо?

    @user-xe5rz2dj4e@user-xe5rz2dj4e Жыл бұрын
    • Мотор тестер.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • 53:37 выставляем холостой ход.

    @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
    • А на рыбалку?

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • Меня интересует только рыба. Я дотащу снасти Ваши туда, поставим палатку, Вы будете наслаждаться рыбалкой, а я пойду домой, через несколько часов вернусь и назад дотащу снасти, печку, палатку. А Вы мне дадите часть улова. Так нормально, Владимир Романович?

      @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
    • @@user-nw8zr6wo3x Саша вот как раз с рыбой и проблемы. Сейчас самое глухозимье:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta , ну через месяц сходим?

      @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta , хотя можно и сейчас - для тренировки .

      @user-nw8zr6wo3x@user-nw8zr6wo3x Жыл бұрын
  • Владимир, здравствуйте, что скажите противникам выставления опережения зажигания стробоскопом !!!! Я за стробоскоп.

    @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • Привет. Пусть тогда лечатся у знахарей:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Говорят типа надо выставлять по звонкам . Но тогда получается, заправились другим бензином хорошим и не звенит, значит позднее, опять надо крутить пораньше . Заправились другим бензином , зазвенело, крутить позже и так до бесконечности. А если поставить на 5 гр. и найти нормальную заправку.

      @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • @@user-iq1mr6wg6r Не надо слушать мракобесов. Стробоскоп позволяет не только выставить зажигание, но и проверить работу центробежного и вакуумного корректора и даже диагностирует о плохой искре.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир, стоит ли лепить на двс 2106 двухконтурное зажигание. С зазором 1.1 в свечах ?. Что покажет Ваш осциллограф?.

      @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • @@user-iq1mr6wg6r Андрей, самое большое достоинство Жигулей в их простоте, а значит в надёжности. Я езжу на контактном зажигании:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • +++

    @user-eb3cp7pp3g@user-eb3cp7pp3g2 жыл бұрын
  • В прошлый четверг забыл заглянуть к вам на стрим, потому что у меня был День Рождения. Хотел у вас спросить, почему машина дёргается в диапазоне от средних до высоких оборотов? Холостые и разгон нормальные. Карбюратор солекс 2109. Заранее спасибо.

    @Alexandr_Kolomacky_82_RUS@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
    • Скорее всего бедная смесь в главной дозирующей системе. Может уровень низкий. ХХ это отдельный режим. а при ускорении смесь дополнительно обогащается ускорительным насосом. по этому и нет провала.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Грязь техническая, грязь не венерическая😂. Ещё есть выражение - Больше грязи, шире морда😁.

    @Alexandr_Kolomacky_82_RUS@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
    • Класс:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Зачем я смотрю про карбюраторы, если у меня инжекторный авто.

    @shafkat8292@shafkat82922 жыл бұрын
    • Ностальгия:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • В принципе не плохо

    @miloslavskii5029@miloslavskii502911 ай бұрын
  • Посмотрел 6-й раз на счёт пусковых. Вроде разобрался, так это Вы регулировали не пускрвые а прогревочные. На счёт пусковых, всё равно я жамкаю педалтку газа 10 раз и вытаскиваю подсос и жду с минуту. 10 раз это 12 миллиметров всего. Вроде не заливает.

    @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • Нет, это я регулирую пусковое устройство. Посмотрите ещё здесь с 26 минуты: kzhead.info/sun/jcWxgayip3Z8nH0/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta у меня двс 2106 1.6 Зазор пусковой 5.5 мм обороты на прогреве с полностью вытянутым подсосом 2800 . В принципе вопросы ответы дааз так и есть. Но прогревочные дааз советует 1500-2000 Заводится до минус 10 с 1го раза. но долго крутить надо. Если 10 раз пожамкаю педальку газа и подожду с минуту, то с пол тыка. Но вот я заметил что я фильтр снял и на прогреве на 2800 если пальцем воздушку открою больше обороты 3200 можно сделать, странно , воздуха больше а обороты выросли, скорее всего бензина много. И на прогреве в 2800 если не убрать до 2000 может троить начать. Жиклёр хх не ковырял. В принципе меня устраивает всё, кроме того что педальку надо жамкать что бы запустилась лучше. А вот как Вы уменьшаете пускрвые, но не знаю , ставил и 3 мм и 4 и 4.5 на запуск не влияло, но на прогреве тухло . Единственное что, стоит ГБО и я нижнюю заслонку отрегулировал как Потапенко советовал . Там по болту упорному настроил. Низ я забыл точно посмотреть что бы было 0.9 мм

      @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • @@user-iq1mr6wg6r Подчёркиваю - пусковую систему я регулирую после того как все остальные отрегулированы, в том числе и высоковольтная система. Прогревные обороты водитель регулирует сам. То есть после успешного пуска подсосом уменьшаем обороты до минимально устойчивых. Иначе свечи покрываются сажей и выходят из строя.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Получается Вы уменьшением зазора воздушки обогащаете смесь.

      @user-iq1mr6wg6r@user-iq1mr6wg6r2 жыл бұрын
    • @@user-iq1mr6wg6r Да. Уменьшаю щель обогащаю смесь и наоборот.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здраствойти, корбиратор 2105 в нарманли 100 км сколко литир бенизин надо. Извини руский рлоха знаю.

    @naibxazarli5869@naibxazarli58692 жыл бұрын
    • Здравствуйте Naib. Расход зависит не только от карбюратора, но и из за состояния мотора, индивидуального стиля езды. В среднем в городе около 11 литров, на трассе 8 / 9.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnostaБлагадаруюваз.🙏🙏

      @naibxazarli5869@naibxazarli58692 жыл бұрын
  • Запах нельзя слышать его можно чувствовать

    @boky-310@boky-310 Жыл бұрын
    • Музыку нельзя чувствовать её нужно слушать.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta естественно

      @boky-310@boky-310 Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta вы же сказали про запах

      @boky-310@boky-310 Жыл бұрын
    • @@boky-310 Богат русский язык. Вы же поняли о чём идёт речь:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Интересные ролики но много болтовни

    @boky-310@boky-310 Жыл бұрын
    • Читай инструкцию. Там только суть и ничего лишнего.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • МУЖИКИ НУЖЕН СОВЕТ!! СНИМАЮ ПРОВОД МИКРИКА, ПОДНИМАЮ ОБОРОТЫ(НОРМАЛЬНО ПОДНИМАЮ)) А ЗВУКОВ УУУ УУУ НЕТ, КАК ГАЗОВАЛА ТАК И ГАЗУЕТ, БЛОК СНИМАЮ ГЛОХНЕТ, ШЛАНГ С КЛАПАНА ГЛОХНЕТ, ШЛАНГ С ЭКОН ТОЖ ГЛОХНЕТ, МИКРИК НОВЫЙ РАБОЧИЙ ПРОВЕРЯЛ, ГОВОРЯТ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ БРАКА МНОГО, ТОЖЕ НОВЫЙ КСТАТИ, ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ПОЖАЛУЙСТА

    @hiroprotagonist9240@hiroprotagonist92402 жыл бұрын
    • Завтра у меня стрим в 19 по Москве, могу рассказать подробно о работе ЭПХХ. Имею авторские свидетельства по этой теме.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Просмотрел-прослушал аж голова заболела.а спросить не у кого= на карбе 2105-20 воздушная заслонка не влияет на работу ХХ и основной системы ччто открыта что закрыта обороты не меняются ХХ-900 об винты регулировок почти не влияют чуть чуть поднимаются за счёт приподнятия заслонки при вытягивании подсоса\обогащения. Ездить можно заводится хорошо -но не то. Только водой не проливали места стыковок половинок карба и всасывающего патрубка на большее ума не хватает. Может у кого было такое или похожее или кто знает причину дайте совет на этом канале я его часто просматриваю. Я в компе не очень печатаю медленно одной рукой - могу другой рукой но тоже одним пальцем Я думаю что ВЛАДИМИР простит что залез к нему на ролик - своего не имею.

    @user-cw9sw2zu6e@user-cw9sw2zu6e2 жыл бұрын
    • Привет Виктор. Такое понять очень сложно. Например при полностью закрытой заслонке двигатель должен 100 процентов заглохнуть. Он не может работать без воздуха. Или надо искать подсос воздуха или неправильно отрегулировано пусковое устройство. Посмотрите внимательно: kzhead.info/sun/gMiNZ9aogYdpfpE/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Твоя вишнёвая четвёрка,тебя совсем с ума свела...

    @user-uv7cv3ti9j@user-uv7cv3ti9j Жыл бұрын
  • Мда ..даже досматривать не буду ,это не ремонт .....

    @ivanuslamin9876@ivanuslamin98762 жыл бұрын
    • Вот возьми и покажи как надо, а мы поучимся.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta вопрос ,нету холостого хода , карбюратор чисты ,на регулировку не реагирует никак ,датчика на холостой ход нету ,стоит заглушка , думал заслонка не работает ,проверял работает ..подсос чуть-чуть вытягиваешь ровно работает. В чем может быть проблема ,

      @ivanuslamin9876@ivanuslamin98762 жыл бұрын
    • @@ivanuslamin9876 Первое: в заглушке стоит жиклёр ХХ, он чаще всего засоряется. Второе: не работает система холостого хода. Попробуйте прочистить как здесь: kzhead.info/sun/aa6oY8qPmWWXpoU/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Лишнего плетет много не по теме !

    @user-uu3dt2lr6l@user-uu3dt2lr6l2 жыл бұрын
    • Не нравиться, смотри заводскую инструкцию по ремонту. Там всё по существу.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • молочинка,мужчина,лагодить,людям,транспорт,дивлюсь,на,ютубі,вас,👍📱📱✍️💜💛🌍інтернет,всесвітъній,🇺🇦🇨🇰👍 🙇дивлюся,як,ви,лагодити,людям,транспорт,васілій,чинне,теж,машина,іномарка,Україна,тож,машину,постоянно, лагодю, ламається, погрозах, дорого,на,сто,,🚗💸долари, євро,римонт,на,сто,

    @user-ly6yl6nd8u@user-ly6yl6nd8u Жыл бұрын
    • Велике спасибі.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • 😂 Ну когда же вы эту палку-подпорку рядом со своей позиции подвесите?! Каждого клиента просите 😂. Это я к чему, к тому что себе решил сделать, стукнулся действительно лбом, надо же! Удачи!

    @user-fq9ul9wc2l@user-fq9ul9wc2lАй бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
KZhead