BMW E53 X5 3.0 и 3.0d или 4.4 сравним !

2016 ж. 14 Там.
666 018 Рет қаралды

📱 89851998307
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности !
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
➊ Instagram - / fedor_p_r_o
➋ ВКонтакте - vk.com/fedorpro
➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/
Помощь каналу:
Сбербанк - 4276 3801 6648 8689
Второй канал Спортивная подготовка
/ channel
Диагностикой и проверкой авто:
-Проверка авто на выезде, включает в себя, проверку: Компьютером, Толщиномером , Стетоскопом. От 3 к в зависимости от сложности и удаленности.
Отдельные проверки:
-Профессиональная компьютерная диагностика ( любые марки авто )
-Проверка Стетоскопом : Мотора Коробки ГУР Генератор
-Проверка Лако-красочных покрытий авто прибором
-Эндоскопия трудно доступных мест
-Ремонт и перепайка блоков любой сложности BMW все кузова ( E, F, G )

Пікірлер
  • Езжу на своём х5 е53 3.0d. 17 лет владения, покупал в 2002 году, ни жучков ни гнили нет.

    @daniilgrosmester2016@daniilgrosmester20165 жыл бұрын
    • *Какой расход у 3.0 дизеля и 3.0 бензин ??* 👋🏁👋

      @NounXXX@NounXXX5 жыл бұрын
    • @@NounXXX У дизеля расход а два раза меньше, а динамики больше

      @hristenkott@hristenkott4 жыл бұрын
    • @@NounXXX у бензина 20л по городу

      @sashatihii@sashatihii3 жыл бұрын
    • Бензин надежней. Особенно в зиму. Дизель хорошего качества тяжелее найти чем бенз. Но экономия у дизеля в разы 👌

      @Radoaleksei@Radoaleksei3 жыл бұрын
    • @@Radoaleksei чем надёжнее бензин ?)))

      @Pan_Tox@Pan_Tox2 жыл бұрын
  • У меня больше душа лежит к дизелю и комплектация хорошая

    @user-nr5ts9cs8o@user-nr5ts9cs8o5 жыл бұрын
    • Асколько жрёт дизель ?

      @zaurnn@zaurnn3 жыл бұрын
    • @@zaurnn смешанный литров 12.

      @mars3700@mars37003 жыл бұрын
    • @@zaurnn в городе 10-11

      @user-dh8pr2lc9e@user-dh8pr2lc9e3 жыл бұрын
    • У дизеля если некачественное топливо зальете то без штанов останетесь

      @user-tp6hm2pt2y@user-tp6hm2pt2y3 жыл бұрын
  • Федь, ну большим пальцем упираешься в часть ручки куда ключ вставляешь, остальными 4мя (сгибая их) тянешь ручку на вверх и никогда не сломаешь... а так да, зимой после мойки беда😢

    @CeperaCepera@CeperaCepera6 жыл бұрын
  • Купить Х5. И сразу же начать улучшайзинг, дабы наэкономить. Поставить катки на 16 инчей, натянуть резинку нижнекамскую, ибо она дешевле. Дефорсировать движок, чтоб по налогу не париться и по расходу топлива. На кресла чехлы натянуть, а то кожа затрется. Толстую херню на руль, пленки на экраны наклеить. Люк герметиком замазать, а то бывает, закисает. Бамперы на двери, нашлепки по углам бамперов, синие писалки... И тошнотить не более 40 км, а то жрать начнет. Нахрена? Нахрена вам бмв? Купите киа пиканта там, или еще какой ситроен и прочий фиат и возите свой свищ. Зачем покупать то, что априори не можешь содержать? Отдельно писакам, что "я бы купил то, а я бы то"... Купи. Для начала просто купи. По-пользуй какое-то время. А потом уже рассуждай, что лучше, кредитомобиль или отличный, но ушатанный вконец авто...

    @kimbula@kimbula6 жыл бұрын
    • С языка снял👍✊

      @nickdiaz8534@nickdiaz8534 Жыл бұрын
    • У тебя какая машина

      @user-hs7jx6hj8w@user-hs7jx6hj8w Жыл бұрын
    • @@user-hs7jx6hj8w А тебе какая разница? Это не твоя машина, а моя...

      @kimbula@kimbula Жыл бұрын
    • @@kimbula какая твоя ты нишисброд живёшь за счёт родителей своих тупица

      @user-hs7jx6hj8w@user-hs7jx6hj8w Жыл бұрын
    • Улучшайзинг!!!!🤣🤣🤣👍👍👍

      @dashqinhumbatov8978@dashqinhumbatov8978 Жыл бұрын
  • Ребята, Х5 - это круто и очень красиво)) Но бля, как эти Х сосут кэш, про расход я молчу (4.4, 4.8), аппетит у них хороший)) НО!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ??? БЕРЕТИ Х И ПОЧУВСТВУЙТЕ ЭТОТ КАЙФ)) Всем удачи в жизни и ровных Вам дорог.

    @user-pj7nt1ze4f@user-pj7nt1ze4f7 жыл бұрын
    • у меня был 4.6 сейчас 4.8 ест 14 л

      @farukfenix7898@farukfenix78987 жыл бұрын
    • Faruk Fenix ага, 10, не может v8 так кушать , Тамбове бмв У меня лк150 4.0 v6 и то жрал 16 в овощном режиме , машина была исправна

      @user-xp6od4ux8p@user-xp6od4ux8p7 жыл бұрын
    • красава! BMW 4.8 iS 14л\100км !!! Молодец, ляпнул и даже не стыдно!!! Без обид =) А расход масла тоже 500г\10000км ? Зачем людей так обманывать, теперь все подумают, нахер мне 2.5 с расходом 14л\100км когда можно взять 4.8 (360л.с) стем же расходом. Молодец с большой буквы

      @1saaber1@1saaber17 жыл бұрын
    • у меня 3.0 М54 . смешаный расход горит щас 12.3 .. мотор исправен , масло максимум 500 гр на 8 тыщ .. на 2.5 ты мотор крутишь чтоб он разогнался. на 4.4 ты чуть даванул и все .. давно уже это перетерто

      @brandbmw6642@brandbmw66426 жыл бұрын
    • Александр Мамонтов ленд крузер прожорливая скотина по сравнению с Бмв

      @dominiktoredo4954@dominiktoredo49545 жыл бұрын
  • у дизеля салон космос просто!

    @user-si9fu6uk3m@user-si9fu6uk3m7 жыл бұрын
    • согласен

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • у мен тоже такого цвета салончик))

      @MsDrumzz@MsDrumzz7 жыл бұрын
    • да и комплектация ! уфф

      @Evgenii0318@Evgenii03187 жыл бұрын
    • скорее всего затянут из РБ или перебит.... не может такой "жырный" ИКС так хорошо сохраниться в РФ

      @MrMaxxx333@MrMaxxx3336 жыл бұрын
    • @@MrMaxxx333 может.

      @user-db6fe5ep9i@user-db6fe5ep9i4 жыл бұрын
  • 16:25 - это дерево именуется Махагони Маритим.... редчайшая вещь.... да и вообще этот дизелек очень бодро напичкан ништяками и очень бодр на вид.... Да и мотор работает на нем как часы... этот стрекот - это нормально

    @MrMaxxx333@MrMaxxx3336 жыл бұрын
  • приятно смотреть, очень познавательно. спасибо

    @user-zo9gf5cx7z@user-zo9gf5cx7z7 жыл бұрын
  • заметил 3.0 разбирают как пирожки 4.4 висят объявления и висят чисто за налога

    @user-ti3uc3qt3e@user-ti3uc3qt3e6 жыл бұрын
    • Нетолько из за налога... сам 4.4 сложный и проблема сплошная

      @user-ne1cl3lr6e@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
  • Какая ржавчина на силумине (сплав алюминия) от дождя??? максимум грибок (редкость)... там ушки хрупкие ломаются... от этого искривление геометрии и стержень ручки перекашивается и не хватает плеча натянуть трос открывания.... Меняется за 20 минут стоит 3000 рублей весь механизм...

    @user-gn2zq7no8z@user-gn2zq7no8z7 жыл бұрын
  • на 4.4 маслозаливная крышка чище из за постоянного омывания маслом летящем с цепи.

    @E36Brain@E36Brain7 жыл бұрын
    • нет :)

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • ИМХО это сильно меняет вид под маслозаливной крышкой. А на рядниках обычно стоит крышка препятстующая забросу масла.

      @E36Brain@E36Brain7 жыл бұрын
    • у меня рядная шестерка и так же все блестит ! это зависит от замены масла и от качества масла

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • +Fedor pro у меня на м50 и м52 тоже все чисто. Просто говорю что на v8 сложнее определить.

      @E36Brain@E36Brain7 жыл бұрын
    • все верно сказал

      @MrMaxxx333@MrMaxxx3336 жыл бұрын
  • Федор,приветствую.Скажи пожалуйста чем чреват этот нагар под маслозаливной горловиной и от чего он образуется?и чем можно промыть эффективно двигатель от этого нагара?заранее спасибо за ответ!

    @Tim_Ba@Tim_Ba6 жыл бұрын
    • Да ничем. Говно на крышке еще не показатель. На эту крышку в рядной шестерке брызги свежего масла почти никогда не попадают. Там всегда масляный туман + конденсат от перепада температур = непонятные сопли. И если она чистая на этих старых машинах, то она либо новая, либо ее отмыли. А чтобы увидеть реальное количество нагара в моторе, это нужно снять клапанную крышку. И вообще, если нет проблем с расходом масла, и с работой квкг, то нефиг даже думать о нагаре и крышках. Просто чаще менять масло, чтобы продлить мотору жизнь.

      @ritzzamontana9821@ritzzamontana98213 жыл бұрын
  • Хочу брати Х5 , підкажіть що краще дізель чи бензин, з яким мотором ?який буде економніший?

    @user-gc7gn4ju4n@user-gc7gn4ju4n5 жыл бұрын
  • Дизель хорошо содержат Не перешивал он салон?

    @user-ls8rm5dq5r@user-ls8rm5dq5r7 жыл бұрын
  • По поводу налёта в двигателе!Дело в том что клапанная крышка разная у 3.0 и 4.4!Когда заливаешь масло то на 3.0 остаётся масло на стенке крышке и горит там годами,на 4.4 крышку открыл и видно внутренности,понятное дело там нагара не будет там всё омывается!Так что нагар не показатель вообще!

    @dimonkurenkov3997@dimonkurenkov39976 жыл бұрын
  • Федя , скажи если сломана раздатка авто поедет или это у меня коробка кончилась включаю D машина не едет ни назад ни вперёд

    @user-ib3ly3zd5g@user-ib3ly3zd5g3 ай бұрын
  • Какой из них хорлший и эк ? 3 или 4/4 бензин или дизель ?

    @zaurnn@zaurnn3 жыл бұрын
  • День добрый. Подскажите чем лучше промыть двигатель и как это сделать правильно. Спасибо

    @user-vd2gu1bt7d@user-vd2gu1bt7d7 жыл бұрын
  • Если машина не на каждый день, я бы 4,4 или 4,6 взял, из простой логики, что пробег будет в разы меньше, и ломаться будет реже. А на каждый день 3.0d - увы таковы реалии ))

    @EkbRacing99@EkbRacing997 жыл бұрын
    • точно

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • А в 3.0 цоканье это вакуумный насос так работает это нормально

      @django7772@django77727 жыл бұрын
    • у меня 4,4 на каждый день :-)

      @AzzyDis@AzzyDis7 жыл бұрын
    • Azzy Dis можно ли брать 4.6 ??

      @user-ts8bl2pi9b@user-ts8bl2pi9b7 жыл бұрын
    • всё зависит от финансовых возможностей и любви к данному авто. можно и 4.6 брать, но надо поискать не убитый, также надо понимать, что затраты будут в ближайшее время после покупки, так что на последние брать не стоит. Налог будет в разы больше чем у 3х литрового, налог на 4.4 -42900 в Москве, 4.6 больше (ну всё зависит от места жительства). Обслуживание 4,6 умножай затраты 3ёх литрового на 2. Из плюсов, динамика разгона, совсем другие ощущения при езде, так же авто с более большими движками как правило идут как топовые, соответственно комплектация более жирная. У меня к примеру 3х зонный климат, все сидушки с подогревом, руль тоже. сидения комфорт (не спорт) с "ломающимися", спинками ,большой монитор ну и там приятные мелочи.

      @AzzyDis@AzzyDis7 жыл бұрын
  • школота вещает)) у дизеля цокают форсунки, это нормально.

    @MrGordonFreeeman@MrGordonFreeeman7 жыл бұрын
  • довольно информативно в плане моторов. все 53и собрал в одном ролике. наверняка это было непросто, но это того стоило. А по дизелю: м57 отличный мотор, но на сегодняшний день иксу с м57 уже больше 10 лет и есть вероятность попасть на ремонт форсунок, тнвд и тут м62 покажется недорогим) молодчага, трудись в том же духе, с удовольствием посмотрим;)

    @user-bz4lw2xf4q@user-bz4lw2xf4q7 жыл бұрын
    • еще бы 4.6 и 4.8 :)

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • там большая разница с 4.4 ? мне как то доресты по душе, е34 у самого)

      @user-bz4lw2xf4q@user-bz4lw2xf4q7 жыл бұрын
    • надо проверить на сколько большая разница

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • так то машины рестайлинг и дорестайлинг это разные машины, потому их нельзя сравнивать на одном уровне никак.

      @fataviator@fataviator7 жыл бұрын
  • А так за видео спасибо было очень интересно 👍

    @ernestmikaelyan3874@ernestmikaelyan38744 жыл бұрын
  • Красавец. мое мнение - здорово, что не на публику снимаешь обзоры, как другие блогеры. показываешь, что тебе нравится и в чем ты разбираешься, а не что люди хотят услышать/увидеть.

    @kodFree@kodFree6 жыл бұрын
  • Увалень-гоголь в бордовых штанах сделал мой день 😂 типичный владелец х5 4.4 е53 в наши дни 👍

    @mobilepeople6459@mobilepeople64597 жыл бұрын
    • Понятно, русский классик Гоголь тебе не угодил, наверно бабло у тебя отжал?:))) Раз упоминаешь его тут не заслуженно. Да, владелец одевается как... ну это на вкус и цвет. Я-бы такие штаны не одел. А какой у тебя Х5??? Думаю, у тебя кореец, наверно Kia Rio, ну или Solaris? Если человек не может себе позволить какой-то авто, то он начинает осуждать и глумится над теми у кого он есть.

      @AzzyDis@AzzyDis7 жыл бұрын
    • Azzy Dis не, отец, у меня х5 е53 был когда он был актуален, а не 20 лет спустя. Но штаны зачет. И кстати - не одел, а надел.

      @mobilepeople6459@mobilepeople64597 жыл бұрын
    • +Mobilepeople а с математикой у тебя проблема. 20 лет назад таких машин не было. первый экземпляр появился в 1999 году. Это во первых. во вторых авто актуален и сейчас. Я предпочту лучше его чем новый х. а тем более чем седан кредитмобиль.

      @AzzyDis@AzzyDis7 жыл бұрын
    • Azzy Dis, ++ я тоже предпочту е53 чем е70, хотя возможность пересесть на е70 есть. Дишманский этот е70 какой-то, диван на колесах типа МЛ w163, спортом не пахнет

      @loneshinystar@loneshinystar7 жыл бұрын
    • E53 тоже спортом не пахнет ни разу

      @rmblr44@rmblr447 жыл бұрын
  • е 53, 3.0d, рестайлинг. Цена достойной?

    @serbsnpetrosan3794@serbsnpetrosan37947 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @newstyleru@newstyleru7 жыл бұрын
  • 12:11 это родные колеса комплектация яхт-лайн, еще должна быть кремовая кожа в салоне и отделка салона красным деревом с полосками канадского клена а на родных ковриках должны быть вышиты компасы. цвет кузова темно-синий морской.больше понравился дизель!

    @user-db6fe5ep9i@user-db6fe5ep9i4 жыл бұрын
  • красиво объяснил показал разъяснил привет с южной охраны

    @user-ti3uc3qt3e@user-ti3uc3qt3e6 жыл бұрын
  • Отличные видео!подписался.

    @django7772@django77727 жыл бұрын
  • Бурбулятор под капотом это канеш ппц.Дизель самый классный апарат. Дорестовые иксы с цепью в раздатке хороши.Федя красава, нормально и понятно говоришь.Сколько не видел иксов на 62ом моторе - все усосаннные маслобензожоры, странно что ты его заценил выше остальных. Форсунки на диз слышно на видео - это так они работают)

    @crazysound2194@crazysound21947 жыл бұрын
    • а че тебя смущает главное результат что все работает и сбой не дает а мнение чие то похуй

      @user-xb4dw5id4m@user-xb4dw5id4m Жыл бұрын
  • цокот на дизеле - это форсунка стучит!!! типичная проблема BMW дизелей ( топливная система, а именно форсунки) других проблем в них нет!

    @smitsmit4612@smitsmit46126 жыл бұрын
  • Крассава мужик все четко и ясно.....удачи

    @user-xu6ej7xp6x@user-xu6ej7xp6x6 жыл бұрын
  • Добрый день. Расскажите пожалуйста как определить не рабочий квкг. И есть ли смысл ставить маслоприемник вместо квкг. Есть ли преимущества маслоприемника и минусы.))) было бы круто увидеть полный разбор плюсов минусов квкг и маслоприемника. Лучше вас этого никто не расскажет))). Спасибо!)

    @lastvagames@lastvagames2 жыл бұрын
  • Мне предлагают икс 2005 3.0 бензин прошит евро 2 катализаторы вырезанные , говорит расход максимум 15 литров , такой расход может быть ? Нужен совет эксперта

    @makson3920@makson39202 жыл бұрын
  • Цокает на дизеле вакуумный насос,это нормально.Особенно хорошо слышно при снятой маслоналивной крышке.

    @oleg31611@oleg316117 жыл бұрын
    • половину хуйни несет

      @user-tq7zu1lo5r@user-tq7zu1lo5r7 жыл бұрын
  • Ребята какую стиль дисков вы посоветуете на х5 е53 2003г пожалуйста помогите с выборам.

    @7gentyna939@7gentyna9396 жыл бұрын
  • Перепечко из Кадетов уже не тот))

    @user-vq1zu6do2g@user-vq1zu6do2g7 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂😂😂

      @MikhailSaidler@MikhailSaidler6 жыл бұрын
  • лутьше м 57 нет двигла,уже 8 лет на таком катаюсь,правда е 39.

    @user-oz4le1ml3l@user-oz4le1ml3l5 жыл бұрын
  • Скажу так, есть 3.0 дизель, пробег 500 тысяч км,, в мотор не лазили, турбина родная, акпп родная (около 8ми лет есть пинок при остановке), тнвд родной, а вот с форсунками начались проблемы где-то 60тыс км назад (очень очень много льют в обратку) скоро поменяю, ну и на машине почти всегда гоняли или прицеп двух осный таскали,,, из ремонтов только ходовая, масло, фильтра,внутренние кронштейны ручек, а ещё на 350тысячах заменил щётки генератора (не доставая его из моторного пространства)))), вот вам и не надёжная бмв, кстати солярку последние 10 лет лили так себе по 20 и теперь по 30 рублей)))

    @hristenkott@hristenkott4 жыл бұрын
  • 3.0 самый оптимальный вариант.

    @user-kf9kt7du4u@user-kf9kt7du4u4 жыл бұрын
  • Ваш. Блог лучший про БМВ

    @user-hg6lb3su8e@user-hg6lb3su8e4 жыл бұрын
  • Подскажите реальный расход 4.4 литра город и трасса

    @zortan1261@zortan1261 Жыл бұрын
  • видео огонь. я хоть на салоны поглазел ))( а под капотом и так все понятно)

    @b64rus@b64rus7 жыл бұрын
  • А выражение "пострыкивать" вообще шедевр :)

    @olegsvintsitskiy5646@olegsvintsitskiy56467 жыл бұрын
  • Мне интересно, только я заметил или все. Показатели топлива в баке, дизель полный бак, 3.0 бензин почти пол бака, а вот 4.4 пустой, получится если нету денег кормить такую машину то нехрен купить

    @dumitrascondratiuc7031@dumitrascondratiuc70313 жыл бұрын
  • Бля именно такой обзор и искал! Чувак спасибо что показал все движки респект!!!!

    @you_SpawN@you_SpawN5 жыл бұрын
  • Кто сказал, что на доресте 4,4 проблема с квкг решена?😳 если на трешке клапан перемерзает в движении, то на дорест 4,4 он замерзает пока машина стоит заглушенная зимой на улице. По пневме не сравнивай ренж с его пневмостойками! Тут две подушки стоят и пневма очень надёжная если пневмо подушки раз в год промывать...

    @user-iz4ko6hq2z@user-iz4ko6hq2z7 жыл бұрын
    • Проблема с квкг "решена" на N52N, она интегрирована в клапанную крышку

      @loneshinystar@loneshinystar7 жыл бұрын
  • Вы сами то ездили на х5!Все хорошо с подвеской на R20!!Хватит людям дичь впаривать. Если нет головы, то и 15 подвеску разобьешь в хлам за пару месяцев.

    @pioneercomsomolcev1746@pioneercomsomolcev17463 жыл бұрын
  • Мне не понравился ГОБЛИН который сидел за рулём 4.4i

    @user-bv8kq6fh8i@user-bv8kq6fh8i7 жыл бұрын
    • Сергей Аксенов, он же “Гоблин” argumentua.com/stati/sergei-aksenov-zhe-goblin

      @peterfirst1264@peterfirst12647 жыл бұрын
    • Чапалаха ему с ходу

      @user-jt4jh6zl9x@user-jt4jh6zl9x4 жыл бұрын
    • ЭТО ДА за рулем седел какой-то ЧЕПУХОВЕЦ

      @citruscitrus6752@citruscitrus67524 жыл бұрын
    • Так он и не киркоров чтобы всем нравиться

      @serega9118@serega91183 жыл бұрын
    • @@serega9118 👍🏼😂😂

      @user-zj2yd9hi2k@user-zj2yd9hi2k3 жыл бұрын
  • Все бэхи понравились. Только вопрос цены и вложений в это чудо. А вот "увалень-Гоголь" очень забавный :) был у самого 3.0 бензин. Динамики не хватает, но машина драйвовая.

    @user-vq7up9es3l@user-vq7up9es3l7 жыл бұрын
  • Как думаешь, реально найти до 100-110к е34 в более менее норм состоянии?

    @tema-channel@tema-channel7 жыл бұрын
    • думаю нет, если только чудом :)

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
  • Что это было, за рулём 4.4? Утконос или Фрэгл)))))

    @spanielrussian2695@spanielrussian26952 жыл бұрын
  • Все едут и думают НЕЛЬЗЯ перечить ВАДИТЕЛЮ НА х5 .А то там сидит какой-то лысый огромный ШТЕМП. А там такое ЧУЧЕЛО В бардовых ласинах. Сидит и думает КАК я КРУТ все дорогу уступают. 🤣🤣🤣

    @citruscitrus6752@citruscitrus67524 жыл бұрын
  • Beautiful video :)

    @videonew@videonew6 жыл бұрын
  • Таких машин в цивильном состоянии,улыбнуло,а налог на это авто сколько?

    @user-po4gp5yp6l@user-po4gp5yp6l3 жыл бұрын
  • ага,а угарный газ тянет печка в салон,красавчик!

    @jakard2154@jakard21546 жыл бұрын
  • Какой х5 лутший?

    @user-se9kv2ud4x@user-se9kv2ud4x6 жыл бұрын
  • в стоке же кажется идут колёса 17 дюймовые

    @Vesh4.7@Vesh4.77 жыл бұрын
  • 4.4 V8 prosto klass

    @ceyhunmemmedli4122@ceyhunmemmedli41226 жыл бұрын
  • В 2016м сейчас бы 2002й пообсуждать

    @_Prednabor_@_Prednabor_7 жыл бұрын
  • У меня немец, но кнопки регулировки спинок задних сидений тоже есть в багажнике...

    @TheLexa65@TheLexa652 жыл бұрын
  • ВMW X5 3.0 DUZEL

    @user-fu9en5rp9e@user-fu9en5rp9e4 жыл бұрын
  • вы где её нашли???

    @user-rg8bj2rv3g@user-rg8bj2rv3g7 жыл бұрын
  • песок под клапанной крышкой- шлак от кастрола. скоко можно говорить уже.. не лейте вы его .. мотюль , ликви молли для чего ? у меня на е60 на третью замену на мотюле мотор уже заметно чистый стал

    @brandbmw6642@brandbmw66426 жыл бұрын
  • У меня Хапёнок на механике уже 9 лет и продавать я его не хочу и не вижу смысла. Едет отлично, подвеска - да, раз в год рычаги, это мелочь, ставшая привычной ещё с предыдущих БМВ. Мелочи по электрике и расход масла конечно 1/1000))) Но я люблю МКПП, а их на Х у БМВ больше нет.

    @Kotenzo@Kotenzo4 жыл бұрын
  • у меня 3л бензин 2005г я очень даволен

    @user-gw5ju7we1n@user-gw5ju7we1n4 жыл бұрын
  • Димексидом можно заливать в двигателе.

    @m5e60berlin9@m5e60berlin94 жыл бұрын
  • интересны 4.6 и 4.8

    @jocrazy6525@jocrazy65254 жыл бұрын
  • Дизель рулит!!!

    @jevgenipiispanen7918@jevgenipiispanen79185 жыл бұрын
  • 4,4

    @user-xp5bw4pj6l@user-xp5bw4pj6l7 жыл бұрын
  • очень неплохой обзор и сравнение, с меня лайк! такой вопрос есть лям, стоит ли брать 53 кузов 5-6 год по верхнему ценнику или имеет смысл посмотреть более дешманские варианты?

    @fpshunter@fpshunter7 жыл бұрын
    • нужно просто найти ЖИВОЙ ! я занимаюсь подбором и оценкой BMW если нужна помощь пиши в личку

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • Cosa Nostra Если есть лям, то поищи х5 в кузове е70.

      @Buzumbek@Buzumbek7 жыл бұрын
    • Cosa Nostra Если есть лям, то поищи х5 в кузове е70.

      @Buzumbek@Buzumbek7 жыл бұрын
  • Покажи идеал ную работу м54

    @user-xg6bf1jq2l@user-xg6bf1jq2l3 жыл бұрын
  • 23:18 - а ничего что ты воткнул палец туда, куда цепь постоянно масло раскидывает ))) ???? Он там не может быть сухим потому как крышка над цепью )))

    @MrMaxxx333@MrMaxxx3336 жыл бұрын
  • Самые ништяк это рест

    @user-tg6yj1de7x@user-tg6yj1de7x5 жыл бұрын
  • По поводу маслоуловителя не знаю, у нас в сибири минус 25 30 я сделал просто пустил в атмосферу под машину шланг, в шланге образовался конденсат запечатало всё это дело и масло начало давить со всех щелей, кто ставил маслопомойку и зимой ездил отпишитесь

    @antoxa.1115@antoxa.1115 Жыл бұрын
  • Дорестайлинга х5 подвеска дорогая? Не шути так

    @edgartalmont8630@edgartalmont86303 жыл бұрын
  • 4.8is?

    @w00df0rd@w00df0rd2 жыл бұрын
  • Сколько жрёт дизель ?

    @zaurnn@zaurnn3 жыл бұрын
  • был 3 литровый, 4.4 взял 4.6 год катаюсь уже на кастоме этосмесь m62b46 и s62 + компрессор 112. Единственное ребята те кто берут V8 советую ставить максимально охлаждение, доп радиаторы. Изменить рабочюю температуру с 102 градусов на 84 можно без существенных затрат

    @MOCKBA_M@MOCKBA_M7 жыл бұрын
    • Александр Москва а как это сделать ?

      @user-xl4od1ex9z@user-xl4od1ex9z6 жыл бұрын
    • И зачем

      @user-firefighter@user-firefighter6 жыл бұрын
    • уменьшают коксавание масла .. у меня щас рабочая температура 88 гр .. редко до 90

      @brandbmw6642@brandbmw66425 жыл бұрын
    • прошить мозг , если электронный термостат , если нет то просто заменить на более холодный , не скажу точно но вроде и саму прошивку можно "поправить" на холодный режим

      @brandbmw6642@brandbmw66425 жыл бұрын
    • Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько расход топлива на 4.4 бензин и газ?

      @zhenyal1834@zhenyal18342 жыл бұрын
  • в Беларуси 4,4 дешевле я так думаю из-за расхода, а вот 3,0 дизелек дороже к примеру е53 4,4 7500$ а 3,0td 10500$, мне по душе дизель, если х5 то дизель 3,0 экономный и едет

    @aspmaster371@aspmaster3716 жыл бұрын
  • Если есть возможность, сделай выбор е60 или е90. Спасибо.

    @andreitgt@andreitgt7 жыл бұрын
    • с каким мотором ?

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • желательно с самыми беспроблемными)

      @andreitgt@andreitgt7 жыл бұрын
    • да они все ... нормальные :)

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • Fedor pro тогда на ваше усмотрение, скажем, какой бы вы порекоментовали не большому любителю наваливать.

      @andreitgt@andreitgt7 жыл бұрын
  • 4.4 мне больше понравился.разгон быстро набирает

    @user-zh4pi6ve4m@user-zh4pi6ve4m4 жыл бұрын
  • Дизель конечно с разумной точки зрения

    @user-gk8lj1eq4l@user-gk8lj1eq4l3 жыл бұрын
  • 3 дизель хорош, но блин дизеля.... У нас на ДВ холодно зимой =D И в обслуживании таких машин посложнее (((

    @user-ee1ho6ks2l@user-ee1ho6ks2l7 жыл бұрын
  • никогда не понимал бензиновых бмв, у меня дизель на е39 был и сейчас на е53 рест.. я доволен как слон, надёжнейший агрегат, зачем все эти 4.4, 4.6, 4.8???

    @PawelPetrovith@PawelPetrovith4 жыл бұрын
  • Дизель в редкой версии Maritim. Это не просто "полосочки" на дереве поэтому

    @user-pb2gu4yu7e@user-pb2gu4yu7e4 жыл бұрын
    • Да только сейчас узнал о такой комплектации, оказывается в свое время они стоили доп опцией 8500-9000 евро отделка из красного дерева с кленовыми полосками да уж редкая машина, в первый раз вижу.

      @user-is8sr7ej6z@user-is8sr7ej6z3 жыл бұрын
  • Развивайся дальше

    @user-xu6ej7xp6x@user-xu6ej7xp6x6 жыл бұрын
  • 3d. Расход и эксплуатационные расходы + динамика получше чем у бензина.

    @user-bk1pl4zz6d@user-bk1pl4zz6d7 жыл бұрын
  • Где ты этих фантиков нашёл с Х5 тыми ) 😂😂😂 полоски это индивидуал комплектация

    @user-mz6qb4sv6d@user-mz6qb4sv6d4 жыл бұрын
  • Не забывай про ремень безопасности!!!....на дороге хватает идиотов)))...за видео 👍,планирую покупать 4,4

    @RiNiK1@RiNiK15 жыл бұрын
  • Как вариант, дизель можно рассмотреть, а то бензинок до фига уже.

    @vodooforce@vodooforce7 жыл бұрын
  • не смог досмотреть больше 3х минут )))

    @alexmix7427@alexmix74277 жыл бұрын
  • супер обзор а когда будет е39 M57B30? универсал 2002 год желательно

    @MsDrumzz@MsDrumzz7 жыл бұрын
    • пока не знаю :)

      @Fedorpro@Fedorpro7 жыл бұрын
    • а че на него обзор делать, легендарный кузов, неубиваемый двиг...у знакомого уже лет 10 такой и продавать не собирается )

      @user-db6fe5ep9i@user-db6fe5ep9i4 жыл бұрын
  • Три литра дизель с чипом 👍

    @ManRod888@ManRod8882 жыл бұрын
  • х5 4.4 класс

    @user-nd1kz4hq9y@user-nd1kz4hq9y7 жыл бұрын
  • Не так.Чем больший осел за рулем-тем чаще будете менять подвеску.На 20ках все отлично!

    @NatureTouristVan@NatureTouristVan6 жыл бұрын
  • 4.4 V8 bmw x5M

    @mpower471@mpower4717 жыл бұрын
  • обе ломаки и кузова уже старые раньше нравился теперь думаю как это могло мне нравиться))

    @hlebyshek3805@hlebyshek38057 жыл бұрын
  • че школьникам разрешили тест драйвы делать

    @user-xm5wy8er5n@user-xm5wy8er5n7 жыл бұрын
  • что то дизелек то уставший ,шкиф щелкает.Нормальный м57 топит не хуже 4.4

    @meshok9391@meshok93917 жыл бұрын
KZhead