Провальный Subaru Tribeca: покупать или нет?
Тест-драйв Субару Трибека 3.0.
Партнёр Выпуска интернет-магазин автозапчастей ukrparts.com.ua/
НАШИ СОЦ. СЕТИ:
facebook.com/groups/15524...
/ sumy-racing-team-56468...
facebook.com/profile.php?...
/ den_kosyakov
/ srt_sumy
Информационная поддержка sumypost.com/
СубаруТрибека: наверно самая провальная модель за всю историю японской марки. Количество продаж ярко подтверждают то, что Subaru Tribeca - это ошибка маркетологов в чистом виде. При всем том, что этот автомобиль хорош в управлении, достаточно практичен и более надежен многих других автомобилей, он заработал отвратительную репутацию. В чём же заключается секрет этого провала? Что на самом деле из себя представляет Субару Трибека, и стоит ли её покупать в 2019 году? Ответы на эти и многие другие вопросы ищите в этом видео.
Как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м.
Трек-лист:
1. Halcyon & Valentina Franco - Runaway (Heuse Remix) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Halcyon & Valentina Fr...
Free Download / Stream: ncs.io/RunawayHeuseRemix
2. Tenka & R3VXS - Anket
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: • Tenka & R3VXS - Anket ...
Fanlink: fanlink.to/btcd
3. 2nd Life - Shadows
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: • 2nd Life - Shadows (M...
Fanlink: fanlink.to/btAF
4. Frauble - Me
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: • Frauble - Me (Magic F...
Fanlink: fanlink.to/btJf
Есть в семье такой авто. Первое поколение с двигателем 3.0 Покупали 5 лет назад с пробегом около 150 000 км, судя по отчету карфакса. В коробке и двигателе масла почти не было. Щуп в коробке присох намертво, не могли вытащить. Провели обслуживание, сменили все жидкости. Автомобиль проехал за это время около 130 000 км. Серьезных поломок не было. Масло двигатель не берет до сих пор, коробка переключает передачи ровно. Из вложений конечно пришлось перебирать почти всю подвеску. Амортизаторы и пружины в круг, сайлентблоки почти все. Внутри авто комфортный, салон огромный. Шумоизоляция явно лучше чем на Аутбэке, хороший родной звук со встроенным сабфувером. Торпеда немного поскрипывает, но это всё терпимо. На дороге авто чувствует себя отлично, мощности движка всегда хватает, подвеска всеядная. На мой взгляд отличный авто, немного недооцененный.
Всех пугает ресурс мотора. Можно поподробнее, пожалуйста?
никаких проблем не было с двигателем вплоть до момента продажи. На момент продажи пробег был около 450 тысяч км. Двигатель по прежнему прекрасно себя чувствовал. Масложора не было, тяга в норме. Очень надежный авто в целом. Жаль, что субару перестали их делать.
Именно дизайн первой трибеки больше по душе. Трибека - авто на десяток лет опередивший своё время и массовую моду на паркет.
согласен, вторая трибека от того же форика последних поколений или тигуана по внешке не отличается. взял бы ее именно из оригинальной внешки, третьего ряда сидений и относительно не высокой цены в сравнении с другими паркетниками
jack bogle вот реально, как-то дизайн у многих автомобилей после 2006-2007 года изменился не в лучшую сторону
@@user-nx4md3xn7x и налог под 40к...а внешка унылая как у второго санта фе
@@user-gf5zw1rq3v хмм... это вы в каком регионе? я в Омской обл. живу, дром показывает 11тыс налог на 2020
@@user-nx4md3xn7x 18 к налог у нас на дорест и 38 на рест)
на нашем рынке владельцы шкод часто путают свои авто с коллекционным вином
Оооо это точно))))
На моей Трибеке уже 412 тысяч. Родной мотор, родная коробка. Следить надо и ухаживать. Не люблю обобщения. Моя 2008 года 3.6л
Про статую свободы очень удачно и смешно было сказано!Ето уровень!
Порадовал)))
Ржал!!!
у самого такая же 7-ми местная. Не понимаю, как можно не любить эту тачку
_семиместная_
За ее вид как у жука плавунца....
Всегда было интересно узнать подробности про этот авто. Спасибо!
жрет, ломается и не едет - это все что нужно о ней знать
@@valerytarasevich8875 ой не рассказывай ,)))владею b10 рестайлингом уже за 100000 пробега .особых проблем не испытываю. И знаю за свою машину и свой двигатель ez36d очень много
@@valerytarasevich8875 B9 в семье уже 10 лет, что она только не терпела, любой ваг просто не собрали бы после такого.. она все выдерживает, если о ней не забывать.
@@valerytarasevich8875 лишь бы пернуть мозгом.
Езжу на трибеке около шести лет, отличная машина.
Класс! Вечером будет что посмотреть с работы ну а пока что лайк поставлю) )
Езжу на 3,6 уже три года. Да жрет, трасса 10 город 17, но комфорт по нашим убитым дорогам..... Зимой вообще сказка а не машина. НЕ ПРОДАМ. Такая корова нужна самому))))
на те деньги, за которую ты попросишь (+- 9000 у.е.) - ты ничего не купишь, такого уровня...
У нее просто сказочная подвеска
Ты ее хер продашь) неликвид
It's a beautiful car. I just bought one and I hear a lot of good things about it. Mine is 2008 so hopefully it won't have much problems but ya. Great car I agree with you ha ha
Гуляй на все бабки - мотор 1.6 😂😂😂
Приятно, что на Украинском KZhead пространстве появился качественный контент про автомобили! Спасибо вам за это, друзья!
+!
Только почему качественный украинский контент не на украинском языке? Странно...
@@whitebear3111 а почему ты на русском пишешь?
@@coa4man пишу на своем Государственном. Поэтому логично, что украинский контент был бы на украинском... )
@@whitebear3111 очень странно наблюдать человека, живущего в России и говорить о логике))))
Наконец то Трибека! Спасибо!!!
У меня есть что сказать про Трибеку именно этого года, так как был владельцем оной 8 лет и 130 тысяч миль. Из проблем за эти 130 датчик коленвала и пыльники внутренних шрусов передних осей. Продал с появлением в семье третьего ребенка, ибо третий ряд в СУВах не очень удобен для постоянного пользования. Этот обзор не сказал главного, Трибека автомобиль более солидного класса чем Форрестер и эта разница ощущается с первой минуты. Трибека тише и крепче, вообще в отличии от конкурентов (Пилот и Хайландер) Трибека кажется вырезанной из цельного куска железа. И рамные окна здесь ей только в плюс, нет того раздражающего дешевого дребезга при закрытии дверей, что фанаты почемуто считают фишкой марки. Из минусов я бы назвал цепь на моторе, от которой приводится насос. Отлетел насос, меняй цепи с натяжителями. Мотор в силу своих субаровских особенностей поджирал масла с нуля, гдето литр на пять тысяч миль. Раздражало, на фоне немцев и других японцев что у меня были. Коробка там не от Суби, а от компании JATCO, вопросов к ней не было. Я бы предпочел вечный AISIN, как у Тоёты, но и эта оказалась адекватной. Не продавалась почему? Ну сегмент у СУби нишевый. Дешево и практично. Машина за 40К в 2006м году в сегмент дешево не вписывалась совсем. Вот и не пошла. Чтото маркетологи профукали, на мой взгляд.
У меня в моторе Elf и пробег 170 тыс., так масла берет грамм 300 на 10 тыс. А про плюсы машины совсем не сказали.... Один негатив.... А для меня один лишь позитив от машины !!!
Если вам машина досталась ушатанная это не говорит о том что плохо всё!По поводу цепей,разводилы на сто всегда говорят,пример меняешь помпу то и все сразу)))Загремела цепь меняй сразу всё вплоть до звезд.Вот вы все такие и ведётесь.Для начала почитайте мануал,сколько что ходит,делайте частичную дификтовку и не говорите потом что машина дорога в обслуги.
@@fedorkopylov2640 , ага конечно, и плати за работу по несколько раз
@@user-ju6ll4yk1k пост выше написан для тех у кого руки есть,а не из жопы растут. Если вы даже масло менять гоняете на сто,то это ваши проблемы,на таких как вы рукожопы и живут.
@@fedorkopylov2640 , а может твоя проблема, что ты нищеброд, который экономит 500 рублей на замене масла?)))
Добрый день. Интересный канал у вас.👍 Всегда смотрю и слежу за новыми выпусками. А можете про Акура МДХ сделать серию. И ещё очень хотелось бы увидеть сравнение МДХ и Q7.
Сравнение ж0пы с пальцем же %)
Ауди это автомобиль для СТО!))) Акура это конечно жесть,у нее надежность ооочень крутая! Мне так показалось,что Акура надежнее тойота, но могу ошибаться. Тойота и Акура,это сверх надежные авто!
Как всегда чётко 😎 Подробно и понятно Красавцы🏁
После фразу "Наше почтение..." всегда возникает чувство, будто встретил старого доброго друга, которого 100 лет не видел, и очень этому рад!
Мужики, хотел сказать спасибо за ваши ролики на канале! Сюжеты интересные, снято классно, музыкальные вставки всегда в тему и не напрягают, речь у ведущих поставлена хорошо, приятно слушать. Юмор тоже на месте! Так держать! Привет вам из России братцы!
На счет охлаждения: ставим цельноалюминиевый радиатор, новую крышку радиатора оригинал или что-то фирменное, проверяем термостат или тупо выкидываем и ставим оригинал или Gates и забываем про охлаждение. про это SRT нам и рассказало. "Поднятие прокладок" как раз и есть следствие перегрева,а не только говеное топливо. Знаю кучу народа, которые ездят на Легася, Аутбэках,Требеках с трешками и не знают проблем с перегревами, головами и т.д. Но у них все нормально с системой охлаждения. В основном проблема этой модели в фобии что Субару все ломучие и в дизайне дорестайла, думаю,что если бы сделали модель не с такой тяжелой мордой, было бы интереснее, у "Лисы" дизайн схож, но вот ее все хотят,а требуху нет... Рестайл более интересен широким массам, но "лишние" лошади в ПТС портят всю картину. Ну и еще проблема в том,что данная модель производилась только на американский и европейский рынки, в Японии их небыло, т.е. нет дешевой контрактной кузовщины ((( ЗЫ. коммент написал еще до просмотра видео,примерно на 4-й минуте))) ЗЫ2. машина не едет из-за того,что: 1. наверняка топливо залито говеное. 2. топливные форсунки не чистили хз сколько + топливный фильтр в баке так же не менялся непонятно сколько. 3.свечи зажигания в непонятном состоянии. 4. возможно большой пробег (не факт что там родные 160т.миль на одометре)- возможна цепь уже подрастянута, чуть сбиты фазы ГРМ, ну и т.д. и т.п. Я ездил на живых трибеках, сейчас езжу на очень живом Legacy GT EJ255. Был Outback BH9 EJ251 на палке, так даже на нем я легко из 9,5сек выезжал.
Класс ребатки, спасибо огромное за обзор...Как всегда приятно смотреть и слушать, все четко лаконично и по делу. Лайк за старания.
Ребята Вы Красавцы!!!! Долго ждал спасибо!!!!
Ооо давно хотел увидеть тест этой тачки Красава!
Офигительная тачка.Владею уже 9 лет.С названием что это провальная машина я полностью не согласен.Да, её редко можно встретить на дорогах, но это надёжная,мощная и удобная машина.Многих отпугивает дизайн, но на самом деле она выглядит прикольно, выделяется среди других машин. Плюс ко всему:запчасти на неё недорогие, да и сама машина немного стоит. Кстати владелец-варвар, убивает её.
Да форик на слабом чипе ее вставит и на оффроуде и на трассе
@@user-gz2dq6oi2k танк разъебет форик, это не значит что танк лучше
@@user-gz2dq6oi2k у форика 4 дохлых горшка и полный привод на муфте... Что позорно.
ура наконец-то трибека, как раз думаю такую взять. Лайк и спасибо!
Спасибо за видео, есть машина субару трибека B10 - машина мечта, всем советую.
Спасибо за обзор, очень долго ждад его от вас) как всегда очень объективно и по существу! Про статую свободы очень долго смеялся) еще бы увидеть subaru outback 3.0 в кузове bp рестайлинг, такой, как у вас был в топливном эксперименте. Так же интересно следующее поколение аутбэка, где пошли вариаторы и прочие движения. Больше субару!))
Ух, отличный аппарат! Откатал на такой 5 лет (2007 г. 3.0). Ролики приводного ремня это наверное единственное, что меня однажды внезапно огорчило. Однако ремонт за 3 копейки - перепрессовывается подшипник ценой в 200 рублей. Перебирал ходовку 2 раза, один раз как купил, второй раз как по дури поставил все сайленты от фебеста... Расход, да, великоват 15-17 летом, до 21 зимой. По трассе минимум было 11,8 (забитый шмотьем по самую крышу). С фориком сравнивать можно, но не стоит. Форик по сравнению с трибекой просто табуретка. По правильной посадке проблем не испытывал (195 см/95 кг), разве что когда очки на макушке стукаешься ими об крышу. Очень жалею, что продал свой аппарат...
мой любимый канал про авто, так держать, молодцы, про трибека тоже интересно было узнать
отличный обзор, спасибо команде "Sumy Racing Team "
Спасибо за обзор!!!
Обзор как всегда информативный,жду от вас обзор Каптивы
Очень красивое авто, очень нравилось, когда только выпустили. Да и сейчас симпатичное
Молодцы! Хоть кто-то за бедную трибеку вступился
Очень классный обзор .Спасибо
Хороший обзор,только раздражает на монтаже разница в громкости Музыка начинает резко орать
Про статую свободы-это МОЩНО,поржал от души.Здорова SRT!!!!
Привет вам из Черкас. Спасибо за видео.
Толково, артистично и с юмором )) Спасибо!
Мужики, это наверное первый путный обзор Трибеки. Спасибо что уделили время и Б10. Лайкнул, подписался само-собой))).
Толковых обзорщиков на Ютубе уже немало, но с таким чувством юмора нет никого. Всё точно в меру, от души и без перебора. Каждый раз тащишься от обзора, как будто потрындел с закадычными друганами со студенческих годков. В этот раз зашло на отлично про ящичек под «разнообразные конусы» на втором ряду и про статую Свободы!)) И реклама с «Арнольдом»! - досмотрел до конца первую рекламу за десять лет интернета.)) Так держать!
Как я ждал этого видео
Видео супер я владею таким авто уже год поехал 35000 и проблем нет.
Srt, очень было бы интересно послушать что вы скажете о Мазде cx-9 2008. Вы лучшие!
Спасибо обзор очень хороший получился. Самое главное узнал многое о двигателе
спасибо! очень интересные видео делаете
Наконец то хоть кто-то сделал нормальный обзор на эту машину
О! Я первым успел поставить лайк! Привет SRT из Дели! Сижу в аэропорту, рейс отменили. СПАСИБО парни хоть новый ролик выпустили! Как всегда на высоте!
Владимир Шабловский не переживай, до рейса не доживешь, тебя там пакистанцы пристрелят
Сижу на толчке в Киеве...процесс идет плохо,прочитал тупой комент про Дели))Все пошло отлично!
@One Smith Блятб) Столько шума, как будто он тебе писал, охлади каброн Важная инфа ему))) Лучше почитай правила русского языка на досуге, вот это для тебя инфа будет важная)
Молодцы парни, красавцы! Приятно смотреть. Интересно было бы увидеть обзор Lexus ES350 2006-2011 годов. В инете об этой машине почти ничего нет. Запилите при случае пожалуйста))
Сделайте обзор на Ауди ТТ первого поколения, очень интересно будет посмотреть от вас обзор на эту машину)
Да ладно, машина не стоит внимания.
@@user-zs7hr7ug7n стоит, только с мотором bam
Круто снимаете, подпись. Да Субару недооценены, я езжу на ВРХ уже 3 года, и каждый раз иду в гараж как первый раз. Машина дарит эмоции. Спасибо за полезный видос. Снимите про ВРХ 03-05 года, очень интересная машина.
Всё как всегда на уровне!!! Один вопрос, где видосы про купленный AMG?
Люблю ваше творчество. ☺️Но симметричный полный привод это не то о чем вы говорите, как большинство блогеров. Симметричный это относительно продольной оси автомобиля. Тем самым они имеет ввиду лучшую развесовку и управляемость в поворотах
А я балдею от трибеки 2006 года
ребята. великолепный и хотя ближе к любительскому, но очень полезный и емкий обзор!! Спасибо громадное за труд!!!
Отлично сказано про форумы и поломки! 👍
Помню мне было лет 18 только получил права, и заехали к знакомым родителей которые купили такую новую когда она только вышла. Мне дали пару минут проехать за рулем и мне показалось что я сел за руль летающей тарелки.. до сих пор помню
Респект парни... красавцы. По возможности сделайте обзор на Azeru с 2011 г.в.
Спасибі за обзор. Повага!)
Добрый день многоуважаемая редакция :) Сделайте пожалуйста тест Hyndai Santa Fe второй генерации. Это довольно востребованная модель на рынке Украины. Интересно сравнить 2006 - 2010 год с 2010-2013... Дизель 2.2 150 л.с. и 197 л.с. .... бензин и дизель. Очень ждем!
лайк прожал, начинаю смотреть )
Очень классная подача. Гулять так гулять на все бабки))))
Спасибо за тест. Сделайте обзор на MITSUBISHI GRANDIS, давно жду.
Хоть кто то снял нормальный обзор, спасибо команда👍👍👍
Очень классный канал. Все четко доступно,понятно. Больше видосов. И процветания вашему каналу. 👌. P. S. Хочется посмотреть обзор авто. Митсубиси лансер Х 2.0 Что лучше : механика или вариатор. У меня дилемма. За ранее спасибо. 😀😀😀
Сделайте обзор на Акура МDX
Спасибо за инфу! Лайк, подписка)))
Всё круто! Анализ топ!Но почему не сказали про комфорт, шумоизоляцию и плавность хода? Лайк естественно поставлю как всегда но с небольшой натяжкой=)
Приветствую ) лайк однозначно !)Давно подписан на канал - все всегда чётко, весело, ясно и доступно. Очень хотелось бы увидеть обзор на Hyundai Santa Fe 2 поколение (до рестайл и рестайл ). Хочу, мечтаю о данном авто - стремлюсь к покупке и очень хочется узнать ваше мнение ) P.S. А если будет сравнение бензина с дизилем - это предел мечтаний ) Успехов, удачи ) Всех благ
Добрый день , очень хочется увидеть обзор volvo xc70 или xc90 2008-2014г примерно, а так же узнать Ваше мнение об этих авто
Спасибо. Обзор интересный и помог...
Была Tribeca 2007 года покупалась новой , на 120000 тис км были проблемы по охлаждению как ребята и говорили в обзоре , из минусов скрипы в салоне , расход не сильно вменяемый как для трёх литров . В остальном очень крепкая по ходовой , проходила стресс тест неоднократно на танкодроме под Киевом , а ещё из минусов часто перегорают противотуманки
Всё сказанное не имеет ни какого отношения с этой модели! Владею Трибекой 2 года,дв.3.6, проехал около ста тыс.км.,она безупречна и надёжна. Советую.
100 мало проедь 300
@@es7455 да ладно мало..за такой пробег можно уже и сменить авто. Это отцы наши ездили на жигулях по 15 лет))
_никакого_
Да и хорошо , если все норм зачем менять непонимаю ? Что за дебильная мода пошла
Круто как всегда, даешь 200000 подписчиков
Даа, настали же времена когда люди будут радоватся ресурсу пробега в 250-300 тыс км ито порой с оговорками. И второй третий владелец купивший экземляр в хорошем состоянии будет как человек выйыгравший в лотерею.
Спасибо! Как и все видео - на высоком уровне!!! А я думал, чего они такие дешёвые? Теперь всё ясно. Жду видео про Хонду Пилот, Фортунер и собираю $ на Прадо 😀😀😀!!!
Хороший автомобиль,владели 8 лет,все что сказали не произошло,обслуживали ,ремонт был но не значительный,теперь трибека 3.6 владеем 2 года ,тоже отличный автомобиль👍
Т.е. на рестайлинговую поменяли, да? Подскажи по расходу топлива пожалуйста.
@@oleksiimalloy реально если то летом 15-16л зимой 20л это в среднем режиме,т.е не пенсионер но и не гонщик😄
Здравствуйте, подскажите реально стоит брать или нет? Я владелец legacy bl5 за те же деньги но комфорта вообще не чувствую, все думаю поменять на трибеку но все говорят что ужасная машина, где правда
@@sk-yo1hm Не бери, дорогая в обслуге. Детали распиханы так, что доступ к ним дорогой по деньгам. Один фильтр акпп чего стоит, установили его над бочком омываетеля. Для этого нужно снять колесо, и отодвинуть покрыльник.
Американец?
Сделайте топливный эксперимент Outback в кузове BR 2.5 CVT VS 3.6 AT. Расскажите про вариаторы Субару.
У моєї жінки 2015 Outback 2.5 cvt. 45000 миль (коло 70000 км). На разі нічого, ми задоволені. Потужності достатньо, думаю десь 170 кс. Багато людей нарікають на cvt, але ми при наймі поки що жодних проблем. Розхід в середньому приблизно 10 л/100 км. Якщо ще щось цікавить, питайте.
делали уже. посмотри на канале.
@@volodymyrvynnyk2836 с вариатором не делали.
@@volodymyrvynnyk2836 делали BP, а не BR. и сравнивали полуовощ 2,5 с правильным дрыгателем 3,0.
За аут 4-5 поколения не скажу. Владею трибекой 3,6 (этот же двигатель ставили на ПРАВИЛЬНые ауты, бяки и легаси с 2008 по 2019, потом перешли на 2,4 турбо). +200 кг по сравнению с четвёртым аутом. Двигатель на ауты 3,6 ставился, но в европу не поставлялся. Только в Америку. По расходу на бяке: 90% трасса (иногда 200 на круизе+весёлые обгоны на двуполоске) - 12,8 газа, 50% трасса/50 город - 16-17 литров газа, но если 90% города, коробка в спорте постоянно, тапка в пол каждый второй светофор - 22-23 литра.
Отлично! Приятно смотреть!
Спасибо парни! Не мог найти адекватного обзора на этот автомобиль. Хочу себе такой, но рестайлинг.
Приветствую, какие успехи?) Какие впечатления?) Я вот тоже ищу себе)
Хорошая машина 379 тысяч проехал и продал очень доволен СОВЕТУЮ
А цепь менялась?
Доволен что продал?
мы проехали 560к
@@user-ic8ht3pc2t нет купил новее
@@jevgenikrehhov511 цепь меняли на 200 тыс
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про Инфинити G35 буду оооооочень признателен. Вы красавчики!!! Спасибо
хотел поставить лайк, а уже поставил перед просмотром))
Как всегда молодцы! Сделайте обзор на конкурента Трибеки в США - Хонда Пилот
хороший обзор, интересно!
Добрый день,скажите,цоканье цепи на холостом ходу это заводская особенность или что?
Мне он всегда экстерьер и интерьер нравился)
Оч. Классный и исчерпывающий обзор! Лайк!
Мужики, но лайк поставить то само самой Ну а где же ML который вы купили почти два месяца назад??
О, накінець-то хоч хтось взяв на огляд Трібеку. Розглядаю таку в якості сімейного кросовера. Як завжди, лайк не дивлячись.
Не раджу. У мене 3 друзів мали, жоден не був задоволений. До 2 років всі позбулися. Як на мене, Outback кращий, майже по всіх показниках.
Сначала коммент потом просмотр 😎
давайте обзор на трибеку b10, 3.6 .Она топовая!!!
Спасиза обзор!!! как раз рассматриваю ьрать или не брать?!!
Вот и я смотрю )Но для меня похоже не вариант,слишком большой пробег, а катаю я примерно 20-25 т. Км в год
Более года владею,машина отличная.
Интересно ведёте, спасибо!
Сделайте обзор на Honda Pilot2. Очень интересно Ваше мнение
Однако Виктор ты забыл указать что как всегда материал на торпеде дубовый!!!! 😉
Молодые люди, так держать))!! Сделайте пожалуйста обзор на Toyota Highlander 2011-13 г.в., буду признателен
Спасибо большое , всегда хотел узнать об этом авто , даже прикупить , но здравый смысл берет свой только Тойота или Лексус ))))
Мне первое поколенин Трибеки больше нравится чем второе. Хотя во втором движка уже 3.5 шла....
3.6
От владельца Трибеки 2006 года огромное спасибо!!! Тачка - семиместная пушка!
Вы что,все сотый бензин туда льете?)
@@holod4815 7,5 секунд до сотни на 95-м, сам проверял.
@@astapovalexey тачка конечно хороша,но вот расход... .Я в год накатываю 20-25 тысяч,боюсь разорюсь как на бензине,так и на всем остальном учитывая довольно высокий мой ежегодный пробег
На данном аппарате в 2009 году товарищи в количестве четырех человек на 180 км/ч снесли столб,а потом перевернулись несколько раз со всеми вытекающими...Машина в утиль.У них огромный испуг, незначительные синяки и царапины.Не знаю кому она не нравится по дизайну,мне прям очень заходит.Особенно первое поколение.
Парни, рассмотрите пожалуйста как вариант сделать обзоры на ниссан патрол y61 рестайлинг 3.0 дизель! И хонду легенду кв1 или 2. Дело в том, что у нас в провинции России, особенно в Сибири; Камчатском крае и т.п кроме внедорожников автомобилей не существует (грубо) , у каждого цель купить крузак, желательно 105 или 80ку, но им цена от ляма рублей в состоянии "так себе" и тут волей не волей начинаешь задумываться что взять, крузак года 1998-2002 или патруля года 2005-2007..! Хочется посмотреть ваше мнение, сгодится как альтернатива или нет... Что касаемо легенды, в кузовах КВ используется легендарный полный привод, благодаря чему эта легенда не только на трассе даёт под зад большенству авто в плане управления и динамики, но и по бездорожью натягивает большинство кроссоверов! Благодарен за внимание!
@@AlanYuryevich 👍