ДВИГАТЕЛЬ НА ВОДЕ РАБОТАЕТ КАК ЗВЕРЬ! 80% ВОДЫ + 20% ДИЗЕЛЬ

2022 ж. 18 Там.
173 308 Рет қаралды

Всем привет! Реально совершенно реально, у меня двигатели на воде полностью работают как звери! Я доказал и показал в данном ролике.
Заходите на мой телеграмм канал t.me/grinyov_energy , там более подробно можно все разузнать!
Суть ролика такова, что вода реально горит как топливо и позволяет экономить не только топливо, как ресурс но и выхлопные газы экологически чисты, что на данный момент является основой всех основ ДВС!
Я поставил систему, которая известна уже много десятилетий, но почему то до сих пор не применяется! Как видно на видео все генераторы прекрасно работают и по сути не требую многих настроек.
Для исправной работы и проблем с настройками, я поставил емкость - ГАЗХОЛДЕР, для накопления и дополнительной конденсации не разложившихся паров в данной емкости, таким образом, когда генератору требуется больше моментальной мощности (когда подключаем к примеру болгарку) он необходимое количество газа берет из этого ресивера! В данном случае, система работает как часики и не требует применение карбюратора.
На видео я даю полное разъяснение о корректной сборки и приготовлению данного реактора!
Все подробности будут в моем телеграмм канале! t.me/grinyov_energy
С Уважением
Александр Гринев
Я активировал Телеграм донат бот. Кто желает помочь развитию моего канала, может воспользоваться телеграм ботом. Спасибо большое за помощь! Вместе мы сила!
Ссылка: @grinyov_donation_bot
либо через
Карта Приват Банка 4731 2196 4864 6556 Гринев Александр
Карта Монобанка 5375 4114 1494 9482 Гринев Александр
IBAN:
UA873052990000026206687526470 в UAH
UA153052990000026209897314996 в USD
UA783052990000026209641006397 в EUR
Metamask 0x77664C39E1EBe0CaFBE511c8779EE561c22c9765
advcash.com/ указываете мою почту для перевода grinyov1969@gmail.com
Подписывайтесь на мой Ютюб канал, а также на мой телеграмм канал t.me/grinyov_energy , я там больше разного публикую, так как это все быстрее! Но еще и таким образом, вы меня поддержите! Спасибо!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Теги: #ННО,#ВОДОРОД,#ВОДОРОДНЫЙ_ГЕНЕРАТОР,#ДВИГАТЕЛЬ_НА_ВОДЕ,#Generator,#бтг,#вечный двигатель,#free energy,#perpetual_ machine,#Gramma,#генератор грамма,#свободная_энергия,#free_energy_generator,#бестопливный_генератор,#бтггенератор генератор,#опыты_с_магнитами,#bldcmotor_motor_driver,#двигател_без_противо_эдс,#bldcm_motor,#второе_магнитное_поле,#разработки,#альтернативная_энергия,#изобретения,наука_и_техника,#бесплатное_электричество,#бесплатная_энергия,#бестопливные_генераторы,#новая_энергия,#Bedini,#самозапит,#тесла,#бестопливные_технологии,#ветрогенератор_своими_руками,
Заранее вам всем Благодарен!
С Уважением
Александр Гринёв
Друзья, всем добрый день! СЛАВА УКРАИНЕ! ВЕЧНАЯ СЛАВА НАШИМ ГЕРОЯМ! ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ ПРЕЗИДЕНТА УКРАИНЫ www.president.gov.ua/ru ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ www.mil.gov.ua/ ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ДЛЯ ПОМОЩИ u24.gov.ua/ ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ ПОИСКА РУССКИХ ПОГИБШИХ И ПЛЕННЫХ В УКРИАНЕ 200rf.com/ (Внимание! Сайт заблокирован в России, заходите через VPN) ЮТЮБ КАНАЛ ОБЪЕДИНЕННЫХ СМИ УКРАИНЫ КОТОРЫЕ ПОКАЗЫВАЮ РЕАЛИИ СЕГОДНЯ • ТСН онлайн | Телемараф... bank.gov.ua/ua/news/all/natsi... Специальный счет Национального Банку Украины в пользу ВСУ для благотворительных пожертвований. ПРОШУ ВАС ПОМОЧЬ НАШИМ ДОБЛЕСТНЫМ ЗАЩИТНИКАМ! КАНАЛЫ ТЕЛЕГРАММ t.me/truexaadvertising t.me/uniannet

Пікірлер
  • Крутейшая лапша!!! Аж приклеивается к ушам! Наверно самоклеющаяся😃

    @vasavasilev521@vasavasilev521 Жыл бұрын
    • Ну дак запрвляйся на заправке топливом, а лапшу оставь нам!

      @admin_loc@admin_loc6 ай бұрын
    • да..ёб

      @userujhkjkl8@userujhkjkl8Ай бұрын
    • Когда-то и впаповые установки скептики не верили и что человек не сможет внебо подняться однако самолеты летают машины ездиют а сколько было загублено идеальных проектов и изобретений. В плане экономии электроэнергетики когда Чубайс у руля энергетики встал анефтяные магнаты сколько проектов губят

      @user-gf9lw1xe7r@user-gf9lw1xe7rАй бұрын
  • Привет Александр да всякие разработки не стоят на месте прекрасно спасибо огромное вам за видио здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👍👍👍

    @user-ri5nj4sz5m@user-ri5nj4sz5m Жыл бұрын
  • Александр благодарю что поделился информацией. 👍🤓 Выздоровления.

    @oix.fmxxluho@oix.fmxxluho Жыл бұрын
  • В отличии от роликов людей котырые сами ни чего не делают в ваших видна работа и заинтересованность.Всегда интересно смотреть.Спасибо за вашу работу.Именно работу

    @alzamzamaraev3648@alzamzamaraev36486 ай бұрын
  • Спасибо. Верим. Надеемся на массовое внедрение. Уважение. Почёт.

    @fuatgimush7414@fuatgimush7414 Жыл бұрын
    • Не будет никогда массового применения в промышленных масштабах потому как нужно потреблять топливо, а не экономить. Чтобы олигархи становились богаче, а не народ

      @user-co3yw3lj4h@user-co3yw3lj4h6 ай бұрын
  • ваша позиция очень!!! верна и так нужно продолжать... здоровья вам и вашим близким.... спасибо что ответили на вопросы нас нимущих...

    @alexandrtortik@alexandrtortik Жыл бұрын
    • Спасибо вам. Продолжаю опыты и буду дальше идти в перед! Кто остановится, тот потеряется! (как говорят итальянцы "Chi si ferma e' perduto!") Подписывайтесь на мой ютюб канал, и заходите так же на мой телеграмм канал, там еще больше !

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov Авто на воде kzhead.info/sun/itOtfMmuo6uJqKc/bejne.html kzhead.info/sun/hK-TaKWXgKuIknA/bejne.html kzhead.info/sun/p7qLnLuQb55vd6M/bejne.html

      @yuweryuuewebwbewecb2070@yuweryuuewebwbewecb2070 Жыл бұрын
    • Тут было сказано что я включил болгарочку но это не вы потому что слышно французский язык так что не вы это включили болгарочку

      @user-jb5oj9hk4n@user-jb5oj9hk4n Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov а какой двс должен быть? карбюраторный или с электронным впыском топлива?

      @userujhkjkl8@userujhkjkl85 ай бұрын
    • Технологи рабочая!@@yuweryuuewebwbewecb2070

      @Mitrey7z@Mitrey7z4 ай бұрын
  • Круто!!! Благодарю за подробный обзор 👍👍👍

    @leonbelich5664@leonbelich5664 Жыл бұрын
    • Спасибо!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • МОЛОДЦА,ИСТИННО ДЛЯ ЛЮДЕЙ.БЛАГОДАРНОСТЬ ВЕЛИКАЯ.!!!

    @user-lv9hx8kz4y@user-lv9hx8kz4y Жыл бұрын
    • за что кланяешся, он нидал ни каких чертежей, он барыга

      @AngelForewer@AngelForewer11 ай бұрын
  • Кстати отлично работают два реактора на двух электрогенераторах, включенных последовательно. Мой друг запустил первый ДВС от генератора на 2 кВт. запитал второй ДВС (автомобильный), ктторый потянул и дал движение маленькому автомобилю. Единственное, что из-за малой мощности пришлось двум мужикам машину сдвинуть с места вручную, а потом уже потихоньку машина поехала сама - фактически на мизерном количестве бензина. В основном на воде.

    @volodymyrhumanenko6332@volodymyrhumanenko6332 Жыл бұрын
  • Мало таких людей осталось в Ю-тубе. Душа оттаевает...

    @user-wx7ou9pt5m@user-wx7ou9pt5m Жыл бұрын
  • А что у тебя спрятано за генератором? За картонкой?🧐

    @alexchernousov2735@alexchernousov2735 Жыл бұрын
  • Очень даже годно! а сколько трудов! 👍

    @RAFAEL_ANRIAL@RAFAEL_ANRIAL Жыл бұрын
    • Спасибо Рафаэль! Старался! Все ради науки!!!!!!!!!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • Рафаэль где твои ролики, мы ждём , тиртхи тоже уже 2 года в Ютубе не вижу

      @user-mm6eq3gt1h@user-mm6eq3gt1h Жыл бұрын
    • @@user-mm6eq3gt1h тиртха бегает от могилизации

      @userujhkjkl8@userujhkjkl8Ай бұрын
  • Очень интересно! Желаю успехов и единомышленников.

    @user-eq5rj5dx7f@user-eq5rj5dx7f6 ай бұрын
  • Привет. Вместо шаровых кранов на подсос воздуха рекомендую поставить клапан подпружиненный с регулировкой силы пружины.

    @user-jy7KA@user-jy7KA Жыл бұрын
  • Спасибо. Очень доходчево

    @user-hq9qi4gg8u@user-hq9qi4gg8u Жыл бұрын
    • Надеюсь, что это сможет найти массовое применение!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Все действительно работает. Мы проверили. Более того, запускали на бензине (10%) и воде (90%) без предварительного прогрева. Паров бензина хватало, чтобы на холодную запустить ДВС, а через минуту-другую мотор начинал работать на обедненной смеси паров бензина (вместе с водяным паром, газом Брауна, водородом, кислородом и др.). Очень важным моментом является правильное намагничивание стержня. Намагниченное железо является по сути постоянным магнитом, но в отличии от неодимовых, ферритовых и т.д. магнитов стержень не размагничивается (во всяком случае не быстро) при высокой температуре. Длительные испытания покажут степень и скорость размагничивания.

    @volodymyrhumanenko6332@volodymyrhumanenko6332 Жыл бұрын
    • Еще один сказочник.)

      @bayonetb5676@bayonetb56769 ай бұрын
    • я не могу понять, зачем там что то намагничивать воообще?

      @userujhkjkl8@userujhkjkl8Ай бұрын
  • Подобную систему использовали немцы на самолётах во времена ВОВ . Как массово не скажу , но летом точно и в ограниченном кол-во на Эмилех E4 тестили.

    @chichakochichako2070@chichakochichako20708 ай бұрын
  • Используя озвученную в видео информацию, можно собрать Гит реактор? Или есть ещё нюансы секреты?

    @oix.fmxxluho@oix.fmxxluho Жыл бұрын
  • Саш это твоя работа генератор на 950?-на заднем фоне голос с иностранным языком

    @user-nf9wz3kb8o@user-nf9wz3kb8o Жыл бұрын
  • Приветсвую Вас! А вот маленькие отверстия на концах внутреннего штыря сообщаются с каким то каналом? Или они просто поперек штыря просверлены?

    @user-oq3mg3in6h@user-oq3mg3in6h Жыл бұрын
    • А вы внимательно смотрели??? Разве не заметили внутреннее сверление???

      @user-ut3js9ps2n@user-ut3js9ps2n Жыл бұрын
    • @@user-ut3js9ps2n спасибо! Плохо видно, без очков☺

      @user-oq3mg3in6h@user-oq3mg3in6h Жыл бұрын
  • Молодчаги спасибо за информацию

    @user-zc3ex6ll3q@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
  • По сути это одна из схем пиролизёра, принцип почти тот-же самый... Подобные вещи во времена СССР были широко распространены и публиковались в журналах "Техника Молодёжи", "Самоделкин" , "Сделай Сам" и т.д. На рынок не вышел ни один из прототипов их-за непригодности к длительной эксплуатации (быстром износе) ДВС созданных под бензин. Высокая температура, клин поршней (из-за отсутствия должной смазки), коррозия выхлопной системы, автоматизация "танцев с бубном" процесса выхода на стабильный рабочий цикл - и это только часть проблем, которые Вам придётся решить... Если строить нормальную установку на авто, то обвязку ДВС необходимо переделать и стоить это будет больших денег, а учитывая что это будет прототипом, запчасти придётся заново изготавливать, соответственно срок самоокупаемости будет стремиться к бесконечности... Для печей есть замедлитель процесса горения с названием "вечное полено", сделайте его многоконтурным с бульбулятором и реактором, добавьте в воду ту-же солярку (любое жидкое углеродосодержащее в-во) и заправьте его этой смесью, таким образом Вы расширите диапазон питания печи (можно будет заправлять более дешёвым топливом) и сократите её срок службы (коррозия металла, возможное образование сажи в дымоходе). Но перед этим посчитайте разницу между стоимостью новой печи и экономией с учётом коэффициента ускоренного износа печи (ДВС)...

    @user-tj7mf2cj7l@user-tj7mf2cj7l7 ай бұрын
  • Доброго времени суток! Почему-то верится мне, что работает. Размерами и чертежами поделитесь, если не жалко конечно (можно на почту выслать, т.к. нигде не зарегистрирован более...). Хочу тоже сделать для генератора. А то за газ каждый квартал бабло накидывают, совсем уже ох....ли барыги-олигархи, а качают этот газ у нас же в Сибири... Нужно людям помогать и не забывать, что здесь мы только гости и то чем мы пользуемся здесь и сейчас - это всего лишь временно и не принадлежит нам.... В могилу не упрешь...., а вот добро и память о хороших поступках живет вечно!

    @viddokandrey9886@viddokandrey9886 Жыл бұрын
  • Спасибо 👍👍

    @user-ri5nj4sz5m@user-ri5nj4sz5m Жыл бұрын
  • Сейчас генератор рпботает на дизели - чтобы прогреться--потом сразу же уже на воде - - без открытии крана. Дай бог чтоб работало-но чего то мутновато.

    @user-tz1ey4xy2x@user-tz1ey4xy2x Жыл бұрын
  • я в старый атмосферный дизель 50/50 с водой соляру мешаю, только надо эмульгатор добавлять. короче сколько чатлов стоит эта гравицапа?

    @durimister@durimister Жыл бұрын
  • Можно Вас поправить... в этом видео Вы рассказываете об устройстве и работе главного инструмента этого реактора - стержень. Магнитные поля. Все правильно у Вас - острый Юг/тупой Север. Хотя Вы упоминаете об обратном. Разноименные полюса притягиваются, у Вас к северной стрелке притягивается южный полюс. И на многих схемах и видео, также - острый юг, тупой север.

    @usstoreoutlet@usstoreoutlet Жыл бұрын
    • Да многие показывают наоборот!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • красным цветом на компасе покрашена стрелка ЮГ. соответственно на остром конце стержня - СЕВЕР

      @alexandrekryukov5747@alexandrekryukov5747 Жыл бұрын
  • Чудова система!

    @aleksandr724@aleksandr724 Жыл бұрын
    • Спасибо!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov Вітання Олександр зі святом Спаса!Успіху та Божого Благословіння у всьому!

      @aleksandr724@aleksandr724 Жыл бұрын
  • Молодец твой Отец! 🔥🔥🔥

    @azvildar71@azvildar71 Жыл бұрын
  • Похожее приспособление шло в комплекте сельских кинопередвижек в середине двадцатого века.Для работы двигателя на керосине.Только без воды.

    @user-iv1ov8ds3j@user-iv1ov8ds3j Жыл бұрын
  • Может я что-то не понимаю, но я не понял как это сталь калят на определенное магнитное поле?

    @jzovrb6279@jzovrb6279 Жыл бұрын
    • Магнитное поле металла теряется при определенной температуре. Но очень многие вообще не понимают, что такое _магнитное поле_ и как оно образуется.

      @AlexMar7@AlexMar76 ай бұрын
    • ​@@AlexMar7А кто знает что такое магнитное поле? У учёных, это как в библии, о три едином, один это три, а три это один. Что бы дать определение, магнитному полю, необходимо, в таблицу Менделеева, вернуть удалённый элемент под №1. Электричество в таком же положении.

      @user-ob4xp1qy8o@user-ob4xp1qy8o6 ай бұрын
    • Когда внутри стержня температура поднимается и потоки воды и выхлопных газов пролетают по маленькому зазору между стержнем и трубой появляется статическое электричество (когда самолётлетит на нем есть токосьемные антенны, чтобы при трении о воздух сливать статику обратно в атмосферу, внутри трубы и стержня наблюдается такой же эффект);

      @admin_loc@admin_loc6 ай бұрын
  • И вы Александр объясните то, что это массово не применяется? Я тоже делал гораздо проще экономию топлива на автомобиле 20%, просто от водного фильтра B100-3 Аквафор минвату с иодидом серебра наполнял бензофильтр автомобиля. До этого делал на ионизаторе отрицательных ионов воздуха, но потом нашёл химический заменитель из AgJ. Даже ездил в г. Ижевск, где выпускают Нивы, внедрять в одной фирме эту систему. Они даже экспериментировать не стали?! Я пришёл к выводу, что бензин является отходом химической промышленности и ДВС специально придумали, чтобы эти отходы лёгких и тяжёлых фракций нефти уничтожала автомобильная промышленность. Хотя, есть ещё и север, куда тоннами завозять салярку для ДЭСок...

    @goway9@goway9 Жыл бұрын
    • Привет. Я тоже ставил на ауди ионизатор и могу сказать что экономия была, но блин, нужно было менять таблицы и перепрограммировать мозги. Без этого у меня была экономия 15% но выхлоп был как на Приусе. Я даже делал замеры выхлопных газов! Все были в шоке.! У меня была 3,6 FSI а выхлоп как на электрике!! Вот на счет фильтра нужно тоже попробовать! Интересно!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • есть видео про химический метод оч интересно ?

      @sity1977@sity1977 Жыл бұрын
    • @@sity1977 Нет, видео нет. Где то есть фотки и описание на старом ноуте, надо искать... Пробовали вначале на ВАЗ-2106 на ионизаторе воздуха. Потом на Волге на AgJ в бензофильтре и на Газели. На ВАЗ-2106 через 6 мес. прогорел стальной стакан у ДВС из-за повышения температуры на 150 град. в камере сгорания, у Газели прогорел глушитель через 3 мес. - цикл Карно никто не отменял! Эффект одинаковый - повышение КПД на 20% у ДВС и снижение шума в 2 раза!!! Почему то никто не хочет регулировать снижение расхода бензина, уменьшая подачу в ДВС, а все хотят ездить быстрее?

      @goway9@goway9 Жыл бұрын
    • @@goway9 то есть иогизатор на основе иодида серебра а где про это написано ? не могу наити

      @sity1977@sity1977 Жыл бұрын
    • @@sity1977 Это личное, а написано в фантастических романах и применяется для разгона облаков... Просто иодид серебра связывает из пара воду в капли, а энергия парообразования воды выделяется в камере сгорания ДВС и делает это не "пинком" по поршню, а плавно.

      @goway9@goway9 Жыл бұрын
  • Здравствуйте Александр. Хотите увидеть такую систему установленную на грузовике? Есть человек в вашем городе, который себе установил.

    @andrews.6501@andrews.6501 Жыл бұрын
  • Спасибо вам большое за очень полезное видео и ваш труд и за ваши ответы на вопросы в комментариях, все видео смотрел не отрываясь и все ваши ответы в комментариях прочитал с огромным интересом.

    @user-ws5dj9se9j@user-ws5dj9se9j Жыл бұрын
    • Влад Спасибо! Мне очень приятно что вам нравится! Подписывайтесь на мой ютюб канал и также подписывайтесь на мой телеграмм канал t.me/grinyov_energy/ там еще больше есть информации и видео который я публикую.

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Круто👍👍👍

    @user-xl4jc1up3q@user-xl4jc1up3q Жыл бұрын
  • Интересно а морская вода викачестве электролита для генератора газа брауна подойдëт, хотелось бы на яхте сделать дизель запитать

    @user-oy4et2fr7r@user-oy4et2fr7rАй бұрын
  • Geet reactor известная штука, видео итальянца, озвучка повехностная от себя. Так держать кэп 👍🏻

    @anatolyberdin9682@anatolyberdin9682 Жыл бұрын
    • Это я на итальянском говорю. Поосто это мое старое видео.

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • откуда у итальянца болгарка с шильдиком "Зроблено в КНР" , да и наклейка на гофротрубке на русском/украинском/белорусском ;)

      @Rotoham@Rotoham Жыл бұрын
  • Спасибо Александр что делитесь!Что-то не увязывается по поводу полюсов,думаю это не столь важно в парогенераторе.Тут баланс поймать нужно и система,как вы подчеркнули подойдёт для стабильных режимов.Ещё раз спасибо,есть много нюансов,которые я от Вас узнал .Здоровья, удачи!

    @user-iy1ne9km8s@user-iy1ne9km8s4 ай бұрын
  • И трубку для намотки лучше взять медную. Когда будем наматывать на трубу медная трубка сплюснится и станет овальной - вот и будет лучше прилегать к трубе, и она прогревается лучше. И все это обвязать термостойкой минватой в алюминиевой фольге

    @user-co3yw3lj4h@user-co3yw3lj4h6 ай бұрын
  • Вода вредна для поршневой группы. Болгарка без нагрузки потребляет мало. Генератор работает на парах топлива, вода не сгорает а расширяется в пар. Топливо горит не правильно, более медленно, детонация уменьшается. Толку практически никакого. В девяностых модно было в карбюратор над заслонкой через иглу водичку подмешивать. Немножко экономили, едет чуть мягче, но не мощнее. Износ поршневой очень увеличивался. Не прижилось. Мотор может работать на более бедной смеси, клапана не горят т.к. пары воды охлаждают горючую смесь. Но износ поршневой почему-то очень увеличенный. Да и воздух при подаче в двигатель нужно охлаждать. Если подавать горячим, уменьшается КПД. Немцы на какойто модели вроде как воду для охлаждения впрыскивали.

    @vnvn-kw8et@vnvn-kw8et6 ай бұрын
  • Благодарю за видео ❤

    @user-mw5qn7tg3t@user-mw5qn7tg3t5 ай бұрын
  • Спасибо, но...так каков РЕЗУЛЬТАТ, кроме того, что РАБОТАЕТ? Экономия какая? Двигателю через 10 000 прбега пипец не наступит? (холостой ход у болгарки ватт 50-100.....)

    @dmddmd2904@dmddmd29046 ай бұрын
  • Бажаю здоровья, ДФТГ феникс , Харьковская область, скажіть нащо цей острий стержень в нутрі реактору?

    @user-mr5rd4eu8s@user-mr5rd4eu8s Жыл бұрын
  • Газ от ячейки пропусти через ёмкость с бензином и подавай в воздушный фильтр, тот же эфект работа на парах как примус, пробовал на своем ,,тазу,, работает отлично, только при сгорании газа Брауна образуется вода которая губит выхлопную систему

    @TheDallas74@TheDallas74 Жыл бұрын
  • Ясобирал чтото подобное нобез борбулятора и установил на авто Оду двигатель Узам всё работало хорошо навсех режимах но стоило дисилированойводе закончиться дв глох экомия была хорошая но есть недостаток Зимой приходится регулировать карбюратор вобратно итак весно и осенью идея рабочая испытал спасибо и за конструкторскую информацию КДИ

    @user-gr4of5cz1l@user-gr4of5cz1l Жыл бұрын
    • Рад слышать что у вас получилось! Мне очень интересно, так как вы ставили на воде. Можете у меня в чате телеграмм канала описать как вы делали и что получалось. Многие просто интересуются! Вот мой канал t.me/grinyov_energy

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • Да, должно получится, электронная регулировка нужна

      @user-hb6bm9bv5l@user-hb6bm9bv5l Жыл бұрын
    • Свои "мозги" ему нужны будут

      @user-hb6bm9bv5l@user-hb6bm9bv5l Жыл бұрын
  • Если превратить дизель в газ, например в метан, то он займет объём в 1000 раз больше, что вызовет увеличение скорости газа в трубках и повышение давления. Просто испарение дизеля тоже увеличит объем но уже несколько меньше.

    @user-ho8yz9be4m@user-ho8yz9be4m Жыл бұрын
  • подскажите а что за зеленые бочки или бидоны? где такие купить ?

    @user-mv8rv4hy8x@user-mv8rv4hy8x5 ай бұрын
  • Весьма актуальная технология, жаль я в квартире живу и пока не располагаю такими средствами, чтобы повторить этот чудо агрегат, и вот думаю, что затраты на его сборку должны окупиться бешеной экономией топлива

    @XimerDark@XimerDark Жыл бұрын
    • Дело то все в том, что затрат не много! Вопрос просто сам собираешь или отдаешь кому то! Но все равно, ерунда! Копейки! Если на даче есть генератор эл.ва, подключить к нему и все! МОжно получать эл.во на 30% дешевле! Просто ни кто не задался этим в серьез! У меня работал к примеру этот красны ген на 3 квт под нагрузкой 2 квт нагревателя, несколько дней подряд! Соседи чуть не вызвали копов! Мне было интересно сколько он расходует и если есть подводные камни! Все оказалось банально просто, надежно! Есдиное, нужно смотреть по поводу смазки поршневой, т.е. капельным путем немного добавлять в цилиндр масла!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • Экономия будет, если подойти должным образом.Вода в помощь..

      @user-hb6bm9bv5l@user-hb6bm9bv5l Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov Нано карбон в масло и топливо увеличивает ресурс ЦПГ и снижает потери на трение!

      @user-rp6mx1oi2s@user-rp6mx1oi2s Жыл бұрын
    • Не верю. Это фейк? Уже бы у каждого россиянина на дачи такой стоял.

      @user-pv9ef3jq8n@user-pv9ef3jq8n5 ай бұрын
  • Молодчага. Александр а можно обойтись без топлива а на чистой воде? Здоровье тебе, думаю ты многое можешь сделать для России, для другой власти думающей о своём народе.

    @user-vk2zt6py8d@user-vk2zt6py8d Жыл бұрын
    • На чистой воде возможно, но это через 100% электролиз! Многие пробовали и у многих получилось. Но мое мнение, нужен углеводород по любому дабы создать соединения для полного сгорания! Я считаю, даже если использовать 20-30% это у же прорыв в экономии! Но ведь не допустят!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov При этой власти нет. Думаю скоро всё изменится и вы и такие как вы будите нужны новой России.

      @user-vk2zt6py8d@user-vk2zt6py8d Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov По поводу не допустят! Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся?! Власть не любит, когда над ней смеются. Поэтому надо сделать бурбуляцию воды на говне. И тогда сценарий, вероЯтнее всего будет такой kzhead.info/sun/qqWsgZltb6Kfpnk/bejne.html

      @goway9@goway9 Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov есть закон сохранения энергии. Для электролиза вы потратите, больше энергии чем получите, ибо КПД никто не отменял.Вопрос : зачем столько промежуточных цепочек, когда можно электроэнергию использовать напрямую? Все, кто в это верит, вероятно прогуливали уроки физики 😉 На самом деле все просто, стоит только использовать мозг .

      @wanderer161@wanderer161 Жыл бұрын
  • Всё верно, оно работает. Но есть одно но! Как от коррозии спасаетесь?

    @Afonya79@Afonya79 Жыл бұрын
  • Александр спасибо , я посмотрел несколько видео ваши и я благодарен за правду в тестах разных енергии разоблачении , я также вкладывался и делал разные замеры и растраты очень печалили меня что небыло хорошего результата я очень уважаю вас за открытые правдивые тесты спасибо и за этот тест хочу тоже попробовать ! Спасибо 🙏

    @romankotschetkov7329@romankotschetkov7329 Жыл бұрын
    • Спасибо! Да эта система работает, нудно только грамотно ее собрать и настроить! Я вам скажу, что даже при первом запуске у вас получится экономия не менее 30-40%

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Это клинический случай!

    @G66Alex@G66Alex Жыл бұрын
    • А вот интересно почему? Изобретению более 100 лет!!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Здравствуйте, Александр. Сообщите как с вами связаться. Есть предложение

    @skorohod2000@skorohod2000 Жыл бұрын
  • Тема очень интересная, двс думаю тут лишний уже получается, надо думать в сторону паровой турбины. Двс долго не живёт.

    @user-zb4hb8hw5y@user-zb4hb8hw5y Жыл бұрын
    • Не могу сказать, суть тут в чем, использовать дармовое тепло от выходящих газов! Но что не отменяет и другие варианты!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov а из чего сумма складывается в 10000$ Вроде 3 трубки бсего да баллоны? Или это с покупкой чертежей

      @user-zb4hb8hw5y@user-zb4hb8hw5y Жыл бұрын
  • 19:04 a kakoje dovlenije?

    @joramotorsportteam3277@joramotorsportteam3277 Жыл бұрын
  • Спасибо большое Вам...как нужно заколить этот штырь? И какой он..трубчатый? сколько в нем дырок и где именно они должны находиться?

    @user-um6ef5es8m@user-um6ef5es8m Жыл бұрын
    • Как эта закалка делается?

      @user-um6ef5es8m@user-um6ef5es8m Жыл бұрын
  • Было бы интересно как как будет работать реактор на отработанное масло.

    @robertinasmalcius9412@robertinasmalcius9412 Жыл бұрын
  • А как разогреваешь? Карбюратора то нет

    @user-vt2gw9ms6e@user-vt2gw9ms6e Жыл бұрын
  • Береги тебя Всевышний👍🏾👍🏾👍🏾👍👍👍👍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🔥🔥🔥🔥

    @user-um6ef5es8m@user-um6ef5es8m Жыл бұрын
    • Спасибо! Надеюсь что ваши слова услышит!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • Подписывайтесь на мой Ютюб канал, а также на мой телеграмм канал t.me/grinyov_energy , я там больше разного публикую, так как это все быстрее! Но еще и таким образом, вы меня поддержите! Спасибо!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov да Я подписан,спасибо Вам..

      @user-um6ef5es8m@user-um6ef5es8m Жыл бұрын
  • А на чёт двигателя коррозия окислении алюминия?

    @sultanok4548@sultanok4548 Жыл бұрын
  • С помощью счетчика энергии вы можете измерить мощность без нагрузки. Логично, что 950 Вт также относятся к полной нагрузке? Короткая шлифовка по камню - это не полная нагрузка на долгое время. Какой смысл после 950Вт подключать устройство с 650Вт? и почему опять такое длинное видео с 48 минутами. с такой низкой информативностью? На ютубе полно "водных видео"

    @j.s.3680@j.s.3680 Жыл бұрын
  • По сути работает на парах солярки, пока вся не выпарится из бака, а вода так и останется(практически не расходуется)

    @roshen1795@roshen1795 Жыл бұрын
  • БЛАГО ДАРЮ !!!!!!

    @user-hl5iz1cd3y@user-hl5iz1cd3y Жыл бұрын
    • Спасибо!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Спасибо большое

    @igorgonitsky7790@igorgonitsky7790 Жыл бұрын
  • Ждем от вас ролик с этой системой для обогрева дома

    @user-co3yw3lj4h@user-co3yw3lj4h6 ай бұрын
  • Молодец .

    @Victor-hs1vb@Victor-hs1vb8 ай бұрын
  • Доброго дня автору як людині з великої букви, дякую за ваші відео за вашу роботу. Моє питання таке: в кінці цього відео ви сказали що потрібно 10.000 доларів. Чи можете сказати що саме там стільки коштів потребує? Так як візуально не можу оцінити, не ерудований до кінця поки. Буду щиро вдячний за відповідь, але в любому випадку мир вам та благо-дарю

    @pocinuvac@pocinuvac15 күн бұрын
  • Можно ли у Вас заказать электролизер?

    @pavelyakov4761@pavelyakov476111 ай бұрын
  • Выхлопные газы из бензина получаются ,Вы с помощью бензина добывание водород ?

    @user-os7vc6pz2i@user-os7vc6pz2i Жыл бұрын
  • Спасибо очень интересно. Про отверстия на штыре не рассказал, зачем они. И какое влияние оказывает север юг?

    @user-ol5pc6dy4j@user-ol5pc6dy4j Жыл бұрын
    • Привет, не могу точно сказать для чего они нужны, я уже забыл, общался с французами 5 лет назад. Но без этих моментов, когда я первый раз собрал, как было в инете, не дало результатов. Потом собрал, как они сказали, все встало на место!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov спасибо за ответ. печку от запорожца или Икаруса можно было бы попробовать запитать. я запитывал от пропана работало нормально.

      @user-ol5pc6dy4j@user-ol5pc6dy4j Жыл бұрын
  • Перед запуском генератора (он должен вырабатывать электричество ) включить тен в розетку? Я правильно понял ? В чём польза этого всего? Усложнение конструкции. Малая надёжность.Мобильность пропала. Не говоря о мощности.

    @user-mh4xp7xz5n@user-mh4xp7xz5n7 ай бұрын
  • А нужна ли подпитка маслом в авто??

    @edmundasjaunishkis@edmundasjaunishkis6 ай бұрын
  • Какое расщепление? Температура расщепления воды минимум 2200 градусов.

    @dominix7364@dominix7364 Жыл бұрын
  • Если на вскидку, то, в принципе, должно работать. Скорее всего в бульбуляторе происходит кавитационное разрушение молекул углеводорода с последующим смешением с парами воды. Сейчас в интернете много всяких роликов по получению газа из воды и бензина путем бурбулизации. ну, а далее, при сильном нагреве от выхлопных газов и высоком локальном давлении, возможно происходят процессы, сходные с процессом Фишера-Тропша для получения бензина из каменного угля...Как-то так, на вскидку....

    @user-cn2je2bt2s@user-cn2je2bt2s Жыл бұрын
  • и вопрос .после добавления литра дизельного топлива сколько часов работает двигатель?

    @robertinasmalcius9412@robertinasmalcius9412 Жыл бұрын
    • Столько же сколько на одном литре топлива))

      @ksv16rus@ksv16rus6 ай бұрын
  • Самая большая ошибка - сделать детали реактора из нержавейки. Железо - является катализатором который на себя забирает кислород из окисленных процессом горения углеводородов. И образующаяся ржавчина в реакторе является твердым отходом.

    @romanserba6267@romanserba6267 Жыл бұрын
  • Так наржался, живот болит. Вот это повеселил, а кто-то же поверит.

    @shurikgtx6131@shurikgtx6131 Жыл бұрын
    • все поверят а кто-нибудь и сделает )))) только угар с того что ролик с иностранной речью данный гражданин озвучивает от своего лица (подразумевая что это его демонстрация). ох уж эти торгаши никак не успокоятся))))

      @SergKM2180@SergKM21809 ай бұрын
    • во еб..ан

      @userujhkjkl8@userujhkjkl8Ай бұрын
  • Ёмаё кааааапец..... Ну вы и даёте ... Как всегда на высоте...

    @user-id2rv2gf3s@user-id2rv2gf3s Жыл бұрын
    • Спасибо! Рад что нравится! Но ведь это реально работает!!! Не понимаю, почему не внедряется!?

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov я примерно посчитал бензогенератор 10-11 кВт пьет бензина 6 литров если 20% то это 1.2литра * 50грн =60грн. А електричество 1.68грн *10квт =168 грн но есть засада бензогенератор не может работать без перерыва .... По паспорту пишут 4-7 часов ? Вроде.... Тут надо думать ..... А ваще пушка вещь !!!

      @user-id2rv2gf3s@user-id2rv2gf3s Жыл бұрын
    • @@user-id2rv2gf3s 10 кв=16,80..а100кв=168гр.

      @user-mi9oe7cp2g@user-mi9oe7cp2g Жыл бұрын
    • @@user-id2rv2gf3s заводи другой генератор🤗

      @user-hb6bm9bv5l@user-hb6bm9bv5l Жыл бұрын
    • @@alexandr_grinyov Александр вы большой молодец:) Почему не внедряют? я вам уже писал ,это не для этого мира . Кроют тем ,что 1)это ненаучно 2) Зачем что то ломать если все настроено . 3) Большой нафтовый бизнес. Каждый день человечество использует массу разного нафтопродукта а это (куча)денег ,а вы хотите что бы эта куча стала намного меньше ? Священую корову большого бизнеса нельзя трогать запомните это. Вот ваши французы почему сидят ?почему производство масовое не наладили ?ответ однозначен, им никто не даст. Так было так есть так и будет. В одной умной книге написано (человек правит человеком во вред ему)кто скажет что это не так? Знаю что все поменяется в свое время . Будет отнята от человека власть во всем мире , придет другое правительство не от людей ,исчезнет бизнес и денежная единица , тогда все технологии станут доступными ,люди будут их использовать не для наживы и власти а для добра. Все в корне изменится (даже люди будут жить молодыми вечно ,без сарказма , факты подтверждают мои слова) в этом я уверен так же как вы в этой технологии которою показали. Дерзайте дальше, как и я и другие.

      @Economical_New_Technologies@Economical_New_Technologies Жыл бұрын
  • Чётко

    @user-wb6ll7ul3o@user-wb6ll7ul3o Жыл бұрын
  • Магнитное поле при высоких температурах теряет свойство. Как часто стержни перемагничивают?

    @MyPlanetAnimals@MyPlanetAnimals Жыл бұрын
  • Could you please post the link to the original video?

    @firekoko@firekoko Жыл бұрын
    • This is my video. I speak in Itlaian.

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Ну по бульбулятарах ты спец!😆

    @davidbandarenko6010@davidbandarenko6010 Жыл бұрын
  • Вода + соляра + мыло [эмульгатор] тоже будет работать . Автор. .работает это за счет перегретого пара с топливом. Кислород есть в воде.. то есть в цилиндр идет перегретый пар и топливо . Которое догоняется компрессией. Зачем нужен острый конец. .чтобы лучше смешать. Дело в том что вода это h2o. Это несиметричная молекула. Которая может работать и как водородная и как кислородная схема. Ну и просто, воспламенение саляры от давления приводит к разложению части воды. Но магнитное поле тут слабо влияет на что либо. Если просто , есть тепло от выхлопа. Мы его берем и догоняем воду до пара. Причем перегретого . Инжектор тут просто распылитель. Он смесь пара и топлив особо тонко смешивает.

    @dkk64@dkk64 Жыл бұрын
  • А ниче что он разговаривает на португальском😂😂😂

    @azaaza5809@azaaza58096 ай бұрын
    • 😂

      @vikney@vikney4 ай бұрын
  • Можно увлажнитель воздуха поставить . Он расспыляет воду ультрозвуком и все тоже самое .

    @user-mm3cb8im3o@user-mm3cb8im3o Жыл бұрын
    • Дя я так и делал, вреде на этом видео есть где то. Если нет то в телеграмм канале выложу скейтч как я это делал.

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • ..и всего-то делов...а то трубки, магниты и всё такое прочее...

      @user-hb6bm9bv5l@user-hb6bm9bv5l Жыл бұрын
  • при подключении генератора 3кВт на чем работает первый? 11:43

    @janjakubko3087@janjakubko3087 Жыл бұрын
    • Первый 900 ватт работал на бензине. Второй 3 квт работал на парах воды 80% и 20% дизеля.

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • А зачем масло в двигатель? Разве он не 4 такта?

    @user-hi2nj2cb3w@user-hi2nj2cb3w Жыл бұрын
  • Ещё до перестройки, в Советские времена в Комсомольской Правде была статья о Сибирском умельце, который переделывал головку цилиндров от жигулёвского двигателя для работы с использованием разложившейся на водород и кислород рабочую смесь. Статья была в двух газетах, с продолжением. Там писали, что этот умелец переделал таким образом много двигателей по заказу. В дальнейшем, про этого умельца никакой информации не было. Лишь с появлением интернета, уже в начале двухтысячных, я узнал, что тот умелец случайно скончался в ДТП. Ничто не ново под Луной.

    @user-tc4go3rc3w@user-tc4go3rc3w7 ай бұрын
  • Работает не на водороде,а на смеси паров воды с жидким топливом.Этому способу подавать пар с бензином в карбюратор более 80 лет.А эффекту подачи пара в паровозную топки для разогрева котла более 200 лет.Скорость горения топлива увеличивается,а можность уменшается.Интересно на сколько мощность двигателя упала и какой расход на 100км под нагрузкой?

    @nik.pechnik@nik.pechnik5 ай бұрын
  • прощай цилиндры, кольца и т.д.

    @user-oo3kx2sm1v@user-oo3kx2sm1v Жыл бұрын
  • Вода горит, и горит очень сильно. Такой вывод я сделал давно. Кто помнит, были такие "чудо-печи", работали на керосине, солярке, рыбаки в курсе, так вот, стоит только капнуть воды на разогретую (раскалённую) часть, обычно из чайника, получается ТАКАЯ вспышка, такое пламя, жесть неописуемая!!! Немало рыбацких палаток при мне сгорело за секунды. Вода горит, а не водород и кислород.

    @user-tr7hi1qs5n@user-tr7hi1qs5n Жыл бұрын
    • Да я помню, я сам такое наблюдал! Нужно только создать условия!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • Химию в школе прогуливали?

      @Gartenzwerg@Gartenzwerg Жыл бұрын
    • @@Gartenzwerg не прогуливал, Славик, по себе судишь?

      @user-tr7hi1qs5n@user-tr7hi1qs5n Жыл бұрын
    • @@user-tr7hi1qs5n может реакцию окисления воды распишешь?

      @Gartenzwerg@Gartenzwerg Жыл бұрын
    • надо не торопиться с выводами о электрохимии, но это важно что вы процесс не оставлеете в вашем фокусе вниманья

      @alexandrtortik@alexandrtortik Жыл бұрын
  • Видос о том, как чувак открывает форсаж )

    @Veyron104@Veyron104 Жыл бұрын
  • Конусный штырь для чего нужны ? Зачем нужно зарядить конусного штырь? На дизелном двигателя можно установить эту ? Спасибо

    @PULSE..@PULSE.. Жыл бұрын
  • А сколько по времени протянет топливная аппаратура дизеля?! Насколько мне известно, соляра содержит парафин, а также присадки для снижения износа плунжеров. Вода - сильнейший окислитель, а значит процесс коррозии плунжеров будет многократно усилен... Стоимость экономии будет съедена стоимостью ремонта ТНВД и форсунок. Кроме этого, в цилиндрах будет обильно откладываться кальциевая накипь , которая в виде образива приведет к ускоренному износу ЦПГ и как следствие капитальному ремонту. Возможно, в условиях когда топлива почти не осталось, а надо выживать и вызвать помощь, такая установка оправдана, но не в повседневном применении. p.s. Если такая схема питания двс эффективна, что же тогда цены на газ взлетели до небывалых высот, когда газовый кран немного прикрыли...?!

    @slp3687@slp3687 Жыл бұрын
  • А где купить этот набор, чтоб уже был готов для установки на автомобиль? На газельку хочу поставить

    @user-co3yw3lj4h@user-co3yw3lj4h6 ай бұрын
    • а руки твои из какого места растут?

      @userujhkjkl8@userujhkjkl8Ай бұрын
  • А если намотать на стержень провод и пропустить ток? Cсоленоид создаёт магнитное поле внутри себя. Может такой вариант намагничивания подойдёт...

    @usstoreoutlet@usstoreoutlet Жыл бұрын
    • Нет необходимости, намагниченность и так присутствует! Достаточно один раз обжечь в печи и все!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
    • ​@@alexandr_grinyov удивляюсь вашей способности понять конъектуру вопроса...

      @alexandrtortik@alexandrtortik Жыл бұрын
  • Я думаю, что эта технология не пошла, потому, что раз в выхлопных газах водяной пар, то в любом случае молекулы воды попадают и в клапана, компрессионные кольца и в картер двс, через какое время все внутренние части этого двс прийдут в негодность от водно-масленной эмульсии? Пока все эти детали не будут сделаны из материалов не подверженных коррозии, например из керамики! Вся эта технология будет убивать ДВС, и никакой экономии не будет!

    @djadjazhora@djadjazhora Жыл бұрын
    • Приветствую. Не думаю что изи за этого. Я в контакте с человеком из Словакии, он мне писал на моем телеграмм канале, он показывал как у него уже 3 авто работают на воде 10 лет! Подписывайтесь на мой Ютюб канал! Также если вам не трудно подписывайтесь на мой телеграмм канал t.me/grinyov_energy Это поможет развитию моего канала! Более того на телеграмм канале я выкладываю больше чем на Ютюбе! Спасибо!

      @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov Жыл бұрын
  • Красавчик.

    @user-wb6ll7ul3o@user-wb6ll7ul3o Жыл бұрын
  • Не обязательно мы пробовпли и на дизеле. Но там другая конструкция впрыска. Конечно лучше двс бензин!

    @alexandr_grinyov@alexandr_grinyov4 ай бұрын
  • Каким образом можно связаться для внедрения такого оборудования в реальную жизнь?

    @user-sk9zg6fj6x@user-sk9zg6fj6x3 ай бұрын
KZhead