KZhead

Полицейский разворот: PS забудь про ручник. Как развернуться и не перевернуться.

Gena Bro
2021 ж. 17 Ақп.
22 696 Рет қаралды
Жүктеу

И хочется, и колется, и не понятно зачем - примерно с такими эмоциями ученики часто просят научить их полицейскому развороту и вращению.
Разворот на 180° и полицейский разворот (также на 180°, но задним ходом) - две половинки вращения, то есть разворота на 360°.
Глобально уметь вращать автомобиль вроде как не нужно. Однако это способ удержать автомобиль на дороге после того, как не справился с заносом и тачку закрутило. Лично меня сознательное вращение автомобиля в гонках спасало от серьезного убора раз десять.
К тому же бонусом гашение скорости - тачка во вращении неплохо тормозит и без твоего участия!
Для гражданских водителей и начинающих спортсменов 180°, полицейский и 360°- отличные фигуры для работы с инерцией автомобиля. Ну и просто красиво!
Photo by @knyazevivan
#gebro #broslavskyracingacademy #дрифт #sticlub #evo9 #evoclub #валимбоком #drift #powersliding #tropicana_rally #mosautoslalom #rally #экстремальноевождение #rallysprint #мосавтослалом #гонки #race #автоспорт #ребенокводит #полицейскийразворот #Jturn
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Facebook: / gena.broslavskiy
Instagram: / genabroslavskiy
Official site: gebro.ru/

Пікірлер

  • Геннадий это для вас простые повороты и развороты скучные а человеку даже с большим стажем вождения это ещё одна помощь в познании овто.

    @user-hp5il4gh8m@user-hp5il4gh8m2 жыл бұрын

  • Самое главное в самом конце рассказал:)

    @user-pi2te6zm2o@user-pi2te6zm2o15 сағат бұрын

  • Таблетки пургена для штурмана🤣

    @ProjectX55@ProjectX553 жыл бұрын

  • Все быстро, просто, лаконично, и понятно, спасибо большое))

    @ghostikonik3197@ghostikonik31973 жыл бұрын

  • Спасибо за обучение! Комент в поддержку и продвижение!

    @user-dl4uk1vf8p@user-dl4uk1vf8p2 жыл бұрын

  • Геннадий спасибо за канал). Все эти 360 и полицейские развороты для обывателя как фильмы про боевые искусства с Ванн Даммом. Все эти вертушки очень эффектны но сейчас когда перехожу с контраварийки к любительскому автоспорту понимаю что суть то не в этом)

    @user-hs7eo1zz6s@user-hs7eo1zz6s3 жыл бұрын

  • Здорово, мне всегда был интересен этот элемент и теоретически, я понимал, как он делается. Теперь осталось только найти площадку и потренироваться. Может он и бесполезный, но хуже не будет, если будешь уметь его выполнять. Спасибо!

    @user-cy9tc4no8q@user-cy9tc4no8q2 жыл бұрын

  • Спасибо✊

    @user-bn6qo9xq1s@user-bn6qo9xq1s Жыл бұрын

  • Спасибо. Вообще полицейский разворот - единственный из выученных элементов, который я сделал и забыл на следующий же день :) Так что эта шпаргалка на всякий случай очень кстати.

    @user-vz6ty4kl6r@user-vz6ty4kl6r3 жыл бұрын

    • Дело скорее в том что если обыватель попробует то поймет как действовать и что куда крутить

      @piktorsk8607@piktorsk86073 ай бұрын

  • Спасибо Гена! Видео вставки очень колоритные получились🤣🤣 Я не совсем согласен, с Вашим высказыванием о смысле 360. Фигура 360, имеет очень большой смысл, для гражданского водителя. Это физиологическое ощущение вращения и координация действий. Как элемент выхода из создавшейся аварийной ситуации.🤪 Это слова Цыганкова, он сказал, пробуйте вращаться и вальсировать на автомобили, чтоб лучше его понять.

    @viktortcr971@viktortcr9713 жыл бұрын

    • Согласен нужная тема.мы в дождь попали в аквапланирование,кьрутанулись раза4.но батя вырулил.

      @vitalievich6726@vitalievich67262 жыл бұрын

  • Ребят не забывайте про то что у машин разные привода и с разными приводами разные действия для разворота

    @yda_lis@yda_lis Жыл бұрын

  • Концовка супер

    @paulcolman173@paulcolman1732 жыл бұрын

  • Ааа,. Не забуду про ручник. Он нужен если надо развернуть в очень узком месте на скотльзвом покрытие. Ну вот там где для разворота надо 2-3 движения вперёд-назад, а для набора скорости мало места. Правда опыт нужен чтобы не впечататся в стену.

    @1877559@18775592 жыл бұрын

  • когда то даааавно на Ходынке делал такое. Реаль не так сложно как кажется (авто был Эво 6 тме)

    @speed_sanek8430@speed_sanek84303 жыл бұрын

  • Круто круто!

    @piktorsk8607@piktorsk86073 ай бұрын

  • ну на снегу то да, а вот на асфальте блин)))

    @user-jz8uo1zb3i@user-jz8uo1zb3i2 жыл бұрын

  • блин сейчас включил воспроизведение на скорости 0.25. очень ржачно)

    @Tishina_Uma@Tishina_Uma2 жыл бұрын

  • Вспомнил такую проблему при развороте на 180 и далее движение задним ходом. Было 2 авто на мех- Тойота Витц 5-ступ и мазда rx-8 рестайл 6 ступ. Вот с витцом проблем вообще не было-развернулся, заднюю передачу воткнул и поехал, а на мазде задняя передача не втыкалась в движени назад (задняя включается нажатием на ручку коробки и как в 1-ую передачу). Это особенность коробки какая-то, что она на ходу не переключается? мкпп были обе без нареканий

    @user-wr4yf3xp4y@user-wr4yf3xp4y2 жыл бұрын

  • Геннадий, я делал полицейский разворот и 360 на разных приводах, на всех почти получается, но есть нива, полицейский разворот, разворот на 180 делать я могу, а вот 360 у меня не получалось делать вообще никак, может есть у нивы какая то особенность в этом плане, база вроде короткая, рулится она очень хорошо, очень понятная, ну не получается и всё, заканчивается на том что после примерно 270° она вообще не доворачивается. Хочется знать, мне скорости не хватает, или я просто что-то делаю не так?

    @chbrs77@chbrs77 Жыл бұрын

  • Геннадий, но Вы делали это на льду ) и один из на грязи. А там это был асфальт и у всех неудача ) что делать?

    @Boogermanize@Boogermanize2 жыл бұрын

    • На асфальте скорость при выполнении должна быть километров 70+ в час (а может и сотня). Я считаю, что главное о чём надо было сказать - это то, что скорость навпрямую зависит от поверхности. Полицейский разворот задним ходом на преднем приводе проще всего. Без особого разгона выворачиваешь колёса задним ходом и срываешь в букс. Перед обгоняет зад. Контроль очень прост. Когда надо остановиться - жмёшь сцепление и включаешь первую передачу. При движении вперёд с ручника очень просто и безопасно можно это выполнить и на асфальте. Разогнаться нужно примерно до 40-50. Если хватануть обочину достаточно 30-40. Качнуть рулём вправо и резко и глубоко влево. Ручник до блокировки и зад начнёт обгонять перед. В нужный момент отпускаем ручник. Сцепление можно не выжимать. Газ в момент срыва можно сбросить. Тогда перед загружается торможением двигателем. Зад разгружается и срыв происходит легче. Разворот тоже. Важно выжать сцепление если автомобиль почти остановился. Чтобы не заглохнуть. Если запас скорости был хороший - можно просто нажать на газ когда разворот произошёл. Ставя колёса прямо и отпуская ручник. На полном приводе это делается сложнее. На Субару или Ниве с незаблокированным дифференциалом. На Субару сложнее из-за наличия вискомуфты. Вообще нереально такой вариант проделать с заблокированным межосевым дифференциалом.

      @PracticLab@PracticLab2 жыл бұрын

  • зачем так загадочно? я про заднемоторную лодку долго не мог понять)

    @gadzzilla9148@gadzzilla91483 жыл бұрын

  • Геннадий, здравствуйте! Если у Вас будет время, не могли бы показать, как на переднем приводе правильно выполнить фигуру 360?!

    @user-xl6lh9oh3e@user-xl6lh9oh3e2 жыл бұрын

    • Также, как и на любом другом.

      @GenaBro_official@GenaBro_official2 жыл бұрын

    • @@GenaBro_official просто мне казалось, что первый разворот на 180, на переднем нужно чуть задействовать ручной тормоз, в отличии от заднего или полного с большим распределением момента на заднюю ось.

      @user-xl6lh9oh3e@user-xl6lh9oh3e2 жыл бұрын

    • @@user-xl6lh9oh3e ..если скорость выполнения 360 невелика, можно задействовать ручник😎👍

      @GenaBro_official@GenaBro_official2 жыл бұрын

  • Не так просто поймать нужные моменты и выкрутить колеса прямо на моменте 90 градусов в скольжении, хотя звучит просто

    @denisandreev2113@denisandreev2113 Жыл бұрын

  • Давайте то же самое но на автомате/роботе/вариаторе

    @diman-PD@diman-PD2 жыл бұрын

    • и ещё и полном приводе

      @shchepetov@shchepetov8 ай бұрын

  • Здравствуйте. Расскажите как это будет выглядеть (360°) с точки зрения работы с АКПП

    @user-jz1df3lu1q@user-jz1df3lu1q3 жыл бұрын

    • На акпп после импульса газом нужно включить нейтраль и вращаться; ближе к выравниванию снова драйв.

      @GenaBro_official@GenaBro_official3 жыл бұрын

    • @@GenaBro_official Ясно с одной стороны, но не понятно с другой зачем необходима нейтраль. Машина полноприводная и практически не едет задом ни в один из моментов, т.е заглохнуть не должна. Я на контраварийке в Новосибирске делал 540° задним ходом. Там да, через нейтраль и включал D в момент прохождения первого прямого положения и остальные 360 докручивал именно в этом положении D, газом регулируя импульс (скорость) вращения

      @user-jz1df3lu1q@user-jz1df3lu1q3 жыл бұрын

    • @@GenaBro_officialа я диванный эксперт хочу узнать как включить нейтралку на автомате если N это сервисный режим мне другой блогер сказал

      @jacklondon7697@jacklondon76977 ай бұрын

  • Эт если полный привод, аль задний, ручник для 360 ходом вперед не нужОн. А вот ежели привод пере-е-е-едний, ну тады нужОн :)

    @Sparepart100@Sparepart1003 жыл бұрын

    • На переднем приводе можно 360 сделать без ручника.

      @GenaBro_official@GenaBro_official3 жыл бұрын

    • @@GenaBro_official как сказал герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель Амет-хан Султан, "настоящий испытатель может сделать всё, что теоретически сделать можно, и что теоретически сделать невозможно" :). Раскачиваться только газом/сбросом придётся попыхтеть. А так, со сручником, гораздо проще. Ведь так, Ген? :)

      @Sparepart100@Sparepart1003 жыл бұрын

    • @@Sparepart100 Да легко на переднем без ручника делается. Скорость только повыше. Если ледовый полигон 60-80

      @user-hs7eo1zz6s@user-hs7eo1zz6s3 жыл бұрын

    • @@user-hs7eo1zz6s без вопросов! Но нужно больше скорости и места.

      @Sparepart100@Sparepart1003 жыл бұрын

  • Геннадий , несмешы меня 😄 , ты бы ещё показал на Ниссане 240sx c заваренным дифференциалом как зимой скользить по кругу Я вас попрошу показать это упражнение на ларгусе или Солярисе. На серийном обычном гражданском авто

    @maximus_lakansky@maximus_lakansky3 жыл бұрын

    • Думаю Геннадий и на тележке супермаркета прекрасно его исполнит.

      @user-hs7eo1zz6s@user-hs7eo1zz6s3 жыл бұрын

  • На любом приводе так работает!? Или есть принципиальные особенности?

    @user-rh1cq3zo4w@user-rh1cq3zo4w3 жыл бұрын

    • На любом!! Но особенности - непринципиальные - есть :) Об этом тоже буду рассказывать и показывать!

      @GenaBro_official@GenaBro_official3 жыл бұрын

    • Главное - тяжёлый передок - где мотор и водитель.

      @OlegShevtsov512@OlegShevtsov5122 жыл бұрын

  • Про пурген надо взять на вооружение)

    @kamnetes@kamnetes3 жыл бұрын

    • Иногда работает! 🤣

      @GenaBro_official@GenaBro_official3 жыл бұрын

    • @@GenaBro_official у меня штурманы были и девушки, перед стартом первого СУ фраза " Соберись тряпка" реально сработала. Вот такой работающий раллийный прикол. )

      @kamnetes@kamnetes3 жыл бұрын

    • @@GenaBro_official Штурмана надо брать доверчивого. Когда пилот говорит, что сосны мягкие, штурман верит. И все дела))

      @irinamoiseeva6487@irinamoiseeva64873 жыл бұрын

    • ​@@irinamoiseeva6487а если лиственный лес, то точно мягкие)

      @trueflawy@trueflawy2 ай бұрын

  • На автоматической коробке можно выполнять?

    @petrsid@petrsid2 жыл бұрын

    • Да

      @GenaBro_official@GenaBro_official4 ай бұрын

  • Так на сухом асфальте делал 😅тфу тфу все ок

    @attached8690@attached86905 ай бұрын

  • А можно помедленнее, я записываю. :)

    @vasyameister@vasyameister2 жыл бұрын

  • бля ща обоссусь. скорость воспроизведения 0,5)😂😂

    @Tishina_Uma@Tishina_Uma2 жыл бұрын

  • А привод важен?

    @user-wn8yw6vz7i@user-wn8yw6vz7i4 ай бұрын

    • Нет

      @GenaBro_official@GenaBro_official4 ай бұрын

  • Таак, а как быть если нет сцепления?(

    @MsAlexanderKZ@MsAlexanderKZ2 жыл бұрын

    • ..на время вращения включить нейтраль, а по завершении вращения - драйв.

      @GenaBro_official@GenaBro_official2 жыл бұрын

  • У вас этот автомобиль задниприводный?

    @halahoev0678@halahoev06784 ай бұрын

  • слабо на джипе с акпп?

    @user-tq8nm8zc9g@user-tq8nm8zc9gАй бұрын
KZhead