Китайские грузовики! История, которую нам навязали!

2023 ж. 29 Сәу.
48 285 Рет қаралды

Из серии, а давайте поболтаем.
Моё мнение про китайскую историю с тягачами, которые вдруг стали лучше, чем европейские.
Мой Инстаграмм / 116perevoz
почта transportgruzoperevozki@mail.ru

Пікірлер
  • Очень желаю блогерам, которым "нравятся" китайские автомобили, всю оставшуюся жизнь ездить только на них !!!

    @user-bi9oi8ms3v@user-bi9oi8ms3v Жыл бұрын
    • ну на китайце первые 50 тыс проехать можно а потом как повезет ))))

      @ArtemKa164@ArtemKa164 Жыл бұрын
    • @@ArtemKa164 да только машина то не 500 т.р стоит, что бы на 50 т.км машину покупать

      @user-ku5mb4ps4j@user-ku5mb4ps4j Жыл бұрын
    • Они повышаются, как и мы

      @Fon_kran@Fon_kran Жыл бұрын
    • @@user-ku5mb4ps4j Я за полгода 18к накатал на старом тазике 2115, взял за 50к, вложил около 15к, большинство средств ушло на переварку днища, варил сам. Езжу на работу на вахту за 670км, знаю что по любому доедет.

      @user-ij8ku4fb9z@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын
    • @@user-ij8ku4fb9z по 2 млн отдавать за машину бред еба**ый, при зарплате в стране 30 т.р средняя, кредиты ведь берут. Я пока на своей поезжу на новые даже смотреть не буду пока ценник на землю не упадет.

      @user-ku5mb4ps4j@user-ku5mb4ps4j Жыл бұрын
  • С Днем Рожденья!) *У него 29 апреля днюха))

    @user-lh5sr8pg1e@user-lh5sr8pg1e Жыл бұрын
    • Сколько ему стукнуло?

      @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
  • В 80-ее годы ВАЗ был самый лучший автомобиль в СССР! А почему, да потому что других не было машин. Такая же сейчас складывается ситуация и с Китайскими автомобилями, они вдруг стали очень хорошими...

    @user-bi9oi8ms3v@user-bi9oi8ms3v Жыл бұрын
    • В 85м году в программе топ гир семерку обсуждали как один из лучших авто для новичка в британии.

      @ANTON_ZHYKOV@ANTON_ZHYKOV Жыл бұрын
  • Примерно через год перевозчики почувствуют всю боль этих чудо грузовиков. Все грузоперевозки встанут, когда встанут китайские ведра из-за отсутствия запчастей.

    @Tyler-vm1xg@Tyler-vm1xg Жыл бұрын
  • Здорова как дела как баклажан и Володя?

    @xxx-hp4cz@xxx-hp4cz Жыл бұрын
  • Пёс с ними с китайцами!Что по Фредлайнеру с Володей?

    @user-ny4nk5gq2g@user-ny4nk5gq2g Жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-or9pt3jw5s@user-or9pt3jw5s Жыл бұрын
    • Володя нормально себя чувствует, на заправку хватает и на бутерброд с колбасой, а может и икрой)))

      @RUS-kg7jo@RUS-kg7jo Жыл бұрын
    • Наверное лексус дизельный взял

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
    • ​@@nikbond2922 ну Китай то наверно брать не будет а Лексус это огонь тачка .

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
    • @@nikbond2922 да это не важно бензин или дизель, главное «правильно» работать)))

      @RUS-kg7jo@RUS-kg7jo Жыл бұрын
  • Я начал отписываться от блогеров, которые рекламируют китайские недоавтомобили !!! Сами то на них не ездят, а нас за дураков считают по всей видимости...

    @user-bi9oi8ms3v@user-bi9oi8ms3v Жыл бұрын
    • Им платят, причем за "москвич" платят из бюджета, некоторым даже угрожали, если рекламировать в хорошем тонн их не будут, это путинский проект, только недолгий

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez Жыл бұрын
  • Константин, во за что тебя уважаем и смотрим это за твою правду . Спасибо тебе . С праздником

    @Valeryalexeevich90@Valeryalexeevich90 Жыл бұрын
  • Все эти блогеры ездят на европейских, американских или японских машинах , и никогда не купят Китай. Раньше смотрел обзоры, сейчас просто раздражает как они сладко стелят. Константин, мысли правильные, отличное видение адекватного человека! Вот когда будет история у этих всех машин , тогда можно будет и присмотреться. А пока танк 500 и крузак вообще не должно быть в одном названии! Это как в боях , нельзя придти с улицы и сразу подраться с самым топовым бойцом!

    @user-bh8wv8xs2k@user-bh8wv8xs2k Жыл бұрын
    • 🤝🤝🤝

      @user-kh1tv3rh8n@user-kh1tv3rh8n Жыл бұрын
  • Лысый привет сразу лайк удачи тебе 👍👍👍

    @user-vk1vs5yp6d@user-vk1vs5yp6d Жыл бұрын
  • Пусть берут и потом где ни будь зимой за уралом горе хозяева экономисты будут вокруг с бумном скакать, ныть что это водитель машину убил за два года

    @mrKDV@mrKDV Жыл бұрын
    • Китайских авто очень много в Якутии и на Колыме. Уже ни один год. Так что испытание проходят по полной. На приисках большинство землеройной техники Китай. Уже давно,,,

      @user-lh2iz8dl4y@user-lh2iz8dl4y Жыл бұрын
  • Всё четко и по делу. Подождем годик полтора

    @danya2185@danya2185 Жыл бұрын
  • Полностью согласен с вашим мнением. Вообще уж лучше ездить на старой машине чем покупать «это» хрен пойми что 😢

    @AleksYashin@AleksYashin Жыл бұрын
    • Точно

      @user-dp2uu8dl7g@user-dp2uu8dl7g Жыл бұрын
    • Костян еврей, барыга.

      @user-bh5od6he8t@user-bh5od6he8t Жыл бұрын
    • Гоняю на электричке и маршрутках имея свой камаз...ножки ходят и саму больше нравиться чем в пробках вечно стоять...

      @alex_555_rus@alex_555_rus Жыл бұрын
    • @@user-bh5od6he8t понятие барыга знаите это человек где-то что-то купил подешевле продал подороже он что-то падает или пакупает слово вообще не подходит как и понятие

      @user-dp2uu8dl7g@user-dp2uu8dl7g Жыл бұрын
    • если бы "это не пойми что" стоило как в китае, то уже все ездили на китае. и зачем что то развивать, если гребут деньги лопатой за конские тамож пошлины

      @levfa7390@levfa7390 Жыл бұрын
  • Молодец, чуешь повестку дня.

    @MrJendoss@MrJendoss Жыл бұрын
  • Моя позиция по китайскому автопрому один в один.Спасибо.

    @user-fp4pl5dr5j@user-fp4pl5dr5j7 ай бұрын
  • По быстрому... Одназначно👍👍👍

    @mr.1mr.189@mr.1mr.189 Жыл бұрын
  • Не, Костя, так тебе китайцы за рекламу точно не занесут))

    @rgl1925@rgl1925 Жыл бұрын
    • Отравят.

      @user-ls4qn1lp4v@user-ls4qn1lp4v Жыл бұрын
    • Не чувствует Костя куда надо грести. :)))

      @vadimandreew2546@vadimandreew2546 Жыл бұрын
    • Наверно Газ занес )))

      @ArtemKa164@ArtemKa164 Жыл бұрын
    • ГАЗон с КАМАЗом занесут.😉

      @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
    • @@ArtemKa164 только если за молчание))

      @rgl1925@rgl1925 Жыл бұрын
  • Наконец то, первый вменяемый человек! Нашли себе друзей - Китай, они нас сожрут и не подавятся.От блогеров тошнит, одни и те же люди два года назад китай за машины не считали, а теперь лучшие в мире автомобили. Ну а хули, посраться со всем миром ума много не надо , а теперь берите китайское говно в разы дороже.

    @user-kw1do9ih4w@user-kw1do9ih4w11 ай бұрын
  • Костя, молодец! Всё по делу!

    @user-Dmitrey@user-Dmitrey Жыл бұрын
  • была както фирма хайма и продавала в россии, хайма 3 и хайма 6, это очень похоже на мазду 3 и 6, когда их продавали я их видел , но давно их нет, в металлолом ушли по ходу, на стоянке где мой грузовик стоит, много китайцев, и их постоянно ремонтируют, каждодневно, разговаривал с их механиком , они из 2х один собрали и тот в металлалом проситься, хотя ему 7 лет, моему мазаю 22 года и он едет))))

    @user-bo8zl2gi5y@user-bo8zl2gi5y Жыл бұрын
  • Костя, здорова! С Наступающими праздниками! Скажи, какой пакет акций ООО ХачухаТранс - у тебя?

    @user-bd9kd9ik3z@user-bd9kd9ik3z Жыл бұрын
  • Костя подпишусь под твоими словами на 100 процентов!🤝

    @Roman-navruzi1217@Roman-navruzi1217 Жыл бұрын
  • Лысый под столом пролезает что ли, чтобы сесть?

    @phaeton1000@phaeton1000 Жыл бұрын
    • Или над столом.)))

      @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
    • Стол на колесиках, его пододвигает.

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
  • 👍🖐️Не оставлял коменты,но за это видео респект!!!

    @user-bq3if1zu7y@user-bq3if1zu7y11 ай бұрын
  • Мужик ты красава!🤙🏻

    @pavelonokolo8053@pavelonokolo8053 Жыл бұрын
  • Лысый привет, очень скучали, давно не было контента. Ещё забыл рассказать про китайскую спецтехнику, про шкоду кодиак после года владения и про баклажана!!!

    @user-di9ib2vd3d@user-di9ib2vd3d Жыл бұрын
  • Константин с Днём Рождения,всех благ!:)

    @Denis--Korablev@Denis--Korablev Жыл бұрын
  • Константин приветствую! Я смотрю ваш канал давно! Я заядлый автобусник, за автобусы скажу в классе туристических самые надежные это Ютонг, Кинг Лонг, Зонг Тонг. Занимаюсь эксплуатацией и показатели на 4+! Что было в 2007 году и сейчас это разные продукты. За грузовики ничего ни скажу, так как автобусники уже 13 лет автобусы покупают и эксплуатируют, с запчастями проблем нет. А грузоперевозчики от нас отстают)))

    @bustvrussia8671@bustvrussia867111 ай бұрын
    • У автобусников давно выбор нет.Европа неподьемна по деньгам. Наши автобусы не делают

      @andys378@andys37811 ай бұрын
    • Тонг Чпонг или давай китайский барыга)

      @AntonBugatti@AntonBugatti19 күн бұрын
  • Ой, в Питере помню эти Golden Dragon’ы в 10х годах. Это просто адовая жесть. Салон даже после двух лет эксплуатации дико воняет пластиком, передачу переключить - вообще событие (были на механике, не знаю, ездили ли где-то автоматы, сам не видел), на движке можно сделать шашлычок за пару минут после короткой поездки, да и передали их в третий парк - там в принципе обслужкой подвижного состава никто не напрягается. По итогу откатали эти ведра пару-тройку лет и слили их куда-то, наверное в область. После них ЛиАЗ 5256.25 кажется просто богоподобной машиной.

    @saycheeseordie4458@saycheeseordie4458 Жыл бұрын
    • Помню, как в Москву людей перевозили на китайских автобусах, с виду красивые, салон прикольный. Но самый интересный факт, что постоянно эти автобусы вставали где-то под нижнем и им на подменку отправляли древние ржавые мерсы, которые спокойно довозили пассажиров до Москвы

      @geejay5751@geejay5751 Жыл бұрын
    • потому что есть голден драгоны, а есть хайеры и биды - кстати биды если память не изменяет еще несколько лет назад голландия закупала.... та самая европейская европа на которую толстый прилюдно раз 5 подрочил в ролике

      @user-su9kp5mk7j@user-su9kp5mk7j Жыл бұрын
    • Так у третьего парка распродажа была, прямо со стоянки, на Витебском проспекте)) Пара даже по Сортавала ездили...

      @kirillopolchenny3378@kirillopolchenny337811 ай бұрын
  • Согласен полностью!

    @user-qz3@user-qz3 Жыл бұрын
  • Правдивый обзор!респект!

    @user-pq7zw1mi2w@user-pq7zw1mi2w Жыл бұрын
  • В те годы Китай авто был слабенький, сейчас намного лучше кто бы что не говорил.

    @piknik2596@piknik2596 Жыл бұрын
    • Без ЗЧ оно адекватным людям не нужно!

      @pavelcar37@pavelcar377 ай бұрын
  • Красавчик😀👍

    @user-gv7lp3gl8i@user-gv7lp3gl8i Жыл бұрын
  • Привет Константин, поддерживаю тебя, Китай нам не отваришь .

    @N152XX@N152XX Жыл бұрын
  • Полностью с тобой согласен я против этих китайских автомобилей потому что 15 лет отъездил на европейских тягачах я знаю что это такое

    @user-oj1xl2ru6r@user-oj1xl2ru6r Жыл бұрын
    • У меня брат в грузовом автосервисе работал так он говорил у китайских грузовиков в коробках прямозубые шестерни стоят

      @user-ho5cf3nm1g@user-ho5cf3nm1g11 ай бұрын
  • Лысому респект все по делу сказал 🤝

    @alexsandr78Stb@alexsandr78Stb Жыл бұрын
  • Молодец Константин!

    @user-mp5hu9ey9w@user-mp5hu9ey9w Жыл бұрын
  • Полностью с вами согласен цена на китайцев такая же как двадцатом году на Европу расход на Scania 2015 года выпуска если брянск-москва с 20т 24л а если едёшь пустой меньше 20 л. Пробег сейчас 1200000км на машине меняются только расходники ничего глобального из строя не выходило

    @user-fz5rv5sc4x@user-fz5rv5sc4x Жыл бұрын
    • С 20й 24литра! 😂

      @MrVitaminTv@MrVitaminTv Жыл бұрын
    • У тебя копьютер врёт)))

      @naparnik78@naparnik78 Жыл бұрын
    • Какая скорость еще бы узнать

      @user-ou7db8td9y@user-ou7db8td9y8 ай бұрын
  • Транспортная не стала закупать китайцев ситрак,, какумана" Гонят с Европы Вольво мерсы дафы .... Тачки уже лучшей сборки и резина на высоте.

    @user-zz1ym6wv3g@user-zz1ym6wv3g Жыл бұрын
  • Костя, вспоминаю твои негативные отзывы про КамАЗ 5490))) Хотя ты его купил, отработал и продал, оставшись "в плюсе"

    @user-xn9qu2mf5p@user-xn9qu2mf5p Жыл бұрын
    • Не его заслуга, что в плюсе. Рынок погнал цены вверх на тягачи.

      @sergeyplaton2571@sergeyplaton2571 Жыл бұрын
  • Теперь вместо американских и европейских партнёров нас будут сношать китайские партнёры.И это будет жёстче,ибо у нас нет выбора.

    @user-xy9qg6zm7w@user-xy9qg6zm7w11 ай бұрын
  • Не продаю своего старенького надёжного флд и всем частникам советую потерпеть года три четыре))))Пускай эти большие ТК нахапают этого китая по уши и обожгуться и лопнут,и тогда вы понимаете чьё время придёт😂

    @user-tw2fb1jm9f@user-tw2fb1jm9f Жыл бұрын
    • Поддерживаю !

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
    • Верное решение.! Пуйло с китайцами-на свалку!

      @Fon_kran@Fon_kran Жыл бұрын
    • Они не лопнут. Скорее надо смотреть через сколько они начнут выкидывать партии б\у на рынок, сколько машины потеряют в цене за это время. И вот тогда делать выводы

      @Arma77743@Arma77743 Жыл бұрын
    • @@Arma77743 а ты уверен что это барахло доживёт до конца срока лизинга?с учётом текучки в ТК и отношение к автомобилям у них европейцы то в плачевно состоянии а ты хочешь чтоб Китай у них жил.и потом дожила машина до конца лизинга или нет а платить то надо будет за них,а где деньги то взять если эта груза металла уже под забором будет стоять

      @user-tw2fb1jm9f@user-tw2fb1jm9f Жыл бұрын
    • @@user-tw2fb1jm9f да я ж ничего не утверждаю. Но если берут, значит рассчитывают, что лизинг отобьют и что-то вытащат после продажи по остаточной. В ТК же не дураки сидят - там управленцы с бизнес образованием, думаю они считать умеют

      @Arma77743@Arma77743 Жыл бұрын
  • Красавчик!

    @user-oq9hz6uv2f@user-oq9hz6uv2f3 ай бұрын
  • Чери в Китае это эконом вариант,они сами не ездят.Посмотрите сколько моделей оказывается у них для внутреннего рынка и качество.С момента амулета и сейчас разница просто пиз.... и что наш автопром сделал за эти годы

    @11rus33@11rus33 Жыл бұрын
    • Наш автопром сделал москвич! Зы щильдик только от джака поменяли😂

      @maxiantony9922@maxiantony9922 Жыл бұрын
    • Про..бал миллиарды и время,ведь эту ситуацию многие предсказывали могли бы вложить в себя ,а не в китайский автопром,но умные люди из правительства наверно в очередной раз решили ,что в себя вкладывать не выгодно.

      @user-hy1gi3um6g@user-hy1gi3um6g Жыл бұрын
    • @@user-hy1gi3um6g Эти мрази и вложились в себя!

      @pavelcar37@pavelcar377 ай бұрын
  • Константин ! Приветствуем Вас дорогой !

    @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
  • Ещё забыли сказать о немаловажной оценке качества . ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ после 200.000 пробега !

    @jcb805@jcb805 Жыл бұрын
    • Привет! Рад видеть

      @user-cr9ye5uu7c@user-cr9ye5uu7c Жыл бұрын
    • О рублей

      @Fon_kran@Fon_kran Жыл бұрын
    • Я не за Китай но наши газики не далеко ушли, Некст купи за 4 и через 3 года за 1.5🍋 если продашь то радуйся😂 вот это пизнес😁

      @user-go6qr3il4v@user-go6qr3il4v Жыл бұрын
    • Это зависит от цены в пункте приёма чёрных металлов и силумина...

      @pavelcar37@pavelcar377 ай бұрын
  • Про сканию на уши поставленную, точно такой же обзор получится

    @user-jj5nq1qo9p@user-jj5nq1qo9p Жыл бұрын
  • Моё почтение! Полностью согласен. Сколько ни пробовал китайские запчасти, даже самые элементарные типа оптики и зеркал. Хорошо упаковано, выглядит прекрасно, но качество....при попытке подключить разьем к фонарю корпус рассыпается в руках. У зеркал изображение врёт и через полгода в утиль. Может быть со временем...типа , как корейцы, подрастут над собой.

    @flenoline@flenoline Жыл бұрын
    • Да оно и понятно! Бери наше отечественное ))))

      @artemromanov6799@artemromanov67998 ай бұрын
  • Про Шкоду четко сказал как инженера работают . Скажу про Рено Т там нитки которыми прошиты сиденья разрабатывались 5 лет . Чтобы 12 лет эксплуатации каждодневной машины не порвались и не истерлись . Вот такое качество .

    @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
    • РеноТ серии впринципе 20 лет разрабатывали

      @user-mc4in1rd7g@user-mc4in1rd7g Жыл бұрын
    • 5 лет нитки на сиденье разрабатывали, за одно, те же нитки в электро-проводку пустили?

      @user-ym7sw8jz7i@user-ym7sw8jz7i Жыл бұрын
    • @@user-ym7sw8jz7i Афигенная машина даже не обсуждается !

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
    • @@user-ym7sw8jz7i и проводка там норм.

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
  • С прошедшим днём рождения Константин. Полностью с тобой согласен. Посмотрим как Хачуха покатает Китай.

    @user-pp5iz6zt7m@user-pp5iz6zt7m Жыл бұрын
    • Хачухе, китай безплатно его машин должен ремонтировать ,а тот должен об этом молчать по договору😉😊😁

      @user-cn9hz8ky3h@user-cn9hz8ky3h Жыл бұрын
  • Да Хотел знать про фреда

    @user-yu7vb4xr5o@user-yu7vb4xr5o Жыл бұрын
  • 2:00 - 4:15 жил в Казани с 2010 по 2015, этих самых китайских автобусов было не просто много, а ОЧЕНЬ много, так что лысый тут привирает, что их сняли с линии через год-два-три. А в остальном, как ни странно, видос понравился

    @user-cv6vp3ud7w@user-cv6vp3ud7w Жыл бұрын
  • И только один Хачуха не парится по поводу тачек.... Ездит на том, на что хватило денег и что может содержать.

    @user-gu4hr7et4d@user-gu4hr7et4d Жыл бұрын
  • 👍

    @alexvenberg3843@alexvenberg3843 Жыл бұрын
  • абсолютно правильно Константин Уважуха

    @kios846avdeev9@kios846avdeev9 Жыл бұрын
  • Про эльдара сам не ожидал! Китай это жопа! Те кто на легковых и 10 тысечь в год не проезжают они так не думают, а в таксопарках творится беда, запчастей нет, те которые приходят по вину или по модели не потходят ток как Китай каждые 3 месяца меняют модификацию не меняя обвеатуру, в Дальнобое бешаные пробеги поломок куча! Телефон китайский или ещё какая то мелочь я допускаю, авто нет!

    @avtopost3811@avtopost3811 Жыл бұрын
    • Не Эльдар а Ильдар,а чего ты не ожидал?если канал смотриш и коменты читаеш,так там толпы просили обзор на китайца,вот он и сделал обзор,разложил всё по полочкам,или он в угоду тебе великому должен был наврать с три короба?

      @user-ko6wt1ld9y@user-ko6wt1ld9y Жыл бұрын
    • Все правильно. Китай-мусор, не машина! Пускай Володя сам по бункеру гоняет-чемодан с гавном свой возит!

      @Fon_kran@Fon_kran Жыл бұрын
    • Телефон тоже фигня

      @user-wv9iv4mg7e@user-wv9iv4mg7e8 ай бұрын
  • Я заметил тенденцию, очень много появилось перевозщиков из Казахстана , Узбекистана , Таджикистана на свежих европейских грузовиках, ходят вереницами....

    @user-ld3ib1yy7m@user-ld3ib1yy7m Жыл бұрын
    • Эт называется обход санкций.

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @romanmakarov8325@romanmakarov8325 Жыл бұрын
  • Всё по делу сказал! Ещё хапнем «счастья» от китайской техники.

    @MrPetrovith@MrPetrovith Жыл бұрын
  • Цены на китайские машины завышены. Из китайских тягочей я б присмотрелся к SHACMAN и FAW но это только потому что они себя не плохо показали как самосвалы. Хово (sitrak) это гемор по крайней мере был у самосвала.

    @YuryMakarov@YuryMakarov Жыл бұрын
  • Вот вы все такие умные! А можете предложить др.альтернативу? Не каждый может купить европейский грузовик стоимостью 18-20лямов. А людям работать надо.

    @user-wn2jo6jp2n@user-wn2jo6jp2n11 ай бұрын
  • Тягачи Foton начали поставлять в 2017 году, а может и раньше.

    @user-ub5uj6th6p@user-ub5uj6th6p Жыл бұрын
  • За кадычные друзья это те которые держат друг друга за кадык. Через 3-5 лет интересно будет обзоры по смотреть на китайские головы и вы Константин будете правы! Любая уважающая себя компания производитель (не важно чего) создает в начале инфраструктуру сервисных центров, готовит специалистов по обслуживанию и ремонта своего продукта. На данный момент с запчастями на Китай полный анал, КПП для авто как мобильный телефон проще выкинуть и купить новый чем ремонтировать. Спасибо за выпуск Константин, удачи тебе и новых видео!

    @user-mandreus@user-mandreus8 ай бұрын
  • Задайте себе вопросы: Какое кино вы смотрите - китайское или американское?! Какую технику Вы предпочитаете - Bosh или китайскую?! Какую музыку Вы слушаете китайскую или западную - Стинга или Китайца?! О чём, вообще, говорить?! Может когда-то и можно будет брать китайца. Но не сейчас, сейчас ещё очень рано.

    @dmitiry_kaplunovskiy@dmitiry_kaplunovskiyАй бұрын
  • ПЕРЕВОЗЧИК 116. Когда выйдет фильм про Володю на Баклажане? Или вы не можете договориться с Володей о его гонораре за съемки в фильме?

    @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
    • Охрана не пускает к вове. С расходом 50 на 100 он может себе это позволить

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
  • А если брать китайский "легковой" сегмент, то скажу только, что хромает он на обе ноги.

    @WagonR599@WagonR5998 ай бұрын
  • Кость молодец говоришь как гражданин , и как человек предпренимательского ума

    @user-dp2uu8dl7g@user-dp2uu8dl7g Жыл бұрын
    • Предпринимательского ума?)) Ахах. Был на крузаке, а сейчас на автобусе, были новые машины, а сейчас полтора газика из под забора. Не тот ориентир для восторженых вздохов.

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
    • @@nikbond2922 так причина в этом какая? Если нет нормальной экономики и заводов одни откаты и взяточники , знаешь по крузаку не ценят человека человека можно узнать по делам его а не покрузакам

      @user-dp2uu8dl7g@user-dp2uu8dl7g Жыл бұрын
    • @@user-dp2uu8dl7g то что вы написали-да, но еще надо хоть что то понимать в технике и думать не только о возврате ндс))). Костя 0 без палочки в грузоперевозках, только языком как помелом чешет.

      @RUS-kg7jo@RUS-kg7jo Жыл бұрын
    • @@RUS-kg7jo без папки своего. Яб так сказал.

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
  • Тигго 4. 1.5, мкпп, атмо. 83000 пробег, такси, 2021 год. Клапан рециркуляции, 5000р, ( можно было сильно дешевле) и передний сальник КВ. 2500р, ( цены с работой.). Наблюдаем дальше. Цены да, выросли , с какого то.... Тут согласен. Машина была лям сто, теперь такая же 2.5.

    @Ilya_Syrishchev@Ilya_Syrishchev Жыл бұрын
  • Согласен

    @user-nl5rc9ek6t@user-nl5rc9ek6t Жыл бұрын
  • Ехал в Красноярск. Навстречу проехали новые Сиртаки, Фотоны, ДонгФенги...Сотни. Реально сотни. И тягачи, и самовсалы.

    @Saradon85@Saradon85 Жыл бұрын
    • И каждый день так .

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
    • ​@@user-bm2me8fm2r на нищей свердловщине такие есть 🤔

      @user-jw1lx3xu6s@user-jw1lx3xu6s Жыл бұрын
    • @@user-jw1lx3xu6s На стоянках пачками стоят в каждом закоулке новые . Никто не берет . У нас все привыкли на Фирменных тачках ездить .

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
    • Ну а как? Рынок перестраивается. Из-за резкого поднятия цен (не из-за санкций) приходится искать варианты. А как машины ходить будут - время покажет. Но явно не хуже русско-татарского автопрома.

      @93anaTolik1@93anaTolik1 Жыл бұрын
    • @@user-bm2me8fm2r это не надолго, отучат от привычки ( заставят брать, что есть ) !

      @user-jw1lx3xu6s@user-jw1lx3xu6s Жыл бұрын
  • Даф106.2021 года расход 31 л.с 26 тоннами.Но еду как хочу,не задрачиваюсь))

    @user-fc4qk1ol6q@user-fc4qk1ol6q Жыл бұрын
    • Из Антверпена в Гамбург 17тонн на холодильнике мерседес 4мп 870т пробег ,расход 25,4литра

      @AN-yt7bb@AN-yt7bb Жыл бұрын
    • Даф 95 XF 99 г.в расход - 30 литров . 27 тонн груза.

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
  • Парни кто в теме подскажите сколько будет стоить МАН ТГХ 440 2011-2012 года выпуска?

    @user-mv8nr4xw3d@user-mv8nr4xw3d Жыл бұрын
    • Миллиона три

      @user-rg4yi6sl9p@user-rg4yi6sl9p Жыл бұрын
    • 3 миллиона р. В среднем .

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2r Жыл бұрын
  • Просмотрите 808 про китайский автопром .

    @user-wq4kv2lj4g@user-wq4kv2lj4g Жыл бұрын
  • О ситуации в целом , это только цветочки , ягодки будут года через 3 ,4, года , когда все немцы,европейцы , выкатают ресурс.

    @user-hy1wd9jm2s@user-hy1wd9jm2s6 ай бұрын
  • Друг в 2011 купил первого китайца и до сих пор он засучив рукава работает! На моих глазах КАМАЗы умирали пачками! Так что каждому своё!

    @faleevkz@faleevkz8 ай бұрын
  • Костя аккуратно... сейчас тренд другой! Не сомневайся публично в линии партии!!!)))

    @user-lp8ch1hy7v@user-lp8ch1hy7v Жыл бұрын
    • Если боитесь вы зачем склонять других

      @user-dp2uu8dl7g@user-dp2uu8dl7g Жыл бұрын
  • Наша не Европа, и наш не Китай, наш КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, Москвич!!!

    @user-vs8pn5kc8s@user-vs8pn5kc8s Жыл бұрын
  • Не знаю что и как там с автотранспортом, но по спецтехнике у китайцев живучие только фронтальники SDLG. Заказчик недавно взял новый бульдозер Зумлион, так вот на этом звере оборвало болты на 4 башмаках когда он просто с трала новый съезжал.

    @user-ij8ku4fb9z@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын
  • Работал на скании S440 москва-питер, москва/москва реф как не жал и топил 23л больше не получалось...евро5

    @user-ev4fo7fi6w@user-ev4fo7fi6w Жыл бұрын
  • Не кто вас за яица не тащит покупать китайца каждый сам решает по своей работе и финанцам что ему покупать.

    @user-of3mz8pj2z@user-of3mz8pj2z Жыл бұрын
  • К чему мемуары? Были 20 лет назад автобусы, куда-то пропали. И на основании этого вы делаете выводы о современном автопроме? Вы ещё вспомните что было 200 лет назад.

    @sergensv@sergensv7 ай бұрын
  • Все ведь правильно говоришь. Вопрос. Зачем Хачуху под танк бросил.🤣🤣🤣

    @aleksbach0303@aleksbach0303 Жыл бұрын
  • Вы когда-нибудь чинили китайские триммеры(газонокосилки) или мотороллеры?! Вот такие же и машины! Не дай Бог столкнуться!!!

    @dmitiry_kaplunovskiy@dmitiry_kaplunovskiyАй бұрын
  • Привет. Что там с баклажаном? Про него вообще забыли

    @user-os1tm7im9m@user-os1tm7im9m Жыл бұрын
  • В октябре цена была примерно такой хотел брать ситрак 6.8мл р щас цена просто 10мл ,курс скакнул не сильно просто аппетиты растут.Выбор примерно такой жопа или жопа.

    @user-hy1gi3um6g@user-hy1gi3um6g Жыл бұрын
    • "В октябре цена была примерно такой хотел брать ситрак 6.8мл р щас цена просто 10мл ,курс скакнул не сильно." Не сильно - это на ~60%? Люди считать разучились?

      @anatoliy744@anatoliy7447 ай бұрын
  • езжу на китайце. Тигго фл 2013 года. Полёт нормальный. Видел такого же года хвалёный фольц джетта. До дыр пороги. Двигло гремит и не едет. Да ещё всего 107 лошадей. Так что не надо байки травить.

    @72rimru@72rimru8 ай бұрын
    • Кому ты в уши ссышь ??? У соседа Фольксваген Джетта был когда я ещё в школу ходил сейчас мне сорок лет и он до сих пор на нем катается , понял клоун? Ссаться в сиденье свое не надо и не не будет гнить твой авто....

      @AntonBugatti@AntonBugatti19 күн бұрын
  • У меня у знакомого два автобуса МАЗ,с ДВС Мерседес и коробкой автомат , говорит норм вобще

    @user-oleg.st.@user-oleg.st. Жыл бұрын
  • Несколько Драконов из Казани потом в Москве несколько лет у частника проездили на полулевых маршрутах до Меги Белая Дача.

    @WiDuckful@WiDuckful Жыл бұрын
  • Все гигантские стройки Китая обеспечиваются китайскими грузовиками .

    @liuxiangcheng6458@liuxiangcheng6458 Жыл бұрын
    • И в России так же будет,Екатеринбург стройки китайцев 80%,так же тягачи берут выбора нет ,крупным конторам некогда рассуждать им надо работать.

      @user-hy1gi3um6g@user-hy1gi3um6g Жыл бұрын
    • @@user-hy1gi3um6g Так Екатеринбург это провинция Китая.

      @voland1669@voland16698 ай бұрын
    • Так они в китае стоят, что если сломалась. бросил и другую купил и поехал.

      @voland1669@voland16698 ай бұрын
  • Молодец мужик! Правду сказал-УВАЖУХА

    @user-ft1on9ow3l@user-ft1on9ow3l6 ай бұрын
  • Камаз то-же пошёл в сторону Китая ходят снят с производства 4308 и полностью перейти на китайский компас,при том что у компаса кабина уже и короче нашего отечественного камаза а смысл то какой?

    @Rafa_xam@Rafa_xam Жыл бұрын
  • Мое мнение, Б/У ,только не Китай

    @user-js7rc3dh4s@user-js7rc3dh4s Жыл бұрын
  • Скажу на своём опыте. Что Китай был раньше и сейчас это разные вещи. Были у меня в семье 3 чери тигго Т11 гнили они и сыпались они знатно... Но вот после газели я купил баф Феникс 1044 2007 год евро 3 и он стал зарабатывать. И вот в 2023 году я себе купил чери Тигго 7 Pro и не жалею. И да автомобили у меня были от ушастого запорожца до автомобилей мерседес. Китайцы слушают своего потребителя и делаю работы над ошибками

    @user-hy7sl7gc3b@user-hy7sl7gc3b Жыл бұрын
    • Мне лично диллер этого самого феникса говорил, что они от это г-на будут отказываться.Было это в 2008

      @andys378@andys378 Жыл бұрын
    • @@andys378 Я её брал б/у в 2015 году машина 2007 года выпуска евро 3 с пробегом. Проехал более 100 тысяч за 4 года из проблем заменил подвесной подшипник и тнвд

      @user-hy7sl7gc3b@user-hy7sl7gc3b Жыл бұрын
    • Панелька на солнце. В хлам рассыпается

      @user-or2dh9no1t@user-or2dh9no1t8 ай бұрын
  • Константин, 🤝. Не хочу тебя расстраивать, но и на Тракс ТВ Михаил Синотрак снял, совсем случайно видимо в Казахстане оказался, оказалось это МАН 😂😂😂

    @user-jj4iq5qv9j@user-jj4iq5qv9j Жыл бұрын
    • Да, да смотрел эту шляпу. Блогеры за деньги и мать родную продадут.

      @user-hd3ek7nv3x@user-hd3ek7nv3x Жыл бұрын
    • @@user-hd3ek7nv3x чувашенок же и продал. Гасится по турциям да казахстанам.

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
  • У китайской продукции есть один существенный недостаток, это то что она китайского производства!!!

    @user-fu9wf9lh8j@user-fu9wf9lh8j Жыл бұрын
  • МАЗ вот будущее перевозок время покажет

    @user-iv7os9ky2p@user-iv7os9ky2p Жыл бұрын
    • Там мотор от газон а коробка китайская (я о зубренке новом)

      @nikbond2922@nikbond2922 Жыл бұрын
  • Я работал во 2 АТП. И почему так произошло? Я поясню купили Китай а запчастей не было. Вот и дёргали с машины на машину. Машина была без запчастей. Даже на заказ

    @user-mf3lw2qs1k@user-mf3lw2qs1k Жыл бұрын
    • Он про это и говорит в видео

      @user-cn6lm6ql8n@user-cn6lm6ql8n Жыл бұрын
  • Дилеры потирают руки, делая бабки на продажах, но через некоторое время завоют от гарантийных ремонтов.

    @krukov554@krukov554 Жыл бұрын
    • Дилеры китайской техники находят сто одну причину чтобы вас обоснованно снять с гарантии и произвести ремонт за ваш счёт. Есть личный опыт общения с дилером люгонг. После первого ТО послал их лесом за отказ заправить кондей, который был не заправлен на двух единицах техники при продаже.

      @user-ij8ku4fb9z@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын
  • В 2007г купил первого китайца. Потом ,на протяжении 10ти лет было ещё несколько штук. В основном были фотоны 5т. Брал и новые и б/у. Все они прекрасно справились с поставленной задачей и были благополучно проданны. Ползали в пределах 1000км. Конечно же ломались как и любая машина, но не так критично как тут рассказывают. И движки делали , и кпп. Правда чинили сами, при участии водителя. Может поэтому машины и ходили дольше. С зап частями вообще никаких проблем. Главное к му...ам диллерам не обращаться с этим вопросом. Самый большой пробег, с которым мы продали машину был около 600т.км. При чём. Это был реф. С двигателем ничего не делали, сцепление и кпп 2 раза, задний мост или 1или2. Ремонты обходились в сущие копейки. Я хочу сказать, что при надлежащем подходе любая машина будет работать. Будущим владельцам и водителям-китобойцам нужно понять, что это не европа, за ними нужен более чщательный уход.

    @rtstk4689@rtstk4689 Жыл бұрын
    • Теперь понятно кто на трассах хвосты собирает.)

      @user-gm6xl6eh3g@user-gm6xl6eh3g Жыл бұрын
    • Ломались, Как и другие машины! Пошел в жопу со своей китайчатиной и враньем! Нормальные машины не ломаются, а ездят и ездят. Мне даром не нужны машины, на которых я должен буду раз в полгода движок капиталить. Я на япах этого не делал ни разу за 25 лет. И ни одной рессоры не сломал. И на китайчатину пересаживаться не собираюсь! Пускай Володя лучше повесится!

      @Fon_kran@Fon_kran Жыл бұрын
  • Доброе время суток! Проблема не с блогерами, рекламирующими китайские тягачи.Проблема с ситуацией. Из-за нашей политической деятельности нас Европа послала на...Нормальные тягачи ушли.Все.Ты можешь купить Вольво за 22 мульта без гарантии.Вот такая,блядь,реальность. Вот и пытаются люди,бизнес которых пыл построен на этих тягачях, хоть как-нибудь выжить.Оеи предлагают решение соответственно времени.Вы можете сколько угодно в Ваших влажных мечтах думать о Скании-но реальность такова:либо Китай,либо КАМАЗ. Выбора больше нет. А вы мечтайте дальше.Ждите Сканию.Пока люди будут выбирать из двух зол.

    @user-mx3hr4lf7d@user-mx3hr4lf7d11 ай бұрын
KZhead