НИВУ опять Унизили! НИВА с 122 л.с. мотор Весты Как дурят блогеры Провальный ли проект НИВА 120 л.с.
Обзор сравнения Lada Niva Legend с мотором 122 л.с. LADA Vesta и стандартной Lada Niva Legend. Так ли всё на самом деле, как показал и сказал блогер, во время обзора и сравнения Lada Niva Legend со 122-сильным мотором от Весты ( LADA Vesta ) и НИВОЙ в стандартной, заводской комплектации. Во время обзоров НИВЫ блогеры постоянно стараются принизить достоинства Lada Niva 4х4 ради просмотров или ради рекламы других автомобилей. Обзоры и сравнения часто у блогеров не объективны. Блогеры искажают факты, преподнося их в невыгодном свете для Lada Niva 4х4, раскрашивая всё это красноречивыми фразами. На сегодня это модный стиль обзора НИВЫ у многих блогеров Ютуб. НИВА Спорт 120 л.с. новый проект 2024г. разнообразит линейку АвтоВАЗ в рамках проекта НИВА, но хорошо, если блогеры опять не начнут топить стандартную НИВУ ради авторитетности нового проекта. Это будет не объективно. Посмотрим будет ли проект 120 л.с. провальным. Спрос будет однозначно, но какой? Наверно это будет зависеть от цены.
Почему скупают Новые НИВЫ Покупать ли Lada Niva Legend 2022 Niva Lada Travel Бред Блогеров про НИВУ
• Почему скупают Новые Н...
НИВУ опять Унизили! НИВА с 122 л.с. мотор Весты Как дурят блогеры Провальный ли проект НИВА 120 л.с. • НИВУ опять Унизили! НИ...
Я как человек, который ездил на большинстве авто мирового автопрома купил себе ниву 3д 20-го года на каждый день. Она дарит мне эмоций не меньше чем Porsche 911, да ещё за такие малые деньги. Недостатки есть, но они у всех есть, просто разные! А когда дорога плохой становится или снега навалит, то Нива=Любовь. На голову выше толпы становишься. В плане парковки - на Ниве ты бог парковки(Езжу Москва-область). Без заднего сиденья - супер универсальный авто. Мощности для одного-двоих более чем достаточно, камеры на каждом столбу! Ее, по ощущениям не хватает только из-за того, что у Нивы, не понятно откуда, прекрасная управляемость для этого класса. Вообще настройка подвески и управляемость - одна из лучших в мировом автопроме в этом классе авто! Я это как автомобильный инженер заявляю. Снимаю шляпу перед инженерами автоваза! Только из-за этого хочется мотор помощнее, а вообще достаточно того, что есть. Да она шумная и не самая безопасная, что есто то есть, а что вы хотели за эти деньги!!! Цена меньше $10к, попробуйте найти аналог за эти деньги… Ну купите себе Джимни за 2 млн и наслаждайтесь ещё более тесным салоном, парт-тайм приводом зимой и дерьмовой подвеской. Преимущества нивы перевешивают ее недостатки в разы (таких авто мало на мировом рынке). В Англии например Нива 3Д стоит от 15000£, это 1.5 миллиона рублей за базовую ниву. И ее покупают! Просто у нас культура такая в стране обсирать все Российское..
ага, подвеска в ниве шикарная. Да еще и неубиваемая-спокойно 100 тысяч ходит по плохим дорогам
Не только на ниве подвеска живучая. Приора тоже. В общем, сделано в России для наших дорог. Остальные иномарки только адаптированы. За 125 тыс пробега горы, поля, гравийка, город трасса везде побывала. Поменял только правую наружную гранату на 115 тыс.
согласен. я ездил на бугатти, продал из за недостатка эмоций, купил ниву...
@@user-ky1wx8bm3z владел личным самолетом, продал купил ниву 3д на карбюраторе, не жалею
@@sabaka6918 владею ногами!!!! но ниву очень хочу)))
Езжу на Шниве постоянно в течении 6-ти лет. Полностью устраивает. Но моё мнение никто не узнает. Только блогер Лапочкин может заступиться за все нивы. Удачи ему и всех благ.
Ездил на "восьмёрке", новом форде, опеле, потом купил второй машиной УАЗ Патриот.... езжу на Шевике 4-й год... поставил ДПТ от Doctor Drive. И очень мне она нравится...
а вы пробовали на FAM1? 😁
@@user_voyajer , простите за вмешательство пожалуйста, но подскажите чайнику, что значит ДПТ?
Чего ниву защищать, дурни никогда не признают её качеств и заслуг, пусть что хотят говорят. Кто знает, что это за машина, тому похер на все эти рассказы - он ездит на ней и кайфует.
Полностью с вами согласен,но и превозносить эту машину над другими не стоит.Просто на этом канале очень нахваливают ниву.Не машина ,а кусок счастья.Нужно быть честным человеком,а не фанатиком.
Золотые слова!
Абсолютно верно!
Полностью согласен
Вот это мудро сказано, даже нечего добавить
Купил вторую ниву. Опять новую. Для того, чтобы ездить на ней всегда и везде. И другую машину не хочу. 👍
Нормальной машины и одной хватит. А Нивы можно и три и четыре купить. Пока одни ремонтируются, на других ездишь.. )))
вы видимо дальше горда не путешествуете, тогда да, оптимальный вариант
я путешествую. Сейчас везде есть дороги. А там где их нет или плохие, то туда, во первых : - не надо на машине лезть, (ходим пешком или на великах...) - а во вторых, туда Нива не проедет или проедет в одну сторону, а обратно вытаскивать как то придется. Нахер нужен этот геморой?
и уж точно - Нива, машина не для путешествий. А что бы так в пригороде покататься, в место квадрика )))
Еще три купи
Спасибо, Андрей!!! Я считаю себя нивоводом. Имею две Нивы: Шеви и 21213. Первая появилась как дань моде. Уже 12 лет. А вот 21213 22 года и не собираюсь продавать. Шеви быстрее продам. Мне в этом году 60. Получается, что трехдверочку я купил в 38. Удачи Вам и благополучия! С уважением, Коренной москвич.
Купил ниву как основной авто, езжу каждый день и везде где хочу, и на рыбалку, и на работу, и просто катаюсь с семьёй.
Отлично видео.
Да ты богатый человек))) каждый день)))
И еще добавлю. Мне мнение блогера, для выбора машины, не нужно. Я сам прекрасно ориентируясь в своих запросах и условиях знаю что мне лучше. Вас Андрей я уважаю за конструктив.
Охочусь в Карелии. Убедился, что Нива может очень многое. Лёгкая, короткая база, удачная развесовка, настоящий полный привод. Штатного движка для такой массы хватает. Если ставят колёса размером больше - тяжеловато. Кто ездит по областям, то бензиновый движок я бы предпочёл больше, чем дизель. Пусть и расход большой, но плохой бензин нивовские движки по-любому проглотят-пропердят. С дизелем проблем больше. Если только движок не допотопный Евро-2 с механическими форсунками, типа как в старых Фордах Ренджер. Если Ниву использовать по бездорожному назначению - постоянно сыпется. Да, з/ч недорогие, но это постоянный поток и руки в масле. Нужно знать и уметь как крутить гайки. И, самое обидное, что, к сожалению, это происходит чаще, чем на импортных. Хотя в денежном выражении Ниву содержать на несколько порядков дешевле импортного джипа. Скажу так, нет таких машин по бездорожью, которые не ломаются. Их не существует. Кто участвовал в 4х4 соревнования после каждой гонки всегда ремонтируется. Это нормально, так как авто подвергается предельным и запредельным нагрузкам. Танки даже ломаются, а легковушки и подавно. Проблема Нивы в сырых и жиденьких деталях и в ещё более худшего качества з/частях. А сама конструкция и концепция очень удачная. И последующие модификации постепенно улучшают эту, не побоюсь слова, Легенду.
Да главная проблема этой машины- сборка, хоть я и не сторонник ссср но нивы там делали качественнее
@@sabaka6918 нет, не сборка. Ресурс запчастей, да. При этом те что с конвейера долговечнее.
Мне вообще нива никогда не нравилась. Но я её купил и влюбился. За такие деньги и качество наилучший авто
Мне Нива за 1.2 ляма не нужна ,мне Нива за 100...200...300 тысяч нужна.
За цену Нивы Рэнглер
Причем новая с автосалона полностью согласен
Цены на нивы давно видели?
@@user-qc1tv6ev9z она в стоке 700+ стоит🤭🤭🤭
@@user-ec6xb6im5p Так я и говорю что она новая за это деньги не нужна,когда есть куча бу по адекватной цене
Купил Ниву как вторую машину, но она мгновенно стала первой. Езжу только на ней всегда и везде 👍🏻
Такая же ситуация, только вот жену немогу к ниве приучить, после куги в максималке не может к ниве привыкнуть, боится просто её.
Каждый день?))) вам своих денег на топливо не жалко? У меня шнива и пользуюсь я ей только когда грязь у меня в селе. Каждый день на работу накладно, хоть и до работы мне ехать всего 20км туда и обратно. На 1000₽ топлива как раз хватает на одну неделю! Второй авто опель астра н 1.3 дизель, заливаю топлива на те же 1000₽ и езжу 3 (ТРИ!!!), ТРИ, мать его, Недели!!! Фанаты оленеводы ))))
@@antonyhopkins6456 первый ремонт твой дизельной аппаратуры уничтожит твою экономию не просто в ноль но ещё и должен останешься, так что экономия мнимая абсолютно
@@user-yt2uf2kt8z за дизелем следить нужно и ухаживать и все будет тип топ. Езжу, делаю то и все в отличном состоянии, ржи нет, краска все родная как и все остальное. Так что ездите и дальше на своих тазах😂
@@antonyhopkins6456 и буду ездить и не париться😉, а аппаратура у тебя рано или поздно как и на любом дизеле наебнется🤣в самой неподходящий момент и посмотрю я потом на твои смешки
Я поменял японский авто короллу филдер на 5д. Покупал с пробегом 1500. Живу на Сахалине. Езжу 3 год. Машина нравится.
Прикольный ты дядька! Видно из бывалых! Мышление очень одекватное, и чувство юмора имеется! Согласен с тобой полностью. Очень интересно смотреть видео, за обзор👍
Особенно где Ниву пустили по снежку, по кругу, пусть гуляет себе.
Мне 26, купил себе ниву как машину для хобби. Очень рад, даже по работе на ней гоняю иногда. Живу в Москве.
по москве стремно на ниве ездить. безопасности 0 и кузов гниет от реагентов быстро до дырок
@@user-zy4wv7mo4f на ней ВООБЩЕ никакой безопасности нет, вообще!!! И ездить на ней каждый день, это только и работать на её кормежку топливом))) свой шевик использую только когда дорогу размывает после дождя (живу в селе). На каждый день у меня опель астра н дизелёк, у которого расход 4,5 литра на трассе, а в городе максимум 6 литра.... Лично моё мнение - машина гомно, не на каждый день.
Зря вы докопались до видео Володи Мельникова. Он настоящий эксперт а не какой-то видеоблогер. Ниву он любит всей душой и никак не пытался обидеть ее. То что с новым движком нива реально более динамична это закономерно. Другое дело что для тайги 8ми клоп проще и надежней.
вот в точку! Но до тайги нива ещё должна доехать! А на 122х силах это приятней
Мельников не эксперт , а обычный журналист работающий за деньги вот и все .
@@rokstikk Учитывая его образование и достаточно богатый гоночный опыт (любительского уровня) я считаю его истинным экспертом. Возможно и ошибаюсь. Про работу за деньги не согласен, тк видео вышло не на канале Авторевю, а на своем собственном, где он он рассказывает про интересные авто. Никто не исключает факта передачи денег от Супер-Авто за данное видео, но рекламы я там не увидел. Сомневаюсь что люди после этого видео побегут покупать такую ниву за 1.2 миллиона. Она и так найдет своего покупателя без рекламы.
@@stasprosvetov6104 блин да такими так называемыми экспертами весь интернет засран . он обычный блогер и журналист . знает все обо всем поверхностно и не более того - шаг в лево шаг вправо - пустота .Рассказывает банальщину как правило всегда рассчитанную на массового неискушенного потребителя подобного контента . Как по мне вполне себе нормальный обзорщик и журналист . Хотя я бы его назвал экспертом разговорного жанра - да тут он на высоком уровне .
Вся эта динамика, видимо, только на асфальте. И движок этот, что они собираются ставить - дурной. И... Я ни разу не услышал преимушеств "нового" двигателя. Товарищ "создатель", всё время утверждает, что крутящий момент тут такой (на малых оборотах), как у стокового на максималке... Вот только цифр я так и не услышал. Конкретных. Я бы не хотел этот двигатель на Ниве. Его сложней обслуживать.
Было интересно узнать что то новое, 👍👍😂 обычно модно сравнить рено дастер и простую ниву))
Езжу на ниве везде больше 10 лет и все устраивает. Была возможность взять дастер, не стал заморачиваться, так как его жалко и ценник на запчасти не хилый.
Рулевые наконечники 1200 р штука. Все относительно.
Я на ниве уже 20 лет, менять не собираюсь
Дастер и Нива абсолютно разные авто! Муфта или фул-тайм есть разница. По цене нивы вариантов нет
А другие запчасти? Ценник как минимум в 3 раза. А если не обслуживать муфту полного привода, о которой все забывают, то встрянешь по полной на ремонт. А на ниве только масло проверяй.
Какой там ценник не хилый ? На Дастер все копейки стоит
короче, блогеры, хотите тестировать ниву - зовите Андрея! это не издёвка. я серьёзно!
Ну мотор то реально дохлый. Для городо можно терпеть для деревни тоже а вот на наших узких трассах реально опасно на обгон, особенно на 5д и теперешней тревел. Были эти машины знаю как они не едут. Но конечно цена от суперавто не реально завышена.
Тут немногое по-другому, на трассе скорость ограничена 90 км/ч, на автомагистрали 110, но кто это соблюдает?! Вот и получается на трассе вы соперничаете с машинами мощностью в разы больше, вот и кажется, что мотор дохлый. Тут понимание надо, что на ниве ненадо бежать за потоком или лезть на обгон, когда трафик плотный..
@@user-qp8zq7oo3v у меня на данный момент Нива-движка не хватает. Дело даже не в трассе (тише едешь, дальше будешь), не хватает его на бездорожье. Ну не то чтобы постоянно не хватает, но хотелось бы помощней. То же и с УАЗиком. Многие иностранные "джипы" зачастую прорываются через лютые места, благодаря дури, а Нива просто напросто глохнет...Если ей воткнуть блокировки (межколесные), поставить движок помощнее-вот тогда будет огонь.
Тогда расход топлива станет больше. Не все согласны платить за лишний бензин.
@@user-yr9rq7we2n почему больше? Ну если только мотор будет наших "гениальных" конструкторов...Кстати в 70-80 годах, французы ( которые любили эти машины) ставили на эспортные Нивы дизель, который зарекомендовал себя хорошо (то есть машина при нём ничего не потеряла, а только приобрела).
@@user-yr9rq7we2n может и больше, но не большой. У меня была шеви нива и 213-я, и расход у шеви в городе на 2-3 литра больше, на трассе почти одинаково, но все равно не большой. Да у дастера расход еще меньше, но стоит он гораздо дороже
Я езжу на своей нивке по всюду но не отказался бы от движка по мощнее и тыщ 100 готов переплатить не более. лимон двести движок этот точно не стоит
Спасибо за ваше мнение. Ту рекламу я видел. И мельникова смотрю, по той причине, что он обьясняет связь конструкции и управления. С Вами я солидарен, стандартная нива это разумная достаточность. А с новым мотором-излишество.
Всё это Ваше разглагольствование озвучивается одной стандартной фразой: "Чё ты делаешь, я тут на "девятке" проеду..."
Здравствуйте!у разъебаев найдётся всегда причина !как у того танцора !нива выполняет свои заложенные функции и всё. У меня лично мнение одно ,машина выполняет задачи. Ломается но и чинится.запчасти везде. Я ненавижу блогеров причём всех. Вы исключение.
Машина хорошая, только гниёт сильно
@@user-uz9yz8eu5d, Это про УАЗ не про Ниву точно, да еще все зависит от региона ( где сыпят реагенты) и климата (очень влажный как на черноморском побережье или как в Питере или Москве) где авто эксплуатируют и как !!
Все правильно сказано, крузаки тожемне поназначению исмользуют и по этому я вообще не понимаю зачем он нужен клиринс маленький калеса большие и дорогие, а в нашем регионе это только все для пафаса живут в сарае но во дворе крузак 200 стоит
У меня Нива на каждый день, пробовал на иномарке мне на ней тошно ездить, а зимой так вообще все эти иномарки во дворах с тросами стоят ждут кто бы дернул)).
Вот так то, как зима, то даже порой выезжать не охота, из за того что будут просить вытащить, да ещё и троса нет, лопаты, ничего, потом уже психанешь и говоришь, раз у вас ничего нет, то нечего суваться... У нас в НАО Нарьян-Мар зимники, на этих дорогах, если застрял то помогаешь, а в городе...
Почему большинство на иномарках передвигаются.Дураки наверное.
Цель того видео - показать, что Нива со 179 мотором на бездорожье не хуже, а на асфальте гораздо лучше, чем с классическим мотором. Это они еще расход топлива не измеряли. Думаю, со 179 мотором она жрет как минимум литра на 2.5-3 меньше в сравнении с нивовским мотором
Андрей вы правы приоровским двигателем класика расходует топлива 5 литров на 100 км а разгоняется как Ф 16. Лапочкуну пора пересесть на телегу с конём
Я старый нивовод. Имею две ,обе мальца доработал. И скажу прямо отличный автомобиль. Хочу подчеркнуть что имею возможность купить дорогой импортный внедорожник ,но не имею желания. А не имею желания потому что имею опыт владения дорогим внедорожником. 🖐
что там Нива? вот Маруся - это да!!!
На счет доступного и самого практичного авто в регионе , выполняющего свои задачи, вы правы на 100%. Очень разделяю с вами любовь к этому авто.
У меня была Нива, очень рад что обладал ей когда-то, использовал ее везде.
цена за это старое авто завышена ,цена ей с салона 400т.р и тогда это доступное авто! нива с двигателем 8кл будет лучше чем с 16кл, так как 16кл более оборотистый а это не всегда хорошо в грязи!!! любите свои тачки мира и здоровья всем
Никогда такой цены не будет, а будет еще дороже и так во всем. Потому что наши фантики ничего не стоят, людя зная это и покупают все за конскую цену, ты не купишь, купит другой.
Квадрики китайские дороже стоят.
Характеристики вестовского видел)? Там уже на 1000 оборатах, крутящего момента как на нивовском в пике))
У меня нива 2329 четырёх местный пикап. Использую каждый день для разных задач. Как пикап, для дачи она вообще отлично подходит. И в горы и по городу хорошо. Не очень нравится качество кузовного железа . В остальном всё норм.
Езжу на ниве уже давно и почти каждый день , мотора вполне хватает , и мотор простой надёжный сделать можно всё самому , самый лучший вариант добавить мощности это просто турбонаддув 0.5 бара и не дорого и мотор простой остаётся а результат будет лучше чем заменить двигатель на вестовский
У нас нива на работе есть,пока новая была довелось поездить. Как ей хватает мотора? Она себя еле тащит. По трассе слёзы вытераншь, евронормами задушили его конкретно. Да, поездил по полям и тут она хороша,согласен,но не на каждый день и не для трассы.
@@MrSibiryak154 ну х.з... моя 145 идёт сток.
@@MrSibiryak154 типок везде флудишь, как в каждой бочке затычка. Заепал..
@@user-zg8gw5dp9y не читай. Тебе что,яйца жмут и заставляют читать всё подряд? Я пишу то что является действительностью,ясно,типок?
@@MrSibiryak154 не, пустой флуд.
Был паджеро тлк80 Прадо 120 , Сурф Тойота , всё нормально но опять покупаю всё-таки восьмую Ниву 5Д
У меня пятитверная нива, она у меня одна и на каждый день, все круто вот только газ подорожал.
А чего ж на газ то перевели, если все круто? Видать двигло больно прожоливое?)))))
Пятидверка это ужас на колёсах. Прокатился как-то на ней, при трогании мотор завывает так, что кажется что он выпрыгнет из машины и уедет сам.
Я не понял. Почему описание того эксперимента сопровождается кадрами автора, а не оригинальными!? Странный способ доказать свою точку зрения.
Андрей, всё внимательно посмотрел, но про налог не услышал. А это тоже момент интересный. В первом случае будет расчёт до 100л.с., во втором - от 100 до 150л.с.:)
Про это никто не думает, пока не приходится платить...
Не 100, а 120
С видео полностью согласен,Андрюх ты профи,что говорить.
У меня нива на каждый день, этим летом даже гонял из Архангельска в Сочи. По серпантину нормально едет-от местных не отставал)
ой. да ладно, либо мотор в отсечке был всегда
Да ну нахер!? Их Архангельска в Сочи на Ниве...?! Во ты упоротый )))
@@user-ok9xj2xv6o странный человек, у меня был опыт путешествий на новой 4ке инжекторной, москва-черное море-керч-украина- домой, потом просто на море ездил. Ну что, крейсер 90-100… на серпантине чтобы держаться с потоком - мотор до 4500-5000 крутишь. Так что автрар балабол. П.с купил вражеское ведро на 2х литрах и забыл об джигкле навсегда
Поддерживаю, из Спб в Сочи ездил 140 идет в лёгкую, на серпантине в подъëмы 70-80 норм
@@shu9488 идёт в лёгкую - на пределе возможностей, значит на обгон 160-180 тоже легко ? Сказочники. Все сальники потом менять на коробке, раздатке, мосте
у мотора от весты есть большой минус это ремень грм-после говн туда всягой срани набьется и есть риск обрыва или перескока меток. Лучше уж старый провереный цепной мотор
Ага, а если помпа потечёт-вообще засада в поле снимать
@@user-qd7wh4yz5h в поле не снимешь
Еще редукционный клапан масленного насоса-это мина. Если он накрывается, то лампочка давления масла не горит, а движку хана.
Цепной в любом случае лучше тут без Б!!
@@user-zh9fm3lr1r не факт. на цепном расход топлива больше и цепи сейчас гумнецо долго тоже не ходят
Купил ниву трэвал, только чтобы к маруськи засвататься, теперь не знаю что с ней делать(((
С маруськой?
@@tttttttttttttt1110 с нивой братан, тесть сказал сватов не ждут(((
@@dansoslavich6699 она ему не доч!
@@89051053714 she is him daughter, bro!
@@dansoslavich6699 proofs bro
Было у меня 7 Штук нив и пойду за 8 с удовольствием!
Шевик на повседневе, я торчу от неЁ, есть нюансы, "но у каждого свои недостатки" !!!!
Если вестовский 1,8 с ваносом, то это еще одна проблема, простой 126приора намого проще в ремонте.
Снимают ради хайпа и комментов горе блогеры. Знают что тема нивы всегда актуально
Андрей, извини, но нива в стоке слабая, я лично жду, когда на неё поставят этот мотор, жаль что дороговато стоить будет, я сам 6 лет эксплуатировал ниву, этот мотор ей необходим, и все что сделал "супер-авто" это круто особенно по усилению трансмиссии, не хватает только оцинкованного кузова ко всему этому.
Если с таким двигателем с завода будет, то стоить не намного больше должна. А "супер-авто" дополнительно покупают мотор, соответственно + в цену.
У нас в семье 2 автомобиля, солярис 2013 года седан белый, и нива 21214, 2002 года, мы молодая семья, нива и солярис в обслуживании 4й год, и мы с женой не за то не продадим ниву, ну и если только продать и сново новую купить, тачка 👍👍👍 На ней мы больше ездием чем на иномарке, иномарка так сказать машина выходного дня, куда к родственникам в гости или так на дальнячок чисто по асфальту, или жена в садик сына возит и сама на работу катаеться, а нива тружинеца, сколько раз она нас выручала это просто капец, мы и на природу везде на ней двигаемся и бревна волежник волком притащить можно даже ночуем в ней же на природе, и вещи всякие из гаража в гараж доски тумбочки камоды и т. д, и в лютый снегопад на ней когда дороги не чистят, а двор заметен сугробы 2х метровые, и в мороз любой заводиться,, вездеход вообще классный👍 Я так с рыбалок и охотой вообще не расстаюсь, я даже на ней со снятыми сиденьями заднего ряда свой мотоцикл "JAWA" увозил в соседний посёлок, она настолько универсальная и неубиваемая что я даже представить себе не мог, запчасти в любой деревни найти можно, в лесу прямо на месте меняется все самому можно подчинить изличить и все. МАШИНКА ОГНЬ, незнаю кому она не нравиться, зачем тогда её покупать???? Нива работяга😎
покупаю как повседневную !!!! Люблю Ниву !!!! Стиль жизни !!!! Работа , дача , дом !!!
Тоже заметил что у дрищей получше проходимость, купил скакалку скинул 40 кг! Я не вру, реально! Теперь не отстаю!
Тоже часто вижу некорректные сравнения. И люди, что их проводят, делают какие-то, как правило, очень нелепые выводы. И верят в них.
У меня Нива из салона четвёртый год, когда только купил, на киа церато куп 2.0 не садился пол года. Ездил всюду только на ниве и доволен по сей день.
600 тысяч за +40 л. с, гениальный ход🤦♂️
Летать на обычном моторе конечно можно, просто приходится крутить его - мама не горюй. Ну и без кондиционера тяжко, который наверняка душит стандартный мотор. В общем, не хватает запаса. Очень хочу, чтобы коротыш со 100+ л.с. стал реальностью. У меня тогда отпадёт потребность искать вторую машину, легковую - и можно будет ездить на одном коротыше. Массовость продаж, кстати, не говорит ни о чём, кроме низкой цены. Единственная альтернатива - гранта, которая и даром не нужна.
Стоит ли использовать более "бюджетную" доводку двигателя от компании LSGA? Они движок на 20 лошадей прокачивают. Но что-то есть сомнения по доводке. Какие могут быть последствия? Хотелось бы услышать мнение Андрея Лапочкина.
Лапочкин трындел бы поменьше,а обосновал бы свои слова на вестовской ниве,а языком молоть каждый может
Купил на каждый день. Полный восторг!
Эт мельников который от супер авто протестил ниву? Там все стучало когда он на подьем забирался, то ли мосту конец то ли кардану
всему конец. транмиссия не предназначена под такой мощный движок с бОльшим крутящим моментом... С родным то движоком нивы всё на грани... Так что вообще нет предмета обсуждения. Дюсик это должен понимать.
Это циркуляция крутящего момента при пробуксовке разных осей на заблокированном межосевом диффе. Она отражается ударами в трансмиссии. Но загнать в такой режим Ниву можно и с родным мотором, например, на снежном подьёме. Такой же эффект свойственен и УАЗам на сыпучих подъёмах, только у них трясется более податливая передняя подвеска. Чтобы уменьшить тряску, можно заменить жестко блокируемый дифф в РК на дифф повышенного трения - он сгладит рывки при циркуляции момента между буксующими осями. Но самое простое - не забывать травить колёса перед преодолением сыпучих подьёмов - этот нехитрый приём радикально уменьшает пробуксовку осей и циркуляцию момента в трансмиссии.
@@evgeniyshamshin9641 )))
На Ниве езжу везде, использую в качестве единственного автомобиля. Для всех моих потребностей подходит на 100%. Машиной доволен и о покупке ни разу не пожалел.
Удобный комфортный большой тихий мощный надежный че правда...
С 2018 года пересел на урбан. по времени - 80% город, 15% трасса, 5% остальное, по пробегу - 40% город, 40% трасса, 10% грунтовка, 10% в кайф. Парковка на уровне брелков, на светофорах могу первым повернуть налево с правой полосы, дорогу уступают, палочки не предлагают, бордюров не встречал:). НО! НИВА - не идеал автомобиля. Это специальный инструмент. Даже если знать ответ, то не все смогут задать правильный вопрос.
3Д 21 г...купил в марте! На каждый день, с каждым месяца все более и более нравится! Новосибирск
Все правильно Андрей лапушкин сказал! Никому оно не надо будет за лям 200
На новой ниве 3д вполне нормально на трассе ощущается 100-110 км/ч. Особенно когда в жопу нагружено 100-150кг. В принципе, для трассы больше и не надо. Разгонял с горки до 130 км/ч, становится страшно. Чувство что морда начинает отрываться от асфальта, дунет ветер и покатится в кювет как колобок.
А где видосик то, про сравнение нивасиков, ссылка под видео не открывается! Где можно посмотреть?
Ну по поводу 130 нива спокойно я про 3 д говорю , нифига не спокойно нивой крайне тяжело на этой скорости управлять ее носит всеми потоками ветра , 100 км это ее комфортный максимум на тахометре будет примерно 3000 обаротов 2900 . Это на инжекторной ниве 2012 года . При 90 км в час на тахометре примерно 2500 об/ мин что считаю оптимальным и для расхода и для ресурса и для управления на дальние дистанци в комфортном управление .
Автор конкретно и объективно доказывает что для большинства жителей страны нива должна быть такой какой она есть, а именно ржавеющей в салоне, не способной передвигаться в городском потоке, далеко не безопасной, плохо управляемой и т.д. Любой кто ездит на ниве знает все ее болячки. Так что возвращаемся к 06 движку в 75 л.с. и будет вам радость...
Кому нужно пусть купят за 1млн.200тыс! Она и так немало стоит с 8 кл.движком все равно покупают
Нивоводы всем Привет! Подскажите пожалуйста каких годов лучше брать ниву что бы не гнила быстро и не ржавела! Такое ощущение что нивы после 2010 года светут ужасно.
Вопрос не по теме,но такая вещь залил незамерзайку в заднюю дверь(Нива тревел)а она летняя,что делать зимой?До холодов ее как то нужно оттуда убрать,а каким способом?Или она не навредит если замёрзнет,бачок то может лопнуть???Дайте совет,заранее благодарю
Просто ниву нужно понять и желательно иметь прямые руки)
Ну да, ты прав, ведь нива это постоянная работа и головой и руками))))
Андрей,доброго времени суток! То видео я смотрел. На мой взгляд Вы, как всегда, всё грамотно разобрали. Но ,хочу сказать, не так давно "наблюдаю" Ваш канал... в том что некоторые конторы пытаются установить на Ниву более или менее современный двигатель,придав ей лучшие динамические характеристики, ничего плохого нет. И момент у этого двигателя больше,что положительно скажется на проходимости.
Момент больше, но на каких оборотах? Ниве как и любому автомобилю повышенной проходимости нужен низовой мотор. А не мотор, где момент у отсечки.
Что это за завод который не может ни как увеличить мощность двигателя, почему сами владельцы увеличивают и другие движки ставят и трансмиссию усиливают, а завод не может да и сил 150-180 снимают с 1.7 и все это в полугаражных условиях. Кто мешает заводу удешивить двигатель 1.8 начать выпускать самим поршня, клапана, распредвалы, кольца, им просто это не интересно, цена растет то что половина комплектующих иностранные, ни чего не хотят делать им бы штамповать одно и то же по 50 лет. Весь АвтоВАЗ пересадить на ниву и сразу шевелится начнут, качество появится)))
Брал 2131 для работы. В результате Машина стала единственной в семье). Сейчас планирую обновить на такую же))
А вообще, обсуждаемый ролик очень напомнил ролик про Веллорибу и Веллобаджу. Стаааарый такой, но приёмы те же)
Андрей , у тебя сейчас только правый стоп сигнал горит.
Приветствую, я купил для повседневной езды на рботу , детей в школу садик. Мотора хватает , она не спорт кар😉. Ты прав во всех замечаниях по поводу рекламы нивы 122л.с...
37 лет, Красноярск, 5 человек в семье, Лада 4х4 (2020) второй авто для зимы и тяжёлых работ.
Новую 4х4 за 650 не очень покупают. А ещё 600 платить сверху за вестовский движок - немного странно.
Чем проще механизм, тем надёжнее i
если Автоваз хочет выпускать Ниву с 122 сильным мотором, то пусть выпускает, можно выпускать НИВЫ с 2мя моторами, для леса и бездорожья с 83ти сильным и 122 сильным для трассы и города !
Пару лет назад продал 214, стало не так интересно смотреть Андрея, прям ролики не так греют)), сейчам снова купил ниву, теперь ролики будут сопровождать фон всегда) Спасибо!
Так-то уважуха Андрей, движок как часы, когда в горку заезжал.
Помню ценник на ниву 350 т.,вот настоящий для неё ценник
а ещё вспомни про хлеб, яйца, мясо и на бензин цены в то время))) а ещё снег был теплее и солнце добрее)))
@@user-gx7wm4tb8b батон вкуснее))
У меня была нива 3д, ездил каждый день очень нравилась, сейчас езжу на шниве каждый день по городу и за город все нравится, все модели нива меня полностью устраивают хоть и шевик по задумчивый
Они напомнили мне цыганей из мультика "АЛЁША ПОПОВИЧ И ТУГАРИН ЗМЕЙ" - Богатырь! Купи коня! Купи - не пожалеешь! Богатырский конь! - А чего у него морда завязана? - Морда? Не знаю, кусается, наверно… зараза. PS: Кусается цена!!!
Андрюха салабоны бизнес мутят движки ставить на заказ а в поле как они чиннить будут этот мотор я бы посмотрел
А если бы были деньги на хороший авто, как бы чинили его в поле?
@@user-kc6wd2df5t для меня нива хороший авто
Андрей ты молодец снимай всегда!
Открытая и закрытая система охлаждения, может разница в заливной крышке радиатора нивы? и в крышке поддержания давления воздуха в системе ОЖ.
Спасибо, защитник Вы-Наш!))) На вкус и цвет, доходы и расходы...
Главный козырь "Нивы" в том что она не дорогая, а это во многом заслуга 8кл двигателя.
Это заслуга нашей власти,что хорошая машина не всем по карману.
Ты хочешь сказать что 16рь сильно дороже в производстве? Ну ну лишний распредвал и пару лишних кило алюминия стоят копейки в производстве
Хорошие авто душат пошлинами и поборами вот остается покупать ниву.
@@user-id3lk7wh2q нет, это только твоя заслуга, что машина тебе не по карману. Учись, работай, развивайся, глядишь и заработаешь на новый Крузак.
@@user-lj1sk3hd6g и кого же душат? Чего же другим людям пошлины ездить на новых Рио, Октавиях, Камри, Патриотах, Арканах не мешают?
Надо Андрея посадить в классическую и тогда сравнение будет адекватное
Самое главное чтобы маркетологи не испортили Нивушку, меня очень пугает французское руководство АвтоВАЗа. Пусть че хотят делают но Нива должна жить именно в таком варианте какая она сегодня есть и ни капли другого. Если ФранкоВАЗ не хочет то пусть производство Нивы выкупит какой нибудь бизнесмен но Нива должна жить пока мы живем)))тоже самое касается про УАЗ Буханку, Хантер и Патриот
Отцу весной купили новую ниву трэвэл. Раньше не ездил на ниве. В лесу отлично идёт и по трассе идёт 110км/ч. За такие деньги поддержанную не найдете, или в неё вкладывать надо. Так что обычно пишут плохо те, кто не ездил столько, чтобы оценить по достоинству. Андрей, отличный канал у Вас для Нивоводов. Ролик про антикоррозийную обработку Нив не хватает ещё на канале.
Оценка 3. Смотри внешнюю скоростную характеристику моторов. 21179 на голову выше
Удивляюсь, как ему завод ещё не подарил эту ниву...так восхвалять этот продукт, не каждый сможет
3доров Андрей ,не знаю как у тебя на местности ,но у меня нива очень редкая в продаже ,но под заказ это еще ладно ,можно месяц другой обождать ,но на нее гарантия 35тыс км =( оооочень мало
Здравствуйте коллеги!!!! ❤❤🎉🎉🎉Счастья вам всем здоровья и успехов вам в личной жизни и всего самого наилучшего!!! ❤❤❤❤
Андрей молодец! Полностью с тобой солидарен.
ну вообще 50% успеха зависит от водителя,просто есть такие люди которым даже ишака не доверишь.
Хотел внедорожник для повседневной жизни, смотрел из дастера и рав4 б\у, но хватило только на шниву новую 19 г. Спустя 2,5 года все страхи ушли. Теперь кайфую полноценно. Пробег 17 т. А зимой в городе я вообще бэтмен.
Здраствите, рул очен тижиоли наместе когда кручию а когда хажу нармални , ну когда паварачиваио тижиоли , рулавои калонка смотрели работает, а что тагда будзет скажите пажалюста