Делаем Ниву быстрее

2022 ж. 18 Қаз.
347 864 Рет қаралды

Монтажный спрей - bit.ly/3CH9n03
Монтажная паста - bit.ly/3VCONq4
Промокод - VGARAGE1022
Установка модифицированного (спортивного) распределительного вала на Ниву (ВАЗ-2121).
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и vk.com/assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - vk.com/madeingarage
Track: Zack Merci - BOUNCE! (feat. Nieko) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Zack Merci - BOUNCE! (...
Free Download / Stream: NCS.io/BOUNCE

Пікірлер
  • Это моя) нормально поехала, ракетой не стала, но что было и как стало небо и земля, Спасибо ребята!!!!!)

    @user-ok3jm3ez3m@user-ok3jm3ez3m Жыл бұрын
    • @@iks_7217 мнение свое при себе оставь

      @user-ok3jm3ez3m@user-ok3jm3ez3m Жыл бұрын
    • @@iks_7217 хуйня у тебя в штанах)))

      @user-ok3jm3ez3m@user-ok3jm3ez3m Жыл бұрын
    • А желания установить гидрики не было?

      @maxrus16@maxrus16 Жыл бұрын
    • ...есть ещё места где без нивы никуда, детей в школу и на рыбалку

      @normaldyn@normaldyn Жыл бұрын
    • О.однофамилец👍

      @user-fj8yx1cf3w@user-fj8yx1cf3w Жыл бұрын
  • Красная клапанная крышка, это уже как минимум 100 л.с.))

    @iseeyou4525@iseeyou4525 Жыл бұрын
    • Нет, 200)))

      @user-ok3jm3ez3m@user-ok3jm3ez3m Жыл бұрын
    • @@user-ok3jm3ez3m так стой на месте

      @sigmtik8941@sigmtik8941 Жыл бұрын
    • Конечно лучше облезшая 👍

      @user-rn5bn5sq9m@user-rn5bn5sq9m3 ай бұрын
  • Несравненный скрип педали сцепления сводит меня с ума! Видео бомба, наконец-то нормальная машина😄

    @makarmakarov3930@makarmakarov3930 Жыл бұрын
  • Ток начал смотреть, двиг и остальное подкапотное в идеале, что еще можно сделать. За труды 👍

    @user-tu8zs1yk2g@user-tu8zs1yk2g Жыл бұрын
  • Все четко, понятно, без лишней воды.

    @user-mc9jj7sk9m@user-mc9jj7sk9m2 ай бұрын
  • Парни молодцы радуют контентом

    @user-km5vf3go8g@user-km5vf3go8g Жыл бұрын
  • Спасибо парни,для общего развития,одним словом ВЫ СУПЕР!

    @user-kq7ns7bh8s@user-kq7ns7bh8s6 ай бұрын
  • Очень интересно. Молодцы! Так держать!

    @8ETEP@8ETEP Жыл бұрын
  • Существует два способа увеличения мощности. Увеличить объем, либо обороты. Все потуги увеличить какой то чудесной железякой, именуемой распредвал, ниочём. Распредвалом, вернее фазами, можно немного сдвинуть полку момента либо к низким, либо к высоким оборотам. Я сказал, основываясь на теории ДВС. Остальное от лукавого.

    @user-tg7ui7hi1n@user-tg7ui7hi1n Жыл бұрын
    • Строить не буду. Но ты забыл про блок управления (далее "мозги") Один и тот же мотор может иметь разные настройки, т.е. либо задушен под эконормы/ресурс/экономичность. Если определенные значения откорректировать, то можно снять больше мощности/увеличить отзывчивость/эластичность мотора. Больший расход и снижение ресурса безусловно присутствуют. Но тут нужно учитывать, кто что требует от своего авто и с чем готов мириться.

      @user_disnamed6701@user_disnamed6701 Жыл бұрын
    • Можно ещё больше упростить и сказать, что есть один способ увеличения мощности - сжигать больше топлива в моторе И вал как раз позволит затолкнуть больше воздуха (и горючего соответственно)

      @user-hu6oz1qq7b@user-hu6oz1qq7b8 ай бұрын
    • ​@@user_disnamed6701Правду говоришь. На Киа сделал. Намного шустрее,мощность с низов.На обгон не страшно выходить.,всегда думал успею,не успею)

      @user-mm3se1uc8q@user-mm3se1uc8q4 ай бұрын
    • Мотор из 60-ых им и остается, что бы не делать. Свои плюсы, свои минусы. Позор вазу ...

      @jj07jj21@jj07jj214 ай бұрын
    • Советую попробовать😊

      @user-up2zv2hq6x@user-up2zv2hq6x11 күн бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой распредвал лучше поставить на карбюраторный 1.7. Спасибо.

    @user-kt6ct5lg8y@user-kt6ct5lg8y8 ай бұрын
  • Лайк за Ниву!

    @user-bl7hd3xd4s@user-bl7hd3xd4s Жыл бұрын
  • Красота!

    @user-lq2wd6vq8w@user-lq2wd6vq8w Жыл бұрын
  • Молодцы ребята окуратно.

    @user-gb9fo9fo8s@user-gb9fo9fo8s9 ай бұрын
  • Отличная инструкция👍👍👍

    @user-uo3te8tg7k@user-uo3te8tg7k8 ай бұрын
  • Благодарю за видео. Расскажите больше про Нивасика, что там и как!

    @user-cv7fb2om4c@user-cv7fb2om4c Жыл бұрын
  • Молодец здоровья вам всем

    @konstantinulrich422@konstantinulrich4227 ай бұрын
  • Всегда выкидывал загибные шайбы на распрвалу и на паразитке, ставил простые гровера, и ни когда не было проблем

    @weka9210@weka9210 Жыл бұрын
  • Парни, привет. Оооочень РЕДКО выходят ролики! Хотелось бы побольше контента!!! 🤣👍

    @user-ec3zj7fl2s@user-ec3zj7fl2s Жыл бұрын
  • Надо было делать замеры до и после разгон до 100, а так это всё слова

    @user-gg5zy5hx3g@user-gg5zy5hx3g Жыл бұрын
    • Ниву нужно не разгонять до сотни а смотреть на какой передаче она тянет на холостом ходу .....а обороты и вся эта чепуха - кто быстрее это для паркетных машин .

      @user-ql1gh7vn3e@user-ql1gh7vn3e5 ай бұрын
  • Отрицательная клема это шедевр!!!

    @tousontheway4535@tousontheway4535 Жыл бұрын
  • Ребята Молодцы! Видно что Работают Грамотно и им можно доверить своего "Коня"! Если есть показания к замене, то безусловно смысл Есть! Но если нету - не стоит! Так как Динамика Один в Один Штатной Инжекторной Нивы в Полном Стоке! Сам и езжу на Сток Ниве и Снимаю - потому по видео вижу что динамика точь в точь (если так же крутить в 4000 оборотов)

    @StasNivas@StasNivas Жыл бұрын
    • Хорошо подметели вы: "если так же крутить ДВС до 4000 оборотов " и более .... Будто у него кампрессор или турбина стоят чтоб добавлять!! А то есть такая категория граждан которые считают что ДВС Нивы нужно раскручивать и довать ему жару -джазу )))

      @user-lh4qt6hx1p@user-lh4qt6hx1p Жыл бұрын
    • @@user-lh4qt6hx1p про кАмпрессор промолчу. а дОвать это что-то дОть?

      @user-wh9hk7cy7j@user-wh9hk7cy7j6 ай бұрын
    • Его можно и нужно крутить, но конечно не на стоковом рв, так как дальше 4300 он не крутится

      @user-ed1du5rl3o@user-ed1du5rl3o5 ай бұрын
  • А прошивку двигателя меняли под новый вал?

    @user-yr8hl4zm7p@user-yr8hl4zm7p Жыл бұрын
  • У меня 21213 25 лет, пробег 400 тысяч двигатель делал 1 раз, масло норму есть и скорости хватает!

    @user-nh3zi2ve1w@user-nh3zi2ve1w5 ай бұрын
    • Пастели одинаковы

      @user-bb9nl9kk4s@user-bb9nl9kk4s5 ай бұрын
  • Молодцы великолепно

    @user-kr7pl4ik1t@user-kr7pl4ik1t10 ай бұрын
  • как я ржу с концовки, это всегда весело))))

    @dimaone7@dimaone7 Жыл бұрын
  • Здравствуйте а карбюраторную ниву можно переделать?

    @user-uf8up5vy4q@user-uf8up5vy4q10 ай бұрын
  • Очень понравился

    @user-kd3gx4vy5p@user-kd3gx4vy5p Жыл бұрын
  • Здравствуйте, на карбераторный можно установить такой респредвал???

    @user-ui7ue8yn2n@user-ui7ue8yn2nАй бұрын
  • Даёшь 10 часов откручивания болта крепления натяжной планки цепи

    @johnathan_wayne@johnathan_wayne Жыл бұрын
    • Какой болт и планка натяжения цепи!!!! Вы о чем?

      @user-ed1du5rl3o@user-ed1du5rl3o5 ай бұрын
    • йоу, чел. ты в юмор вообще не алло? @@user-ed1du5rl3o

      @johnathan_wayne@johnathan_wayne5 ай бұрын
  • От приспособы для регулировки клапанов осталась только рейка 😂

    @user-wy7hk9in9i@user-wy7hk9in9i Жыл бұрын
    • Нормальный щуп тоже посеяли...

      @wasawasa9860@wasawasa98602 ай бұрын
  • Натяжную планку надо подбирать под болт ибо люфтит хорошо, под болты крепления успокоителя мазать герметик тк масло потечет

    @vadeg1000@vadeg1000 Жыл бұрын
  • доработка двигателя Нивы нужна не для гонок, а для смещения максимального крутящего момента с высоких на низкие обороты. Это повысит тяговые характеристики двигателя для условий бездорожья.Улучшение динамических качеств (подхват с низов), в этом случае, будет сопутствующим эффектом.

    @user-jk6hy3fv1r@user-jk6hy3fv1r6 ай бұрын
    • А мне интересно , как вы смещаете вниз крутящий момент .Я ж не против а только за .У меня есть наработки по жизни в этом направлении.

      @user-ql1gh7vn3e@user-ql1gh7vn3e5 ай бұрын
    • Берешь и сдвигаешь фазы грм на один зуб на опережение и о чудо у тебя низовой вал 😂

      @quetorro1@quetorro14 ай бұрын
    • Самое смешное во всех этих тюнячих валах это то, что нужно перепрошивать ЭБУ, но если прошить на стандартном валу, то машина тоже станет прилично бодрее в том числе и с низов, вопрос нахрена тогда эти валы

      @quetorro1@quetorro14 ай бұрын
  • Концовка огонь !!!

    @EgorovDimon@EgorovDimon6 ай бұрын
  • Проще говоря верховой распредвал поставили? Тягу гу на верхах добавили, на низах убавили?

    @zorrrro1000@zorrrro1000 Жыл бұрын
  • Почему ссылки на монтажные пену и спрей не работают?

    @Leonid_01@Leonid_01 Жыл бұрын
  • Когда это стало на простых рокерах на выпуске 0,2! Всегда делали 0,15 и движка шелестела!

    @user-nu9vo3vb7f@user-nu9vo3vb7f Жыл бұрын
    • Согласен. На классике всю жизнь зазор был 0,15 на впуск и выпуск.

      @user-ed1pv7jd3l@user-ed1pv7jd3l Жыл бұрын
    • А по мануалу на 1,7 выпуск 0,20. Не ленитесь изучать " умные" книги.

      @user-sr2or8xt1o@user-sr2or8xt1o10 ай бұрын
    • Что такое тепловой зазор?....

      @wasawasa9860@wasawasa98602 ай бұрын
  • А что такое натяжитель головки блока цилиндров?

    @user-ft5pl2jp5o@user-ft5pl2jp5o Жыл бұрын
  • Что за тормоза стоят на ней?)

    @user-bd5jq4cx1i@user-bd5jq4cx1i7 ай бұрын
  • А перекрытия не выставляли?

    @user-qf9xz1yw9f@user-qf9xz1yw9f Жыл бұрын
  • Сколько стоит такой распредвал? И где заказать?

    @vladimirkgb4649@vladimirkgb46495 ай бұрын
  • Здравствуйте. Прикольно получилось. Есть вопрос. А, Вы сможете, клапана на выпуск больше сделать.? Кастомные.? Это же тоже улучшит характеристики.

    @user-sw5ug2jw8k@user-sw5ug2jw8k6 ай бұрын
  • Молодцы мужики

    @user-ce4jq1rq7g@user-ce4jq1rq7g2 ай бұрын
  • А на штатной прошивке можно так делать? Поедет вообще и лучше ли?

    @mrVain-me4qo@mrVain-me4qo2 ай бұрын
  • Здравствуйте а как с вами связаться?

    @user-lc8zb8dy5l@user-lc8zb8dy5l7 ай бұрын
  • А где взять такой распредвал????

    @user-zj7de9io6m@user-zj7de9io6m4 ай бұрын
  • В жизни не поверю что вал на классик моторе даст 15 сил Там дай бог если 10сил с коррекцией программы под него, уже будет шикарно! Ну для нивы силы особо не нужно, момент важен☝️

    @user-dc9cg3zw5h@user-dc9cg3zw5h Жыл бұрын
  • За такие деньги я лучше маслом смажу,а не пастой.

    @user-ul8oy2tr2m@user-ul8oy2tr2m Жыл бұрын
    • Раньше не было ни каких паст, было масло. После капиталки все запускалось и работало

      @user-fu9xu4zy6d@user-fu9xu4zy6d Жыл бұрын
  • Это все очень интересно но куда вы дели раздатки?

    @user-xy1yz8ye1q@user-xy1yz8ye1q6 ай бұрын
  • Парни как всегда на последок в конце видео угарают)

    @user-ti1mz7hv6g@user-ti1mz7hv6g Жыл бұрын
  • я так понял вы в Москве находитесь? как с вами связаться?

    @user-pl3rx8mi8j@user-pl3rx8mi8j Жыл бұрын
  • Для регулировки клапанов используете планку, а стрелочный индикатор где потеряли?)))

    @zikfrid.@zikfrid. Жыл бұрын
  • Натяжитель головки блока 👍😅

    @slave6861@slave6861 Жыл бұрын
  • То есть после установки вала с другими фазами корректировать прошивку вообще не надо?

    @radteh@radteh10 ай бұрын
  • Ух. Вместо 20 сек до сотни стало 18)

    @family_go@family_go Жыл бұрын
    • Ух вместо 35сикунд до 100, 30 секунд!😂

      @user-gb9fo9fo8s@user-gb9fo9fo8s9 ай бұрын
  • Лайкос! Поддон бы еще покрасить, можно тоже в красный...

    @viktorelectric158@viktorelectric158 Жыл бұрын
    • Каждая крашенная в красный цвет деталь под капотом добавляет +5 лошадей мощности.👍

      @user-vt1vy2bp8r@user-vt1vy2bp8r Жыл бұрын
  • Что за тормоза?

    @Slav49@Slav49 Жыл бұрын
  • В конце видео танец зажигательный 👍👍👍

    @user-ee7id8mn3p@user-ee7id8mn3p Жыл бұрын
  • Видео хорошее, но где сравнение в гору как ехала и сейчас едит... Проще двс 1,8 с Надежды поставить.

    @user-on8gv7hi2p@user-on8gv7hi2p6 ай бұрын
  • Классно танцует

    @RYCTAMLATYPOV@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын
  • Вал под гидрики разве не будет работать с рокерами?

    @Alex-ig-11@Alex-ig-117 ай бұрын
  • Так может стоило вернуть гидрики а не перезаказывать распред?

    @zhennik263@zhennik263 Жыл бұрын
  • Ожидания владельца разбивались о реальность почти на каждом этапе)

    @pavlikyak@pavlikyak Жыл бұрын
    • Владелец немного того, из гавна лепит. Купил бы лучше другую машину

      @ampersandll@ampersandll Жыл бұрын
    • @@ampersandll какую? Чтобы постоянный полный привод, блокировка и пониженный ряд. Ах да, МЯГКАЯ и энергоемкая побвеска. А не пень - колода, пломбы выпадают.

      @user-vg9rk9kp8v@user-vg9rk9kp8v Жыл бұрын
    • Полноценный внедорожник за такие деньги? Ну подскажи, где такие есть? Ближайший конкурент, это Судзуки Джимми, но там цена в разы выше.

      @shuninv@shuninv Жыл бұрын
    • @@user-vg9rk9kp8v МЯГКАЯ подвеска? Это точно про ниву? На скольких нивах ездил, даже на новых, создавалось ощущение, что подвески нет вообще от слова совсем, было ощущение, что ступичные подшипники приварены к кузову напрямую.

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha2372 Жыл бұрын
    • @@shuninv за цену убитой карбёрной нивы, то есть 300к можно много чего глянуть. Но там будет рама. А ещё меньше расход, кондей, гидрач и возможно классический автомат. Из этого вывод - нива не нужна нафиг, ибо лишних акб и бензина у меня нет.

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha2372 Жыл бұрын
  • Я так понимаю с этим распредвалом клапана остаются дольше открытыми? просто так и не показали именно разницу в них

    @Rifovih@Rifovih4 ай бұрын
  • 6:04 - "запрессовываем сальник коленвала..."🤣 А мне показалось, что вы его забиваете.

    @dixi013@dixi013 Жыл бұрын
    • Молоток и монтажка основные инструменты рукожопых типа профи...колхоз так и прет а понтов на сервис

      @user-gf5mf8nc2s@user-gf5mf8nc2sКүн бұрын
  • А есть часовая версия танца под этот трэк?)

    @kit_garik@kit_garik Жыл бұрын
  • при удалении гидрокомпенсаторов двигатель шумней работает и станет загораться чек детонации двигателя. нужна другая (кривая прошивка).

    @-2235@-2235 Жыл бұрын
    • 213 распредвал и никаких проблем на стоковой прошивке

      @user-dl4uf4td7k@user-dl4uf4td7k5 ай бұрын
  • Вау! Гонко теперь)))

    @user-lm5lu7mh2r@user-lm5lu7mh2r2 ай бұрын
  • Как называется распредвал? Модель

    @zord3217@zord3217 Жыл бұрын
    • Номер вала мы называли, пожалуйста по внимательнее...

      @MadeinGarageOfficial@MadeinGarageOfficial Жыл бұрын
  • На нивасике за пивасиком 😁

    @Funtik.@Funtik. Жыл бұрын
    • Не надо! Проще и быстрее пешком! Этот чермет чаще ломается,чем его успевают ремонтировать!🤣🤣

      @user-zp8ws1tk1e@user-zp8ws1tk1e Жыл бұрын
  • Тонким щупом корректно очень сложно отрегулировать клапана, рокер на перекос встаёт и зазор сложно поймать, нужно широким щупом регулировать, тем более почему разные зазоры на впускных и выпускных клапанах?🤔

    @davidgarikov290@davidgarikov290 Жыл бұрын
    • Плюсом если нет гидрокомпенсаторов на 214 моторе, то он некорректно начинает работать, т.к. датчик детонации начинает шумную работу рокеров воспринимать как детонацию...

      @davidgarikov290@davidgarikov290 Жыл бұрын
  • А я бы еще бошку протянул, пока распред снятый был.

    @user-hf7fv4zu6h@user-hf7fv4zu6h Жыл бұрын
    • Накой?)

      @Use_2024@Use_2024 Жыл бұрын
    • @@Use_2024 болты имеют свойство растягиваться

      @user-hf7fv4zu6h@user-hf7fv4zu6h Жыл бұрын
  • 👍👍

    @garage8891@garage8891 Жыл бұрын
  • Трансмиссия то выдержит такие нагрузки , ускорения ? На обычном валу и то летят как перелётные птицы детали ... Раз в пол года стабильно валяюсь под днищем пару деньков.

    @user-kt1zh3lq4m@user-kt1zh3lq4m Жыл бұрын
  • а распредвал то какой?

    @Max-lt9kt@Max-lt9kt2 ай бұрын
  • Натяжитель головки блока цилиндров😁😁😁

    @AlexWolf909@AlexWolf909 Жыл бұрын
  • За распредвалом новое сцепление и трансмиссию)))

    @user-km8zh6nn1z@user-km8zh6nn1z Жыл бұрын
  • Москва или Питер?

    @user-jk8xz1jk3o@user-jk8xz1jk3o Жыл бұрын
  • Нива,она и в Африке Нива!

    @turkmenalabaev9661@turkmenalabaev9661 Жыл бұрын
  • 7:45 Что я только что увидел? Там остался кусочек проволоки для фиксации?

    @6niva3@6niva3 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео,а когда москвич будет? Очень интересный проект

    @user-wy4zi6mu8t@user-wy4zi6mu8t Жыл бұрын
  • Если поменять поддон скорость возрастёт в разы 😅

    @user-cp3uw5fb8i@user-cp3uw5fb8i3 ай бұрын
  • Гидрики весь хорошая,Я забыл что такое регулировка клапанов

    @user-sd4eg6yk5b@user-sd4eg6yk5b Жыл бұрын
  • О, дорожная)

    @bbsdd@bbsdd Жыл бұрын
  • А прошивать блок управления двигателем под это распредвал,разве не надо?

    @user-qt1sv4qh4j@user-qt1sv4qh4j7 күн бұрын
  • *Там бы портинг каналов сделать, вот тогда бы оно себя показало на все свои 1.7 объёма*

    @bigroger1790@bigroger1790 Жыл бұрын
    • В планах)

      @user-ok3jm3ez3m@user-ok3jm3ez3m Жыл бұрын
    • шаром расшарошить? так это испортинг)

      @user-qu5wl9ec6w@user-qu5wl9ec6w Жыл бұрын
    • @@user-qu5wl9ec6w Ко всему нужно подходить со знанием дела, если руки не из того места то можно шаром тупо испортить, а если с руками всё в порядке то будет положительный результат.

      @bigroger1790@bigroger1790 Жыл бұрын
    • Башка пилится для прихода на верхах, низы при этом страдают. А вал имхо низовой(кто на ниву другой ставить будет). Тут надо много экспериментировать, чтобы добиться желаемого результата.

      @Shalffey@Shalffey Жыл бұрын
    • @@Shalffey Прежде чем пилить, определись чего ты хочешь получить, посчитай площадь сечения канала и какая скорость воздуха будет с данным объёмом цилиндра, на нужных оборотах. Распил бывает разный, первый по проще, делается одинаковое сечение канала с небольшим увеличением площади, что даёт лучшую наполняемость и снижение насосных потерь на всех оборотах. Второй экстримальный, пилишь пока пилится, тут мотор и приобретает хорошую продувку на верхах. Если тупо распилить здоровенные дыры, то кроме верхов ни чего не будет из-за снижения скорости потока на низах - это работает на шеснарях, там канал с завода 36мм. (Даметр канала в нивоголове 32мм а местами 30мм) Но так как тут двигатель ВОСЬМИКЛАПАННЫЙ, и объём у него достаточно большой и накрыт он головой, которая проектировалась под двигатель 1.2, и с того момента в ней мало что поменялось, максимум ты её распилишь дай бог в 34мм, и это с объёмом 1.7, ни о каких верхах тут и говорить не стоит, в любом случае портинг нивомотора даст весомую прибавку. Смысл пихать вал, если все его плюшки упрутся в узкие каналы головы.

      @bigroger1790@bigroger1790 Жыл бұрын
  • Ладно хоть есть способы улучшить, хоть на чучуть движек, а если ещё и расточку клапанов сделать, то все 20 лошадок прибавит

    @user-zf4zf6rr4v@user-zf4zf6rr4v Жыл бұрын
  • Больше АвтоВАЗа

    @RYCTAMLATYPOV@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын
  • был расход топлива 10,8л/100км, станет 20л. Невозможно не погонять)

    @4oka8o59@4oka8o59 Жыл бұрын
    • Если гонять да. Если ехать как обычно расход уменьшается так как двигателю дышать стало легче

      @stasmihh1166@stasmihh116611 ай бұрын
  • Клапана 15 -20 это только на этом валу. На стандартном если сделать такие зазоры клапана не загнет. Там ведь 15-15 . Я как бы думал об этом чуть увеличить выпуск.

    @dnevnik_blogera@dnevnik_blogera5 ай бұрын
  • Здравствуйте. А можно Нивовский распредвал 213установить в постель от ваз 06?, а то он гремит в своей постели, а Жигулёвская поплотней. И можно ли его потом без доработок установить на 011 двиг?

    @user-gb9fo9fo8s@user-gb9fo9fo8s9 ай бұрын
    • Пастели одинаковы разница в кулачках открытие фаз клапанов

      @user-bb9nl9kk4s@user-bb9nl9kk4s5 ай бұрын
  • У системы с гидриками клапана не регулируются!

    @user-xd4eq5ou2g@user-xd4eq5ou2g Жыл бұрын
  • Пожалуй покрашу крышку в красный цвет.

    @user-ni5xn1tk6r@user-ni5xn1tk6r6 ай бұрын
  • А можно про тормоза подробнее? мне на шевиниве не нравятся тормоза.

    @maxrus16@maxrus16 Жыл бұрын
    • В меня на ниве стояли задние з Нисана суппорта , передний главный БМВ и вакуум ! Ставала как вкопанная ! И гидрат с колонкой Опель омега

      @user-zi1fg8ws1d@user-zi1fg8ws1d Жыл бұрын
    • @@user-zi1fg8ws1d сзади дисковые стояли? Но это дорого всё. От омеги большой вакумник, он влез?

      @maxrus16@maxrus16 Жыл бұрын
    • Диски с перфорированые и всё остальное просто новое)

      @user-ok3jm3ez3m@user-ok3jm3ez3m Жыл бұрын
    • Люди думают, что современная нива - это та же 2121 с другими фонарями)

      @dimok1986@dimok1986 Жыл бұрын
    • Поаккуратнее ездить не пробовал, без экстримальных торможений, думай на дороге головой, за себя и за других участников, и тормоза жесткие не нужны будут.

      @user-wq3uu7hi3b@user-wq3uu7hi3b5 ай бұрын
  • Да ребята из LSGA ВСЁ ЧТО МОЖНО и Нужно с этого движка уже снимают качество инжиниринговой компании..😂😂😂

    @user-cn8ur3on4n@user-cn8ur3on4n10 ай бұрын
  • Если движок очень аккуратно перебрать, хорошо притереть клапана ((2мм) но в этом есть и минус), то компрессия будет больше 15!

    @user-md5ws1ki5e@user-md5ws1ki5eАй бұрын
  • Теги добавляется, как говорится кот на плакал, а бензин жрать начинает как лошадь. Испытал на собственной ниве 1.7 мотор инжектор.

    @user-cy4gw1sn1p@user-cy4gw1sn1pАй бұрын
  • У 118 перекрытие 1.3 мм а вы выставили в сток он не раскрыт полностью

    @user-kw9fl5jj8l@user-kw9fl5jj8l6 ай бұрын
  • ✌️👍👍👍

    @user-zv8eh2vy4r@user-zv8eh2vy4r Жыл бұрын
  • Откручиваем натяжитель головки блока цилиндров 🤣 и сильно он головку натягивает ? 🤣

    @serga10rus@serga10rus7 ай бұрын
    • По самые помидоры

      @user-xl5uf5cf8p@user-xl5uf5cf8p6 күн бұрын
  • Вал даëт прибавку лошадиных сил? Серьëзно?)) А после замены вала менять прошивку не надо? И так сайдëт?))

    @duxahannel4628@duxahannel4628 Жыл бұрын
KZhead