Geely Atlas Pro, Geely Coolray - замена масла
2021 ж. 29 Қар.
29 480 Рет қаралды
Основой создания этого видео послужил вопрос "Нужна ли замена масла на 5000км и есть ли целесообразность провести 0-ТО на Geely Atlas Pro". Поэтому решил показать как самому поменять масло в двигателе. Я меняю масло в авто на пробеге 4200км. Как выглядит масло увидите в конце видео и вот тогда уже каждый для себя решит: нужно ли проходить 0-ТО в районе 5000км у Geely Atlas Pro. Залил в двигатель 5.5л.
Рекомендации по замене масла подходят как для владельцев Geely Atlas Pro, так и для владельцев Geely Coolray.
Наконец-то единственный кто-то показал, то что найти во всём ютубе невозможно. Спасибо огромное за подробности
Спасибо, как раз думаю сам это делать, а не у дилера.
Дилеры обычно льют 5,6 литров. По мне самый норм - это 6 литров, чуть выше середины, самое то что надо. Есть кому и 7 заливают, но тут уже можно и перелить масло. Так что 6 литров самый лучший вариант будет.
Менял масло недавно у официального дилера на Geely Coolray. Присутствовал лично и смотрел. Одно замечание к видео. Пластиковую защиту снимать не нужно, снимается только металлическая защита. Оригинальный съемник для фильтра спокойно одевается на корпус через отверстие в пластиковой защите.
Интересно. Отверстие, которое закрыто съёмной накладкой на шурупах?
Дружище,сообщи плиз где покупал съёмник.! Буду обслуживать авто не у ОД.Но по рекомендации интервалов и оригинальных расходников.Но масло менять каждые 250 мото часов.! Важно! В этом случае с гарантии не снимают.
Покупал в автомагазине. Забей в интернете "Съемник-чашка масляных фильтров 86 мм 16 граней". Только обязательно смотри что бы было именно 16 граней.
😂. Как ты докажешь что ты менял масло по регламенту если будешь делать это в гараже?
От кулрея подходит,))) это один и тот же движок....
теперь видос по салонному фильтру
ой бляяяяяя!!!!!!!😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😁😁😁😁
Гибрид на этом Атлас такой же как и гибрид на хондах 2010-эх годов. у меня был Хонда Инсайт там так же основному ДВС помогал электро мотор. И заводится авто также, только на Хондах он заводится без стартера до температуры - 15. если ниже то уже со стартера.
На прошке двигатель, по-мойму, ниже - 7 или 8°С тоже уже заводится со стартера.
У меня на прошке сейчас пробег 3000 тыс. Масло буду менять. Спасибо за видео. Да, а у Вас защита двигателя разве пластиковая стоит?
Да, пластиковая. В РБ на старте продаж металлической не было.
@@dedproduction6717 я забыл что я машину брал с допами, среди которых была металлическая защита. Хорошо что Джилли на борзеет с ценой на допы, я переплатил всего 130 тыс, за допы, которые у Вага и Шкоды стоят 500.
С фильтром идут две резинки колечком , одна большая на крышку фильтра а вторая маленькая куда?
Маленькую можно выкинуть. Она идёт в корпус фильтра, который имеет дополнительное сливное отверстие. В наших авто таких корпусов нет, они все без доп. сливной пробки.
@@dedproduction6717 Спасибо за ответ
Когда меняют масло открывают крыку, сверху ..
Я обычно ведро подставляю а потом переливаю в пластик чисто и аккуратно!
Да я теперь по другому делаю, тоже через ведро.
Блогеры говорят 6.5 л объём, брат купил прошку 5 дней назад, приедет ко мне менять, спасибо за видеоурок, сам на джили Х7 езжу, 7 лет, 100 тыс, Желаю чтобы ваши моторы ходили долго, вот только 0W20 , жидковато будет для лета, ну это мое мнение, на счет ТО у ОД, это беда, еще, крепежные болты меняйте на нержавеющие их полно в метизах
По паспорту при замене, в прошку 5.6л. вливать нужно. Я залил 6л., больше не надо. Заливайте от 5,6 до 6л. По метизам понял. Спасибо.
Поменял у дилера масло на пробеге 3500,залили 5w40.
@@user-pj3vc9mv1p брательник взял прошу тоже ,, на первом ТО ему залили тоже 5W40 Шелл , цена фильтра воздушного привела в ,,восторг" 5500 р
@@user-hp3it5pb4q ну я вроде как по своему желанию нулевое то сделал.
Подскажите, где в РБ заказываете фильтра и какие ставите?
Добрый день. Фильтра заказываю у знакомого с Питера, он привозит оригиналы с Китая. Если интересно то найдите меня в телеге @Vladimir_ded
Привет, если можешь напиши как машина в целом, какой пробег, болячки, если не продал или причину продажи, очень интересно стоит покупать этот аппарат или лучше подумать. Заранее спасибо!
Мне нравится. Немного не привычен звук трактора из-за 3-х цилиндров. Не продал, для меня нету пока на что менять. Жду новый атлас L на полном приводе. Если не появится, проведу ревизию авто и ещё пару лет буду кататься. Лично у меня с автомобилем косяков нет. Пробег 37300км. В чате, t.me/gcby_atlaspro, где можно подробнее ознакомится с автомобилем, есть пробег в 90к. У моего знакомого из Саудовской Аравии (у него атлас азкарра, он же про) пробег 120к. По поводу подумать стоит или нет, то тут смотря из чего выбирать. Лично я в сторону чери и лаваша не смотрю, мне они не понравились.
В инструкции по эксплуатации написано, что уровень масла заменяется на прогретом двигателе
Тогда 7,норма?
Привет, недавно тоже купил такого же атласа 2022 год, пробег 20600, у офиц дилера в идеальном состоянии. Прежний владелец проходил только ТО-1 на 9190 км в конце мая 2023, сказали что интервал ТО каждые 10 тыс или год, НО перепробег не должен превышать 1000 км !!! спрашиваю что с гарантией, говорят что она на гарантии завода изготовителя. Если что случится сначала будет экспертиза, потом будут решать за чей счет ремонт. Вот и думаю менять самому масло каждые 5-7 тыс.км(SINTEC 0/20SP 3200 руб за 6 литров, комплект фильтров на озоне видел 1500 руб.) и вообще все регламентные работы . До атласа был спортейдж 4 2018 года 2,0 л G4NA, проездил почти 100 тыс, обслуживал его сам, отдал его в трейд ин, задиров нет, 12 компрессия и состояние близко к идеальному, масло менял каждые 5-7 тыс. км(масла лил до 60 т.км тотал 5/30, потом наши российские по 400 р./литр, в АКПП сменил на 60 тыс частично. Что скажешь можно довериться качеству джили, если к нему также относиться ? Максимум думаю до 90-100 тыс проехать. Еще сделал на джили КАСКО.
Качество у джили хорошее. Езжу каждый день и основной город, проблем у меня особо нет. Чуть шумноватый движок и не работает повторитель поворота на левом зеркале. Это всё что имеется у меня из косяков. Пробег 39к. Я масло меняю сам, авто у меня без гарантии. Меняю масло так перед зимой, и после зимы. Сейчас масло буду меня в конце апреля, так же поменяю свечи и возможно масло в коробке.
@@dedproduction6717 ясно, спасибо за ответ, в зеркале может светодиод перегорел или контакт отошел ?
@@jony6315 контакт отошёл, просто нужно снять зеркальный элемент и поправить разъём. Руки пока не доходят. Скоро сделаю.
По звуку закручивания пробки) она с песком) плохо вымыл) ...но эт пофиг...вопрос почему не медное кольцо?) по заводу алюминий ?)
По звуку согласен, пробку промыл по максам, а вот на резьбе в поддоне протирал протирал и не вытер до конца. Кольцо идёт именно такое и с завода и при покупке у дилера.
И по моему опыту работы с двигателями...0в20 не для этого мотора.... я бы лил хотя бы 0в30 или 5в30) все таки турбовый мотор ему нужна смазка а не поливание водой....хотя может все зависит от присадок...
Это масло рекомендовано заводом-изготовителем, поэтому залил именно его. Я думаю что там особые присадки, хотя кто его знает.
В комплекте с фильтром два колечка, маленькое куда ставится???
Маленькое в нашем варианте - никуда. А так вообще есть крышка фильтра со сливной пробкой, вот в этой пробке и меняется это колечко.
не мучайся с защитой снятия-выреж отв.под фильтр болгаркой и сьемник возьми краб под все размеры-под пробку шайбу используй не более 2 раза и замена цена 8 руб.
Спасибо, подумаю. Про прокладку, да знаю. Новая была, гараж в 12 км от дома, а авто разобрано уже было. Пришлось поставить старую.
@@dedproduction6717 удачи -защиту не снимал на Пежо-407 12 лет-была металлическая-один раз снял гемор
@@user-gc4eu6cz7n у меня на рено, в защите специальное отверстие для слива. Тут посмотрим что можно сделать. Спасибо за совет.
Какой краб? У него же есть человеческий съемник. Крабом сам себе ломай все.
...и не слушай тех, кто меняет шайбы после двух замен масла и советует в защите пропилить дырку под фильтр!.. Шайбе этой уплотнительной через 100 замен масла ничего не будет! А в дыру будет лететь вся грязь и хлам с дороги.
Автор, фильтр подходит от Кулрэя, потому что там такой же двигатель, как и у вас.
Я знаю, что в прошке и кульке один и тот-же движок, но это китайцы, они могут и что нибудь поменять, поэтому я и упомянул этот момент.
Когда одевал щёлкнул а когда снимал там что поджимать что то надо
Когда снимаешь поджимать ничего не надо.
Сколько масла залили по факту?
При каждой замене я заливаю около 5.8 л. Примерно стакан остаётся в литрушке.
@@dedproduction6717 мне столько же залили, утром на щюпе 6 рисок, а у вас?
Слил 6 залил 5, профит
Интересно. Но на 5л на щупе масло почти в начале.
Какое масло залили?
Shell helix ultra professional as-l 0w-20
@@dedproduction6717 as-l?
@@user-rq7wb5ss8z Да. AS-L
@@dedproduction6717 я лью масло Neste pro + v 0w-20 с допуском для этого мотора. Масло финское, в предыдущие свои авто с атмосферниками тоже лил neste, только 5w30. За 4л канистру 2300р на автодоке.
джили с такой констр. фильтра перемудрили. ну а самое важное масло залить оригинальное, паленки продается дохрена.
Масло заливал 100%-й оригинал. Брали там где все дилеры затариваются.
Масло водичка....
Кулрей масло надо лить 5,6
Движка кулька и прошки абсолютно одинаковые, поэтому и одинаковый объем масла заливается. Опытным путем проверено, что спокойно можно лить и 6л. Я сейчас заливаю около 5,8л.
Крестовая и шлицевая
Да понятно, но многим проще по простому, как привыкли слышать.
Хорошего механика по рукам видно😅трчнее по пальам😂😂😂
у меня 4500 и масло не такое черное
Цвет по щупу смотрите? Если да, то по щупу у меня тоже не такое чёрное было, а в реальности как есть.
6 литров и все
Нахрена такой хитрый фильтр сделали китаёзы? Неужели нельзя было обычный поставить?
Подобные решения есть не только у китайцев, вольво, бмв, лада и другие марки. Да ничего сложного в этой конструкции нет. Я согласен, что цельный фильтр лучше, но как есть.
Здесь мотор Вольво. Причём Китай
@@--aziz--1034китайская копия вольво
Вот это херню выдумали. Дилеры обязательно и фильтр угандошат и не чего там промывать конечно же не будут. Завернут всё на скорое и по старинке. Мда конечно все эти не привычные примудрости меня лично расстраивают,это же там во всем так. Нет китайца точно брать не буду. Не в огорчение владельцам,это так чисто мнение свое высказал.
Согласен, есть свои минусы. Но в данном случае этот двигатель от volvo xc40, так что там тоже такой же косяк будет. Не обижаюсь.
А зачем ты делаеш это в гараже? С гарантией могут быть проблемы. Такие процедуры нужно выполнять в сервисном центре имеющим официальную лицензию на выполнение подобных работ. Иначе себе дороже.
У меня авто без гарантии, поэтому делаю сам.
😂наверное то0 лучше провести
Так это у меня типа и есть 0-е ТО.
😴 P-R-O-M-O-S-M!!
Хорошо что автор не мнит себя профессионалом! Так сливают масло те, кто его ни когда не менял.
Посоветуйте, как правильно. Я меняю постоянно, но в поддоне на старой машине пробка с низу, сразу в пол.
@@dedproduction6717 нужна большая устойчивая ёмкость, желательно, с большой горловиной. В сервисах есть специальные ёмкости на колёсах. Ещё ,в иных сервисах, масло выкачивают масло через отверстие для щупа. Когда я вижу яму или эстакаду в масле, сразу понятно, тут был м@дак.
@@fomakinyev5160 Надо быть восьмируким семи@уем, чтобы масло не пролить, при сливании с поддона! Всегда чуть да прольётся , как бы вы не выёживались и что тогда все м@даки по твоему?! Не согласен!
Какой мастер такие и отвёртки
Вместо этого масла можно было залить дешёвую веретёнку! Разводят вас маркетологи! Эх, дубинушка ухнем!..Ну разум-то надо иметь ! В любые рекомендованные заводом даже 5W30 - надо заливать только 5W40 - мотор будет ходить дольше - без задиров в цилиндрах и масляного голодания.
Вам то какая разница, что лью я. Залил то, что рекомендовано заводом, при чём тут маркетологи?Лейте свой кисель и не парьтесь, а я воду буду лить. Насмотрятся блохеров и рекомендуют. Ни у кого не видел сравнений двух одинаковых движков отработавших на разных маслах в одинаковых условиях и при равных пробегах.
@@dedproduction6717 Ну богатому кто ж запретит, если на капиталку есть 200 000 рублей лишних в кармане . В Набережных Челнах мотористы хорошие, если что...
@@dedproduction6717 У меня на Фиат-Дукато 244 Елабужском 2012 года стоит эвековский турбодизель 2,3 литра - влазит 6,5 литров масла - лью Равенол 5W40 синтетику для турбированных дизелей - 150 000 км проехал . А у тебя три цилиндра , да турбина выдувает из трёх цилиндров больше 150 лошадей - при такой вязкости масла, особенно летом в жару - гарантированы задиры на шатунных вкладышах коленвала из-за недостаточной вязкости масла , что и нужно хитррым китайцам , чтобы быстрее такие моторы шли в утиль при 0W20. Я не блохеров слушаю, а имею 30 лет стажа шофёра! Удачи на дорогах!)
Ниссан Тиида 2010 год.185000 пробег.5-40 каждые 5000 км.ни грамма расхода
@@user-dy9sf4sk2c причём здесь китайцы если для этого мотора Вольво рекомендует 0/20
Жесть… смесь совка и колхоза… не записывайте больше видео…
Для многих эта информация полезна, а подача - это уже не основное. Спасибо за ваше мнение.
для такого двигателя 1.5 и 6 литров масла !! я в двух литровую хонду 4 лью ....